En lo principal: Querella Infraccional.

En el primer otros: Demanda Civil de Indemnizacin de Perjuicios.

En el segundo otros: Personera y acompaa documento al efecto de acreditarla.
En el tercer otros: Agencia oficiosa, ratificacin y fianza.
En el cuarto otros: Suspensin de audiencia y nuevo da y hora para ella.
En el quinto otros: Precautoria.
En el sexto otros: Patrocinio y poder.

S. J. de P. L. (Quilaco)
CRISTIAN DAVID LARA SALAZAR, Abogado, domiciliado Curamavida 1462, Los ngeles, en
representacin segn se acreditar, de don LADISLAO JESUS SANDOVAL CID, Empleado,
domiciliado en pasaje Obreque N 3, Mulchn, en los autos sobre Infraccin de Trnsito y Daos
en Choque, caratulados Sandoval Cid con Reyes Mrquez, causa Rol N 270-2014, a US.,
respetuosamente, digo:
Que, en la representacin sealada, vengo en presentar querella infraccional en contra de don
ABEL YORDAN REYES MARQUEZ, Chofer, domiciliado en Costanera 461, Los Amarillos,
Curanilahue, en conformidad a los argumentos de hecho y derecho que paso a sealar:
1. Que es del caso que el da 03 de Diciembre del ao 2014, alrededor de las 09:00 horas, en
circunstancias que mi mandante conduca en forma reglamentaria, camioneta marca Nissan,
modelo Terrano, ao 2.009, color rojo metlico, placa patente e inscripcin en el Registro
Nacional de Vehculos Motorizados BZBV.42-8, por camino de Cerro el Padre de esta
comuna, de norte a sur al llegar a un cruce existente en el lugar, fue violentamente
colisionado, por vehculo tipo Chasis Cabinado, marca Mercedes Benz, modelo Actros
3336K, color naranjo oscuro, PBV 41.000 kilos, placa patente e inscripcin en el Registro
Nacional de Vehculos Motorizados CFCJ.24-K, conducido por don ABEL YORDAN REYES
MARQUEZ, quien conduca de sur a norte, en forma antirreglamentaria, NO OBSTANTE
SER CHOFER PROFESIONAL, sobrepasando el eje de la calzada, sin hacer sealizacin
alguna, desatento a las condiciones de trnsito del momento, a una velocidad no razonable
y prudente, sin considerar los riesgos presentes y posibles, conduciendo a una velocidad tal

que no le permiti controlar el vehculo de carga que conduca cuando fue necesario para
evitar accidente sobre el que versa esta causa, infracciones todas que constituyen la causa
basal del accidente de autos.
2. La conducta de la querellada y demandada civil constituye una infraccin a los siguientes
artculos del la ley N 18.290:

Artculo 114 que es del siguiente tenor Todo conductor deber mantener el control de
su vehculo durante la circulacin y conducirlo conforme a las normas de seguridad
determinadas en esta ley, sin que motivo alguno justifique el desconocimiento o
incumplimiento de ellas.
Asimismo, los conductores estarn obligados a mantenerse atentos a las condiciones
del trnsito del momento.
Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa
detencin o

abrirlas, mantenerlas abiertas o descender del mismo sin

haberse

cerciorado previamente de que ello no implica entorpecimiento o peligro para otros

usuarios.

Artculo 120 que es del siguiente tenor En las vas pblicas, los vehculos debern
circular por la mitad derecha de la calzada, salvo en los siguientes casos:
1.- Cuando se adelante o sobrepase a otro vehculo que va en el mismo sentido, bajo
las reglas que rigen tal movimiento;
2.- cuando el trnsito por la mitad derecha de una calzada est impedido por
construcciones, reparaciones u otros accidentes que alteren la normal circulacin;
3.- ELIMINADO

Artculo 123 que es del siguiente tenor En las vas de doble trnsito, los vehculos que
circulen en sentidos opuestos, al cruzarse, no pasarn sobre el eje de la calzada,
demarcado o imaginario, y guardarn entre s la mayor distancia posible.

Artculo 143 que es del siguiente tenor Todo vehculo que se aproxime a un cruce
deber hacerlo a velocidad razonable y prudente, detenindose si fuere necesario, y el
de la izquierda ceder el paso al vehculo que se acerque al cruce por la derecha, el que
tendr derecho preferente de paso.

El conductor del vehculo de la izquierda reiniciar la marcha e ingresar a la

interseccin slo cuando se asegure que no hay riesgos de accidente, en atencin a la
distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehculos que se aproximen por la derecha.
Este

derecho

preferente

de

paso

no

regir

en

los

siguientes

casos:

1.- En los cruces regulados;

2.- En aquellos cruces donde se haya determinada la preferencia mediante signos
"PARE" o "CEDA EL PASO";
3.- En las zonas rurales, donde tendr preferencia el conductor del vehculo que
circule por un camino principal, con respecto al que se aproxime o llegue por una va
secundaria. Se entender por camino principal, el que tenga pavimento de concreto,
asfalto, macadam bituminoso definitivo o los que expresamente determine y sealice la
Direccin de Vialidad, y
4.- Respecto de los vehculos que se vayan a incorporar a una zona de trnsito en
rotacin.

Artculo 148 que es del siguiente tenor Ninguna persona podr conducir un vehculo a
una velocidad mayor de la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones
existentes, debiendo considerar los riesgos y peligros presentes y los posibles.
En todo caso, la velocidad debe ser tal, que permita controlar el vehculo cuando sea
necesario, para evitar accidentes.

3. De esta forma y de acuerdo a lo prescrito por el artculo 170 de la ley 18.290 el querellado
ABEL YORDAN REYES MARQUEZ,

chofer profesional, al conducir el Vehculo PPU

CFCJ.24-K en forma de hacer peligrar la seguridad de los dems, sin consideracin de los
derechos de mi representado, infringiendo las reglas de circulacin y de seguridad
establecidas en la ley de trnsito, es responsable de los perjuicios que de su actuar
imprudente y temerario provienen.
4. En el mismo sentido y conforme a lo prevenido en el artculo 171 de la ley N 18.290, son las
infracciones cometidas por don ABEL YORDAN REYES MARQUEZ, chofer profesional, al
conducir el vehculo PPU CFCJ.24-K, las que tienen una relacin de causa a efecto con el
dao producido por el accidente. En el mismo orden de ideas y sin perjuicio del actuar

reglamentario de mi parte, cualquier reproche su conduccin debe ser desestimado, pues su

actuar no ha sido determinante en, la ocurrencia del choque y los daos producidos por este.
5.

Por otra parte el actuar imprudente y temerario del querellado ABEL YORDAN REYES
MARQUEZ, chofer profesional, al conducir el vehculo PPU CFCJ.24-K, se encuadra dentro
de varias de las presunciones de responsabilidad del conductor en los accidentes del
trnsito contempladas el artculo 172 de la ley N 18.290, es as como:

Encuadra el actuar del querellado en N2 de la citada norma, esto es, No estar atento
a las condiciones del trnsito del momento

Encuadra el actuar del querellado en N 7 de la referida norma, esto es, Conducir a

mayor velocidad que la permitida o a una velocidad no razonable y prudente, segn lo
establecido en el artculo 148

Encuadra el actuar del querellado en N 9 de la referida norma, esto es, Conducir a la

izquierda del eje de la calzada en una va que tenga trnsito en sentidos opuestos, no
conservar la derecha al aproximarse a una cuesta, curva, puente, tnel, paso a nivel o
sobre nivel;

Encuadra el actuar del querellado en N 10 de la referida norma, esto es, No respetar

el derecho preferente de paso de peatones o vehculos y las indicaciones del trnsito
dirigido o sealizado;

Encuadra el actuar del querellado en N 13 de la referida norma, esto es, Salirse de la

pista de circulacin o cortar u obstruir sorpresivamente la circulacin reglamentaria de
otros vehculos;

Encuadra el actuar del querellado en N 15 de la referida norma, esto es, No hacer el

conductor, en forma oportuna, las seales reglamentarias;

6. Considerando que el artculo 174 de la ley 18.290 establece que de las infracciones a los
preceptos del trnsito ser responsable el conductor del vehculo, es pretensin de esta parte
como se dir en el petitorio que se condene por infraccin a los preceptos sealados al
querellado.
POR TANTO, en mrito de autos, de lo expuesto y lo dispuesto en
los artculos citados y dems pertinentes de la Ley N 18.290 de Trnsito, artculo 7 y siguientes
de la Ley 18.287 sobre Procedimiento en Juzgados de Polica Local, y dems pertinentes,

RUEGO A US. : Se sirva tener por presentada querella infraccional en contra de don ABEL
YORDAN REYES MRQUEZ, ya individualizado, acogerla a tramitacin, y en definitiva
condenar al querellado al mximo legal de la pena impuesta a las infracciones sealadas, ms
las accesorias legales, con costas.
PRIMER OTROS: CRISTIAN DAVID LARA SALAZAR, Abogado, domiciliado Curamavida
1462, Los ngeles, como agente oficioso de TRANSPORTES EDISON HELI PARRA
HERMOSILLA E.I.R.L., RUT N 76.006.672-9, empresa del giro de su denominacin,
representada por su constituyente don EDISON HELI PARRA HERMOSILLA, RUT 7.909.756-k,
domiciliado en Av., Grecia N 6.606, Pealoln, dueo del vehculo PPU BZBV.42-8, en los autos
sobre Infraccin de Trnsito y Daos en Choque, caratulados Sandoval Cid con Reyes
Mrquez, causa Rol N 270-2014, a US., respetuosamente, digo:
Que, vengo en presentar demanda civil de indemnizacin de perjuicios por la responsabilidad
solidaria que les cabe conforme a lo prescrito por el artculo 174 del la ley N 18.290 en
contra de don ABEL YORDAN REYES MARQUEZ, Chofer, domiciliado en Costanera 461,
Los Amarillos, Curanilahue, en su calidad de chofer del vehculo PPU CFCJ.24-K; en
contra de TRANSPORTES ECAM LIMITADA, RUT 76.104.081-2, sociedad del giro de su
denominacin, con domicilio en Monsalves 1, Carampangue, Arauco, Lebu, representada
legalmente por don EDUARDO ENRIQUE ALVEAL MUOZ, del mismo domicilio anterior y
con domicilio particular en OHiggins 234, Parral, en su calidad de mero tenedor del
vehculo PPU CFCJ.24-K; y en contra de BANCO SANTANDER CHILE S.A., RUT
97.036.000-k, sociedad del giro de su denominacin, representado su Gerente Genral, don
Claudio Melandri Hinojosa, ambos con domicilio en calle Bandera nmero 140, Comuna de
Santiago, Regin Metropolitana, en su calidad de dueo del vehculo PPU CFCJ.24-K, en
conformidad a los argumentos de hecho y derecho que paso a sealar:
1. Que es del caso que el da 03 de Diciembre del ao 2014, alrededor de las 09:00 horas, en
circunstancias que mi mandante conduca en forma reglamentaria, camioneta marca Nissan,
modelo Terrano, ao 2.009, color rojo metlico, placa patente e inscripcin en el Registro
Nacional de Vehculos Motorizados BZBV.42-8, por camino de Cerro el Padre de esta
comuna, de norte a sur al llegar a un cruce existente en el lugar, fue violentamente
colisionado, por vehculo tipo Chasis Cabinado, marca Mercedes Benz, modelo Actros
3336K, color naranjo oscuro, PBV 41.000 kilos, placa patente e inscripcin en el Registro

Nacional de Vehculos Motorizados CFCJ.24-K, conducido por don ABEL YORDAN REYES
MARQUEZ, quien conduca de sur a norte, en forma antirreglamentaria, NO OBSTANTE
SER CHOFER PROFESIONAL, sobrepasando el eje de la calzada, sin hacer sealizacin
alguna, desatento a las condiciones de trnsito del momento, a una velocidad no razonable
y prudente, sin considerar los riesgos presentes y posibles, conduciendo a una velocidad tal
que no le permiti controlar el vehculo de carga que conduca cuando fue necesario para
evitar accidente sobre el que versa esta causa, infracciones todas que constituyen la causa
basal del accidente de autos.
2. La conducta de la querellada y demandada civil constituye una infraccin a los siguientes
artculos del la ley N 18.290:

Artculo 114 que es del siguiente tenor Todo conductor deber mantener el control de
su vehculo durante la circulacin y conducirlo conforme a las normas de seguridad
determinadas en esta ley, sin que motivo alguno justifique el desconocimiento o
incumplimiento de ellas.
Asimismo, los conductores estarn obligados a mantenerse atentos a las condiciones
del trnsito del momento.
Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa
detencin o

abrirlas, mantenerlas abiertas o descender del mismo sin

haberse

cerciorado previamente de que ello no implica entorpecimiento o peligro para otros

usuarios.

Artculo 120 que es del siguiente tenor En las vas pblicas, los vehculos debern
circular por la mitad derecha de la calzada, salvo en los siguientes casos:
1.- Cuando se adelante o sobrepase a otro vehculo que va en el mismo sentido, bajo
las reglas que rigen tal movimiento;
2.- cuando el trnsito por la mitad derecha de una calzada est impedido por
construcciones, reparaciones u otros accidentes que alteren la normal circulacin;
3.- ELIMINADO

Artculo 123 que es del siguiente tenor En las vas de doble trnsito, los vehculos que
circulen en sentidos opuestos, al cruzarse, no pasarn sobre el eje de la calzada,
demarcado o imaginario, y guardarn entre s la mayor distancia posible.

Artculo 143 que es del siguiente tenor Todo vehculo que se aproxime a un cruce
deber hacerlo a velocidad razonable y prudente, detenindose si fuere necesario, y el
de la izquierda ceder el paso al vehculo que se acerque al cruce por la derecha, el que
tendr derecho preferente de paso.
El conductor del vehculo de la izquierda reiniciar la marcha e ingresar a la
interseccin slo cuando se asegure que no hay riesgos de accidente, en atencin a la
distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehculos que se aproximen por la derecha.
Este

derecho

preferente

de

paso

no

regir

en

los

siguientes

casos:

1.- En los cruces regulados;

2.- En aquellos cruces donde se haya determinada la preferencia mediante signos
"PARE" o "CEDA EL PASO";
3.- En las zonas rurales, donde tendr preferencia el conductor del vehculo que
circule por un camino principal, con respecto al que se aproxime o llegue por una va
secundaria. Se entender por camino principal, el que tenga pavimento de concreto,
asfalto, macadam bituminoso definitivo o los que expresamente determine y sealice la
Direccin de Vialidad, y
4.- Respecto de los vehculos que se vayan a incorporar a una zona de trnsito en
rotacin.

Artculo 148 que es del siguiente tenor Ninguna persona podr conducir un vehculo a
una velocidad mayor de la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones
existentes, debiendo considerar los riesgos y peligros presentes y los posibles.
En todo caso, la velocidad debe ser tal, que permita controlar el vehculo cuando sea
necesario, para evitar accidentes.

3. De esta forma y de acuerdo a lo prescrito por el artculo 170 de la ley 18.290 el querellado
ABEL YORDAN REYES MARQUEZ,

chofer profesional, al conducir el Vehculo PPU

CFCJ.24-K en forma de hacer peligrar la seguridad de los dems, sin consideracin de los
derechos de mi representado, infringiendo las reglas de circulacin y de seguridad
establecidas en la ley de trnsito, es responsable de los perjuicios que de su actuar
imprudente y temerario provienen.

4. En el mismo sentido y conforme a lo prevenido en el artculo 171 de la ley N 18.290, son las
infracciones cometidas por don ABEL YORDAN REYES MARQUEZ, chofer profesional, al
conducir el vehculo PPU CFCJ.24-K, las que tienen una relacin de causa a efecto con el
dao producido por el accidente. En el mismo orden de ideas y sin perjuicio del actuar
reglamentario de mi parte, cualquier reproche su conduccin debe ser desestimado, pues su
actuar no ha sido determinante en, la ocurrencia del choque y los daos producidos por este.
5. Por otra parte el actuar imprudente y temerario del querellado ABEL YORDAN REYES
MARQUEZ, chofer profesional, al conducir el vehculo PPU CFCJ.24-K, se encuadra dentro
de varias de las presunciones de responsabilidad del conductor en los accidentes del
trnsito contempladas el artculo 172 de la ley N 18.290, es as como:

Encuadra el actuar del querellado en N2 de la citada norma, esto es, No estar atento
a las condiciones del trnsito del momento

Encuadra el actuar del querellado en N 7 de la referida norma, esto es, Conducir a

mayor velocidad que la permitida o a una velocidad no razonable y prudente, segn lo
establecido en el artculo 148

Encuadra el actuar del querellado en N 9 de la referida norma, esto es, Conducir a la

izquierda del eje de la calzada en una va que tenga trnsito en sentidos opuestos, no
conservar la derecha al aproximarse a una cuesta, curva, puente, tnel, paso a nivel o
sobre nivel;

Encuadra el actuar del querellado en N 10 de la referida norma, esto es, No respetar

el derecho preferente de paso de peatones o vehculos y las indicaciones del trnsito
dirigido o sealizado;

Encuadra el actuar del querellado en N 13 de la referida norma, esto es, Salirse de la

pista de circulacin o cortar u obstruir sorpresivamente la circulacin reglamentaria de
otros vehculos;

Encuadra el actuar del querellado en N 15 de la referida norma, esto es, No hacer el

conductor, en forma oportuna, las seales reglamentarias;

6. Considerando que:

El inciso primero del artculo 174 de la ley N 18.290 establece que de las infracciones a
los preceptos del trnsito ser responsable el conductor del vehculo;

Que el inciso segundo de la norma citada reza que El conductor, el propietario del
vehculo y el tenedor del mismo a cualquier ttulo, a menos que estos ltimos acrediten
que el vehculo fue usado contra su voluntad, son solidariamente responsables de los
daos o perjuicios que se ocasionen con su uso, sin perjuicio de la responsabilidad de
terceros de conformidad a la legislacin vigente.;

Que mi parte ha sufrido daos y perjuicios de consideracin que deben ser reparados en
conformidad a las prescripciones de la ley N 18.290 y de acuerdo a lo dispuesto en los
artculos 2.314 y siguientes del Cdigo Civil que entre nosotros regulan la
Responsabilidad Civil Extracontractual o Aquiliana.

A continuacin expongo a groso modo los daos sufridos por mi parte que deben ser
resarcidos por los demandados solidarios:

Dao emergente: Producto del choque, el vehculo de mi parte PPU BZBV.42-8 sufri
grandes daos en su parte delantera, como lo seala el parte policial de autos, como se
puede apreciar en la fijacin fotogrfica del lugar de los hechos realizada por
Carabineros, como se desprende de la declaracin de don ABEL YORDAN REYES
MARQUEZ, don LISARDO JESUS SANDOVAL CID y don DOMINGO ALCIDES
VASQUEZ RUIZ, todos antecedentes que forman parte del expediente de marras. De
esta forma, existen daos en el radiador, depsito de agua, parachoques y porta
parachoques, el frontal, ambos taparrabos, el capot, el parabrisas, los guardafangos,
partes metlicas y plsticas, la bandeja derecha, la mascarilla, etc., estos daos hacen
necesario incurrir en reparaciones y procedimientos mecnicos tales como: desabollar
torpedo y encuadrar conjunto delantero, ajustar guardafangos delantero derecho, frontal,
parachoques delantero, spodler, mascara, pticos, desmontar y montar tablero,
desmontar tren delantero lado derecho, calibrar bandeja y amortiguador, alinear tren
delantero, desmontar motor, pintar conjunto delantero completo exterior e interior, etc.,
estos trabajos se han cotizado en aproximadamente $1.000.000; de la misma forma y al
efecto de la reparacin del vehculo de mi parte se deben comprar repuestos, partes y
piezas, tales como: parachoques delantero, radiador, refuerzo del parachoques, frontal,
bidn del radiador, tapabarro derecho, tapabarro izquierdo,

guardafangos interior

derecho, ptico derecho, ptico izquierdo, mascara, capot, torre derecha, parabrisas,

bisagra de capot derecha, bisagra de capot izquierda, bandeja superior derecha, soporte
del parachoques derecho, soporte del parachoques izquierdo, batera D21/D22 de 60
amperes, etc. Los repuestos partes y piezas necesarios se han coticado en un valor
aproximado de $2.900.000.- Por lo que sin perjuicio de otros daos que puedan
determinarse durante el desarme del vehculo el dao emergente, por ahora, haciende a
la suma de $3.900.000 (tres millones novecientos mil pesos).

Desvalorizacin: Con ocasin del choque, el vehculo de mi

parte ha sido

desvalorizado en su valor comercial, puesto que nunca un vehiculo que ha sido chocado
tiene el mismo valor que el que no lo ha sido, en iguales caractersticas, lo cual es un
hecho conocido por cualquier comprador de vehculos y constituye un hecho notorio, de
manera que esta parte estima dada la magnitud del impacto y sin perjuicio de las
reparaciones, que dicho detrimento asciende el 25% por ciento de su valor comercial
que es para una camioneta

NISSAN TERRANO del ao 2009, de similares

caractersticas a la de marras, de un valor medio de $8.000.000, por lo que dicho 25%

asciende a la suma de $2.000.000 (dos millones de pesos).- (A la hora de ponderar
este detrimento cabe considerar que hoy en da nadie quiere comprar autos chocados
dada la alta oferta de autos nuevos, seminuevos y usados en buenas condiciones, por lo
que el mercado para vender un vehculo chocado de la manera que lo fue el de mi parte,
se reduce a compradores que buscan precios muy convenientes para ellos)

Gastos de movilizacin: El vehculo de mi representado, estuvo destinado a su

trabajo, era usado de su administrador agrcola don LADISLAO JESUS SANDOVAL CID,
empleado de mi parte. Consecuencia del accidente mi parte debi procurar otro vehculo
a su trabajador. Siendo el arriendo de vehculo de similares caractersticas para las
labores que se realizan en el campo de la comuna de Quilaco cercano al milln de pesos
mensuales, mi parte por este concepto estima en la suma de $4.000.000 (cuatro
millones de pesos) desde diciembre a la fecha y sin perjuicio de los que se generen
desde el presente hasta que los demandados solidarios efectivamente le reparen los
daos.

Dao moral: Es del caso que mi parte ha pasado malos ratos y angustias producto del
choque de autos. Los perjuicios sufridos no han sido reparados por la parte demandada

a pesar de los meses transcurridos desde l choque y de la evidente responsabilidad

que le cabe. Esta situacin no le ha dejando otro camino a mi parte que el de recurrir
a tribunales para demandar la reparacin de los prejuicios. Todo lo anterior, como es de
esperar, afecta a mi parte en su tranquilidad y salud emocional, dado que mi parte que
es de la Regin Metropolitana y al estar lejos del lugar de los hechos y del Tribunal
competente se produce en l un estado generalizado de impotencia y un profundo pesar
por la injusta situacin y por no poder gestionar rpido lo necesario para dar punto final
al conflicto que le aqueja. En razn de la situacin descrita mi parte estima la
concurrencia de un dao moral ascendiente a la suma $ 2.000.000 (dos millones de
pesos).

Indemnizacin total: Ee acuerdo a todos los rubros sealados, la indemnizacin que se

demanda es la suma de $11.900.000 (once millones novecientos mil pesos) , o la que
SS., estime pertinente, mayor o menor, de acuerdo al mrito de autos.
POR TANTO, en mrito de lo expuesto, y de lo dispuesto en los

artculos citado, artculos 8, 9 y siguientes de la Ley 18.287, artculos 170 y siguientes de la ley
18.290, artculos 2314 y siguientes del Cdigo Civil, dems normas pertinentes y Equidad,

RUEGO A US., se sirva tener por presentada demanda civil de indemnizacin de perjuicios por
la responsabilidad solidaria que les cabe conforme a lo prescrito por el artculo 174 del la ley
N 18.290 en contra de los ya individualizados ABEL YORDAN REYES MARQUEZ, en su
calidad de chofer del vehculo PPU CFCJ.24-K; en contra de TRANSPORTES ECAM
LIMITADA, en su calidad de mero tenedor del vehculo PPU CFCJ.24-K; y en contra de
BANCO SANTANDER CHILE S.A., en su calidad de dueo del vehculo PPU CFCJ.24-K,
acogerla a tramitacin, y en definitiva condenar a los demandados al pago solidario de las
indemnizaciones solicitadas en el cuerpo de sta presentacin, esto es, por concepto de
dao emergente a la suma de $3.900.000 (tres millones novecientos mil pesos); por
concepto de desvalorizacin a la suma de $2.000.000 (dos millones de pesos); por
concepto de gastos de movilizacin a la suma de $4.000.000 (cuatro millones de pesos) y;
por concepto de dao moral a la suma $ 2.000.000 (dos millones de pesos); pidiendo en
consecuencia una indemnizacin total de $11.900.000 (once millones novecientos mil
pesos), o la que SS., estime pertinente, mayor o menor, de acuerdo al mrito de autos, con
costas.
SEGUNDO OTROS: Ruego a SS., se sirva tener presente que mi personera para representar a
don LADISLAO JESUS SANDOVAL CID, querellante infracional de autos, emana de mandato
judicial de 12 de marzo 2015, Otorgado en la Notara Pblica de Santa Brbara, documento el
cual acompao en este acto, con citacin, efecto de acreditar la personera.
TERCER OTROS: Ruego a US., admitir mi comparecencia como agente oficioso del
demandante civil, TRANSPORTES EDISON HELI PARRA HERMOSILLA E.I.R.L., RUT N
76.006.672-9, empresa del giro de su denominacin, representada por su constituyente don
EDISON HELI PARRA HERMOSILLA, RUT 7.909.756-k, domiciliado en Av., Grecia N 6.606,
Pealoln, dueo del vehculo PPU BZBV.42-8, en razn que por motivos de fuerza mayor no se
ha podido constituir patrocinio y poder de autos, ruego tener en cuenta al efecto la lejana del
domicilio del demandante civil, ofrezco ratificacin en plazo prudencia que US., fije y fianza
nominal en el monto que US., estime pertinente.
CUARTO OTROSI: Ruego a US., se sirva ordenar la suspensin de la audiencia de estilo de
autos, fijando nuevo da y hora para la misma, al efecto de poder notificar esta demanda a los
demandados los que tienen su domicilio en Lebu, Curanilahue y Santiago; ello en virtud de lo
dispuesto en el artculo 9 de la Ley N18.287.

QUINTO OTROS: Ruego a US., en conformidad a lo prescrito en el artculo 30 de la ley 18.287,

artculos 290 N 4, 296, 297, 298 y 302 todos del Cdigo de Procedimiento Civil, se sirva ordenar
medida precautoria de prohibicin de celebrar actos y contratos sobre el vehculo tipo Chasis
Cabinado, marca Mercedes Benz, modelo Actros 3336K, color naranjo oscuro, PBV 41.000 kilos,
placa patente e inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados CFCJ.24-K, que
corresponde al camin que provoco el accidente de autos, que es de propiedad de la parte
demandada, fin de no ver burlados los derechos de mi representada y poder hacer efectiva la
sentencia que se dicte en autos.
SEXTO OTROS: Ruego a US., se sirva tener presente que en mi calidad abogado habilitado
para el ejercicio de la profesin patrocino personalmente estos autos y me reservo el poder para
actuar en ellos, respecto del querellante infraccional conforme a facultades consignadas en
instrumento del que emana mi personera y respecto del demandante civil conforme al mandato
judicial que me conferir a efecto de ratificar lo obrado.