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PERFIL DE TESIS

IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA


El principal problema observado en las fronteras del pas, es el contrabando de hidrocarburos lquidos as
como de garrafas de GLP, por su alto valor en el mercado internacional, lo cual por supuesto representa
un gran obstculo para el abastecimiento de energa en estos municipios.
Por otro lado, las fuentes de energa utilizadas en la regin no son continuas y permanentes, entonces esto
representa otro gran problema para los pobladores que, segn datos estadsticos del CENSO 2001,
solamente el 11% de la poblacin rural utilizaba garrafas de GLP y considerando que actualmente la
distribucin de las garrafas de GLP ha sido incrementada para cubrir mayor territorio nacional, esta fuente
de energa sigue siendo una fuente de energa no continua y susceptible a las convulsiones sociales que
tienen como efecto su desabastecimiento.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Como problema principal se tiene al contrabando de hidrocarburos lquidos y garrafas de GLP en la
regin, lo cual ser solucionado mediante el replanteamiento de la matriz energtica en la regin,
compuesta en su totalidad por gas natural.
Como problema secundario, la demanda de energa en estos municipios no es de aprovisionamiento
permanente, adems que se tienen diferentes matrices energticas muy contaminantes, entonces la no
existencia del suministro de gas natural provoca que los pobladores muchas veces no dispongan del
energtico en la cantidad requerida y de forma permanente adems de que esta fuente de energa sea
limpia y barata.
OBJETIVOS
Objetivo General
Implementar un sistema de distribucin de gas natural para posibilitar el cambio de matriz energtica en
los municipios fronterizos de Achacachi, Escoma, Puerto Acosta, Tiquina, Copacabana, Guaqui y
Desaguadero del departamento de La Paz, logrando de esta manera eliminar o reducir el contrabando de
hidrocarburos lquidos y de garrafas de gas licuado de petrleo; satisfaciendo adems la demanda
energtica en estos municipios hasta el ao 2030.
Objetivos Especficos
Para la implementacin del sistema de gasoducto virtual:

Determinar la demanda de energa para cada municipio proyectada para 20 aos. Considerando
el consumo de gas natural domiciliario y vehicular, por ser este ltimo el de mayor demanda de

gas natural.
Determinar la mejor tecnologa a emplearse para el sistema de distribucin de gas natural

comparando econmica y operacionalmente el sistema de GNC y de GNL.


Determinar el tipo y nmero de vehculos requeridos, as como su respectiva capacidad.
Determinar la cantidad y volumen de cilindros o mdulos de transporte de acuerdo a la
capacidad estimada.

JUSTIFICACIN
Justificacin General
El contrabando de hidrocarburos lquidos y garrafas de gas licuado de petrleo hacia la vecina repblica
del Per desde los municipios del oeste del departamento de La Paz, ocasiona graves prdidas
econmicas al pas que, segn fuentes oficiales del Estado, para el ao 2011 la cifra alcanz a ms de
ciento cincuenta millones de dlares americanos (150.000.000 $us).
Por otro lado, con el cambio de la matriz energtica en los municipios objetivo del presente proyecto, se
asegurar un mejor desarrollo de estos, ya que se mejorar la calidad de vida de los habitantes.
En fase de inversin del proyecto de sistema de gasoducto virtual, se podr considerar a futuro,
conexiones para las poblaciones aledaas que se viera factible, pudiendo beneficiar de esta manera a ms
poblaciones rurales, lo que originar tambin ms desarrollo.
Justificacin Socio-Ambiental
Para la realizacin del proyecto se debe tomar en cuenta el reglamento ambiental en materia de
contaminacin hdrica, reglamento en materia de contaminacin atmosfrica, y otros vigentes en el pas
de acuerdo a la Ley 1333 en sus artculos 23 al 35; adems de los puntos pertinentes contemplados en la
ley de hidrocarburos 3058 en su captulo de estudio y evaluacin de impacto ambiental.
As tambin se debe cumplir con el reglamento ambiental para el sector de hidrocarburos (RASH) y el
plan de higiene y seguridad ocupacional (PHSO).
Por otra parte se deber respetar el convenio sobre pueblos indgenas y tribales (OIT-169); requirindose
una participacin ciudadana y, de ser necesario, una consulta popular, lo cual se debera realizar en la fase
de inversin del proyecto por parte de las autoridades competentes.
Justificacin Tcnica
Para realizar el diseo de un gasoducto, en el pas se cuenta con el Reglamento de Construccin y
Operacin de Gasoductos proporcionado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH); sin embargo
no se cuenta con un reglamento para el sistema de distribucin de gas natural comprimido, por lo que se

debe considerar normas internacionales para este rubro, en el desarrollo del proyecto se considerarn
normas argentinas y colombianas del sector.
En cuanto al transporte de gas natural licuado, tampoco se cuenta con un reglamento oficial, sin embargo
la empresa YPFB comenz proyectos de este tipo basndose en reglamentos internacionales.
Justificacin Operacional
La estacin terminal de gas natural SENKATA, contar con volumen de gas suficiente para gasoductos,
ramales, gasoductos virtuales y otros, gracias a la ampliacin del gasoducto al altiplano (G.A.A.) en su
fase III-B por parte de la empresa YPFB Transporte S.A., donde se espera una capacidad de 52.6 MMpcd.
Un impedimento a presentarse en el proyecto durante la fase de inversin, sera una convulsin social que
impida la implementacin del mismo, la cual no estara directamente relacionada directamente con el
presente proyecto, ya que previamente a la fase de inversin se deber realizar una consulta popular para
la participacin ciudadana de los pueblos envueltos en este proyecto, por parte de las autoridades
competentes.
Por otro lado la implementacin de un sistema de gasoducto virtual, no ocasionara mayores
inconvenientes o perjuicio alguno a futuro para el pas y/o poblaciones contempladas en el mismo, por el
contrario, puede ser visto como una fuente de desarrollo que conllevar muchos beneficios.
ALCANCE
Alcance Temtico
El tema comprender la actividad de transporte de hidrocarburos, con la implementacin de un sistema de
gasoducto virtual. Comprendiendo las tecnologas de transporte de gas natural comprimido y transporte
de gas natural licuado, con su posterior comparacin y seleccin de la ms adecuada bajo criterios
operacionales y econmicos.
Para ambos casos se pretende tener como punto de inicio la estacin terminal de gas natural Senkata, y
como punto destino los municipios de: Achacachi, Escoma, Puerto Acosta, Tiquina, Copacabana, Guaqui
y Desaguadero. Con el objetivo de realizar un cambio en la matriz energtica.
Alcance Geogrfico
El proyecto se enfocar en los municipios de: Achacachi, Escoma, Puerto Acosta, Tiquina, Copacabana,
Guaqui y Desaguadero. Tomando como punto de partida la estacin terminal de gas natural Senkata
ubicada a 4 Kilmetros del centro de la ciudad de El Alto, carretera Oruro-La Paz.
Tabla 0-1 Coordenadas geogrficas de la estacin Senkata
LUGAR

COORDENADAS GEOGRFICAS

Estacin Terminal de Gas Natural Senkata

16 34 19 S

68 11 13 W

FUNDAMENTO TERICO
DEFINICIONES Y CONCEPTOS
FUNDAMENTO TERICO DE LA TECNOLOGA A APLICAR
Ecuacin General de Flujo
La prdida de presin del caudal de gas depender de las propiedades del gas natural a ser transportado,
condiciones de presin y temperatura en todo el tramo.
Todo este anlisis es realizado a travs de correlaciones derivadas de la ecuacin de energa planteada por
Daniel Bernoulli, reconocido matemtico, estadstico y fsico neerlands-suizo del siglo XVIII, quien hizo
importantes contribuciones en hidrodinmica.
Parafuturs proyectos en el estudio de distribucin de gas natural por redes se deber utilizar las
ecuaciones derivadas de la ecuacin general de flujo de distintos autores.
Ecuacin General de Flujo en unidades del Sistema Internacional:

( )[

Tb
( P21P22 )
Q=5,74710 F
P b GT fLz
4

0,5

D2,5 ( ecuacin 2.3 )

Donde:

Q= Caudal de gas medido a condiciones estndar, m3/da


F= Factor de transmisin, adimensional
Pb=

Presin base, kPa

T b=

Temperatura base, K

P1=

Presin de entrada al ducto, kPa

P2=

Presin de salida del ducto, kPa

G= Gravedad especfica del gas, adimensional


T f =

Temperatura promedio de flujo del gas, K

L= Longitud del segmento de tubera, km


z= Factor de compresibilidad a temperatura de flujo del gas, adimensional
D= Dimetro interno de la tubera, mm
Sistema Gasoducto Virtual
Se basa en tres desarrollos tecnolgicos:
1) Estaciones modulares de compresin (GNC) o de enfriamiento (GNL)
2) Plantas modulares de regulacin de presin
3) Sistema de almacenamiento y transporte de gas natural
El sistema est desarrollado para cumplir muchos objetivos, pero el principal son las redes de distribucin
de gas natural con posibilidad de un incremento de volumen transportado, proporcional con la demanda.
La implementacin del sistema gasoducto virtual es muy sencilla y solo requiere de una estacin madre
en el punto de partida y otra estacin hija en el punto destino, utilizndose en el proceso de transporte
un vehculo triler que transporta los contenedores de gas natural.
Para el caso del gas natural comprimido:
En la estacin cabecera el equipo compresor, conectado a un gasoducto existente, comprime el gas dentro
de los mdulos de transporte MAT. Estos se encuentran sobre plataformas, denominadas PA-C,
especialmente diseadas a tal fin. Las mismas permiten el llenado e intercambio de los mdulos con el
Sistema de Transporte de manera segura y eficiente.
A su arribo, el triler de transporte intercambia los MAT vacos que trae del punto de consumo por otros
llenos. Este intercambio se realiza mediante mquinas especialmente diseadas que se encuentran sobre el
triler y que son de sencilla operacin. Las mismas pueden ser operadas por el mismo chofer del camin.
Estas mquinas especiales minimizan los tiempos de carga y descarga de los mdulos manteniendo los
estndares de seguridad.
Al arribar al punto o puntos de consumo, los mdulos MAT son descargados en plataformas
especialmente diseadas, denominadas PA-D. Estas plataformas cuentan con un sencillo y seguro sistema
de conexin que minimiza el tiempo de carga y descarga. Previo paso por una planta reguladora, los MAT
finalmente se conectan a la red de abastecimiento domiciliario.
Para el caso del gas natural licuado:
El gas natural se almacena a -161 C y a presin atmosfrica en tanques criognicos especiales para baja
temperatura. El tpico tanque de GNL tiene doble pared: una pared externa de hormign armado,
recubierto con acero al carbono, y una pared interna de acero niquelado al 9%. La seguridad y la

resistencia son las consideraciones de diseo primarias al construir estos tanques, los cuales se disean
para soportar terremotos y fuertes vientos.
El GNL se transporta a presin atmosfrica en triler. El sistema de contencin de carga se disea y
construye utilizando materiales especiales para el aislamiento y as asegurar el transporte seguro de esta
carga criognica.
Una vez que el GNL llega a la terminal de regasificacin en la zona de mercado, el GNL es bombeado
desde hasta los tanques de almacenamiento. Los tanques de GNL son similares a los utilizados en la
terminal de licuefaccin.
Luego, el GNL vuelve a su estado gaseoso original. Para ello, se bombea desde los tanques de
almacenamiento y es calentado con vaporizadores hasta las condiciones de entrega especificadas.
Gas Natural Comprimido
Conocido por la sigla GNC, es un combustible que, por ser econmico y ambientalmente limpio, es
considerado una alternativa sustentable para la sustitucin de combustibles lquidos.
El GNC es esencialmente gas natural almacenado a altas presiones, habitualmente entre 2900 y 3600 psi,
segn la normativa de cada pas. Este gas est compuesto principalmente por metano, que al tener un alto
ndice de hidrgeno produce menos CO2 por unidad de energa entregada, en comparacin con otros
hidrocarburos ms pesados.
Se puede incrementar la presin del gas natural mediante compresores y almacenarlo en tanques o tubos
mviles para disminuir los costos unitarios de transporte.
Su uso y aplicacin, requiere de tres etapas, las cuales son:
1) Compresin: El gas natural proveniente del campo de produccin, del gasoducto o de las redes
de distribucin, es incrementado substancialmente de presin (3600 psi), mediante compresores.
2) Transporte: El gas comprimido se almacena en cilindros o mdulos y es transportado a su
destino sobre camiones triler.
3) Descompresin: Una vez alcanzado el destino se reduce la presin del gas hasta una presin de
descarga segn contrato, mediante vlvulas de expansin, para posibilitar su entrega a las redes
de distribucin o a usuarios finales.
Compresin del Gas Natural
El sistema es ms eficiente mientras la presin de entrada al compresor sea mayor, dado que el consumo
de energa en la estacin compresora, adems de depender del volumen a comprimir, es directamente
proporcional al diferencial de presin entre la entrada y la salida del compresor.
Las presiones de entrada comnmente utilizadas estn en el rango de 60 psi (redes secundarias de
distribucin), 250 psi (redes principales de distribucin) y 600 psi (gasoductos de transporte).

Transporte del Gas Natural Comprimido


El gas natural comprimido debe almacenarse en recipientes que soporten altas presiones y que puedan ser
transportados fcilmente.
Cuando las condiciones operativas lo permiten, puede utilizarse remolques cisterna, pero debido a que las
vas de acceso a poblaciones alejadas generalmente no permiten la operacin con este tipo de equipos, se
puede utilizar cilindros o mdulos, los cuales tambin se montan en forma fija sobre un camin
convencional.
El sistema de almacenamiento en unidades modulares denominadas MAT por la empresa argentina
Galileo, utiliza dispositivos similares a los instalados en los automotores que usan gas natural vehicular
como combustible, estos mdulos estn conectados entre s y son fcilmente descargables en la estacin
compresora o descompresora.
El vehculo transportador consta de un camin triler para el transporte de dos a cuatro mdulos MAT.
Figura 0-1 Mdulos MAT

Fuente: Empresa Galileo S.A.


Descompresin del Gas Natural
Es necesario instalar en cada punto destino, una estacin de descompresin para disminuir la presin del
gas y que pueda ser entregado a los usuarios finales.
Para el caso de distribucin urbana, el gas se puede entregar a 300 psi a travs de tubera de acero. Sin
embargo, para las poblaciones pequeas, la presin de descarga no ser mayor a 60 psi.
El objetivo principal para el cambio de matriz energtica debe ser la reconversin de los vehculos a gas
natural vehicular. El cual por norma debe ser entregado a 3000 psi.

Figura 0-2 Cilindros para Gas Natural Vehicular

Fuente: Empresa CILBRS


A continuacin se muestra el esquema de trabajo por parte de la empresa de GNC Galileo, que opera en la
Repblica de Argentina; en el mismo se aprecia que el proceso resulta sencillo pero costoso, sin embargo
en comparacin a un gasoducto resulta ampliamente ventajoso en muchos aspectos.
Figura 0-3 Esquema de Funcionamiento Empresa Galileo S.A.

Fuente: Empresa Galileo Natural Gas Technologies


Sistema de Compresin
Para el sistema de compresin, se debe entender los siguientes aspectos normativos:
Presin de Succin
La presin de succin de la estacin compresora depende del sitio donde se instalar, sabiendo que a
mayor presin de succin menor el costo de operacin.
Se puede considerar tres posibles puntos de conexin para el sistema de compresin:

1) Gasoducto
2) Red principal de distribucin
3) Red secundaria de distribucin
En el caso del gasoducto y dependiendo de su ubicacin, la presin puede variar entre 200 psi hasta 1200
psi por lo que se tendra que disponer de compresores de menor presin de succin para garantizar su
operatividad a cualquier presin dentro de este gran rango; lo cual no es recomendable
La red principal de distribucin, tubera de acero, tiene un rango de presin de 200 a 250 psi, mismo que
es ideal para la presin de entrada requerida en el proceso de compresin de gas natural.
La red secundaria o red domiciliaria de polietileno presenta una presin entre 30 y 60 psi, que para ser
elevada requiere un mayor trabajo, lo cual se traduce en un costo econmico mucho mayor.

Presin de Descarga
La presin de descarga de los compresores se estandariza en 3,600 psi. Los compresores que se utilizan,
son provistos por fabricantes especializados, en sistema paquete (mdulos que cuentan con todos los
accesorios para su operacin de acuerdo a normas). La capacidad de la estacin es variable dentro de un
rango y depende de la presin de succin.
Centro de Carga
El centro de carga est conformado por:

Sistema de separacin y filtrado.


Sistema de regulacin.
Sistema de medicin.
Sistema de odorizacin (cuando el gas suministrado no sea odorizado).
Compresor.
Islas y Plataformas de carga.
Caeras de interconexiones.
Vlvulas de bloqueo y de seguridad.
Sistemas de seguridad.
Circuito elctrico (iluminacin y potencia).

Centro de Descarga
El centro de descarga est compuesto por:

Islas y Plataformas de descarga.


Recipientes de almacenamiento fijos o intercambiables (tanques o bateras de cilindros).
Compresores de transferencia.
Calentador de gas (cuando se requiera).
Estacin de regulacin.
Caeras de interconexin.
Vlvulas de bloqueo y de seguridad.
Sistemas de seguridad.

Circuito elctrico (iluminacin y potencia).


Obras civiles: caminos, edificios, etc.

Mdulos de Almacenamiento
Para transportar el gas natural comprimido se utilizan mdulos de almacenamiento que incluyen: bastidor,
tanques, y los equipos para interconectarlos.
Bsicamente se podran utilizar tres tipos de mdulos de almacenamiento:
1) Bateras de doce cilindros de acero de 25 m3 cada uno (300 m3 en total), 3600 psi (250 bar) de
presin de trabajo
2) Mdulo completo con capacidad de 1300 m3 y presin de trabajo de 3600 psi.
3) Mdulo completo con capacidad de 1,500 m3 y presin de trabajo de 3600 psi.
NEOGS S.A.
NEOGS es una empresa pionera en el desarrollo de tecnologas para el transporte de gas natural
comprimido, sin la implementacin de gasoductos.
Esta empresa se dedica al desarrollo de proyectos asociados con concesionarios estatales, con el fin de
difundir el consumo de gas natural en zonas aledaas donde la implementacin de un gasoducto no se
justifica por cualquier motivo.
Actualmente esta empresa opera en los pases de: Brasil, Per, Colombia, China, Malasia y Tailandia, con
resultados que demuestran la eficiencia de su tecnologa.
Fabricacin y Tecnologa

La fbrica para los diferentes componentes que aplica NEOGAS se encuentra en Caxias do Sul, Brasil.
Consta de semirremolques ensamblados en parcelas y equipos especializados.
El proceso de compresin, transporte y distribucin de gas natural se realiza de forma descrita
previamente y tambin de forma similar a la tecnologa Galileo de Argentina; obviamente con sus
particularidades.

Figura 0-4 Esquema de Funcionamiento Empresa Neogs S.A.

Fuente: Empresa Neogs S.A.


Como se observa en la figura 2.4, el sistema inicia en la estacin de compresin y se divide en 2
subsistemas: el de distribucin de gas natural por redes y el de distribucin de gas natural vehicular.
Para la distribucin de gas natural por redes se cuenta con la estacin descompresora RCU. En el caso de
la distribucin de gas natural vehicular se utiliza la estacin HPU.
2.2.3.8.2 Sistema para Gas Natural Vehicular
La tecnologa patentada de Neogs fue creada para ofrecer soluciones innovadoras tomando el transporte
y la entrega del gas natural comprimido para el uso vehicular.
Este sistema utiliza una estacin HPU (Unidad de presin hidrulica), que consiste en transferir en menor
tiempo grandes volmenes de gas, con presin constante, sin aumento de temperatura. Por el hecho de no
ser necesario descomprimir el gas en el puesto de abastecimiento de GNV, los costos de energa son
sencillamente menores.
En la siguiente figura se observan las diferentes unidades de transporte de gas natural comprimido por
cilindros con su respectivo volumen medido en normal metro cbico de gas:

Trileres de Transporte NEOGAS

Fuente: Empresa NEOGAS S.A.


Sistema para distribucin de gas natural por redes

Estos sistemas utilizan una estacin RCU (Unidad de Reduccin de Presin), especialmente creada para
mantener el llenado a presin constante, para cualquier nivel de presin de consumo. Incluye tambin
intercambiadores de calor permitiendo que esta transferencia sea efectuada evitando congelamiento.
Neogs permite hacer entregas fraccionadas de cualquier volumen de gas en almacenajes estacionarios
del cliente, optimizando la inversin y la logstica de entrega.
Gas Natural Licuado
Conocido por la sigla GNL, es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma lquida.
Es la mejor alternativa donde no es econmico llevar el gas al mercado directamente ya sea por gasoducto
o por generacin de electricidad.
El gas natural es transportado como lquido a presin atmosfrica y a -162 C donde la licuefaccin
reduce en 600 veces el volumen de gas transportado.
En cuanto al impacto ambiental, los derrames de GNL se disipan en el aire y no contaminan el suelo ni el
agua. Como combustible vehicular, reduce las emisiones de xidos de nitrgeno en un 70%, y no produce

compuestos de azufre. Para la generacin elctrica las emisiones de dixido de azufre, SO 2 prcticamente
quedan eliminadas, y las emisiones de CO2 se reducen en un 40%.
Los proyectos de GNL son proyectos que representan varios millones de dlares de inversin, por lo que
requieren la participacin de compaas integradas de alta solvencia econmica y entidades financieras
que contribuyan el capital de inversin; por este motivo se requiere que tanto los contratos de compra y
venta de gas sean a largo plazo.
Para licuar el gas natural, se enfra el gas tratado hasta -162 C, que es la temperatura a la cual el metano
se convierte a forma lquida. Una vez que el gas ha sido licuado se somete a un proceso de Joule
Thomson1 para poderlo almacenar a presin atmosfrica. El GNL producido se almacena en tanques
especiales para ser luego transportado.
El diseo de las plantas requeridas para el proceso est regido por normas estrictas, en la industria de
GNL hay cuatro diseadores de plantas que se usan industrialmente:
1)
2)
3)
4)

Proceso con intercambiados de tubos en espiral de Air Products (APCI y APX).


La cascada optimizada de Phillips.
El triple ciclo refrigerante de Linde.
El proceso de caja fra con mezcla refrigerante de Black and Veatch (PRICO).

Todos estos procesos son usados en la industria y competencias de diseo son realizadas para seleccionar
el proceso que va a generar el proyecto ms rentable a lo largo de toda su vida til.
El GNL se almacena a -161 C y a presin atmosfrica en tanques criognicos especiales para baja
temperatura. El tpico tanque de GNL tiene doble pared: una pared externa de hormign armado,
recubierto con acero al carbono, y una pared interna de acero niquelado al 9%.
El GNL en los tanques se mantiene a su temperatura de saturacin (-161 C) a lo largo de todo el trayecto,
pero se permite que una pequea cantidad de vapor se disipe por ebullicin, en un proceso que se
denomina "autorrefrigeracin".
Cadena Integrada del GNL
La cadena integrada del gas natural licuado se compone por tres eslabones:
1) La licuacin del gas, generalmente en una zona cercana al pozo.
2) El transporte en buques metaneros o camiones.
3) La regasificacin e introduccin a la red de distribucin.
En la primera etapa de licuacin o licuefaccin, el gas natural se lleva a temperaturas inferiores a los -160
C. En esta condicin de temperatura, y a presin atmosfrica, el gas natural sufre un cambio de estado,
de gas a lquido, reduciendo 600 veces su volumen. Puede decirse que el rendimiento medio del proceso
de licuacin es del 90%. Esto quiere decir que el 10% del gas natural que ingresa a la planta de licuacin,
se pierde o se utiliza como fuente de energa para el proceso.

1Proceso en el cual la temperatura de un sistema disminuye o aumenta al permitir que el sistema se expanda
libremente manteniendo la entalpa constante.

Actualmente, las operaciones de transporte estn tomando importancia en la cuenta de resultados de las
empresas que abarcan los tres eslabones de la cadena integrada del GNL.
Como valor promedio, puede decirse que el transporte del gas natural licuado tiene un rendimiento del
95%.
La regasificacin es la tercera y ltima etapa. En sta el volumen del gas aumenta 600 veces al pasar de
estado lquido a gaseoso. Adems, se le da al gas la presin con la que ingresar a la red de transporte por
gasoductos. La regasificacin presenta el rendimiento ms alto dentro de la cadena integrada, que es del
98%.
En el siguiente esquema se ilustra la cadena integrada del gas natural licuado:
Cadena Integrada del GNL

Fuente: PITA, Guillermo, Introduccin al Gas Natural Licuado


Valores Econmicos de la Cadena Integrada del GNL
Resulta difcil determinar certeramente los valores de inversin necesarios en los distintos eslabones de la
cadena del GNL. stos dependen de muchas variables que incluyen cuestiones tcnicas, polticas,
geogrficas y econmicas.
Puede decirse que la mayor inversin se requiere en la etapa de licuacin, y el orden de magnitud es de
cientos de miles de dlares.
La inversin para un tanque de GNL, con capacidad de 135000 m3, ronda los 165 mil dlares americanos.
Respecto a una planta de regasificacin, la inversin necesaria se estima en 300 mil dlares americanos
para una capacidad de 5,5 billones de m3/ao.

Los valores de inversin nombrados en los dos prrafos anteriores provienen de una estimacin de la
empresa francesa Gaz de France.
Licuacin
El gas que alimenta a la planta de licuacin viene de los campos de produccin. Los contaminantes que se
encuentran en el gas natural se extraen para evitar que se congelen y daen el equipo cuando el gas es
enfriado a la temperatura del GNL (-161C) y para cumplir con las especificaciones tcnicas del
gasoducto en el punto de entrega. El proceso de licuacin puede ser diseado para purificar el GNL a casi
100% metano.
El proceso de licuacin consiste en el enfriamiento del gas purificado mediante el uso de refrigerantes. La
planta de licuacin puede consistir en varias unidades paralelas, llamadas trenes. El gas natural es
licuado a una temperatura aproximada de -160C. Al licuarse el gas, su volumen se reduce por un factor
de 600, lo que quiere decir que el GNL utiliza 1/600 del espacio requerido por una cantidad comparable
de gas a temperatura ambiente y presin atmosfrica.
El GNL se almacena en tanques de paredes dobles a presin atmosfrica. El tanque de almacenaje es en
realidad un tanque dentro de otro tanque. El espacio anular entre las dos paredes del tanque est cubierto
con un aislante. El tanque interno en contacto con el GNL, est hecho de materiales especializados para el
servicio criognico y la carga estructural creada por el GNL. Estos materiales incluyen acero al 9%
nquel, aluminio y concreto pre-tensado. El tanque exterior est hecho generalmente de acero al carbono y
concreto pre-tensado.
El proceso de licuacin en una planta puede resumirse de la siguiente manera:
1) Etapa de extraccin de CO2: para evitar que se generen productos slidos con la reduccin de la
temperatura, se realiza la purificacin del gas por adsorcin del dixido de carbono y el agua existentes
en el mismo, por medio de la aplicacin de una corriente inversa de solucin de mono-etanol-amina
(MEA).
2) Etapa de deshidratacin y filtrado: se le extrae la humedad al gas hasta lograr valores menores a 1
ppm. Luego se realiza un filtrado para extraer trazas de mercurio y partculas slidas, y adems se
produce la separacin de los hidrocarburos pesados por condensacin parcial.
3) Etapa de licuacin y almacenamiento: se produce el enfriamiento necesario para su licuacin. El
GNL producido se enva al tanque de almacenamiento, el cual lo mantiene a su temperatura de licuacin,
operando a una presin de 20 a 70 mbar. El GNL es almacenado en tanques de paredes dobles a presin
atmosfrica.
Ciclos Frigorficos
Las etapas del ciclo frigorfico son:
1) Compresin: aumento de la presin del gas refrigerante (que se encuentra en su totalidad en fase gas, a
baja presin y a la temperatura del foco fro), en un compresor. En esta fase, que es la que mueve todo

el ciclo, el trabajo mecnico se transforma en aumentar la energa interna del fluido refrigerante (presin
y temperatura).
2) Condensacin: enfriamiento y condensacin del gas a alta presin, por medio de intercambiadores de
calor. Esto es posible porque la temperatura a la salida del compresor es mayor que la del foco caliente.
En esta fase el refrigerante cede calor al exterior, especialmente durante la transformacin de gas a
lquido (el calor latente del cambio de fase).
3) Expansin: disminucin de la presin del ahora lquido refrigerante, en una vlvula laminadora (la
cual se sita a la entrada del vaporizador para que el proceso sea lo ms adiabtico posible). Al bajar la
presin baja la temperatura y, de acuerdo con el diagrama de Mollier, el nuevo punto de equilibrio se
establece en un punto en el que una parte del lquido se ha vaporizado (la temperatura tambin disminuye
pero en mucha menor proporcin).
4) Vaporizacin: la vaporizacin del refrigerante contina en el foco fro hasta que toda su masa pase a
estado gaseoso. La relacin de compresin inicial se calcula para que la temperatura final del refrigerante
resulte inferior a la del producto o ambiente que se quiere enfriar en el foco fro, por lo que el producto o
ambiente a enfriar cede calor al refrigerante en el intercambiador (cambio de fase a temperatura
constante). El refrigerante sigue vaporizndose hasta completar el ciclo.
Consideraciones Tcnicas
En un proyecto de licuacin de GNL se debe contar nicamente con cuatro datos esenciales: la
composicin del gas a la entrada, la capacidad nominal de la planta en funcin a la demanda, los
requisitos de calidad de los productos y la zona del emplazamiento.
Para el diseo se tiene que definir, a partir de esos datos, los siguientes conceptos bsicos:

Tamao y nmero de trenes de licuacin


Mtodos de eliminacin de gases cidos y agua
Proceso de enfriamiento y licuacin (incluye intercambiadores criognicos)
Tipo y tamao de turbinas para los compresores
Medio refrigerante exterior (aire o agua)
Tamao y nmero de los tanques de almacenamiento

Planta de Regasificacin
Puede decirse que las dos partes principales de una planta de regasificacin son los tanques de
almacenamiento de GNL y la estacin destino.
Una planta de regasificacin tiene como misin la recepcin del gas natural licuado y despus de un
perodo de almacenamiento, transformarlo a gas para inyectarlo a presin en las redes de transporte o para
su distribucin final.
Las funciones que debe asegurar un Terminal de regasificacin son:
Descarga.- Por medio de brazos de descarga criognicos, se hace la transferencia a los tanques, utilizando
bombas.

Almacenamiento.- El GNL recibido se almacena durante varios das en tanques especiales diseados
para condiciones criognicas.
Regasificacin.- El GNL lquido es calentado bajo presin en los vaporizadores y transformado en gas a
la presin de emisin.
Medida.- El gas se mide a la salida de la planta mediante contadores de turbina y se regula la presin de
emisin.
Odorizacin.- Se inyecta odorizante, para poder detectar las fugas en las redes de transporte y
distribucin.
Descripcin del Proceso

El GNL se descarga del camin utilizando las bombas criognicas.


El vapor desplazado durante la operacin de llenado del tanque en tierra se enva otra vez al camin para
restablecer la presin en el cilindro.
Realizada la descarga, el GNL se extrae de los tanques en tierra utilizando las llamadas bombas primarias,
estas bombas impulsan al GNL para dirigirlo hacia el equipo regasificador. En algunos casos se utiliza
bombas secundarias conectadas a un relicuador, pero no es necesario para volmenes pequeos.
Luego de regasificarse, el gas natural puede ser entregado a la presin requerida por el usuario final.
Proyeccin de la Demanda
Para el presente proyecto se plantea realizar una proyeccin hacia el ao 2030 de la demanda de gas
natural para las poblaciones de: Achacachi, Escoma, Puerto Acosta, Tiquina, Copacabana, Guaqui y
Desaguadero.
Esta proyeccin se realizara en base a los ndices de crecimiento proporcionados por el Instituto Nacional
de Estadstica para el CENSO 2001, y proyecciones realizadas para el ao 2005 y 2010 por la misma
entidad. Se incluyen datos tanto poblacionales como vehiculares.
Para tal efecto se utilizar la frmula de proyeccin exponencial para la demanda:

Dt =D A(1+ )t ( ecuacin 2.4 )


Donde:

t= Tiempo, aos
D t =

Demanda proyectada a un tiempo t

D A =

Demanda actual

= ndice de crecimiento
COMERCIALIZACIN DE GAS NATURAL EN BOLIVIA
Consumo de Gas Natural
En la estructura del mercado interno, el sector elctrico es el mayor consumidor de gas natural,
registrando un volumen de consumo promedio de 3,82 millones de metros cbicos diarios, lo que
representa casi el 50% del total del consumo.
Le siguen los sectores denominados residencial, comercial, industrial y de transporte vehicular, que en
conjunto tienen un consumo promedio de 3,25 millones de metros cbicos diarios, representando el 42%
del consumo.
Finalmente el sector de consumidores directos y otros, tienen un consumo promedio de 0,58 millones de
metros cbicos diarios, representando el 8% restante del consumo total.
Para la gestin 2010, el promedio general de consumo en el mercado interno fue de 7,64 millones de
metros cbicos diarios.
En la misma gestin, los meses de menor consumo para el sector elctrico fueron de enero a marzo,
meses correspondientes a la poca de lluvias en la que la generacin se basa principalmente en plantas
hidroelctricas. Asimismo, el consumo del sector residencial, comercial, industrial y transporte vehicular
super el consumo del ao 2009 en un 11%, debido principalmente al incremento de las instalaciones de
redes de gas natural.
En la siguiente tabla y figura se resumen el consumo de gas natural en Bolivia para la gestin 2010 en
promedio para cada mes, con una comparacin del volumen consumido durante el ao 2009:

Comercializacin de Gas Natural Mercado Interno 2010

Fuente: Boletn Estadstico YPFB 2010


Tabla 0-2 Volmenes de GN Comercializados en Mercado Interno 2009 2010
VOLUMENES COMERCIALIZADOS AL MERCADO INTERNO
POR SECTOR A 32oF (MMm3/da)
Elctrico

Sector

Resid. Com. Ind.


Vehicular

Consumidores
directos y Otros

TOTAL

2009

2010

2009

2010

2009

2010

2009

2010

ENE

2,37

2,82

2,69

2,92

0,50

0,53

5,56

6,27

FEB

2,86

2,93

2,64

2,95

0,48

0,53

5,99

6,41

MAR

2,45

3,58

2,74

3,07

0,53

0,52

5,72

7,17

ABR

2,69

4,08

2,90

3,18

0,53

0,58

6,12

7,84

MAY

3,31

3,97

2,84

3,23

0,57

0,58

6,72

7,78

JUN

3,35

3,95

3,02

3,19

0,62

0,64

6,99

7,78

JUL

3,65

3,89

3,09

3,34

0,60

0,65

7,34

7,88

AGO

3,54

4,05

3,06

3,39

0,56

0,64

7,16

8,08

SEP

3,78

3,98

3,14

3,50

0,53

0,62

7,45

8,10

OCT

3,81

4,07

3,08

3,43

0,53

0,58

7,42

8,08

NOV

3,66

4,27

2,92

3,34

0,50

0,55

7,08

8,16

DIC

3,06

4,20

3,11

3,39

0,52

0,58

6,69

8,17

Prom.

3,21

3,82

2,94

3,25

0,54

0,58

6,69

7,64

48,03%

49,91%

43,91%

42,46%

8,06%

7,63%

100%

100%

Fuente: Boletn Estadstico YPFB 2010

Precio del Gas Natural


Los precios del gas natural en el mercado interno fluctan entre un mximo de 1,9768 $us/Mpie 3 (dlares
americanos por millar de pies cbicos) y un mnimo de 0,90 $us/Mpie 3, en funcin al sector destino y la
normativa empleada en cada caso, siendo el sector elctrico aquel en el que se aplican los mayores
precios y el sector consumidores directos y otros aquel en el que se aplican los menores precios.
El precio del gas para natural el sector elctrico en el punto de entrega, al ingreso de la planta
termoelctrica, es igual a 1,30 $us/Mpie3 para generadoras pertenecientes al Sistema Interconectado
Nacional; y vara entre 1,02 $us/Mpie3 y 1,98 $us/Mpie3 para generadoras pertenecientes al Sistema
Aislado.
El precio del gas natural que es entregado a las empresas distribuidoras en Puerta de Ciudad (City Gate),
el cual va con destino a los sectores residencial, comercial, industrial y transporte vehicular, es de 0,98
$us/Mpie3.
Asimismo, los precios de gas natural para consumo propio del sector hidrocarburos como combustible en
transporte varan entre 1,0108 $us/Mpie3 y 1,4208 $us/Mpie3 y para el uso como combustible de
refinacin varan entre 0,90 $us/Mpie3 y 1,31 $us/Mpie3.
A continuacin se muestra la variacin en los precios de venta de gas natural segn el mercado destino:
Tabla 0-3 Precios de Gas Natural por Sector y Empresa
SECTOR
Elctrico

EMPRESA
Empresa Elctrica Guaracachi
S.A.
Empresa Elctrica Valle

Sistema Interconectado
Nacional SIN
R.A. SSDH N 0440/2008

Hermoso S.A.
Compaa Boliviana de
Energa Elctrica S.A.
Compaa Elctrica Central
Bulo Bulo S.A.
ENDE Andina S.A.M.

Sistemas Aislados
R.A. SSDH N 0450/2008

Empresa Servicios Elctricos


Tarija S.A.
Empresa Servicios Elctricos
Tarija S.A. Bermejo
Cooperativa Rural de
Electrificacin Ltda.

PRECIO
$us/Mpie3
1,3000

1,3000

1,3000

1,3000
1,3000
1,0500

1,1000
1,1100

Cooperativa Rural de
Electrificacin Ltda. Ipias

1,9768

Cooperativa Rural de
Electrificacin Ltda. Puerto

1,5485

Surez
Gas y Electricidad S.A.

1,0200

Cooperativa Monteagudo

1,1000

Cooperativa Muyupampa

1,1000

YPFB Redes de Gas


Cochabamba
YPFB Redes de Gas Santa
Cruz
Residencial, Comercial, Industrial y Transporte

YPFB Redes de Gas

Vehicular (Redes de Gas Natural)

Chuquisaca

R.A. SSDH N 0605/2005

Empresa Tarijea del Gas


S.A.M.
Cooperativa Monteagudo
Yacimientos Petrolferos
Fiscales Bolivianos

Combustible para
Refinacin
R.A. SSDH N0452/2008
Industrias Mineras y
Caleras
Consumidores

R.A. SSDH N 0452/2008

Directos y
Otros

0,9800

0,9800

0,9800

0,9800
0,9800
0,9800

Refinera Oro Negro S.A.

0,9000

Refinera Santa Cruz S.R.L.

0,9000

Refinera Parapet S.R.L.

1,3100

YPFB Refinacin S.A.

1,3100

Compaa Minera Paitit S.A.

1,7000

Empresa Minera y Calera


Sayari S.A.

1,7000

Gravetal Bolivia S.A.

1,7000

Industrias Alimenticias

Empresa COMASA

1,7000

R.A. SSDH N 0452/2008

Montecristo Bolivia S.R.L.

1,5000

Laguna Volcn S.R.L.

1,7000

Combustible para
Transporte
R.A. SSDH N 0695/2008

Planta de compresin Ro
Grande

1,4208

YPFB Logstica

1,4208

YPFB Transporte

1,0108

GNV

Carrasco S.R.L.

1,7000

D.S. N 29510

Caiguami

1,5000

Fuente: Boletn Estadstico YPFB 2010


Reglamentos a la Ley de Hidrocarburos

GASOLINA ESPECIAL

Tabla 0-4 Especificaciones para Gasolina Especial


PRUEBA
Grav. Especfica @

15,6 C (*)
Relacin V/L=20 (760

ESPECIFICACION

UNIDAD

0,7200

MTODO ASTM

D-1298

51 ( 124 ) min

C ( F )

D-2533

9,5 mx

lb/ pl g 2

D-323

g/ gal

D-439

mmHg)
Tensin Vapor Reid @

100 F ( 38 C )
Contenido de plomo
Corrosin lmina de cobre
Gomas existentes
Azufre total
Octanaje (RON)
Color
Apariencia
Poder calorfico(*)
Destilacin Engler (760
mmHg)

N 1 mx

D-130

5 mx

mg/100 ml

D-381

0,05 mx

peso

D-1266

85 min

D-1299

Incolora a lig. Amarillo

Visual

Cristalina

Visual

21000

BTU /lb

D-240
D-86

10 vol

60 ( 140 ) mx

C ( F )

50 vol

77116 ( 170240 )

C ( F )

90 vol

185 ( 365 ) mx

C ( F )

Punto final

225 ( 437 ) mx

C ( F )

2 mx

vol

42 mx

vol

D-1319

Contenido de olefinas

18 mx

vol

D-1319

Contenido de benceno

2,5 mx

vol

D-5134

Contenido de oxgeno

2,5 mx

peso

D-2504

Residuo
Contenido de aromticos
totales

Fuente: Gaceta Oficial de Bolivia, D.S. N 25416


(*) Valor aproximado, no constituye especificacin

DIESEL OIL
Tabla 0-5 Especificaciones para Diesel Oil
PRUEBA
Grav. Especfica @

ESPECIFICACION

UNIDAD

MTODO ASTM

0,820,86

D-1298

Corrosin lmina de cobre

N 3 mx

D-130

Azufre total

0,20 mx

peso

D-1266

1,1 ( 30 ) mx

C ( F )

D-97

38 ( 100 ) min

C ( F )

D-93

15,6 C (*)

Punto de escurrimiento
Punto de inflamacin
Apariencia
Viscosidad cinemtica @

40 C
ndice de Cetano
Residuo carbonoso

Cristalina

1,74,1

Visual

cSt

50 min

D-445

D-976 D-4737

0,20 mx

peso

D-524

Cenizas

0,01 mx

peso

D-482

Agua y sedimentos

0,05 mx

peso

D-1796

Ramsbottom

Destilacin Engler (760

D-86

mmHg)

90 vol

282 ( 540 )

C ( F )

mx

371 ( 700 )

C ( F )

20000

BTU /lb

Poder calorfico(*)
Color ASTM (*)

4,0 mx

D-240
D-1500

Contenido de aromticos

25 mx

vol

totales

D-1319

Fuente: Gaceta Oficial de Bolivia, D.S. N 25416


(*) Valor aproximado, no constituye especificacin
GAS LICUADO DE PETRLEO (GLP)

Tabla 0-6 Especificaciones para Gas Licuado de Petrleo


PRUEBA
Grav. Especfica @

15,6 C (*)

ESPECIFICACION

UNIDAD

0,530,57

MTODO ASTM

D-1657

Tensin Vapor @

170 mx

lb/ pl g 2

D-1267

2,2 (36 ) mx

C ( F )

D-1837

Pentano y ms pesados

2,0 mx

vol

D-2163

Residuo por evaporacin

0,05 mx

ml

D-2158

Corrosin lmina de cobre

N 1 mx

100 F ( 38 C )
Residuo voltil, 95% vol.

Azufre total(**)
Humedad
Poder calorfico(*)

200

D-1838

ppm/ p

negativa
21.300

NGPA-2104A

BTU /lb

Fuente: Gaceta Oficial de Bolivia, D.S. N 25416


(*) Valor aproximado, no constituye especificacin
(**) Incluye odorizante

D-2784

D-3588

MARCO METODOLGICO
1.4.1 Diseo Metodolgico
Para el desarrollo del proyecto se plantea una investigacin cualitativa descriptiva, la cual es un
procedimiento con el que se busca referir situaciones y especificar propiedades importantes de personas,
comunidades o cualquier fenmeno objeto de estudio a partir de la observacin.
Desde el punto de vista cientfico, describir es medir, entonces se selecciona una serie de cuestiones, se
mide cada una de ellas independientemente y se expone las mismas. Este tipo de investigacin no se
preocupa por buscar el origen o causas de la situacin, se centra en medir con la mayor precisin posible
el efecto que se manifiesta del objeto de la investigacin.
Localizacin
Aplicando una investigacin descriptiva al presente proyecto se debe medir cada variable en la
implementacin del sistema de gasoducto virtual independientemente, para finalmente formar una nica
estructura y cumplir el objetivo.
Entonces no se investigar sobre el porqu del contrabando en la regin, sino ms bien se plantear la
solucin a este problema.
Las variables a ser medidas son todas aquellas que podrn ser calculadas y comparadas durante el
desarrollo del proyecto, entre las ms relevantes se tiene: volmenes, capacidades, longitudes, costos.