Manuela Simón, técnica de Medio Ambiente que ha trabajado 3 años en el Gabinete

de CCOO del mismo nombre. Su función es asesorar a los trabajadores en Medio

Ambiente, residuos, legislación y movilidad sostenible. Manuela nos regaló una
agradable e interesante exposición sobre los puntos que a continuación os detallo:

1.Concepto de movilidad sostenible como la conquista de un uso racional del

transporte.

De todos los desplazamienos que hacemos un 60% son los que se hacen al ir y
volver al trabajo (Murcia 58%). Por medios mécanicos son la mayoría, el 70%
(Murcia 81%). En vehículo privado el 81% de los anteriores y de éstos el 74% de
los vehículos solo lleva el conductor. Del transporte no mecánico, se utiliza la bici
un 3% y a pie, el resto un 97%.
¿Qué ocurre? Todo está más lejos: polígonos industriales, zona de ocio, lugares
para comprar, ...
En Murcia tenemos 700 por 1000 habitantes mientras que la media española está
un poquito más baja 671 por 1000 habitantes. En fin, que tiene coche hasta los
niños pequeños.
Es la causa mayor de contaminación atmosférica, con más muertes que los
accidentes de tráfico.
Esta situación excluye a algunos sectores (mujeres, jóvenes en práctica e
inmigrantes) del acceso igualitario al mercado laboral. Y estos desplazamientos son
la primera causa de muerte por accidente laboral.
Por tanto debe existir EL DERECHO A UNA MOVILIDAD IGUALITARIA PARA TODOS
Y TODAS.

2.Planes de movilidad sostenible:

Pretenden:
-Utilización del transporte público
-Paradas entradas empresas y dentro de los polígonos si los hay.
-Servicios de empresa, es decir, transporte de la empresa.
-Incentivar uso de la bici, adecuando accesos a los lugares
-Gestionar el aparcamiento, priorizando minusválidos, reducción aparcamientos,
etc.

-En empresas:
Quién: empresa y trabajadores
Gestor de movilidad
Diagnóstico, objetivos y escenarios futuros
Plan de movilidad
Puesta en marcha
Seguimiento y valoración del Plan

-Beneficios: para la empresa, trabajador y administraciones

Mayor productividad
Menor accidentalidad
Reducción de gastos

3.Modelos reales de Planes de Movilidad en empresas.

Vodafone en Madrid: autobuses lanzadera desde puntos neurálgicos de salida de
metro a empresa.
Polígonos industriales de Getafe: perspectiva globlal desde el ayuntamiento.
Polígono Zona Franca en Barcelona: transporte público, carriles bicis, etc
AB Borlänge Energi: incentivar compra coches eléctricos entre otros.
Además existen gratificaciones económicas (bonos de autobús, bonos de gasolina,
descuentos compra coches no contaminantes,...) para incentivar el uso de medios
públicos, compartir coches, usar la bici, etc.