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21/03/15
LA ESTRATEGA DE
OPERACIONES
INTEGRANTES
CRDENAS CONTRERAS, MIRELLA
GONZALES PACHERRES, MEDALY
JACOME CAHUANA, LINDA
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Dnde estamos?
Dnde queremos estar?
Cmo llegaremos all?
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de
Misin de la
Organizacin
ANLISIS
EXTERNO
ANLISIS
ESTRATGICO
ANLISIS
INTERNO
Oportunidades
y amenazas
Fuerzas y
debilidades
FIJACIN DE OBJETIVOS
PLANIFICACIN
ESTRATGICA
ESTRATEGIAS A SEGUIR
PROGRAMA DE ACCIONES
(Plan Estratgico)
PROCESO
DIRECCIN
ESTRATGICA
EVALUACIN Y CONTROL
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PLANIFICACIN ESTRATGICA
DE LA UNIDAD NEGOCIO 1
PLANIF. ESTRATGICA
DE OPERACIONES
PLANIFICACIN ESTRATGICA
DE LA UNIDAD NEGOCIO 2
PLANIF. ESTRATGICA
DE MARKETING
PLANIFICACIN ESTRATGICA
DE LA UNIDAD NEGOCIO 3
PLANIF. ESTRATGICA
FINANCIERA
PLANIF. ESTRATGICA
DE OTRAS REAS
Quin?
Qu?
Alta Direccin
Direccin UN
Director Funcional
Banco comercial
1984-1994
T/Maker Co.
Marketing
Planificacin
de cajero
Operaciones
Compensacin
Gestin de
de cheques
transacciones
Finanzas/
Contabilidad
Seguridad
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Compaa area
Marketing
Operaciones
de vuelo
Operaciones
Apoyo en
tierra
Mantenimiento
de instalaciones
Finanzas/
Contabilidad
Servicios de
comida
(catering)
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Fabricacin
Marketing
Produccin
Operaciones
Control de
produccin
Control de
calidad
Finanzas/
Contabilidad
Compra
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Horizonte de
planificacin
Unidad de
planificacin
Varios aos
Lneas de productos
De 6 a 18 meses
Familias de productos
Planificacin
Agregada
Varias semanas
o pocos meses
Modelos especficos
del producto
Planificacin
Maestra de la
Produccin
semanales o
diarios
Planificacin
Estratgica de
operaciones
Planificacin a
muy corto plazo
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El entorno
competitivo
actual (I)
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El entorno competitivo
actual (II)
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interno
Debilidades
Fortalezas
Tecnologa obsoleta.
Mala imagen.
Escasa capac. Innovacin.
Escasez de recursos.
Problemas laborales.
Capacidad innovacin
Habilidades del personal
Estructura financiera
Tecnologa
Imagen corporativa
externo
Oportunidades
Nuevos mercados.
Cambio de las necesidades
de los consumidores.
Escasa rivalidad competitiva.
Amenazas
Regulaciones.
Cambio en la demanda.
Entrada de competencia.
Presin sindical.
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PRODUCTIVIDAD PARCIAL
PRODUCTIVIDAD PARCIAL
Po =
produccin
P0 = p1P1+p2P2+pnPn
horas hombre
f1F1 + f2F2 + fnFn
Factores y
productos
Ao 0
Ao1
u.f
u.m
u.f
u.m
Factor a
Factor b
Factor c
100
1 000
150
15 000
110
2 200
120
20 000
200
6 000
190
8 000
Producto x
Producto y
Producto z
200
8 000
210
9 000
250
7 500
240
7 500
400
16 000
500
24 000
18
P0
= 3, 4239
P1 =
3, 7083
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Fiabilidad de las
entregas:
Cumplimiento de los plazos
establecidos.
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Flexibilidad:
De mezcla
De cambio de producto
De modificacin de sistema:
De volumen
De distribucin de planta
De materiales:
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Ganador de pedido
Segmentar el mercado
Calificador de pedido
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Direccin de operaciones
Contribuye a alcanzar los
objetivos
generales,
produciendo una ventaja
competitiva
en
los
mercados en que la
organizacin
desarrolla
sus actividades.
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Objetivos
para
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modificacin
de
los
sistemas productivos a
lo largo del ciclo de vida
del producto, asignando
los recursos necesarios
para que pueda llevarse
a cabo.
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Fax
Discos de 3 1/2
Reproductores DVD
Grabadoras DVD
INTRODUCCIN
CRECIMIENTO
Lotes de produccin
muy pequeos
Elevados costes
Cambios frecuentes
en producto y
proceso
Atencin a la calidad
Productos no
estandarizados
Lotes de produccin
pequeos
Comienza la estandarizacin del producto
Aumento de la
capacidad
Atencin a la
distribucin
MADUREZ
Lotes de produccin grandes
Productos estandarizados
Capacidad ptima de
produccin
Reduccin de costes y mejoras
continuas del producto
Lneas de produccin
DECLIVE
Lotes de produccin
muy grandes
Productos altamente
estandarizados
Exceso de capacidad
Eliminacin de
productos poco
rentables
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Pocos
empleados,
pero
productivos.
Aprovechamiento
del avin al
mximo.
Servicio de pasajeros
educado, pero
limitado.
Ventaja competitiva:
bajo coste
Viajes de corto
recorrido, sin escalas,
normalmente a
aeropuertos
secundarios.
Vuelos regulares
frecuentes y fiables.
Flota estandarizada
de aviones Boeing
737.
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Servicio de pasajeros
educado, pero
limitado.
Asientos no asignados.
Sin traslado de equipaje.
Mquinas expendedoras de billetes.
No hay comidas.
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Menores gastos de
embarque en aeropuertos
secundarios.
El mayor nmero de vuelos
reduce tiempos muertos del
empleado entre vuelos.
Viajes de corto
recorrido, sin escalas,
normalmente a
aeropuertos
secundarios.
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Aprovechamiento
del avin al mximo
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Pocos empleados,
pero productivos.
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Pocos
empleados, pero
productivos.
Aprovechamiento
del avin al
mximo.
Servicio de pasajeros
educado, pero
limitado.
Ventaja competitiva:
bajo coste.
Flota estandarizada
de aviones Boeing
737.
Vuelos regulares,
frecuentes y
fiables.
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