MKJI : Simpang Tak Bersinyal

SIMPANG TAK BERSINYAL FORMULIR USIG-l:

- GEOMETRI
- ARUS LALU LINTAS

Tanggal:

Ditanqani oleh:

Kota:

Propinsi:

Jalan utama:
Jalan minor:
Soal:

Periode:

Geometri Simpang

Median jalan utama

1

2
3
4
5
6
7
8
9

LV% :

HV% :

MC% :

Faktor-smp

ARUS LALU LINTAS Arah

Pendekat

Kendaraan ringan LV
kend/jam
emp=1,0
smp/jam

Kendaraan berat HV
kend/jam
emp=1,3
smp/jam

Sepeda motor MC
kend/jam
emp=0,5
smp/jam

Kendaraan bermotor total MV

kend/jam
smp/jam

(1)
JI. Minor: A

24

(2)
LT

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

ST
RT
Total
J l .M in o r : C

LT
ST
RT
Total

Jl. Minor total A+C

J l . Utama: B

LT
ST
RT
Total

JI. Utama: D

20
21
22
23

KOMPOSISI LALU LINTAS

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Arus lalu lintas

LT
ST
RT
Total

JI. Utama total B+D

Utama+minor

LT
ST
RT

Utama+minor total
Rasio JI.Minor / (JI.Utama+minor) total

(8)

(9)

(10)

MKJI : Simpang Tak Bersinyal

Faktor-k

otor total MV
Rasio belok
(11)

U M /M V :

Kend. tak bermotor

UM kend/jam
(12)

SIMPANG TAK BERSINYAL FORMULIR USIG-l:

- GEOMETRI
- ARUS LALU LINTAS

Tanggal:

Ditanqani oleh:

Kota:

Propinsi:

Jalan utama:
Jalan minor:
Soal:

Periode:

1. Lebar Pendekat dan Tipe Simpang

Pilihan

Jumlah lengan
Simapng

Lebar Pendekat
Jalan Minor
WA (2)

Jalan Utama

WC (3)

WAC

3.5

WB

3.9

WD

3.7

WBD

2.Kapasitas
Kapasitas Dasar Co
smp/jam Tbl. B-2:1
.
(20)
Pilihan

3400

Faktor Penyesuaian Kapasitas (F)

Lebar Pendekat Median Jalan Utama Ukuran Kota .
Fw
Gbr. BFM
Tbl. BFCs
3:1 (21)
4-1 (22)
Tbl. B-5:1 (23)

1.08

1.00

0.82

Hambatan
Belok Kiri
Belok Kanan .
Samping FRSU FLT
Gbr. B-7:1 FRT
Gbr. B-8:1
Tbl. B-6:1
(24)
(25)
(26)

0.866

1.05

1.00

3. Peerilaku Lalu-Lintas

Pilihan

Arus Lalu-Lintas (Q)

Derajat
smp/jam
.
Kejenuhan .
USIG-I
Brs.
.
23-Kol 10 (30)
(DS) (30)/(28)
(31)

3620

1.17

Tundaan lalu-lintas
Tundaan LaluTundaan Lalu- Tundaan Geometrik Tundaan Simpang
simpang .
Lintas Jalan Utama Lintas Jalan Minor Simpang
.
.
.
.
Dti
.
DMA
.
DMI
(DG)
.
(D)
(32)+(35)
Gbr. C-2:1 (32)
Gbr. C-2:2 (33)
.
(34)
(35)
(37)

30.108

18.36

137.85

34.108

Jumlah lajur Gambar B-1:2

Lebar pendekat ratarata Wi
Jalan Minor

6.35

1.125

3080

Peluang Antrian
Sasaran
.
.
.
.
.
(QP %) Gbr. C.
3:1 (37)
.
(38)

56 - 100

Jalan Utama

Kapasitas
.
.
Rasio minor/total
C smp/jam
FMI
Gbr. B-9:1
(28)
(27)

DS > 0.75

Tipe Simapang
Tbl. B-1-1

424