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Diseo de un carrusel generador de electricidad

potenciado por energa humana


#1

Jimmy Santiago Ortiz,

#2

Jorge Luis Jaramillo

#1 Profesional en formacin IET, Universidad Tcnica Particular de Loja


#2 Docente investigador STE DCCE, Universidad Tcnica Particular de Loja
Loja, Ecuador
1jsortiz@utpl.edu.ec, 2jorgeluis@utpl.edu.ec

Resumen - En este trabajo se describe los resultados


obtenidos en la etapa de diseo de un carrusel generador de
electricidad potenciado por energa humana, para ser aplicado
en espacios pblicos como el Parque Recreacional Jipiro de la
ciudad de Loja.
.
Palabras claves energa, energa no convencional,
energa humana, generacin de energa elctrica a partir de
energa humana.

I.

INTRODUCCIN

En un trabajo anterior, se analiz la potencialidad


del aprovechamiento de fuentes renovables de energa
para potenciar diversos procesos en el Parque
Recreacional Jipiro (PRJ) de la ciudad de Loja, Ecuador.
Como resultado se determin la posibilidad de
aprovechar energa solar, energa humana, y, energa de
biomasa, sin descartar el aprovechamiento elico.

en juegos mecnicos para transformarla en otras formas


de energa, se convierte en un tema emergente.
B.

Generalidades a considerar en el diseo del carrusel

En el marco de este proyecto, el equipo de trabajo


decidi que el carrusel a disear debera ser portable
(desarmable) a fin de reubicarse fcilmente en el territorio
del PRJ, y, que la generacin de electricidad debera
efectuarse a travs de mquinas de baja velocidad de
rotacin.
C.

Diseo estructural del carrusel

Para el diseo estructural del carrusel se decidi


utilizar como modelo referencial, a las estructuras
propuestas por Empower Playground [1]. El carrusel
constar de cuatro partes: eje principal, plataforma de
soporte, plataforma de generadores, y base (ver Fig.1).

En este documento se presentan los resultados


obtenidos en la etapa de diseo de un carrusel generador
de electricidad potenciado por energa humana, para ser
utilizado en el parque.
II.

A.

DISEO DE UN CARRUSEL GENERADOR DE


ELECTRICIDAD POTENCIADO POR ENERGA
HUMANA

Sobre el aprovechamiento de energa humana en


carruseles

El xito de la energa renovable no solo pasa por el


mejoramiento y optimizacin constante de las
tecnologas para aprovecharla, sino que tambin incluye
un fuerte componente de transformacin de la cultura de
gestin de la energa en la sociedad, empezando por su
generacin.
En los juegos mecnicos potenciados por energa
humana, solo parte del esfuerzo realizado se destina a
efectuar un trabajo, mientras que otro tanto se disipa. En
este contexto, la captura de la energa humana disipada

Fig. 1. Diseo estructural del carrusel generador de electricidad


potenciado por energa humana, A-eje principal, B-plataforma de
soporte, C-plataforma de generadores, D- base. Diseo de
autores.

Eje principal
El giro del carrusel produce elongacin y
doblamiento en el sistema mecnico, lo que puede
conllevar a problemas de oscilacin. Esto obliga a la
utilizacin de materiales dctiles como acero slido y
niquelado.

La plataforma de soporte tendr un dimetro de 1.20


m, y un espesor entre 4cm y 5cm. Se plantea que la
plataforma albergue un mximo de 10 ocupantes. La
plataforma estar diseada de acuerdo a las
especificaciones propias de un carrusel, incluyendo la
presencia de agarraderas de 0.6m de altura, construidas de
tubo metlico de 0.04m de dimetro (ver Fig. 3 y 4).

El eje principal estar conformado por 3 secciones


(ver Fig.2), y, tendr una longitud total de 2m y un
dimetro de 0,1m.
En la seccin A del eje, se montar la estructura de
soporte de la iluminacin del juego. La seccin B
alberga el sistema de rodamientos, a travs del cual se
acoplan las plataformas de soporte y de generadores. La
seccin C facilita acoplar y asegurar el eje a la base
principal de la estructura. Esta base, de forma cbica
(30cm x 30 cm x 30cm), permite embonar el eje, y
sujetarlo con pernos y tornillos.

Fig. 3. Geometra bsica de la plataforma de soporte. Diseo de


los autores.

Plataforma de generadores
Esta plataforma estar ubicada y asegurada bajo la
plataforma de soporte. El estator de cada uno de los
generadores (alternadores) se sujeta a la base a travs de
acopladores autoajustables, de forma tal que entre el rotor
de la mquina y la plataforma de generadores exista la
suficiente friccin (ver Fig.5).
El espesor mnimo de la plataforma de generadores
se estim en 0.06m, mientras que su dimetro se calcul a
travs de la ecuacin (1). Considerando que los
alternadores necesitan de una velocidad de rotacin
mnima de 250 rpm para funcionar, y que el dimetro del
rotor es de 6 cm, se determin un dimetro de la
plataforma de 100 cm.
(1)
En dnde,

Fig. 2. Geometra del eje principal del carrusel generador de


electricidad potenciado por energa humana. Diseo de autores.

1,
Plataforma de soporte
2,
Esta plataforma se acoplar mediante un sistema de
rodamientos al eje principal. Esta plataforma deber ser
lo suficientemente rgida para minimizar la deformacin
causada por el peso de los ocupantes; pudiendo ser
construida con una estructura de acero, recubierta con
tool corrugado.

d1,
d2,

es la velocidad de giro de la plataforma de


generadores, rpm
es la velocidad de giro del eje del alternador,
rpm
es el dimetro de la plataforma de generadores,
cm
es el dimetro del estator del alternador, cm

Fig. 4. Geometra de detalle de la plataforma de soporte. Diseo de autores.

La plataforma de generadores se construir de igual


forma que la plataforma de soporte, y, se asegurar a ella
mediante 4 pernos.

La Fig.6 muestra que la base se conforma de 5


partes: una base principal, protecciones, acopladores
autoajustables (en los que se ubicaran los alternadores),
una caja para bateras, de almacenamiento; y, la base de
acople del eje principal.

Fig. 6. Esquema general de base del carrusel, A-vallas de


proteccin, B-base principal, C-acopladores autoajustables para
alternadores, D- caja de bateras y circuitos elctricos, E- base
para acople de eje principal. Diseo de autores

Fig. 5. Geometra bsica de la plataforma de generadores Diseo


de los autores.

Base
Sobre la base descansar todo carrusel, por lo que
debe ser construida con materiales reforzados.
En la base tambin se emplazar la infraestructura y
equipos para la instalacin del banco de bateras y otros
bloques operativos del carrusel, por lo que se requerir
de la instalacin de medidas de proteccin como vallas
metlicas laterales.

D.

Diseo del bloque de conversin de energa


mecnica a energa elctrica
Sobre el alternador a utilizar

La trasformacin de energa mecnica en energa


elctrica se realizar utilizando 2 alternadores de baja
velocidad de rotacin.

En este proyecto, se utilizarn alternadores tipo DC520 de magnetos permanentes. Este tipo de alternador
trabaja en velocidades de rotacin cercanas a 240 rpm, y,
niveles de voltaje de 12V [2] (ver Fig.7)

Sobre el bloque de storage de energa


El almacenamiento de energa se har en bateras
tipo KPL-52, cuyas caractersticas tcnicas se resumen
en la Tabla 1.
Tabla 1.
Caractersticas fsicas de batera kpl-52P [6].
Dimensiones (mm)
Modelo

KPL52P

Ah

52

Peso
aproximado

Electrolito

Longitud

Ancho

Altura

(Kg)

Litros

58

139

400

5.4

1.7

La energa almacenada en las bateras se utilizar


para potenciar la iluminacin nocturna del carrusel. Para
determinar el amperaje necesario se hace uso de la
ecuacin (2). [3].
P V. I
(2)
En dnde,

Fig. 7. Vista panormica del alternator DC-420 Basic High wind


permanent magnet [2].

Los alternadores de automvil estndar presentan la


desventaja de que a velocidades de 240 rpm, pueden
entregar voltaje de 12 VCD, pero en potencias bajas (ver
Fig. 8). Como mayor ventaja se recalca que al ser
industrialmente ensamblados, los problemas de exactitud
y precisin son mnimos, y consecuentemente el
mantenimiento es casi innecesario.

P,
V,
I,

es la potencia del sistema, W


es el voltaje, V
es la intensidad de corriente, A

El carrusel utilizar 2 iluminarias LED de 5 W cada


una (ver Fig.9). Por lo que, para un voltaje de 12V, la
corriente requerida es de 0.8A.

A una velocidad de rotacin del rotor de 250 rpm, a


12 V, el alternador entrega aproximadamente 8A, por lo
que la potencia entregada se acerca a 96 W.

Fig. 9. Detalle del montaje de iluminarias en el carrusel. Diseo


de los autores.

La capacidad de la batera requerida (Ah), se


obtiene considerando el amperaje requerido y el tiempo
de operacin (ver expresin (3)) [4].
Fig. 8. Curva de corriente de alternador tipo DC-420 Basic High
Wind permanent magnet [2].

I. t

(3)

En dnde,
C ,
I,
t,

es la capacidad nominal de la batera, Ah


es la intensidad de corriente elctrica, A
es el tiempo de operacin previsto, h

En el marco de este proyecto, se considera que la


iluminacin operar aproximadamente 5 horas, entre las
18h00 y las 23h00 horas. Con esta consideracin, la
capacidad de la batera se calcul en 4 Ah. Sin embargo,
con el nimo de ahorrar energa, se prev la instalacin
de un sensor de presencia, y, de una fotocelda en el
circuito de activacin de las iluminarias.

(5)

En dnde,
C ,
f,
r,

La capacidad real del bloque de storage de energa,


se obtiene a partir de la ecuacin (5), considerando el
nmero de das en que el sistema de provisin de
energa no se encuentre operativo, y, el coeficiente de
descarga de la batera [5].

es la capacidad nominal de la batera, Ah


das que el sistema de provisin de energa no
estar en funcionamiento durante la semana
es la profundidad de descarga de la batera

En este proyecto se consider que el sistema de


provisin de energa podra no estar activo un mximo de
2 das. Tal como la batera posee un coeficiente de
descarga de 0.8, entonces la capacidad nominal de la
batera se estim en 10 Ah.
La Fig.9 muestra el esquema general de conexiones
elctricas del bloque de storage de energa.

Fig. 9. Esquema de conexiones elctricas del bloque de storage y bornera de salida [7].

manent_Magnet_Alternator_p/dc-500.htm.[Consulta Marzo 2015]

III.

CONCLUSIONES

Los resultados obtenidos muestran la factibilidad


tcnica de implementar un generador de
electricidad potenciado por energa humana,
utilizando la estructura de un carrusel.
.

IV.
[1]

[2]

REFERENCIAS

EmpowerPlaygraunds.
[en
lnea].
Disponible
en<http://www.empowerplaygrounds.org/main/index.php?optio
n=com_content&view=article&id=68&Itemid=9>
[Consulta
Marzo 2015].
Wind Blue power,Driven Permanent Magnet Alternator.<En
lnea>.
Disponible
en
http://www.windbluepower.com/Wind_Blue_Motor_Hydro_Per

[3]

Freddy Valdovinos, Almacenamiento de energa: Desarrollos


Tecnolgicos y Costos. <En lnea> disponible en
<http://web.ing.puc.cl/~power/mercados/almacena/Almacenamien
to_Energia_archivos/Almacenamiento_Energia.pdf>
[Consulta
Marzo 2015].
[4] MDS PowerInc, SIZING AN INVERTER BATTERY BANK, [en
lnea].
Disponible
en
<
http://www.majorpower.com/inverters/battery_sizing_faq.pdf>,
[Consulta Marzo 2015]
[5] Electricasas Co. Ltd, Clculos para un Sistema Bsico
Fotovoltaico.
[en
lnea].
Disponible
en
<http://www.electricasas.com/electricidad/energiasolar/fotovoltaica-energia-solar-electricidad/calculos-para-unsistema-basico-fotovoltaico-ejemplo/> [Consulta Marzo 2015]
[6] KPL,KPM,KPH Nickel-cadmium batteries, Realiability and
preformance.
<en
lnea>.
Disponible
en

[http://www.amcosaft.com/sites/default/files/document_repo/AM
CO%20Saft%20KP%20Range_final%20web_0.pdf]
[consulta
Marzo 2015].
[7]

UTPL. Diseo de un sistema de iluminacin interior para aulas


escolares tipo, potenciado por energa humana a travs de
juegos infantiles. Autor: ngel Patricio Songor Jaramillo
[Consulta Marzo 2015]