UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

UNI - FIC

Facultad de Ingeniera
Civil

INFORME: VIA PARQUE RIMAC

INFORME VIA PARQUE RIMAC

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INFORME VIA PARQUE RIMAC

Va Parque Rmac contribuye con el desarrollo integral de la ciudad, a travs de la
modernizacin de la gestin del trnsito, la mejora de la calidad de vida de miles de familias y
la integracin vial de 11 distritos de Lima.
Es una concesin autosostenible otorgada por la Municipalidad de Lima (MML) en el ao 2009
para el diseo, financiamiento, construccin, operacin y mantenimiento de 25 kilmetros de
vas, divididos en 2 secciones:
Seccin 1:
16 km de vas ya existentes. Es un tramo de la Va de Evitamiento, que va desde el Trbol de
Javier Prado hasta el Ovalo Habich.
Seccin 2:
9 km de vas nuevas, ubicados entre el Puente Huscar y el lmite con el Callao. Esta seccin

Curso
:
Docente
:
Estudian
tes:

CONSTRUCIN II

Lanao Alosilla, Edmundo

BONIFACIO

CASTILLO,

Brayhan

Max

20110164B

NONAJULCA

RETO,

Victor 20112023G

Alexander
PAICO ROBLES, Erik Alexander
PALOMINO

BADILLO,

Miguel

Armando
POZO SEDANO, Finley Fermn

20110137E
20110123D
20112069G

Fecha de
Presentacin

17/03/2015

incluye el Tnel debajo del ro Rmac, 12 Viaductos y 6 km de la ribera del ro Rmac mejorados
con muros de contencin y reas verdes.
.

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Visin
Ser la mejor concesionaria de vas urbanas en el Per y referente en Latinoamrica en brindar
servicios que garanticen servicios de movilidad urbana y seguridad vial a los usuarios.

Misin
Somos una empresa comprometida en desarrollar infraestructura para brindar un servicio
integral y sostenible de transporte enfocados en lograr la satisfaccin de los usuarios,
respaldados en nuestra excelencia operacional, tecnolgica y el compromiso de nuestro
personal.

Valores
Operar sobre la base de las mejores prcticas de gobierno corporativo, siempre valorando:

Personas y equipos
Honestidad
Responsabilidad socio-ambiental
Emprendimiento
Compromiso
Respeto
Innovacin

AVANCES DE OBRA
La empresa OAS, a cargo de la construccin del Proyecto Va Parque Rmac, tiene instalado su
campamento principal en la Universidad Nacional de Ingeniera, donde la empresa ha iniciado
la fabricacin de las estructuras de concreto que se llevaron a las zonas de ejecucin del
proyecto.

En el Campamento se cuenta con Oficinas de Ingeniera y Administrativas, comedor para los

colaboradores, servicios, laboratorios y almacenes donde se viene concentrando todo el
material requerido para las obras.

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Avances de Obra

LOS VIADUCTOS
Va Parque Rmac contina con la construccin de grandes obras. Actualmente 7 viaductos se
encuentran en construccin, de los 12 planeados.
Los viaductos en construccin son los viaductos 2, 5, 6, 7, 8 9 y 10.
Cada una de estas construcciones tiene como finalidad integrarlos 9 km de nuevas vas que
formarn parte de Va Parque Rmac, de las cuales 2 km aproximadamente sern en tnel
subterrneo debajo del ro Rmac, tambin en construccin.
Las nuevas vas se construyen desde el Puente Huscar con Evitamiento y llegarn hasta
Morales Durez en el lmite con el Callao. Se espera culminar todas las obras en el 2015.La
ubicacin de los viaductos es la siguiente:

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Descripcin

Direccin

Viaducto 1:

Av. Universitaria con Av. Nicols Dueas

Viaducto 2:

Av. Dueas - Av. Morales Darez.

Viaducto 3,4,5 y 6:

Sector de 1 y 2 de mayo (Av. Morales Darez).

Viaducto 7:

Zona de Huascarn (Rmac).

Viaducto 8:

Zona de Cantagallo y la Av. Sebastan Lorente.

Viaductos 9 y 10:

Va de Evitamiento y el Puente Huscar.

Viaducto 11:

San Juan de Lurigancho y Lima.

Viaducto 12:

Av. Las palmeras en Ate.

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Avances Enero 14

TNEL

En abril del 2012 se inici la construccin del Tnel debajo del ro Rmac, este proceso
constructivo demandar 3 aos en total.

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PASOS PARA LA CONSTRUCCIN

CONSTRUCCIN
Entre los meses de abril a diciembre de cada ao, el tnel es construido aprovechando
la disminucin del caudal del ro Rmac. El mtodo constructivo desarrollado en estos
meses se denomina cut and cover.
1. Se construye un canal provisional que dividir el cauce del ro en dos mitades.
2. Para iniciar las obras, el agua del ro se encauza provisionalmente en el canal
provisional.

3. En la parte seca del cauce del ro se realizan profundas excavaciones y se

refuerzan las paredes laterales o taludes, con anclajes y concreto, para evitar
derrumbes y proporcionar mayor estabilidad a la zona donde se construir el tnel.
4. Se arma la estructura del tnel: se construye la losa o piso del tnel y la pared
central. Luego se arman las paredes laterales y el techo del tnel con piezas
premoldeadas fabricadas en la UNI que se trasladan al lugar.
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INUNDACIN
Durante los meses de enero a marzo, en los que aumenta el caudal del ro por el
periodo de lluvias en la sierra, la construccin del tnel en el cauce del ro se detiene y
el ro Rmac inunda las obras del tnel ocupando nuevamente todo el ancho natural de
su cauce. La estructura del tnel ha sido diseada para resistir las inundaciones.

LIMPIEZA
A partir del mes de abril, aprovechando la disminucin del caudal del ro, empieza la
etapa de preparacin para la continuacin de las obras, es decir se construye
nuevamente un canal provisional donde se encauza el ro Rmac y con maquinaria
pesada se realiza la limpieza de la zona de trabajo para proseguir con los trabajos del
tnel.
Este procedimiento se realizar durante los tres aos que dure la construccin del
tnel.
En los tramos del ro Rmac donde el cauce es ms estrecho se realiza este
procedimiento para construir cada uno de sentidos de la va. Es decir, primero se
construyen tres carriles de ida y el cauce del ro se traslada a la mitad ya construida,
para luego proceder a construir los tres carriles de retorno.

Avances Enero 14

OBRAS

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Tnel por debajo del ro Rmac

Estar ubicado a 200 metros de la Av. Tacna y se prolongar hasta el puente Hunuco. En total
tendr una extensin aproximada de 2 kilmetros. Su construccin iniciada en abril del 2012 se
desarrollar en 3 aos.
Principales caractersticas:

6 carriles: 3 en cada sentido.

27 metros de ancho.

6 metros de altura en promedio.

Circuito cerrado de televisin.

Ventiladores de turbina, utilizados en diversos pases, especialmente para redes de

metro y tneles.

Sistema de extincin de incendios.

Sealizacin variable.

Detectores de humo.

Sistemas de comunicacin de emergencias.

4 salidas de emergencia, 2 para cada sentido de circulacin.

2 pasos peatonales y vehiculares para emergencias.

Y un Centro de Control de Operaciones.

Los Viaductos
El Proyecto implica la construccin de 12 nuevos viaductos en la ciudad de Lima. Cada uno de ellos
implica un especial trabajo de ingeniera. Los viaductos estarn ubicados en:

Viaducto 1: Av. Universitaria - Av. Morales Durez (Cercado de Lima)

Viaducto 2: Av. Dueas - Av. Morales Durez (Cercado de Lima)

Viaductos 3, 4, 5 y 6: Sector de 1 y 2 de Mayo (Morales Durez -Cercado de Lima)).

Viaducto 7: Zona de Huascarn (Rmac).

Viaducto 8: Zona de Cantagallo y la Av. Sebastin Lorente.

Viaductos 9 y 10: Va de Evitamiento y el Puente Huscar

Viaducto 11: San Juan de Lurigancho (Cercado de Lima)

Viaducto 12: Av. Las Palmeras (Surco)

9 km de nuevas vas
Las nuevas vas integrarn los viaductos y el tnel y estarn ubicadas en la margen izquierda
del ro Rmac, en el cercado de Lima.

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6 km de ribera del ro Rmac, mejorados con muros de contencin

y reas verdes
La ribera del ro Rmac en el tramo de las nuevas vas ser reforzada con muros de contencin
que darn mayor seguridad a los usuarios de la va. Asimismo se mejorar el aspecto y
aportar al medio ambiente de la zona con la creacin de nuevas reas verdes junto al ro
Rmac.

El Proyecto Ro Verde
En la zona de Cantagallo se construir un gran parque con zonas de esparcimiento, reas
verdes, infraestructura comercial y deportiva.

MAPA DE LA VA

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