REGIONAL VALLE

TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO
MECATRNICO DE AUTOMOTORES

GUA DE ACTIVIDADES
Estudio del sector de mantenimiento automotriz
SEMANA 11-14
VERSION 1

Centro de diseo Tecnolgico industrial

SENA, 2014

Sistema de
Gestin de la
Calidad

Regional Valle
Centro de Diseo Tecnolgico Industrial
Mantenimiento Mecatrnico De Automotores
Gua de Aprendizaje Semana 3
Fase de planeacin.

Fecha:
Septiembre de
2010
Versin: 1
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1. INTRODUCCIN
TRANSMISIONES AUTOMTICAS AUTOMOTRICES

La transmision automtica, es un
sistema de transmisin que es capaz
por si mismo de seleccionar todas las
marchas o relaciones sin la necesidad
de la intervencin directa del
conductor. El cambio de una relacin
a otra se produce en funcin tanto de
la velocidad del vehculo como del
rgimen de giro del motor, por lo que
el conductor no necesita ni de pedal
de embrague ni de palanca de
cambios. El simple hecho de pisar el
pedal del acelerador provoca el
cambio de relacin conforme el motor
vara de rgimen de giro. El resultado
que aprecia el conductor es el de un
cambio cmodo que no produce tirones y que le permite prestar toda su
atencin al trfico. Por lo tanto el cambio automtico no slo proporciona
ms confort, sino que aporta al vehculo mayor seguridad activa.
Los elementos fundamentales que componen la mayora de los cambios
automticos actuales son:

Un convertidor hidrulico de par que vara y ajusta de forma

automtica su par de salida, al par que necesita la transmisin.
Un tren epicicloidal o una combinacin de ellos que establecen las
distintas relaciones del cambio.
Un mecanismo de mando que selecciona automticamente relaciones
de los trenes epicicloidales. Este sistema de mando puede ser tanto
mecnico como hidrulico, electrnico o una combinacin de ellos.

Precisamente el control electrnico es la mayor innovacin que disponen los

cambios automticos actuales dando al conductor la posibilidad de elegir

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entre varios programas de conduccin (econmico, deportivo, invierno)

mediante una palanca de seleccin, llegando actualmente a existir sistemas
de control que pueden seleccionar automticamente el programa de cambio
de marchas ms idneo a cada situacin concreta de conduccin.
Entre los datos que utilizan estos sistemas para sus clculos se encuentran,
la frecuencia con que el conductor pisa el freno, la pendiente de la carretera,
el nmero de curvas de la misma, etc.

2. IDENTIFICACIN DE LA GUA DE APRENDIZAJE

Programa de Formacin: Mantenimiento Mecatrnico De Automotores
Actividad de Proyecto: Ejecucin
Duracin: 3 semanas (90 horas acadmicas).
Resultados de Aprendizaje:

Evaluar y reparar el estado y funcionamiento de las transmisiones de

Velocidad mecnicas y electrnicas de automotores, con productividad y
Eficiencia, ajustados a los estndares de calidad, seguridad y manuales
del fabricante.
Evaluar y reparar el estado y funcionamiento del diferencial y
multiplicadores, con productividad y eficiencia, ajustados a los estndares
de calidad, seguridad y manuales del fabricante.
Evaluar y reparar el estado y funcionamiento de ejes uniones y acoples,
con productividad y eficiencia, ajustados a los estndares de calidad,
seguridad y manuales del fabricante.
Aplicar normas y directrices de servicio al cliente segn estndares de
calidad y polticas de la empresa
Mediar en los procesos y actividades de mantenimiento y normatividad
vigente
Identificar formas gramaticales bsicas en textos y documentos
elementales escritos en ingls
Encontrar informacin especfica y predecible en escritos sencillos y
cotidianos

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Encontrar vocabulario y expresiones de ingls tcnico en anuncios,

folletos, pginas web, etc.
Leer textos muy breves y sencillos en ingls general y tcnico

Estimado aprendiz, a continuacin relacionamos las actividades y las

respectivas tareas que usted debe desarrollar en la presente semana.
3. ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE.
Los cambios automticos han ido evolucionando con el tiempo, sobre todo
con la introduccin de la electrnica en el automvil. En los primeros cambios
automticos, la forma de la seleccin de marchas se realizaba
hidrulicamente. Los estados de funcionamiento se registraban mediante
elementos constructivos hidrulicos, neumticos y elctricos, que se
convertan en presiones, con lo que se activaba la seleccin de marchas. En
el curso del desarrollo de la electrnica aplicada a la tcnica automovilstica,
estos elementos constructivos se sustituyeron por los correspondientes
componentes electrnicos. El mando "hidrulico" del cambio se convirti en
mando "electrnico" del cambio. El mando electrnico del cambio se convirti
en el elemento central de la lgica y ejecucin de mando. Los puntos de
acoplamiento del cambio se forman a partir de un gran nmero de
informacin es que describen la situacin momentnea de funcionamiento y
marcha.

Conductor: decide cundo, adnde y con qu rapidez, deportividad o

economa. De ello se encargan el pedal acelerador y la palanca
selectora.

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Estados de funcionamiento: las resistencias al avance influyen, si se

recorre una pendiente cuesta arriba/cuesta abajo, si se utiliza
remolque, si hay viento contrario, si se conduce bajo carga o con
empuje. Los sensores envan las informaciones a la unidad de control.

Electrnica: efecta evaluaciones a travs de los sensores y se

encarga de decidir qu relacin de marcha debe acoplar, para ello
regula el dispositivo hidrulico del cambio.

Hidrulica se encarga de configurar las presiones de mando y

recorridos de acoplamiento. La unidad de control determina la lgica
del acoplamiento de marchas mediante operaciones calculatorias
permanentes. Para ello utiliza un programa grabado en memoria que
contiene una "curva caracterstica adaptiva", que dependiendo de las
informaciones que le enven los sensores, tomara las decisiones
oportunas actuando sobre los dispositivos actuadores.

Frente este avance de la electrnica en la aplicacin automotriz, Que

sensores usted reconoce e identifica?, Usted puede identificar la
calculadora de la transmisin automtica?, Sabe usted cmo funciona
dichos sensores?

Recuerde que usted cuenta siempre con la orientacin

de sus instructores.

Actividad No 1. Identificar y reconocer los diferentes sistemas que

actan en una transmisin automtica y su forma de actuar.
En el video encontrado en la siguiente direccin:
http://www.youtube.com/watch?v=HSBY0DixgFQ

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Por favor responder los siguientes interrogantes.

1) Explique las diferencias encontradas entre una caja de velocidades
estndar (mecnica) y la caja de velocidades automtica.
2) Cules son los tipos de transmisin de movimiento en el vehculo con
caja de velocidades automtica.
3) Que componentes tiene cada uno de los tipos de transmisin
mencionados anteriormente.
4) Que es una configuracin longitudinal y transversal de la caja
automtica.
5) Cules son las funciones de la caja de velocidad automtica.
6) Que significa la palabra Hidrulica.
7) Defina que es presin.
8) Con sus palabras defina que es presin esttica y presin dinmica.
9) Explique cmo funciona una prensa hidrulica.
10)Cules son las unidades de presin que se pueden emplear en los
sistemas hidrulicos.
11) Registre 8 conversiones de unidades de presin.
En el segundo video cuyo link es el siguiente:
http://www.youtube.com/watch?v=UqB8JrEWgK4&feature=related
Por favor responda a los siguientes interrogantes.
1)
2)
3)
4)
5)

Cmo funcionan las transmisiones automticas.

Como funciona un convertidor de par y cules son sus componentes.
Cmo funciona la bomba de la transmisin automtica.
Cules son los componentes del cuerpo de vlvulas de control.
Explique el funcionamiento de las vlvulas de retencin tipo bola, la
vlvula simple de carrete.
6) Cul es la funcin del filtro en la transmisin automtica.
7) Explique la funcin de los embragues en la transmisin automtica.
8) Como se consigue que los cambios en la transmisin automtica no
sean bruscos.
9) Cul es la funcin del gobernador.
10)Cmo funciona el enfriador de la transmisin.

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En el tercer video de link:

http://www.youtube.com/watch?v=KOGMr2aGbzA
De respuesta a los siguientes tems.
1) Cmo funciona el velocmetro.
2) Como se realiza la relacin de transmisin en la caja de velocidad
automtica bajo las siguientes condiciones:
Neutral.
Primera Velocidad.
Segunda Velocidad.
Tercera Velocidad.
Reversa.
Parking.
3) Cmo funciona el embrague de un solo sentido.
4) Cules son los sensores de la caja de velocidad automtica.
5) Explique que es el overdrive en la caja de velocidades automtica.
Actividad No. 2
Esta actividad, va encaminada, en el reconocimiento del sistema electrnico
de la caja de velocidades automtica. En la que usted debe:

Identificar cada uno de los sensores que trabajan en la caja de

velocidades automtica.
Identificar principios y conceptos en el actuar de los sensores y
actuadores.
Identificar lo sensores que da seal de entrada a la calculadora de la
transmisin.
Identificar la labor de los actuadores en el sistema electrnico de la
caja automtica.

Para ello usted debe consultar el siguiente link.

http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1
En la pgina 83, 122 de dicho texto realice.

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1) Un mapa conceptual acerca de las entradas y salidas de datos de

informacin que utiliza la computadora de la transmisin.
Para realizar el desarrollo del tems No.2. Usted debe.

Con la ayuda del instructor de sistemas por favor buscar links de los
sensores que identifico en el tem anterior.
Ejemplo: http://www.youtube.com/watch?v=pdllP9tVJCE

2) Realice un juego de roles en la cual cada uno de los integrantes del

equipo, ejecute los principios y labores de los sensores y actuadores.
3) En la prctica del sistema electrnico, usted interacta con la transmisin
automtica a travs del escner.
El funcionamiento de dicho equipo de diagnstico lo podemos observar en el
video cuyo link es el siguiente.

http://www.youtube.com/watch?v=JhdJKTg7yec
http://www.youtube.com/watch?v=HBneDXU7YzM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iugdxImB0v4
http://www.youtube.com/watch?v=VLcmcJAiBb0&feature=related

SISTEMA MECNICO DE LA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA.

Tren de engranajes epiciloidales. (Explicar los principios bsicos de
este tipo d tren d engranajes y la relacin de transmisin de este tipo
de trenes de engranajes).
Conjunto de embrague (componentes de los embragues en la caja de
velocidades automticas).
Conjunto de banda.
Embragues de un solo sentido (tipos y componentes de cada uno).
SISTEMA HIDRULICO DE LA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA.

Convertidor de par (como trabaja, componentes, relaciones, diferencia

con el embrague hidrulico).
Bomba de aceite (Tipos y cmo funcionan).

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Filtro.(caractersticas, tipos de elementos filtrantes)

Cuerpo de vlvulas y sus componentes.(Tipos de vlvulas, como
funcionan cada tipo)
Acumuladores.(funcionamiento, componentes.)
Gobernador.(Funcionamiento, componentes)
Vlvula manual de transmisin.(funcionamiento, componentes)
Servo de la banda.(funcionamiento, componentes)
Aceites(Caractersticas de los aceites lubricantes ATF,)

Evidencias de aprendizaje
A travs de la realizacin de las actividades propuestas, usted obtendr El
conocimiento que le permitir resolver preguntas sobre:
Desempeo:
Con la informacin recopilada en la actividad anterior, efectu un juego de
roles. Proponiendo un perfil de cliente.
Producto:
Elabore un informe con la informacin recopilada en la actividad anterior
Conocimiento:
Solucionar Cuestionario
Actividad no 2. Identificar los recursos necesarios para establecer las
necesidades de servicio.
Tareas
1. identifique los recursos necesarios, en el rea de
servicio, para un lote de 100 taxis.

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2. clasifique .cada unos de los recursos y explique la

importancia de cada uno de ellos.

Evidencias de aprendizaje
A travs de la realizacin de las actividades
propuestas, usted obtendr El conocimiento que le
permitir resolver preguntas sobre:
Desempeo:
Con la informacin recopilada en la actividad
anterior, efectu un juego de roles. Proponiendo un
de cliente.

perfil

Producto:
Elabore un informe con la informacin recopilada en la actividad anterior
Actividad No 3. Consultar terminologa en ingles del taller automotriz
Tareas
1. Complete la base de datos con terminologa tcnica de
herramientas en ingls, consultando los manuales tcnicos.
2. Elabore carteleras con ilustraciones de las herramientas en el
taller.
4. AMBIENTES DE APRENDIZAJE

Aulas y talleres SENA

LMS Blackboard o Moodle
Biblioteca digital
Ambientes colaborativos de informtica

5. EVALUACIN
Criterios de evaluacin

Realiza el mantenimiento del conjunto transmisor de potencia de acuerdo

con normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes.

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Interpreta informacin de manuales en ingls, relacionados con el

diagnstico del embrague mecnico de acuerdo con tcnicas de
traduccin.
Adopta posturas corporales en el mantenimiento del conjunto
transmisor de potencia de acuerdo con conceptos de ergonoma.
Determina y corrige las causas de ruidos, desgastes y vibraciones
anormales del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con la
informacin de instrumento de diagnstico y procedimientos del
fabricante.
Detecta y corrige fugas de fluidos del conjunto transmisor de potencia
de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante.
Drena y restituye fluidos segn procedimientos del fabricante y
normas ambientales.
Describe las caractersticas y funcionamiento de transmisiones segn
parmetros del fabricante.
Verifica las marchas y condiciones de trabajo de las transmisiones de
acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante.
Realiza la reparacin de la transmisin de acuerdo con
procedimientos y parmetros del fabricante, normas higiene,
seguridad y ambiental vigentes.
Evala el estado y funcionamiento del control electrnico en las
transmisiones de acuerdo con procedimiento y parmetros del
fabricante, normas higiene, seguridad y ambiental vigentes.
Utiliza software de diagnstico segn procedimientos y necesidades
del servicio de mantenimiento.
.Reconoce las caractersticas y funcionamiento del control electrnico
en las transmisiones segn parmetros del fabricante.
Determina el funcionamiento del control electrnico en las
transmisiones segn parmetros de construccin.
Localiza las fallas de componentes del control electrnico en las
transmisiones de acuerdo con la informacin de equipos de diagnosis
y parmetros del fabricante.
Realiza la reparacin del control electrnico en las transmisiones de
acuerdo con parmetros y procedimientos del fabricante.
Describe las caractersticas y funcionamiento del diferencial,
multiplicadores ejes uniones y acoples segn parmetros y
procedimientos del fabricante.

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Verifica y repara diferencial, multiplicadores ejes uniones y acoples

segn parmetros y procedimientos del fabricante.

Conforma equipos de trabajo en las actividades de mantenimiento

segn necesidades del mantenimiento.
Cambia o reutiliza partes del conjunto transmisor de potencia segn
.criterios de
Reutilizacin y parmetros del fabricante.
Aplica tcnicas y procedimientos de reparacin de las transmisiones
mecnicas y de transferencia segn las caractersticas de
construccin.
Realiza pruebas de funcionamiento final del control electrnico de las
transmisiones segn procedimientos del fabricante.
Verifica el funcionamiento final del conjunto transmisor de potencia de
acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante.
Cumple con los tiempos asignados para el diagnstico y la reparacin
del conjunto transmisor de potencia.
Instrumentos de Evaluacin:

Cuestionarios
Listas de chequeos

6. MEDIOS Y RECURSOS DIDCTICOS

Guas de aprendizaje
Videos,
Formatos
Sitios web

7. BIBLIOGRAFA- CIBERGRAFIA

http://www.trabajo.com.mx/mision_de_una_empresa.htm
www.dane.gob.co
http://www.bogotaemprende.com/documentos/faq_como_planear_la_p
restacin_de_servicios_15122009.pdf

Equipo de Trabajo

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OMAR CHAMORRO
JAIBER ARIAS
CALI, Colombia
AGOSTO 2014