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DATOS:
Ancho =
Luz principal
(S) =
sardinel =
3.5 m
1.65 m
0.2 m
ts 0.15 m
tenemos que redondear al valor
mayor proximo:
ts
0.15
m
CLCULO DE ANCHO DE
FRANJA PARA LA CARGA
VIVA
El ancho transversal equivalente de
la franja longitudinal por carril (E):
Un carril
cargado
FRANJA INTERIOR:
EINT
FRANJA DE BORDE:
EBORDE
UBICACIN DE CARGAS
MVILES Y CLCULO DE SUS
EFECTOS MXIMOS
1. MOMENTO POSITIVO
CAMIN DE DISEO:
Se obtiene el diagrama de Lneas de
Influencia de Momentos en el centro
de la luz principal y luego se la carga
con los valores especificados:
TDEM DE DISEO:
CARGA DE CARRIL
2. MOMENTO NEGATIVO
TNDEM DE DISEO
Se construye la Lnea de Influencia
de Momentos en uno de los apoyos.
CARGA DE CARRIL
MODIFICADORES DE CARGA
DUCTILIDAD :
REDUNDANCIA :
IMPORTANCIA :
n=
EFECTOS DE CARGA VIVA POR
FRANJAS
FRANJA INTERIOR
Momento positivo:
Momento negativo:
FRANJA DE BORDE
Momento positivo:
Momento negativo:
3.-EFECTOS DE CARGAS
PERMANENTES
FRANJA INTERIOR DE 1.00 METROS
DE ANCHO
Losa :
WDC=
Carpeta asfltica :
WDW=