Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
E X P O S I T O R: R O B E RT O DA N I E L M U O Z F E L I C I A N O
INSTRUCTOR: HUAMANCHUMO
SISTEMA DE FRENOS
Es el conjunto de mecanismos
capaz de detener el movimiento
de los neumticos.
Convierte la energa mecnica en
calor que se difunde en la
atmosfera.
PRINCIPALES FACTORES
Potencia que requiere el frenado.
Primero, se calcula la energa cintica del
vehculo y este se combina con el tiempo
disponible y as determinar la potencia
necesaria.
KE = (W/g)
v2
KE
W
G
V
FRENOS HIDRULICOS
La fuerza que aplica el conductor se transmite
por una palanca al pistn de la bomba de frenos.
La fuerza empuja al pistn y enva el lquido para
frenos a las tuberas hidrulicas, que estn
conectados a cilindros que estn ubicados en los
neumticos.
Cuando deja de pisar el pedal, los resortes
recuperadores retiran las zapatas de los
tambores, empujando los pistones de los cilindros
a moverse hacia adentro, empujando el lquido de
regreso a la bomba.
FRENOS HIDRULICOS
BOMBA DE FRENOS
Almacena lquido de
frenos
Empuja el lquido
necesario para abrir los
cilindros
Recarga el sistema cada
vez que se suelta el
freno
Regresa el exceso de
lquidos al depsito
Conserva una presin
residual fija en la
tubera.
FRENO DE DISCO
Accin de frenado
mas energa y
disipa mejor el
calor.
Formada por un
disco que es mvil.
Sobre esta unos
pastillas de frenos
que lo presionan al
frenar.