PAQUETE DE ESPECIFICACOINES GENERALES Y PARTICULARES DE CONSTRUCCION

TRABAJOS PRELIMINARES

Trazo y nivelacin con equipo topogrfico, estableciendo ejes de referencia y bancos de nivel,
incluye: materiales, mano de obra, equipo y herramienta. P.U.O.T.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE ESTE CONCEPTO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO

POR EL MUNICIPIO, SE COMPROBAR QUE:

A)

ACARREO DE MATERIALES DEL ALMACN AL SITIO DE TRABAJO.

B)

LOCALIZACIN DE BANCOS DE NIVEL Y PUNTOS DE REFERENCIA FIJADOS POR LA SUPERVISIN

AUTORIZADA POR EL MUNICIPIO.

C)

FABRICACIN DE PUNTAS O ESTACAS DE MADERA.

D)

COLOCACIN Y NIVELACIN DE PUNTAS DE MADERA A PARTIR DE LAS REFERENCIAS DADAS

POR LA SUPERVISIN CON TRANSITO Y NIVEL.

E)

TRAZO DE LOS EJES DE CONSTRUCCIN A PARTIR DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA

(EMPLEANDO CALHIDRA), CON EQUIPO TOPOGRFICO; EFECTUAR REGISTRO EN LIBRETA DE
CAMPO Y REGISTRO EN HOJAS DE CLCULO COMPUTARIZADO PARA ENTREGAR A LA
SUPERVISIN.

F)

ESTACADO SOBRE LOS EJES. CONSISTE EN EL TRASLADO DE LAS LNEAS DE LOS EJES Y LOS
NIVELES DE LOS PLANOS DEL CONTRATO AL TERRENO EN DONDE SE DESPLANTAR LA
ESTRUCTURA POR MEDIO DE MARCAS QUE GENERALMENTE SON MOJONERAS PARA LOS
TRAZOS HORIZONTALES Y BANCOS DE NIVEL PARA LOS POSICIONES VERTICALES.

G)

TRAZO DE LOS LADOS DE LA SECCIN DE CORTE (EMPLEANDO CAL PARA MARCAR), CON
MEDICIONES DE CINTA PERPENDICULARES AL EJE DE CONSTRUCCIN.

H)

LIMPIEZA DEL REA DE TRABAJO.

I)

EN TODOS LOS CASOS SE INCLUYE MAQUINARIA, EQUIPO, HERRAMIENTAS, MATERIALES

DECONSUMO Y MANO DE OBRA, PARA EJECUTAR LAS OPERACIONES NECESARIAS.

J)

LOS TRABAJOS SERN ACEPTADOS SI SE APEGAN A LOS REQUERIMIENTOS DE ESTAS

ESPECIFICACIONES Y A LAS INDICACIONES DE LOS PLANOS, DE LA SUPERVISIN AUTORIZADA Y
DEL MUNICIPIO.

MEDICIN:

EL TRAZO Y NIVELACIN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEAN EJECUTADOS A

SATISFACCIN DEL MUNICIPIO, SE MEDIRN, PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE
TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO, COMO SIGUE:
A)

TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO EFECTIVO DE TRAZO EFECTUADO, EL CUAL

DEBER COINCIDIR CON LOS METROS CUADRADOS DE ESTRUCTURA A CONSTRUIR.

BASE DE PAGO:

EL TRAZO Y LA NIVELACIN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEAN MEDIDOS DE ACUERDO

CON LO INDICADO ANTERIORMENTE, SE PAGARN AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA:
A)

EL METRO CUADRADO DE TRAZO TERMINADO.

1|P gi na

B)

POR SER EL TRAZO Y LA NIVELACIN UNA ACTIVIDAD CONTINUA Y PERMANENTE DURANTE

TODO EL DESARROLLO DE LA OBRA, ESTE CONCEPTO NO SE CONSIDERAR PARA
ESTIMACIONES, A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO CONTRARIO EN LOS DOCUMENTOS
CONTRAACTUALES. SIN EMBARGO, SE REQUIERE DE SU EJECUCIN CORRECTA, COMPLETA Y
OPORTUNA PARA CONSIDERAR TERMNADOS LOS TRABAJOS EN DONDE SE APLICAR ESTA
ACTIVIDAD.

Despalme de capa vegetal a mquina, Incluye: mano de obra, herramienta, equipo y todo lo necesario
para su correcta ejecucin. P.U.O.T.
DESPALMES PARA DESPLANTE DE TERRAPLENES, DEPOSITANDO EN MATERIAL PRODUCTO DEL
DESPALME A LA ORILLA DEL REA DE DESPLANTE, PARA SU POSTERIOR USO O SU EXTRACCIN, POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE EL DESPALME SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO

POR EL MUNICIPIO, SE COMPROBAR QUE EL MATERIAL INADECUADO HAYA SIDO REMOVIDO

SEGN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO REALIZADO DE ACUERDO CON EL
ESPESOR DE PROYECTO.
MEDICIN:

LOS VOLMENES DE DESPALMES PARA DESPLANTE DE TERRAPLENES, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, SE MEDIRN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO DE DESPALME
CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO DE PROMEDIO
DE REAS EXTREMAS, SEGN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO, CON APROXIMACIN
A UN DCIMO (0.1), ADEMS DE LO SEALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-002-00 DE LAS
NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE

(I.M.T.) Y DE LA

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

BASE DE PAGO:

LOS VOLMENES DE DESPALMES DE CORTES, LOS DE DESPALMES PARA DESPLANTES DE

TERRAPLENES Y LOS DE EXCAVACIN DE ESCALONES, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SIN
CLASIFICAR EL MATERIAL, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL
METRO CBICO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS

INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR:

EXTRACCIN, REMOCIN Y CARGA DEL MATERIAL EXCAVADO; ACARREO A CUALQUIER

DISTANCIA, DESCARGA Y DEPOSITO DEL MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO,
ADEMS DE LO SEALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-002-00 DE LAS NORMAS PARA
CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE

(I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE

COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

Acarreo en camin 1er km, con carga a mquina, volumen del material medido en banco (sin abundar),
incluye: equipo y herramienta. P.U.O.T.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE EL ACARREO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO

POR EL MUNICIPIO, SE COMPROBAR QUE EL MATERIAL DESPALMADO HAYA SIDO REMOVIDO

HASTA EL SITIO DE TIRO AUTORIZADO, SEGN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO

2|P gi na

REALIZADO DE ACUERDO CON EL ESPESOR DE PROYECTO, AS MISMO SE SEGUIRN LAS

SIGUIENTES DEFINICIONES PARA DETERMINAR LOS ACARREOS.
1.

ACARREO LIBRE.

ES EL QUE SE EFECTA DESDE EL SITIO DE EXTRACCIN DEL

MATERIAL HASTA UNA DISTANCIA DE VEINTE (20) METROS O HASTA LA DISTANCIA QUE
ESTABLEZCA EL PROYECTO COMO ACARREO LIBRE. ESTE ACARREO SE CONSIDERA
COMO PARTE DEL CONCEPTO CORRESPONDIENTE AL DESPALME, POR LO QUE NO
SER OBJETO DE MEDICIN Y PAGO POR SEPARADO.
2.

ACARREO HASTA UN KILMETRO.

ES EL QUE SE EFECTA HASTA UNA DISTANCIA

ENTRE 21 VEINTIUNO (21) Y MIL (1000) METROS, ES DECIR HASTA UN (1) KILMETRO,
MEDIDA DESDE EL TRMINO DEL ACARREO LIBRE.
3.

ACARREO MAYOR DE UN (1) KILMETRO. ES EL SE EFECTA HASTA UNA DISTANCIA

MAYOR DE MIL (1000) METROS, ES DECIR UN (1) KILMETRO, MEDIDA DESDE EL
TRMINO DEL ACARREO DE UN (1) KILMETRO.

MEDICIN:

LOS VOLMENES DE ACARREOS HASTA UN KILMETRO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE

MEDIRN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO DE EXTRACCIN O DESPALME
CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO DE PROMEDIO
DE REAS EXTREMAS, SEGN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO, CON APROXIMACIN
A UN DCIMO (0.1), ADEMS DE LO SEALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS
NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE

(I.M.T.) Y DE LA

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

BASE DE PAGO:

LOS VOLMENES DE ACARREOS,

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SIN CLASIFICAR EL

MATERIAL, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO.

ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: ACARREO HASTA UN
KILMETRO DEL MATERIAL EXCAVADO; ACARREO AL PRIMER KILMETRO, DESCARGA Y
DEPOSITO DEL MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO, ADEMS DE LO SEALADO
EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO
MEXICANO DEL TRANSPORTE

(I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y

TRANSPORTES (S.C.T.).

3|P gi na

Acarreo en camin kilmetros subsecuentes, volumen del material medido en banco (sin abundar)
incluye: el costo del equipo P.U.O.T.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE EL ACARREO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO

POR EL MUNICIPIO, SE COMPROBAR QUE EL MATERIAL DESPALMADO HAYA SIDO REMOVIDO

HASTA EL SITIO DE TIRO AUTORIZADO, SEGN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO
REALIZADO DE ACUERDO CON EL ESPESOR DE PROYECTO, AS MISMO SE SEGUIRN LAS
SIGUIENTES DEFINICIONES PARA DETERMINAR LOS ACARREOS.
1.

ACARREO LIBRE.

ES EL QUE SE EFECTA DESDE EL SITIO DE EXTRACCIN DEL

MATERIAL HASTA UNA DISTANCIA DE VEINTE (20) METROS O HASTA LA DISTANCIA QUE
ESTABLEZCA EL PROYECTO COMO ACARREO LIBRE. ESTE ACARREO SE CONSIDERA
COMO PARTE DEL CONCEPTO CORRESPONDIENTE AL DESPALME, POR LO QUE NO
SER OBJETO DE MEDICIN Y PAGO POR SEPARADO.
2.

ACARREO HASTA UN KILMETRO.

ES EL QUE SE EFECTA HASTA UNA DISTANCIA

ENTRE 21 VEINTIUNO (21) Y MIL (1000) METROS, ES DECIR HASTA UN (1) KILMETRO,
MEDIDA DESDE EL TRMINO DEL ACARREO LIBRE.
3.

ACARREO MAYOR DE UN (1) KILMETRO. ES EL SE EFECTA HASTA UNA DISTANCIA

MAYOR DE MIL (1000) METROS, ES DECIR UN (1) KILMETRO, MEDIDA DESDE EL
TRMINO DEL ACARREO DE UN (1) KILMETRO.

MEDICIN:

LOS VOLMENES DE ACARREOS MAYOR DE UN (1) KILMETRO, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, SE MEDIRN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO DE EXTRACCIN O
DESPALME CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO DE
PROMEDIO DE REAS EXTREMAS, SEGN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO, CON
APROXIMACIN A UN DCIMO (0.1), ADEMS DE LO SEALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-01300 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M.T.) Y
DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

BASE DE PAGO:

LOS VOLMENES DE ACARREOS,

POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SIN CLASIFICAR EL

MATERIAL, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO,

MULTIPLICADO POR LOS KILMETROS DE ACARREO SUBSECUENTES AL PRIMERO A PARTIR DEL
KILMETRO 2 (DOS), YA QUE EL PRIMER KILMETRO DE ACARREO SE CONSIDER EN EL
CONCEPTO CEA1KM. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR:
ACARREO HASTA UN KILMETRO DEL MATERIAL EXCAVADO; ACARREO DEL SEGUNDO
KILMETRO AL KILMETRO SEALADO EN EL SITIO DE DESCARGA, DESCARGA Y DEPOSITO DEL
MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO, ADEMS DE LO SEALADO EN LA NORMA
N-CTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL
TRANSPORTE (I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

4|P gi na

TRABAJOS DE TERRACERAS.
Escarificado, afine y compactacin de terreno natural al 90% de su P.V.S.M. en el nivel de desplante,
en capa mnima de 20 cm, con maquinaria incluye: la adicin del 3% en volumen de cal hidratada, tendido,
mezclado y homogenizado de materiales en el lugar, compactado de los mismos, materiales, equipo y mano
de obra. P.U.O.T.
MEDICIN:

LA COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL EN EL REA DE DESPLANTE DE TERRAPLENES Y/O

DE LA CAMA DE LOS CORTES EN QUE NO SE HAYA ORDENADO EXCAVACIN ADICIONAL, SE
MEDIR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO. EL RESULTADO SE CONSIDERARA
REDONDEANDO LA UNIDAD.

BASE DE PAGO:

LA COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL EN EL REA DE DESPLANTE DE LOS TERRAPLENES Y

DE LA CAMA DE LOS CORTES EN QUE NO SE HAYA ORDENADO EXCAVACIN ADICIONAL, POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE PAGARA A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL
METRO CBICO COMPACTADO AL GRADO INDICADO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO
QUE CORRESPONDA POR:
A)

ESCARIFICACIN EN UN ESPESOR DE 20 CM.

B)

EXTENDIDO DEL MATERIAL.

C)

PERMISOS DE EXPLOTACIN DE BANCOS DE AGUA.

D)

EXTRACCIN, CARGA, ACARREO A CUALQUIER DISTANCIA.

E)

APLICACIN E INCORPORACIN DEL AGUA NECESARIA PARA LA COMPACTACIN HASTA

OBTENER EL GRADO FIJADO Y/O EL ORDENADO POR EL MUNICIPIO.

F)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN EL TRANSPORTE DEL AGUA DURANTE LAS
CARGAS Y DESCARGAS.

G)

EL SUMINISTRO DE CAL HIDRATADA EN 3% EN VOLUMEN ADICIONADA AL MATERIAL DEL

TERRENO NATURAL ESCARFICADO.

H)

EL MEZCLADO A MQUINA DE LA CAL HIDRATADA CON EL MATERIAL DEL TERRENO NATURAL, SU

HUMECTADO, TENDIDO Y COMPACTADO AL 90% DE SU P.V.S.M., TOMANDO EN CUENTA LA
PRUEBA AASHTO, O EL QUE SE DETERMINE POR EL MUNICIPIO O LA SUPERVISIN AUTORIZADA.

CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE LA CAPA DE TERRENO NATURAL ESTABILIZADA CON CALHIDRA

SE CONSIDERE TERMINADA Y SEAN ACEPTADA POR EL MUNICIPIO, CON BASE AL CONTROL DE

CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA, MISMO QUE PODR SER VERIFICADO POR EL
MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE NECESARIO, SE COMPROBARA:
A)

QUE LOS MATERIALES PARA ESTA CAPA, CUMPLAN CON LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS:
CAL HIDRATADA DE ACUERDO CON LA NORMA N-CMT-4-03-001/02, CALIDAD DE LOS MATERIAL,
MATERIALES PARA ESTABILIZACIONES, CAL PARA ESTABILIZACIONES DE LAS NORMAS PARA
CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE
COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.).

B)

QUE LOS ALINEAMIENTOS, PERFILES Y SECCIONES DE LA CAPA REFERIDA, CUMPLAN CON LO

ESTABLECIDO EN EL PROYECTO, CON LAS SIGUIENTES TOLERANCIAS: LNEA DE PROYECTO DE

5|P gi na

LOS TALUDES (+30 cm) Y NIVEL DE LA SUPERFICIE EN CADA PUNTO NIVELADO, RESPECTO AL
PROYECTO (3 cm); PARA LO QUE SE HAR EL SECCIONAMIENTO TOPOGRFICO EN LAS
ESTACIONES CERRADAS A CADA VEINTE (20) METROS Y EN ESTACIONES SINGULARES COMO
LAS DE INICIO Y TERMINO DE CURVAS, ENTRE OTRAS. QUE LA EXCAVACIN HAYA SIDO
EFECTUADA HASTA LA LNEA DE PROYECTO CON UNA TOLERANCIA DE MS MENOS (10)
CENTMETROS EN TALUDES Y DE MAS MENOS TRES (3) CENTMETROS EN EL FONDO DE LA
EXCAVACIN.
C)

QUE LAS COMPACTACIONES DE LA CAPA DE SUBRASANTE, DETERMINADAS PARA CADA CAPA

TENDIDA Y COMPACTADA, EN CALAS UBICADAS AL AZAR MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO
BASADO EN TABLAS DE NMEROS ALEATORIOS. EL NUMERO DE CALA POR REALIZAR SE
DETERMINARA APLICANDO LA SIGUIENTE FORMULA:

L
50

DONDE:
C = NUMERO DE CALAS POR REALIZAR EN CADA CAPA TENDIDA Y COMPACTADA, CON
APROXIMACIN A LA UNIDAD SUPERIOR.
L = LONGITUD DE LA CAPA TENDIDA Y COMPACTADA EN UN DA DE TRABAJO.
TODAS LAS COMPACTACIONES QUE SE DETERMINEN EN LA CALAS, PARA SER ACEPTADAS,
DEBERN ESTAR DENTRO DE LAS TOLERANCIAS QUE APRUEBE EL MUNICIPIO.
MEDICIN:

EL ESCARIFICADO, AFINE Y COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, EJECUTADA A SATISFACCIN DEL MUNICIPIO, SE MEDIR SEGN LO SEALADO EN
LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-006/00, DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO
MEXICANO DEL TRANSPORTE

(I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y

TRANSPORTES (S.C.T.) PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO

PARA EFECTO DE PAGO, MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO DE PROMEDIO
DE REAS EXTREMAS, Y AL TRMINO DE LA OBRA SE HARN LOS AJUSTES NECESARIOS PARA
PAGAR

LOS

VOLMENES

CONSIDERADOS

EN

PROYECTO,

CON

LAS

MODIFICACIONES

APROBADAS POR EL MUNICIPIO. LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO

CBICO DE TERRAPLN TERMINADO, CON APROXIMACIN A LA UNIDAD, PARA: EL GRADO DE
COMPACTACIN SEALADO EN EL PROYECTO Y/O LOS ORDENADOS POR EL MUNICIPIO,
HACIENDO LAS MODIFICACIONES NECESARIAS POR CAMBIOS AUTORIZADOS POR EL MISMO.
BASE DE PAGO:

ESCARIFICADO, AFINE Y COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, SE PAGARA A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO
COMPACTADO, AL GRADO DE COMPACTACIN QUE FIJE EL PROYECTO. ESTOS PRECIOS
UNITARIOS, CONFORME A LO INDICADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-006/00, DE LAS NORMAS
PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA
DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.C.T.) INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR:
A)

DESMONTE Y DESPALME DE LOS BANCOS; EXTRACCIN DEL MATERIAL APROVECHABLE Y DEL

DESPERDICIO, CUALESQUIERA QUE SEAN SUS CLASIFICACIONES; DISGREGADO Y MARREO DEL
MATERIAL; PEPENA Y ELIMINACIN DE LAS PARTCULAS DE TAMAOS MAYORES AL MXIMO
ESTABLECIDO EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL MUNICIPIO; SEPARACIN Y RECOLECCIN
DE LOS DESPERDICIOS.

6|P gi na

B)

CARGAS, DESCARGAS Y TODOS LOS ACARREOS LOCALES NECESARIOS PARA LOS MATERIALES
APROVECHABLES AS COMO DE LOS DESPERDICIOS Y FORMACIN DE LOS ALMACENAMIENTOS;
CARGAS DEL MATERIAL EN LOS ALMACENAMIENTOS AL EQUIPO DE TRANSPORTE Y DESCARGA
EN EL LUGAR DE TENDIDO.

C)

LOS PERMISOS Y PAGOS DE REGALAS POR CONCEPTO DE EXPLOTACIN DE BANCOS DE

MATERIALES.

D)

LOS PERMISOS DE EXPLOTACIN Y PAGOS DE REGALAS DE LOS BANCOS DE AGUA;

EXTRACCIN, CARGA, ACARREO AL LUGAR DE LA UTILIZACIN, APLICACIN E INCORPORACIN
DEL AGUA.

E)

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE, INCLUYENDO EL RELLENO DE HUECOS Y LA

COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL O EL DESPALMADO.

F)

FORMACIN DE TERRAPLENES EXTENDIENDO EL MATERIAL EN CAPAS NO MAYORES DE 20 CMS

Y COMPACTACIN DE LAS CAPAS AL GRADO FIJADO EN EL PROYECTO Y/O AL ORDENADO POR
EL MUNICIPIO

G)

EN SU CASO, OPERACIONES PARA QUITAR LA HUMEDAD EXCEDENTE AL CONTENIDO DE AGUA

DE COMPACTACIN ESTABLECIDO EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL MUNICIPIO.

H)

AFINAMIENTO DE TODA LA SECCIN PARA DAR EL ACABADO SUPERFICIAL.

I)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE LOS MATERIALES,

DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

J)

LA CONSERVACIN DEL TERRAPLN HASTA QUE SEA RECIBIDO POR EL MUNICIPIO.

ADICIONAL A LO ANTERIOR SE DEBER DE CONSIDERAR EN LA FORMACIN DEL PRECIO UNITARIO LO

CORRESPONDIENTE A:
ACARREOS LOCALES Y FORNEOS HASTA EL LUGAR DE LA OBRA, POR UNIDAD DE OBRA
TERMINADA.
EL PAGO DE LOS SOBRE ACARREOS CORRESPONDE EXCLUSIVAMENTE AL TRANSPORTE Y SE
HAR CONFORME A LO QUE SE INDICA A CONTINUACIN:
PARA CUALQUIER DISTANCIA, DE MATERIALES PROVENIENTES DE PRSTAMO DE BANCO PARA LA
CONSTRUCCIN DE LA CAPA DE SUBRASANTE. SE DEBER DE CONSIDERAR PARA LOS
ACARREOS LO SIGUIENTE: EL SOBRE ACARREO DE LOS MATERIALES, SE CUANTIFICARA
CONSIDERANDO EL VOLUMEN DE LOS MATERIALES ACARREADOS, MEDIDOS COMPACTOS.

CAPA DE BASE GRANULAR ELABORADA CON MEZCLA DE MATERIAL LIMO-ARENOSO (CON MATERIAL DE
BANCO AUTORIZADO) Y MATERIAL DE BASALTO TRITURADO DE AGREGADO MXIMO 1 1/2" (38 MM), EN PROPORCIN
30% Y 70%, RESPECTIVAMENTE.

DICHA MEZCLA DEBER CUMPLIR LOS

SIGUIENTES

VALORES

DE DISEO:

AGREGADO MXIMO DE LA MEZCLA 2", VALOR RELATIVO DE SOPORTE MNIMO DE 50%, CONTRACCIN LINEAL
MXIMA DE 6% Y EQUIVALENTE DE ARENA 20% MNIMO), COMPACTADO EN CAPAS NO MAYORES A 20 CM, AL 100% DE
SU P.V.S.M. SEGN PRUEBA

7|P gi na

CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:

PARA QUE LA SUBBASE O LA BASE SEA ACEPTADA POR EL MUNICIPIO,

CON BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA, MISMO QUE
PODR SER VERIFICADO POR EL

MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE CONVENIENTE, SE

COMPROBAR:
A)

QUE LOS MATERIALES, SOLOS Y DESPUS DE MEZCLADOS CUANDO PROCEDAN DE DOS O MS

BANCOS DIFERENTES, CUMPLAN CON LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS:
PARA LA SUBBASE, LA CUAL SE FORMAR CON UNA MEZCLA DE MATERIAL TRITURADO Y
MATERIAL CEMENTANTE DE BANCO:

LA CURVA GRANULOMTRICA DEL MATERIAL DEBER QUEDAR COMPRENDIDA ENTRE

EL LIMITE INFERIOR DE LA ZONA 1 Y EL SUPERIOR DE LA ZONA 2, TENIENDO UNA FORMA
SEMEJANTE A LAS CURVAS QUE LIMITAN LAS ZONAS, SIN PRESENTAR CAMBIOS
BRUSCOS DE PENDIENTE.

EL TAMAO MXIMO DE LAS PARTCULAS DEL MATERIAL NO DEBER SER MAYOR DE

TREINTA Y OCHO (38) MILMETROS (1 1/2).

CONTRACCIN LINEAL, EN POR CIENTO: 4.5 MXIMO (ZONA 1), 3.5 MXIMO (ZONA 2) Y 2.0
MXIMO (ZONA 3).

VALOR CEMENTANTE (KG./CM2.): 3.5 MNIMO (ZONA 1) , 3.0 MNIMO (ZONA 2) Y 2.5 MNIMO
(ZONA 3).

VALOR RELATIVO DE SOPORTE, EN POR CIENTO: 80 MNIMO

EQUIVALENTE DE ARENA, EN POR CIENTO: 50 MNIMO.

LMITE LQUIDO, EN POR CIENTO: 30 MXIMO PARA LAS TRES ZONAS (1,2 Y 3).

NDICE DE DURABILIDAD EN PORCIENTO: 40 MNIMO.

PARA LA BASE, LA CUAL SE FORMAR CON MATERIAL TRITURADO:

EL MATERIAL TRITURADO DEBER DE CONTEMPLAR LOS TAMAOS DE 1 1/2" A FINOS EN

SU TOTALIDAD.

LA CURVA GRANULOMTRICA DEL MATERIAL DEBER QUEDAR COMPRENDIDA ENTRE

EL LIMITE INFERIOR DE LA ZONA 1 Y EL SUPERIOR DE LA ZONA 2, TENIENDO UNA FORMA
SEMEJANTE A LAS CURVAS QUE LIMITAN LAS ZONAS, SIN PRESENTAR CAMBIOS
BRUSCOS DE PENDIENTE.

EL TAMAO MXIMO DE LAS PARTCULAS DE MATERIAL NO DEBER SER MAYOR DE 38

MILMETROS (1 1/2").

LMITE LQUIDO, EN POR CIENTO: 30 MXIMO PARA LAS TRES ZONAS

CONTRACCIN LINEAL, EN POR CIENTO: 4 MXIMO (ZONA 1) Y 3.5 MXIMO (ZONA 2).

VALOR CEMENTANTE (KG./CM2.): 3.5 MNIMO (ZONA 1) Y 3.0 MNIMO (ZONA 2).

VALOR RELATIVO DE SOPORTE, EN POR CIENTO: 100 MNIMO.

EQUIVALENTE DE ARENA, EN POR CIENTO: 50 MNIMO.

NDICE DE DURABILIDAD, EN POR CIENTO: 40 MNIMO.

8|P gi na

CUANDO LOS FINOS DE TRITURACIN REBASEN LOS LIMITES DE PLASTICIDAD

ESTABLECIDOS ANTERIORMENTE, EL PROPONENTE DEBER DE CONSIDERAR SU
ELIMINACIN, Y SUSTITUIRLOS CON MATERIAL QUE CUMPLAN DICHOS LIMITES, O EN SU
CASO EFECTUAR LA ESTABILIZACIN CON ALGN OTRO MATERIAL (ASFALTOS, CAL,
CEMENTO, ETC.).

B)

QUE EL ALINEAMIENTO, PERFIL Y SECCIN DE LA SUBBASE O LA BASE, CUMPLAN CON LO

ESTABLECIDO EN EL PROYECTO, CON LAS TOLERANCIAS QUE SE INDICAN EN LA SIGUIENTE
TABLA, PARA LO QUE SE EJECUTARN LOS SIGUIENTES LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS:
Tolerancias para lneas y niveles

Tolerancia
Unidades en cm

CARACTERSTICA

Subbase*
Ancho de la corona, del eje a la orilla

Base
+5

Nivel de la superficie en cada punto nivelado, respecto al de

1,5

proyecto
* Las subbases para el pavimento de concreto hidrulico, debern cumplir con las tolerancias para
bases indicadas en esta Tabla.

C)

PREVIAMENTE A LA CONSTRUCCIN DE LA SUBBASE O LA BASE, EN LAS ESTACIONES

CERRADAS A CADA VEINTE (20) METROS, SE NIVELAR LA CORONA TERMINADA DE LA CAPA
INMEDIATA INFERIOR, OBTENIENDO LOS NIVELES EN EL EJE Y EN AMBOS LADOS DE STE, EN
PUNTOS UBICADOS A UNA DISTANCIA IGUAL AL SEMIANCHO DE LA CORONA DE LA SUBBASE O
LA BASE, SEGN SEA EL CASO, MENOS SETENTA (70) CENTMETROS, A LA MITAD DEL ESPACIO
COMPRENDIDO ENTRE STOS Y EL EJE, Y EN LAS ORILLAS DE DICHA CORONA.

D)

UNA VEZ COMPACTADA LA SUBBASE O LA BASE, SE VOLVERN A NIVELAR LAS MISMAS

SECCIONES QUE SE INDICAN EN EL INCISO ANTERIOR, DETERMINANDO LAS ELEVACIONES DE
LOS MISMOS PUNTOS AH INDICADOS, Y SE MEDIRN, EN CADA SECCIN, LAS DISTANCIAS
ENTRE EL EJE Y LAS ORILLAS DE LA CORONA DE LA SUBBASE O LA BASE, SEGN SEA EL CASO,
PARA VERIFICAR QUE ESOS NIVELES Y DISTANCIAS ESTN DENTRO DE LAS TOLERANCIAS QUE
SE INDICAN EN LA TABLA 1 DE ESTA NORMA.

E)

LAS NIVELACIONES SE EJECUTARN CON NIVEL FIJO Y COMPROBACIN DE VUELTA,

OBTENIENDO

LOS

NIVELES

CON

APROXIMACIN

AL

MILMETRO.

LAS

DISTANCIAS

HORIZONTALES SE MEDIRN CON APROXIMACIN AL CENTMETRO.

F)

QUE LA COMPACTACIN DE LA SUBBASE O DE LA BASE, DETERMINADA EN CALAS UBICADAS AL

AZAR MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO BASADO EN TABLAS DE NMEROS ALEATORIOS, CUMPLA
CON LO ESTABLECIDO EN EL PROYECTO O LO APROBADO POR EL MUNICIPIO, CONSIDERANDO
QUE:

9|P gi na

EL NMERO DE CALAS POR REALIZAR SE DETERMINAR APLICANDO LA SIGUIENTE

FRMULA, Y ESTAS SE EJECUTARN SIN DAAR LA PARTE CONTIGUA DE LAS MISMAS.:

cL

50

Donde:

c
L

Nmero de calas por realizar, aproximado a la unidad superior

Longitud del tramo construido en un da de trabajo, (m)

TODOS LOS GRADOS DE COMPACTACIN QUE SE DETERMINEN EN LAS CALAS, PARA SER
ACEPTADOS, DEBERN ESTAR DENTRO DE LAS TOLERANCIAS QUE FIJE EL PROYECTO O
APRUEBE LA SECRETARA.

TAN PRONTO SE CONCLUYA LA VERIFICACIN, SE RELLENARN LOS HUECOS CON EL

MISMO MATERIAL USADO EN LA SUBBASE O BASE, SEGN SEA EL CASO, COMPACTNDOLO
HASTA OBTENER EL GRADO FIJADO EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL MUNICIPIO.

MEDICIN:

LAS SUBBASES O BASES POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEAN EJECUTADAS CONFORME A
LO INDICADO EN ESTAS ESPECIFICACIONES, A SATISFACCIN DEL MUNICIPIO, SE MEDIRN, PARA
DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO,
TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO DE SUBBASE O DE BASE COMPACTADA, PARA CADA
GRADO DE COMPACTACIN, CON APROXIMACIN A LA UNIDAD. EL VOLUMEN SE CALCULAR CON
BASE EN LOS LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS A QUE SE REFIEREN ESTAS ESPECIFICACIONES,
APLICANDO EL MTODO DE PROMEDIO DE REAS EXTREMAS.

BASE DE PAGO:

LAS SUBBASES O BASES POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA MEDIDA DE ACUERDO CON LO
INDICADO ANTERIORMENTE, SE PAGARN AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO
CBICO DE SUBBASE O DE BASE COMPACTADA, PARA CADA GRADO DE COMPACTACIN. ESTOS
PRECIOS UNITARIOS, CONFORME A LO INDICADO ESTAS ESPECIFICACIONES, INCLUYEN LO QUE
CORRESPONDA POR:
A)

DESMONTE Y DESPALME DE LOS BANCOS; EXTRACCIN DEL MATERIAL APROVECHABLE Y DEL

DESPERDICIO, CUALESQUIERA QUE SEAN SUS CLASIFICACIONES; CRIBADOS Y DESPERDICIOS
DE

LOS

CRIBADOS;

TRITURACIN

PARCIAL

TOTAL;

DISGREGADO;

SEPARACIN

RECOLECCIN DE LOS DESPERDICIOS; CARGAS, DESCARGAS Y TODOS LOS ACARREOS

LOCALES NECESARIOS PARA LOS TRATAMIENTOS AS COMO DE LOS DESPERDICIOS Y
FORMACIN DE LOS ALMACENAMIENTOS.
B)

DEBIENDO CONSIDERARSE LOS PERMISOS Y PAGOS DE REGALAS POR CONCEPTO DE

EXPLOTACIN DE BANCOS DE MATERIALES.

C)

INSTALACIN, ALIMENTACIN Y DESMANTELAMIENTO DE LAS PLANTAS.

D)

PERMISOS DE EXPLOTACIN DE BANCOS DE AGUA; EXTRACCIN, CARGA, ACARREO AL LUGAR

DE UTILIZACIN, APLICACIN E INCORPORACIN DEL AGUA.

E)

CARGAS EN LOS ALMACENAMIENTOS DE LOS MATERIALES AL EQUIPO DE TRANSPORTE Y

DESCARGA EN EL LUGAR DE UTILIZACIN.

10 | P g i n a

F)

OPERACIONES DE MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN AL GRADO FIJADO EN EL PROYECTO

O APROBADO POR EL MUNICIPIO.

G)

REDUCCIN DE VOLUMEN POR COMPACTACIN Y, EN SU CASO, POR MEZCLA DE DOS (2) O MAS
MATERIALES.

H)

ESCARIFICACIN DE LA SUPERFICIE COMPACTADA PARA RECIBIR UNA NUEVA CAPA.

I)

AFINAMIENTO PARA DAR EL ACABADO SUPERFICIAL.

J)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS

MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

K)

LOS ACARREOS LOCALES Y FORNEOS, HASTA EL LUGAR DE LA OBRA, POR UNIDAD DE OBRA
TERMINADA. LOS VOLMENES DE LOS MATERIALES TRANSPORTADOS SE OBTENDRN EN LA
CAPA CONSTRUIDA, PARA DETERMINAR EL VOLUMEN DE LOS MATERIALES YA "COMPACTADOS",
CONSIDERNDOSE

EL

VOLUMEN

RESULTANTE

DEL

ESPESOR

LAS

SECCIONES

TRANSVERSALES DE PROYECTO, CON LAS MODIFICACIONES EN MAS O MENOS ORDENADAS

POR EL MUNICIPIO.
L)

LA CONSERVACIN DE LA SUBBASE O BASE HASTA QUE SEA RECIBIDA POR EL MUNICIPIOS SIN
QUE EL PROCEDIMIENTO QUE UTILICE EL PROPONENTE SEA CAUSA PARA MODIFICACIN A LOS
PRECIOS

UNITARIOS

ORIGINALMENTE

CONTEMPLADOS.

POR

LO

ANTERIOR

ES

RESPONSABILIDAD DEL PROPONENTE ANALIZAR MEDIANTE PRUEBAS DE LABORATORIO LOS

BANCOS DE MATERIALES QUE FORMARAN PARTE DE SU PROPUESTA Y QUE SE UTILIZARAN
DURANTE EL PROCESO DE CONSTRUCCIN UNA VEZ ADJUDICADA LA OBRA.

PAVIMENTOS

CONSTRUCCIN DE PISO DE CONCRETO PREMEZCLADO EN 15 CM DE ESPESOR, CON CONCRETO SIMPLE,

AGREGADO MXIMO DE 1 1/2", REVENIMIENTO 6 A 8 cm, INCLUYE:

LIMPIEZA Y HUMECTADO PREVIO DE LA

SUPERFICIE, SUMINISTRO DE CONCRETO SOLICITADO EN OBRA, COLOCADO, VIBRADO, CURADO Y ACABADO DEL
MISMO CON CEPILLO DE PELO.

INCLUYE FORMACIN DE JUNTAS DE CONTRACCIN MEDIANTE ASERRADO CON

DISCO DE DIAMANTE O INSERCIN DE JUNTAS DE PVC, TAL QUE FORME UNA CUADRCULA DE 300X300 CM APROX.
P.U.O.T.
LOSAS O CARPETAS DE CONCRETO HIDRULICO CON JUNTAS. NORMA N-CTR-CAR-1-04-009/04.

CONSTRUCCIN.

CARRETERAS. CONCEPTOS DE OBRA. PAVIMENTOS. CARPETAS DE CONCRETO HIDRULICO DE LAS NORMAS PARA

11 | P g i n a

CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y

TRANSPORTES (S.C.T.)
DESCRIPCIN. SE REFIERE A LA CONSTRUCCIN DE UN PAVIMENTO DE CONCRETO EN CEMENTO PRTLAND CON
BASE EN LAS NORMAS Y ESPECIFICACIONES DADAS EN LOS NUMERALES 5.2 AL 5.6 SOBRE CONCRETOS DEL
PRESENTE MANUAL DE ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIN, Y ADEMS, CON BASE EN LAS NORMAS
ESTABLECIDAS EN LAS PRESENTES ESPECIFICACIONES PARA ESTE TIPO DE PAVIMENTO, EN LAS SECCIONES
SIGUIENTES.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO:. ADEMS DE LO MARCADO EN LA NORMA SE CUMPLIR:
CIMBRADO DE LOSAS.
1.

MATERIAL Y DIMENSIONES. SE USARN PREFERIBLEMENTE FORMAS METLICAS V TENDRN UNA

PROFUNDIDAD IGUAL AL ESPESOR INDICADO EN EL BORDE DE LAS LOSAS DE CONCRETO. NO SE PERMITIRN
AJUSTES DE LA FORMALETA PARA LOGRAR EL ESPESOR DE LA LOSA, SINO MEDIANTE APROBACIN DE LA
SUPERVISIN Y DEL MUNICIPIO.

2.

LA CIMBRA METLICA NO DEBERN DEFLECTARSE MS DE SEIS (6) MM. CUANDO SEAN ENSAYADAS COMO
VIGA SIMPLE CON UNA LUZ DE TRES (3) METROS Y UNA CARGA VIVA IGUAL AL DE LA MQUINA TERMINADORA.
EL ANCHO DE LA BASE SER MNIMO DE 20 CM. (8"). LOS REFUERZOS TRANSVERSALES DE LAS ALETAS SE
EXTENDERN SOBRE LA BASE HASTA LAS 2/3 DE LA ALTURA. NO MOSTRARN DEFLEXIONES EN NINGN
PUNTO MAYORES DE TRES (3) MM. EN TRES (3) METROS DE LONGITUD, Y EN LA PARTE LATERAL LA
DEFLEXIN MXIMA EN TRES (3) METROS DE LONGITUD NO PASAR DE SEIS (6)MM.

3.

SOPORTES DE LA CIMBRA METLICA. EL SUELO DE CIMENTACIN DEBAJO DE LAS FORMAS SER

COMPACTADO Y PERFILADO DE ACUERDO CON LA PENDIENTE DISEADA, DE MANERA QUE CUANDO SE
COLOQUEN LAS FORMAS, STAS QUEDEN UNIFORMEMENTE SOPORTADAS EN TODA SU LONGITUD Y A LAS
COTAS ESPECIFICADAS.

4.

SI EL NIVEL DEL SUELO DE LA CIMENTACIN QUEDA POR DEBAJO DE LOS NIVELES INDICADOS, EL RELLENO
SE HAR POR CAPAS DE 2 CM. DE ESPESOR O MENOS Y 50 CM. DE ANCHO MNIMO A AMBOS LADOS DE LA
BASE DE LA FORMALETA. CADA CAPA SER CUIDADOSAMENTE COMPACTADA CON CILINDRADORA O PISONES
APROPIADOS. LAS IMPERFECCIONES Y VARIACIONES POR ENCIMA DE LA PENDIENTE SERN CORREGIDAS,
BIEN POR APISONAMIENTO O BIEN CORTANDO.

5.

ALINEAMIENTO Y PENDIENTE. INMEDIATAMENTE ANTES DE INICIAR LA COLOCACIN DEL CONCRETO, EL

CONTRATISTA REVISAR EL ALINEAMIENTO Y LA PENDIENTE DE LA FORMALETA Y HAR LAS CORRECCIONES
NECESARIAS.

6.

CUANDO CUALQUIER CIMBRA METLICA SE HAYA MOVIDO DE SU POSICIN ORIGINAL, LA FORMALETA

AFECTADA DEBER SER RECOLOCADA PARA QUE QUEDE EN LA POSICIN CORRECTA.

7.

FIJACIN DE LAS CIMBRAS METLICAS. LAS FORMAS SE FIJARN AL SUELO CON TRES (3) O MS PASADORES
POR SECCIN DE TRES (3) METROS. SI FUERE NECESARIO SE COLOCAR UN PASADOR A CADA LADO DE LAS
UNIONES.

8.

RETIRO DE LA FORMAS DE CIMBRAS METLICAS. LAS FORMAS PERMANECERN EN SU LUGAR POR LO MENOS
HASTA DOCE (12) HORAS DESPUS DE COLOCADO EL CONCRETO.

9.

LIMPIEZA Y ENGRASE DE LA CIMBRA METLICA. UNA VEZ RETIRADAS LA FORMA, SE PROCEDER A LIMPIAR Y
ENGRASAR MUY CUIDADOSAMENTE LAS SUPERFICIES QUE VAYAN A QUEDAR EN CONTACTO CON EL

12 | P g i n a

CONCRETO, PARA QUE AL VOLVERLAS A COLOCAR ESTN LIBRES DE INCRUSTACIONES DE MORTERO O

CUALQUIER OTRO MATERIAL Y SEA MS FCIL SU RETIRO Y EMPLEO SUCESIVO.
10. TAMBIN SE ARREGLARN LOS HUECOS O UNIONES DEFECTUOSAS QUE PERMITAN FILTRACIONES DE LA
LECHADA O IRREGULARIDADES EN LAS JUNTAS DE CONSTRUCCIN.
11. PARA EL ENGRASE DE LAS FORMAS PODR UTILIZARSE ACEITE MINERAL O PARAFINA, DE FORMA QUE EVITE
LA ADHERENCIA ENTRE EL CONCRETO Y LA FORMALETA.
COLOCACIN Y ACABADO DEL CONCRETO.
1.

GENERALIDADES. EL SOBRE-ESPESOR DE LA CAPA DE DISTRIBUCIN DEL CONCRETO POR ENCIMA DE LA

RASANTE DEBE SER TAL QUE CUANDO YA ESTE COMPACTADO Y ACABADO, LA LOSA QUEDE CON EL
ESPESOR INDICADO EN LOS PLANOS.

2.

PODR COLOCARSE CONCRETO NICAMENTE SOBRE SUBRASANTES QUE HAYAN SIDO PREPARADAS DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES RESPECTIVAS Y PREVIA APROBACIN DE LA SUPERVISIN. NO
DEBER COLOCARSE CONCRETO ALREDEDOR DE LOS SUMIDEROS, CMARAS DE INSPECCIN, U OTRAS
ESTRUCTURAS, HASTA CUANDO STAS NO TENGAN LA PENDIENTE Y EL ALINEAMIENTO REQUERIDO.

3.

EL CONCRETO SER DEPOSITADO SOBRE LA SUBRASANTE DE TAL MANERA QUE REQUIERA EL MENOR
MANIPULEO POSIBLE. SE UTILIZAR VIBRADOR PARA LOGRAR UNA COMPACTACIN COMPLETA EN TODA EL
REA Y CON ESPECIAL CUIDADO, CONTRA LAS CARAS DE LAS FORMAS.

4.

EL CONCRETO SE DISTRIBUIR CON PALAS ANTES DE QUE HAYA FRAGUADO PARCIALMENTE, Y ANTES DE 45
MINUTOS DESDE CUANDO SE VACI LA TOTALIDAD DEL AGUA DE MEZCLADO.

5.

NO SE PERMITIR ABLANDAR CON AGUA EL CONCRETO QUE HAYA FRAGUADO PARCIALMENTE.

6.

ACABADO DE LA SUPERFICIE DEL CONCRETO CON REGLA Y LLANA METLICA. EL ACABADO CONSISTE EN LA
EJECUCIN DE LAS OPERACIONES NECESARIAS, RECORRIENDO LA SUPERFICIE CON REGLA METLICA PARA
OBTENER UNA CARA UNIFORME Y SUFICIENTEMENTE NIVELADA. LUEGO QUE LAS SUPERFICIES REGLADAS SE
HAYAN ENDURECIDO LO SUFICIENTE SE HAR EL TRABAJO DE ACABADO CON LLANA METLICA, EL CUAL
SER EL NECESARIO PARA ELIMINAR LAS MARCAS DEJADAS POR LA REGLA.

7.

LA SUPERFICIE DE CONCRETO FRESCO NO DEBER TRABAJARSE CON LLANA, NI PODR OBTENERSE UNA
SUPERFICIE TERSA AGREGANDO CEMENTO.

8.

LAS IRREGULARIDADES DE LAS SUPERFICIES BRUSCAS O GRADUALES NO SERN MAYORES DE 5 MM.

9.

ACABADO DEL CONCRETO CERCA DE LAS JUNTAS. EL CONCRETO ADYACENTE A LAS JUNTAS SER
COMPACTADO CON UN VIBRADOR INTRODUCIDO EN EL CONCRETO SIN QUE ENTRE EN CONTACTO CON LA
JUNTA, LOS DISPOSITIVOS TRANSMISORES DE CARGA, LAS FORMAS O LA SUBRASANTE.

10. DESPUS QUE EL CONCRETO HAYA SIDO COLOCADO EN AMBOS LADOS DE LA JUNTA Y ENRASADO DEBER
SACARSE LA CINTA (METLICA O DE MADERA) LENTA Y CUIDADOSAMENTE. LUEGO SER CUIDADOSAMENTE
TERMINADO CON PALUSTRE. LA CINTA SER LIMPIADA TOTALMENTE Y ACEITADA ANTES DE USARLA
NUEVAMENTE.

CURADO Y PROTECCIN DEL CONCRETO. EL CURADO SE HAR EN UNA DE LAS DOS FORMAS SIGUIENTES:

13 | P g i n a

1.

CURADO POR AGUA. EL CURADO SE HAR CUBRIENDO TODA LA SUPERFICIE CON COSTALES HMEDOS,
LONAS U OTRO MATERIAL DE GRAN ABSORCIN. EL MATERIAL SE MANTENDR HMEDO POR EL SISTEMA DE
TUBERAS PERFORADAS, DE REGADORAS MECNICAS U OTRO MTODO APROPIADO.

2.

TAMBIN PUEDE CUBRIRSE LA SUPERFICIE CON HOJAS DE PAPEL O TELA PLSTICA. AL COLOCARLAS SOBRE
EL CONCRETO FRESCO, PREVIO UN HUMEDECIMIENTO UNIFORME DE LA SUPERFICIE, SE PISARN PARA QUE
EL VIENTO NO LAS LEVANTE.

3.

EN ESTA FORMA NO SE REQUERIR EL EMPLEO ADICIONAL DE AGUA UNA VEZ LA SUPERFICIE HAYA SIDO
CUBIERTA.

4.

EL TRAMO DEBE REVISARSE FRECUENTEMENTE PARA ASEGURARSE QUE SI TENGA LA HUMEDAD

REQUERIDA.

5.

CURADO POR COMPUESTOS SELLANTES. EL COMPUESTO SELLANTE DEBER FORMAR UNA MEMBRANA QUE
RETENGA EL AGUA DEL CONCRETO Y SE APLICAR A PISTOLA O CON BROCHA INMEDIATAMENTE DESPUS
QUE LA SUPERFICIE EST SATURADA DE AGUA, CON AUTORIZACIN DE LA SUPERVISIN EN CUANTO AL TIPO
Y CARACTERSTICAS DEL COMPONENTE QUE SE UTILIZAR.

6.

LA HUMEDAD DEL CONCRETO DEBE PERMANECER INTACTA POR LO MENOS DURANTE LOS SIETE DAS
POSTERIORES A SU COLOCACIN.

7.

PROTECCIN DEL PAVIMENTO-ACABADO-APERTURA AL TRNSITO. EL CONTRATISTA PONDR Y MANTENDR

CERCAS Y VALLAS CONVENIENTEMENTE LOCALIZADAS PARA EVITAR EL TRNSITO A LO LARGO DEL
PAVIMENTO RECIN CONSTRUIDO. CUALQUIER PARTE DEL PAVIMENTO QUE APAREZCA DAADO POR EL
TRNSITO O POR OTRAS CAUSAS ANTES DE SU ACEPTACIN FINAL, SER REPARADO POR SU CUENTA, DE
UNA MANERA SATISFACTORIA PARA LA SUPERVISIN.

8.

ORDINARIAMENTE NO SE PERMITIR EL TRNSITO POR EL PAVIMENTO RECIN CONSTRUIDO HASTA LOS

SIETE (7) DAS POSTERIORES A LA COLOCACIN DEL CONCRETO Y ESTE PERODO PODR AUMENTARSE SI
LOS ENSAYOS A LA FLEXIN INDICAN QUE ES PRUDENTE HACERLO.

9.

LAS VIGAS PARA ENSAYO A LA FLEXIN SERN CURADAS EN EL SITIO. SU MDULO DE ROTURA DEBER SER
MNIMO DE 35 KG/CM2.

EJECUCIN DE LAS JUNTAS.

TODAS LAS JUNTAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SE HARN DE ACUERDO CON LOS DETALLES Y
POSICIONES MOSTRADOS EN LOS PLANOS Y SERN CONSTRUIDOS SIGUIENDO UNA LNEA RECTA PRECISA, CON
SUS CARAS PERPENDICULARES A LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO.
10. CUANDO SE NECESITEN RANURAS, ESTAS SERN CUIDADOSAMENTE CONFORMADAS CON PLANTILLAS. LA
FORMA DE LA PLANTILLA SER TAL QUE LA RANURA QUEDE DE LAS DIMENSIONES PRECISAS ESPECIFICADAS.
11. SELLADO DE LAS JUNTAS. ANTES DE DAR AL SERVICIO, SE PROCEDER A SELLAR TODAS LAS JUNTAS CON
MATERIAL SELLANTE. PODR USARSE ASFALTO SLIDO DE PENETRACIN 60-70 O 70-85 MEZCLADO CON
POLVO DE ARENA QUE PASE DE MALLA NO. 100, APLICADO EN CALIENTE.
12. PREVIAMENTE LAS RANURAS DEBERN LIMPIARSE CUIDADOSAMENTE SACANDO DE ELLAS TODA MATERIA
EXTRAA, PARA ESTA OPERACIN SE USARN CEPILLOS DE ALAMBRE DE ACERO Y LA SUPERFICIE INTERIOR
DEBER ESTAR SECA.
13. EL SELLADO ASFLTICO QUEDAR 6 MM. POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO.

14 | P g i n a

14. CASOS ESPECIALES. CUANDO EL PROCESO DE CONSTRUCCIN SE ADELANTE POR FAJAS ALTERNADAS Y AS
MISMO SE TENGAN CONDICIONES EXCELENTES DE DRENAJE SUPERFICIAL (PENDIENTES, CUNETAS,
SUMIDEROS) O ESTE BAJO TECHO PODR OBVIARSE LA RANURA PARA LA APLICACIN DEL SELLANTE Y POR
LO TANTO SIMPLEMENTE DEJAR LOS BORDES DE LAS LOSAS EN CONTACTO EN TODO SU ESPESOR.
15. EN EL CASO DE LAS JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCIN DEBE CONSTRUIRSE LA RANURA, PERO SU
SELLO PODR HACERSE CON MORTERO DE ARENA (ARENA FINA DE REVOQUE) - CEMENTO 1:2 Y UN ADITIVO
PLASTIFICANTE. EL TRATAMIENTO DE LA JUNTA DEBE SER MUY CUIDADOSO.
MATERIALES PARA PAVIMENTOS DE CONCRETO.
CUANDO LA CAPA DE RODADURA EXISTENTE EST CONSTITUIDA POR CONCRETO DE CEMENTO
PRTLAND

SIMPLE

REFORZADO,

DEBER

RECONSTRUIRSE

CON

LAS

MISMAS

DIMENSIONES

ESPECIFICACIONES DEL PAVIMENTO EXISTENTE, UTILIZANDO PRODUCTOS EPXICOS PARA EL TRATAMIENTO DE

LAS JUNTAS VERTICALES, DEBIENDO CUMPLIR EL MATERIAL LAS NORMAS Y ESPECIFICACIONES SOBRE
CONCRETO Y ACERO DE REFUERZO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO DEL PAVIMENTO DE CONCRETO SE HAR POR METRO CUADRADO (M2). EL PRECIO

INCLUIR TODO EL TRABAJO, TRANSPORTE, MATERIALES, EQUIPOS, FORMALETAS, EJECUCIN DE JUNTAS Y

SU SELLADO, CURADO, Y OBRAS AFINES, Y LOS COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS QUE SE CAUSAREN PARA
EL RECIBO A SATISFACCIN POR LA SUPERVISIN.

LA CARPETA DE CONCRETO HIDRULICO CON JUNTAS, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE

PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CUADRADO DE CARPETA COLADA.
ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR:
A)

DESMONTE Y DESPALME DE LOS BANCOS.

B)

EXTRACCIN DEL MATERIAL APROVECHABLE Y DEL DESPERDICIO, CUALQUIERA QUE SEA LA

CLASIFICACIN.

C)

INSTALACIONES Y DESMANTELAMIENTOS DE LA PLANTA.

D)

ALIMENTACIN DE LA PLANTA DE LA PLANTA.

E)

CRIBADOS Y DESPERDICIOS DE LOS CRIBADOS.

F)

TRITURACIN PARCIAL O TOTAL.

G)

LAVADO.

H)

CARGAS Y DESCARGAS DE LOS MATERIALES.

I)

TODOS LOS ACARREOS LOCALES NECESARIOS PARA LOS TRATAMIENTOS Y DE LOS

DESPERDICIOS DE ELLOS.

J)

FORMACIN DE LOS ALMACENAMIENTOS.

K)

SECADO DEL MATERIAL PTREO Y SU CLASIFICACIN, SEPARNDOLOS POR TAMAOS.

L)

DOSIFICACIN.

M)

CALENTAMIENTOS.

15 | P g i n a

N)

MEZCLADO DE LOS MATERIALES PTREOS Y CEMENTO PORTLAND.

O)

BARRIDO DE LA BASE IMPREGNADA.

P)

TENDIDO, COMPACTACIN AL GRADO FIJADO EN EL PROYECTO.

Q)

CHAFLANES EN LAS ORILLAS DE LA CARPETA Y ACABADO CON RODILLO LISO.

R)

ACARREOS DE LA PLANTA AL LUGAR DE UTILIZACIN Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS

EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.
ADICIONAL A LO ANTERIOR EL PROPONENTE DEBER DE CONSIDERAR EN LA FORMACIN DE
SU PRECIO UNITARIO LO CORRESPONDIENTE A:

CEMENTO PORTLAND CPC-30, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, QUE SE EMPLEE EN LA

ELABORACIN DE CONCRETO ASFLTICO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE INTEGRARA AL
ANLISIS CORRESPONDIENTE DEL PRECIO DEBIENDO INCLUIR LO QUE CORRESPONDA POR:
A)

VALOR DE ADQUISICIN.

B)

LIMPIEZA DEL TANQUE EN QUE SE TRANSPORTE, ARRASTRES EN LA PLANTA DE PRODUCCIN

DEL MATERIAL Y EN EL LUGAR DE DESTINO.

C)

CARGA AL EQUIPO DE TRANSPORTE, TRANSPORTE AL LUGAR DE ALMACENAMIENTO, FIJADO Y

DESCARGA EN ESTE LUGAR.

D)

CARGO POR ALMACENAMIENTO.

E)

ACARREO DEL DEPOSITO A LA PLANTA MEZCLADORA E INCORPORACIN EN ESTA A LOS

MATERIALES PTREOS.

F)

TODAS LAS OPERACIONES DE CALENTAMIENTO Y BOMBEO REQUERIDAS Y LOS TIEMPOS DE

LOS VEHCULOS EMPLEADOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

ADITIVOS, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE DEBER INCLUIR:

A)

VALOR DE ADQUISICIN DEL ADITIVO.

B)

CARGAS A LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE Y DESCARGAS.

C)

TRANSPORTE DEL LUGAR DE ADQUISICIN AL LUGAR DE ALMACENAMIENTO.

D)

ALMACENAMIENTO.

E)

TRANSPORTE DEL LUGAR DE ALMACENAMIENTO AL LUGAR DE APLICACIN.

F)

MANEJOS E INCORPORACIN EN LA FORMA QUE SE ORDENE.

G)

MERMAS.

H)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARGAS Y
LAS DESCARGAS.

16 | P g i n a

ACARREOS LOCALES Y FORNEOS, HASTA EL LUGAR DE LA OBRA, POR UNIDAD DE OBRA

TERMINADA, EN LA CAPA CONSTRUIDA, PARTIENDO DEL VOLUMEN COMPACTO, CONSIDERADO EN
EL APARTADO DE MEDICIN DE ESTE CONCEPTO.
RELLENO PARA BANQUETAS CON MATERIAL INERTE LIMO-ARENOSO (CON MATERIAL DE BANCO
AUTORIZADO, BAJO LOS SIGUIENTES VALORES DE DISEO:

AGREGADO MXIMO 2 1/2", VALOR RELATIVO DE

SOPORTE MNIMO DE 97.4% Y EXPANSIN MXIMA DE 0.1%, CONTRACCIN LINEAL MXIMA DE 4%, LMITE LQUIDO
MXIMO DE 30% Y EQUIVALENTE DE ARENA 50% MNIMO) EN UN ESPESOR VARIABLE, COMPACTADO EN CAPAS DE 20
CM. MAXIMO CON EQUIPO MENOR AL 90% DE SU P.V.S.M. INCLUYE: SUMINISTRO DE MATERIAL, MANO DE OBRA Y
HERRAMIENTA NECESARIA. P.U.O.T.
PARA LOS CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO; MEDICIN Y BASE DE PAGO: SE CONSIDERAR LO SEALADO EN
EL CONCEPTOS DE MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA CAPA SUBRASANTE FORMADA CON MATERIAL
SELECCIONADO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE ESTAS ESPECIFICACIONES.

GUARNICIN SEMI-INTEGRAL, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.

CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO

ADEMS DE LO ESTABLECIDO EN LAS NORMA MENCIONADA S.C.T I.M.T.,

PARA QUE LA GUARNICIN SE CONSIDERE TERMINADA Y SEA ACEPTADA POR EL MUNICIPIO, CON
BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA, MISMO QUE PODR
SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE CONVENIENTE, SE COMPROBAR:
A)

QUE LOS MATERIALES CUMPLAN CON LAS CARACTERSTICAS ESTABLECIDAS EN ESTAS

ESPECIFICACIONES, Y LO SEALADO PARA EL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO, DE
ESTAS ESPECIFICACIONES.

B)

QUE LA GUARNICIN FORME UNA BARRERA CONTINUA, FIRME Y NO PRESENTE PRDIDA DE

ALINEAMIENTO HORIZONTAL, NI AGRIETAMIENTOS TRANSVERSALES, O CUALQUIER DEFECTO
QUE A JUICIO DEL MUNICIPIO AFECTE SU CALIDAD Y BUEN FUNCIONAMIENTO.

C)

QUE LA ALTURA DE LA GUARNICIN SEA LA QUE INDIQUE EL PROYECTO O APROBADA POR EL

MUNICIPIO, CON UNA TOLERANCIA DE HASTA MS O MENOS CERO PUNTO CINCO (0.5)
CENTMETROS.

MEDICIN:

LA GUARNICIN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA EJECUTADA A SATISFACCIN DEL

MUNICIPIO, SE MEDIR, PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO
PARA EFECTO DE PAGO, TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO DE GUARNICIN TERMINADA,
SEGN SU TIPO, CON APROXIMACIN A UN DCIMO (0.1).

BASE DE PAGO:

LA GUARNICIN, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, Y SEA MEDIDA CONFORME CON LO

INDICADO EN EL PRRAFO ANTERIOR, SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL
METRO DE GUARNICIN TERMINADA, SEGN SU TIPO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO
QUE CORRESPONDA POR:
A)

VALOR DE ADQUISICIN DEL CONCRETO HIDRULICO Y DEMS MATERIALES NECESARIOS PARA

LA CONSTRUCCIN DE LA GUARNICIN.

B)

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL SITIO DE

UTILIZACIN, Y CARGO POR ALMACENAMIENTO.

C)

LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE CONSTRUIR LA GUARNICIN.

17 | P g i n a

D)

CIMBRADO.

E)

COLOCACIN Y ACOMODO DEL CONCRETO HIDRULICO.

F)

CURADO DEL CONCRETO HIDRULICO.

G)

LIMPIEZA DE LA GUARNICIN.

H)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS

MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

I)

LA CONSERVACIN DE LA GUARNICIN HASTA QUE HAYA SIDO RECIBIDA POR EL MUNICIPIO.

CONSTRUCCION DE BANQUETA DE CONCRETO HECHO EN OBRA f'c=150 Kg/cm2 DE 8 A 10 CM. DE ESPESOR

EN MODULOS DE 1.50x1.00 M., O SEGN PROYECTO, REVENIMIENTO MAXIMO DE 8 CM. CON CEMENTO CPC-30 Y
TAMAO MAXIMO DEL AGREGADO DE 3/4". INCLUYE: ACABADO PULIDO Y RAYADO CON CEPILLO DE PELO Y
PERIMETRO CON VOLTEADOR, JUNTA DE CELOTEX DE 6 MM. DE ESPESOR @1.5O M. P.U.O.T.
BANQUETA DE CONCRETO DE OCHO CENTMETROS DE ESPESOR, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.
CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO.

ADEMS DE LO ESTABLECIDO EN LAS NORMA MENCIONADA S.C.T, - I.M.T.

NORMA N-CTR-CAR-1-04-009/04.

CONSTRUCCIN. CARRETERAS. CONCEPTOS

DE OBRA.

PAVIMENTOS. CARPETAS DE CONCRETO HIDRULICO DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL

INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M.T.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES (S.C.T.), PARA QUE LA BANQUETA SE CONSIDERE TERMINADA Y SEA ACEPTADA
POR EL MUNICIPIO, CON BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE
OBRA, MISMO QUE PODR SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE
CONVENIENTE, SE COMPROBAR:
A)

QUE LOS MATERIALES CUMPLAN CON LAS CARACTERSTICAS ESTABLECIDAS EN ESTAS

ESPECIFICACIONES, Y LO SEALADO PARA EL CONCRETO PREMEZCLADO.

MEDICIN:

LA BANQUETA POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA EJECUTADA A SATISFACCIN DEL

MUNICIPIO, SE MEDIR, PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO
PARA EFECTO DE PAGO, TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO DE BANQUETA TERMINADA,
CON APROXIMACIN A UN DCIMO (0.1).

BASE DE PAGO:

LA BANQUETA, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, Y SEA MEDIDA CONFORME CON LO INDICADO
EN EL PRRAFO ANTERIOR, SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO
CBICO

DE

BANQUETA

TERMINADA,

ESTOS

PRECIOS

UNITARIOS

INCLUYEN

LO

QUE

CORRESPONDA POR:
A)

VALOR DE ADQUISICIN DEL CONCRETO HIDRULICO CON FC = 150 KG/CM2 Y DEMS

MATERIALES NECESARIOS PARA LA CONSTRUCCIN DE LA BANQUETA.

B)

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL SITIO DE

UTILIZACIN, Y CARGO POR ALMACENAMIENTO.

C)

BARRIDO Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE CONSTRUIR LA BANQUETA.

D)

CIMBRADO.

E)

COLADO, VIBRADO, ACABADO Y CURADO DEL CONCRETO HIDRULICO.

F)

LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS

MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

18 | P g i n a

G)

LA CONSERVACIN DE LA BANQUETA HASTA QUE HAYA SIDO RECIBIDA POR EL MUNICIPIO.

APLICACIN DE PINTURA PARA TRAFICO EN GUARNICIONES, INLUYE: MATERIALES Y MANO DE OBRA

CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO
A) PARA QUE LA PINTURA EN GUARNICIN SE CONSIDERE TERMINADA Y SEA ACEPTADA POR
EL MUNICIPIO, CON BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA,
MISMO QUE PODR SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE CONVENIENTE, SE
COMPROBAR:
B) QUE LOS MATERIALES CUMPLAN CON LAS CARACTERSTICAS ESTABLECIDAS EN ESTAS
ESPECIFICACIONES, Y LO SEALADO PARA EL PROYECTO.
C) QUE LA PINTURA EN GUARNICIN NO PRESENTE MANCHADURAS O CUALQUIER DEFECTO
QUE A JUICIO DEL MUNICIPIO AFECTE SU CALIDAD Y BUEN FUNCIONAMIENTO.
D) QUE EL COLOR DE LA PINTURA SEA LA QUE INDIQUE EL PROYECTO O APROBADA POR EL
MUNICIPIO

MEDICIN:
E) LA PINTURA EN GUARNICIN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA EJECUTADA A
SATISFACCIN DEL MUNICIPIO, SE MEDIR, PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE
TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO, TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO DE GUARNICIN
TERMINADA.
F) BASE DE PAGO:
G) LA PINTURA EN GUARNICIN, POR UNIDAD DE OBRA TERMPNADA, Y SEA MEDIDA
CONFORME CON LO INDICADO EN EL PRRAFO ANTERIOR, SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL
CONTRATO PARA EL METRO DE GUARNICIN TERMINADA, SEGN SU TIPO. ESTOS PRECIOS
UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR:
H) VALOR DE ADQUISICIN DEL CONCRETO PINTURA Y DEMS MATERIALES NECESARIOS
PARA LA PINTURA DE LA GUARNICIN, CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS
MATERIALES HASTA EL SITIO DE UTILIZACIN, Y CARGO POR ALMACENAMIENTO.

LIMPIEZA
LIMPIEZA GRUESA DURANTE LA OBRA INCLUYE; MANO DE OBRA, EQUIPO Y HERRAMIENTA
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
A)
PARA LA LIMPIEZA DE OBRA, SE CONSIDERAR LO SEALADO:

19 | P g i n a

B)

EN TRAMOS EN OPERACIN, LA LIMPIEZA DE OBRA SE EFECTUAR EN LOS HORARIOS DENTRO

DE LOS CUALES LA AFECTACIN AL TRNSITO SEA MNIMA. LOS HORARIOS DE TRABAJO SERN LOS
ESTABLECIDOS EN LAS BASES DE LICITACIN O LOS APROBADOS POR EL MUNICIPIO.
C)

ADEMS DE LO ESTABLECIDO ANTERIORMENTE, PARA QUE LA LIMPIEZA SE CONSIDERE

TERMINADA Y SEA ACEPTADA POR EL MUNICIPIO, SE VERIFICAR QUE LAS OBRA NO PRESENTEN
DEFECTOS QUE, A JUICIO DEL MUNICIPIO, HAYAN SIDO OCASIONADOS POR NEGLIGENCIA EN LA
EJECUCIN DEL TRABAJO. ASIMISMO, SE VERIFICAR QUE LA DISPOSICIN FINAL DE TODOS LOS
RESIDUOS SE HAYA HECHO SEGN LO APROBADO POR EL MUNICIPIO.
MEDICIN

CUANDO LA LIMPIEZA DE OBRA SE CONTRATE A PRECIOS UNITARIOS POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA A
SATISFACCIN DEL MUNICIPIO, SE MEDIR PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO
REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO, TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUDRADO, SEGN DE LA OBRA,
CON APROXIMACIN A UN DCIMO (0,1).
BASE DE PAGO

CUANDO LA LIMPIEZA DE LA OBRA SE CONTRATE A PRECIOS UNITARIOS POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA,
SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CUADRADO DE OBRA LIMPIA. EN EL CASO
DE CONCEPTOS QUE INCLUYAN LA LIMPIEZA DE OBRA COMO PARTE DE SU EJECUCIN, STA SE INCLUIR
DENTRO DEL PRECIO UNITARIO DEL CONCEPTO DE OBRA DE QUE SE TRATE. ESTOS PRECIOS UNITARIOS,
CONFORME A LO INDICADO EN QUE CORRESPONDA POR:
VALOR DE ADQUISICIN DE LOS MATERIALES Y PRODUCTOS PARA LA LIMPIEZA, INCLUYENDO MERMAS Y
DESPERDICIOS. CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS MATERIALES Y PRODUCTOS HASTA EL SITIO DE
SU UTILIZACIN Y CARGO POR ALMACENAMIENTO.
ELIMINACIN O RETIRO DE LOS MATERIALES SLIDOS, LQUIDOS Y SEMILQUIDOS.
SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA.
CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS RESIDUOS QUE SE OBTENGAN A LOS ALMACENAMIENTOS
TEMPORALES Y A LOS BANCOS DE DESPERDICIOS, AS COMO SU EXTENDIDO Y TRATAMIENTO EN DICHOS
BANCOS, EN LA FORMA QUE APRUEBE EL MUNICIPIO.
LIMPIEZA DEL REA:
DESCRIPCIN: LA FINALIDAD ES DEJAR LA OBRA TOTALMENTE LIMPIA LIBRE DE RESIDUOS O ESCOMBROS
RESULTADOS DE LAS MANIOBRAS DENTRO DE LA OBRA.

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REALIZACIN: CON LA AYUDA DE PALAS, PICOS, BARRETAS, CARRETILLAS Y CAMIONETA, SE LLEVA A CABO LA
LIMPIEZA DEL REA TRABAJADA, LIMPIANDO LA REBABA O LMITES DE LAS LOSAS, LOS ESCOMBROS SERN
RETIRADOS DEL SITIO, AS COMO DE IGUAL MANERA SE REALIZARA EL BARRIDO DE TODA LA PAVIMENTACIN.

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