PROCESO INGENIERIA EN MANTENIMIENTO

Para el desarrollo del mantenimiento de la flota de equipos

mviles y estacionarios del rea sulfuros, se propone trabajar de la
siguiente forma:
1. Ingeniera de Mantenimiento
a. Planificacin
i. Mantenimiento Preventivo (diario-semanal-mensualetc)
ii.Back Log (desarrollo de observaciones check list)
iii.Mantenimiento e Intervencin (Paradas de Plantas
Modificaciones)
iv.Mantenimiento Correctivo
b. Desarrollo
c. Control Documentos
d. Control Mantenciones y Reparaciones
e. Logstica
2. Operaciones Mantenimiento
a. Mantenimiento Programado
b. Mantenimiento no programado (reparaciones)
En primera instancia, el departamento de ingeniera de
mantenimiento, estar a cargo de un ingeniero civil mecnico, quin
dirigir y administrar los datos que necesita el proceso y evacuar
ndices de mantenimiento orientado al anlisis y cuidado de los
activos dedicados a la operacin de produccin del rea sulfuros.

a) PLANIFICACION
I. Mantenimiento Preventivo
Para

el

desarrollo

mantenimiento,

se

implementacin

establecern

de

indicadores

este
que

tipo

de

permitirn

identificar el punto ptimo del mantenimiento preventivo.

Ms adelante se explica la forma de enfrentar este tema en
conjunto con el anlisis de Pareto, Weibull y las probabilidades de
fallas asociadas a estos anlisis.
INDICES de GESTION

Estudio de Informacin sobre Fallas.

El departamento de ingeniera de mantenimiento, mantendr bases

de datos disponibles sobre las averas de dos tipo:
1. Cuantitativas : Ficha histrica sobre el funcionamiento y el
tiempo transcurrido de intervencin.
2. Cualitativas : Ficha del anlisis de averas, valoracin de la
misma y forma en que se present la avera
Esta clase de informacin persigue objetivos distintos. El
grupo de los cuantitativos est relacionada con los indicadores
MTBF (Tiempo medio entre fallas) y MTTR (Tiempo medio para
reparar) que tambin considera las mejoras de los equipos pero
a travs de los anlisis y conclusiones de los procesos de
tendencia y manejo de un gran volumen de datos. Lo indicado
en el grupo cualitativos, se refiere a la informacin que tiene
que ver con los detalles sobre la forma en que se presenta la
avera, de las acciones correctivas y de prevencin tomadas,
esta ltima de gran importancia.

Sistema de gestin de datos sobre averas (defectos)

En el sistema de gestin de datos del dpto. de ingeniera, se

crearn bases de datos con el propsito de conservar el conocimiento

recogido a travs de las intervenciones realizadas y experiencias
propias de la gestin del mantenimiento, producto de las fallas
controladas, defectos que deben tener documentado a lo menos:

Identificacin del equipo en que se presenta la falla

Fecha y turno en que se presenta la falla

Clasificacin de la falla (criticidad)

Identificacin de que ha fallado (Componente, sistema, subsistema, soldadura, fusible, etc.)

Trabajo que estaba realizando el equipo en el instante de

presentar la falla defecto

Anlisis de la falla defecto

Forma modo de fallo: calidad del componente, vibraciones,

temperatura, fatiga,etc.

Medida correctiva aplicada

Cantidad de personas que intervienen en resolver el problema,

defecto falla

Insumos incorporados durante la falla

Tiempo de intervencin en el equipo

La informacin mencionada, se consolidar en reportes diarios,

semanales y mensuales, en formatos especialmente diseados para

capturar la informacin de la primera fuente y en el instante en que
esta informacin se produzca.
Con el anlisis de la informacin se conducir a formular
estrategias y acciones que eviten la repeticin de averas defectos.
Adems de lo anterior, se podr definir jerarquas definir
prioridades en la atencin y resolucin del defecto, manteniendo los
objetivos de actuacin de mantenimiento.
Utilizacin de Pareto en el proceso de informacin de
fallas
Ingeniera en mantenimiento, en su proceso de anlisis de la
informacin para identificar causas y acciones correctivas. Para el
estudio de esta informacin disponible, se implementar un primer
anlisis con la construccin de un Diagrama de Pareto en el que se
agrupar por familia de fallos repetitivos, tipos de equipos, tipos de
sistemas, tipos de sub-sistemas, reas de la planta, etc. Este
diagrama

nos

permitir

seleccionar

los

defectos

llamados

clasificados normales y eliminar los fallos intrnsecos, los que se

corregirn en la medida de lo posible.
Con el diagrama de Pareto, identificadas las mayores frecuencias
de fallas, se aislarn y analizarn con el mtodo 80/20, centrndose
en identificar los problemas ms relevantes.

Registros Cuantitativos: MTBF

Uno

de

los

indicadores

ms

tiles

para

el

estudio

del

comportamiento de los equipos es el Tiempo Medio Entre Fallas

(Mean Time Between Failures), debido a que facilita evaluar la
eficiencia del mantenimiento preventivo.
El dpto. de ingeniera en mantenimiento del rea sulfuros,
preparar documentos que permitan recoger adecuadamente la
informacin

en

reportes

de

operacin

de

mantenimiento,

intervenciones, partes y piezas utilizadas, tiempos empleados, etc.

Con este indicador como punto de partida en el anlisis
cuantitativos de las fallas, se establece que el tema del diagnstico
de los equipos como primera etapa, es decir, la actual, situacin en la
que se encuentran los equipos y a partir de estos datos, poder
visualizar

el

comportamiento

futuro

de

los

equipos

mviles,

estacionarios de una planta en funcionamiento.

Este tablero, permitir realizar una gestin orientada a los
equipos y en especial para:

Estimar la vida til remanente de las piezas y partes

utilizadas

Jerarquizar

orientar

los

puntos

de

inters

para

inspecciones, frecuencia de inspecciones, modificaciones

Detectar oportunidades de mejoras lo que permite reducir
las exigencias de mantenimiento

Mostrar que las acciones correctivas implementadas han

funcionado como se planifica

Medir el resultado de un componente, repuesto equipo

en su funcionamiento.

Con los datos revisados con el diagrama anterior y considerando

los datos de la Tabla de MTBF, se construir un modelo estadstico

que valide los datos con estadstica avanzada, la que podr ser con
mtodo analtico mtodo grfico, llamado Weibull.
El anlisis weibull, permitir identificar la tendencia y la
probabilidad de fallas que el equipo, sistema, sub-sistema, presente
en un determinado tiempo, para esto, el departamento de ingeniera
en mantenimiento, mantendr actualizada sus bases de datos y
validar el modelo estadstico y analizar el modo de falla, si obedece
a un comportamiento de falla juvenil (infantil), de madurez en etapa
de vejez.
Con estos antecedentes, ms lo relacionado a weibull en el tema
de las probabilidades, se realizarn estimaciones de fiabilidad,
confiabilidad de funcionamiento de cierto equipo componente sin
presentar fallas, es decir, ser posible, estimar la probabilidad con
que un equipo trabajar bajo condiciones normales sin presentar
fallas.
Con este antecedente, podremos determinar el punto ptimo
para la ejecucin del mantenimiento preventivo en un equipo de la
flota, o sea, el punto a partir del cual la probabilidad que el equipo
falle, asume valores indeseables.
La determinacin de este punto, traer como resultado, ndices
ideales de prevencin de fallas, tanto en el aspecto tcnico como en
el econmico, ya que, la intervencin en el equipo, no es efectuada
durante el periodo en que an est en condiciones de prestar
servicio, ni en el periodo en que sus caractersticas operativas estn
comprometidas.
Con el anlisis de weibull y las probabilidades asociadas, se
armar y determinar la Funcin Densidad de Probabilidad F(t) y
Funcin Probabilidad de Supervivencia R(t).
En funcin de la situacin en que el equipo se encuentre, con el
pasar del tiempo presentar uno de los tres estndares de falla
(Juvenil, Madurez,Vejez).

Estos estndares de fallas, representan las fases de vida de la

planta, equipo, componente repuesto.
Ser el departamento ingeniera en mantenimiento, la encargada
de identificar adecuadamente el factor de forma Beta en la
distribucin weibull, permitiendo de esta forma, representar una larga
banda de aplicaciones.

Con el propsito de establecer un diagnstico mas estrecho de

las fallas y del anlisis cualitativos de los efectos, se agruparn en
criticidad y asociados a los costos de intervencin, ingeniera en
mantenimiento, implementar como resumen de la gestin de la
etapa de mantenimiento, el cuadro de Jack-Nife.
En el diagrama de Jack-nife, se mostrarn las fallas mas graves,
menos graves, ms frecuentes, menos frecuentes, ms crticas y
menos crticas.
Este diagrama consta de tres ejes, mediados por la isoindisponibilidad, mostrando en dispersin los valores de riesgo de
fallas tomando decisiones en funcin del tiempo fuera de servicio de
los equipos, componentes repuestos afectados por la falla.
Tambin en la prctica del mantenimiento predictivo basado en
sntomas, se puede caracterizar cinco etapas: Inspeccin, Anlisis,
Diagnstico, Solicitud de Intervencin y Retorno.

En la inspeccin son comunes la aplicacin de los procesos de

Termografa, Tribologa (anlisis de aceites), Anlisis de vibraciones,
Rayos X, Alineamiento, Balanceo dinmico, Ultrasonido y mediciones
elctricas.
I. Back Log
El

tratamiento

administrativo

de

las

ordenes

de

trabajo

incompletas en su realizacin, as como las actividades pendientes de

mantencin y/o reparacin, ser actualizado en forma permanente
por ingeniera en mantenimiento, que adems de lo anteriormente
descrito, se sumarn las observaciones realizadas por quienes operan
permanentemente

los

equipos,

observaciones

que

quedarn

registradas en el documento ad-hoc, para la programacin por

jerarquas, privilegiando en eliminar las que comprometen los
dispositivos de seguridad de los equipos.
El seguimiento y eliminacin de las actividades pendientes, ser
una actividad con carcter de permanente de esta organizacin.
Se evitar la acumulacin por falta de seguimiento y tambin se
evitar la improvisacin de trabajos debida a una inadecuada
planeacin.
La metodologa de mantenimiento a implementar, depender en
su oportunidad del estado de los equipos a mantener y de los
indicadores analizados los que pueden estar en el mbito de
MCC,MCR, etc
Nos ocuparemos de otorgar que una adecuada priorizacin
ayuda a reducir los niveles de acumulacin de trabajo.
Al identificar los trabajos acumulados, estos se priorizarn
realizarn

una

programacin de aquellas ejecutables para su

posterior ejecucin.
Se establecern criterios de priorizacin, dependiendo del tiempo
transcurrido antigedad envejecimiento del servicio no prestado
realizado a medias.

II. Mantenimiento e Intervencin (Paradas de Plantas

Modificaciones)
Para la implementacin de este tema, las intervenciones
obedecern a una planificacin exhaustiva de los diferentes equipos y
plantas.
Esta programacin ser acordada por todos los involucrados y en
ella se abordarn las implementaciones de soluciones a nuevo en los
casos posibles y en otros a condicin de poder salvar las condiciones
crticas de funcionamiento.
Para este trabajo, en la programacin, se analizarn los recursos
adicionales a utilizar, humanos y materiales, los que debern estar
disponibles de utilizar en la oportunidad de la demanda de dicha
necesidad.
III.Mantenimiento Correctivo
Las mantenciones correctivas, si bien son un defecto de un
trabajo realizado, el defecto la falla debe ser analizada y encontrar
la causa raz, para su eliminacin, no obstante, ocurren fallas de
funcionamiento de un sistema sub-sistema, cuando el repuesto, la
pieza el componente ha sido mal reparado por terceros cuando el
repuesto parte y piezas de procedencia alternativas no rene las
caractersticas de una original, provocando fallas de funcionamiento,
creando trastornos en la planta en la operacin de algn equipo.

a) Desarrollo
Para el desarrollo del departamento de ingeniera y su
relacin con Operaciones de mantenimiento y posterior relacin
con

Operaciones

consideraciones

de

especficas

Produccin,
que

planeamiento y prioridades a saber:

dicen

se

establecern

relacin

con

el

Proteccin de los Activos

Cumplimiento de Plan de Mantenimiento

Programaciones de Intervenciones Mayores a Planta

a equipos

Definiciones de KPI`s

Proteccin de los Activos

Entendemos por activo, todo aquel bien (propio de
terceros ) que proporciona valor agregado a la gestin de produccin,
basado ene esto, nos comprometemos a crear la base de datos
necesaria, que permita controlar y vigilar que la valorizacin del
activo, no se pierda durante el proceso productivo, afectando la vida
til del mismo y con ello, comprometer las metas de produccin
programadas (das-semanas-mes).
Se evaluar un modelo para el estudio del reemplazo de un
equipo productivo, toda vez que, la necesidad del reemplazo , se
enmarque en que si se mantiene un riesgo durante un tiempo
prolongado (latente), en que por lo mismo, el equipo se deteriora y es
inevitable tomar una decisin respecto a la necesidad de reemplazar
el equipo, se buscar el punto ptimo entre las funciones de costos
crecientes y decrecientes.
Cumplimiento Plan de Mantenimiento
Durante el desarrollo del contrato, mes a mes, existirn
programas de mantenimiento a instalaciones, equipos y otros, bajo
diferentes parmetros, existirn mantenciones de acuerdo a las horas
de funcionamiento, otras de cuerdo a las toneladas procesadas.
Para la programacin del plan matriz, se alimentar el
sistema SAP con los datos diarios que se recoger de operaciones
produccin, y que dicen relacin con las horas toneladas, segn sea
el caso.
Las personas que alimentarn el sistema SAP, sern
rigurosas y sistemticas en procesar estos datos diariamente, y en

funcin de un contador interno del sistema (alimentado), se gatillarn

las diferentes pautas de mantenimiento a ser realizadas por
operaciones mantencin.
Otras mantenciones, se programarn estimando, las horas
las toneladas a ser procesadas transcurridas en un determinado
tiempo (semana mes semestre ao), de manera de tambin
programar recursos asociados.
Programaciones de Intervenciones Mayores a Planta a
Equipos
Esta programacin, se realizar

anticipadamente entre los

actores de Ingeniera mantenimiento, Operaciones Mantenimiento y

Operaciones Produccin, quienes en funcin de los indicadores
mostrados (KPIs de desempeo), se evaluar tempranamente una
intervencin mayor, entendiendo por esto, el cambio de algn
componente, una reparacin de varios das a un equipo (Locomotora,
Carros, CLHD, Jumbos, etc.), si se requiere detener la planta el
proceso productivo por un lapso de tiempo, que nos obligar a tomar
las providencias y resguardos necesarios para la realizacin de este
trabajo.
Esta actividad, en general, se sintonizar y afinar con DSALV,
para coordinar la mejor forma de desarrollar la intervencin.
Definiciones de KPIs
Para el mantenimiento en general se establecern varios
indicadores de desempeo, a saber de:

Cumplimiento de Plan Matriz:

CPM = Cantidad de Ordenes Realizadas

x 100
Cantidad de Ordenes Generadas SAP
Donde:

Cantidad de Ordenes Generadas SAP : Datos obtenidos del

sistema

soporte

SAP,

transaccin ZI21
Cantidades de Ordenes Realizadas SAP: Datos obtenidos del
sistema

soporte

SAP,

IW39

(verif

transaccin
realizacin)

Este valor NO deber ser < 98%

Efectividad del Plan de Mantenimiento:

EPM = Cantidad de Eventos catastrficos a equipos crticos /
unidad de tiempo

Este indicador, permitir conocer, que tan efectivas son las

pautas de mantenimiento y periodicidad respecto de sus
fallas eventos catastrficos.

Disponibilidad de Equipos Crticos

Esta disponibilidad ser determinada bajo los conceptos de
Asarco, mas adelante explicada, la que en estricto rigor se
calcular:
D= (Tpo total Tmant rep) x 100
(Tpo total)

Otros indicadores
Se definirn en su oportunidad, conforme a la flota y al rea,
distinguiendo equipos crticos, de apoyo, auxiliares y otros
de apoyo.

a) Control Documentos
El departamento de Ing en mantenimiento, poblar la base de
datos con datos recogidos desde la operacin de mantenimiento,
datos que alimentarn con personal debidamente seleccionados , los
soportes SAP, SAOM y otros propios, en los que se almacenar el
historial de todo lo concerniente a los equipos, plantas, componentes
partes y piezas.
La informacin almacenada, dar lugar al procesamiento de los
datos que ameritan ser procesados para llevar el control de la vida
til y cuidado del patrimonio propio y del mandante DSALV.
b) Control Mantenciones y Reparaciones
El control de esta actividad, la realizar el dpto. de ingeniera
en mantenimiento, con el objeto de auditar permanentemente las
actividades de mantenimiento y reparaciones programadas o no
programadas a operaciones de mantenimiento, y de esta manera
tener el control de las actividades realizadas y pendientes que
posteriormente alimentarn el Back log del mantenimiento.
Adems del control de insumos (HH-Materiales-Repuestosotros), que son parte integral de la actividad del manteniemiento.
c) Logstica
Para el correcto funcionamiento del proceso de mantenimiento,
ingeniera en mantenimiento tendr su propio departamento de
abastecimiento, el que tendr independencia para cotizar y adquirir,
repuestos e insumos necesarios para el desarrollo normal de las
actividades de la mantencin y reparacin.
Esta

logstica,

interactuar

directamente

con

bodega

almacenes, con el objeto de mantener actualizados los insumos

crticos en el stock que se necesita.

Para la intervenciones mayores y/ paradas de planta, la

logstica se coordinar con los actores de la actividad, con el objeto
de planear y cumplir con el apoyo de los insumos y coordinaciones
para el cumplimiento de estas actividades.
Otras Herramientas de Gestin Mantenimiento
1. Arbol de Fallas
2. FMECA
1.- Arbol de Falla
El departamento de ingeniera en mantenimiento, en conjunto
con especialistas de operaciones de mantencin, desarrollarn la
implementacin de esta herramienta, toda vez que el diagnstico de
una falla de un sistema sea recurrente, provocando que la
indisponibilidad del equipo, sistema sub-sistema, permanezca en el
tiempo de una forma prolongada.
Este rbol de falla, entregar al grupo de mantenimiento la
orientacin necesaria y que habiendo sido consensuada con tcnicos
del rea, aminorar los tiempos de detencin.
Cabe hacer notar, que este anlisis de causa raz, permitir al
grupo de mantenimiento identificar las verdaderas razones del origen
de los defectos.

2.- FMECA (AMEF)

Esta herramienta ser considerada como un mtodo analtico

que se estandarizar para detectar y eliminar problemas de forma
sistemtica y total, cuyos objetivos principales sern:

Reconocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las

causas asociadas con el diseo y manufactura de un
producto.

Determinar los efectos de las fallas potenciales en el

desempeo del sistema
Identificar las acciones que podrn eliminar o reducir la
oportunidad de que ocurra la falla potencial.

Analizar la confiabilidad del sistema

Documentar el proceso

Requerimientos Del FMECA

Para hacer un FMECA se realizar los siguiente:

Habr equipo de personas con el compromiso de mejorar la

capacidad de diseo para satisfacer las necesidades de
mantener la planta equipos operativos.

Diagramas esquemticos y de bloque de cada nivel del sistema,

Especificaciones de los componentes, lista de piezas y datos del

diseo.

Especificaciones funcionales de mdulos, sistemas y subsistemas

Formas de AMEF (en papel o electrnicas) y una lista de

consideraciones especiales que se apliquen al producto.

Beneficios Del FMECA

La eliminacin de los modos de fallas potenciales tendr
beneficios tanto a corto como a largo plazo. A corto plazo, representa
ahorros de los costos de reparaciones, las pruebas repetitivas y el
tiempo de paro.

Imgenes de las Herramientas de Gestin

Pareto de Un Sistema Hidraulico

Grafico Weibull con identificacin de

Grafico con la Confiabilidad de un sistema

Grfico Malla Toma Decisiones Jack - Nife

Esquema desarrollo Arbol de Fallas (anlisis causa raz)

NDICES DE ASARCO

De modo genrico y en funcin de su representatividad y contenido,

estos ndices operacionales mineros se pueden clasificar en cuatro
grandes grupos:
1)

ndices Mecnicos:
Los que informan sobre la disponibilidad fsica de equipos e

instalaciones y sus rendimientos o producciones por unidad de

tiempo.

2)

ndices de Insumos:
Los que sealan magnitudes de los elementos consumidos

para lograr una unidad de producto comercial o el

rendimiento

del

insumo expresado en unidades de producto por unidad de elemento

consumido (ejemplo Ton Transportada/Lt combustible,etc).
3)

ndices Mineros:
Los que muestran las relaciones y/o proporciones que toma la

materia prima mineral y sus leyes al fluir por las

distintas

etapas

del proceso de extraccin y beneficio (ejemplo razn estril/mineral).

4)

ndices de Resultados:
Los que indican logros planeados y reales para el perodo

reportado (por ejemplo ton Cu fino/mes).

Limitndonos

nuestro

tema,

solo

abordaremos

los

ndices

mecnicos, los cuales provienen de la informacin obtenida por un

sistema desarrollado y aplicado, a objeto de lograr la optimizacin de
los siguientes aspectos relacionados con equipos e instalaciones:
-

Uso, funcionamiento y operacin.

Mantencin electromecnica.

Reemplazo oportuno y adecuado.

La optimizacin

debe entenderse como mxima disponibilidad

operativa y rendimiento al mnimo costo de inversin, operacin y

mantencin.
A continuacin definiremos los parmetros a utilizar en la obtencin
de los ndices, estos parmetros dicen relacin con la distribucin
temporal de la mquina en cada tarea en un perodo dado.
Tiempo Cronolgico o Calendario (TCR) [ NOMINAL]:

Son las horas correspondientes al tiempo calendario natural

como das, meses, aos, etc., y se divide en dos

tiempos

que

corresponden a:
I

Tiempo Hbil.

II

Tiempo Inhbil.

Tiempo Hbil u Horas Hbiles (HH):

Son las horas en que la faena est en actividad productiva y/o en
tareas de mantencin de sus elementos de

produccin

y/o

infraestructura, en estas horas cada instalacin o unidad est en:

-

Operacin.

Reserva.

Mantencin.

Tiempo Inhbil u Horas Inhbiles (HIN):

Son las horas en que la faena suspende sus actividades
productivas y/o mantencin de sus elementos y/o Infraestructura por
razones como:
- Paralizaciones

programadas:

Domingos,

festivos,

vacaciones colectivas, colaciones etc..

- Imprevistos: Originadas y obligadas por causas naturales
como lluvias, temblores, nieve, etc., u otras ajenas al control de la
faena como la falta de energa elctrica, atrasos en la llegada del
transporte de

personal, ausentismo colectivo por epidemias.

Cuando en horas o tiempo programado como inhbil un equipo o

instalacin es operado y/o sometido a mantencin

y/o reparacin, el

tiempo real es computado como tiempo hbil y clasificado en una de

sus tres condiciones.
Tiempo de Operacin u Horas de Operacin (HOP):
Son las horas en que la unidad o instalacin se encuentra
entregada a su(s) operador(es), en condiciones electromecnicas de

cumplir su objetivo o funcin de diseo y con una tarea o cometido

asignado. Este tiempo se

divide en:

Tiempo Efectivo.

Tiempo de Prdida Operacional.

Tiempo Efectivo u Horas Efectivas (HEF):

Son las horas en que la unidad de equipo o instalacin est
funcionando y cumpliendo su objetivo de diseo.
Tiempo de Prdida Operacional u Horas de Prdidas (HPE):
Son las horas en que la unidad de equipo o instalacin, estando
en condiciones electromecnicas de cumplir su objetivo de diseo, a
cargo de su(s) operador(es) y con una tarea asignada, no puede
realizarla por motivos ajenos a su funcionamiento intrnseco, como
son los traslados, esperas de equipo complementario y en general por
razones originadas en la coordinacin de las operaciones.
Tiempo de Reserva u Horas de Reserva (HRE):
Son las horas hbiles en que la unidad de equipo o instalacin,
estando en condiciones electro-mecnicas de cumplir su funcin u
objetivo de diseo, no lo realiza por motivos originados en una o ms
de las siguientes razones:
- Falta de operador (si es en la hora de colacin se toma
como tiempo inhbil, si el equipo sigue funcionando y hay cambio de
operador se considera tiempo de operacin).
- Falta de capacidad prevista de equipo complementario o
accesorio.
- No requerirlo el programa o plan de trabajo (Troyas
llenas)
- No permitirlo el rea donde debera cumplir su funcin.
Se considera RESERVA, tambin el tiempo de que a cualquier causa
ajena al equipamiento, este sufra un dao por parte de quien lo
opera, excepto, cuando operaciones y mantencin asumen un riego

en conjunto, en tal caso el tiempo asumido, producto de la falla, ser

de REPARACIONES
Tiempo de Mantenimiento u Horas de Mantencin (HMT):
Son las horas hbiles comprendidas desde el momento que la
unidad de equipo o instalacin no es operable en su funcin objetiva
o de diseo por defecto o falla en sus sistemas electro-mecnicos o
por haber sido entregada a reparacin y/o mantencin, hasta que ha
terminado dicha mantencin y/o reparacin y el equipo est en su
rea de trabajo o estacionamiento en condiciones fsicas de operacin
normal. El tiempo de mantencin se divide en:
- Esperas de personal y/o equipos de apoyo y/o repuestos.
- Traslados hacia y desde talleres o estacin de mantencin
o reparacin.
- Tiempo real de mantencin y/o reparacin.
- Movimientos

y/o

esperas

de

estos

en

lugares

de

reparacin y/o mantencin.

TIEMPO CRONOLGICO
(TCR)
TIEMPO HBIL

TIEMPO INHBIL

(HH)
HORAS OPERACIONALES
(HOP)
HORAS OPERACIONALES HORAS DE PRDIDAS
EFECTIVAS

OPERACIONALES

(HEF)

(HPE)

(HI)
HORAS DE

HORAS DE

RESERVA

MANTENCIN

(HRE)

(HMT)

Igualdades:
TCR = HH + HIN
HH = HOP + HRE + HMT
HOP = HEF + HPE
Ahora veremos la utilizacin de estos parmetros temporales en la
definicin de los ndices mecnicos.

NDICES OPERACIONALES
Disponibilidad Fsica:
Es la fraccin del total de horas hbiles, expresada en porcentaje, en
la cual el equipo se encuentra en condiciones fsicas de cumplir su
objetivo de diseo.
DF = (HOP + HRE) 100

Este indicador es directamente proporcional a la calidad del equipo y

a la eficiencia de su mantencin y/o reparacin, e inversamente
proporcional a su antigedad y a las condiciones adversas existentes
en su operacin y/o manejo.
ndice de Mantenimiento:
Es el tiempo en horas que el equipo es operado por cada hora
invertida en su mantencin y/o reparacin.
IM = HOP / HMT = (HEF + HPE) /
HMT
El valor de este ndice es proporcional a la calidad del equipo
controlado y a la eficiencia de su mantencin y/o reparacin, e
inversamente proporcional a su antigedad y a las condiciones
adversas en su operacin o manejo.
ndice de Utilizacin:
Es la fraccin del tiempo, expresada en porcentaje, en la cual el
equipo es operado por cada hora en que este est en condiciones de
cumplir su objetivo de diseo o fsicamente disponible.
UT = (HOP 100) / (HOP + HRE) %

Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la

operacin de utilizar el equipo, e inversamente proporcional a su
disponibilidad fsica y a su rendimiento.
Aprovechamiento:
Es la fraccin del total de horas hbiles, expresada en porcentaje, en
que el equipo fsicamente disponible es operado en su funcin de
diseo incluyendo sus prdidas operacionales.
A = HOP 100 / HH % = DF UT / 100 %
Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la
operacin de utilizar el equipo, dentro del lmite impuesto por la
disponibilidad fsica del mismo, e inversamente proporcional al
rendimiento del equipo.
Factor Operacional:
Es la fraccin de tiempo, expresada en porcentaje, en que el equipo
realiza efectivamente su funcin de diseo por cada hora en que es
operado.
FO = HEF 100 / HOP %
Es inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional.
Rendimiento:
Es el promedio de unidades de produccin realizadas por el equipo
por cada unidad de tiempo de operacin.
R = UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO
UNIDAD DE TIEMPO DE OPERACIN

Es directamente proporcional a la velocidad de produccin del equipo

e inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional.

Rendimiento Efectivo:
Es el promedio de unidades de produccin realizadas por el equipo en
cada unidad de tiempo Efectivo de operacin.
R

UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO

UNIDAD

DE

TIEMPO

EFECTIVO

DE

OPERACIN
Tericamente este valor debera ser el de diseo para el equipo, pero
es alterado por las caractersticas fsicas de donde se aplica su
funcin, el medio ambiente, condiciones fsicas del equipo y por las
tcnicas de su utilizacin.
Con estos ndices podemos llevar un control en el transcurso de la
vida de cualquier equipo, debemos tener en claro que por s solos
cada ndice no representa una herramienta til para dar solucin a
problemas o detectar causas de problemas, sino que en conjunto
debern analizarse para poder enfocar cualquier tipo de investigacin
al respecto, y el xito de ello depender directamente de la calidad
de la informacin obtenida para el clculo de cada uno de ellos, es
decir.
Esta implementacin, seguimiento y control, ser turno a turno con la
flota ms relevante con dedicacin a establecer ndices metas que
permitan detectar desviaciones y poder implementar medidas de
control efectivas para proteger la produccin con la calidad de
funcionamiento de los equipos que el desarrollo del contrato amerita.

SoftWare Mantenimiento
Geo-Operaciones Ltda, comprometida con la excelencia y el
manejo eficiente de los activos en general, tendr las licencias
necesarias (mnimo 10), para utilizar software que aporten valor

agregado a la gestin de mantenimiento, y puedan controlar, rdenes

de trabajo, registro de toda la flota, manejo de logstica, seguimiento
mantencin y reparacin, control de componentes, entrega de datos
MTBF,MTTR,MTBI,Weibull,Pareto,Jack-Knife,FMECA,OOEE, adems de
software estadsticos dedicados a validar modelos estadsticos de
control.