Curso Aplicado de Cimentaciones. Rodriguez Ortiz

ria Rodngm Ortiz
JesZU Sma Gesta

Cada Oteo Mazo
Primera edicin: abril 1982

Segunda edici6n: junio
Tercera edicin, coneg
Zuana edicin: noviem
Quinta edicin, corregida: diciembre 1993
kxta edicicin. corregida: mayo 1995
Despus de la interesante experiencia del Curso sobre Control de Calidad en

Cimentaciones (COAM, 1980), se pudo apreciar la conveniencia de un reciclado en los aspectos bsicos del tema, impartiendo un Curso algo ms extenso y
detallado.
Planteado este Curso con un enfoque eminentemente prctico, no por ello s e
ha querido prescindir del encuadre terico adecuado al nivel de formacin d e
los Arquitectos Superiores, evitando una exposicin tipo receta o formulario,
tan al uso en numerosos cursillos.
En este sentido se ha hecho un esfuerzo importante, para elaborar un texto que
proporcione a los participantes en el Curso un volumen de informaci6n muy
superior al que podra transmitirse oralmente, de modo que puedan disponer
posteriormente de un manual de consulta cuyas lneas principales se habrn expuesto a lo largo del Curso.
La informacin recogida comprende un gran nmero de tablas, bacos y f6rmulas de aplicacin directa en el proyecto de cimentaciones y que habitualmente se encuentran dispersas en numerosos libros y artculos, gran parte de los
cuales no se han traducido al castellano. Se ha procurado asimismo una presentacin muy concisa, evitando acumular teoras y explicaciones que, con una innecesaria erudicin, habran-contribuido a crear confusin respecto a la linea a
seguir en un problema dado.
En algunos casos se ha incidido tambin en determinados aspectos econmicos,
tema tradicionalmente evitado 'en los textos tcnicos, pero que constituye una
informaciones ms solicitadas por los
que al elaborar el texto a
gran nmero de Colegiado
ir las lecciones d
ION
.............. ................ ... ...... . . ......
cimiento del terreno y propiedades de los suelos.

ra Rodriguez Ortiz
1. Introducci6n al problema geotcnico . ....... .. .
2 . E1 Estudio Geotknico . . . . . . .. .... . . . .. . . . . . . .
3. Planificacin de los reconocimientos . . ... . .. . . . . .
4. Determinacin de propiedades geotcnicas . .. . .. . .
5. El informe geotcnico . . . . . . . . . . .. . . . .. . . . .. .. . .
-Apndice: Precios unitarios orientativos para la ejecucin de estudios geotcnicos (1994) . . . . . . . . . . . . . .
..
. .
Cimentaciones superficiales-I - Anlisis georcnico.

Jos Maria Rodriguez Ortiz
Introduccin . . . . . . . . . . . . .. .... .. .. .. . . .. . . . . .
Bases de diseiio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .
Parmetros de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores empricos de las presiones.de trabajo . . . . .
Determinacibn de la presin de hundimiento . . . . .
Problemas especiales de capacidad portante . . . . . .
Aplicaciones a los suelos reales .. . . . . .. . . . . . . . . .
Presiones admisibles. Coeficientes de seguridad . . .
Asientos en las cimentaciones . . . . . . . . . . . .. . . . . .
Cimentaciones en roca . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apndice: Tensiones y asientos en el serniespacio
elstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPITULO 2.
CAPITULO 3.
Cimentaciones superficiales- - Aspectos estructurales y

constructivos. Jess Serra Gesta
1. Introduccibn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . - .
2. Tipologia de cimentaciones superficiales . . . . . . . . . .
3. Acciones sobre las cimentaciones . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Dimensionado en planta del cimiento . . . . . . . . . . . . .
5. Clculo estructural del cimiento . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Cimientos serniprofundos . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .
7. Vigas riostras o de atado . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
8. Aspectos constructivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cimentaciones superficiales-ill
sas de cirnentaci6n. Jos Maria
. Introducci6n y Tipologia ...................................
. Clculo de zapatas corridas , . . .. . . . . . .. . . . . . . . . .
. Determinacin del coeficiente de balasto . . . ... ... .
. Condiciones de rigidez y problemas de interaccibn
terreno-estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .
losas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
e diseo y constructivos . . . . . . . . . . . . . . .
35
39
41
41
42
42
44
49
56
63
M
75
81
7.
8.
9.
10.
11.
12.
. .
. .. . . ...
.
.
..
..
.
.. .
.
Carga de hundimiento del pilote aislado ... ... .

Frmulas de hinca . ..... . . . . .
......
Grupo de pilotes -Carga de hundimiento
.... ..
Asientos de pilotes y grupos de pilotes ...... . .
Distribucin de cargas en grupos de pilotes . .. .
Pilotes sometidos a soiicitaciones especiales . .. ..
..
Cimentaciones por
taje-ll - Aspectos estmctura
Rodriguez Ortiz
constructivos. Jos
1. Introduccin .
... . . .. ... .. .. . ... ..
2. Materiales y diseiIo estructural . . .. .. ..... .. . ..
3. Condiciones de ejecucin. Control . .'. .. .... ....
4. Otros elementos constructivos . . . .... .
. ...
5. Normativa . .. . . . . .. .... . . . ..
. . . . :.
- Apndice: Caractersticas nominales de pilotes co. .. .. . ..... . . . .. .
merciales
... .
. . . ... . . .
.
.
.
.
.
. . . ...
. ..
. . .... . . .
.. ... .. . .. ... . . ... . .
ITULO 7. Empujes de tierras y estructuras de contencidn.

Carlos Oteo Mazo
1. Introduccin . .. . . . ... . . . . .. . .... . . . .. . ... . .. .
2. Tipos de estructuras de contencin ... . . .. . . . .
3. El empuje de tierras .. . . . . . . . . . . .... . . . . . .. . . .
4. El proyecto y construccin de estructuras rgidas:
Muros .......................................
5. Estructuras flexibles . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .
6 . El proyecto de pantallas continuas . . . . . . . . . . . . . . .
... .
..
CAPITULO 8. Criterios para /a elecci0n de cimentaciones.

Jos Maria Rodrguez Ortiz
l . Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
2. influencia tipolgica entre la cimentacin y el edificio .........................................
3. Influencia del tipo de edificio .............................
4. Condicionantes econmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Condicionantes impuestos por los edificios prximos
6 . Condicionantes de utilizacin de los distintos tipos
de cimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7. Influencia del nivel fretico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8. Cimentaciones en terrenos heterogneos . . . . . . . . . .
9. Casos especiales de cirnentacih . . . . . . . . . . . . . . . . .
BIBLIOGRAFIA ................................................
tular de Geotecnia y Cimientos de la
Tal como se plantea habitualmente, el problema geot&cnicoconsiste en proyectar la cimentacin de un edificio de la forma ms funcional y econmica, teniendo en cuenta la naturaleza del terreno, de forma que se consiga una seguridad suficiente y unas deformaciones o asientos compatibles con las tolerancias
de la estructura.
Aunque en algunos casos la resolucin de una cimentacin resulte trivial, en
otros muchos da lugar a un proceso relativamente complejo en el que deben integrarse numerosos factores para llegar a una solucibn correcta. Un esquema
de dicho proceso se indica en la Fig. l.l .
Informe G e o i i ~ n i c o
compur~amicnlo
Lnicraccibn r o n el
squema de las fases usuales e la metodologia geoti'cnica.
Como puede verse existen varias fases diferenciables:
El estudio geotcnico. Partiendo de la informacin geolgica y geotcnica

existente as como de los antecedentes de cimentacin en la zona, se realiza
una campalla de prospeccin y reconocimiento del terreno, tomando rnuestras para su ensayo en laboratorio y definiendo los parmetros geotknicos
caractersticos.
La definicin de las condiciones de cirnentocin. Una vez conocida la naturaleza y propiedades del terreno se elige la s o l u c i h d e cimentacin ms
adecuada con base en las teorias de la Mecnica del Suelo y la experiencia tecnolgica acumulada. Se define tanto el tipo d e cimentacin como
su nivel de apoyo en el terreno, las presiones de trabajo y los asientos
asociados con las mismas, eventuales problemas de ejecucin, etc.,
El proyecro de.la cirnentacidn. Se reflejan en planos para construcci6n
las dimensiones, armaduras y detalles de las cimentaciones, tomando como bases de clculo las establecidas en el Estudio Geotcnico y teniendo
en cuenta las Instrucciones y Normativas vigentes.
La ejecucin y control de l a cimentacin. S e comprueba si el terreno se
ajusta a lo previsto en el proyecto y se controla el comportamiento de las
cimentaciones, en especial en loaquese refiere a movimientos y asientos.
Un comportamiento anmalo exige una correccin del sistema de cimentacin o, al menos, aporta una experiencia para obras sucesivas.
El desarrollo de este proceso exige unos conocimientos relativamente especializados pero tiene tambin mucho de <(arteen el sentido de combinar la tcnica,
la experiencia y el ingenio para llegar a las soluciones idneas.
En el Curso que aqu se presenta hemos de limitarnos necesariamente a los rudimentos tcnicos, como formacin bsica para acometer los problemas ms
complejos de cimentacin. Se suponen conocidor los principios de la Mecnica
del Suelo y las teorias clsicas de comportamiento del terreno.
2.
EL ESTUDIO GEOTECNICO
Ya empieza a estar generalmente admitido el inters de un conocimiento previo

de la naturaleza del terreno para las actividades de edificacin. Por un lado
han existido accidentes graves y costosos motivados por una cimenlacion deficiente o inadecuada y , por otro, la importancia dc los edificios es cada vez mayor. justificndose inversiones apreciables en estudios del terreno.
E1.i las viviendas de proteccin oficial estos estudios se hacen ya de manera sistemtica como consecuencia del Decreto de noviembre de 1971 y est en preparacin una Norma Bisica que ampliar su obligatoriedad a todo cipo de edificaciones. Esta Norma hsica, que vendr a sustituir a la Norma Tecnologica
CEG-1975, constituye un documento muy elaborado, adaptado a las condiciones espaolas, por lo que recogeremos aqur sus aspecros fundamentales.
Las campaas de reconocimienro se enmarcan dentro de Estudios Ceotcnicos

de diferente alcance, debiendo llegarse a un compromiso entre la informacin
necesaria y los costes de las prospecciones y ensayos.
os de estudios geotecnicos
Se consideran los siguientes:
A)
ESrudio de eva/uocin geotcnica: Sirve para determinar las caracteristicas

geotcnicas generales en reas extensas, detectar eventuales problemas de
cirnenracibn y zonificar el territorio respecto a su calidad geotcnica. A su
vez comprende dos niveles e reconocimiento.
A. 1 )
Nive! general: ncuadre geol6gico y geomorfolgico del rea, eventualmente con algunas prospecciones sencillas.
A.2) Nivei de dera!le:
econocimiento concentrado en las zonas de

ificultad, en funcin de los usos previos (edificacibn,
zonas deportivas, viales, erc.).
Esrudio geofcnico para construccin: Es el que se reaIiza

e un edificio y tiene por objeto
no, necesarias para defi
rende tres niveles de reco
.1
.3
ve1 reducido: Consiste en la adaptaci

positiva, eventualmente! completada con
po econdmico (catas, penetr
pequefia entidad (3 o menos
ve1 intenso: Es la ampliacin del anterior en casos de especial di-
uando se trata de rrenos problemticos (suelos orgsables, expansivos, rsticos, inestables, etc.).
Para el correcto planteamiento y desarrollo del estudio geotcnico debe partirse

del m k i m o de informacin sobre los antecedentes de la zona, estudios anteroblemtica observada, etc.
La informaci6n uede ordenarse segn los aspectos siguientes:
ocumentacin oficial publicada

esultan de inters:
Los mapas geotcnicos y geolgicos del Instituto Tecnolgico Geominero de

Espaa (E: 1/10.000; 1/50.000 y I/200.000).
Los mapas de Estudios Previos de Terrenos de la D. G. de Carreteras (E:

1/50.000).
Las publicaciones de tipo hidrogeolgico, edafolgico, etc.
La interpretacin de fotografias areas.
B) Datos bsicos
Conviene tenerlos definidos previamente, aunque no suele ser el caso ms Frecuente. Se pueden sealar como ms importantes:
- Plano topogrfico del solar.

- Localizacin de las construcciones previstas y accesos al solar.
- Uso de las mismas.
- Nmero de plantas sobre y bajo rasante.
- Tipo de estructura (hormig6n, metlica, muros de carga, prefabricada, etc.).
- Disposicin estructural en planta.
- Orden de magnitud de las cargas a nive! de cimentacin.
- Cotas de solera de la planta inferior y nivel mximo posible de las cirnentaciones.
- Tolerancias
de la estructura a movimientos totales o diferenciaies y condi-
ventuales vibraciones o efectos trmicos generados en la utilizaci6n de la

estructura.
e tierras (excavaciones o rellenos) previstos en la

e acceso, disponibilidad
los reconocimientos.
nte sin embargo, qu
la, i i n
valiosa
e agua, etc., que puedan
Sta informacin abarca aspectos muy diversos, como son:,

-- La experiencia local y los antecedentes de cimentacibn, sobre todo si han
existido probIem . De especial inters son los usos
historia anterior.
Las condicionantes del entorno, en articular la proteccin
servicios prbximos o medianeros.
---- Los antecedentes geolbgicos como fallas, fracturas, paleocauces, meandros,
zonas de erosin, socavacin o karstificacin, laderas inestables, sismicidad, etc.

Los datos hidrogeol6gicos, niveles freticos y artes'ianos, sus oscilaciones, la
existencia de pozos o captaciones, etc.
as como cualquier otra in'forrnaci6n que pueda ser de inters para las obras
que se proyectan.
La prospeccin del terreno se puede realizar utilizando una o varias de las tcnicas siguientes, de modo que se consigan los objetivos del estudio:
a) Catas o pozos
b) Sondeos mecnicos o manuales
C) Pruebas de penetracibn dinmica o esttica
d) Mtodos geofisicos
e) Pruebas insitu
a) Catas
Se agrupan bajo este nombre genrico las excavaciones de formas diversas (pozos, zanjas, rozas, etc.) que permiten una observacibn directa del terreno, as
como la toma de muestras y eventualmente realizar ensayos in situ. Este tipo
de reconocimiento puede realizarse con:
- Profundidad
de reconocimiento moderada ( < 4 m) y excepcionalmente con

profundidades mayores en terrenos que requieran poca entibacin.
- Terrenos excavables con pala o manualmente.

- Ausencia de nive1 fretico o cuando existan aportaciones de agua moderada
en terrenos de baja permeabilidad.
- Terrenos preferentemente cohesivos.

- Terrenos gruesos en los que las perforaciones de pequefio dimetro no
seran representativas.
El reconocimiento del terreno mediante catas es adecuado cuando:

- Se puede alcanzar en todos los puntos e firme o substrato de apoyo, con
garantas suficientes.
- No es necesario realizar pruebas in situ asociadas a sondeos (p. ej. ensa
estndar).
Debe evitarse este mtodo cuando puede deteriorarse el terreno
futuras cimentaciones o se creen problemas de inestabilidad
prximas.
mismo y, eventualmente realizar ensayos in situ.

b. 1) Sondeos manual
cin est indicada para locali

ando capas poco resistentes, de
ntre sondeos mechicos.
base rocosa prxima

inar niveles freticos
S sondeos manuales en terre

extraer el equipo, ni cuando existan
e consideran asimilables a este tipo los realizados mec

elicoidal maciza.
Son perforaciones realizadas a presidn (suelos blandos), percusin (gravas, materiales cementados) o rotacidn (rocas, suelos duros), con dimetros habituales
entre 65 y 140 mm, y que sirven para la extraccin y reconocimiento del terreno (testigos) (fig. 1.2), para la obtencin de muestras del terreno mediante tiles apropiados (tomamuestrm)y para la realizacin de algunos ensayos in situ.
En suelos no muy duros con cierta cohesi6n, son de inters los sondeos helicoidales con barrera maciza o hueca. sobre todo cuando hay problemas de agua
y s61o se requieren muestras alteradas.
Tubo testigo siinple
Tubo resrigo doble

rigido
ig. 1.2.-Tubos portarestigas.
cuando el estudio
eriores a las alcanzables con catas o son
- Extraer muestras inalteradas profundas.

-
ealizar pruebas de deformabilidad o resistencia de tipo presiomtrico, molinete,.penetracin estndar, etc.

~ o m a muestras
r
de acuiferos profundos o realizar ensayos de permeabiliad in Sf u.
- Parforecton con la t,,rrr,,a

-
2 ExWW.Xl0n del cuerpo central

3 T o m a d e muer tras
Fig. i.X-E.~lrrccibn dc muestras r f r r r i s dc una b:irrcn:i Iiclicoidrl (scgiin Pur

Hii:tric).
Dentro de los diversos mtodos de sondeo mecanicu dispuiiibles deber elegirse

el ms adecuado a la naturaleza del terreno y al muesireo o testificacin previstos.
En el Cuadro n.' l . 1 se recogen las recomendaciones de utilizacin de cada r i po de sondeo, segn la prctica habitual.
Deben tenerse en cuenta adems las indicaciones siguientes:
- Los
sondeos a percusin son preferibles por su calidad, siempre que el

terreno pueda atravesarse con la energa disponible y no haya lugar
metodo
maciones por el ruido asociado al golpeoo
indicado para reconocer suelos granulares gruesos, adaptando el dimetro
del sondeo al tamao de las gravas o bolos a atravesar. Normalmente se
emplea tubera de hinca o tornamuestras a percusin. En el caso de suelos
granulares finos se uii1izan:cucharas con cierre inferior de chueta.
os sondeos a rotacin,
erias
dobles o es
ueden utilizarse en cual
terreno, aunque pueden
roblemas en ei reconocimienio de suelos granulares finos bajo el ni
a t k 0 y en e! .CSO e bolos o gravas gruesas.
--e
- --. .
CUADRO 1 . 1 .
INWCC.
AfETODO
DE
AVANCE
DE
AGUA
UTILIZACION D E LOS DISSINTOS METOJ
1)FSCKIPCION
Sondeo rnanual
otacibn,
percusibn
o presibn
otacibn
DISPOSITIVO
DE A V A N C t:
Barrena espiral, gusanillo, cuchara

cerrada o abierta.
DE
PEKTORACION
0 tmm)
80 - 200
TIPO DE SUELO EN QUE

ES PRACTICABLE

NO ES PRACTICABLE
Suelos flojos por encima

del nivel freliiico.
sueloscohesivos por debajo del nivel frefitico.
Suelos duros o compactos,

piedras 0 bolos mayores
que 0 / 3 . Arenas sueltas.
Todo tipo por encima del

nivel freliiico (salvo exclusiones).
Suelos cohesivos por deba-
Suelos duros o cementados.

Piedras
que
0/3. o bolos mayores
Barrenado
mec~nico
Hlice maciza o
hueca,
cuchara,
etc,
85 -200
jo del nivel frefitico.
otaci
No
otaci6
No
Rotacibn
convencional
en seco
Rotacion con
tubo simple
Tubo simple
Arcillas, timos y arenas arcillosas saturadas o htimedas.

Gravas y gravillas arcillosas
suejos duros o cementados.

Arenas sueltas.
- ISO
Siielos cohesivos muy consolidados. Rocas competenies y bloques. Suelos cementados.
Suelos granulares. Suelos

cohesivos blandos.
y bolos > 013. Rocas delernables.
Suelos con cohesibn compactos, incluso con arena y

gravilla.
Suelos cementados.
Rocas de cualquier tipo.
Suelos granulares sueltos o

medios. Limos flojos. Gravas y bolos sueltos.
Bloques.
65 150
<0 / 3 .
Tubo simple
otacibn
SI
Rotacin con
tubo doble
Tubo doble
65 - 150
otacibn
Si
IZolacin COli
tubo doble
Tubo doble Con retenedor
6 j - j0
Arcillas Y )irnos de cualcluier

Arenas con algunos finos.
Avance por
percusin .
Cable con dispositi\?os de percusin

(cucharas)
150 - 400
Arenas, arenas arcillosas y

suelos de lransicibn
Avance por
percusin
~ u b o con borde
cortante interior.
6 0 . 3 ~
Avance por
percusin
Tubo con bordc

cortante exterior
Gravas y bolos mayores

que
medias a gruesas.
ercusibn
No
golpeo
'
--
rrsibn
---
( 40 / 3 ) .
'On
ravas con tamao > 0/

suelos muy compactos
cementados.
Arcillas y limos blandos.

Arenas finas.
Arenas gruesas, gravas.

Mezclas P n u l a r e s Con pocos finos. Arcillas medias a
duras.
--
Si
Avance
P e
hidrfiulica.
Gravas con tamaRo > 0 / 2

y suelos muy compactos o
cementados.
013.
Suelos con tamaiio mximo

60-300
Gravas y bolos gruesos.

Suelos cementados y arcillas consolidadas.
Tubo con borde

cortante interior.
j0
os sondeos con barrena helicoidal pueden u t i l i v s e cuando:

1 terreno es relativamente
No existen capas cementadas o de
bajo el nivel fretico.
e No eS R ~ C ~ atravesar
S ~ O
o enetrar en rotar;.
No se requiere una precisin superior a s0,50m en la localizacin en
profundidad de las diferentes capas.
Se puede justificar la calidad de las muestras inalteradas extradas por el
eje hueco de la barrena.
Se subsanen los aspectos negativos anteriores con otro tipo de prospecciones.
- Cuando se conozca suficientemente la naturaleza y propiedades de costras,
capas duras o rocosas intercaladas en el espesor de terreno a reconocer
pueden utilizarse mtodos destmctivos como la perforaci6n con trpano,
martillo de fondo o percusin, y la trituracibn con tricono o corona ciega.
'
.3) Ensayos en sondeos

Pueden citarse como ms frecuentes los siguientes:
El de penetracin estndar (SPT), con c u c h a ~ bipartida (D. -35
X7
milmetros) o puntaza (gravas) (fig. 1.4). Maza d 63 5,kg cayendo;-76cm.
L.
zapata
--.
Cuerpo
(divid~dolongr-
3 tudinalmen te
enh
Cabeza
Puntaza ciega
para gravas
Fig. 1.4.-Cuchara
del ensayo normal de penetracin. SPT (Standard Penetration Test).
- Ensayo de molinete o veiefa (vane les!)
(fig. 1.5).
Se emplea para medir !a resistencia al corte sin drenaje de suelos blandos, haciendo girar unas aspas en el terreno y midiendo el par aplicado. Es t i l en
suelos blandos (S,,s O,$ kp/cm3. Varilla de D = 20 rnm, aletas de 5 5 x 110
65 x 130 mm.
- Ensayos presio
Se utilizan para
del terreno haci
el mismo una c6
drica y estableciendo la relacin
andmetro
Agujero de sondeo
65 (55)mm.
Fig. 1.5.-Parte
inferior d e la sonda d e molinete de

olinete metido en su funda.
b) Molinete fuera de su funda.
Fig. 1.6.-Esquema
del prcsi6metro de Menard.
TIPO
Ensayo de
penetracin
estndar
(S.P.T.)
N.' de golpes N para hincar 30 cm

un cilindro hueco de dimensiones
normalizadas. Golpeo con maza de
63.5 kg cayendo desde 76 cm
das por encima del
uj
Compacidad de
suelos granulares
S610 es orientativa
w
z
Relacin presinasiento en suelos

granulares
,.
S
de
-r--
L:
con placa
"
.d
Medida de los asientos sode una plaCa rgida cuadrada o circular (habe
30x30 cm? al ir aplicando cargas
crecientes, llegando o no a la rotura
del terreno
Coeficiente de bah t 0 de cualquier

terreno
Z
i
;
C) Pruebas de penetracin
Consisten en hacer penetrar en el terreno una puntara de dimensiones normalizadas por aplicacin de una energia de impacto fija o una presin esttica
controlada. Se tienen asi las ruebas de penetracin:
, e, (fig.
m* y 50
.,)
de 16 cm2,cm'
mazay
e, D I N ligero
cm), etc.
S.
B =ancho de la cimentacin
Bo = lado o diametro de la placa
KPLAC.4
P
7
O
p a r a extraccibn
a) Penefrdmetro Borro.
1-
b) Punfazar normaliradosJjar o perdidos.
1 Con manguito.
DPSH
CUADRO N."1-3.
TIPO DE
PENETROMETRO (?
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMlE M O
CAPAC'IDAD
SUELO MAS 1M)NEO
TERRENO EN QUE ES
Ligero
Arcillas y limos muy blandos.

Arenas finas sueltas.
Rocas, bolos, gravas, suelos cementados. Arcillas duras. Arenas muy compactas. Suelos muy
preconsoiidados.
23-5 t
Esttico
Medicin de la resistencia a la penetraci6n de una

punta y un vstago
mediante presi6n.
Medio
6-10 t
Pesado
> 10t
Ligero
de la
Dinmico
tencia a la Denetracin de unapuntara

mediante golpeo con
una energia norma[izada E.
E
= a
10 m k ~
Pesado
E=30a
50 mkp
IMPRACTICABLE
Arcillas y iimos blandos o medios, arenas finas y medias sueltas a medianamente compactas. - Roca, bolos, gravas compactas.
hcillaF y limos medios a duros. Suelos cementados. Suelos muy
henas
a gniaas com- preconsolidados.
pactas.
'
Arenas sueltas a medias.

Limos arenosos flojos a medios.
Rocas, bolos, gravas. Suelos cementados.

Edados. Suelos muy preconso-
Arenas medias a muy compactas.

Arcillas preconsolidadadas sobre
el N.F.
Gravas arcillosas y arenosas flojas a medias.
Rocas, bolos, gravas compactas.

Suelos muy cementados.
" Existen tipos mixto.i cstiticodin&rnicos que emplean la praidn o el golpeo scgiin la resistencia de la capa.
Como mtodo exclusivo d e prospeccin slo pueden utilizarse en reconocimientos de nivel reducido.
Debe extremarse el cuidado en la utilizaci6n de los penetrmetros cuando el
terreno contenga gravas, bolos o capas cementadas, as como en la definicin
de niveles de terreno competente (*) a partir de los rechazos obtenidos.
d)
Mfodos geofkicos
Son tcnicas que permiten medir determinadas propiedades fsicas del terreno a
partir de la superficie del mismo o a travs de sondeos mecnicos. Estas tcnicas n o han sido objeto de normalizacin en nuestro pais por lo que el autor del
estudio geotcnico deber justificar y elegir el mtodo ms apropiado para los
fines previstos.
Se recomienda su empleo preferentemente en estudios de evaluacin o cuando
sea necesario cubrir reas grandes.
En principio resultan de ms directa aplicacin los siguientes mtodos de superficie
Sondeos elctricos verticales:
Variacin en vertical y horizontal de la

resistividad elctrica d e las distintas capas del terreno.
Sisrnica de refraccin:
Variacin en la velocidad de propagacin de ondas de choque a travs de

los distintos terrenos.
Cravimetria:
edida de anomalas en el campo gravitatorio terrestre.
Entre los diversos

sponibles, la medida de resistividades elctricas
puede utilizarse pa
a r espesores de recubrmientos sobre substratos
rocosos o firmes, detectar niveles frericos y variaciones de
ion de ondas sismicas c
avacin de materiales rocosos.
Se denorninail wrriprterrrrr aquella\ c a p \ del trrirrio que por su rcistetic.iri ?. t-\pe\or pueden
\emir de apoyo a las eventuales cintentacionrs.
1')
a construccin no se permite la utilizacin exchsiva de

biendo siempre confrontarse con pros cciones directas (eatas o sondeos).
Para la deteccin de oquedades, variaciones

etc., se pueden utilizar ventajosamente los m
mtricos.
En los reconocimientos para construccin puede resultar til para correlacionar
etectar variaciones de propiedades, el empleo de diagrafias de1 tipo
siguiente:
Resistividad elctrica
Velocidad sismica
Radioactividad natural (y, neutr6n)
edida de temperaturas
edida de dimetros finales de perforacin, etc.
Eventualmente pueden utilizarse tambin medidas geofisicas entre la superficie
y un sondeo, o entre dos sondeos.
e) Pruebas in situ
Adems de los reconocimientos comentados en apartados anteriores y como
complemento de los mismos, siempre que no sea suficiente la informacin o
tenida, deben realizarse todas aquellas pruebas in situ necesarias para determinar adecuadamente las propiedades del terreno.
Entre las pruebas in situ ms usuales pueden citarse:
- Ensayos de carga con placa (ver Cuadro
1.2). tiles para establecer la deformabilidad y capacidad portante de suelos y rocas.
- Pruebas de carga de terrenos blandos.

- Ensayos sobre prototipos de cimentaciones.
- Pruebas de permeabilidad, etc.

adems de los que pueden realizarse en el interior de catas o sondeos.
Toma de muestras
Las muestras son porciones representativas del terreno que conservan algunas o
la totalidad de las propiedades del mismo y que se extraen para su identificaci6n o realizar ensayos de laboratorio.
Segn el proceso de extraccin seguido se distinguen:
a) Muestras alteradas ( A) - Bolsas de suelo, trozos de testigo, terrones, etc.
esrras inalteradm
- En bloque (MB) - Talladas en catas o excavaciones (fig. 1.9)

eterminacin de humedad (
- Para
determinacin de propiedades geotcnicas ( 1)

diante tomamuestras adecuados (fig. 1.10).
se indican los distintos tipos de to
Extradas me-
uestras y su utilizacin.
ada muestra tiene una utilidad especifica respecto a la determinacin

iedades del terren
uestras altera
A) :
Esrratigrafia (carn
etc.
uestr
Fig. 1.9.-Tallado
-Vlvula
de bola
de muestras en bloque.
UTILIZAGION DE LOS
!PODE
DIAh.1.O DIIIIENSION
?i.OEA-E
h''N'''O
,,,m,
MUESTRAS
Bloque
150
Cilindro
ISC
Abierto de
pared del-
76
Abierto de
are
gruesa (T.
bipartido)
ecanico
150
250
88
DE
fltNCA
Pisibn, pared delgada
76
Pistbn, pared gruesa
76
Bartra de
perforacibn
Tulm doble
con inlrrior
rerraciil
8%
76
TIPO DE SUELO IDONEO

NO ES PRACTICABLE
Tallada
a mano
Suelos cohesivos de consistencia media a dura.
~~~~l~~~~
Arenas flojas.
gable~.Gravas.
Percusibn
a mano
Suelos cohesivos de consistencia blanda a media.
Excelente a
Buena
Arenas sueltas.
Gravas. Suelos muy compactos.
Presibn
percusibn
Suelos
arcillosos
de consistencia
blanda
a media.
Arenas sobre el nivel freitico
no muy compactas.
Buena
Regulara
Grava.
Arena bajo el nivel frehilco.
Suelos arcillosos de consislencia
compacta o muy compacta.
Suelos estra~ificadosgruesos..
Percusi6n
Como el anlerior con eiemenros gruesos hasta 20 mm.
Regular a
Mediocre
Grava.
Arenas bajo el nivel frehtico.
Suelos arcillosos
de consistencia
compacla
o muy
compacta.
Suelos estratiricados gruesos.
Suelos arcillosos de consistencia muy blanda a media.

Suelos sensibles. Arenas muy
suellas a sueltas.
Buena a
Regular
Grava.
Arenas compactas.
Arcillas de consistencia compacta
a dura. Suelos de grano grueso.
.
76
CALIDAD DE !.A
IIlUESTRA
OUTENIDA
~~ETODO
RFC.0I
I
O
mni.
Presi'n
'
Suelos disgre-
Regular
Grava, arena.
Arcilla compacta a dura.
Suelos de grano grueso.
Suelos arcillosos de consislentia dura. Rocas no deleznables.
Regular a
Buena (segn
terreno)
Gravas*
Arcillas blandas a medias.
Suelos arcillosos de consistencia dura. Rocas blandas o

disgregables.
Regular a
Buena (segn
Gravas, bolos. arenas.

Arcillas muy blandas a compactas.
88
Presibn
Suelos arcillosos de consistencin blanda a muy compcia.

Suelos sensibles.
76
100
Rotacibn
76
!W
Rotacibn
'
erren no)
uestras en bloque (
eso especifico aparente

Resistencia al corte
Compresibilidad
Pemeabilidad
Ademh de las muestras sealadas, el reconocimiento geotcnico debe incluir la

muestrm de agua de los distintos acuiferos encontrados, con el fin de
emas de agresividad o contaminacibn. En algu
estas muestr
para una mejor definicibn de la .hidrogeoIoga
Con las muestras procedentes de la prospeccibn geotcnica se realizan los ensayos de laboratorio, los cuales, segn la finalidad del estudio, pueden ser de los
tipos siguientes:
a) Ensayos de clasificacibn e identificacibn
b) Ensayos de resistencia
c) Ensayos de defomabilidad
d) Otros
CUADRO 1.5.
ENSAYOS DE LABORATORIO
PROPIEDAD
ENSAYO
a) Estado y clasificacin
Humedad natural
Contenido de humedad
Pesos especificas
Peso especifico de las partculas

Peso especifico aparente
Peso especifico aparente del suelo seco
Cranulometria
Analisis granulornetrico por tamizado o

sedimentacin.
Plasticidad
Limites de Atterberg
(Limite liquido, limite plstico y lmite
de retraccin)
--
--
--
b) Resistencia
Compresin simple
Corte directo
Corte triaxial
Molinete
c) Cambio de volumen
Deformabilidad
Ensayo edomtrico
Expansividad
Presin de hinchamiento
Hinchamiento libre
Ensayo Lambe
Inundacibn en el edmetro
Colapsabilida
d)
Varios
Contenido en sulfatos
-,-. . Contenido en carbonatos
Contenido en mat. orgnica
H . sales solubles y elementos cont
De todas las muestras debe hacerse una descripcin por personal especializado,
detallando aquellos aspectos que no son objeto de ensayo como el color, olor,
gravas o trozos de roca, presencia de escombros o materiales aras como eventuales defectos en la calidad de la muestra. .
En el Cuadro n.O 1.5 se indican los ensayos que se consideran a
la determinacin de las propiedades ms usuales.
Un tipo especia[ de ensayos lo constituyen los encaminados a caracterizar la densificacin de los suelos bajo una determinada energa de compactacin. Sirven d e
referencia para controlar la compactacin de rellenos, terraplenes de apoyo d e
viales, etc.
El ms usado es el ensayo Proctor N o m l (norma NLT 107158) consistente e n
apisonar el suelo en un molde de 1 litro de capacidad, extendindole e n 3 capas o
tongadas y compactando cada una con un pisn de 2,5 Kp de peso y 5 cm, de dimetro, cayendo desde 303 cm.
Si se realiza el ensayo con distintas humedades se aprecia que existe un valor mximo
del peso especfico seco (denominado habitualmente densidad Proctor Normal~).La humedad correspondiente es la humedad ptima P.N.B. Puede tambin
realizarse el ensayo con una mayor energa de compactacin alcanzndose lgicamente mayores densidades: es el denominado ensayo Proctor Modificado*.
Suele especificarse la compactacin deseada en obra como porcentaje de la densidad Proctor (90 al 100% segn el uso final del relleno). El control se hace de modo
estadstico determinando la densidad alcanzada in situ (ver el Apart. 9.2).
3.
PLANIFICACION DE LOS RECONOCI
Consideramos nicamente aquellos casos en los que los reconocimientos puntuales tienen un peso importante, es decir,
- el nivel de detalle de los estudios de evaluacin y
- el nivel normal de los estudios para construccin.

La planificaci6n de los reconocimientos comprende la definicin de
- las tcnicas de reconocimiento a emplear

- el nmero de puntos de prospeccin y su localizacin
- la profundidad de investigacin
- el muestre0 y ensayos in siru a realizar.
3.1.
Estudios de evaluacin
Al entrar en el nivel de detalle suele ser necesario emplear un mnimo de prospecciones para definir la estratigrafia del terreno y determinar sus propiedades
geotkcnicas. Ai tratarse de reas grandes, razones econbmicas obligan a limitar
el nmero de reconocimientos pero, al mismo tiempo, se requiere un encuadre
geolgico adecuado para situarlos correctamente y sacar el mkximo partido de
la informacion obtenida.
No debe olvidarse que este tipo de estudios debe concluir en una ronificacin
georcnica y por tanto las prospecciones deben repartirse entre las distintas zonas previamente detectadas.
A titulo orientativo debe contarse con el nmero mnimo de reconocimientos
que se indica en el Cuadro 1.6. Respecto a la complejidad del terreno pueden
hacerse las indicaciones siguientes:
C. baja
Terrenos de topografa suave, muy homogneos en planta dentro

del rea estudiada y de buena calidad como cimentacin (terrenos
aptos para cimentaciones superficiales).
rafia movida y/o
s condiciones de cimentaci
e evidentemente a situaciones inter
SUPERFICIE (Ha)
COMPLEJIDAD*
100
50
. * Se entiende tanto la complejidad geotcnica prevista como la topogifica y morfoldgica.

Si en el rea estudiada existen zonas de diferente complejidad las condiciones
del Cuadro 1.6 se aplicarn por separado a cada una de ellas.
Si las condiciones del terreno hicieran aconsejable o aceptable otro tipo de
prospeccin se pueden substituir total o parcialmente los sondeos del Cuadro
1.6 por otras prospecciones, de acuerdo con las equivalencias orientativas siguientes:
1 sondeo @ 1.8 penetrmetros # 2.5 catas
Respecto a la profundidad, muestre0 y dems detalles de estas prospecciones se
seguiri lo indicado en los estudios para construccin.
Estudios'para construccin
3.2.
a) Densidad de reconocimientos
Son factores fundamentales en la planificacin de estos estudios
- el tipo de edificio
- la variabilidad y naturaleza previsible del terreno

Respecto al primer factor puede considerarse la clasificacin de los edificios
que aparece en el Cuadro 1.7. La division por 4 o 10 plantas puede parecer arbitraria y, de hecho, es ms importante la relaci6n logitud/altura del edificio
que el nmero de plantas, pero se trata slo de una clasificacin aproximada
en la que el proyectista debe encajar su edificio con cierta libertad en funci6n
de las caractersticas particulares del mismo.
CUADRO 1.7.
CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTU
TIPO
DESCRIPCION
C-1
Edificios de menos de 4 plantas* sin muros de carga, con estructura isostitica o muy flexible y cerrarnientos independizados de la
deformacn.de la estructura.
C-2
Edificios de 4 a 10 plantas o que teniendo menos de cuatro plantas no cumplen las condiciones anteriores.
C-3
Edificios de 1 1 a 20 plantas.
C-4
Edificios de carcter monumental o singular, o con

las. (Serin objeto de un reconocimiento especial,
menos las condiciones ue corresponden a C-3).
* En el nhmero de plantas se incluyen los s6tanos.
A efectos practicas ta
dad del reconocimenr
anailisis geotknico pero no necesariamente so
peccibn.
En un planteamiento racional la densi
suele partirse de un programa m& o men

corrigiendo a medida que se van teniendo
A titulo orientativo pueden considerarse los valores de d- que aparecen en el
Cuadro 1.8 y que representan las distancias en las que se pueden esperar
riaciones significativas en la naturaleza o propiedades del terreno. En los
ar reconocimientos, &tos
dios de nivel reducido, y cuando se requiera
ueden situarse con una densidad del orden de
s estudios de niel normal y para edificios de los tipos C-1 y C
reconocimknto
deben situarse como mximo a la distancia d,,,, sal
siones del solar. ara otros tipos de edificios los puntos se situaran algo mas
pr6ximos. segn la.tabla siguiente:
Tipo
C-1, C-2
C-3
e-4
CUADRO 1.8.
TIPO
,DE
TERRENO
T-O
T- l
T-3
30
25
&a
0 8 d,,
0.7 d,,
20
DI
TIPO DE EDIFICIO
DESCRlPClON DEL T E R R E N O
-Terrenos de naturaleza desconocida o de los que no se

tiene inforrnacion
C-l
C-2
C-3
C-l
3O
3O
25
25
60
50
45
40
40
40
50
35
35
45
3O
3O
40
25
25
35
45
40
35
3O
Terrenos de variabilidad baja

-Sedimentos finos consolidados (margas, arcillas, limos, etc.) con relieve suave y en grandes espesores
-Vegas y terrazas de grandes rios en su curso medio o
bajo
-Marismas y albuferas
-Rocas blandas sedirnentarias (areniscas, argilitas. etc.)
-DepOsitos granulares gruesos no fluviales, con finos
(ranas)
T-2
do (m)
Terrenos de variubilidad media

-Deltas y estuarios de grandes rios
-Depbsitos costeros elicos, dunas
-Formaciones encostradas, caliches
-Depsitos de pie de ladera, salida de barrancos
-Suelos residuales sobre granitos o calizas en la periferia peninsular
-Suelos residuales sobre esquistos y otras rocas
.
-Coladas baslticas antiguas
-Rocas blandas no estratificadas
35
30
25
30
35
3O
30
25
Terrenos de variabilida a(fa o porenciafmente

problemticos
--Cauces, terrazas y deltas de rios rorrenciales
-Antiguas llanuras de inundacin de ros divagantes
(con meandros)
20
25
15
15
20
siendo d, una distancia media a adoptar para el planteamiento inicial

campalfa cuando no se dispone de informacin sobre el tipo de terreno.
Un reconocimiento comprenderii como mnimo 3 sondeos. Cuando de las
prescripciones anteriores resulte un nmero mayor y el terreno lo haga aconsejable o admisible, los sondeos se pueden substituir por penetrmetros o
en
orcentajes mbimos siguientes:
% de suslitucidn
Tipo de terreno
70
so'
30
Con Ias equivalencias indicadas en el apartado 3.1.
Los puntos de reconocimientos deben situarse segn esquemas regulares, eventualmente concentrndolos en zonas conflictivas. Conviene cubrir bien el
permetro del solar, con distancias al mismo no superiores a unos 3 m, progresando hacia el interior. Como ejemplo se dan los esquemas de la fig. 1.1 1.
En el caso de estudios para edificios pr6ximos a constmir simultneamente puede
aprovecharse la experiencia progresivamente acumulada para reducir la densidad
de reconocimientos y extender la informacin puntual a vanos edificios adyacentes
siempre que stos se encuentren a una distancia igual o inferior a la indicada en el
Cuadro 1.8.
Profundidad de prospeccin
Respecto a la profundidad de los reconocimientos, sta slo puede fijarse en el
caso de los sondeos ya que las catas tienen un alcance limitado por el tipo de
excavadora y los ensayos de penetracin se llevan hasta rechazo.
Los sondeos deben alcanzar un sustrato firme de suficiente espesor, penetrando
en el mismo
b)
d,,
-t
0.3 p (m)
CUADRO 1.9
RIENTATLVAS
INAR DE RECO
TIPO
DE
EDIFICIO
a) Laderas de montalla o terrenos de relieve

suave sobre Formaciones consolidadas o rocosas.
Valles fluviales en zonas altas de rios.
Zonas urbanas tradicionalmente con cirnentaciones directas.
e,
C*
c
3
c,
b) Llanuras y valles de rios imponantes.

Zonas urbanas de nueva ocupacibn.
c) Zonas de deltas, m d s m a s
I
2
dustriales antiguas.
Zonas tradicionalmente con
funda.
PROFUNDIDAD
(M)
n=
con
zona
b) SOLARES
problematiea
ALARGADOS
n= 8
con
palio
interior
siendo p el nmero de planras del edificio. En el caso de substrato rocoso bastar con penetrar dSf.en el 30% de los sondeos y un mnimo de 2 m en el resto,
si bien cuando el terreno sea conocido y se excluya la existencia de bloques
errticos, bolos, etc. puede admitirse terminar los sondeos al llegar a la roca.
Para la planificacibn preliminar de la carnpafia pueden adoptarse las profundidades medias indicadas en el Cuadro 1.9.
Cuando los dos primeros sondeos realizados en una determinada zona o solar
indiquen que se trata de depbsitos muy potentes, en los que no se alcanza el
substrato firme dentro de una profundidad razonable ( 5 3 0 m), los sondeos
restantes pueden terminatse a la ayor de las profundidades indicadas en el
Cuadro 1.10.
(Substrato firme muy profundo)

RESISTENCIA DEL TERRENO
Muy baja
(N < 10, q,
EblFlClO
PROFUNDIDAD
< 0,8 kp/cm2)
Baja
( 1 0 1 N s 2 0 , 0 , 8 s q , 5 1,5)
* p = numero de plantas, sin contar stanos.

b =dirnensiOn menor del edificio (definida como el cociente entre la superficie edificada y la mayor distancia entre los puntos medios de cerramienros opuestos).
C) Toma de muestras y ensayos en sondeos

En los sondeos deben tomarse muestras y realizar ensayos in situ para caracterizar el! terreno, debiendo existir una supervisin adecuada para tomar en cada
momento la decisin ms oportuna, sin dejarlo al albedro del sondista.
No es necesario muestrear en terrenos de echadizo, ni en la profundidad que se
vaya a excavar, salvo que se necesite informacin geot&xiica para proyectar las
excavaciones o las estructuras de contencin.
ebe iniciarse a la cota inima previsible de implantacin de las
cimentaciones (genera
e a 1-1,50 m bajo la rasante), continundole a intervalos no superiores a
vez que aparezca una cap
tcnico. En edificios
uestreo puede espaciarse
mitad inferior del so
ofundidades indicadas e
ara establecer estas propiedades:

)
Estimandolas a artir de datos existentes

nos comparables
ererminndolas a par de ensayos de laboratorio o pruebas
de correlaciones
De entre las numerosas propiedades de los suelos no todas son igualmente n e cesarias ya que, segn los modelos de calculo a emplear y el tipo de terreno,
deben seleccionarse aquellas ms apropiadas.
En el Cuadro 1.11 se han sealado aquellas propiedades ms usuales en los distintos tipos de problemas geotcnicos. La estimacin de parmetros s610 est
justificada para anteproyectos o cuando un terreno o formacin esta iocalmente muy estudiado, como es el caso de los suelos de capitales importantes con
gran actividad constructiva, pero no deben hacerse estimaciones para evitar los
reconocimientos prescritos en casos normales.
CUADRO 1.1 1.
TUDIO GEOTEC
ESTRUCIURAS D E CONTENCION Y EXCAVACIONES
ClXIENTAClONES
SUPERFICIALES
Granulometria
Peso especifico aparente

Angulo de rozamiento
Permeabilidad
Compacidad (N, q,, ID)

Angulo de rozamiento interno
Deformabilidad (placa. presimetro. etc.)
Compacidad ( N , q,, 1,)

Angulo de rozamiento interno.
Suelos
arcillosos
Plasticidad
bfinera!ogia
(Granulom. por
sedim.1
Humedad natural
Peso especfico aparente

Resistencia a compresibn
simple
Expansividad
Resistencia a compresin
simple
Deformabilidad (edmetro,
q,. etc.1
Expansividad
simple
Deformabilidad (q,)
Expansividad
Suelos de
transicin
Granulometria
Plasticidad
Combinacin de lo indicado para suelos arenosos y arcillosos, segn la proporcin relativa de

cada uno d e ellos
Suelos
granulares y
gruesos
Tarnafio medio
% de finos
Uniformidad
Compacidad
Permeabilidad
Deformabilidad
Estimar compacidad
Mineralogia
Identificacin
del material triturado
Alterabilidad
Expansividad
Estructura
Resistencia al corre
Ripabilidad*
simple
Deformabilidad (caso de
grandes cargas)
Expansividad
simple (posicin profunda)
Litologia
Estructrura
Estructura, en grandes excavaciones

Permeabilidad del macizo
simple
simple (posicin piofunda)
TIPO D E
TERRENO
IDENTIFICAClON
Suelos
arenosos
Rocas
blandas
Rocas
duras
de valores d e m a s i a d o
titulo de e j e m p l o se d
CIMENTACIONES
PROFUNDAS
LIMITES DE
GRANULOMETRIA
A ~ E R B E ~ G
<2*0 (Fraccih ~ 0 . 0 4mm)
TIPO DE SUELO
mm
mm
WL
wp
Ip
vi
v.
Grava
<5
<60
Grava arenosa con

pocos finos
c5
<60
PESO
ESPEClFlCO
Ymm
HDAD.
PROCTOR DEFOR.MAB(LIDA0
NATURAL NOR.UAL
(2)
RESISTENCIA
AL CORTE
PER
r-
E, = E0
D. sctn w p ~
,e
pj
t / d
- - - - -
1.60
1,90
0.95
1,05
5
2
J.70
1,90
8
5
g00
O,@
0,40
34
42
.2,10
2.30
le15
1,35
7
3
2,oO
2'2.5
7
4
400
1100
0,70
0,50
35
45
400
m/s
32
35
2.10"'
1.10-2
32
35
1.10-2
1.10-
Grava arenosa con finos

limosos o arcillosos que no
alteran la estructura granular
8
15
20
45
16
25
4
25
2.10
2.40
1.15
1.45
9
3
2,10
2,35
7
3
.1200
460
0,70
0.50
35
43
1
O
32
35
1.10-5
1.10-8
Mezcla de gravas y arenas

envueltas por finos
20
40
20
50
16
25
4
30
2.00
2,2S
1;OS
1.30
13
5
1,90
2 3
10
5
150
400
0,W
0,70
28
35
3
0,s
22
30
1.10-@
1.10-1"
30
32
2.10-4
1.10-3
30
34
5.10-1
2.10-4
32
34
5.10e4
2.1OS
Arena
uniforme
a) Fina
<S
100
- - -
1.60
1,90
0,95
1,lO
22
8
1,60
1,75
15
10
150
3W
0.75
O,&
32
40
b) Gruesa
<S
100
1,60
1.90
0,95
1,10
16
6
1.60
1,75
13
8
250
700
0.70
0;55
34
42
1.80
2,10
1.00
1,20
11
5
1.90
2,IS
10
6
200
600
0,70
0,55
33
41
1.90
2.25
1.05
1.30
1s
4
2,00
2.20
13
7
150
500
0,80
0.65
32
40
30
32
1.10-'
i.iW7
Arena bien graduada

y arena con grava
<
Arena con finos que no

alteran la estructura granular
15
Arena con finos .que alteran

la estructura granular
20
40
20
50
>50
::
Limo poco plistico

Limo de plasticidad
media a alta
"Oo
16
25
25
16
30
30
1 ,80
2.15
0.90
1.10
20
8
1,70
2.00
18
12
50
250
0.90
0.75
25
32
5
1
22
30
1 .lo-'
1.10.1O
4
II
1.75
7.10
0.95
1.10
28
15
l,60
1.80
22
15
40
110
0.80
0.60
28
35
2
0.1
25
30
1.10.'
1.10-a
4
4
35
50
22
25
7
20
1.70
2.00
0.85
1.05
35
20
1,55
1.75
23
16
30
70
0.90
0.70
25
33
3
1
22
29
2.10-c
1.10.'
20
28
l.10.'
2.10.'
Arcilla de baja plasticidad
>80
100
25
3s
15
22
7
16
1.90
2.20
0.95
1.20
28
1.65
1.85
20
14
20
50
1.00
0.90
24
32
61.5
Turba
1.04
1.30
0.04
0.30
800
100
3
8
1.00
1.00
25
30
1.5
0.5
Fango
100
250
30
80
50
170
1.75
1.60
0.25
0.60
200
50
15
1.00
0.90
22
28
2
0.5
( 1 ) Segn cl GrundbnuXwhenhuch. 3.* cd. 1." Pane.

(2) u., = 0.1 kplcrn2
iJ
IWI.
ltimo en el Cuadro 1.14 se recogen aigunas propuestas de

11-1 5-74.
Las pruebas in silu constituyen un mtodo de gran utilidad para la dererminacin de propiedades de suelos difciles de muestrear, como son los granulares y
las arcillas blandas o fisuradas. (Ver Cuadros 1.2 y 1.3).
1.10-~
1 .lo-'
l. 10.'
l.lO-s
CUADRO 1.13
CA
PESO
ESPE~mCO
CLASE DE SUELO
VALORES DE CALCULO
~
~final
Resistencia
~
inicial
MODULO DE
Ci~ M P R E S ~
IB~L~DA~
D
Emer- Surner- Angulo Cohe- Resistencia

gido gido de rozo- sidn o! corte sin
y
7 . s ~ miento
~
C'
Clrenaje
t/m3 t/ma (grados) t/m'
e"
Q'
t/m2
ES
f /m2
Suelos no cohesivos
- Arena suelta, redondeada

- Arena suelta, angulosa
- Arena semidensa redondeada
- Arena semidensa angulosa
- Grava sin arena
- Grava gruesa. angulosa
1,8
1,8
1 ,O
1,O
30
32.5
1.9
1.9
1.6
1.1
1,1
32.5
35
37,s
40
1,8
1.0
1.1
2.000- 5.
4.000- 8.
5.000-10.000
8.000-15.000
10.000-20.000
15.000-30.
Suelos cohesivos
(Valores empiricos para muestras inalteradas de la zona N o r ~ e

alemana)
- Arcilla semidura
1.9
0,9
25
2.5
1.8
1.7
2.2
2.1
1.9
1.8
0.8
0.7
1.2
1.1
0.9
0.8
20
17.5
30
27.5
27.5
27.5
2
1
2.5
1
1.7
0.7
20
1.4
1.1
0.4
0.1
14
1.5
0.5
1 - 2
15
1.3
0.3
15
- Arcilla
difcil de moldear.
dura
- Arcilla moldeable. blanda
- Marga glacial. s6lida
- Arcilla arenolimosa media
- Arcilla arenolimosa blanda
Limo
- Sedimento ligeramente arcilloso. orgnico. blando
Sedimento muy arcilloso,
fuertemente orgbnico, blando
- Turba
- Turba moderadamente prcconsolidada
TIPO
PARAMETRO
5-10
2.5- 5
I
2.5
20 -70
S -10
1 - 2.5
1 - 5
2.5
500- 1.000
250- 500
100- 250
3.000-10.000
500- 2.000
400- 800
300- 1.000
200-
500
5040-
300
100
80-
200
P-\K.-\ U N INOICE DE POROS
0,45
0,55
O,65
DE
O,75
"-
COS
fL ==
TIPO
WL
W,
- wr
VALORES CARACITRISTICOS PARA UN INDlCE DE POROS e. DE
PARAMETRO
0.45
Arenoso
0 3 <IL so,75
cH
0,13
4'
28
OJ5
0,09
26
0,6S
0,75
0,85
0,95
1.05
t1
0.03
21
0,06
24
Limoso
Arcilloso
VALORES NOR
'
a
.3-
CUADRO 1.14 C
ALIZADOS DEL MODULO DE DEFORMACION E (kp/crn2) DE SUELOS ARCILLOSOS
S I O O U L O D E DEFOR;\I,\CION
U N IFil>lCE DE P O R O S c. 1)E
- Wp
P:\K:\
'TIPO Y O R I G E N
NATURr\I.EZA
1,
Aluvial
Arenosa
O S fLs0,75
Diluvial
Lirnosa
O ~ f S0,25
c
0.25 5 / , ~ 0 . 5
0,50<1,r0,75
-m
-: Lacustre
L
e,
Arciilosa
OS1tSO,25
0,25<Ir1;0,5
O,5<Irr0,75
Oc1,~0,75
320
240
160
100
70
340
320
270
250
220
190
170
170
140
120
140
110
80
110
80
60
240
210
180
150
120
150
120
90
120
210
180
150
170
110
70
280
330
240
50
90
70
VI
Arenosa
enosa o
Arcillosa
correlaciones ms com
n otros capitulas
tico.
eneralizads.
laboratorio sobre muestras de suelo constituyen la practica

tificar los suelos
suelos linos.
pruebas y ensayos debe ser suficiente para o tener una aproximaci6n estadstica al valor real de cada parmetro en el terreno, siempre dentro
itaciones econmicas y de tiempo.
No necesariamente S
tar con las que s
an todas las muestras extrad

n en el transpone o tallado
logas a otras.
una vez abiertas,
En el Cuadro 1-15 se indica un nmero mnimo orientativo e las pruebas o ensayos a realizar segn la propiedad que se pretenda establecer para cada capa
de importancia geotcnica. Deber procurarse que los vaiores se obtengan a .
partir de pruebas o muestras correspondientes a puntos diferentes de reconocimiento, una vez que se hayan identificado como pertenecientes a la misma capa-
CUADRO 1.15.
N
VARIABILIDAD DE LACAPA
.....................................
Plasticidad ..........................................
Deformabilidad ....................................
1O
Resistencia a compresin simple

Suelos muy blandos .....................
Suelos blandos a medios ................
Suelos medios a duros ..................
4
4
6
5
8
6
5
Arcillas .....................................
Arenas ......................................
3
2
4
2
5
3
...................
Granulometria
Contenido en sales agresivas
" Se entiende tanto en planta como en profundidad para una su erticie S ~ 2 0 0 0rnz. Para supert?cies mayores re multiplicar5n los niimeros de Ia tabla por
46'
Los ensayos corresponden a las capas que pueden ser ms afectadas por las cimentaciones y d e
potencia media H 5 5 m.
Para capas m i s gruesas se rnultiplicarin los nllmeros de la Tabla por I c0.01 H. redondeando
encero superior.
EL nmero de ensayos indicado en cada caso se considera minimo para edificios C-I 8 C-2.
edificios C-3 8 C-4 los valores del cuadro se incremenrarin en un 50%.
ibn y constructiv
tuir las conclusiones
31
En los estudios de evaluacin el Informe puede concretarse en una cartografa

geotcnica (preferentemente a escala no inferior a 1/25.000 para el nivel general y a l/I0.000 para el nivel de detalle). sta cartografa constituye bsicamente una zonificacidn del rea de acuerdo con los factores de mayor inter
como soni
ortante o calidad como cimentacibn
roblemas de deformabilidad y asiento
- Condiciones de drenaje y niveles freticos

- orfologia y relieve - Estabilidad de laderas
uelos y rocas aprovechables como materiales, etc.
La representacin de estos factores debe hacerse segn las tcnicas habituales
de la Cartografa Geotcnica, si bien se permite amplia libertad grfica siempre
que la simbologa, tramado, etc., resulte clara. En casos complejos puede recurrirse a establecer un mapa bsico de condiciones de cimentacidn y reflejar
los dems factores en esquemas a otras escalas.
Habitualmente el mapa d e sntesis va acompafiado'de una sucinta memoria
donde se enumeran los trabajos realizados, se hace un encuadre geolgico del
rea y se describen los aspectos geotecnicos de mayor inters. Como anejos se
incluyen fotografas, los eventuales ensayos de laboratorio y los resultados de
las prospecciones.
5.2.
Estudios para construccin
En ellos el Informe debe ser ms explcito y detallado. llegando a los niveles de

definicin necesarios para proyectar y realizar obras de cimentacin.
Como aspectos principales a incluir y tratar pueden citarse los siguientes:
a ) DeJinicibn y localizacin
Se definir& la estructura a construir y se incluiri un plano de situacin general
(escala nacional o provincial) y otro de detalle del solar a escala no inferior a
1 /500.
b ) Antecedenles e informacidn previa
Se recogern en forma ordenada todos los antecedentes de la zona, as como la

informacin que se haya podido obtener respecto a lo indicado en el
Apartado 2.2.
C) Trabajos realizados
Se indicar el nmero, tipo y localizacin en el plano de planta de todos los reconocimientos realizados, incluyendo la toma de muestras y los ensayos in situ.
d) Encuadre geolbgico
El rea en estudio se enmarcara en la geologa general de la regi6n y en la particutar de la localidad, definiendo las caractersticas litolgicas, estructurales,
geomorfolgicas, y sismotect6nicas.
Se prestar especial atencin a los osibles niveles freticos o piezomtricos,
sus oscilaciones y otras caracteristicas hidrogeolgicas.
e) ESfratigrda y naturaleza de! terreno
os ms significativos. Se.ininformacin, en funcin de los reconocimientos efectuados.
cioncr sobre el tipo

alvo cuando Ia finalidad del estudio sea merament
no, el Informe Geot
alternativas de cimentacin a considerar.
resiones de trabajo y las cotas de cimentacibn de 1

, as como los asientos asociados a
rofundidades y capacidad ortante de cimentaciones profundas.
-- La zonificacin del terreno cuando sean recomenda

mentacin, o la ocupacin de reas preferenciales.
--
Cualquier indicacin de inters para el proyecto y ejecucibn de las cimentaciones y, en su caso,
Otras indicaciones
El estudio geotcnico incluir adems las indicaciones
recomendaciones
correspondientes a:
- Eventuales problemas de interaccin con edificios prximos o de alteracin
de las condiciones geotcnicas del entorno.
- Facilidad de excavacin (o ripabilidad) del terreno, tanto para palas mecnicas como para la ejecucibn de pilotajes o perforaciones de pequeo
dimetro.
- El anlisis de los problemas de inestabilidad detectados y las oportunas rnedidas preventivas o correctoras.
- Medidas de diseno antisismico en las cimentaciones.
- La
determinacidn de la agresividad del terreno y del agua fretica frente a

obras enterradas y las medidas a adoptar.
- El anlisis de problemas de interaccin con edificios, estructuras u obras

pr6ximas.
Anejos
Debern incluirse como anejos del Informe:
i)
Las columnas de sondeo, catas, pruebas de penetracin, etc.
- Los resultados de los ensayos de laboratorio.

- La documentaciOn fotogrfica correspondiente al solar, excavaciones. cajas
de testigos, etc.
Ptas.
1. Ud. de implantacin del equipo necesario de sonda de
rotacin o helicoidal en el rea de trabajo y retirada de

la misma junto con su equipo auxiliar (L = distancia
adrid o a la sede de la empresa, en km) ...........
2. Ud. de traslado de equipo de sondeo entre puntos de
perforacin (segn dificultad) ...............................
3. MI. de sondeo mecnico en suelos y rellenos hasta 25 m

de profundidad y dimetro mnimo 76 mm .............
3. Id. en roca .......................................................
5. Id. en grava ......................................................
6. MI. de sondeo helicoidal
.....................................
...........
kg) y transporte ......
. 7. Ud. de calicata de profundidad mnima 2 m
8. Ud. de muestra en saco ( > 40
9. Ud. de muestra inalterada en bloque mnimo

0,70x0.20x0,20 m .............................................
10. Ud. de toma de muestra inalterada con tornarnuestras
tipo Shelby .......................................................
.........................................
Ud. de ensayo de penetracin standar (SPT) ...........
MI. de tubo piezomtrico de PVC ranurado ( 0 65 mrn)
incluida colocacin ............................................
Ud. de tapa metlica de sondeo ............................
Ud. de toma de muestra de agua ..........................
Ud. de caja de testigos de cartn encerado .............
11. Id. bipartido o pistn
12.
13.
14.
15.
16.
17. Ud. de implantacin de penotrrnetro dinmico o estatic0 en el rea de trabajo y retirada del mismo junto con
su personal auxiliar ............................................
18. Ud. de emplazamiento de penotrmetro en cada puneo

a reconocer .......................................................
...................
......
......
dinmica ................................
l. de penetracin esttica
1. de penetracin
21. Traslado e implantacin de equipo para pruebas de cara en superficie o en pozo ...................................
lkcrrico vertical
............................
.............
26 . Apertura y descripcin de muestra alterada

27. Preparacin de muestras ......................................
.....................
29. Ud . determinacin de humedad natural ..................
30. Ud . limites de Atterberg ......................................
31. Ud . limite de retraccin .......................................
32. Ud . anlisis granulomtrico por tamizado ...............
33 . Ud . anlisis granulomtrico por sedimentacin ........
34. Ud . ensayo de presin de hinchamiento ..................
35. Ud . ensayo de hinchamiento libre ..........................
36. Ud . ensayo de Lambe .........................................
37. Ud . ensayo edomtrico ........................................
38. Ud . ensayo de corte directo lento ..........................
28. Ud . determinacin de peso especifico
39. . Ud. ensayo triaxial. tipo:

Ripido sin consolidacin .....................................
Rpido con consolidacin ....................................
Lento con .consolidacin ......................................
40 . Ud . ensayo de compresin simple en suelos .............
..............
42 . Ud . determinacin de sulfaros y carbonatos ............
43 . Ud . determinacin de materia orginica ..................
44 . Ud . ensayo CBR. tres puntos ...............................
45 . Ud . ensayo Proctor Normal .................................
46 . Ud . anlisis mineralogico ....................................
47 . Ud . ensayo qumico de aguas ...............................
41. Ud . ensayo de compresion simple en rocas
C
49 . P.A. Supervisin y direccin de trabajos de campo
50 . P.A. Redaccin Informe Geotcnico
...
......................
Del orden del

15-20% de los
trabajos de camPO
Del orden del
20-25% de los
trabajos de camPO-
Bajo la denominacibn d e cimentaciones superficiales se engloban las zapatas y

losas de cimentacibn, como elementos de transmisibn de cargas al terreno a travs de superficies de apoyo considerablemente ms grandes que su canto o dimensin vertical. En estos elementos pueden producirse flexiones para determinadas condiciones de rigidez.
El nivel de apoyo o implantacin suele ser reducido (generalmente inferior a

3 m) en el caso de zapatas, si bien puede resultar considerable en las cimentaciones por losa (caso de edificios con varios stanos). Por ello el conceQode
%erficial se refiere ms a suxxtensibn en planta que a la cota -al
contrario de lo que sucede en el caso de los pozos o pilotes que, en razn de su
penetracin en el terreno, reciben el nombre de cimentaciones semiprofundas o
profundas.
En este capitulo se tratan los aspectos geotcnicos de las cimentaciones superficiales, en particular e! calculo de su capacidad portante y los asientos previsibles, dejando para los captulos 3 y 4 la concepcin estructural de las zapatas
y losas respectivamente.
ASES D E DISEO
Para estar correctamente diseada una cimrn~aciondebe cumplir las condiciones siguientes:
- Transmitir
al terreno las cargas del edificio con deformaciones

(asientos) tolerables, garantizando una seguridad suficiente frente
a la rotura o hundimiento.
Poseer suficiente resistencia como elemento estructural.
- No resultar
afectada por la eventual agresividad del terreno.
- Estar suficientemente protegida frente a las modificaciones naturales o artificiales del entorno (helada, cambios de volumen, variaciones del nivel fretico, efectos dinmicos, excavaciones prximas, etc.j
La primera cuestin es el objeto fundamental de este capitulo.
abitualmente e1 diseilo se realiza por tanteos ya que no se dispone de mtodos
para obtener directamente una presin de trabajo a*,,
con un coeficiente de seguridad F preestablecido respecto a la presi6n de hundimiento q,
= %/F)
que, al mismo tiempo, d lugar a un asiento admisible S,,.
El procedimiento tradicionai comprende,
(a,,
1.
Determinacin d e la presidn
el terreno (para
unas dimensiones de cimentacin aproximadas).
o. o admisible, lntro
eajuste, si es necesario, de las
En determinados casos (por ejemplo, suelos arenosos compactos) la seguridad'

Frente al hundimiento esti asegurada y el ciculo se limita a la comprobaci6n
e los asientos, pero en general suele ser necesario el proceso completo.
Para el anlisis de una cirnentaci6n debe partirse, por supuesto, de un estudio

eotcnico (ver cap. 1) que defina
- la naturaleza y estratigrafia del terreno.
- las propiedades de cada capa existente en'la
zona de influencia de
las cimentaciones.
- las condiciones del agua fretica.

as como los aspectos del entorno que se comentan en el capitulo 1.
Por lo que se refiere a las propiedades de los terrenos ms Frecuentes, stas deben concretarse en los parmetros siguientes:
a) Suelos arcillosos y limosos, cohesivos (+)
- Pero especifico (seco o saturado), y,, y,,
- Humedad natural, w
- Resistencia al corte sin drenaje :(carga rpida) c,
(ensayos de compresibn
simple en laboratorio o pruebas de molinete, presiomtricas o penetromtricas in silu).
- Resistencia al corte con drenaje (a largo plazo) c', 4 ' (ensayos de corte
o triaxiales)
- Deformabilidad E,,
(u, = 0,5), E ' , v ' (correlaciones empricas o pruebas de carga) (o los parmetros deducidos de ensayos edomktricos:
E,. C,, c,)
b) Suelos arenosos, no cohesivos

- Peso especifico correspondiente a la humedad natural
- Grado
de compacidad y/o ngulo de rozamiento interno 4' (generalmente deducidos de correlaciones in siru con el ensayo estndar, valores
penetromtricos, etc.)
- Deformabilidad E', v' (correlaciones anlogas a las anteriores o ensayos de carga con placa)
La utilizacin de unos u otros parametros depende del tipo de carga y de los
mtodos tericos o serniempricos recomendables en cada caso, segn se expone mas adelante.
IRICOS DE LAS
Hasta pocas relativamente recientes las cimentaciones se proyectaban con las
presiones de trabajo deducidas de la experiencia local. Estas presiones eran
bastante conservadoras y por ello los fracasos no eran muy frecuentes si bien
'siempre exista la incertidumbre de la seguridad respecto a la rotura o hundimiento.
aumentar la altura de los edificios y la importancia de 1 cargas este mtodo empez a ser muy arriesgado, motivando el desarrollo de unas bases
cientficas de proyecto.
resiones admisibles
suelos, segn se recogen
Cdigos de cons
tualmente su uso slo es aconsejable a nivel de nteo o anteproyecto.
("1 NO se incluyen
quieren diferente
c i o n m . Cursillo 2.
e expansividad que rede Control de Calidad en La

Ver tambin el ap. 9 . 3 de
~ es
Presidn
Grupo
Tipo de roca o suelo
Ciae
1.
Roc
1
2
3
4
6
7
8
11.
Suelos
no
cohesivos
10
11
12
13
14
iII.
15
Suelos
cohesivos
16
17
18
19
Rocas igneas o neisicas sanas
Calizas y areniscas duras

Esquistos y pizarras'
Argilitas y lutitas duras, areniscas blandas
Lutitas y argilitas blandas
Cretas y margas
Calizas y areniscas tableadas
Rocas muy fracturadas
Gravas o mezclas granulares
compactas
Arenas y gravas de compacidad
media
Gravas y arenas flojas
Arena compacta
Arena media
Arena suelta
%,
r i m ~ n t a ~ (m)
i~n
Debe atravesarse la
parte alterada
20
6-10
Requieren un estudio especial

Cimientos de
>6
B21 m
2-6
2
>3
1-3
Nivel fretico a una

profundidad mayor
que B bajo el cimiento
<1
Son d e esperar
asientos de consolidacin a largo plazo
0.5m
Zapatas corridas de ancho B =

I m
1,5m
2 r n 2,5m
3m
Suelos no cohesivos - Estmctum poco sensibles a los asientos
P..
40
30
Suelos no cohesivos - Estructuras sensibles a los asientos
(w
'.9
100
CUADRO 2.2
ISIBLES (kp/cm2) SEGUN LA DIN 1054"
Projundidad
de cimen(acin
II.
Observacioner
kp/cmz
Arcillas muy duras, event. con

grava
3-6
Arcillas duras
1.5-3
Arcillas firmes
0,7S-1.5
Arcillas y limos blandos
~0.75
Arcillas y limos muy blandos
NO aplicable
RESIONES AD
f.
admisible
L i m o de
consistencia
rigida a dura
z c h de arcilla
con arena y / o
grava, con
conskrencia
veflicd esttica y nivel lrctico a una profundida
Limo arcilloso
de consistencia
Rkida Semidura Dura
A rcilla
de consistenda
NTO
El hundimiento o failo de una cimentacin supone asientos importantes generalmente acompaados de giros o incluso el vuelco de la estructura sustentada.
tmctura y el tipo de terreno, e1 hundimiento puede ser (fig. 2.1):
or rotura general
Se produce una superficie de rotura continua que arranca en la base de la zapata y aflora a un lado de la misma. a una cierta distancia. Aunque la teora
indica una rotura simtrica, pequeos desequilibrios o irregularidades hacen
que el fallo se manifieste de modo asimtrico, con giros mas o'menos importantes segn las posibilidades de rotacin de la superestructura. Esta forma de rotura es tpica de las arenas, compactas y de las arcillas blandas a medias en condiciones de carga rpida. sin drenaje.
b) Por punzonamiento
En este caso la cimentacin se hunde cortando el terreno en su periferia,

con un desplazamiento aproximadamente vertical y afectando poco al terreno adyacente. Se da en materiales muy compresibles y poco resistentes o en
zapatas sobre capas delgadas apoyadas en estratos blandos.
c)' Por rotura local
Es una situacin intermedia en la que el terreno se plastifica en los bordes
de la zapata y bajo la misma, sin que lleguen a formarse superficies continuas de rotura hasta la superficie. Es tpica de algunas arcillas y limos
blandos y de arenas medias a flojas.
Para los dos primeros casos se han desarrollado diversos modelos tericos,
mientras que para el tercero slo existen factores empricos a introducir en el
modelo de rotura general.
-SUPERFICIE
DE ROTURA
b) Punzonamiento.
a ) Rotura general.
e) Rotura local.
Fig. 2.1 .-Formas
os estudios te&
s de un mecanis
..
de hundimiento.
Siguiendo el desarrollo hist6rico. las primeras soluCiones fueron las encontradtl (1920) para zapatas corridas lisas, en terrenos sin peso y co
g. 2.2) o con cohesi6n nicamente (fig. 2.3) (en este ltimo cas
mecanismo hace que el peso no tenga influencia). La deducci
1948) del teorema de los estados correspondientes
soluciones para el caso de suelos con rozamiento y
M B = ro rcn
:(
t)
Tomando momentos respecto a A

9h
AM"k,=
q, = y-q AE2 + - kp q EC'
2 i-- 2
Fig. 2.2.-Soluci6n
de Prandtl para terreno no cohesivo. sin peso.
Posteriormente Terzaghi estudi la zapata rugosa superponiendo el modelo de

Prandtl de la fig. 2.3 con uno ligeramente diferente para el terreno con rozamiento (fig. 2.4) y una solucin aproximada para el efecto del peso del terreno,
llegando a la expresin general de la presin de hundimiento
B = ancho de la zapata corrida

eso especifico efectivo del terreno bajo el nivel de cimentacin
rotur'a prc>puesto
Ira ter'reno cohesivo
c = cohesin del terreno de cimentacin

factores de capacidad de carga, funciones nic
rozamiento interno 4 y cuyos valores se indican en el
Fig. 2.4.-blecdsrno
de rotura propuesto por Terzaghi.
Fig. 2.5.-Profundidad
de implantacibn de las zapatas.
una faja indefinida

a general (1) para te
ensiondes. De los numerosos valores pr
os los siguientes, introducidos ya en I
ducirse factores d e
tos en la literatura retendre-
Ne.=.0 , ~
A efectos piacticos puede tomarse: s
Nc
) Influencia de la inclinacidn de la carga
Cuando la carga aplicada a la zapata tiene una cierta inclinacin la figura

de rotura varia considerablemente (fig. 2.6) y ello se tiene en cuenta tambin mediante coeficientes correctores. La norma DIN 4017 propone los siguientes:
- Para bu = O; c, O
1
siendo vp un coeficiente de seguridad a aplicar a la componente horizontal. con valor de 1 a 1.5.

B ', L ' dimensiones reducidas de la cimentacin por efecto de la
excentricidad de la carga (ver apartado siguiente).
En fase de dirnensionamiento deben elegirse las dimensiones de forma
que
Para 4
O, c + O
i q = (1-0.7
+ B'L'
c ctg 4
e inclinacin CY
arc. t
a)
Fig. 2.6.-Figuras
de rotura bajo cargas exckntricas e inclinadas.
C) Influencia de la excentricidad de la carga

Si la carga presenta excentricidades e, y e, segn los ejes de la zapata, la
solucin ms sencilla consiste en adoptar como dimensiones efectivas de la
misma (fig. 2.7a):
lo cual equivale a suponer que se plastifica una zona centrada con la carga,
quedando descargado el resto.
En el caso de zapatas circulares o de otra forma el rea efectiva se obtiene

como indica la fig. 2.7.
nos
do en la zona de influencia de la cimentacin existen
tenenos diferentes a no son aplicables los mtodos
o puede ser combin
n procedimiento ap
to obtenid-; para ca
apoyo.La combinaci
cie de rotura terica. Esta superficie no se conoce
no atravesada por 1
previamente por
considerarse la fi
Otro mtodo aproximado es el de la fig. 2.9, donde q,, es la presibn de hundi'ento que se obtendra si todo el terreno fuera T,, qh2anlogamente para
Fig. 2.8.-Extensibn dc la superficie de rotura bajo una cirnentaci6n, segitn

Schultze. (S610 se ha representado una parte).
btencibn aproximada
en e! caso de dos capas de terreno.
Dos estratos arcillosos (fig. 2.1

blando que el inferior
La rotura se produce por extrusi6n lateral del suelo blan
cibn.
Considerando condiciones de
q,,= C , Nm + q
siendo c, la cohesibn sin drenaje de la capa superior y N, un coeficiente de
capacidad portante modificado que segn Vesi (1970) tiene los valor
Cuadro 2.4.
Caso 11: Estrato superior rnds resistente que el inferior
En este caso la rotura se produce por punzonamienio del estrato superior.

eyerhof (1969) sugieren tomar
CAPA
BLANDA
@o
c,
CAPA
DURA
6,
c,
Fig. 2.10.-Zapata
c,
CAPA
DURA
$8
CAPA
BLANDA
@a
c,
sobre dos csrratos.
CUADRO 2.4
AL) D E C A R G A
a) Zapato recranglilar (L. / B r 5 )
b) Zapata cuodrada o circular ( L /
Arenas o zahorrar compactar sobre aren

duce cuando se extiend
Es la situacin que se
portante de un terreno
para mejorar la capaci
El problema ha sido estudiado por Hanna (1981),
punzonamiento de la capa sup
pujes pasivos a travs de la m
ata corrida viene dada por
siendo
K, = coeficiente de resistencia al punzonamiento cuyo valor se da en la
Fig. 2.1 l.-Rotura por piinzonrirnicnro

(segn Hanna. 19x1 ).
Iqb
(c) Tctoria
( h ) Ensayos
ula puede utilizarse

n ningn caso el valor q, puede ser superior al limite
correspondiente a un terreno homogneo aniogo a la capa m& resistent
Dos estratos de diferente naturaleza

Estrato blando sobre un substrato rigido
El caso ms delicado es cuando el estrato blando es de tipo arcilloso. JUrgenson fue e1 primero en advertir en 1934, que si el espesor H de la capa
blanda era slo el 0,25 del ancho de una zapata corrida o carga en faja la
presin de hundimiento poda reducirse al 78% del valor correspondiente a
un estrato indefinido (4 c frente a 5.14 c). Se ha observado que, en estos casos, se producen fenmenos de extrusin y fluencia de borde, con figuras de
rotura limitadas por el espesor de1 estrato, quedando un ncleo comprimido
en la parte central (fig. 2.13). La rugosidad de la zapata tiene considerable
importancia.
6-
--C
ZAPATA
RUGOSA
L- BASE RIGIOA
RUGOSA
Fig. 2.13.-Zapata
cobrc un estrato delgado.
El problema ha sido estudiado tericamente para terrenos con c y I$ por

Mandel y Salencon, con los resultados de la fig. 2.14 para el coeficiente
N '?.
'
Los resuitados experimentales parecen confirmar que con valores de

jos ( ~ 2 5 " y) zapatas lisas existe una reduccibn de capacidad portant
loga a la de los suelos cohesivos. En arenas normales (6 >
rar un aumento de capacidad portante sobre el valor tebric
bado disminuciones de capadefinido, si bien con H <O
ajo las grandes precidad portante,
ir el terreno en los
nes concentr
Capa resistente sobre un terreno blando (e +

e arena m i s o menos compacta bajo la cual exisdas. La rotura se produce por punzonamiento
udios realizados por Tcheng (1957)
undimiento del estrato inferior, la
dican que si es q,, la pre
conjunto resulta
-e
qh =
1-
qhc
2H
sen d
e -(rrR
B
tg(45 + 6 / 2 )
- <P)W
expresin que da resultados fiables para H r 1,5 . Si es J323,SB

influencia del estrato blando puede despreciarse. Para situaciones intermedias no existe una relacin analtica, aunque cabe una cierta interpelacin.
Para el caso general Ves2 (1970) ha dado la expresin
siendo qh?la presin de hundimiento de la cimentacin si apoyara sobre el

estrato inferior y K = (1-sen2+,)/(1 + sen2d,)
Plano de punzonnrnienro
Fig. 2.l.5.-Rotura
por punzonarniento segiin Tchene, (1957).
f (1980). si es qhhla presin de hundimiento de una carga

indefinido de arcilla blanda corno la subyacente bajo la
a superficial se traduce en un incremento de la
nntenor.
a)Tensiones
Arcilla blanda
(Cz)
b 1 Figura de rotura
Fig. 2 . lb.
Cuando existen varias zapatas prbximas su interacci6n mejora la capacidad porandel (1963). Stuart (1962) y otros autores por lo
ridad no considerando dicha mejora. La
influencia perjudicial sobre los asientos, por la suucindose giros hacia la parte central rnrs wrgada.
siendo
N, y N, factore e capacidad de carga dados en las figs. 2.19 y 2.20.

1 factor de estabilidad del talud N, = yE-I/c, as co-
Fig. ?.\'l.-Factores
de capacidad de carca para tin cirnicnio cn la ladcra tlc un ialiid.
a para un cimircnto en la coronaci6n
=o
con lo cuai la fr
Como se ve la presin de hundimiento es independiente de 1

la cimentacibn.
En terrenos homogneos resulta interesante sustituir la expresin (2) por
en la que se tiene en cuenta la resistencia del terreno arcilloso situado por encima del nivel de cimentacin, mediante un factor modificado d e capacidad portante N,", funcin de la profundidad de cimentacin. En la fig. 2.21 se dan los
valores de N,*,propuestos por Skempton (195 1).
N,"
dlB
Fig. 2.21.-Factores
d e capacidad d e carga para zapatas en arcilla (segn Skempton, 1951).
Si de la presin que a lica la cimentacin descontamos la

el terreno excavado se obtiene la denominada presin neta
sin de hundimiento el valor neto sera
uiente, en terminos e presin admisible.
Cuando la carga se mantiene el tiempo suficien

pleta de las sobrepresiones intersticiales, los
iones efectivas, c'
los correspondientes a
o , eventuaImente,
ticiales.
etros N,, N,, N, correspon

es d peso especifico efectivo
rreno situado sobre la base
ci6n (es decir, hmedo o sat
por encima del nivel pretico y sumerido por debajo de1 mismo)
es el peso especfico efectivo del terreno situado bajo el nivel de cimentay,,
cin.
i el nivel freatico queda en una posicibn intermedia respecto a la superficie te6rica de deslizamiento el clculo s61o puede realizarse de forma aproximada interpolando entre las situaciones lmites de peso saturado y sumergido.
En general la presin de hundimiento a largo plazo suele ser ms elevada que a
corto plazo, por lo que la situacin ms critica es la inicial, nada ms aplicar la
carga.
En casos muy complejos la carga se va aplicando gradualmente en funci6n de
la mejora progresiva de resistencia que va adquiriendo el suelo, gracias a las
cargas previamente aplicadas. Esto exige un control minucioso de la evolucin
de las presiones intersticiales para establecer la velocidad de carga.
yc,,
7.2.
Cimentaciones en arenas y suelos granulares
En este caso la aplicacin de la frmula general (1). con c = o , suele dar presiones de hundimiento muy elevadas debido a los grandes valores de N, y N,
para los 6, usuales ( > 30").Sin embargo, no por ello queda asegurado que los
asientos sean admisibles para las presiones de trabajo as obtenidas, por lo cual
se tiende a fijar dichas presiones en relacin con los asientos.
Dada la dificultad del muestre0 y ensayo en laboratorio de estos suelos lo usual
es utilizar parmetros de resistencia O deformabilidad deducidos de medidas in
situ realizadas con penetrmetros, presibmetros, placas de carga, etc.
El mitodo ms antiguo es el de Terzaghi y Peck (1948) que da las expresiones

siguientes (fig. 7.77):
esi6n admisible en Kp/cm2 y s el asiento tolerable en pulgadas,

se ha fijado como de 1 pulgada (2,54 cm).
golpes medio del ensayo de penetracin esthn
zona de influencia de la cimentaci6n y B el ancho de la misma.
Las expresiones anteriores, que han sido profusamente empleadas, resultan excesivamente conservadoras por lo que ha habido numerosas propuestas de modificaciones, aunque an no existe ningn otro mtodo universalmente aceptado.
teriormente Meyerhof (1956) recomend6 aumentar las presiones admisibles
s por ~ e r z a ~yh Peck
i
en un 50 % y no considerar reducciones en el valor
por la presencia del nivel fretico, ya que esto quedaba reflejado en el ensayo. Sin embargo, Schmertmann comprob que, en el caso de losas o zapatas
de grandes dimensiones, los asientos calculados eran inferiores a los reales.
Bazaraa en 1967 propuso emplear la frmula
siendo N, = valor N corregido por la sobrecarga de tierras u. al nivel de cimentacin segn las exprsiones siguientes
NB=
N,, =
+ 4N
0,42 .u
4N
3,25
para u. ';7 t/m2
+ 0,104o.
para u, > 7 t/m2
y K un factor de correccin cbtenido por la relacin entre la tensin vertical a

la profundidad B/2 bajo la zapata, en estado seco y la que se produce a la misma profundidad cuando existe nivel fretico.
Schultze y Sherif propusieron en 1973 la correlacin que aparece en la
fig. 2.73. Los autores sealan que el krror de la prediccin puede ser de
& 40%. Sin embargo, se ha comprobado que los errores pueden ser muy imy/o cuando
portantes en el caso de cimientos de grandes dimensiones (B > 5
el espesor de terreno compresible es skperior a 2B.
Fig. 1.73.-Correlaci6n
propuesta por Schultze y Sherif (1973).
rnertmann (fig. 2.24) se supone que los asientos quedan iimiidad de zli, = 2B (zapatas circulares o cuadradas de lado
rridas). El asiento se calcula por
siendo C, un factor que depende

zapata y de valor
I,, un coeficiente de intliiencia que se toma de la fig. 2.24

Ei el mdulo de deformabilidad, que segn Schmertmann puede estimarse por
para zapatas cuadradas o circulares
E = 2,s q,
para zapatas corridas

E = 3,5 q,
siendo q, la resistencia a la
esttica con cono. la cual
se puede relacionar con el N del ensayo estndar en la forma siguiente:
Tipo de suelo
Arcilla blanda. turba

Limos
Arena fina limosa
Arena media
Arena gruesa
Grava
Coef. d a
a
d
N
-d
.a
-a>
-3
+--
Ra
-u
-0
6
Y
a
.,-
a.
%/2
influencia
p a r a asientos
qc/N (Kp/cmZJ
2
3
3-4
4-5
5-8
8-12
d a Zapata Rigida
< 15)
y zapatas superfi
m) la presin admisible
nada por condiciones de capacidad portante, mientras que en los dem
terreno.
a los demais casos
1 asiento en cm y
el lado de la zapata en m.
En la fig. 2.25 se han resumido numerosos resultados experimentales expresando, para diversas compacidades de arena, la relacin entre el cociente del asiento y la presin y el ancho de la cimentaci6n.
Ancho B(mi
Fig. 2.3.-Resumen
d e diversos criterios y resultados experimentales

de asientos d e zapatas d e arena (segn Burland et al.
1977).
Se ha intentado frecuentemente relacionar los asientos de

10s de cimentaciones reales. La ley emprica ms antigua es la propuesta por
Terzaghi:
Fig. 2.76.-Relacibn entre el asentamiento y las dimensiones de la superficie cargada segiin datos
recogidos de casos reales (seglln Bjerrurn y Eggestad. 1963 y otros autores).
7.3.
Cimentaciones s o b r e gravas, bolos, etc.
En este caso n o son aplicables los mtodos descritos para otros tipos de
suelos. Salvo en casos especiales en q u e puede recurrirse a grandes ensayos de
carga con placa, lo normal es que n o se disponga de ningtin parmetro utiiizable en las frmulas usuales, por lo q u e suelen emplearse estimaciones razonables d e las propiedades d e det'orrnabilidad. no siendo necesario preocuparse
de la rotura del terreno.
A titulo orientativo pueden utilizarse las estimaciones del Cuadro 2.5.
CUADRO 2.5
ORIE
NES S
CI
[VOS
SUE
Mdulo de
deformacin
Terreno"
Morrenas o bloques mal graduados,

con huecos y excavables con relativa facilidad.
Id. bien graduados, con pocos huecos.
Id. bien graduados y compactos,
excavables con dificultad.
Gravas y gravas arenosas flojas.
Fcilmente excavables desmoronndose las paredes de las catas
en seco.
Presin admisible (Kp/cm2)

Zapafas
Losas
E'(Kp/cm2)
v'
450
0.35
1.S*"
i ,O"*
550
0,30
2,o
1 .5
750
0,25
3,O
13
cillosas, bien gra2,
. compactas, excavables con

cultad.
" Se supone que cl terrcno
estfa sumergido o con el nivel freitico profundo. Si \.\<re &\SO

!ico pucda w e n d e r hasta las cimcntaciona los valore de la tabla se rcducirbn al 60%.
c.v
de qtw ul iiircl I'rei-
Suele resulta n c s a w i o colosar una capa de regulairacin y nivelacin de hormig6n pobre.
Los [irnos suelen plantear problemas especficos y generalmente constituyen un

mal terreno de cimentacin, pues, dan lugar a fenbmenos de colapso, erosicin
interna, fluencia lenta, etc.
A falta de una teora propia se suele recomendar tratar los limos plsticos como suelos cohesivos, analogos a las arcillas, y los limos n o plsticos como
suelos arenosos finos.
En la concepcin tradicional, una vez calculada la presin de hundimiento o

rotura de1 terreno se establece la presin de trabajo o presin admisible dividiendo aquella por un coeficiente de seguridad global
Se acostumbra a tomar F = 3, si bien en los casos en que se conoce con precisin la resistencia del terreno y las cargas a aplicar, pueden justificarse valores
algo menores.
Se han intentado establecer valores diferentes de F segn las solicitaciones previsibles. como en el caso de la norma DIN 1054 (noviembre de 1969):
--
Caso de carga *
Frente al hundimiento
Frente al deslizamiento
Frente a la subpresin
Caso 1:
2
1.5
1.5
1.35
1,3
1,2
1.1
1.1
1 ,Oj
Cargas permanen~csy sobrccnr~asdc ac~uacionSrrcurnte (incluido el vicnw).
Caso 2:
Sobrecargas que actuan ndernis dc las del caso 1. pero ilo de Sornili regular. Cargiis de co~isirucciim.
Caso J:
Subrecargas cxiraordinarias suprrpunrai n las del cnio 2. como los rt'rctos sismicos. derrumbe de insiahcioncs de obra. etc.
Sin embargo. a partir de 1963, en que apareci el Cdigo Danes de Cimentaciones, han comenzado a introducirse coeficientes de seguridad parciales en cada uno
de los parametros que sirven para estimar la presi6n admisible, el empuje, etc. En
el Cuadro 2.6 se indican los propuestos por el ciiado Cdigo, en su versin de 1978.
Esta misma linea es la seguida en el Eurocdigo 7 de prxima entrada en vigor.
COE
Smbolo
DE SE
DE
Coeficiente parcial' para
Combinacin de curgm
Normal'
Extraordinana3
Angulo de rozamiento interno
1.2
1.1
f,
Cohesin (estabilidad y empujes)
1.5
1.4
fb
Capacidad portante de pilotes:
Los vnlores indicxiv; d t k n mullipliwrsc por 1.3pxrn o b m de difinl control o en LondiL<on6 dcticienrcs.
0 pcw rmpio + viento.
i PCW propio + wbrec3r~:ts+ nieve
I establecimiento de coeficientes parciales exige un conocimiento bastante

de cada parmetro.
e se indican en los
CV
Peso propio
<0,1
0,1-0,2
0,2-0,3
0,3-0,4
ozamiento de arena
Cohesin de arcillas
ompresibilidad
esistencia con drenaje (c y &)
F,f*)
Fm,18"
1,l-1,3
< 1,l
0,9-1,2
1.2-1,3
1,3-1.6
>1,6
1.5-2.0
1,3-1,s
(*) Con una probabilidad de fallo inferior al 10%.
y*)Mnimo a adoptar en un caso concreto.
CUADRO 2.8
TES DE SEGUR
Cimentaciones en arcilla
Cimentaciones en arena
Coclcimt~-dr variaci0n.
("1 Con ima probribilidad de Idlo inferior al 1 %.
(')
Una moderna tendencia intenta incluir en los coeficientes de seguridad la importancia o coste de la estructura, ya que no resulta lgico adoptar el mismo
nivel de riesgo en un rascacielos que en un chalet. Sin embargo, esta problemtica no es fcil de cuantificar y se aplica de forma subconsciente o intuitiva al
minorar los parametros de clculo o las presiones d e trabajo.
Otra tendencia se basa en concebir los parmetros geot6cnicos como variables
aleatorias susceptibles de tratamiento estadistico. Los modelos de clculo son
combinaciones analticas de las citadas variables, por lo que en lugar de un resultado iinico se obtiene una distribucin probabilstica del valor buscado
(asiento, presin de hundimiento, etc.).
A pesar de lo atractivo que puede resultar apriori, el mtodo probabilistico,
aplicado a problemas expresados en forma de combinaciones de parmetros
(como c, qJ y y en la determinaci6n de la ad,)
con sus correspondientes coeficientes de variacin, puede conducir, por producto de probabilidades, a deducur un riesgo terico de rotura muy superior a lo que indica la experiencia
prctica.
igamos, para terminar, que existen adems otros muchos coeficientes de seguridad implcitos en la adopcin de hiptesis de clculo conservadoras, como
es el caso de:
espreciar la resistencia el terreno situado por encima el nivel de cimentacin.
ormign-terreno en muros o zapatas.
--Su
sin
la carga mayorada de un edificio se aplica brusca

renaje o consolidacin en suelos cohesivos.
'redistribucin de esfu
ctura, ni los reajustes
carrmi-
Como se ha sellalado anteriormente el disello de una cimentacin supone una

seguridad razonable respecto a la rotura del terreno y unos asientos admisibles
con la presin de trabajo adoptada. Una metodologa con estas bases ya se ha
expuesto en el apartado 7.2 referente a las zapatas sobre terrenos granulares.
Los suelos son materiales relativamente blandos que.se deforman bajo carga
mucho ms que los materiales de construccibn usuales, como el hormign o el
acero. Si las deformaciones son excesivas la estructura puede sufrir danos graves, por lo que deben mantenerse dichas deformaciones dentro de limites tolerables. Es un planteamiento que guarda cierta semejanza con el de la limitacin
de flechas en los forjados metiicos.
Normalmente las deformaciones que interesa conocer y limitar son las verticales, denominadas asientos o asentarnientos. En algunos terrenos, de tipo expansivo, se invierte el signo de las deformaciones y se producen levantamientos o
hinchamientos, pero este caso requiere un anlisis especial y no se estudia en
este lugar.
9.2. Tipos de asientos
En los suelos suelen distinguirse los siguientes tipos de asientos:

a) Asiento inmediafo o instantneo. Es el producido casi simultneamente
con la aplicacin de la carga. En arcillas saturadas corresponde a deformaciones de corte sin drenaje y , por tanto, a volumen constante ( Y = 0,s). En
rocas y suelos arenosos compactos la mayor parte de los asientos son de este
tipo.
b) Asienro de consolidacin. Es consecuencia de las deformaciones volumtricas producidas a lo largo del tiempo, segn se van disipando por drenaje las
presiones transmitidas al agua intersticial por la carga y se reducen los poros
del suelo. Es el comportamiento tpico de las arcillas saturadas.
C ) Asiento de fluencia lenta (consolidacin secundaria). Se produce en algunos
suelos despus del anterior, sin variacin de las presiones efectivas, y se debe a una fluencia viscosa de los contactos entre las partculas de suelo.
Los tres tipos de asientos son tpicos de arcillas y limos plsticos saturados,
mientras que en el caso de suelos no saturados o cuando se trata de arenas o
suelos granulares, en los que las sobrepresiones intersticiales se disipan casi instantaneamente, los asientos son muy ripidos y de tipo predominantemente
elstico.
e clculo de asientos
En la actualidad existen numerosos mtodos de calculo que pueden agruparse

en la forma siguiente:
a) Los derivados de la teoria de la consolidacin unidimensional de Terzaghi
(1925), como el de Skempton-Bjerrum (1957), o de la teora tridimensional
de Biot (1941).
b) Los basados en la aplicacibn de trayectorias de tensiones a muestras representativas, como el de Lambe (1964), el de Ladd y Foote (1974), etc.
C)
Los que asimilan el terreno a un medio elstico, eventualmente no lineal o

anistropo, utilizando las numerosas soluciones ya existentes.
d) Los que parten de ecuaciones constitutivas aproximadas del terreno (leyes
aplicndolas a modelos matemticos o de elementos

I modeIo de Cambridge).
i6n de todos estos mtodos, nos limitaremos a ex
Estudia el asiento en la hiptesis unidimensional partiendo de los resultados

etro. No tiene en cuenta el asiento inmediato pero tiene Ia
aplicar a suelos estratificados. En general
n divergencias tanto mayores cuanto ms
enen los efectos tridimensionales (fig. 2.27).
Fig. 1.27.-Relaci6n entre el asiento edomtrico y el elstico

tridimensional de una carga circular (Davis y Poulos 1968).
El mtodo comprende los pasos siguientes (fig. 2.28):

Toma de muestras representativas de cada estrato (al menos 1 cada 3 m).
Realizacin de ensayos edomtricos. Determinacin del ndice de compresin CL y el ndice de poros inicial ea.
Clculo de las tensiones efectivas iniciales verticales existente en cada
punto u,, y de los incrementos de tensin debidos a la carga a aplicar Au,.
Para estos clculos se utilizan soluciones elsticas (ver Anejo).
Obtencin del asiento de cada capa por la frmula:
Obtencih del asiento total por suma de los anteriores
A pesar de los defectos, antes sealados, la teora unidimensional tiene la ventaja de proporcionar unos resultados de facil aplicacin respecto al tiempo necesario para que se produzcan los asientos. un dato que muchas veces tiene
gran influencia sobre el proceso constructivo.
Limitndonos al caso de terreno homogneo, el tiempo de asentamiento viene

dado por:
tiempo adimensional, calculado por la teora en funrado de consolidacin U. o porcent

onsiderar. Sus valores se'dan en el
versos tipos de carga.
spesor de terreno
rena hacia las superricies
existentes (cara supe r o inferior del estr
No tiene por qu coinc.idir con la altura co
lidacin deducido
e la curva asientos-
Con la expresin anterior y dando distintos valores a T (o a U = s,/s,) se

puede obtener la curva asientos-tiempo de la cimentacih o, inversamente, se
puede conocer el porcentaje del asiento final que se habr producido al cabo
un tiempo t.
1. Extraccibn de muestras Representativas.
4. Obtencin de las tensiones efectivas iniciales y el incremento de
tensin producido por la cimentacin.

3. Obtencin de C, a partir de la curva edomitrica.
(En la figura se indica la Construcci6n de Casagrande para obtcner la presin de preconsolidacin p..).
S. Clculo del asiento edomtrico

S =
H
!+e0
"o A
Tiempo t. minutos.
6 . Obtencin del coeficiente de consolidacin. C ,
asientos de la cimentacib
CUADRO 2.
e la ley de sobrepresiones
Caso 1
Cara 2
Caso 3
Caso 4
Tiene la ventaja de considerar la deformacin tridimensional del terreno y ser

de muy rpida aplicacin. Sin embargo, requiere una cuidadosa determinacin
de los parmetros elsticos y no permite relacionar los asientos con el tiempo ni
estudiar la variacin de las presiones intersticiales.
El mtodo supone los pasos siguientes:

1.
Determinacin del asiento inmediato si, o asiento elstico inicial.

tenerse directamente por las solucio s ya publicadas (ver Apndice), tornando como parmetros E, y v, = 0,5. 1 valor de E, (mdulo de deformacibn
drenaje) es de dificil estimaci
aunque se han propuesto relaciones
cipo siguiente:
rror superior a
ormacin tangen-
medidas realizadas parecen indicar

en de:
% del asiento elstico total en arcillas preconsolida
10 % del asiento elstico total en arcillas

2.
Obtencin del asiento elstico total S,, con las mismas soluciones antes utilizadas pero adoptando como parmetros E ' y u ' .
titulo orientativo
puede contarse con los valores dados en el Captulo 1. Respecto al coe
ciente de Poisson pueden suponerse valores del orden siguiente:
Arcillas duras preconsolidadas
0, 15
Arcillas medias
Arcillas blandas normalmente c.
0,30
0,40
Arenas y suelos granulares
0.30
Si se dispone de ensayos edorntricos puede tomarse
siendo m, =
3.
C,
1 +e,
lag,, [(ore'
Aa')/a,']
A u'
Puede asimilarse el asiento de consolidacin a S, - si determinando entonces los tiempos de asentamiento por alguna de las soluciones tridimensionales existentes (fig. 2.29).
o
5'
20
O
Z. CORRIDA
Una vez calculados los asientos debe comprobarse si su magnitud absoluta o

diferencial es inferior a unos valores limites prefijados.
cisamente en la fijaci6n e estos valores limites, pues
la naturaleza del terreno y el
de edificio y su estructur
miento, debiendo precisar
ao afecta al aspecto arquite
cional o estructural.
Existe adems otro problema de fondo referente al origen de las limitaciones,
ya que unas veces es la propiedad la que exige ausencia total de grietas o,
el contrario, tolera deformaciones apreciables por razones econmicas (e
cios industria1es);'otras veces es el arquitecto, en su deseo de no arr
problemas a largo plazo o garantizar la integridad funcional y esttica; po
mo pueden ser los organismos oficiales encargados de la normativa de
truccibn los que fijen a escala nacional unos criterios que,
resultan en ciertos casos demasiado exigentes o tolerantes.
esumiremos aqu algunos de los criterios ms utilizados, sin que sea posible,
por el momento, llegar a un criterio nico, aplicable sin ambigedad.
a ) Terminojogia utilizada por describir los movimienfos
Burland y Wroth (1974) han sistematizado los movimientos a considerar en un
edificio y que se representan en la fig. 2.30.
-Asiento
cio
mximo: es el mayor descenso sufrido por los cimientos de un edifi-
S,,,.
-Asienfo
cii/rrenciol: es la diferencia de asiento entre dos puntos 6s.
angular: es la relacin entre el asiento diferencial entre dos puntos

y la distancia que los separa B = W r . . TambiGn se denomina g i r o relarivo
cuando el asiento diferencial se refiere a la distancia medida segn la lnea
que define la inclinacin general del edificio.
-Distorsin
1 Smax \i
'
Fiy. 230.-Definici6n
ciones.
gcorntrica d e los movimientos de las cirnenta-
n el caso de torres o edificios monolticos se

-Desplome: es Ia istancia entre la proyeccin de la
ro, pilar, etc. y la parte infedor
-lnclinacidn: es el ngulo o
o respecto a la vertical, o relaci
Criterios tradicionales
Las. primeras indicaciones sobre asientos mkimos y diferenciales se remontan

a las recomendaciones de Terzaghi y Peck en 1948, junto con las de Skempton
cDonald (1956) y las de la norma de la URSS de 1962, anticipadas por
in y Tokar en 1957. Estas recomendaciones se recogen en el Cuadro 2.10.
A efectos comparativos se reproducen en el Cuadro 2.1
norma MV-101 y en el Cuadro 2.12 las de la n o m a TG
Oriental.
'
Ar d l a
Arena
Cimentaciones por zapatas

Asiento mximo
Asiento diferencial mauimo
25-30 mm
20-25 mm
65 mm (120)*
40-50 mm (50)
Cimentaciones por losa

Asiento mximo
" Los valores entre partnresis corresponden a una recopilacian realizada por Burlrind ct al. (1977).
CUADRO 2.11
N
ASIENTOS
Asiento general, mximo

admirible en terrenos:
CaracterlSticas del edif;cio
Obras de carcter monumental

Edificios con estructura de hormighn armado de
rigidez
Edificios con estructura de hormigbn armado de pequeiia rigidez
structuras metlicas hiperestticas
Edificios con muros de fbrica
Sin cohesin
Coherenres
fmml
fmm)
12
25
50
50
75
Estructuras metdicas isostticas

Estructuras de madera
structuras provision
esrructura ni en los cerraientos.
a d m ~ i b f een cm *
Terreno granular
Terreno
o terreno cohesivo
cohesivo
de consistencia
de consistencia
media a dura
plstica
eticulada, de ho&ig6n armado o de acero,

con an-iostramientos
2.5
4.0
Reticulada hiperesttica, o de vigas continuas

de hormigbn armado o de acero, sin &ostramientos
3,o
Estructuras isostticas de hormigbn armado o

de acero sin amiostramientos
S,? :
8.0
Muros de carga, sin armar
2,s
4.0
Muros de carga con zunchos al nivel de los

forjados
3 $0
5 ,o
* En el caso de losas o emparrillados pueden aumentarse los valores en un 2 5 % .
El hecho de establecer criterios diferentes segn se trate de arenas o arcillas

expresa la menor o mayor facilidad de adaptacin de los elementos estructurales a las deformaciones del terreno mediante la redistribucin de tensiones y deformaciones reolgicas.
En arenas los asientos se producen muy rpidamente, creando condiciones ms
crticas para la estructura, pero, por el contrario, es ms dificil que los asientos
residuales o postconstructivos afecten a la tabiqueria o acabados, elementos
muy sensibles a los movimientos.
Por otra parte, debe reconocerse que se citan muy pocos casos de edificios e n
arenas que hayan experimentado asientos importantes o hayan sufrido daos,
salvo cuando se han producido fenmenos dinmicos o en la arena existan intercalaciones blandas o d e tipo orgnico.
A partir de los trabajos d e Skempton y MacDonald en 1956 se pudo advertir
que ms que el asiento diferencial entre dos puntos importaba la relacin entre
dicho asiento y la distancia entre los puntos, es decir, la denominada distorsin
angular P . Los criterios ms conocidos se resumen en el Cuadro 2.13. En lineas
generales conviene retener Ios valores siguientes:
Crirerio
1/ 5
/3
/1
frente a la fisuracin
paricin de f i s u r a en muros y tabiques
suras y dafios en elementos estructurales
inan los asientos

rsos de edificios.
Dbtorsibn angular 8 = &/L
So wem
(1962)
ermm
(1963)
Normas
polacas
Meyerhof
(19v
Lmite. peligroso para estructuras

isostftticas y muros de contencin
Lmite de seguridad para estructuras isostticas y muros
Lmite peligroso para estructuras
reticuladas de acero u hormign
y respecto al giro de estructuras
rgidas elevadas
Limite de seguridad para estructuras reticuladas y respecto al
giro de estructuras rgidas
1/400-1/250
Limite peligroso para tabiques de

, estructuras reticuladas
Limite de seguridad para tabiques
de estructuras reticuladas
Lmite peli&oso para la flexin
cncava (-) de muros de carga
Limite de seguridad para la flexin cncava de muros de carga
Limite peligroso para la flexin
convexa de muros de carga
1/2.000-1/1 .O00
Limite de seguridad de muros de
carga
Estructuras de paneles prefabricados
CUADRO 2.14
Denominacidn y
caroclerkricas
de la edificacin
Magnitud de [as deformaciones lmifes de fa

cimenfaci6n
,
Deformaciones relativas
Caso
Valor
Asientos absolutos
marirnos y medios, cm
Caso
1. Edificios de varias planta
con estructura reticulada de:

1.1. Prticos de hormign
armado sin arriostramiento
Distorsin
angular
ienro mximo aboluro
iento mximo absoluto
istors
angul
ormign
armado arriostrados
Distorsin
angular
Valor
las deformacions limites

eimenracidn s , , ~
caracf errricas
Asientos absoluros
m h i m o s y medios,
Caso
Va!or
Caso
Valor
2. Edificios y estntcturas en
los que no se producen esfuerzos suplementarios por
asientos diferenciales
Distorsi6n
angular"
3. Edificios de varias plantas

con muros de carga de:
3.1. Grandes paneles
Flecha relativa2
0,007
3.2. Bloques o fbrica de

ladrillo sin armar
Flecha relativa
0,001 Asiento medio
10
3.3. Bloques o fbrica de

ladrillo armada y con
vigas de atado de h.a.
Flecha relativa
0,0012 Asiento medio
15
3.4. Independientemente
del tipo de fbrica
4. Estructuras rgidas elevadas:
4. l. Estructuras de hormigon armado:
a ) Edificios industriales
y silos de estructura
rnonolitica con cimentacin por losa
b) Id. de estructura
prefabricada
c ) Edificios industriales aislados
d ) Silos aislados, con
estructura monolitica
e ) Id. con estructura
prefabricada
4.2. Chimeneas de altura
H , m:
a ) H S LO0 m
b) 100 < H 2 2
d) H > 3 W m
Asiento mximo absoluto
15
iento medio-O
Inclinacin4
transversal
0,005
Inclinacin
longitudinal
y transversal
0,003 Asiento medio
40
Id.
Inclinacin transv.
Inclinacin longtdal.
Inclinacin
longitudina!
y transversal
0.003 Asiento medio

0,003
0,004 Asiento medio
30
0,004 Asiento medio
40
Id.
0,004 Asiento medio
30
[nclinacin
Inclinacin
Inclinacin
0,005 Asiento medio

Asiento medio
20
Inclinacin
1/2H Asiento medio
10
inclinacion
iento medio
20
1/2H
25
.3. Todas las estructuras
de altura
Relacin entre sl asiento diferencial de dos apoyos contiguos y su separacin.

La flccha dividida por la longitud de la panc deformada o curvada.
La media de los asientos de como minimo 3 apoyos, sicmpre que la desviacibn respecto a la media no supere
el 50% dci valor de esta.
' E s el asiento diferencial entre los bordes de una cimenracin dividido por el ancho de k misma.
a
'
ajos recienter;sobre
rmacioner;de los ed~pcios
odido comprobar que la fisuraci6n de un edificio o un muro (fig. 2.31

iada con unas deformaciones de tracci6n o de corte que son funcidn
de la resistencia de la fbrica. la inercia a flexi6n del elemento. la esbeltez del
mismo y la curvatura impuesta por los movimientos diferenciales. Estar defores criticas varan del 0,OS al O % para fbricas de
rtero de cemento
,o5 % para estructur
b) Defomacidn cdncava-&F. Cortante.
C) Deformacidn convexa (quebranto)-Flexibn,

Fig. 2.31.-Deformaciones
tipicas de un edificio.
Un anlisis de distintos casos. relacionando la flecha relativa A/L con la esbeltez L/H. se muestra en la fig. 2.32. tomada de Burland 81 Wroth, 1974. Se
puede apreciar que el criterio tradicional p = 1 / 3 0 es aceptable para estructuras reticuladas con deformacin cncava pero es poco seguro para muros de
carga. Cuando la deformacin es convexa el valor critico puede ser cuatro veces menor. lo cual explica la gravedad de las fisuraciones que se producen en
edificios antiguos al abrir excavaciones adyacentes. o en el caso de edificios en
terrenos expansivos.
2,O
1 Muros de carga.
ortant
La roca constituye en general un excel te terreno de cimentacin, pero pued

dar lugar a problemas de excavacibn no todos los tipos de rocas presenta
caractersticas igualmente favorables.
Para los edificios normales casi todas las rocas aseguran una presin de trabaj
suficiente ( 2 3 kp/cm3, pero para edificios altos o fuertes cargas concentradas
se requiere un anlisis de resistencia y defor abilidad en la mayor parte de 1
rocas.
Para un diseno correcto debe partirse de la identificacin de la roca y del conocimiento de la estructura del macizo rocoso.
En casos de carga sencillos sobre macizos homogneos y potentes puede
emplearse directamente valores normativos como los de los Cuadros 2.15
2.16. Este mtodo no es aplicable cuando la roca est alterada, existen buzamientos de ms de 30" o las condiciones geolbgicas son poco claras.
A titulo orientativo sefialemos que los cdigos americanos adoptan
siendo q, la resistencia a compresin simple de la roca (definida de forma parecida a la resistencia caracteristica de los hormigones). Este criterio es bastante
ms conservador que el ingls (Cuadro 2.161, que llega a 0,sq,. Debe sefialarse
que, incluso en las rocas de mejor calidad, el rea de las zapatas no debe ser inferior a unas 4 veces el rea del pilar o 1 x 1 m2,para prever excentricidades,
concentracin de tensiones, defectos constructivos, etc.
CUADRO 2.15
PRESIONES ADMISIBLES EN ROCA (DIN 1054)
( t - l ~ r i x e : -91-a:.z,%JGa-r
;?-:-fJ-?>- ,'
a,
Roca sana o poco

alterada
Estado del macizo
Homogneo
Errrarificado o divclasado
...
20 Kp/crnz
CUADRO 2.16
o c a igneas (granitos y
Calizas y areniscas duras
Esquisros y pizarras
nas cementadas
ilitas y lirnolitas blandas
zas blandas y porosas
Roca qi<ebrudi;a o con

huellas de alferaci6n
10 Kp/crnZ
,. .
Roca blanda plsrica. Argilitas, limolitas,

lutitas.
- . .
L.---
Roca frgil compresible. Arenisca alterada,

jabra. rocas d c r e a s porosas.
a) Rotura general.
b) Rotura local.
Diaclasas cerradas muy prximas. Rocas

cristalinas y sedimentarias.
BLOQUES FRACTURADOS
Diaclasas abiertas prximas. Calizas. basaltos. rocas sedimentarias plegadas.
C) Rotura tipo Rankine.
Diaclm muy srparad,. Areniscas y calizas.

e) Hendimiento.
d) Rotura por cornpresi6n simple.
Calizas y dolomias alteradas.
0 Rotura de puntas rocosas.
Capa rgida frgil sobre rerrgno comprcjible.
siendo N,, N,y N, coeficientes de capacidad de

para cimentaciones comidas. Para zapatas de otro t i ~ o
ue se indican en el
CUADRO 2.17
Forma de la
cimentaci8n
Correccin de
Cot-reccidn de
N,
N,
Cuadrada
Rectangular
L/B = 2
L/B = 5
Circular
En el caso d) la rotura se produce por compresin de las columnas de roca y,

por lo tanto, puede admitirse
Angulo de rozamiento, i
de los coeficientes de capacidad de
carga para rotura segn cunas de Rankine.
Fig. 2.3.-Valores
Relacin S/B
a) Solucin de Bishnoi
Fig. 2.35.-Valores
Relacin S/B
b) Solucidn de Goodman para diactasas abiertas
del Factor N,,.
Relacin H/B
Fig. 2.36.-Valores
del Factor de corrcccidn J.
Los casos g) y h) corresponden a cimentaciones sobre cosrras o capas rocosas

delgadas.
Es un caso frecuente en el Levante espaol donde las condiciones climticas favorecieron en pocas pasadas la deposicih de carbonatos en capas porhas
prximas a la superficie.
e las costras es su gran variabilidad en resistencia y espesor. Sin
embargo, no resulta arriesgado apoyar sobre ellas cuando debajo de las mismas
existen capas duras y competentes.
1 hundimiento de las cimentaciones puede producirse por:
-Rotura
so g).
a flexin e la costra al asentar los estratos blan os subyacentes (ca-
mmn
BUZ~MIENTO
W Y O INCIERTO
Fg. 2.37.-Fallo de'zapata de medianera por

excavaci6n en una roca con estratos
inclinados desfavorablemente.
10.2.
FUERTE BUZAMIENTO
JWTO A CORTE
.POSIBLES MOV. LATEFWEC
Fg.2.38.-Problemu de apoyo de cirnentacioncr en roca (segn

Sowers, 1979).
Asientos
La estimacin de los asientos de cimentaciones en roca se hace a travs de modelos elsticos. istropos o anis6tropos. siendo el problema principal la determinacin de los parmetros elasticos.
En el caso istropo, el asiento viene dado por:
siendo P = carga total aplicada; A = rea de la cimentacin; E = mdulo d e

Poisson: 6, i i n c(,cticipntc qilc
.d:aticidiid del miicin) rocoso: v cocticicntc
adopta los valores del Cuadro 2.18. en funcion de las dimensiones L x B de la
cimentacin.
CUADRO 2.1
En los casos ms frecuentes las rocas presentan superficies de discontinuidad

lanos de estratificacibn, fracturas, diaclasas, etc.), eventualmente rellenas de
oductos de alteracibn blandos, que les confieren una defo
or que la de la roca matriz.
NAS ROCAS*
oca
Granito
Basalto
Cuarcita
Gneiss
Pizarra
Esquisto
Arenisca .
Lutita
Caliza
C'onglornerado
- -
Mddulo de
elar~icidad
E, (Kp/cm2)
200.000-800.000
150.000-800.000
400.000-800.000
300.000-800.000
25.OOO-250.OOO
W.000-600.000
6.000-400.000
100-300.000
45.000-900.000
15.000-500.000
Coeficienre
de Pokson
EJq,,
0,20
0,23
O,14
0,22
0.12
OJO
O, 10
0.23
0.25
c
lKp/cm2)
300-600
200-500
2M-500
200-600
150-600
4"
(O)
80-350
45-58
50-300
1-5
300-600 35-300
15-250
45-50
10-25
37-54
35-50
100-700
100dKX)
" Se consideran rocas sanas o con escasa fracturaci6n y alteraci6n.

Las rocas suelen presentar una envolvente de resistencia de tipo parabolico por lo que con tcnsiona bajas los
angulos de rozamiento son bastante mayores.
'
En estos casos la estimacin de la deformabilidad es mucho ms compleja. En

obras importantes puede recurrirse a ensayos de carga con placas de grandes
dimensiones, pero en los casos corrientes el problema se resuelve a travs de
correlaciones con ndices de caracterizacin de la roca, como el RQD1.
En la fig. 2.40 se da un factor de reduccin cr para pasar del mdulo de la roca
sana E, (en t/m2) al del macizo rocoso E,, a partir del RQD y de la rigidez normal de Ias discontinuidades K, (t/m3) que puede estimarse por:
O
0
Estado de las diaclasas
K, f f / f f 1 3 )
Limpias, cerradas
Limpias, abiertas
Rellenas de arena
Rellenas de arcilla dura, seca
Rellenas de arcilla blanda
3 - 5xlOS
1 - 3x10'
5 - 10 x lo4
1 - 5x10'
2 --IOX 10)
Fic '.41.-Obtencibn
del rnOdulo del macizo rocoso a
panir del RQD y de E, y K,
se da una aproximacin analtica debida a Chappell (1976) don-
erc y que se obtiene como el cociente

a 10 cm y la longitud total
. La tensin en A es la suma
de las debidas a los cuatro
rectngulos en que se divide el rectngulo principal.
h a puntos exteriores se
sigue el mismo mtodo
creando rectlngulos cuya
esquina coincida con A:
Asientos
CARGA
En el eje (r -. o),
-Tensi6n vertical:
a) Tensin vertical o,.
IP
Asiento JC)L =
.
., -- o.>
b) Asientos.
e/h
re superficie circular
a 2 Tensiones o,.
a'
pro.
'
I
1 Circulo
h/fl
radio
-u
---
'
1 .lNt!l
1 .03:1
1 .IS!l
1u :
Cl.912
0.7Ii
0 . S!:{
0.4iL
:
l
O . L'I2
0 . l :
O.Otil
I
8
'
,
j
;
*
I;
:
!
l.01 ;
O . : j
b) Asientos
orde de la carga circular
Faja
Infinita
m - -
Aslento S en m verrice
i
Volar de
--O
0,083
Dora
vendo
Tabla construida con lar II .mulas de STEINBRENNER por J. Lahuena.
Y =O, 3
o
1 0 1 m
'o
;o
L-+-.
o,oe2 qoel 10,079 jq079
O
.-----
de b mqo
A+-3P
; A=
siendo X = X+P
Ev
(1
+~ ) ( 1 - 2 4
Carga uniforme
Presin
o,
2(l
AsientoJ',
-$.y
P
7%(1 - v 2 )
(ver tambin A.2b)
Giro 9 = 3 M (1 - Y*)
4E a3
Presin
a, =
3
4 a- a3
r
(o c - e 1)
a
P=
2(l+~)
F....
ia rectangular rgida.
n este capitulo se tratan los aspectos estructurales y constructivos de las cimentaciones superficiales, tales como dimensionado, armado, etc., as como
endaciones ms significativas para el diseo y clculo de las mismas.
Las cimentaciones superficiales se pueden clasificar en tipos, atendiendo a distintos conceptos: por su forma de trabajo, por su morfologia, por su forma en
planta, etc.
En las figuras 3.1 y 3.2 se recogen los tipos ms frecuentes.

Por su forma de trabajo, figura 3.1 :
a) aislada
b) combinada
C ) continua bajo pilares
d) continua bajo muro
e ) arriostradas o atadas
a ) recta
b) escalonada
) ataluzada
) aligerada o newadas
'
Por su forma en planta:

a) rectangular
b) cuadrada
C ) circular
d) anular e ) poligonal (octogonal, hexagonal.. .)
Independiente de estos tipos ms usuales se han construido zapatas de diversas
formas ms o menos complejas como con forma de paraboloide hiperblico,
piramida1 invertida, etc.
3.
ACCIONES SOBRE LAS CIMENTACIONES
Las acciones que recibe un elemento de cimentacin y que debe transmitir al

terreno son:
-Debidas a la estructura figura 3.3:
a) Esfuerzo normal N.
b) Momentos. En una o dos direcciones M,, M,.
C ) Esfuerzos cortantes. En una o dos direcciones V,, V,.
Stas acciones, por traslado vectorial a

efectos de clculo reducidas a:
omentos
siendo h el canto.de la zapata.

Los esfuerzos cortantes en la base de la zapata, en general son acciones horzontales que deben ser absorbidas por rozamiento entre terreno y zapata o por
otro mecanismo.
Las acciones antes indicadas se toman
ficientes deseguuda-_'ecesariou~ma
minacion de la tensin admisible o,- .--...
7-
- -------
c-
--- .,.
Esta prescripcin queda recogida en la instruccin EH-91 en el articulo 58.2

que establece entre otras cosas:
((En el dimensionado de los elementos de cimentacin, y a efectos de comprobacin de que la carga unitaria sobre el terreno o las reacciones sobre los pilotes, no superan los valores admisibles, ,-considerar como carga-actuante-la
combinacin
psima de las solicitaciones transmitidas por el soporte ms.el-pe---- -.
.so
. . propio det'elemento de cimentacin y el del terreno que descansa.sohre l:
todos ellos sin mayorar, es decir. con sus valores caractersticos.
-,.
---- -. . .
Normalmente el clculo de la estructura da los valores de las solicitaciones en
cimentacin ponderados, es decir, afectados de los coeficientes de mayoracin y,, que para las acciones se hayan tomado. Por ello es-,necesario, para el
calculo de las cimentaciones, .-.
desafectarlos
.- -. . . . . de dichos coeficientes para-obtener
12s.v.alves caracteristicos.-.
... . -- Si para la ponderacin de todas las acciones se ha adoptado el mismo coeficiente y, bastara con dividir los valores de cAlculo de las solicitaciones por
dicho coeficiente y,. Si por el contrario se han adoptado distintos coeficientes
segn las acciones (gravitatorias, viento. etc.) el problema es casi irresoluble.
pues, el cilculo de la estructura da como resultado unas solicitaciones producidas por la cornbinacibn psima de acciones. En este caso puede trabaiarse
a e f e c t c z s d e c n l ~ u i o ~ . d e ~ - c i ~ .!osi ~ ~Iloces
c ~ n mayo cabos, .gp@nd-o.-~sta_ck--cunstancia presente para fijar el valor de la tensin admisible del terreno.
El dimensionado de la superficie de cimentacin, O superficie de contacto cimiento o zapata con el terreno, depende de la distribucin de presiones en
dicha superficie.
Como se ha visto en el capitulo aneerior la distribucin real de presiones y
asientos en el terreno es muy variable, segn la rigidez de la zapata y el tipo de
terreno.
y asientos, puede
Esta variabilidad en la forma de $js~r-i.bucign-de..~<esione
error, en zapatas aisladas utilizado para su clculo y
s i r n p l ~ ~ ~excesivo
s i n .. -_..
eitdio n-diagrama. _d_istribucind~pcesipipne>
lineal. @.cimientos o zapatas
con t i n g-o~-cili-icaCs,'
a simplificacin puede"conducir a errores importanfes'y
estudio aproximarse a modelos de distribucin de presiones y
sajustadosalos reales.
,1iL,-'d-"-.r
Q ' ~ , L
zapata, considerando el caso de car

ana, con seccin rec-
unto A con una
trica
una distribucin d e presiones, no uniforme, sino trapezoidal o
triangular, figura 3.4 b) y c), segn sea menor o mayor la excentricidad.
Para excentricidades grandes, fig. 3.4 d) la tensin mxima o tensin de pico,
puede llegar a sobrepasar el valor de la tensin admisible del terreno, dando lugar a la rotura o plastificacibn del mismo, bajo una zona ms o menos amplia
de la zapata.
-b En algunos casos o situaciones limites puede calcularse la zapata considerando
que el terreno reacciona plastificndose bajo un rea eficaz cuyo centro de nrax'
vedad coincida con el punto de aplicacin de la carga.
1i- 1 .
apatas rectangulares. Caso general
Como se ha expuesto en el apartado 3 el caso ms general de carga, teniendo

ya en cuenta el peso de la zapata y de las tierras que descansan sobre ella,
corresponde a una carga vertical y momentos en dos direcciones.
En general, cuando se va a realizar el dimensionado en planta del cimiento
todava no esta determinado el canto h de la zapata, -por ello y con el fin de
simplificar el clculo, .-se
puede
tomar,
en
casos
normales,
como peso propio de
-- -..la
zapata
un
tanto
por
ctento
de
la
carga
N.
-- ---.-------*---.
-.--_
La seccin a ' x b' de la planta de la zapata esta sometida a flexin compuesta.

Las tensiones en cada punto, vendrn dadas por la ecuacin de la flexin compuesta:
llamando
las tensiones extremas son:
expresin en que cada uno de los trminos corresponde a los diagramas b), c) y
d) de la figura 3.5.
La distribucin de tensiones resultante de la suma de los tres trminos responde
al esquema de la figura 3.5 e).
La ecuacin anterior puede escribirse de la siguiente forma:
La Norma NBE-AE-88 ((Acciones en la edificacibn)) en el apartado

uando la actuacin de cargas sobre el ciduzca, por su excentricidad, presiones no un rmes sobre el ter
es un aumento del 25 yo en 1
resin en el centro de grave
de la superficie
apoyo no exceda de la presin admisible.))
siempre que
Si alguno de los valores de las tensiones extremas, se hiciese negativo implicara

que se producen tracciones entre la zapata y el terreno, lo cual con independencia de que se admite que el terreno no es capaz de absorber tracciones, dara
lugar a una separacin entre zapata y terreno. Esta limitacin acota el campo
de validez de la ecuacin de la flexin compuesta.
Para que sea aplicable ia ecuacin de la flexin compuesta, la carga tiene que
estar situada dentro del ncleo central de inercia, figura 3.6.
Fig. 3.6.
Los valores de las excentricidades e, y e." respecto a los dos ejes tienen que
cumplir:
siendo e, y e, los valores absolutos de las excentricidades.

En este caso toda el rea d e la zapata es activa.
Cuando la carga se encuentra fuera del ncleo central de inercia, es decir,
cuando los valores absolutos de las excentricidades cumplan:
no es aplicable la ecuacin e la flexin compuesta. ara distintas posiciones

de la carga N,, cuyas excentricidades cumplan la desigualdad anterior, existir
una zona de la zapata inactiva.
Las reacciones del ter n o respondern a los esquemas a), b) o c)
3.7, segun la posicin
ario plantear el
esiones del terreno.
rio es sencillo cuando la c
anteamiento analitico
ero complejo para
Para estos casos, se han obtenido soluciones grficamente que se dan en forma
de tablas o bacos (Hahn 1946, Dunham 1962, Plock 1963).
Para resolver los casos posibles se divide la zapata en tres zonas, figura 3.8.
Zona I
Carga dentro del ncleo central e inercia. ES

ja ecuacin
xin compuesta, la cua de presiones es del tipo de la figura 3.5 e).
l e ,
1-
Fig. 3.9.
siendo
se tiene:
Zona
-.
a'
I C
F -
I
I
-t
Para el c&lculode la tensin mxima y de ITposicin de la lnea de tensiones

a continuacibn se dan los abacos de las figuras
y 3.12 de H. J.
0.04
0.08
0.1 2
, 0.16
. , ,0.20, , , j
Fig. 3.11.
e<;.
C
0.25
r'
Fig. 3.12.
RESUMEN
Se estudia el problema de la obtencin de la presin mxina del terreno bajo zapatas rectangulares rgidas sometidas a
carga biexcntrica, habitual en cimentaciones de puentes,
wves industriales y edificios comerciales. Se supone que la
iistribucin de presiones es plana con un posible despegue
parcial en la zona de tracciones. El problema ha recibido un
amplio tratamiento en la bibliografia. Las soluciones conoci3 explcitas, recurren a algoritmos numricos iterativos
suficientemente explicados. El mtodo propuesto reduce el
problema a otro de excentricidad en una sola direccin, de
olucin explcita. La precisin del mtodo es suficiente:
:mor medio y desviacin tipica inferiores al 0,6 por 100.
1,"
This priper clenls ir*itlr~Jieniaxirnunr soil stress under a recrangrilarfooting subniitterl to a biexcentric load, as is uszial/y
!he case infootings of bl-idges, indrrstrinl and comercial buil'ings. The stress distribirtion is linear bu!, as letrsion stresses
nnnot exist, a zone of tlie footing reninins inactive. Tlle pro'den1 has been reated in the literatrire. Clnssicnl soliitions,
ot explicit, are bnsed on not sz@cieritly explained rtiitnel-ical
.erntii.*ealgorithms. The proposed rnetlrod reduces tlie proY) one of atz irnin~inle.~ceriiric loacl, wlrose sollrtion is
- d.
Ifs appro.riniation is siiflcient: its nilerage error atid
' n n h r d deviafior~are botli less than 0.6 NJ 100.
El clculo de las presiones del terreno bajo zapatas aisladas

rgidas se suele realizar partiendo de dos hiptesis simplificativas: por una parte, se admite una distribucin plana de presiones; por otra, se desprecian las presiones de traccin. El
caso ms frecuente en la prctica es el de zapatas rectangulares con carga biexcntrica. Si bien en prticos de edificacin
las excentricidades suelen ser de escasa importancia, no sucede lo mismo en zapatas de pilas de puentes, de naves industriales y de edificios comerciales.
El problema de la obtencin de la distribiicin de presiones
en estas condiciones no es trivial. Es conocido que, dependiendo de la situacin de la resultante (Figura 1). pueden darse distintas distribuciones. Las resultantes situadas en la zona 1
(nlicleo cenrml de la zapata) producen una distribucin en la
que toda la zapata esta comprimida: la lnea neutra de presiones
no corta a la zapata. En este caso se pueden calcular las presiones en las cuatro esquinas mediante una frmula simple:
siendo:
rl,, = M,/ (N.a ) = excentricidad relativa en la direccin de

la dimensin a;
q,, = M,/ ( N - b) = excentricidad relativa en la direccin

la dimensin b;
Clculo aproximado de la presin mxima del terre
N = carga vertical resultante en la base de la zapata, incluyendo su peso y el del terreno sobre la misma;
b) Soluciones analiticas cerradas, como la de Irles e Irles

(1992).
M, = momento de la resultante Npara el cual el canto es a;
c) Soluciones nuniricas, en forma de algoritinos iterativos

incorporados a programas de ordenador, como las de
(1966, 1989), Peck y otros (1982).
Afb = momento de la resultante Npara el cual el canto es b;

a, b = dimensiones en planta de la zapata.
Tambin puede resolverse el problema directamente en caso
de carga con excentricidad en una sola direccin situada en la
zona 111:
Cuando la resultante de las cargas acta con excentricidades relativas situadas en las zonas 11, 111 y IV (Figura 1), la
tarea de encontrar la situacin de la fibra neutra de presiones,
necesaria para averiguar las presiones bajo las esquinas, es
simple pero tediosa. Es un problen~aclsico al que se le han
'dado tres tipos de soluciones:
a) Soluciones grdficas, como las de Hahn (1936) -citado
en Guernn-(1963)-, Teng (1962) -citado en Calavera (1 986)-,
Jimnez Montoya y otros (1973), Hackman (1977), Garca
Gainallo (1986) etc.
: Zonas y
Las soluciones grficas se presentan para su uso en f o r n ~ a

de bacos de lectura imprecisa y propensa a errores. Las
soluciones analiticas dan lugar a formulaciones muy coinplicadas para alguna de las zonas de la Figura 1, en especial
para la zona 11, en la que es necesario resolver una ecuacin
algebraica completa de octavo grado cuyos coeficientes son
expresiones relativamente complejas de las variables del
problema. Esta ecuacin no puede resolverse por i~itodos
analticos cerrados, con lo que se recae en la necesidad de
aplicar algoritmos numricos iterativos para su resolucih.
Los algoritmos iterativos no han sido publicados y por tanto
no pueden considerarse suficientemente conocidos y contrastados.
Lo anterior hace que el problen~ano pueda considerarse
resuelto satisfactoriamente en la prctica, iii6xime teniendo en
cuenta que la comprobacin de zapatas de pilas de puentes o
pilares de naves es una tarea que debe repetirse bajo un eleviido nmero de hiptesis de carga.
posibles distribuciones de presiones del terreno bajo una zapata iedangular
UCCIN A UNA EXCENTRIC
&todo propuesto para el clculo aproximado de la pre-
,a mxima parte de la idea de reducir la excentricidad bia-
xial a una excentricidrid equivcrlente en una sola direccin.

I s t a excentricidad equivalente es aqulla que producira la
~iismapresin mxima del terreno, es decir, la misma presin
bajo la esquina ms comprimida de la zapata.
Esta tkcnica es similar a la que se usa en las frmulas aproAmadas para el dimensionamiento de secciones de hormign
armado sometidas a flexocompresin esviada -vase por
jemplo Jimnez Montoya y Morn (1991-.
Existen dos tipos de expresiones de la excentricidad equi-.alente. La primera es la que s e basa en una aproximacin
xta o lineal:
onr' 7',2 TI,, y
es un coeficiente que viene dado por:
iendo (Figura 2) q4' y qi las excentricidades diagonal y iiniaial correspondientes a una misma curva equirresistente.
Dicha curva es, en este caso, el lugar de los puntos tales que
na resultante iinitaria aplicada sobre ellos produce la misma
resin mxima en la esquina ms coniprimida de la zapata.
Mediante la aproxiinacin recta se sustituye la curva eqiiirre~istentepor la cuerda (Figura 2), por lo cual esta aproximacin
ueda siempre del lado de la seguridad en el supuesto de que
1, valor del coeficiente P usado sea correcto. Ms adelante
pr-"
E F ~
La aproximacin por el mtodo de la hiperelipse, al contrario de lo que sucede con la de la recta, suele quedar del lado
de la inseguridad.
En todo caso, la posibilidad de dar una frmula que permita reducir las dos excentricidades a una equivalente actuando
en tina sola direccin exige conocer o estimar el valor del coeficiente j3 en fiincin de los datos de partida, que son las dos
excentricidades relativas. Esta estimacin se consigue estudiando la distribucin de presiones bajo zapatas con resultantes situadas en la diagonal, y conduce a las frniulas del
siguiente apartado.
3. FOR~VIULACIN
DEL ~VII?TODO
APROSIRlADO
?'f.
a) S e obtienen, en primer lugar, las excentricidades relativas va y qh de la carga (apartado 1). Por la bisimetria d e la
zapata puede suponerse que ambas son positivas.
ceniricidad equivalente. Metodos
&."
'-"
Clculo aproximado de la presin mxima del terreno
F. Morn
b) Por la misma razn, se supone que
fuera as, se intercambian entre si).
77,
es la mayor (si no
c) Si fuera Q,= O (excentricidad en una sola direccin) o

si fuera q, + q, S 1/6 (resultante en el ncleo central, zona 1
de la Figura l), el problema estara resuelto, puesto que la
excentricidad equivalente valdra simplemente:
Tl = 17"
momentos flectores dan lugar a grandes incrementos en ]a

compresin mxima, segn Calavera (86).
.
EI nmero total de casos considerados en el estudio h a sido

de 754. En cada uno de ellos se ha calculado el error porcentual mediante la expresin:
Tlh
y la presin mxima se obtendra con una de las expresiones

dadas en el apartado 1.
d) En caso contrario (zonas 11, 111 y IV), se procedera a
calcular el coeficiente b mediante las expresiones:
siendo o, el valor aproximado de la presin maxima obtenido

por el mtodo propuesto y o,el valor exacto obtenido por el
algoritmo iterativo.
El error medio obtenido en el estudio ha sido del 0,55 por
100 (del lado de la seguridad) y su desviacin tipica del O,%
por 100. Estos valores se consideran suficientemente bajos
para validar el tiso del mtodo en las aplicaciones prcticas.
Calavera, J. (1 986): Clcdo de esmtctums de cinierrtacin,

3" Edicin. Editado por INTEMAC. Madrid, 1973.
e) Se obtienen las excentricidades equivalentes recta e
hiperelipse:
f ) Se toma como excentricidad equivalente en una sola

direccin el valor:
g ) Por ltimo, con esta excentricidad se obtiene la presin

mxima:
Garcia Gamallo, A. (1986): Mecdnica del sirelo y citnetztaciones. Utridad didctica 3, TEdicin. Editado por Escuela de
la Edificacin. Madrid, 1986.
Guerrin, A. (1 963): Puit de bton unir. Tollte Ir[: Lesfondations. Ed. Dunod. Paris, 1963.
/
Hackman, M. ( 1 977): Benring presst~reon bridge footings.
Civil Engineering, nov. 1977.
Hahn, M. (1 946): Deter~~tiirzatiorl
des contraintes dnns 1111
massif de foridatioir r-ectangirlnire so~rrrris N des clrrrrges
excentl.es. Circular 2-16 del ITPBP. Pars, octubre 1946.
Irles, R. e Irles, E (1992): Alterxativa analificu a la deteiniiiiacn de tensiones bajo zapatas recrnt7gidnre.s coir.fexi\-irr
biarily despeg~repurciul.Informes de la Construccin vol. 44
no 419, inayo/junio 1992.
Jimnez Montoya, P.; Garca Meseguer, A. y Morn, F.
(1973): Hortnign armado. Ediciones 7 a la 13. Editorial Gustavo Gili. Barcelona, 1973 a 1991.
Se ha realizado un estudio de los errores que presenta el

mtodo aplicndolo, mediante un programa de ordenador, al
estudio de los siguientes casos:
Excentricidad mayor: rl, = O con paso 0,01 hasta 0,43
Excentricidad menor: q, = O con paso 0,01 hasta q,
(diagonal)
Se han descartado los casos en los que la presin rnAxitna,

obte9idamediante un programa basado en un algoritnio iterativo, resuiiaba mayor de 10 veces la presin media N/(a - b),
por considerar que estos casos deben evitarse en el proyecto,
ya que en ellos se producen elevadas lesiones en la esquina
ms comprimida y, adems;:
aumentos de los
"
- --< , ..t.- >:- &S
;: - .
- .,.
'- -.
.-*l.'
Jiinnez Montoya, P. y Morn, F. (1987): Nuevas frmrrlas

upro.rintadas para e[ din~ensionarr~ieizto
de secciones de hormign armado. Hormign y Acero no 164, 1987.
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183, agosto 1966.
Moran, F. (1989): ZAPATA: Progranla pam el ccilcdo eiz
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E. y Thornburn, T.H. (1982): Ingeniera de cinienfaciones. Ed. Liinusa. Mxico, 1982.

C. (1962): Fotlndation Design. Ed. Prentice-I-Iall.
New Jersey, 1962.
ento en una sola
Cuando exiite momento en una sola dir

eneral anterior, cuan
-Carga
fuera del ncleo central de inercia figura 3.13.
Rg. 3.13.
Fig. 3.14.-Valores
de C, y K.
El diagrama de tensiones tiene seccin triangular. ara que exista equilibrio la

resultante de las tensiones R debe ser igual y estar alineada con N,.
Puede ser prctica la utilizacin de la tabla ,de la 'fig. 3.

tiene el valor de la tensin mxima y la posicin de la Ine
uniu= K
N1
--
a'b'
con la cual se o
e tensiones
= K u,.,,,
arga vertical centrada
Cuando la carga vertical es centrada, y no existen momentos en ninguna direccin, es el caso particular ms sencillo dentro del general, o sea con
.La distribucin de tensiones es uniforme y con un valor
En general, y en la edificacin habitual, la zapata con carga vertical centrada

es el caso ms frecuente, aunque suelen existir momentos y cortantes, sus valores son muy pequefios y su influencia sobre el centrado de la carga es mnima.
Fig. 3.15.
Para determinar las dimensiones a ' , b ', considerando, como se ha dicho, el peso propio de la zapata ms el de las tierras que apoyan sobre ella, como un
tanto por ciento de la carga N, de la expresin anterior se obtiene:
apatas cuadradas:
En el caso de zapatas rectangut?res, _nn_a

a' = 2b'. Caso contrario, debe proyectars
el trabajo del conjunto, por ej
ra 3.16, bien en 1
Fig. 3.16.
tanta no rectangular
En edificacin, las zapatas que normalmente se construyen son cuadradas o

rectangulares; no obstante. puede ser necesario, bien por razones constructivas
bien de disefio, proyectar zapatas con otra forma:
El clculo de las mismas, se realiza. siguiendo los mismos criterios expuestos
para zapatas rectangulares.
En el cuadro de la figura 3.17 se dan los valores del rea de la base. momento
de inercia y posicin del ncleo central de inercia para distintas secciones:
Sitii~cin
FORMA DE LA BASE
Arra de la
base
Az
Momento de
inercia
f.w
rirl tzticleo
cenrral de
inerciu
c.v
n
CLRCULAR
0,785d2
0,049d4
O,I ZSd
ULA
ea de la base, momento e inercia y situacidn del necleo central. Los valores CN son
los del radio del circulo inscrito.
Zapata circular
Fig. 3.19.-Valores de C, y K para valores e/d.
alas
octogonal y
onal
ata anular
Fig. 3.21
u,., = K
N1
Az
A, = x ( d :
- di)
Adems de la comprobacibn o c&lculode las dimensiones de la base de la zapata, es aconsejabIe realizar las comprobaciones a deslizamiento v vuelco, cuando
las acciones horizontaIes o los momentos son importantes. En las zapatas de
muros de contencin de tierras, en todo caso, deben realizarse ambas comprobaciones.
Es frecuente que por razones constructivas, de clculo o superposicibn de la superficie de zapatas sea necesario utilizar un solo cimiento o zapata para dos o
ms pilares, los casos m& Frecuentes son:
ilares prximos: cuando dos o ms pilares estn muy prximos o su carga
es muy,Fuerte, puede ocurrir o que las zapatas aisladas para cada uno de
ellos se solapen o queden muy prximas, siendo necesario entonces proyectar una nica zapata para los dos o ms pilares. Un caso frecuente se da en
los ncleos de escaleras o ascensores.
b) Pilar de medianeria: la distribucin de pilares por condicionantes constructivos O de disefio, obliga en muchos casos a que una o varias de las lineas
de pilares coincida.con la linea de medianeria o d e Fachada del solar. Las
zapatas correspondientes a estos pilares quedan cargadas exckntricamente.
En la mayor parte de las ocasiones no es posible proyectar una zapata para
un solo pilar, siendo necesario recurrir a combinar la cimentacin del mismo con la del pilar contiguo de la alineacin interior, bien proyectando
una sola zapata para los dos o haciendo trabajar el conjunto de las zapatas
de los dos pilares como un nico mecanismo, unindolas por medio de una
viga ((centradoran,cuyo nombre viene de que su misin es centrar la carga
del pilar de medianeria.
4.6.1 .
Zapata comUn a varios pilares
El clculo de la zapata comn a dos o ms pilares, puede abordarse de forma

sencilla como zapata cargada con la resultante de las cargas o de manera ms
compleja, pero mas rigurosa teniendo en cuenta la deformabilidad del terreno
bajo cada uno de los pilares en base a la rigidez de la zapata comn o losa.
Para suponer que la distribucin de tensiones bajo la zapata es plana, hay que
admitir que sta es suficientemente rgida. (Ver capitulo siguiente).
El procedimiento de clculo consiste, en esquema, en determinar el punto de
aplicacin de la resultante de las solicitaciones de los dos o ms pilares. Conocido el punto de aplicacin de la resultante, el problema se reduce a proyectar,
segn lo ya visto, una zapata cuyas dimensiones garanticen que las tensiones
transmitidas al terreno son admisibles.
a figura 3.23 la resultante N = N, + N, + N3 estar situada en un
punto A. Para deter inar el punto A basta con tornar momentos respecto a
or ejemplo, los X e V.
En el ejemplo de la figura 3.23 para zapata rectangular centrada seria (figura

3.24):
u=
N,+ N,+ N,
a'b'
+ -YA. h
u,..,,,
Fig. 3.24.
En el caso general, sea cual sea la forma de la zapata y cuyo centro de gravead no coincide con e1 punto de aplicacin de la carga, se aplicara ia frmula
de la flexin compuesta
ura
a'
4-
Fig. 3.25.
siendo:
y* = peso especifico del hormign segn la Insiruccin EH-91 (artculo 28.2).
Hormign en masa = y, = 2,3 t/m3.
WomigcSn armado = y, = 2,5 t/m3.
Fijando una de las dimensiones
-Descentrada
(figura 3 .S6).
Se determina el punto A de aplicacin de la resultante.

Se estima el peso de la zapata W. en un tanto por ciento de N,
+ N,.
Fig. 3.26.
La excentricidad de la carga total N
ucen las dimensiones

aconsejable proceder
siones es unifor
Para N, > N,
figura 3.27.
rando igual, los la
--Descentrada; no es factible
de clculo seria:
eterminacin de los extremos del ncleo Central de inercia
2. Si la excentricidad e
puesta.
S cNi
es aplicable la ecuacin de la flexin com-
3. S i e B cNies necesario plantar el equilibrio de la cua de presiones con

la resultante de las acciones.
Zapata en T (figura 3.29)
La excentricidad e = o
Las dimensiones de la zapata son:
bl,=
N+Wz
a',.~
a ' , . b',
a',
Si la carga total est hacia el lado ancho de la zapata y e ' s c
Si la carga est hacia el lado estrecho de la zapata y e ' r

U,.,
= (N+ Wz)
e'(a' - n,
.,
.,
- m)
111
U,;.
= (N
+ W,)
e'(n,
+ m)
11,
Si la carga est fuera del ncleo central de inercia. es necesario operar planteando el equilibrio de la <(cuilade reacciones y las acciones.
4.6.2.
Zapatas de medianera
La zapata de medianeria es un caso muy frecuente en edificacin. El clculo

como zapata aislada se resuelve por el procedimiento ya expuesto para zapatas
con carga excntrica (ver 4.2), pero normalmente la tensin de pico U, supera
con mucho la tensin admisible del terreno, con independencia de los posibles
problemas diasientos y giros a que puede dar lugar, figura 3.30.
1 problema se puede resolver haciendo una
otro pilar prdximo, con cualquiera

ara centrar ms la
tando SU tamailo O
Fig. 3.31.
se puede aumentar el
iendo un dado de ho
6n en masa bajo
lo cual se aumenta consi
La tensin f, s.fe, = f,,"

1,s Y*
soluciones
Fig. 3.33.
Segn los esquemas de la figura 3.34 se establece el equilibrio de fuerzas y rnomentos
Fig. 3.34.
De las expresiones (1) y (2) se deduce q

ha aumentado respecto a la que tendri
rio, la reaccin correspondiente al
nforme con este lanteamiento, e1 procedimiento de clculo es el siguiente:
1.
las zapatas 1 y 2 como si las cargas N, y Nz fue

aproximadamente la 1 y en un
nsibn a',, y siendo a, el canto del pilar 1, se calcula la exe=-
4.
'
(a',
-a 3
Los valores de las reacciones sern:
Las tensiones del terreno bajo cada una de las zapatas sern:
se corrigen los calculos desEn caso de no ser a, y/o u, menor que la a,..,.
de el punto 2, aumentando las dimensiones necesarias.
5.
Los momentos y cortantes en el conjunto siendo:
se calculan como viga isosttica.

Para el clculo de la viga centradora se calculan los cortantes V, = V, y los
momentos flectores M, y M,, figura 3.35.
e Ias figuras 3.36 a) y b) dan irectamente lo; "alores de servicio
Si en los pilares, adems de la carga vertical N, y N,, existiesen

planteamiento es similar, sumando algebraicamente los momentos existentes al
establecer el equilibrio de momentos.
a tensin en et terreno ser:

aJ=
N
a'b'
La viga o el forjado deber dimensionarse con la combinacibn

pa m& la traccin T.
El soporte en la seccin 11 debe dimensionarse

ropias acciones un momento adicional de valor
mismo resultado se llega planteando e1 problema a partir de las deformaciones del pilar, zapata y terreno, y admitiendo el comportamiento elstico del
terreno segn el mitodo del coeficiente de balas*--
atas continuas o eo
Bajo una Enea de pilares puede proyectarse una zapata continua o corrida comn para todos los pilares. Asimismo, cuando el elemento estructural es lineal,
muro de fbrica de ladrillo o mampostera, la zapata bajo el mismo es continua.
No obstante, el planteamiento del clculo difiere sustancialmente, debido a que
el comportamiento del terreno frente a cada una de las solicitaciones es toralmente distinto.
En e1 caso de zapata continua bajo una lnea de pilares, no es vlido admitir
como norma general la reaccin uniforme del terreno. Para el clculo de este
tipo de zapatas es necesario plantear el problema elstico de forma ms rigurosa, buscndose modelos matemticos del suelo, de los cuales el ms conocido y
difundido por su sencillez es el modelo de WINKLER, que conduce al llamado
mtodo del ((coeficiente del balaston, que parte de la hiptesis bsica de suponer que, en cualquier punto, el asiento es proporcional a la presin que en l se
desarrolla. Con este planteamiento se estudia la cimentacin por zapatas corridas en el supuesto de que su forma de trabajo sea la correspondiente a una viga; es el clculo como ((viga flotante)), que se trata en el Capitulo siguiente.
Cuando la zapata corrida recibe un muro, el problema puede abordarse, de
forma ms sencilla, estudindola a fiexin en el sentido transversal al muro o
zapata, y con distribucin uniforme de tensiones en el sentido Iongitudinal. En
general bajo muros de fbrica se suelen hacer. zapatas de hormign en masa de
gran canto, figura 3.38 a) o bien soluciones del tipo de la figura 3.38 b).
NTO
Hasta ahora se han expuesto las posibles soluciones para determinar las dimensiones de la superficie de contacto cimiento-terreno, en funcin de las distint
solicitaciones que pueden transmitir los soportes, que deben corresponder a la
combinacin psima de solicitaciones. Como se ha visto, para nada ha influido
el material con que fuese a ser construido el cimiento, pues, cualquiera que sea,
se admite que, en todo caso, tiene mayor resistencia que e1 terreno.
En la actualidad, y salvo casos muy 'singulares que requeriran un tratamiento
aparte, las cimentaciones se construyen en hormign, en masa o armado.
El cimiento como elemento estructural, debe dimensionarse y en su caso armarse, considerando los valores ponderados de las solicitaciones debidas a las reacciones del terreno, obtenidas como se ha visto en los apartados anteriores.
La Instruccin EH-91 (art. 58.2) establece que para el clculo de las solicitaciones que actan sobre el elemento de cimentacin, se deduzcan los valores
ponderados de las solicitaciones debidas al peso propio del elemento de cirnentacin y al del terreno que descansa sobre l. Esta consideracin se basa en admitir que51 hormign fragua en condiciones hidrostticas sin absorber esa e el relleno de tierras es de peso despreciable. Esta hiptesis en gran parte d e
los casos puede ser cierta. No obstante, el deducir el peso propio de la zapata
de las tierras, complica el clculo, reduce el coeficiente de seguridad y, en general,
puede decirse que va en contra de seguridad. Por el10,~considerancomo solicitaciones a efectos del clculo del elemento de cimentacin las reacciones o tensione5
cii el terreno, obtcnidas.conformc a los apartados anteriores &ctados del cocficiente de ponderacin de las a c c i..o-n e s : ' ~ ~
lart. 31. instruccin EH-91).
-2
Puede admitir~epara simplificacin del clculo que las tensiones en el terreno

\on uniformes, con valor o,, igual al valor maximo de las tensiones calculada.z
por el coeficiente de ponderacih y,, cometindose con ello pequeos errores
pero siempre a favor de seguridad.
Sin perjuicio de lo anterior, y cuando se requieren clculos exactos, se tomarn
como solicitaciones del elemento de cirnentacih las tensiones reales obtenidas,
deduciendo el peso propio del cimiento y de las tierras que descansan sobre l.
multiplicadas por el coeficiente 7 , .
Las proporciones de las zapatas, y su forma de trabajar como elemento nico
n
hacen que su estudio no sea equiparable a los modelos habituales. ~ i embargo,
considerando cada seccin por separado permite calcularlas como mSnsulas so- . .._- -licitadas
por la reaccin -...del terreno
(figura 3.39).
-.- _ _ . _ _ _ - _
-.. --ci_--
__---p.
Fig. 3.39.
la zapara, admitiendo su comporrmie

uir Las.de hormign'en
e mucho o poco canto en relacin con el vu
-la mitad de la
acero
\-el
doble del espesor de la placa de apoyo de acero.
El canto total h de esta seccin de referencia SIse tomar igual al canto total
de la seccion paralela a la S, situada en la cara del soporte o muro.
Como se ha dicho, para el clculo del momento flector, las secciones ms desfavorables son las 1-1 y 2-2, actuando en ellas los momentos que producen las
tensiones o, en las reas A y respectivamente de la figura 3.
La flexin produce unas tensiones de compresin y traccin en la seccin de

hormign. Los valores mximos de estas tensiones son:
En la seccin 1 - 1.
En la seccin 2-2.
e las tensiones mhimas de compresin y traccin, tienen que

ser resistidos por el hormign. La resistencia del hqrmign a traccin es menor
a resistencia a compresin, por ello la limitacin a las tensiones mximas
que la m i ~ ~ e n c de
ia
a impuesta porque la tensin de tra
e
la
1nstruccin'EHo del hormign en masa a traccin.
e clculo del horm
Sustituyendo en las ecuaciones (3) y (4) los valores (1) y (2). respectiva
igualando a ( 5 ) se obtiene:
se puede admitir que v:
> vg
h
en
.ve
funcin de la tensin admisible en el terreno y para distintos valores de la
resistencia caracterstica del hormign. Las curvas de trazo discOntinuo se han
obtenido para nivel de control reducido con y. = 1.7 y, = 1.8 y las de trazo
continuo. para nivel de control nomal con y.. = 1.5 y, = 1.6.
El baco de la figura 3.41 permite calcular directamente la relacin
Fig. 3.41. bis.
El valor del cortante, ser en el caso de soportes o muros no rnet5licos sobre placa de reparto:
a seceibn resistente es:
comprobacidn o clculo a punzonamiento se realizar en una seccibn penmetrd figura 3.42 situada a una distancia de las caras del soporte no menor que
la mitad del canto total de la zapata.
1 esfueno que produce el unzonamiento y e1 rea resistente son:
' - ( a + h)(b S- h)]
' -(a
+ h) (b + h)] r,
La tensi6n tangencid ser:

7
u [ a ' . b ' - (a S- h) (b + h)] y,

2(a+ bc2h)h
V=d
b'
Fig. 3.42.
Esta tensin tendr que ser menor o igual a 2f,,.d, segn la EK-91 (art. 58.7).
O se cumpliese alguna de las dos condiciones

cortante y a punzonamiento, habra que aumentar el canto total h.
Conforme con Io nterior, cuando el vuelo medido en las

del canto total, no es necesario e
de comprobacin ni a cortante ni a punzonamiento.
recigo construir ci
-:
ice la transmira fbricas de mam osteria recibidas con monero de cal figura 3.
tomarse:
ara fbricas recib as con mortero de cemento, puede reducirse algo la altura,
tomando
Los cimientos construidos con hormign ciclpeo, pueden asimilarse a este ltimo caso de fbricas recibidas con mortero de cemento. Si el mortero es de mu
buena calidad, puede reducirse algo la altura, pudiendo llegarse a relaciones
El cimiento puede escalonarse, figura 3.43 b), siempre que el escalonamiento se

mantenga exterior a la lnea AB.
patas de poco canto en relacin con el vuelo. es decir,

e e1 canto, se puede ver claramente el mecan.
ste una zona central trabajando como bielas
rabajando a flexin, figura 3.
zapata de mucho canto en relacin con el vuelo. la zona c
flexin. se reduce o anula. queda
trabajando como bielas en abanico,
ZONA NO
/acr?--
ma diferente los tipos

ones, aunque somera
guiendo los criterios antes expuestos, clasificndolas asimismo
El apartado 58.3 de la Instruccin ]iI-91 clasifica las zapatas segGn
vuelo-canto en tres tipos 1, I I y 111 conforme se indica en Ia figura
Tipo I
0.5 h S V,,
Tipo I I
2 h.
Las zapatas Tipo 11, es decir, aquellas cuyo canto es mayor que dos veces el vuelo
rnkirno, segn el apartado 58.5 de la Instruccin EK-91...se diseilarn de acuerdo con el articulo 6 1 ~ .
lo 61 desarrolla el ciculo de las mnsulas cortas. Aplicando los criterios
El
mismo se exponen, resulta que con vuelos v,
< 0,s h no son necesarias
qu
armaduras para las zapatas cuyas reacciones del terreno sean u S 4 Kg/cm2, disponindose entonces la minima que prescribe dicho articulo: A, = 0,
que b es el ancho de la mnsula (aqu zapata). Es decir, que salvo para casos singulares, se puede afirmar que las zapatas Tipo 11 en las que v,, c 0.5 h, son zapatas de hormign en masa.
Las zapatas Tipo 1 y 111 reciben en la Instruccin EH-91un tratamiento casi idntico, excepto en lo que se ~ e k r e - clculo
f
a cortante y punzonamiento.
5.2.1.
Zapatas rkidas de hormigdn armado
V S
l-7
Se consideran zapatas rgidas, como ya se ha dicho, aquellas en que el vuelo es

menor o igual que el canto, en las dos direcciones. En caso de que segn una
direccin fuese el vuelo mayor que el canto habra que calcularla como flexible.
Como se ve en la figura 3.46, las bielas de compresin siguen con bastante exactitud la direccin de las isostticas de compresin, de ah que se pueda calcular la
tensin mxima de traccin que se produce.
El clculo de la traccin que se produce al nivel de la armadura inferior se estudia

de acuerdo con la teora de las bielas de M. Lebelle, siendo d , el canto til.
1 BIELAS D E COMPRESION
t
ICOSTATICAS
&
Fig. 3.46.
Siendo a,.la reaccin del terreno sobre la superficie de apoyo de la zapata, supuesta uniforme. La accin sobre un elemento diferencial de dicha superficie es
a,,dx. dy., que se descompone en dos: El esfuerzo sobre la biela de compresin
d Nr y un esfuerzo radial d Ns, que se descompone en la direccin de las armaduras d N,, y d N,,.
En la figura 3.47:
(direcciones de las ar
Fig. 3.47.
El mximo esfuerzo de traccin en una banda de ancho dy paralela al eje X es:
-.a1
OB
X.
dx. dy =
01
.
06
El esfuerzo total segn el eje X ser:
O:
N,
tiene:
n'/Z
a,. a l 2
x. dx = . dy
8. O 6
las reas de acero necesarias a colocar uniformemente

' y a ' respectivamente.
e la carga del soporte se transmite ntegramente al terreno a travs
e compresibn formadas en el hormign de la zapata, no tiene sentiexin, ni en consecuencia de esfuerzo conante, por lo que
no es necesaria comprobacin alguna a esfuerzo cortante.
ltado del obtenid; se llega, por el siguiente mtodo aproximado,
estableciendo la semejan= de tringulos, figura 3.48 a).
Fig. 3.48.
No obstante, el error es mnimo si se toma como nica di

diente al plano de contacto de las dos armaduras. figura 3.
Las armaduras deben anclarse en la longitud lb, necesaria segn el articulo 40 d e
ebiendo en ningGn caso cortarse al borde
ormigdn armado
Y >
Como ya se ha dicho, se consideran zapatas flexibles aquellas en que el vuelo es

mayor que el canto. Su forma de trabajo es similar al de una mnsula invertid
cargada con la reac.cin del terreno, trabajando a flexin.
En consecuencia, como cualquier elemento que trabaje a flexin es necesario dimensionar y armar la seccin para que resista los momentos y esfuerzos cortantes
que se producen. Adems, es preciso comprobar la adherencia de las armaduras
y la seguridad a punzonamie'nto del conjunto.
5.2.2.1.
Clculo a flexin
Para el clculo a flexin se considera como seccin ms desfavorable, la seccin

de referencia S,, figura 3.49, que es plana. paralela a la cara del soporte y situada
S~
S,
a ) Soporte o m u r o de hormig0n.
b) Soporte nirtilico.
oporte o muro de hormign

oporte o muro de mampostera
Si el soporte fuese metlico sobre placa de reparto de acero se tomar como seccin de referencia la ms cercana a la cara del soporte de las dos siguientes:
-La seccibn situada a la mitad de la distancia entre la cara del soporte y el borde
-La seccin situada a una distancia 2e de la cara del soporte siendo e el espesor
de la placa de reparto. :
El canto til de la seccin de referencia se tomar igual al canto til de la seccin
paralela a la S,, y situada en la cara del soporte o muro.
---
Fig. 3.50.
I.1) impone una Iimitacion al canto til

edera de l , j veces el vuelo v de la zapata
perpendicularmente a esta seccin; si ocurries lo contrario, el canto til se tomar
iguat a 1,s v>>, figura
or
,se
sec-
omento de servicio si no se han mayorado las

u10 de la seccibn
1
M r =- ~ b . 1 2 '
2
1 =-a'
-a
2
i-0,lSa
Fig. 3.51.
e igual manera se calcula el momento ector segn la otra direccin.

mento fiector que debe resistir una seccin de referenci no ser menor que la
momento que puede resistir la secciOn e referencia ortogonal
. 'P.
'. '.
yt
* P. ESP T l E R R A i
rh *?
ESP. HORMIGON
lD
i
En la figura 3.52:
1
1
1
/VI, = momento de las reacciones = - a,. c. b '. - c =
a,.b '. c2
2
3
6
M, = momento del p.p. zapata y tierras =
2 d , se colocar armadura en la cara superior para soportar el momento diferencia M,, - M,,.
-Clculo de la armadura:
Ei clculo de la armadura necesaria en cada una de las direcciones debe hacerse
conforme con Ios principios generales de secciones sometidas a solicitaciones
normales.
En genera1 en zapatas y salvo casos muy singulares no se coloca armadura de
compresin, por lo cual, el canto de la zapata debe ser el necesario para que los
esfuerzos de compresin puedan ser absorbidos por el hormign.
De no disponer de tablas o bacos de armado, es practico utiiizar las formulas del
mtodo de clculo simplificado del momento tope (Anejo 7 de la fnstruccin EH911, paro flexion simple sin armadura de comprensin, que se dan a continuacin.
segn la seccin
re.
ura necesaria ser:
Independiente de Io anterior, las reas de acero deben cumplir las limitaciones de

cuantias mnimas que establece la Instruccin E -91. Si la armadura de traccin
dada por el clculo A,, es
.,
se dispondr como armadura de traccin la menor de las dos siguientes:
Asimismo la cuanta geomktrica mnima de la armadura longitudinal Wg. no scr5 infcrior en ningn caso al 1,4%r. debiendo scr ridctniis mayor que los siguicnics
valores para los distintos tipos dc acero:
Aceros iipo AE 215 L
Aceros tipo AEH 400 N
w, 1 2.0 O/,
AEH 400F
Aceros con f, > 4.100 Kp/crnZ
w,
r 1,8O/,
%"S
1.8 4.100 mo,

fe
f. se expresar en Kp/cmZ.
La cuanta geomtrica, para el caso de slo armadura de traccin es:
o ms general
donde:
e la seccin de la armadura de traccin.
A,, = Area de la seccin de la armadura de compresin.
A,, = Arca dc la seccin de la armadura en caras laterales.
A, = Area de la seccin e hormign ortogonal a las armaduras.
e las limitaciones anteriores, las

ra no se separan a
siones anteriores
se est estudiando.
--Colocacin de las armaduras:

Como se ha visto (ap. 5.2) una parte de las compresiones transmitidas por el
ilar o soporte, se distribuyen en el interior de la zapata por medio de un sistema de bielas de compresin en abanico. Por ello, la armadura calculada para
la seccin de referencia SI,no debe escalonarse, extendindose sin reducir su
seccin de un extremo a otro de la zapata. Adems, para garantizar el debido
anclaje, deben doblarse en los extremos en ngulo recto, o soldar barras transversales (mallas electrosoldadas). No deben dejarse las barras rectas sin doblar
en el borde de la zapata, figura 3.53 a).
~ r m a d u r aperimetral
Fig. 3.53
-En zapatas correspondientes a cargas importantes, es recomendable disponer

una armadura perimetral de traccin que zunche el permetro de la base del
tronco de cono o de pirrimide de las bielas de compresin, figura 3.53 b).
-En zapatas cuadradas, se debe distribuir uniformemente la armadura necesaria, paralelamente a los lados de la base de la zapata. Si la diferencia de armado segUn las dos direcciones no es excesiva, es recomendable colocar igual armadura en las dos direcciones, siendo de gran utilidad las mallas electrosoldadas.
-En zapatas rectangulares Ia armadura paraIela al lado mayor a '
distribuida uniformemente en todo el ancho b' de la base de la zapata, Figura
3.54 a).
ela al lado menor
rea total de acero necesario, en una banda central de ancho c, se disponga la
(fig.
Fig. 3.54.
El ancho c de la banda central ser la mayor de las dos siguientes dimensiones:

c=b'
c=a+2h
siendo:
a = lado del soporte paralelo al lado mayor de la zapata
h = canto total de la zapata.
Por razones construcrivas y para simplificar la colocacin de las armaduras p a ralelas al lado menor b ' de la zapata, se puede distribuir uniformemente e n
todo el largo a ' de la zapata un rea de acero ficticia, mayor de la necesaria,
A,,;, =
As.a' (figura 3.54 c) en la que A, es el rea de acero necesaria segn

a' + C
clculo y c la dimensibn definida en el prrafo anterior.
probacin de la adherencia de las armaduras

eterminada la armadura e la zapata, es necesario, co
rantizada la adherencia suficiente entre
ra etlo la tensi6n
reduce el esfuerzo corde calculo en cad
istencia de caIcul0 para
adherencia rh.
d = canto t i l de la seccin.
"=
=
"
de barras. Por u n i m delongi(ud.
& = Perhetro de cada barra.
= resistencia de cfcu~op a a la adherencia.
E' va'or de Ja resistencia de clcu[o para la

Tk,
= 80
en la que Tb, Y
estn expresadas en
En
no deben emplearse barrar li
Para el clculo del esfuerzo cortante, se distinguen dos tipos de zapatas segn la
relacin entre sus dimensiones. .
--Zapatas cortas: son aquellas en que la relacin entre sus lados es menor que
figura 3.56 a).
-Zapatas alargadas: son aquellas en que la relacihn entre sus lados es igual o
mayor que 2, figura 3.56 b):
a' 2 2b'
-Zapatas cortas.
Puede asimilarse el clculo a cortante y punzonarniento.
Se toma como seccin de referencia la S,, figura 3.57. situada a una sistcincici
d
de medio canto til
desde la cara del soporte o muro o desde el punto rne-
dio de la cara del sopone y el borde de la placa de apoyo. en

metdicos apoyados en placas de reparto de acero.
Se considera como se
cia de dimensiones b,
2
=b
+ d y no mayor que e1 ancho
El canto de la seccin d,. es el canto til de dicha seccin, con la limitacin que
no sea mayor que vez y media el Suelo de la zapata medido desde la seccin de referencia S,.
El esfuerzo cortante que debe resistir dicha seccin se considera la suma de las
reacciones en el terreno actuantes en el rea B. rayada en la figura 3.57.
Segn la Instruccin EH-91 la resistencia del hormign a punzonamiento fp es
doble de la resistencia virtual de clculo del hormign a esfuerzo cortante
f.. = 0,5J?,
(art. 39.1.3.2.2. EH-91)
En consecuencia deber cumplirse:
Esta comprobacin a esfuerzo cortante-punzonamiento debe hacerse para la

combinacin psima de valores Vd, y A,.
Cuando no se vaya a disponer. caso general, armadura para esfuerzo cortante,
esta ltima condicin (1). debe servir para el dimensionado del canto de la zapata.
-Zapatas alargadas
En este tipo de zapatas en que la relacin de lados es a ' r 2 b ' es necesario diferenciar el clculo a esfuerzo cortante como elemento lineal y a punzonameint
como elemento plano con accin en dos direcciones.
Clculo a cortante: la seccin de referencia S2a efectos del clculo a cortante,

se sita a una distancia igual al canto til (d) medida desde la cara de soporte
muro, o desde el punto medio de la cara del soporte al borde de la placa de
apoyo, en el caso de soportes metlicos apoyados en placas de reparto de acero.
La seccin resistente es el rea total de dicha secci6n de referencia S,.
El esfuerzo que debe resistir dicha seccin V,, es la suma d e las reacciones del
terreno actuantes en el rea rayada B de la figura 3.58, para tensin uniforme:
Clculo a punzonamiento
Para el clculo a punzonamiento se considera una seccin resistente perimetral
S,, formada por el conjunto de secciones verticales y concntricas con el soporte o muro y situada a una distancia del mismo igual a la mitad del canto ti
d
(figura 3.59)
2
El rea de la seccin resistente S3es:
El esfuerzo V d , que debe resistir dicha seccin es para el caso de distribucin d e

tensiones uniforme
V,,, = o [a ' .b ' - (a
+ d) (b + d)] y,
En consecuencia la tension en dicha seccion ser:
Al igual que en zapatas cortas, si no interesa disponer armaduras para cortante

o punzonamiento, de las condiciones anteriores, la ms restrictiva fijar el canto de la zapata.
Si el canto estuviese prefijado por cualquier razn, constructiva, de diseo, etc.
y no se cumpliese alguna de las condiciones de resistencia del hormign a cortante y a punzonamiento es necesario disponer armaduras para resistir los esfuerzos de cortante. Aunque se disponga armadura la tensin en el hormign
no debe sobrepasar el valor de 4f,,.
La armadura de punzonamiento puede ser a base de barras dobladas y/o cercos.
s pilares, se res1 clculo estructural de las zapatas combinadas, para

liza siguiendo los mismos criterios expuestos para zapatas aisladas.
A efectos del clculo a exin se considera la
direcciones principales,
reaccin del [erren
e ponderacin y,, consi
ac
6n
robarse en La sec.
e momento flector.
se debe realizar co
Cuando el terreno apto para cimentar. se encuentra a una profundidad

m. pueden adoptarse varias soluciones para la cimentacin
-Cimentacin por pozos.
imentacin con pedestales intermedios.
Si el terreno permite realizar la excavacin necesaria sin entibar o bien entibndolo si fuera preciso, se realiza un pozo de las dimensiones p m i s a y que adems permitan realizar la excavacin.
La solucin representada en la figura 3.60 es prcticamente una zapata de hormign en masa de gran canto. Las dimensiones a ' x b' deben obtener para la
de la zapata que es importante.
carga N ms el peso
La solucin de la figura 3.61 consiste en construir una zapata de hormign armado de dimensiones a ',x b x h, sobre un dado de hormign en mara.
S
',
La zapata de hormign armado se dimensiona y arma para que las tensiones

que transmita al dado de hormign, no superen la resistencia de clculo a
compresibn del hormign.
Las dimensiones en planta del dado, con independencia
los condicionantes
constructivos, se calculan para que las tensiones en la bas
omo resultantes de
la carga N, el peso de la zapata de hormign armado, de
do y de las tierras,
no superen Ia tensin admisible del terreno.
Cuando la carga no es centrada, e! clculo del cimien
al aparecer momentos, se moviliza o empuje activo o
tiguo a1 cimiento "', figura 3.62.
6.2.
s complejo, pues
en el terreno con-
Cimentacin con pedestales intermedios
Cuando, como en el caso anterior, el estrato apto para cimentar se encuentra a

una cierta profundidad, puede contruirse la zapata necesaria al nivel del estrato
firme y desde la zapata hasta la superficie del terreno construir un pedestal o
(cenano.
La zapata se proyectar5 conforme a lo ya expuesto, teniendo presente que recibe la carga N del pilar ms el peso del pedestal W, y las tierras W,. figura 3.63.
El' pedestal se calcula como un soporte, elemento sometido a compresin

simple o compuesta. Ademas como consecuencia de la accin localizada del soporte sobre el pedestal, en este se
ducen unas tensiones transversales
responden al esquema de la figura 3
Las dimensiones del pedestal estn limitadas en f
que puede actuar sobre la superficie del pilar. Sie
y fcd = resistencia de clculo del hormigbn, se tiene:
siempre que la altura del pedestal sea (figura 3.
Ac,
Ac
Fig. 3.63.
Segn el esquema de tensiones de la figura 3.64 a) por debajo del nivel superior
del pedestal y a una profundidad aproximadamente igual a 0.1 a, se producen
unas tracciones transversales en las dos disecciones a y b.
Considerando que las areas del soporte y pedestal son regulares y concntricas
de dimensiones
A,, = a,. b,
A, = a . b
y si no se realiza un clculo exacto de la distribucin de tensiones transversales
de traccin, deben disponerse armaduras con las siguientes capacidades mecanicas
en senti
mente entre
a)
7.
VIGAS RIOST AS O DE ATAD
Las vigas riostras, de atado o de arriostramiento, son piezas o elementos estructurales generalmente de hormign armado o de cualquier elemento que pueda
resistir tracciones, que unen dos o ms cimientos o zapatas, figura 3.66.
La finalidad de las vigas riostras es absorber las posibles acciones horizontales
que pueden recibir los cimientos bien de la estructura bien del propio terreno.
evitando de esta forma el desplazamiento horizontal relativo de uno respecto a
otro.
Por su posicin, frecuentemente. se usan tambiin para apoyar sobre ellas muros o elementos de cerramientos.
Fig. 3.67.
Para traccin simple, siendo: N, el esfuerzo normal de traccin rnayorado, y

,, las capacidades mecnicas de las arrnadurassern:
Para traccin compuesta, es decir, cuando la seccin adems de soportar un esfuerzo normal de traccin, esta sometida a flexin, que puede producir la carga
de un cerramiento, las armaduras no son iguales, pues una se encuentra mis
traccionada que la otra. Si el valor de ciculo del momento flector es M,, las
capacidades mecanicas de las armaduras son:
U,, =
M,
d -d2
Uaz=
M.,
N,,
--
d - dz
Los recubrimientos de las armaduras, al ser elementos generalmente enterrados, no deben ser menor de 5 cm.
Cuando no se dispongan de datos exactos de clculo, podr tomarse como esfuerzo axil de traccin del orden del 3 % de la suma de la cargas verticales de
los pilares que ata la viga de arriostramiento, asimismo debe tomarse una
sobrecarga vertical de servicio no menor que 1 t/m.
Las dimensiones de la viga riostra deben tener un ancho mnimo de 30 cm y un
canto del orden de 1/12 de la distancia entre zapatas con un minimo de 35 cm.
Las recomendaciones constructivas para zapatas, dado que son, generalmente,

elementos de hormign en masa o armado, son las generales de dicho material.
No obstante, por su situacin, normalmente enterradas tienen unas
caractersticas peculiares, de las cuales se resumen a continuacin las ms importantes
fretico. Es recomendable
cota ms baja previsible de! n
o del cjmiento se vea afectado por popesos especficos, etc.
Es muy importante, tener presente en el proyecto y clculo de las zapatas y cimentaciones en general, las obras que vayan a realizarse junto a eIlas, tales como soleras, arquetas de pie de pilar, saneamiento general, etc., dado que con
ellas pueden alterarse las condiciones de trabajo o bien d a r lugar, por posibles
fugas, a vas de agua que produzcan lavados del terreno con el posible descalzo
del cimiento.
-Situacin
relativa entre zapatas
Cuando sea necesario, bien por razones de proyecto o del terreno, escalonar.
situando a distintonivel zapatas prximas. deben proyectarse de tal forma que
la zona de influencia de una no afecte a la otra.
La distancia D entre planos de apoyos, figura 3.69. debe ser menor que la rnitad de la distancia entre los bordes de las zapatas.
Fig. 3.69.
Las zapatas prximas y situadas al mismo nivel, deben proyectarse de forma

que sea posible su construccin, para ello, adems de comprobar que no se superponen los efectos d e las mismas, la separacin d , figura 3.70, debe ser tal
que al realizar la excavacin, el terreno entre ambas permanezca estable y no se
neral no ser menor de 50 cm. En cualquier caso, es aconsemero una de ellas, por ejemplo, la zapata 1, hormigonarla
la excavacin y hormigonado
ones agresiv
auciones a tomar en ci
io, tratamiento y
agresivos o con pr
cia de agua, que a su ve
cias potencialmente agresivas en disolucin requerira un capit
cimentaciones en medios agresivos tratada ampliamente en
De forma somera, se resume a continuacin los controles a realizar
cer la agresividad del medio:
-Determinacin del nivel frdtico y movimientos u oscilaciones del mismo.
-Anlisis del agua: Debe determinarse el valor del pH, dureza, contenido de
cido carbnico total y cqmbinado con cal: residuos no evaporables y contenido de iones sulfato (SO;'), magnesio (Mg'-), cloro (C1'), amonio (NW*),sulfuro (S") y nitrato (NO;).
-Anlisis del suelo: Si el nivel superior del acuifero es inferior al del cimiento,
las sustancias agresivas del suelo no podrn atacar al hormign y armaduras,
no obstante, si es previsible que por cualquier causa pueda llegar a l el
agua, debe hacerse un anlisis del suelo determinando el contenido en materia orgnica, el valor del pH y contenido de iones SOi2 y
agua.
En las Tablas 1 y 2 se dan, segn la norma DIN 4030, los limites para calificar
la agresividad de las aguas o de los suelos. Los valores estn expresados en
mg/l o mg/kg.
TABLA 1
A CALIFICAR LA AGRESIVIDAD DE LAS
AGUAS NATURALES
Curcter
Agresin
dbil
PH
6,s a
CO, agresivo para la cal, en mg C O Z / [
s e g h Heyer
15 a
3 Amonio mg (NH3/1
15 a
4 Magnesio mg (niIg2')/ 1
100 a
5 Sulfato mg (so:-)/I
200 a
1
2
5.5
Agresin
fuerte
Agresin
muy fuerte
5.5 a 4.5
Menor de 4,s
60 Ms de 60
30 30 a
30 30 a
60 Ms de 60
300 300 a 1.500 Ms de 1.500
600 600 a 3.000 Ms de 3 . 0
TABLA 2
Carricter
1 Grado de acidez segn
Baurmann-Gully
Sulfato mg(so:-)/kg
suelo seco al aire
Agresin
dibi/
Agresin fuerte
as de 5 .
ara rasantear cuan
duras que se coloquen sobre el

mortero rico que sirven
ndo de la zapata, de-
En ningn caso, se deben apoyar las armaduras sobre ates,, o camillas metlicas que despus del hormigonado queden en contacto con Ias superficies de
ues constituiran un punto fcil e entrada a la oxidacin de las armaduras.
Los espaciadores deben colocarse formando cuadros de lado 15 a 20 veces e
dimetro de la armadura.
Es conveniente colocar tambien espaciadores en la parte vertical de ganchos
patillas para evitar el movimiento horizontal de la parrilla de fondo.
-Hormigonado
de zapatas:
El hormigonado' por fases no debe realizarse nunca en zapatas aisladas; para el1
debe organizarse la obra de forma que puedan hormigonarse de una sola vez.
En zapatas corridas pueden realizarse juntas, en general en puntos alejados d e
zonas rgidas como pilares y muros de esquina, disponikndolas en puntos situados en los tercios de la distancia entre pilares.
Las zapatas corridas son cimentaciones de gran longitud comparada con su dimensin transversal y que se utilizan como base de muros o alineaciones de pilares (fig. 4.1). En algunos casos se combinan mediante riostra5 diversas zapatas corridas, constituyendo un emparrillado sobre el que apoya el forjado de la
planta inferior (fig. 4.2).
Las losas o placas (fg. 4.3) son elementos de cimentacin cuyas dimensiones e n
planta son muy grandes comparadas con su espesor y que, en general, definen
un plano sobre el que apoyan los pilares o muros de un edificio.
Fig. 4.2.-Combinnci6n de zapatas corridas.

Fig. 4.1 .-Zapatas
corridas.
Fig. 4.3.-Losa
de cimentacibn.
Las cimentaciones superficiales por Iosa o zapata corrida sirven de ele

colaboracin de cargas muy diversas, planteando un complej
eraccin y compatibilidad entre el terreno y la estructura.
Las condiciones de rigidez son ms dificiles de establecer que en el caso
y el clculo de esfuerzos y asientos se complica, prog
e las piezas lineales, tipo zapatas corridas, a las bidimensionales, tipo losa. Ello obliga a considerables simplificaciones de clculo y a aproximaciones semiempricas cuyo grado de validez es objeto de continua discusin.
xpuesto en el Capitulo 8, las zapatas corridas estn indicadas
cuando:
-Se trata de cimentar un elemento continuo como un mbro.
-Se quieren homogeneizar los asientos de una alineacin de pilares, siwiendo
de arriostramiento.
-Interesa reducir 1 . presiones de trabajo, combinando una serie de zapatas
alineadas.
-Se quieren puentear eventuales defectos o heterogeneidades del terreno.
-Se busca una mayor facilidad constructiva en grupos de zapatas, etc.
La cimentacin por losa est especialmente indicada cuando:
-El rea de zapatas ocupara ms del 50010 de la planta del edificio, para la
presin admisible del terreno. Es un caso frecuente en edificios altos ( > 10
plantas) y/o en terrenos de capacidad portante baja ( 1,5 Kp/cmZ).
-Se requiere un stano estanco, bajo el nivel fretico.
-Se desea reducir los asientos diferenciales en terrenos heterogeneos o con
inclusiones o defectos errticos.
-Interesa conseguir una mayor presin de trabajo aprovechando la descarga
producida por la excavacin de stanos. Este es el fundamento de las denomi nadas cimentaciones compensadas.
En la mayor parte de los casos la facilidad constructiva aconseja realizar losas
de canfo constante (fig. 4.4 a). A veces se combinan losas de diversos cantos
para cimentar zonas de edificios con cargas muy diferentes (fig. 4.5).
s . . .
han utilizado en cierta frecuencia losas regruesadas en base

b, c, d) con objeto de mejorar la resistencia al punzona
io para depsitos subterrlneos, paso de conductos, etc.
particular de esta solucin son los llamados emparrillados unidos
forjado (fig. 4.6).
En el caso de grandes esfuerzos de flexin y cuando se quieren reducir ca
creando huecos con encofrados
re a losas aligeradas (fig. 4.
eneralmente tubos) o recuper
Fig. 4.6.-Emparrillado
de zapatas corridas.
Fig. 4.5.-Loca de canto variable bajo u n edificio con

cargas muy diversas.
..
\. \ ~ n i t n i cl
dl
oluciones de losa bajo el nivel Ire2rico
Cuando la losa queda bajo el nivel fretico se combina nomalmente con

pantalla para crear un recinto estanco (fig. 4.7 a).
En b s o s de terreno muy blando de gran espesor, la losa puede combina
ilotes flotantes para reducir los asientos (fig. 4.7 b).
Si las subpresiones de agua son fuertes puede ser necesario anclar la losa (fig. 4.7 c)
o disponer una instalacin permanente de drenaje y bombeo (mala solucidin
la servidumbre que supone) (fig. 4.7 d).
El anlisis geoticnico es el desarrollado en .el CapituIo 2 para cimentaciones

en faja, por lo que aqu nos limitaremos a su consideracibn como elemento
estructural cuyos esfuerzos y deformaciones interesa conocer con vistas a su dimensionamiento y armado.
Partiendo del caso mis simple, la zapata rgida, estudiaremos a continuacin
la soluci6n general como pieza elstica de longitud infinita para pasar finalmente a la's zapatas reales de longitud finita.
atas rgidas
En el Captulo 3 ya se ha comentado el caso de las zapatas combinadas, el cual

se puede generalizar a un nmero cualquiera de cargas o pilares.
Ms adelante veremos las condiciones de inercia que debe poseer la zapata para
poderla considerar rigida, con una distribucin lineal de asientos.
La obtencin de las presiones de contacto es inmediata por la frmula de
cornpresi6n compuesta (fig. -!.S), deducindose luego los cortantes y momentos
por consideraciones estticas.
En algunos casos se ha propuesto utilizar una distribucin de presiones algo
mayorada en las zonas de actuacin de las cargas (fig. 4.8 h ) cumpliendo la
condicin C p - b = TQ. Sin embargo, no existe una justificacin clara de este
procedimiento salvo en zapatas sobre terrenos muy duros.
La inseguridad de este mtodo tan simplificado suele compensarse colocando la
misma armadura longtudinal en las caras superior e inferior de la zapata corrida.
Q
b = ancho de la
zapata
ncs modificada
1-11;, 4.h.-Zapata corrida rigida.
fuerzas verticaies
La integracin de esta ecuacin slo es posible si se encuentra la forma de elifunciones incgnita w(x) o
Fig. 4.9.-Viga
flexible sobre apoyo elistico.
La solucin ms antigua y ms sencilla corresponde al rnodrlo de Winkler

(1.867) que supone que e1 asiento o defexin del terreno w en un punto cualquiera de la superficie cargada es proporcional a la presin q aplicada en ese
punto, e independiente de las presiones aplicadas en los dems puntos, es decir:
q (x) = K W(X)
1 factor de proporcionalidad
se denomina coeficiente
balasto y tiene dimensiones de t/rn3. En el apartado 3 se explica la forma de determinarlo.
e visualizar como un conjunto de muelles independientes

comprimen cuando estn cargados directamente
eficiente aproximacin a la realidad ya que sabeo cargados tambin asientan por la influencia de los carotras soluciones elsticas (fig. 4.10 b). Sin embargo, las
soluciones obtenidas pueden resultar suficientes en muchos casos.
Considerando, por ejemplo, el seniespacio elstico e istropo de

, V . la relacin entre w(x) y q(x) viene dada por la expresin
siendo 1 la longitud de la zapata, b su ancho y
X
E una abscisa unitaria E = -.
Como puede verse la complejidad de la relacin (4) hace casi imposible la integracin directa de la ecuacin (1) para un caso concreto y ello ha ilevado a
introducir diversas simplificaciones.
As, por ejemplo, Borowicka desarrolla en series potenciales de x las expresiones de w(x), q(x) y p(x) estableciendo la necesaria compatibilidad; Sinitsyn
supone que el contacto de la zapata con el terreno es de tipo discontinuo efetundose a travs de bielas biarticuladas; Ohde expresa la identidad de la pendiente de la deformada de la zapata y del semiespacio elstico en una serie de
puntos discretos, etc.
siento tos
(nulos f u e r a de l a sup. c a r g a d o )
c u b e t a de asientos
I s c extiende f uera d c la
superficie cargada 1
a ) .Lltodo del coeficiente de balasto

K (hip. de Winkler).
b ) Metodo elistico (E).
Fie. 4.10. --Modelos para el calculo de cimentaciones sobre apoyo elstico.
Seilalemos por ltimo los metodos que consideran una variacin lineal o parablica de E o K con la profundidad. Entre ellos resulta interesante el modelo
de Repnikov que consigue una variacin lineal combinando el modelo elstico
y el de Winkler (fig. 4.11).
Volviendo pues
inkler, la ecuacin (1) queda:

dx4
La integracin de esta ecuacin permite haltar la deformada
Kg. 4.1 1.-ltIode!o que combina el coeficiente de balasto y el

rn6dulo de elasticidad.
(5)
9 s
y una vez conocidos los asientos de la zapata, el resto

tienen fcilmente:
resiones
Giros
Esfuerzos cortantes
La ecuacin (S) se ha integrado para condiciones de carga
tiendo publicadas numerosas soldciones. De ellas recogerem
a puntual P:
(D
P L2 e-e. sen E = P L2
72
4 E1
4 E1
"
P L ' e"(COSE - sen %)= PL

4
.'74
siendo E = x/L, la abscisa relativa o unitaria y L la denominada longifud elsrica
que engloba la rigidez de la zapata, su ancho B y el coeficiente de balasto del

terreno, con dimensiones de metros.
Los coeficientes q , a q4 se dan en la fig. 4.12 y en el Cuadro 4.1, indicndose los
valores de las correspondientes lneas de influencia para E positivas, con la carga P en el origen.
Como puede observarse las funciones w y M son simtricas respecto al origen,
mientras que las cp y Q son antirntricas, por lo que cambian de signo para
[<O.
Para el caso de un momento exterior,.ben el origen la solucin es:
siendo ahora antirntricas las funciones w y
c loi coeficientes
q,
a 1,.
J ITA
r superposicibn de cargas puntuales se encuentra la so

in para.el caso de largas alineaciones
ta comn, resultando
X
<= 1,57# fpA
s interesante observar
resin es uniforme y, por tanto, la zapata resulta rgida.
l.'$. 4. l.;. -Coeficientes d e influencia para zapata corrida bajo infinitos pilarcs rquidisrnntcs (scgiin Vrrdeycn).
apatas corridas de longitud finita

Las zapatas que se construyen en la prctica no son de lontitud infinita, por lo
que, para su clculo, no, son directamente aplicables las soluciones del apartado
anterior. Habra que integrar la ecuacin (S), imponiendo las oportunas condiciones de borde (fig. J.14), lo cual reviste una cierta dificultad por lo que s e
prefiere aplicar el mtodo de Timoshenko-Hetenyi consistente en considerar la
zapata como infinita, con las cargas reales, determinando unas acciones
, que aplicadas en los puntos correspondientes a los bordes de la
zapata h i t a den lugar a que en stos se produzcan las condiciones reales (fig.
4.15).
uy laborioso cuando las cargas no son simtricas,
por lo que, en muchos casos se suele recurri
condiciones de borde se consiguen mediante
as abscisas unitarias
Y * -
"', coinci4
I .-Zapata
real.
2.-Zapata ficticia con acciones ficticias que produzcan las condiciones de borde en A y B.
Fig. 4.14.-Ejemplos
de distintas condiciones de borde.
Fg. 4.15.-Mitodo
y anlogamente para Q,. M, y M,. obtenindose 4 ecuaciones de donde se deducen F,, F,, F, 'y F,.
El clculo se simplifica bastante en casos d e simetra (F, = F, y F, = F,) y al

despreciar la influencia de las fuerzas situadas a [ > 3 L del punto considerado.
Algunas soluciones particulares:

a)
Zapata de (ongitudfinira con un pi!ar central
En la fig. 4.17 se indican los coefcienres d e in uencia a

siones:
de Timoshenko.
resiones son unifo

valor la
e sentido
Fig. 4.17.-Coeficientes
d e influencia para zapata finita bajo carga puntual (segn Verdeyen).
b)
Zapata de longitud finita con dos pilares de borde
Con los coeficientes de la fig. 4.18 se tiene:
La zapata resulta rgida hasta
6 .c 4
= 0,78. Hasta
= 1,57, los mo-
rnentos flectores pueden calcularse como si la zapata fuera rigida resultando:
Flexible
ntcs de influencia p
as en sus extremos (S
En el Apartado 4.1 se comentan con ms amplitud los resultados

de zapata.
En las figs. 4-19 a 4.25 se reproducen diversos casos de carga tomados de

Grasshoff (1973) que proporcionan las leyes de presiones y momentos flectores
para distintas condiciones de rigidez expresadas en longitudes elsticas.
En las mismas figuras se dan los resultados correspondientes
al clculo por el
'
mitodo elstico, en funcin del parmetro de rigidez
siendo h el canto de la zapata corrida. En el Apartado 4 se comenta e1 significado y la relacin entre los ndices de rigidez.
Como puede verse las diferencias son notables, tanto en las leyes de presiones
como en los valores de los momentos. Ms adelante comentaremos los casos en
que puede estar indicado apIicar uno u otro mtodo.
Es importante setialar que todas las cargas se suponen libres o articuladas sobre
la zapata. En los casos reales los pilares de borde, solidarios de una estructura
relativamente rgida, pueden proporcionar un cierto empotramiento que modifique apreciablemente los momentos flectores de la cimentacin (fig. 4.26).
En todas las figuras 4.19 a 4.3

a ) Presiones ( b l ~ t o d odel coef. de balasto).
b) Momentos flectores (Met. del coef. de balasto).

C)
Presiones (Metodo de mbdulo de elasticidad).
d) ivlomentos flectores (Met. del mod. de elasticidad).
Anchode la zapata b = 1 I
10
Sobrecargas q = q , + q,
q , = 0.8 q
ql= 0 2 q
Sp = Distribuci6n de presiones uniforme.
Fig. i.
19.
Fig. 4 . 3 .
Fig. 4.3.
Place e m p o t r e d a
e n los bordes
NACION DEL C 0
El coeficiente d e balasto para una pequeiia superficie cargada en terreno hornogneo se deduce directamente de la pendiente de la curva presin-asiento en un
ensayo de carga con placa (fig. 4.27).
S
Fig. 4.27.
Sin embargo, al aumentar la superficie cargada los asientos sern mayores para
la misma presin (la carga afecta a un mayor volumen de terreno; ver Capitulo 2)
y, por tanto, K disminuir&
Esto plantea el problema de que el coeficiente de balasto no es una constante
del terreno, sino que depende del nivel de presiones alcanzado y de las dirnensiones del rea cargada. Existe, por tanto, una clara desventaja frente a los
modelos elsticos, ya que los parmetros E y v si constituyen caractersticas del
terreno independientes del rea cargada (*). A pesar de ello la sencillez de las
formulaciones en el espacio de Winkler ha llevado a anlisis detallados del
campo de variacin del coeficiente de balasto en terrenos y problemas concretos.
3.1. Coeficiente de balasto para placas de 0.30
x 0.30 m Z(K,,)
Es lo que se puede denominar un valor de referencia, sobre el que existen bastantes datos ya que es el tamao usual de los ensayos de carga con placa.
Los primeros valores estimativos fueron dados por Terzaghi en 1955 y se exponen en el Cuadro 4.2.
En ei Cuadro 4.3 se han recogido otros valores citados en la literatura por diveros autores. En el caso de suelos arcillosos tiene gran importancia la consolidacin por lo que la relacin presin-asiento debe deducirse de ensayos de carga
lenta.
CUADRO 4.2.
CUADRO 4.3.
Arena seca o hmeda

-Suelta
0,64-1,92 (1,3)*
1,92-9,6O (4,O)
9,60-32 (16,O)
-Media
-Compacta
Arena sumergida
-Suelta
(o&
-Compacta
<,:. -.
.'J.'&'
,: q$= 1-2 Kp/cm2
'-q, = 2-4 Kp/crnZ
Arcilla
q.
'
>
c-.
4 Kp/cmz
@,SO)
(10,O)
o - ~ / L ~ . I ~
> 6,4 (10)
" Entre p;irtntcsis los valores medio.; propuestos.
los casos normales ya que -1 terreno puede

sticas, etc. no reproducibtes con modelos se
Arena fina de playa

Arena floja, seca o hmeda
Arena media, seca o hmeda
Arena compacta, seca o hmeda
Gravilla arenosa floja
Gravilla arenosa compacta
Grava arenosa floja
Grava arenosa compacta
argas arcillosas
Rocas blandas O algo altera
Rocas sanas
uadradas de ancho b (m) Terzaghi (1955) sugiri

ante las expresiones siguientes:
(suelos granulares
30
Sin embargo. como se ha visto en el Caoitulo 2. estas reIacones son uoco

fiables po;l que conviene hacer una deteiminaci6n directa de los asientos d e
la cimentacibn real por otros m t o d o s ~ elstico.
l
En el Apartado 5.3 se vern otros procedimientos de extrapolacin para el caso de losas.
3.3.
Correlaciones con otros parmetros
Entre las numerosas correlaciones propuestas pueden destacarse las siguientes:

-Con
los parmetros elsticos del terreno E,. v.:
K=
0.65 E.
b ( l - v?)
la cual se reduce a K =
2;-b14] fi
Ea
b ( l - v?)
(Vesic, Barden, etc.)
para zapatas corridas suficientemente
largas (l/b > 10).
Woinowsky-Krieger proponen
Vogt:
Carga circular de rea A
= 1,392 E,
VA
Carga rectangular
xtensin sobre un estrato

compresible de espesor H.
"
de dimetro
En el analisis de las zapatas corridas se defina una fongitu

L = . ? J ~ E I / B Kque englobaba las caractersticas del terreno y de la cimentacin, obsewndose que segn la longitud real I fuera un mltipio pequeilio o
grande de L variaban considerablemente las presiones de contacto y los momentos flectores.
Para ilustrar esto se muestra en la fig. 4.28 un ejemplo de zapata combinada bajo
dos pilares, donde se ha tomado como parmetro la inversa de la longitud elktica
(segn va disminuyendo el canto de la zapata y por tanto 1, menor se hace L y

mayor A).
3 la)
Fig. 4.3.-Momentos
y asientos e n una zapata combinada, segiin la rigidez d e la misma (Bowles,
l975)..
.3Q puede observarse la drstica reduccin de momentos conseX ms grande (menor canto), si bien ello da lugar a un aumento
considerable de los asientos (y, por tanto, de las presiones) de borde.
royecto esto tiene las siguientes implicaciones:
-Una cimentacin (tflexible)) es ms delgada y ms barata or tener que resistir menores momentos flectores, pero puede tener asientos diferenciales importantes.
-Una cimentacin rigi
ura asientos casi uniformes
fuertes momentos flect
or tanto, es ms cara.
Es importante seaalar ue en los ndices propuestos I esola longitud total de

cimentacibn y n o la luz entre pilares como errneamente suponen algunos textos.
Generalizando los resultados del ejemplo de la fig. 4
recogiendo las p
e diversos autores, pueden establecerse el crit
e rigidez siguient
Cimentaci6n
Cimentacin
Cimentacin
Cimentacin
rgida
semirgida
semiflexible
flexible
La correlacin terica entre el mtodo elstico y el del coeficiente d e balasto, s e

obtiene comparando los asientos de una misma cimentaci6n calculados p o r
ambos mtodos.
Conviene tener en cuenta que, en la rigidez del sistema cimiento-terreno, interviene tanto el canto o inercia de la cimentaci6n como la deformabilidad del
suelo en que apoya y que pueden conseguirse rigideces del mismo orden c o n
una cimentacin d e gran canto sobre un terreno duro que con una cimentacin
de pequeo canto sobre terreno blando.
Esto se ilustra en la fig. 4.29. Puede advertirse que la mayora d e las cimentaciones que se construyen, con relaciones h/l entre 0.05 y 0.1 y en terrenos n o
excesivamente blandos (ya que en ese caso hara falta otro tipo d e
cimentacin), corresponden a sistemas flexibles.
Zone f l r x i b i i ~
Compresibilidad del terreno E,
a cimiento-estructura
Una cimentacin relativamente delgada puede comportarse como rgida si est
unida a un ncleo de escalera, pantallas de hormign, vigas-pared de
stano, etc.
Una estructura reticulada e gran algura tambin refuerza la rigidez global
Ia cimentacin, aunque localmente, entre pilares, sta pueda ser relativamente
flexible.
diendo utilizarse la siguiente
siendo:
,
n.
:el nmero de plantas.
:el nmero de vanos en la direccin considerada.

e los arriostramientos,
de ventanas, etc.
n conjunto se tendr:
Como orientacibn puede indicarse que una estructura reticulada de 13 plantas
con luces de 4 m tiene la misma rigidez que una losa de 33 m de longitud y.
1,20 m de canto.
Puede verse que al duplicar E1 en la expresin de la longitud elstica sta s610
aumenta en un 18 % por lo cual, salvo en casos de estructuras muy rgidas,
suele.estar justificado prescindir de la cooperaci6n de la estructura del edificio.
El modelo de clculo debe aproximar lo ms posible la distribucin real de presiones bajo la cimentacin, ya que de ella dependen los esfuerzos finales produ' cidos. Sin embargo, las distribuciones reales no son conocidas con precisin, ya
que son relativamente escasas las medidas realizadas y resulta dudosa la extrapolacin de unos casos a otros. A pesar de ello se han podido definir unos
comportamientos generales que pueden servir de orientacin.
Tal como se deduce de La teora de la elasticidad y han confirmado las medidas
en casos reales, una cimentacin rgida produce elevadas concentraciones de
presiones en los bordes (fig. 4.30 a), las cuales pueden ser 2 6 3 veces mayores
que las existentes en la parte central.
. 4.30.-Vanacibn
de las presiones de contacto, segrin e tipo de terreno.
Sin embargo, para que puedan mantenerse tales tensiones es necesario que el
terreno posea una considerable resistencia. Este caso se da, por ejemplo, en cimentaciones superficiales sobre arena floja a media, la cual fluye lateralmente
(fig. 4.30 b), producikndose una redistribucin de presiones hacia un repa
ms homogkneo. Un fenmeno semejante se produce en arcillas blandas a cualquier profundidad.
Una situacin algo diferente se produce en arcillas fisuradas o de rotura frgil
cuya resistencia desciende casi a cero bruscamente, concentrndose las tensiones en la parte central de la cimentacin donde existe una gran resistenc
por efecto del confinamiento (fig. 4.30 c).
Dado que el modelo de Winkler tiende a suavizar las presiones de borde, Ilevando en cimentaciones flexibles a distribuciones convexas (presiones mayores
en el centro), su utilizacin estar indicada en los casos de cimentaciones
rgidas superficiales sobre arenas flojas a medias o cimentaciones flexibles a
cualquier profundidad en terrenos granulares o cohesivos.
Por el contrario, el modelo elstico es ms apropiado en cimentaciones a profundidad en suelos granulares o en cimentaciones rgidas sobre suelos cohesivos. Tambin en aquellos casos en que por laexistencia de fuertes cargas d e
borde sea previsible una distribucin de presiones cncava hacia abajo.
Para apreciar la influencia del mtodo de clculo se muestra en la fig. 4.31 u n
ejemplo de una losa de 18,30 x 45,73 rn2 con una carga total de 13.1 10 t.
Segn se considere una distribucin convexa o cncava, con variaciones en los
bordes respecto a la uniforme del orden del 20%, se llega a momentos 8 veces
mayores en el centro de la losa. El ejemplo puede ser excesivamente desfavorable, pero no por ello merece menos atencin.
Resulta interesante advertir que la prctica usual de adoptar una distribucin
uniforme o lineal de presiones, proporciona unos esfuerzos intermedios entre
soluciones tan dispares.
bl Presiones
50Jd
Fig. J..: I. -Cornprirricibn
enr
flectores
La losa constituye una extrapolacin a tres dimensiones del problema de la zapata corrida. Sin embargo, en muchos casos, las losas suelen presentar una direccin predominante de flexibn, resultando ngidizadas en la otra por muros,
luces ms corras, etc., con lo que es aplicable Io expuesto para las zapatas
corridas. Unicamente en el caso de losas flexibles, de planta cuadrada o de lados comparables y con condiciones no preferenciales de rigidzacin, es necesario considerar el comportamiento conjunto en planta.
Examinaremos aqu aquellos aspectos que dan lugar a un tratamiento
especifico en el caso de las losas.
5.1. Losas rgidas
La hip6tesis habitual, es la de reparto uniforme de presiones o , en el caso de

cargas desiguales o desigualmente dispuestas, una variacin lineal de presiones,
considerando la losa como una gran zapata.
La variaci6n de presiones de un extremo a otro no debe ser muy grande, evitando disefios en los que la resultante de las cargas caiga fuera del ncIeo
central de la losa, dando lugar a despegues o trabajo en mnsula de la misma.
En el caso normal las presiones de esquina que definen toda la ley de presiones
son (fig. 4.32):
Una vez conocidas las presiones, los momentos fle~toresy .esfuerzos cortantes
en una seccin dada se obtienen por las frmulas habituales de la esttica:
eneral, no se considera en estos clculos el

rter el hormign fresco se establece un equi
no, quedando la losa sin esfuerzos residuales al fraguar.
Como se ha indic
terreno hace esperar u'na distribucin de presiones del tipo de1 de la fig. 4.30
a), conviene tantear leyes de presiones con mximos en los b
uilibrio esttico). Como orientacin puede adoptarse
i-,P =f(b')
4 ' = Angulo de rozamiento efectivo en 1 ,S B.
Fig. 4.33.-Mtodo aproximado para definir distribuciones no uniformes

de presiones (segn Seiffert, 1973).
5.2.
Losas de rigidez intermedia
Las losas usuales en la practica no suelen ser totalmente rgidas, ya que ello
llevara a costes prohibitivos, por lo cual se busca un compromiso entre una
deformabilidad que reduzca a niveles tolerables los asientos diferenciales y un
canto que evite colocar armaduras de cortante. En algunos casos es determinante el conseguir la impermeabilidad, o contrarrestar la subpresin.
Para el calculo de este tipo de losas existen mktodos muy diversos:
a) Clculo como losas rgidas
Es admisible el empleo del mtodo del Apartado 5.1 cuando:
-Las cargas de los pilares no difieren en ms del 20%.
-Las luces entre pilares son muy semejantes.
-La superestructura es bastante rigida.
-La
resultante de las cargas cae dentro del ncleo central.
b) Clculo por vigas independientes

Cuando no se dan las condiciones anteriores puede dividirse la losa en franjas,
con eje en las alineaciones de pilares, estudindolas como vigas elksticas independientes. La carga de un mismo pilar se repartira, por tanto, entre las dos vigas que se cruzan bajo el mismo, de forma que exista compatibilidad de deformaciones verticales.
ropuesto un mtodo ue, aunque no garantiza el equili
ni la compatibilidad de deformaciones, puede considerarse suficientemente
aproximado cuando la malla de pilares no es muy irregular:
a malla entre cuatro pilares por interseccibn
e las alineaciones ue coinciden en cada pilar (fig. 4.
e sustituye la losa
Fig. 4.34.
Fig. 4.35.
En casos de geometra muy regular puede tornarse bb = a lb

siendo a el valor dado'en la fig. 4.36.
'b 'a
Fig. 4.36.-Franja
de reparto en hincin dc las luce,.
3. Se reparle la carga de cada pilar P. segn las dos direcciones, mediante la

relacin
P,, =
Ih.bh
1- b.
+ I, b,
P,
Normalmente se tornan anchos b. y b. promedio de los obtenidos para los dos

vanos adyacentes cada pilar en la operacin
A veces, el reparro se
hace respecto a las inercias en cada sentido. con:
Fig. 4.37.
. La armadura as calculada se reparte en un ancho

el pilar y h el canto de la losa (fig. 4.38),
6. Los paneIes centrales se arman con armadura simtrica y como placas

empotradas a 0,20 w .
C) Clc70 como emparrillados
La losa puede dividirse en vigas. uniendo la base de pilares, por un sistema
anlogo al del apartado anterior creando un emparrillado del tipo de la
fig. 4.6. De acuerdo con el modelo de Winkler, el apoyo en el terreno se sustituye por una serie de bielas elsticas biarticuladas verticales colocadas en cada
nudo (o tambin en puntos intermedios de los vanos si Estos son muy grandes).
A
Si es A el rea de influencia de una biela (rayada en la fig. 3.39) el coeficiente

de balasto efectivo K se halla por las formulas del apartado 3.2, con B =
. 4.39.-Sustituci6n
Ilado.
de la losa por u n ernpnrri-
resin de contacto p, el asiento de las vigas sera:
Si la biela tiene una longitud L y una seccin R, la fuerza
il que producir el
A, luego en definitiva las bielas deberfin dimensionarse de forma

que:
pudiendo elegirse arbitrariamente R o L.

La estructura reticulada, as formada, puede calcularse con los programas
usuales de prticos tridimensionales. El armado se hace para los momentos
flectores resultantes, extendiendo la misma armadura a las zonas entre vigas.
d) Mtodos basados en la teora de loses sobre medios elsticos
Se aprovecha en estos mtodos la aplicabilidad del principio de superposicih,
utilizando las soluciones existentes para cargas concentradas sobre losas de extensin infinita. Los efectos de estas cargas se amortiguan muy rpidamente y,
por ello, los errores introducidos suelen ser pequefios. Cuando las cargas estn
prximas a los bordes. es necesario introducir correcciones respecto a las soluciones generales.
El mtodo ms conocido es el propuesto en 1955 por el Comit 436 del American Concrete Institute (ACI), basado en las soluciones dadas por Hetenyi, en
1946.
El metodo supone los pasos siguientes:
1. Se fija el espesor de la losa 1 por resistencia al punzonarniento en los puntos ms crticos.
2. Se deduce el coeficiente de balasto efectivo de la losa K (ver Apartado
5.3 a).
3. Se calcula la rigidez a tlexin de la losa
siendo E,,
v,
los parametros elsticos del hormign de la losa.
4. Se obtiene el radio e rigidez efectiva L por la frmula:
e una carga de pilar viene a ser aproximadamente

de 2,5 a 4 L.
5. Los momentos flectores radiales y tangenciales y el asiento se obtienen
siendo P = carga del pilar; E = r/L;

yos valores se indican en la fig. 4.40.
. Los momentos flectores se
los anteriores
,(E) son funciones c

e la [osa se obtienen combinando
siendo d, el ngulo polar.

1 cortante por unidad de ancho de losa se obtiene por:
8. Si en el radio de influencia de una carga queda comprendido un borde, se

calculan los momentos y cortantes en el borde suponiendo la losa infinita.
Se estudia despus la losa real aplicando como exteriores momentos y cortantes iguales y de signo contrario a los antes hallados. Para este c&cuIo se
sigue el mtodo de la viga elstica finita.
. Si existe un muro en el borde de la losa; puede sustituirse por una carga lineal aplicada en el borde de vigas elsticas transversales al muro. Los momentos correspondientes se suman en cada punto a los producidos por las
cargas interiores.
. -Valores
de las funciones relativas a cortantes. momentos

asientos (segn Wetenyi, 1946).
La superposicibn de soluciones elsticas es el mtodo desarrollado por Gorbunov-Posadov (19591, recogido, por ejemplo, en el libro de Selvadurai.
mtodo el radio de influencia se define por:
,, V , los parmetros elsticos del suelo.

Los asientos, presiones, momentos flectores y cortantes en cada punto se obtienen por superposicin de los valores de influencia de los pilares que le rodean. Estos valores, tabulados en forma adimensional se han obtenido por la
teora de losas infinitas sobre apoyo elstico. .
En la base de pilares cuadrados de lado S, con carga P, se llega a los valores siguientes:
= [O, 1 123 0,0928 log, (da)] P.
Para los pilares prximos a los bordes se utilizan soluciones de la losa semiinfinita con diversos factores de correccin.
5.3. Losas flexibles

Las losas perfectamente flexibles suelen utilizarse muy poco, ya que dan lugar
a asientos diferenciaies considerables en cuanto el terreno es blando.
Para el clculo puede hacerse un reparto a 45' de las cargas hasta la base de la
losa, calculando los asientos de estas cargas repartidas por mtodos elsticos
(fig. 1.41). El diseno ser aceptable si la estructura es capaz de resistir los
asientos diferenciales resultantes.
Fig. 4.41.-Asientos
bajo una losa flexible.
Los momentos flecrores ueden calcularse a partir del radio de curvatura

perfil de asientos.
Un caso ms frecuente es el de las losas se i f l e v i b ~en las que se consigue un
e presiones en el entorno de cada mur o pilar, pero sin llegar
a la interaccin entre las presiones de distintos pilares. ueden considerarse dos
casos:
Vlexibles con grandes luces entre
1.
Se halla un valor inici

cuadradas, tomando
artir de las frmulas (7) u (8) para za

igual a la luz media entre pilares.
gidez de la losa por la teora
tes elsticas del hormigbn y h el canto de la losa.

111.
Se toma como radio de influencia de cada pilar

sulta un cuadrado equivalente de lado
0,IB la aproximacibn es suficiente. Si no, se repite el proceso

sucesivamente hasta la precisin requerida.
b) Losas semifraibles con pequeiias luces entre pilares
En ellas se solapan las zonas de influencia de los pilares (fig. 4.42 b) consiguindose a una cierta profundidad unas presiones verticales casi uniformes. A
partir de esa profundidad los asientos tambin seran uniformes de acuerdo con
inkler, por lo que no seria necesario tenerlos en cuenta a efectos de flexiones de Ia losa, y podra tomarse un radio de influencia menor d e
2,510. A este respecto Terzaghi (1955). recomienda tomar como radio de
influencia a cada lado de un pilar la mitad de la luz correspondiente y lo mismo en el caso de muros de carga o vigas pared (fig. 4.43).
(3
l.-O
..-.-,...,.. .. ... .. .. .. ..
;:.
. . ,.o:
. . .'.:*
.'.'
L..,.. , . r . i . i . : _ <
o
:
...........
a) Careas concentradas
b) Cargas lineales
(muros de carga)
Fig. J.J7.-Inreraccioncs
en losas flexibles.
Fig. 4.43.-Franjas
de influencia.
es en edi-ficacinya que
as losas flexibles son
r el contrario, las losasd
asientos imponantes d
hornogenizan notablemente los asientos, resultan muy costosas. La solucin es
evidentemente de tipo internedio.
roxi~acinal canta h ideal

el ndice
r co~dicionesde rigidez puede obtenerse
siendo 1 = Ia longitud o mayor dimension de la losa.

El valor resultante debe compararse con el deducido de la condicin de punzonamiento.
q
. y( (A-B)
r 4.10.h (a+ h)
fLd
siendo A el area de reparto de presiones correspondientes a cada pilar y B el rea

encerrada por el permetro critico de punzonamiento (lado = del pilar +
canto h), ambas en mqfig. 4.44). es decir B = (a + h)? y q = presich media sobre el terreno (en t/m2).
La relacion anterior se resuelve en forma adimensional en la fig. 4.45 (sirve para

las f,, usuales de 175-200 kp/cm2).
La condicin de punzonamiento suele resultar muy desfavorable, sobre todo al no
tener en cuenta el terreno de apoyo, por lo que es usual aplicar reducciones de
canlo del 10-ljoio sobre los valores obtenidos por .dicha coridicin.
n
Fig. 4.44.-Ares
consideradas en la cornprohacion de punzonamiento.
En general no deben construirse losas de gran longitud ( > 30-30 m) sin disponfr juntas intermedias.
Debe procurarse que la planta de las losas sea bastante regular evitando entrantes, ngulos agudos, etc. que daran lugar a torsiones y solicitaciones anmalas.
Conviene que las luces entre pilares no sean muy diferentes y que las cargas no
varien en mas del 50% de unos pilares a otros.
Si en un edificio hay zonas muy desigualmente cargadas las losas deben separarse mediante juntas.
Las losas suelen llevar una cuanta de armaduras del 1.4 al 2O/, que viene a
equivaler a 35-60kg acero/m3.
Las armaduras no eben ser de dimetro inferior a 1 mm procurando que no

queden vanos entr ellas de m& de 30 cm. ara ello se coloca armadura por
ambas caras y una mal1 e piel en las caras laterales, reforzando las esquinas
con mayor cuantia.
Sobre la excavacin se col
se disponen las armaduras
Et hormigonado debe hacerse, a ser posible, sin interrupciones que puedan dar
lugar a planos de debilidad En caso necesario, las juntas
jarse en zonas de cortantes ajos, lejos de los pilares.
Carga del pilar P ( t )

Fig. J . J S . - G r i t i c o parti la detcrminaciljn del canto necesario por punzon;imicnto.
Actualmente existe la Norma Tecnolgica NTE-CSL 1984 Losas>,que tiene una

aplicacin muy limitada ya que exige que la losa vuele como mnimo I m de los pilares
de borde, est empotrada en el terreno de 1.3 a 6 m segn el nmero de plantas, las
cargas de pilares sean sensiblemente iguales. etc. Resultan tiles. sin embargo, las
indicaciones de tipo constmctivo, armado. etc., as como a nivel de anteproyecto.
Pueden consultarse tambin las Nomas Tecnolgicas CSV-1982 Vigas flotantes), y CSC-1984 <(Zapatascorridas. En estas normas se dan resueltos numerosos
casos de configuracin sencilla.
Jos M . V O D R ~ G U EORTIZ
Z
Los pilotes son elementos de cimentacin de gran longitud, comparada con s u

seccin transversal, que se hincan o se construyen en una cavidad previamente
abierta en e1 terreno.
Los pilotes son tan antiguos como la Arquitectura y quiz encontraron su primera aplicacin en los palafitos prehistricos. Vitrubio ya habla de la utilizacin de estacas y pilotes hincados hasta el firme para cimentar en suelos blandos.
,
Las primeras reglas de diseno parecen ser las recogidas por L. B. Alberti
(1485), especificando longitudes superiores a 1/8 de altura del muro soportado
y un dimetro superior a 1/12 de la longitud. Reglas similares fueron propuestas por Palladio (1570). En la reconstruccin del Puente de Rialto en Venecia
por A. da Ponte se especific hincar los pilotes hasta una penetracin de ((2 dedos con 24 golpes)). Fontana (1543-1607) construy una amplia base pilotada
para el obelisco vaticano. Bullet (1691) rebaj la esbeltez de los pilotes a 1/16
1/18 de su longitud.
El primer tratado sobre pilotes parece deberse a Perronet (1708-1794) quien indica que la hinca debe hacerse hasta un rechazo de 1-4 mm en la ltima andanada de 25-30 golpes. La primera frmula de hinca fue propuesta en 1851 inicindose los estudios modernos en los que destacan los nombres de Hiley, De
Beer, Meyerhof, Caquot-Kerisel, Mindlin, Poulos, Whitaker, Vesic, etc.
Aunque en la Edad Media ya existan mquinas para hinca de pilotes, las primeras mquinas a vapor fueron utilizadas por Nasmyth en 1845. Los pilotes
metlicos de fundicin comenzaron a usarse hacia 1818 y en 1900 se introdujeron los perfiles laminados. En 1897 Raymond patent el pilote que lleva su
nombre. Los pilotes de hormign comenzaron a usarse en Suecia en 1939.
Actualmente los pilotes alcanzan profundidades de 50 m o superiores y
dimetros de 2 a 4 m, con cargas por encima de las 2000 toneladas.
Aunque antiguamente todos los pilotes eran de madera, en la actualidad slo se

utilizan pilotes de hormign y, ms raramente, metlicos.
Los tipos ms usados en edificacin y en nuestro pas son:
1. Pilotes
hincados
prefabricados
(fig. 5.1)
in silu
-De hormign (fig. 5.2).

-Metlicos (perfiles laminados, tubos huecos o rellenos,
etctera) (fig. 5.3).
-Tubulares de hormign armado o pretensado (fig.
-Hinca de una eniubacin recuperable con un azuche o
tapn perdido en la punta. Hormign vertido o apisonado (fig. 5.5).
---Perforados con cuchar
lice, cabeza rotativa, etcter a al abrigo o n o de
tubacin recuperable. Woros, introduciendo un morte
hlice que extrae el terreno
Fig. 5.1.-Secciones
de pilotes de hormign armado.
Fig. 5.3.-Pilotes
metiticos.
Fig. 5.4.-Pilote de hormign pretensado

(tipo Raymond).
Fig. 5.2.-Pilote
armado.
6~ D E L T A P ~ N . HINCA DE IA TUBE
Do
de hinca de hormign
EL PILOTE TERMINADO.
DE TIJBER~A.
Eg. 5.5.-Piiote
apisonado.
P\VAidCE DE
CON
LA TclbENA
EL TREP,kNO.
AVANCE DE LA
PEPFOPAUON
HOWIGOWDO DEL
P l LOTE
b) CON HELICE.
Fig. 5.6.-Pilotes perforados.
Mucho menos utilizados son los pilotes de seccin variable o telescpica, los
roscados al terreno, los de camisa perdida para proteccin del hormigbn, los
hincados en agujeros preexcavados, etc.
La hinca puede hacerse por golpeo, vibracin, a presibn, etc. eventualmente
ayudada con lanza de agua. Los pilotes ejecutados excavando el terreno se denominan de extraccidn mientras que los hincados son de desplazamiento, producindose en este caso una cierta compactacin del terreno (suelos arenosos) o
un levantamiento del mismo (suelos arcillosos).
S TIPOS DE CI
NTACION PROFUNDA
'
Pueden citarse:
-Los
-Los
cajones y pozos indios.

paneles de pantalla, simples o combinados en forma de
-Los
micropilotes, o pilotes de dimetro inferior a unos 30 cm.
+, H, T, etc.
-Los piquetes, o picots, elementos de forma troncocnica en los que el hormigbn se comprime contra el terreno por la misma pieza que, hincada, sirvi
para abrir el hueco hormigonado en el terreno.
-Los pilotes de base ensanchada o acampanada (zapilotes), o con bulbos a lo
largo del fuste.
-Las
columnas de grava o de terreno inyectado, estabilizado, etc.
Las cimentaciones por pilotaje se utilizan cuando:

-No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas o pozos
(D 2: 5 m).
-Se
quieren reducir o limitar los asientos del edificio.
-La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecucin de cimentaciones superficiales.
-Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de torres sobre pocos pilares).
Si eI estrato firme est muy profundo ( > 25 m) debern estudiarse otras alternativas (por ejemplo, la mejora y consolidacin del terreno, cimentaciones
compensadas, etc.). Lo mismo cuando se trata de reas extensas poco cargadas
(naves, almacenes, etc.).
La utilizacin de uno u otro tipo de pilote requiere la ponderacin de diversos

factores dependientes del terreno, tipo y tamafo de obra, condiciones del nivel
fretico, etc. En el Capitulo 8 se hacen unas detalladas recomendaciones al respecto.
'
El pilote es un elemento de transmisin de cargas al terreno, distinguindose

dos formas fundamentdes de trabajo:
a) Piiotes flotantes, inmersos en terrenos e resistencia media a baja y que
transmiten la mayor parte de la carga por rozamiento a travs del fuste.
b) Pilotes columna, apoyados o empotrados en una base mucho ms resistente que el terreno superior y que trabajan predominantemente por punta.
ir aumentando la
porcentaje mayo
bulbo de terreno
diversas sobre la
cada vez llega a la punta un

la plastificacin de un
ropuesto hiptesis muy
En la cimentacibn de un edificio los pilotes estarhn sometidos predominantemente a cargas verticales, pero en algunos casos deben tenerse en cuenta otros
tipos de solicitaciones como son:
-Cargas hon'zontdes debidas d viento, empujes de arcos o muros, etc.
-Rozamiento negativo al producirse el asiento del terreno en torno a pilotes
columna por haber extendido rellenos o sobrecargas, rebajar el nivel fretico
o tratarse de suelos blandos an en proceso de consolidacibn.
exiones por deformacibn lateral de capas blandas bajo cargas aplicadas en
superficie.
-Esfuerzos de corte, cuando los pilotes atraviesan superficies de deslizamiento
de taludes.
En el Apartado 12 se comenta la forma de considerar en el proyecto estas solicitaciones.
TERZAGH~
Fig. 5.8.-Formas
6.
MEYERHOF
BERE ZANTIEV
de rotura del terreno bajo un pilote, segitn diversos autores.
CALCULO DE L
Una vez seleccionado el tipo de pilote y los posibles dimetros, el clculo

comprende las fases siguientes:
a) Determinacin de la carga de hundimiento del pilote aislado para diversas
longitudes de implantacin, hasta lograr un aprovechamiento adecuado de
la resistencia nominal.
Estimacin de los asientos correspondientes a la carga admisible o de trabajo.
stimacin de la carga ad
asociados.
)
de los pilotes en grupo y de los asientos
lementos auxiliares como encepados, vigas riostras, et-
= &-ea de la punta
A, = rea del fuste
r, = resistencia unitaria en la punta
r, = resistencia unitaria por el fuste.
Si el pilote atraviesa i estratos distintos se tomara como resistencia t0ta1'~orel
iust e C A, r,,.
,
ueden considerarse los casos siguientes:
a) Pilotes hincados
Suelen utilizarse los datos de penetrmetros dinmicos o del ensayo estndar. La
carga de hundimiento se obtiene por:
Siendo N la resistencia a la penetracin estndar en [a punta v i;Y' CI valor medio de la

misma a lo largo del fuste (Ap y A 1 deben ponerse en m2). El coeficiente 40 debe
reducirse a 30 en el caso de Iimos arenosos y a 20 en el de timos algo arcillosos.
El clculo de la carga de hundimiento puede hacerse por las teoras de capacidad

portante:
siendo
4
N,
= tensi6n efectiva vertical al nivel de la Dunta del pilote.

= coeficiente de capacidad de carga q;e se toma de la figura 5.9 con
K,
= cieficiente de empUje que depende de la forma de instalacin del
@n
Yo
6
+ 12'
400.
pilote.
= tensin efectiva vercical media a lo largo del fuste.
= ngulo de rozamiento terrenolpilote.
Puede tomarse:
(N < 10)
(N > 45)
K, tg 6 = 0,18 arena floja.

= 0.40 arena compacta.
IOM
1
I
Cuando el terreno es de giava, donde no es posible obtener muestras ni ejecutar

el S.P.T., pueden tomarse como resistencias unitarias:
Gravas limpias (GW, GP)

Gravas arenosas (GS)
Gravas arcillosas o limosas (GC, GM)
'
'
200 Kpfcm2
120 Kpfm2
60 Kpfm2
36"
34"
32"
10 t/m2
8 tfrn2
5 t/m2
Para asegurar estas resistencias el pilote deber penetrar en las arenas o gravas de 8
(compacidad media a baja) a 5 dimetros (compacidad alta), quedando bajo la
punta unos 6 dimetros de terreno anlogo. Los valores de resistencia indicados
deben reducirse linealmente para penetraciones menores, hasta Uegar al 50% de
los mismos cuando el pilote apoye en la parte superior de la capa.
Sobre el valor de Q h as calculado suele tomarse F
2,s a 3 para hallar Qsdm.
otes en terrenos cohesivos

En el caso de arcillas normalmente consolidadas las condiciones crticas se dan
cuando la velocidad de puesta en carga no permite el drenaje, con lo cual la expresin general queda:
donde:
c,
= cohesin aparente sin drenaje = mitad de la resistencia a compresin
N,
= coeficiente de capacidad portante que puede tomarse igual a 9 para una
c,
= adherencia desarrollada en el fuste del pilote que puede tomarse de la fi-
simple.
penetracin
4 dimetros en el estrato de apoyo.
gura 5.10 para pilotes hincados.

En el caso de pilotes perforados las relaciones cJcu varan de 0,7 (arcillas
blandas) a 0,2 (arcillas duras), con un valor medio tpico de 0,45. Normalmente no deben adoptarse valores de c, superiores a 10 tfm2.
Fig. 5.10.-Adherencia
de pilotes hincados en arcilla.
En el caso de arciilas duras (q, > 3 kp/cm2), preconsolidadas, margas, peuelas,

etc., la adherencia c, es prcticamente nula y suele realizarse el clculo en tensiones
efectivas con:
frmula anloga a la de los pilotes perforados en arena. El producto K, tg 6 adopta

valores del orden siguiente:
a) Pilotes hincados:
K, tg S = 1,s K, tp @'
con
I&
= (1
- sen @')
OCR = razn de sobreconsolidaci6n o relacin entre la presin de tierras

geostticas y la de preconsolidacin.
b) Pilotes perforados:
K, = (0,7 a 1,O) K
o
con los siguientes valores de 6:
Pilotes cortos (L S 15 m)
Pilotes largos (L a 30 m)
Cp' = 20"
$' = 30"
0,25
0.15
0,30
025
Para el coeficiente NCppueden adoptarse los valores siguientes:
otes con la punta en roca
Si el pilote est apoyado, sin entrar en la roca, se contar con una resistencia unitaria
Si el pilote est empotrado en la roca, la mayor arte de la resistencia se moviliza

el fuste, en la parte empotrada, pudiendo adoptarse
Para poder contar adems con 1

del agujero y el buen contacto
Para conseguir el empotramiento de la punta
igual o superior a
Aunque suele ser difcil empotrar el pilote en roca, pues, ello requiere el
empleo de trpano, coronas rotativas, etc., debe conseguirse tal empotramiento
cuando el terreno superior sea flojo, el substrato de apoyo estt inclinado o
exista riesgo de acciones horizontales. En pilotes hincados el agarre de la punta
puede conseguirse con un punzbn de acero especia1 ,(punta de Oslo) (fig. 5.1 1)
que penetra con facilidad algunos centmetros incluso en 1
Como resistencia dc punta se toma en este caso A,.,,,, x 4 x
tencia a compresibn simple de la roca.
Fig. 5.1 !.-Punta de Oslo.
Para poder contar con la resistencia completa de la roca el espesor e de la misma debe asegurar que no existe riesgo de punzonamiento, es decir
Si no fuera as, debe considerarse que Ia roca actGa como una Iosa sobre el
estrato inferior, con toda la carga del pilotaje. Se comprobar entonces la resistencia y asientos de dicho estrato, admitiendo un reparto de 30' desde la cara
superior a la roca.
Una comprobacin ansoga deber hacerse, por el mtodo de la zapata equivalente (ver Ap. 10). cuando existan capas blandas bajo el estrato de apoyo de la
punta de los pilotes.
Para pilotes columna en roca el coejkienfe de seguridad usual es 3.
ULAS DE HINCA
Desde la aparicin en 1893 de la fbrrnula del ((Engineering News)) han sido muy
numerosos los intentos de relacionar la energa de cada de una masa sobre la
cabeza de un pilote con e1 asiento experimentado por ste y, en definitiva, con
la carga de hundimiento.
En general estas frmulas empricas adolecen de una gran imprecisin derivada
de la dificultad de conocer la energia realmente aplicada en el impacto, su variacin con el tiempo y la dispersin introducida por los elementos mecnicos
respecto a los valores nominales. Todo ello ha llevado a adoptar coeficientes de
seguridad muy altos, del orden'de F = 6 y a utilizar cada vez con ms prevencin este mtodo de diseno.
En la actualidad se tiende a emplear los registros de hinca Unicamente como un
etectar cambios en la naturaleza del terreno, la evenmitodo de control
llegada al substrato firme de apoyo.
A titulo informativo recordemos a1
a = una constante que vale 2,54 en el caso de martinetes de cada libre y 0,254
1 de martinetes de doble efecto
donde:
P, y P, son los pesos de la maza y del pilote respectivamente
q = coeficiente
e
6,,
de rendimiento del martinete
0,8 a 1,O
= coeficiente de restitucin del impacto. Es funcin del tipo de.sombrerete colocado sobre la cabeza del pilote. e z 0,25 a 0J.
S., y S., son las deformaciones elsticas del sombrerete, del pilote y del terreno respectivamente. Se puede tomar
siendo L = longitud del pilote en centimetros, a su irea (cm2) y E el mdulo de elasticidad del material del pilote en Kp/cm2. La expresin queda im.plcita en Q , , , debiendo despejarse el valor correspondiente.
Es la adoptada en la Norma Tecnolbgica de Pilotes Prefabricados CPP-1978.

Esta frmula permite especificar el rechazo necesario para que el pilote trabaje
a una tensin admisible u. ( = /3 fe,,,ver Cap. 6 , Ap. 2).
Con X = PJP, (en general 0,7 s X 5 1,5), E 350.000 Kp/cmZ y un coeficiente de seguridad F = 3 respecto al hundimiento, queda
S
0,09 XZ H L
+ 0,15)
u. (0,75 X
- -3 u, L
2
(mrn/IO golpes)
(L y H en metros y a. en Kp/cm2)
OS DE PILOTES-CARGA
Frecuentemente los pilotes se colocan agrupados, con separacin entre ejes no
inferior a 2,5 dimetros ni superior a unos 4 dimetros. La proximidad da lugar a fenmenos de interaccin cuyo efecto, positivo o negativo, depende del
tipo de pilote y terreno.
a)
Pilotes en arena
La hinca de pilotes compacta el terreno y la resistencia del grupo es

la suma de resistencias de los pilotes aislados. El efecto es mximo con separae unos 3,5 dimetros. Sin embargo, se queda del lado de la seguridad
tomando
o la resistencia
rupo o eficiencia es en este caso
ncepado apoya en el terreno,

muy juntos (S S 2
puede producirse la llam a rotura en bloque del conjunto como si fuera
ciencias de 0,6 o menores.
una zapata profunda, co
Resulta conveniente, por tanto, separar los pilotes como mnimo 2,s d en cuyo
caso la eficiencia puede estimarse por diversas frmulas empricas (Feld, Converse-Labarre, etc.). La mejor aproximacin parece conse uirse con la frmula
de Acci6n de Grupo de Los Angeles:
siendo:
= arc. cotg
2s =
d
d
arc. tg 2s
m = nmero de pilotes por fila y n = nmero de pilotes por columna

c) Pilotes apoyados en roca
Si se trata de pilotes de extracin puede llegarse a
cargas admisibles.
= 1,5 d sin reduccin en las
10. ASIENTOS DE PILOTES Y GRUPOS DE PILOTES

Estos asientos resultan muy dificiles de calcular, siendo el mejor mtodo la realizaci6n de pruebas de carga. Sin embargo, stas son muy costosas por lo que
en obras normales hay que contentarse con estimaciones, como las que se indican a continuacin.
Como todo elemento cargado los pilotes sufren una a'ejormacidn efstica de
valor
siendo Q la carga aplicada, L la longitud del pilote, A el rea del mismo y E e1

m6dulo de elasticidad del material que compone el pilote.
Adems de esta deformacin, que suele ser muy pequeia, 10s pilotes asientan
..
en el proceso de transmisin de cargas al terreno:
a) Pilotes en arena
Para pilotes hincados
a niveles de carga normales el
ton,
Tambin puede utilizarse la frmula
siendo:
p = presibn neta sobre el grupo en Kp/cm2
B = ancho del grupo en m

N = Resistencia media a la penetrackn estndar en una profundidad B bajo la
punta de los pilotes.
En el caso de arenas limosas el asiento del grupo puede ser el doble del valor
indicado por la frmula anterior.
b) Pilofes en arcilla
El pilote nirlndo <diotantees una mala solucin que da l u g r a asientos apreciables. Estos pueden estimarse por soluciones elsticas del tipo
siendo 9 la carga aplicada al pilote, E, el mdulo del terreno, e 1, un factor que se da

cn la fig. 5.12 a en funcin de la relacin Vd (longitudldimetro). Rh es un factor cuyo
valor aparece en la fig. 5.13 b y que depende de la profundidad del firme h respecto
n In longitud L.. -
L'.
Fig. 5.12 a.-Factor
1,.
Para los grupos de pilofes suele recurrirse a

equivalente)) cuyos asientos se calculan por
tas (elstico, edomtrico, etc.
res de a pueden tomarse
0. 5
Fig. 5.12 b.-Factor
L/h
R,.
En otras teoras se supone la zapata equivalente, con el

e la punta nerzaghi).
lotaje, colocada a
Fig. 5.13.-Concepto
de zapata equivalente.
Cuando la carga vertical transmitida por el pilar P coincide con el centro de

gravedad de los n pilotes agrupados bajo un encepado de suficiente rigidez,
puede admitirse que cada pilote recibe una carga
Existen bastantes casos, sin embargo, en que el pilar transmite al encepado

a d e m h de la carga vertical P, un esfuerzo cortante o carga horizontal Q y un
momento M. Bajo estas solicitaciones el encepado sufre desplazamientos y giros de los que resultan cargas desiguales en los pilotes, llegando istos, en algunos casos, a trabajar a tracci6n.
Para determinar los esfuerzos en cada pilote pueden seguirse tres mtodos:
a) Ignorar la presencia del terreno, descomponiendo por mtodos estticos las
acciones exteriores segn las direcciones de los pilotes, suponiendo estos
articulados en el encepado.
b) Sustituir las reacciones horizontales del terreno sobre los pilotes por un
empotramiento ficticio a una cierta profundidad, determinando luego los
esfuerzos mediante un programa de clculo de estructuras.
c) Suponer los pilotes embebidos en un medio elstico continuo al que se
aplican las condiciones de equiIibrio y compatibilidad de deformaciones.
El ms sencillo es evidentemente el primero, el cual resulta suficientemente
aproximado cuando los pilotes son relativamente largos y esbeltos y de la misma longitud.
plo f es paralelos:
1 caso ms frecuente es el del gmpo
a los ejes del ence

a vertical total, incluyend
e Steiner y despreciando la inercia de la seccin de cada pilote

resulta:
e ser todos los pilotes e igual seccin A, queda finalmente
Si aiguna de las cargas P, resultara negativa (es decir, de traccin), puede admitirse si es del mismo orden del peso del pilote. Si es superior puede aumentarse
el peso del encepado (io cual suele ser antieconmico) o mejorar la inercia del
grupo (mayor Cyt26 Ex?), separando ms los pilotes.
En determinados casos se llega a hacer trabajar los pilotes a traccin aumentando su longitud y disponiendo una armadura adecuada.
Fig. 5.14.-Grupo de pilotes paralelos.
El sistema de cargas, reducido al centro de gravedad del encepado, cmprende

una carga vertical P,, una carga horizontal Q y un momento
de mayor inercia.del encepado y despreciando el momento e
nal). Dicho sistema pue reducirse a una resultante incIinada R, actuando con
excentricidad e respecto eje del encepado.
Normalmente los pilotes no sobrepasan los 1.5'vertical y no suelen combinarse ms

pado.
Fig. 5.15.-Aplicaci6n
del mtodo grfico de Culman.
Otro mtodo aproximado es el grafo-analtico que aparece en la fig.15.16 y que

comprende los pasos siguientes:
1.
Se calculan las componentes verticales de la carga de cada pilote por la frmula de flexin compuesta
2.
Se dibuja un polgono de fuerzas a partir de P, y Q dividiendo P, proporcionalmente a V,. Las fuerzas en los pilotes se obtienen trazando paralelas
a las direcciones de los mismos hasta cortar las particiones anteriores.
3.
Si el polgono no cierra, quedando una fuerza horizontal sin compensar

Q., sta puede repartirse a partes iguales entre todos los pilotes o corregir
las inclinaciones de los mismos hasta Q. = 0.
Fig. 5.16.-Mttodo
grrico-analtico.
En el caso de pilotes de la misma longitud y seccibn dispuestos segn dos direc y b se obtiene:
R.
P., = -
Y P , , = - _Ro + - M - r ,
n.
nb
Cr12
siendo:
,
= las componentes de R segn las direcciones a y c(b
n., n, = el nmero de pilotes pertenecientes a cada direccin

rr
= el brazo o distancia del pilote al eje que pasa el centro elstico (con
signo positivo o negativo segn quede del lado en que el momento

((comprime))o <<tira
de los pilotes).
Fig. 5.17.-Merodo
del centro elastico.
Con pilotes y encepados de suficiente rigidez pueden considerarse los pilotes

como empotrados en cabeza. Si adems poseen una longitud apreciable cabe
admitir que, a partir de una cierta profundidad los giros y desplazamientos son
despreciables. es decir, existen condiciones de empotramiento. Por otra parte.
el terreno que rodea los pilotes ofrece resistencia a su desplazamiento horizontal por lo que stos se deforman como si tuvieran una longitud de flexin bastante inferior a la real (fig. 5.18). Esta longitud reducida puede estimarse
(Oteo, 1973) por:
E /3
L f = 1.2 f
l=
(arcillas de mdulo E = cte)

(arenas y suelos preconsolidados con mdulo E, en cabeza dei pilote y EL en la punta)
EJ3
siendo E, 1, la rigidez del pilote y f un coeficiente que vale
EJE,
O
0,5
180
1.70
Sustituyendo el pilotaje por un prtico con los pilotes e

didad L' los esfuerzos pueden obtenerse por los mtodo
turas.
funruc-
1 seccin y longitud (fig. 5 - 1 9 , a 10s esrmula (4) deben sumarse !os ocasiona-
Los pilotes presentarn u n punto de inflexin a la mitad de su altura y el encepado sufrir un pequeno giro para contrarrestar por esfuerzos axiles de
compresibn y traccin los momentos de empotramiento.
Si los pilotes estuvieran articulados en el encepado MQi = HQ,.L1. Losmomentos M,, obtenidos son reales en el encepado pero no en el empotramiento ficticio en el terreno, pudiendo adoptarse en este caso un valor reducido M, = 0,45
Qi.
'--ETIDOS A SOLICITACIONES ESPECIALES

ai como se sefialaba en el apartado 5 los pilotes pueden estar sometidos a acciones diferentes de las derivadas de las cargas de una estructura, las cuales
pueden tener efectos muy perjudiciales si no se han previsto adecuadamente.
Comentaremos aqu algunos de los casos ms frecuentes (fig. 5.20).
Fig. 5.19.-Pilotaje sometido a empuje

horizontal.
Fig. 5.20 a) Rozamiento negativo.
Fig. 5.20 b) Cargas horizontales.
oliciracioncs cspsciales de los pilotes.
or consolidaci6n natural, en el caso de rellenos recientes.

rovocada al colocar un terraplenad* sobre un terreno
or descenso del nivel fretico.
En estos casos ei terreno se colgar del pilote, transmitindole esfuerzos tangenciales hasta como mximo el valor de la adherencia pilote-terreno, salvo
que antes se haya producido la rotura del pilote a compresi6n.
..
Se tendra por tanto:
Q,,,,
= c, A,
(tensiones totales)
L
Qn.mar
=A
al, .EG.tg 6 dz = 0,25 s
u:
dz (tensiones efectivas)
con los si&ificados del apartado 7.

En el caso de pilotes en grupo con separacih S, Q,,,, no podra superar el peso
de la columna de terreno que rodea cada pilote (incluyendo las eventuales
sobrecargas), es decir (fig. 5.21):
De hecho, una parte 6 del peso total anterior se transmitir a los pilotes y otra
parte (1-fl) llegar al substrato firme, dependiendo la proporci6n entre ellas de
la esbeltez de los pilotes y de su separacin.
a) Tensiones verticales
Fig. 5.21.-Mtodo de Jimenez Salas para evaluar

el rozamiento negativo.
Estabieciendo la igualdad entre Q, y la parte de peso transmitida a los pilotes

se llega a:
DL (p, + -)r L j
l
2
Los valores de P han sido calculados por Jimnez Saias y se indican en la Tabla
5.2.
Q, = 0,25
-K
A cfuucidn
io considerarlas.
absorben 10s pilotes a
ilotes inclinados, anclajes,
Para el caso intermedio existen diversas soluciones tericas. Supondremos los

pilotes empotrados en el encepado, lo cual es admisible en estructuras de hormign con encepados arriostrados. Si 10s pilotes son cortos se comportan
rgidamente, rompiendo el terreno lateralmente. roms (1964) ha propuesto 1
frmulas siguientes:
a) Suelos granulares (fig . 5.22)
= i ,5 r
I-,,,
-<Y
L2D Kp
= 2 H,, L
3
b) Suelos cohesivos (fig. 5.23)

H,., = 9c, D (L - 1.5 D)
M,, = H,,,(0,5 L + 0,75 D)
siendo:
H,, = la carga horizontal mxima que aguanta el terreno. Sobre ella debe
adoptarse un coeficiente de seguridad F r 2,5
Y
= peso especfico efectivo del suelo
= longitud del pilote
= dimetro del pilote
4
K, = coeficiente de empuje pasivo de Rankine = tg2 (45 + -)
2
c,
= resistencia al corte sin drenaje
,
,se produce Igicarnente en el empotrarniento en el encepado. En el caso de pilotes de longitud intermedia el M,, se alcanza a una profundidad f pero antes se ha producido la rotura en el empotramiento con un momento
Id,,
. L (suelos granulares)
(suelos cohesivos)
Mmax
Mmax
PDI
Mmax
..
M max
t S = *
Fig. 5.22.-Pilotes en suelos granulares.

a) Cortos, b) Intermedios
Fig. 5.23.-Pilotes en suelos cohesivos.

a) Cortos, b) Intermedios
c) Largos.
c) Largos.
A titulo orientativo pueden darse los siguientes valores:
a) Arcillas medias a duras
K,=
K,,
D
b) Arenas y arcil~asblanda
Suelta
Compacta
10-32
10
attlock y Reese han calculado el momento y el desplazamiento a cualquier

de un pilote sometido a una carga W en cabeza:
'
siendo F, y Fa coeficientes adimensionales que aparecen en la figura 5.24. Una

vez conocido el momento m k i m o y la armadura correspondiente, sta se dispone en el 50-60 % de la longitud del pilote.
ara desplazamienros y momentos en
Si en las proximidades de un pilotaje se aplica una sobrecarga(por ejemplo se

construye un edificio con cimentaci6n superficial) y en el terreno existen
blandas, estas pueden actuar como un fluido viscoso y transmitir empujes horizontales a los pilotes.
Por el contrario, estos fen6menos no suelen darse en terrenos granulares o
cuando la presin transmitida a las capas blandas cohesivas es inferior a 1,5 q..
En el caso general los empujes valdrn:
siendo p. la presin vertical en la parte superior del estraro blando (normalmente se adopta un reparto a 30' de las presiones en superficie (fig. 5.25)).
Sobre cada pilote actuar una carga por unidad de longitud igual al menor valor de los siguientes:
phr = PA' S
Phr = ph'3D
Ph* = pk'If
siendo S =separacin entre ejes de pilote; D = dimetro del pilote y
H = espesor'del estrato blando.
Para filas siguientes de pilotes (situadas ms alejadas de la sobrecarga) se tomar:
.-.
-
. . . ..* ..
. . : . S & . . .
S
Fig. 5.25.-Empujes
horizontales producidos por
cargas superficiales.
y as sucesivamente.
Una vez calculada p,. se obtiec-n los momentos Rectores en los pilotes como
en una viga suponiendo. segn los casos, las siguientes condiciones de borde
(fig. 5.26):
Fig. 5.26.-Condiciones
de apoyo para el clculo d e esfuerzos en los pilotes (segn J. Salas).
En este Capitulo se desarrollan los aspectos relacionados con el diseno del pilote como elemento estructural y con la puesta en obra o ejecucin de este tipo
de cimentaciones. Se comentan tambin los detalles ms importantes de los encepados, vigas riostras, etc.
Una vez asegurada la capacidad portante del pilotaje y que los asientos son admisibles, debe comprobarse que el material del pilote resiste las cargas aplicadas.
Por tratarse de piezas enterradas la resistencia de clculo se obtiene aplicando
coeficientes de seguridad grandes (3 a 4) respecto a la resistencia caracterstica.
La reduccin es mxima en los hormigonados bajo el nivel fretico y mnima
en los prefabricados.
Los piiores de madera suelen hacerse trabajar a unos 45 Kp/cm2, como rnximo.
Por lo que se refiere a los pilotes de hormigdn y a nivel de anteproyecto, las
tensiones nominales de trabajo (carga total dividida por la seccin) suelen ser
de:
70 -lOOKp/cmZ Pilotes prefabricados.
30 - 35 Kp/cmZ Pilotes hormigonados in situ (bajo agua).
35 - 40 Kp/cmZ Id. en seco.
Por el riesgo de flexiones, excentricidad, etc. dichas tensiones se reducirn al
75 % si hay un solo pilote bajo un pilar y al 85 % si slo hay dos pilotes.
El <<topeestructural o m x i m a carga a aplicar a un pilote puede obtenerse

por:
ormig6n y camisa metlica de1 pilote

las resistencias caractersticas de los materiales. A efectos
ndrn valores superiores a los siguientes:
Perfiles laminados
a,P , x , coeficientes que se indican en el cuadro siguiente:
---
-Prefabricados metlicos
Perfiles
Tubulares, rellenas
-Prefabricados de hormign -Hormigonados in situ*
Con camisa perdida
Con entubacin recuperable
En seco, sin entubacin
Bajo lodos bentoniticos
A travs de barrena
*
De forma continua.
0,35
0,25
0'25
0,40
0,40
0,40
0,35
0,35
0,32
0,30
0,25
0,2Z
0,20
0,20
0,30
0,35
0,35
por iuberia.
En el rea de la camisa S, se descontarn las posibles prdidas por c o r r o s i h . A

titulo orientativo puede contarse con prdidas de orden siguiente:
Terrenos poco corrosivos
'
Terrenos medios
Terrenos muy corrosivos
0,01 mm/ao
0,03 mm/ao
O, 10 mm/aiio
Los pilotes prefabricados suelen llevar hormigones de resistencia caracterstica

superior a 400 Kp/cm2 y una cuantia de acero no inferior al 1,25 % de la seccin de hormign (min. 6 (6 12). La armadura transversal debe ser superior al
0,2070 del volumen de hormign
= 6 mm). La cuanta ser doble en la cabeza y punta, en una longitud no inferior a 3 dimetros. Recubrimiento
minimo 2,5 cm. Eventualmente pueden llevar angulares, azuches o placas de
refuerzo en los extremos para soportar los impactos de la hinca.
Estos pilotes deben tambin armarse teniendo en cuenta las condiciones de manejo y suspensin (trabajos a flexin) en su presentacijn para la hinca.
Los pilotes cortos a medios (L S 10 m) se suspenden a-0,29 L de la cabeza, Ilevando la punta apoyada en el terreno. armndolos entonces para un momento
flector mximo M = p L2/24 siendop su peso metro lineal.
Los pilotes largos se suspenden de dos o mas puntos. Cuando son dos se sitan
a 0,20 L de los extremos, resultando M = p L2/50, frente al p L2/8 que se produciri de suspenderlos por los extremos.
Para los pilotes hormigonados in situ se debe exigir una resistencia caracteristica
mnima de 175 Kp/cmZ y mejor de 225 Kp/cm2. La dosificacibn d e cemento suele
variar de 350 a 400 Kg/m3 (mayor cuando se hormigona bajo agua) y el tamao
mximo del arido suele limitarse a 25 mm (rodado) o a 20 mm (de machaqueo).
Deben emplearse cementos resistentes a las eventuales condiciones de agresividad
del terreno, .llegando a colocarse una camisa perdida si stas son muy fuertes.
La consistencia del hormig6.1 medida en el cono de Abrams debe ser de 1015 cm. Cuando el hormigonado se hace bajo el agua o al amparo de Iodos, el
asiento del cono puede aumentar de 16 a 20 cm. En pilotes apisonados, con tapn de grava se emplean hormigones muy secos, con cono de l a 5 cm.
Si los pilotes trabajaran a compresin centrada no necesitaran armadura, salvo algunas barras en la parte superior para unin al encepado. La longitud de
estas barras suele fijarse entre 5,50 m y 9 a 6 dimetros (segn la resistencia del
terreno), dejando adems un minimo de 0,50 m para empotrar en el encepado.
Sin embargo, de hecho siempre existen esfuerzos de flexin o r excentricidad,
cciones horizontales, etc., por lo que se recomienda colocar una
Las prescripciones
barrenados en los
En la prctica usual se consideran mnimas las armaduras siguientes:

Dimetro (m)
0,45
0,55
Armadura
12
0,65
6 4 16
0,85
7
16
1,m
1,25
9416
10420
Normalmente se colocan cercos o espirales 4 6 4 8 con separacin o paso de

20 a 25 cm.
No se deben introducir reducciones por el hecho de pasar de barras lisas a
corrugadas, debiendo asegurarse un minimo de 6 barras de dimetro superior a
12 mm por pilote.
La distancia minima entre barras debe ser superior a 35 mm y el recubrimiento
del orden de 4 cm.
La armadura longitudinal debe poder absorber las flexiones derivadas de excentricidades en la ejecucin.
Se consideran tolerancias usuales:
En inclinacidn:
En posicidn:
Para un solo pilote
Para dos pilotes
segn la lnea de centros
.L a la lnea de centros
Para 3 b ms pilotes
53%
8 cm o el 10 Ola de1 dimetro
15 cm o el 15 VO del dimetro
Como un solo pilote
20 % del dimetro
CONDICIONES DE EJECUCION -CONTROL
En los pilotes de hinca debe controlarse la relacin entre la energa de la machina y el peso del pilote as como la calidad y comportamiento de los elementos
interpuestos para el golpeo. Puede servir de orientacin la norma CPP-78.
Debe asegurarse que se alcanza el rechazo especificado y que se han alcanzado
las cotas de apoyo previstas, sin daos estructurales en el pilote. Para ello se
llevarn los oportunos partes de hinca.
El orden de hinca debe estar preestablecido de forma que n o se produzcan levantamientos o deformaciones en pilotes ya hincados o se compacte excesivamente el terreno de forma que sea imposible continuar la hinca. Es conveniente
hincar los pilotes desde el interior hacia el exterior.
Los pilotes se descabezaran en una longitud del orden de 1 m quedando descubiertos unos SO cm de armaduras y asegurando una entrega minima en el encepado d e 5 cm.
Debe prestarse especial atencin a las vibraciones y efectos nocivos y ambientales derivados de la hinca.
Existen numerosos mtodos de control postconstructivo (sondeo snico o me:
cnico, impedancia, etc.) si bien el ms usual es la prueba d e carga hasta valores del 150 al 200% de la carga de trabajo prevista. El nmero de pilotes a ensayar depende mucho de la importancia de la obra y de la incertidumbre sobre
el comportamiento de la cimentacin. Puede contarse con una prueba cada 5080 pilotes, con un mnimo de 2.
En los pilotes hormigonados in situ la entubacin se introducir en el terreno
acompafiando la excavacin y siempre por delante de la misma, salvo en el caso qtie haya que atravesar capas intermedias que obliguen el uso de trepano. Se
tomaran las precauciones necesarias para evitar el desprendimiento de las paredes y se cuidar especialmente la Iimpieza del fondo de la excavacin, terminando esta inmediatamente antes del vertido. En terrenos muy blandos o susceptibles de sifonamiento, durante la excavacin se mantendr el nivel del
agua en el'interior de la entubacin un metro por encima
En todo tipo de pilotaje deben controlarse las dimensiones, armaduras y calidades de los materiales empleados as como el ajuste, de la ejecucin a las tolerancias especificadas.
i
Se debe prestar la mayor atencibn a la limpie&de la perforaci6n antes de colocar las armaduras y hormigonar el pilote.
Las armaduras longitudinales deben colgarse a una cota que asegure su recubrimiento por el extremo inferior del pilote y disponerlas bien centradas y sujetas,
con ayuda de separadores a varias alturas si fuera preciso, para garantizar su
situacin en planta. La sujecin en cabeza debe ser tal que garantice que las armaduras no se levanten durante el hormigonado.
En el hormigonado de los pilotes debe ponerse' el mayor cuidado en conseguir
que el pilote quede, en toda su longitud, con su seccin completa, sin huecos,
bolsadas de aire o agua, coqueras, cortes, ni estrangulamientos. Tambin se debe evitar el deslavado y segregacin del hormign fresco.
En el caso de los pilotes con entubaciones recuperables, el hormigonado se realiza preferentemente en seco de forma continua o discontinua, extrayendo la
entubacin de manera que siempre quede hormign dentro de ella en una longitud mnima igual a dos veces el dimetro del pilote, a efectos de impedir la
entrada de agua por la parte inferior de la entubacin. En todo caso, la columna de hormign dentro de la entubacin debe ser suficiente para garantizar que
no se sifonalel mismo y n o tan grande como para que al levantar la entubacin
se vea arrastrado y se produzcan cortes en la masa de hormign.
Si se emplean Iodos tixotrpicos, el horrnigonado se realiza de modo continuo
bajo los Iodos, de modo que al inyectar el hormign en el fondo, stos se
desplacen hacia arriba. La tubera que vierte el hormign debe ir dentro de l
una longitud de 1 a 4 m, como mnimo, en funcin del dimetro del pilote.
En los pilotes barrenados sin entubacin el hormigonado se realiza en seco y de
forma continua. Sin embargo, en los barrenados con hormigonado por el tubo
central de la barrena puede hacerse en seco o bajo agua, aunque siempre de
forma continua, manteniendo siempre el hormign bombeado en contacto con
el extremo inferior de la barrena; una vez terminado el hormigonado, se introduce la armadura en el hormign fresco.
Si el hormigonado se efecta en seco, y en un momento dado penetra el agua
en el interior de la entubacibn, el pilote se considera defectuoso. Si esto se repite, o bien, desde el principio si el terreno es permeable y acufero, es preferible
llenar la entubacin de agua al mismo nivel que la capa fretica, efectuando el
hormigonado sumergido.
El hormigonado de un pilote debe hacerse, en todo caso, sin interrupcin, de
modo que, entre la introduccin de dos masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin del fraguado. En el hormigonado discontinuo la altura
mxima de vertido es de unos 100 cm.
ebe permitirse la hinca con desplazamiento de pilotes o entibaciones en un
radio de 3 m alrededor de un pilote horrnigonado, con entubacin recuperada,
hasta que el hormign haya adquirido una resistencia mnima de 30 kp/crn2 segn ensayos previos. Tampoco se permitir la perforacin con extraccin, durante ese mismo plazo, en un radio d e 3,5 D a partir del centro del pilote.
Las pruebas de carga en estos pilotes son muy costosas en razn de las altas
cargas a aplicar por lo que slo se efectan en obras muy importantes.
unen las cabezas

ue: por razones de ret
e categora no superior
La resistencia caracteri
r pilotes in situ, d e
El arido mximo .a emplear ser inferior a 40 mm y el asiento en el cono de

Abrams ser: a) De 3 a 5 cm para hormign de consistencia plstica, a compactar por vibrado. b) De 10 a 15 cm para hormigcin de consistencia fiuida, a
compactar mediante picado con barra.
Los encepados se construirn sobre un hormign de limpieza de 50 kp/cm2 de
resistencia caracterstica, con 150 kg de cemento por metro cbico como
mnimo.
..
,Las armaduras sern d e acero A42, y se situarn con un recubrimiento minimo
de 15 cm sobre el hormign de limpieza y de 10 cm a los paramentos verticales.
La entrega del hormign del pilote en el encepado ser de 5 a 7,s cm.
Debido a su gran canto, el dimensionamiento se hace por mtodos
semiemprcos, siendo el ms utilizado el denominado ((mtodo de las bielas
que imagina la transmisin de las cargas del pilar a los pilotes a travs de unas
<<bielasde hormigcin. En general no es necesario tener en cuenta el peso propio del encepado.
La norma tecnolgica CPE-1978 especifica las dimensiones y armaduras de los
encepados tipo, pero en general resulta excesivamente conservadora, por lo
cual se discute su empleo entre los constructores de pilotes.
La situacin no ha mejorado con la aparicin de las EH-82 a EH-91, las cuales
establecen que el canto del encepado no deberi ser inferior a 1,5 veces el dimetro
de los pilotes, ni la distancia entre el contorno de los pilotes y las caras verticales
del encepado inferior a 25 cm O 0,5 dimetros. Sin embargo, estas prescripciones suelen dar lugar a encepados desmesurados con mal aprovechamiento del hormign.
Por otra parte la Instruccin d a lugar a considerable confusionismo empleando,
por un lado, el mtodo de las bielas y, por otro, calculando los encepados como
zapatas flexibles, o como mnsulas cortas, segn los casos. Distingue los tres tipos
siguientes (fig. 6.1).
1
0,5 h
11
v,.,
111
v,,,>1,5h
S v,,
<OS h
1,5 h (semirgido)
(rgido)
(flexible)
Fig. 6. l .-Vuelo y canto de los encepados.
En general conviene que los encepados sean lo m i s rgidos posible, dentro de

unas limitaciones econmicas, por io que el tipo ms normal es el 1 y , a veces,
. El tipo 111 suele darse muy rara vez en edificacin, siendo ms propio de
los grandes encepados de pilas de puentes, instaIaciones industriafes, etc.
El encepado para un solo iiote puede calcularse a partir de las cargas puntuales sobre macizos pero, en general, se coloca una armadura del tipo de la indicada en la fig. 6.2. Este caso slo es aplicable cuando el encepado est convenientemente arriostrado en dos direcciones.
.3) resulta como traccin
rior
Fig. 6.2.-Encepado
sobre un pilote.
Fig. 6.3.-Bielas
en el encepado sobre 2 pilotes.
Si en la base del pilar acta un momento, puede suponerse que da lugar a una
traccin adicional
La armadura necesaria para resistir esta tracci6n debe disponerse, sin reduccin, en toda la longitud del encepado, levantando las barras en su extremo,
para asegurar el anclaje de las mismas (fig. 6.4).
Se aconseja tomar como canto t i l

d
2 0,7
(L - -)a
Las condiciones de resistencia a compresin de las bielas son:
siendo S, el rea
ebe aplicrsele el correspondiente coeficiente de ma
ara mejorar la resisfenca a rorsin del encepado (a la que tambin ayudan
riostras) debe colocarse en la cara superior una armadura de 1/8 a 1/5 de la
or (segn la EW-82 r: 1/10), as
cercos verticales y horizontales
siendo b ' = ancho del encepado en cm 0, i6 h/2) y t = abertura de Ia malla de

cercos en cm. Conviene aproximar los cercos verticales en la zona de anclaje de
la armadura principal, para zunchado de las bielas (fig. 6.5). Como orientaci6n
suelen colocarse cercos q5 10 a 10 cm para pilares con carga
a) Armadura de piel
Seccin A-A
Cercos de zunchado
en zona de anclaje
b) Cercos
Fig. 6.5.
Para encepados sobre un nmero mayor de pilores el clculo es anlogo, partiendo, en cada caso, de la geometra de las posibles bielas. A efectos prcticos
pueden utilizarse las expresiones simplificadas y las capacidades mecnicas que
se indican en el Cuadro 6.1.
El armado puede hacerse finicamente con una armadura d e zunchado perimetral N, (en la cara inferior del encepado) junto con un mallazo inferior, o
mediante una armadura perimetral algo menor completada con unas bandas de
armadura N, (cada una de ellas) uniendo cada dos pilotes y cruzando el encepado.
La EH-9 1 recomienda adems colocar unos cercos de suspensin de la arrnadura principal, en el centro de la distancia entre pilotes o repartida entre ellos (pilotes muy separados) (fig. 6.6). La traccin a resistir por esta armadura se fija
en P / 1,5 n. siendo n el nmero de pilotes.
En el caso de encepados flexibles o de forma alargada y randes vuelos debe
cerse un calculo detallado comprobando la resistencia a cortante y punzonamiento en las secciones crticas, tal como se indica en la EH-91.
CUADRO 6.1 .-AR
ADO. . DE ENCE
'2
..
'
ENCEPADO.
NO
jE
mui E R E
co ii P PQBAC&
En general debe evitarse colocar un.solo pilote bajo un pilar, ya que cualquier
excentricidad constructiva introducira esfuerzos de flexi6n no previstos. Cuando se emplee esta solucin deben colocarse vigas riostras en dos direcciones ortogonales, uniendo los distintos encepados.
Lo mismo debe hacerse en encepados sobre dos pilotes, arriostrando en el sentido de la menor inercia.
EventuaImente podr prescindirse de las riostras cuando 'los encepados estn
unidos por una iosa continua de hormign armado de espesor L 20 cm, o el
dimetro de los pilotes sea superior a 1 m.
Las vigas riostras tendrn un ancho mnimo de 30 cm y un canto de orden de
1/12 de la distancia entre encepados, con un mnimo de 35 cm. Para el clculo
se tendr en cuenta:
-El peso propio y los elementos que descansen sobre la riostra (tabiques, forjados, etc.). Como mnimo se considerar una sobrecarga de servicio de 1
t/m2 actuando en un ancho B (ancho de la riostra) + 0,60 m.
-Una carga axil de traccin del orden del 3 % de la carga total vertical de los
pilotes que arriostra, o como mnimo de 15 t.
-Los momentos transmitidos por los encepados por excentricidad, previsin
de asientos diferenciales, etc.
Como dimensionados tpicos pueden darse los siguientes:
Distancia entre encepados (m)
3,50
4,OO
5,OO
6,OO
8,OO
Base de la riostra (m)
0,30.
0,30
0,35
0,35
0,40
Canto de la riostra (m)

Armadura superior e inferior
0,35
4$12
0,40
5412
0,45
4416
0,50
5416
0,70
6416
Cercos
4 8 a 20 cm .
En nuestro pas existen las siguientes normas sobre pilotes:

-Norma Tecnolgica NTE-CPI/1977: ((Cimentaciones. Pilotes: In Situ)). Orden de 25-1 1-1977 y B.O.E. nm. 295 y 301 de diciembre 1977.
-Norma Tecnolgica NTE-CPP/1978: ((Cimentaciones. Pilotes prefabricad o s ~ B.O.E.
.
nms. 180 y 186 de julio y agosto de 1978.
-Norma Tecnolgica NTE-CPE1978: t&ncepndos. B.O.E. nm. 284 de 2811-1978.
(Las resistencias nominales son las mximas admisibles suponiendo que se

cuenta con un terreno suficientemente resistente y poco deformable).
a ) Pilores prefabricados
Tipo TERRA
Denominacin
T-235
T-270
T-300
Seccin (cm2)
Lado a (cm)
Armadura L
Armadura T
Carga vertical admisible (t)
552
233
4 @ 16
729
27,O
4 @ 20
4 6 a 16cm
900
30,O
4 20
90
65
110
Tipo KERKULES
HK-420
Denominacin
Seccin (cm2)
Lado a (cm) (hexagonales)
Armadura L Armadura T
420
12,7
6416
40-50
HK-600
600
15,2
6 4 16
45a
70-80
HK-800
HK-1300
1300
22,4
6420
800
17,6
6 4 16
10cm
100-1 10
160-170
b ) Pilotes convencionales, perforados a rotacin o con cuchara y hormigona-
dos in situ *
Seccin (m2)
Armadura L
Armadura T
Carga vertical
admisible (t)
0,159 0,238
6 4 1 2 7412
4 6 a 20
60
90
0,332
6416
0,568
7416
$8 a 20
120
220
0,785 1,227 1,767 2,545

9416 12420 15420 18420.
4 8 a 25
350
530
750
1000
" Pueden hacerse sin entubaci6n. con entubacin recuperable, con Iodos bentoniticos o con camisa perdida.
c ) Pilotes apisonados
Dimetro (mm)
357-400
436-500
500-550
560-600
Seccin (m3
Armadura L
Armadura T
O, 110
6 4 12
(58a20
55
0,174
6 4 12
98a20
85
0,217
66 16
(58a20
110
0,264
6 6 16
48a20
130
0,096
0,159
d ) Piiotes barrenados
Seccin ( m 3
Armadura L
Armadura T
Carga verticai admisible
(56 a 20
125
e)
Pilotes semirrectangulares (paneles de pantalla)

I,80x 0.45 1,80~0,651 , 8 0 ~0.80 I , 8 0 ~1,OO 2 . 5 0 ~O,8O
Dimensiones (m)
Seccin (m3
Armadura L
Armadura T
Carga vertical admisible (E)
1,080
16416
48a20
440
1,303
18416
(b8a20
550
1,650
18616
+la20
750
2,000
22416
48a20
1100
--
~ ~ & combinaciones
e n
en
fj
0,766
14416
48a20
300
+ , H,etc.
Micropilotes
Dicirnetro (mm)
Seccin (cm2)
Armadura L*
" Pueden ir armados con tubo de acero. con lo cual aumenta considerablemente la carga admisible.
CIOS ORIENTATIVOS (1
El precio de una obra de pilotaje se establece por combinacin de diversas partidas:
a)
Implantacin y retirada de equipos (P.A.)-Influye la distancia a la obra

Micropilotes .................
475.000 pesetas
Pilotes barrenados ........ 800.000 pesetas
Pilotes a rotacin .......... 900.000 pesetas
Pilotes con lodo ............ 1.200.000 pesetas
Pilotes con entubacin ... 800.000 pesetas a 1.500.000, segn diametro
Pilotes hincados ........... 700.000 pesetas
Para que la repercusin del equipo no sea muy fuerte se requiere que la obra
comprenda como mnimo unos 500 m lineales de pilote.
b)
Perforacin y extraccin del terreno

Influye mucho el tener o no que entubar.
c)
Hormign y armaduras
Se valoran aparte, a precios de mercado ( = 8.000 ptas./m3 de horrnig0n.y
100 ptas./kg de acero ferrallado) cobrando una pequea partida por colocacin.
Combinando estas partidas y teniendo en cuenta las variaciones de precios en el

mercado (generalmente asociadas con la calidad de la ejecucin) puede contarse, para una obra normal (P, L 500 m.1.) con el siguiente orden de precios finales:
Tipo
230 x 230 mm
Hincado
300 x 300 mm
Hincado
350 mm
Barrenado
650 mm
renado
tacion
450-650 mm
850 mrn
Rotacion
1.000 mm
Cuchara
2.000 mm
Cuchara
120-150 mm blicropilote con
"
con
120-150 mrn
Precio m / l
Ptas. m / i con
lodos
Ptas. m / l con
enrubacin
9.000
12.000
17.000
38.000
12.000
18.000
25.000
65.000
8.000
12.000
6.500
7.500
3.500
4.500
6.500
7.500
10.000
" En Los micropilotes se supone la admision de mortero teorica

mortero. se factura aparte
10%. Si e! terreno admite mucha lechada o
Cuando el hombre trata de insertar sus obras en el terreno es h a 6-:3.:TaF.

w x q i;i e..,
a.
se encuentre con el problema d e establecer dos niveles georntricos d e S&&&
distinta cota, aunque inmediatamente prdximos. Para conseguir'este d d y cg- e.. n
e1 terreno puede acudirse a establecer una transicin ms o menos sirav=!me-'
'-*-4*c;
diante un talud, o puede llevarse a cabo mediante un cambio muy bniccq-10
m& parecido posible a discontinuidad en vertical. Esta segunda soluci&ti'&-2a
menudo, obligada por la prdida de espacio que el talud supone o por." condiciones de seguridad respecto a obras situadas en el nivel de cota superior, '.;
&+..S
.l*,.
7 . .
-.
'
En el mbito urbano es clar que la segunda solucin se impone, por razones

de funcionalidad y economia, al excavar stanos, aparcamientos subterr&neos,
etc.
Sin embargo, el terreno superficial no sueie tener, en muchas ocasiones, resistencia suficiente como para soportar un talud en vertical; por lo que es necesario encajar -en esa transicin entre los dos niveles de servicio- una obra de fbrica
que, en condiciones debidas, ayude a asegurar el cambio de cota. Ello lleva a la
utilizacin de estructuras de contencin, cuya misin es soportar adecuadamente
las acciones provinentes del terreno -y de1 exterior-, motivadas por el hecho de
que el suelo no tiene entidad propia para facilitar el cambio de nivel tan bruscamente como se desea.
La estructura de contencin, por lo tanto, estar sometida.en su trasds a los
empujes del terreno que sostiene, E,, a posibles fuerzas exteriores, A,, y a su
propio peso, W, conjunto de acciones que han de ser soportadas, y transmitidas, al terreno situado al pie y en la base del muro (fig. 7.1). Por lo tanto la
estructura &.~ntenci_qnhabesef_~fqxectada
p-ara.:
- S o p _ o r ~ ~ . l s . . j e s terreno
~ e l y,~rga~-.exter:iores.
con integridad
d~~~~~~~~a!a~s-!a.c9~stit~~e.
- Transmitir a las zonas de terreno situadas por debajo del nivel de
anservicio mas bajo -o de excavacin, en su caso- las acciones
.. . --t ~ ~ e . ~ u ~ a ~ ~ ~ ,para
~ ~.elce o p~m e~r r enn o~. ~ a c ~ p
E, =
.-
Empuje en ci irasd6s
A, = Acciones exteriores
W = Peso propio de la estructura
E, = Reaccin en el pie
Rr = Reaccin en la base
Dado que la estructura de contencin est sometida a unas acciones importantes y que se apoya en un material relativamente blando -el suelo- expenmenerie de movimiento
Iizarse una cierta reac-
tradicional de muro-
sern las que aparecen en la fig. 7.1.
Desde el punto de vista geotkcnico, una vez conocido el tipo de terreno situado
en el entorno de la estructura de contencin, se trata de averiguar cuies son
los empujes del terreno en su trasds y las reacciones -o empujes, hablando
con ms generaiidad- en el intrads, a fin de comprobar si el dimensionamiento previsto de la estructura es adecuado segn diversas condiciones (integridad estructural, reaccin del terreno que no produzca su rotura, equilibrio
,.. .
esttico, etc.).
En primer lugar deben distinguirse dos tipos de estmcturas de contencin:

- Las rgidas, que son aquellas que por sus dimensiones, materiales y
Constitucin morfolgica, cumplen Micam_camhiarardeferya enumeradas.
Ello implica que
ma, al experimentar las acciones
.. .
sus moyimi-entos sern prcticamente .&gi-~q..y.-de.sp!-azamiee-dsl
conju.nta, sin que aparezcan deformaciones apreciables de flexin
o acortamiento. Pertenecen a este grupo la mayora de los tradicionalmente llamados muros.
flexibles, que son aquellas en que por sus dimensiones y
morfologa c u m p l ~ ~ ~ ~ ~ f u n c i . ~ ~ e x p ~ ~ i ~ e ~ n t a n ~ d , o . ~ d e f o r m a c i o . a e s
apreciabies..de.flexin. Pertenecen a este grupo l o ~ 4 k ~ a d o . j
...pantallas
.. . .. .. ...- .. co,ntinuas
.. ......- -.
de. - .h-ormig6n armado,
las
Tambin cabe aadir, a estas definiciones -como luego se ver- que en las
estructuras rigidas los posibles cambios de forma (aunque no apreciables) no
influyen en la magnitud o distribucin de los empujes del terreno, sin embargo,
en
-__
las flexibles
I_._ ,_._
los cambios
. _ _____ de
.
forma
..
pueden, inflir
..._--C.-...._-_
claramente
..._
en. l.? d i z o u -*&S
~ ~ - . ~ ~ a g ? l i r ~ b ~ - ,e!!WesL.
de.~L~hos
Entre los tipos de estructuras rigidas pueden distinguirse (fig. 7.2):
a) Marnposteria
b) Hormign en masa
Amadura
Conrrafuertes
Muro jaula
g) Tierra armada
.-Tipos
de estnicturas rigidas.
h) Suelo reforzado
uros de mampostera (con o

e contrafuertes, ali
a) Tablestaca en voladizo
d) Pantalla <<insitu>)
preiensada
iMicropilotes
b) Tablestaca anclada
e) Pilotes tangentes
h) Paneles prefabricados
C) Pantalla in situ
armada y anclada
1) Pilotcs independientes
a) Tablestacados
b) Pantalla continuas in situ
b-1) De paneles armados
b-2) De paneles pretensados
b-3) De pilotes tangentes o secantes
C) Pantalla discontinuas in situ (Pilotes independientes y micropilotes)
d) Pantallas de aneles prefabricados
e) Entibaciones, con vanos niveles de apoyo.
En estas estructuras flexibles, por lo general, se introduce el elemento artificial

en el terreno, por debajo del nivel fina1 de excavacih, e n una longitud tal que
la reaccin o empuje en el intrads sea importante y comparable con el empuje
que se generan en la
a) En voladizo
b) Un anclaje
Fig. 7.4.-Sistemas
C)
Varios anclajes
de soporte lateral de pantallas.
Ms adelante se analizarn las caracteristicas propias de cada una de estas

estructuras y su forma de calculo global, ya que -para ello- hemos de analizar previamente la naturaleza, magnitud y distribucin de los empujes de
tierras.
El empuje sobre
una estructura como las
viene del desequi
niveles de diferente cota que definen la altura del muro.
Apuntalada
uperficie
a) Estado inicial
b) Estado activo
Fig. 7.5.-Estados
C)
Estado pasivo
activos y pasivos idealizados.
Si se analiza la variacin de las tensiones horizontales en un punto, en relacin

a los movimientos que podran experimentar la lnea AA', se obtendra la
fig. 7.6. Existen, pues, dos estado~!kmites.activo v pasivo, correspondientes a
excavacin y a reaccin del terreof~enteaunao~imie'tode Ix~antaJ!aha&
el suelo, los cuales representan los dos extremos de las tensiones que el terreno puede tener junto a un muro, es decir, los empujes mnimos y miximos del
terreno hacia una estructura de contencin.
Movimiento hacia la
excavaci6n
.-Influencia
Movimiento hacia el terreno
de los movimientos en los empujes.
3s decir, en definitiva, interesa conocer la distribucih de tensiones o e m ~ u i e s

', puestoque son los
-que
- podemos suponer que actuarn sobr
u integracin proporcionar el empuje total buscado.
Yo debe olvidarse el estado inicial -o
de r e p m u e se harnr_kdo. Para'
legar a los otros-estados son necesarios movimientos adecuados, muchodayo:es en el caso di pasivo aue del _elagtko. Una idea de estos movimientos la da la
Guiente tabla que indica el moirimiento horizontal, 6,. en cabeza de un muro,
iuponiendo que ste gira al nivel del fondo de la excavacin de profundida
K, para llegar a dichos estados.
Movimiento 6JH
Tipo de suelo
Arena densa
Arena floja
Arcilla firme
Arcilla blanda
Estado Activo
Estado Pasivo
0,0005 a 0,001
0,001 a 0,002
0,004 a 0,01
0,002
0,006
0,02
0,m
Si .la.estmctura es .muy-rgida,y SU. bw_eiap~yo-m-.y res~ste$,-q$-sg~qplazamiento-~ajmpedido,como es el caso de un muro de s6tano unido a los forjados de un edificio, el muro puede no expellmentarapenasmwimientos, por
lo que @S e m ~ u i e suueden_cdif_er_n.cia~eapenas de los correspondientes al
e&<lode reposo.. Sin embargo, si el movimiento hacia.la excavac~k5nespmsj>le,
.........hasta
.- el estado
......... activo, .-.
lo cul es conveniente puesto que
el empggdisminuye
dicho valof es menor,qucel ~nicial.
Como acabamos de indicar, se ha supuesto que slo existen movimientos horizontales de la lnea A A 9 . En estas condiciones se ha partido de un estado tal
que las tensiones principales son verticales y horizontales.
Ms adelante veremos que, en realidad, en el caso de un muro esto no es ms
que una aproximaci6n. De todas formas ello lleva a suponer que la tensin h9rizontal inicial o empuje-en.reposo, a'Hol puede escribirse, como es habitual:
. . . . - ........
U I ; ( ~ = K ~ . '~ '
...
........
.L-
en que Ko es el coeficie-ntg-de..emp.uje.-en -reposo. Su determinaci6n es muy,

= 1 -- sen p'j
dificil, aunque, en la prctica puede tomarse como: -aK ----.
(p' = ngulo de rozamiento interno del terreno), para suelos gen-u&re~.y,ar=
cillosos normalmente consolidados.
_ _ _ - . - . ~ _ _ _ _ - C _ - . .
Las tensioneshoi.zcmtaies correspondientes a los estados lmites se pueden

escribir, por analoga:
--
alHa= Ka a'"
= Kp u :
.
En este casoKp-y, se denominarn coeficientes..de empuje activo y pasiv.0,
respectivamente. c o m o
quedar determinada por la densidad efectival-la
bastar..determi.na~e.! coeccLe.nte dg_gmpu.........._............
paraconocer
- ...... las acciones del terreno
.... sobre el-- muro.
....
je__.
correspondiente
ca, los movimientos que experimenta una estructura de contencin

da son suficientes como para considerar que el empuje
d6s ser de tipo activo, lo que resulta ms econmico que el consi
tuacin inicial o de reposo.
--
ne el propio trasdds del muro, por ser un material de diferente n

formabilidad, con lo que s e induce, por rozamiento,
- una
.--- cierta
-.-en el trasdbs. Es decir, el empuje sobre el muro no s61o tendr
te normal al muro debido a la accin de contencibn, sino que te
ponente paralela al muro por el rozamiento mencionado.
--
O sea. el_lpui_gi_ra. con respecto a la perpendicglar al trasdbs, d e s d a ~ - - ~ - ~ ~ i cin

inicial predominantemente
~erpendicular
.________
.
- al-muro, a una posicion
-----rna un. anguioT-rozamiento
__.__--_
..-.---- tierras-Fbrica-con .dicha-perpend'ic_u!ar, Dicho,
anGo viene a tener un valor del orden de 1/3 a 2/3 del de rozamiento i n i o
del terreno.
-_ -- - .,..
.
.
Por Io general, e s t ~ ~ . ~ ~ ~ ~ e @ o ~ e n e ~ s e n i i d a . ~ ~ s ~ t i ~ ~ ~b.:esrabiliy~s~fav.orab~.ea
Z&id muro, aunque si el terreno situado en trasds es de muy esc-a compacZ2
di?iJo3iisietos propios del terreno pueden ser grandes y originar un rozamiento
. __. .
inverso, desfavorableal muro. . r. . .
En la prhctica, es___
muy--,corriente
6 =9
en_el -caso de-que en la corona_ -_-- tomar
---,
cibn
del
terreno
.seaho_ri2~tal9-Io
cu-ii
est
-del
lado
de&$g&ri_d
----. .
En un sentido estricto, las fuerzas que intervienen en el equilibrio del muro,
considerando el estado limite activo (Formacin de una cua de terreno que origina el empuje), seran las que aparecen en la fig. 7.7.a. Ello equivale a suponer que esa cua es la responsable del empuje, o sea, la de rotura del terreno
cuando el muro se cae. La idea naci de la observacin de lo ocurrido en diversos muros derrumbados o destruidos, lo que dio pie a Coulomb a elaborar esta
teora en 1779.
Si OA es la cuila responsable del empuje total E,, podramos aislar dicha cuila,
como muestra la fig. 7.7.b. Si no existe cohesin en el terreno, las fuerzas actuantes en dicha cua seriin: -E, (reaccin del muro sobre el terreno), R (rozamiento cua-terreno, que forma un ngulo igual al de rozamiento interno, p,
respecto a la normal a la cuiia) y W, (peso propio de la cua). Estas tres fuerzas han de estar en equilibrio, por lo que puede deducirse el valor de E, y conocer el empuje total sobre el muro (fig. 7.7.c).
--
-7
a) Empuje sobre el muro
-'
uiiibrio de fuerzas en la euiia
e Coulomb para determinar el empuje activo.
uce a una expresin
C) Deducci6n del valor
,-
specifico del terreno, H la altura del muro y&>l

, cuya expresin (ver fig. 7.7.a) es la si
sen
(4' +
6) +
\
L
sen
((D
coeficiente
+ 6) sen (p.
sen
-
-\
,.
rC, ------c--
E , = - -1 ~ I I * 2
sen ($+@ ,-
/'
.
e
El caefiaente ~ J ~ u e d eve= tabulado en hm:9.
ft
0.2
CP
15'
20'
29
30.
35'
40'
4s'
15'
m'
0.1
OA = W, = Peso cuila
-
AB =
11 Lnea
U1'
45'
1"
20'
25'
E. = Max. empuje (ernp. activo)

Fig. 7.8.-Mtodo
25'
30.
35"
de Culmann.
-0.1
-0.2
U)"
35
40'
49
15'
M'
2530"
35'
40"
4s'
15'
M'
25'
30'
35'
40'
45'
B - r
0
523
417
330
x7
198
148
108
556
454
568
295
234
182
139
588
490
408
333.
271
218
172
619
525
443
372
309
254
m7
648
E 9
479
409
347
292
243
(pn
<p
480
489
378
295
U9
348
270
m7
158
118
S10
LW
327
387
286
221
169
12
93
499
397
316
260
2M
205
159
121
U8
U0
359
291
235
187
148
m
175
132
sa
64
469
589
321
264
216
174
588
495
416
348
292
143
Z00
- B
UJCP
589
482
388
JMI
237
178
86
.ras
lS3
152
116
475
376
296
233
,181
140
108
524
5m
4Z8
401
322
257
627
526
434
363
282
220
, 168
665
569
482
402
u 0
267
210
701
612
529
452
381
316
257
737
654
576
M2
432
367
307
345
279
224
185
145
549
453
373
306
0 1
X)4
571
477
S 8
332
275
Z
186
161
1 s
521
424
345
280
2%3
180
143
541
444
385
299
244
197
157
e2
e2
a.8 CP
552
446
3d
278
214
160
ti6
587
542
U5
Y5
270
485
396
319
253
197
149
621
523
436
360
293
235
185
654
561
477
402
335
275
223
B&<
5%
516
442
376
316
262
Fig. 7.9.-Coeficientes de empuje activo horizontal.
B'CP
(p
524
418
329
258
2W
195
155
102
576
473
384
309
245
190
140
609
510
423
334
ldg
95
556
m
226
177
640
545
461
387
318
mJ
212
669
579
498
424
360
MO
247
4u
365
291
22E
176
132
587
486
400
326
x 2
7
160
615
S18
434
359
246
237
I B ~
B42
598
465
330
323
265
213
Cwlquie valor
835
763
675
587
4%
406
3m
883
822
747
666
YUI
492
405
953
883
E24
750
672
587
MO
S33
948
900
839
768
689
60s
1036
1016
982
933
872
800
720
COS Q
e , = = & - y . 2 c &.
_-__.
A--.
...-----
puje con variac6n lineal

alor constante, que es fu
oeficiente de empuje activo,
(sin sobrecarga)
-f-
-----.
- -1
= @&&O
(con sobrecarga) e, = FK.
...
(a
+<- 2
pK, = (y2 +
Este coeficiente de Rankine es muy utilizado en Ia prctica, por la sencillez de

clculo, en las condiciones ya enumeradas.
En el caso de exi-"
-S pueden
- -- usarse
-- -- - las expresiones de
la fig. 7.11.
. Carga puntual Q,
Carga lineal Q,
PARA m
20,4 :
ti2
o-,., (-1
Pp
PARA m
PARA m
> 0,4 :
~2
Qp
a) Carga lineal
Fig. 7.1 1 .-Empujes
b) Carga puntual
horizontales en muros debidos a cargas superficiales.
0 , 2 8 n2
(0,16+nZ13
> 0,4 :
O- t - )
ESULTANTE F
l.iim'n2
tmZ+n2)3
Empuje agua
Empuje suelo
(con su inclinacibn
correspondiente)
a) Nivel fretico en coronacibn
Empuje agua
Empuje suelo '

(con su inclinacibn)
b) Nivel frdtico intermedio

Fig. 7.12.-Efecto
del agua.
De acuerdo con esto el empuje unitario-.:inlM, teniendo en cuenta, por

ejemplo, la teora de Rankine, seria:
ez = WK. -2c
fi
w i r s e la grieta la profuncdad-ho seria tal que en ella el empuje seria nulo,

por lo que.:,h o _=2c/y
A partir de esta profundidad el empuje crecr 11nealmente, actuando el terreno superior como una sobrecarga, por lo que los
empujes sern los que aparecen en la fig. 7.13.
a) Estado inicial de empujes
b) Apertura de grietas y estado final

Fig. 7.13.-Efecto de la cohesiun.
problemas importantes a medio y largo plazo.
adecuados.
--
--
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
I
coi
.o
8,
oeEcientes de empuje pasivo,
minar empujes en el trasds como reacciones en el resto de su superficie.

ente se necesita conocer el peso especifico aparente del suelo, y (o el
sumergido, y ",en su caso), la cohesin, c, y el ngulo de rozamiento, (o. Si
existen varias capas de terreno, o un terreno natural y un relleno, ser necesario conocer estos datos para cada tipo de material.
Con dichgs datos y los condicionantes de estructuras prbximas (sobrecargas de
entaciones prximas, etc.) se dete
mpujes debidos a:
- El propio terreno del trasds
- El terreno del pie de1 muro
-- El agua
- Las sobrecargas prximas
Con este conjunto de acciones;fijadas en magnitud y posicin y un predimensionamiento del muro se ha de comprobar la seguridad de1 muro segn diferentes causas de fallo (fig. 7.15):
CTO
LOCALlZAClON DE LA RESULTANTE
'
NTOS RESPECTO A L PIE
SVPONIENDO Pp: O
EGURIDAD A L VUELCO
ESlSTENClA FRENTE A L
ESLIZAMIENTO:
ton
<S =
ROZAMIRJX) SUELO-BASE
O
Y CONTRAFUERR
e al defizamiento. Se determina por la reIaci6n que

7.15, siendo a la adherencia uni
e seguridad debe s
uridad frente al hundimiento del terreno bajo el apoy
A tal efecto, &-base del murme considera e ~ t e n t
con carga excntrica.y'se cdcuIa el coeficiente de S
de las f6mulas-dadasen el capitulo correspondiente, Este
coeficienteha de ser superior a 2& Usualmente basta que la excentricidad,qde
la resultante sea inferior a 1/6 la anchura de la base deLmuro2L,4
:..., ,-2..- -. ,. ... - .... .. ..
.- - .-- . - -..,., L,...-""*h
..;-:
.E;.'
~stbbi~id=
geieraf,
d
segn un esDug&ade rotura s i m & ~ a I
e t&u~_es-.~~g,-7.16). El coeficiente de
unque se recomienda que sea r 1 3 .
.. _.
. ._
..,v.-..
7-
Superficie de
deslizamiento
L = Longitud de la superficie
de deslizamiento.
c = Cohesin terreno
a) Deslizamiento general en
terreno uniforme
Fig. 7.16.-Comprobaci6n
T, = Resistencia al corte en la base

L = Long. de la superficie de desliz.
b) Caso de capa blanda pr6xima
de la seguridad frente al deslizamiento general.
n general, aunque resulta conveniente que la cota de apoyo del muro est
1-1,5 m por debajo del nivel de excavacibn, no suekcont~rse_conla resistencia
lpasiva en el pie, salvo casos especiales en que puede garantizarse la continuidad
del terreno'en eSa zona.
de estas comprobaciones de tipo geotcnico, es necesario proceder al

muro, comprobando si las tensiones a que se ve sometido
fiando adecuadamente la armadura, anclajes, armando
contra Esuracin, etc.
'ambin existe una coleccin de muros normalizada oficialmente en Espaa

los muros de hormign
1979). que considera nicame
e w o de muros en T inse esquematiza en la fig. 7.17.
1 muro actan como peertida tiene la ventaja de e las tierras del trasdb
lxplanada
superior
1'1;
'uste
II
:xplarmda interior
- -
'lana de apoya
tipo de la NTE-CCM 1979 (con base inclinada u horizontal).
Fig. 7.17.-Muro
3 ciculo de este tipo de muros se basa, en general, en suponer un estado Ran;ine en el terreno, aadiendo diversas consideraciones simplificativas de tipo
:mpirico. Entrar en el detalle de estos mtodos seria muy largo. En el libro de
I. A. Jimnez Salas y otros ((Geotcnia y Cimientos 11)) (Ed. Rueda, 1976)
~uedeverse el mtodo de Hairsine para el proyecto de estos muros y una idea
ie las proporciones adecuadas para estos muros se indica en la fig. 7.18.
r-
Fig. 7.l8.-Proporcionei
orientativa en muros en T invertida.
anular, para qu
mas de drenaje i
de finos sea inferior al 15%. En
Las posibilidades
confieren a esta so
tes.
.
ENTE
-..-- .-MACIZO EXENTO

Y POCO EMPUJE.'...
-.
. . .
..
Fig. 7.19.-Proporciones
'
orientativas en muros de tierra armada.
Detalles constructivos
Adems de las comp!obaciones ya sefialadas, es necesario tener en cuenta una

serie de detalles que puedan hacer posible todo lo anterior. Enumeraremos sblo
los mas imortantes. .remitiendo al lector -para mayor informacin- a la mencionada norma NTE-CCM 79.
- El hormigonado seguir las normas de uena prctica propias de
este material, debiendo proscribirse los hormigones ciclpeos y el
empleo d e piedras, dejadas caer sobre.el hormign fresco,para asegurar I i . adherencia entre juntas de trabajo.
- Los recubrimientos debern ser menores

lugar - e n zonas traccionadas- a fisur
cil a la corrosin..
que suponga un paso
- Se dispondrn mechinales,
drenes de trasds, etc., que pe

que los .empujes del agua no super
Sstos dos ltimos puntos son muy importantes, puesto que gran parte de los
e construyen se trasdosan con un relleno y se calculan sin empujes
nsese que el empuje del agua es netamente superior al terreno see su presencia inesperada puede originar el fallo de Ia estructura.
Por eso, es muy corriente disponer rellenos granulares relativamente permeibles, con elementos de drenaje que permitan asegurar que lo previsto en prorecto se cumplir en la prctica. En la hg. 7.20 pueden verse diversos tipos de
ndo seaalarse que los mechinales o tubos de salida no suponen
ia si no se disponen verdaderos drenes en el trasd6s.
a ) Unicamente tubos d e salida
cl D r e n e s c o n t i n u o s
e ) Dren inciinado f
b)
bos da solido con bol

material permeable
C a p a continua
1 Disposicioci contra g ) Relleno expansiva

congelaciOn
1) Dren continuo horizontal uniendo 10% tubos de salida con drenes verticales en el respaldo dis-
puestos entre los tubos.

:2) Dren continuo horizontal con descarga lateral, en vez de tubos de salida. Puede tener drenes
verricales intermedios.
Fig. 7.20.-Tipos
dos bentoniticos.
tecnologa de construccid
de drenaje de t ~ a d b sde muros.
Las pantallas in situ se construyen perforando en el terreno zanjas profundas y

alargadas, que se mantienen abiertas bien por su propia resistencia o con ayuda
de lodos bentoniticos con que se llenan. Las zccnjas se ejecutan por ba@ches
que se van hormigonando (previa colocacin de la armadura) hasta conseguir
una pantah continua en que las junt entre paneles introducen una
tinuidad de segundo orden.
..
a su ejecucin (fig. 7..21) se constmyen, inicialmente, unos
hormign armado, con separacibn igual al espesor de las
5 cm, a efectos tanto de guiar la mquina de excavaci6n. como para coIabo&
en la estabilidad general del terreno m& superficial. SueIen tener una qchura
cm y una altura mayor de 70 cm. .
,.. .
,:.
. . ..,.
:l..,;- .
,
' - d .
Lodo
tixotrbpico
Fig. 7 . 2 1 .-Panel
de pantalla.
A continuacin se procede a perforar la pantalla, previo desvo de las conducciones ereas, que afectan al rea de trabajo, y eliminacin de los elementos
enterrados prximos (conducciones, restos de cimentaciones, etc.), a efectos de
evitar problemas de estabilidad en el terreno ms superficial.
La perforacin de cada panel -de unos 2,s a 15 m de longitud y 0,45 a I,20 m

de anchura- se debe realizar -con medios mecnico-hidrulicos apropiados segtin un orden previamente adoptado (fig. 7.22). En el caso de que la naturaleza
del terreno lo requiera, a medida que se extrae el suelo del interior de la zanja,
se deben aportar Iodos tixotrpicos que deben permanecer, durante toda la excavacin, por encima de la cota inferior del murete-gua. La excavacin debe
alcanzar unos 20 cm ms que la longitud prevista para la armadura, para evitar
que &a se apoye en las esquinas de la zanja, en la que la limpieza de sedimena. Se Ilega a alcanzar profunddades de unos 35 m con
te convencional.
iene colocar en los
van a moldear las
ntes y den continuidad
m j a ni en el fondo ni en juntas horizontales. El tubo debe estar siempre

ido en la masa de hormign de 3 a 5 m, segn se hormigone en seco o bajo,
3 (fig. 7.22). Los Iodos se evacuan durante este proceso, que se contina
ta que el homig6n rebase en unos 30 cm la cota terica superior de la pana. Este hormigbn superior -el primero que se vertib y, por lo tanto, contacin se construye, normalde esta viga se deben enla-
LY
\a-
,'--
.Ganchos para
&vacibn
Barras verticales
I en excavacin
Fig. 7.22.-Excavaciijri
Panel hormigonado
de pariclch altcrnos.
-1
Barras
Cercos
Fig. 7.23.-Jaula
Itimo, se extraen los elementos dejados para moldear las juntas, despus
e1 hormign haya alcanzado la resistencia suficiente para mantener su forpaneles se van construyendo alternadamente, como muestra la fig. 7.22.
odo tixotr6pico a emplear deber cumplir los siguientes requisitos: a) pH
e 8,5 y 11. b) Peso especifico adecuado para soportar la zanja (normalmenntre 4,05 y 1,2). c) Viscosidad, medida en el cono de Marsh, entre 32 y 35
indos, salvo durante el hormigonado en que puede variar entre estos valoy 45 segundos.
e la pantalla ser tal que su asiento en el con
Su dosificacibn
neo no ser inferior
del rido ser de
si es rodado y 20 m
de armaduras.
esviaciain inferior al 1,570.
- Sobreespesores: inferiores a 10 cm.
En cuanto a las
se consigue su constmcci6n hincando
sucesivamente el
e poca anchura (20 a 30 cm), de seccin transversal constante,' cuyos extremos tienen Formas especiales para que
cada elemento pueda quedar unido al siguiente y sirva d e gua durante su hinplamiento es posible mediante el deslizamiento de un elemento con
contiguo, a lo
stituyen sus extremos
. Estos elementos
2
e
1
.-.. .
a) Larssen. Perfil I a nuevo.
,
. - Sentido
C)
b) Hoesch. Perfil 111.
de hinca
Krupp, Perfil
111.
d) Peiner, Perfil S00 S.
,?-m
Fig. 7.24.-Perfiles de tablestacas.
La hinca de estos elementos -o tablestacas-.es generalmente vertical, mediante mazas o vibradores, permitindose, en ocasiones, .pequeas inclinaciones.
Las pantallas que se consigue crear despus de la hinca pueden constituir recintos de eiievada impermeabilidad, gracias a que el paso del agua es dificil a travs de las juntas. Pueden realizarse pantallas continuas de desarro110 lineal, elementos rectangulares o circulares en planta, etc., utilizndose elementos de madera, iiorrnign armado o acero. Sin embargo, las tabiestacas metlicas son las
que han alcanzado mayor difusi6n.
o, debido principalmente al costo
utiiizaci6n est muy extendida por
roteccin de elementos eroles de oxidacin,
ga duracin, por el
e puede suponer dicho fenmeno, el
vitax los efectos de esta corrosi6n se
r resistencia mec-
estticos que se inducirh durante el servicio de la obra. A tal efecto, suelen

utilizarse aceros que tengan contenidos de carbono entre el 0,10 y 0.24%. con
lmites elsticos no muy elevados y que tengan ductilidad y una reserva de plas-
Anteriormente se ha indicado que se hincan por golpeo y vibracin, tendikndocia esta ltima variedad de hinca, puesto que el mismo vi
se, postenormente, para extraer y recuperar la tablestaca.
cedimientos se ayudan con lanza de agua al pie
que se hinca, para disgregar el suelo y facilitar la penetracin.
bikn pueden hincarse a presin con atos hidrulicos.
En algunos casos, las pantallas continuas de hormign in situ o de tablestacas

para trabajar en voladizo, sin ningn sistema d e soporte later
contrarrestar los empujes del trasds que Ia resistencia pasiva movilizada en la
zona enterrada de la pantalla.
Pero en muchos casos este sistema es costoso o da lugar a movimientos importantes en cabeza de la pantalla, inadmisibles para edificios o instalaciones prximas. Por ello se acude a aliadir diferentes sistemas de soporte lateral adicional que contrarrestan parcialmente el empuje del trasdbs, disminuyen la luz
libre de la pantalla (y por tanto los momentos Electores), amortiguan los
desplazamientos de la pantalla, etc.
En la fig. 7.25 pueden apreciarse algunos tipos de soporte lateral: Anclajes al
terreno, puntales provisionales, banquetas de terreno, e! propio forjado del
edificio a construir (utilizando el sistema ascendente-descendente), etc. En cada
caso debe estudiarse cul es el sistema ms adecuado, en funcibn de la distancia entre pantallas enfrentadas, dimensiones en planta (que a veces permiten
entibar mediante marcos quasi-circulares antifuniculares), etc.
a) Anclaje
b) Puntales
C)
Banqueta
Pilar
metlico
Vigas metAlicas
y forjados
Pantalla
Fase 1
Fase 2
d) Sistema ascendente-descmdenle
istemas de soporte lateral.
Pretensado inicial de los anclajes: mT

a) Influencia del pretensado de los anclajes
Desplazamiento de la entibacibn
12cm8
4 anciajnl
O8cm4
O 8 c m 4
i punrales
rnciajes y
O 8 m 4
2 anciajer y
I puntal
b) Influencia de los anclajes y los puntales
. 7.27.-Influencia
de diversas medidas constmctivas e n los desplazamientos de la pantalla (Breth y Stroh 1976). (Los
movimientos dibujados corresponden a excavaciones de
12, 16 y 20 m).
Anteriormente se ha sefialado que las estructuras flexibles son aquellas en que

su propia deformabilidad puede desempefiar una influencia clara en el valor final de los empujes que recibe.
En la fig. 7.6 se mostro la relacin de los movimientos de la estructura y los.
empujes. En una estructura flexible, en la que su deformabilidad propia, en
uno u otro sentido, es apreciable, puede estarse, en cada profundidad, en un
punto cualquiera del diagrama de la fig. 7.6.
- ..
Generalmente las estructuras flexibles se disefian para trabajar a fiexi6n. esencialmente, y para aprovechar apreciablemente la resistencia pasiva en su zona
enterrada. Ello conduce, en u n primer intento, a reducir su espesor al mnimo
imprescindible y a prolongar su parte enterrada mucho ms que en un muro. Si
se piensa en una estructura de hormign armado, en un terreno de calidad media, la longitud en voladizo seria del orden de magnitud de la longitud que se
necesita enterrar para que los empujes activos del trasd6s sean compensados
por la reaccin pasiva de la zona enterrada, en la cual no se llegan a movilizar
todos los empujes pasivos, salvo deformaciones muy grandes.
En la fig. 7.28 se sefialan los estados de empujes que se movilizarn en dos
puntos de una pantalla flexible en voladizo. En ia parte superior puede alcanzarse fcilmente el estado activo, pero difcilmente se llega a desarrollar el pasivo totalmente en la zona enterrada.
Fig. 7.28.-Estado
de empujes en una pantalla flexible en voladizo.
ia existen mto
ricos que tienen en cuenta el diagrama
amiento-empuje,
iones reales tensi6n-deformacibn (mtodo de
elementos finitos). Sin embargo su uso necesita importantes programas de oror lo que se reservan para analizar casos especiales.
la prctica habitual
neral, la hipbtess de
ficientemente grande
ta hipbtesis suele co
p x h e t r o s del terreno
ue introducen, en
de la pantalla o e
-- Repercusiones posibles en edificios o instalaciones prximas, tanto

por los movimientos verticales como horizontales que acompaian
a la excavacin que pueden no ser admisibles por las estructur
cercanas.
e ciculo, deber comprobarse:
tabilidad de pantalla frente a los empujes del terreno. A tal efeclas cargas previstas en los sistemas de soporte y la reaccin pasiva de la zona enterrada debern equilibr -con un margen de seguridad- el empuje en trasdbs. . :
..... .
- .. .
- La estabilidad de conjunto frente a una rotura general del-terreno

.
(anloga
a la y a comentada al hablar de muros).
.
.
.-..--:
: .d.. i
La estabilidad dtz!os :elementos de los.sistemas de soporte (punta-
cw un coeficiente&-seguridad
sbre la mxima car-.
.,.......
.,L.wi
.
....
- . _ V. . .. .
prevista. . :
-.
.No es frecuente la' evduaci6n de movimiento; para comprobk posibles daios
en edificios prbximos. Es m& habitual disponer de sistemas que 10s minimicen
(anclajes, puntales, etc.,;'ver fig. 7.25). a efectos de trabajar con adecuadas'
garantas de seguridad. Una indicacin sobre' los movimientos mximos que
pueden inducirse en el terreno Qunto a la cabeza de la pantalla) se da a continuacin, en funcin de la altura, H.de la excavacin:
.. :. les, anclajes),
.. ...1:-.
. '.:' g d e trabajo
'
5'.
*.,,*l
.Y...
Tipo de suelo
Nov. horizontal/H
Asient o / H
Arcilla blanda
1-2%
1-2,5%
Arcilla rgida
O,!%
0,15%
Arena floja y gravas

Limos orgnicos
O, 1-0,5%,
0,5%
0.5-1%
1-1.5%
Estos valores dependen mucho del tipo de pantalla, de la calidad de ejecucin,

tipo de soporte lateral, etc. (fig. 7.25).
antallas en voladizo
Como ya se ha indicado, el equilibrio esttico de empujes ha de verificarse
contrarrestando los empujes activos con los pasivos movilizados en la parte enterrada. Se supone que se alcanzan los estados limites y que la reaxihu-de-la
parte final de-la p a n ~ a g ase concentra en una fuerza R (fig. 7.29). Evaluando
previamente los empujes activos en Lrasd6s y los pasivos en intrads hasta una
profundidad incgnita t, tomando momentos e n ese punto O puede determinarse esta incgnita. La profundidad total de empotramiento, L, se toma como
1,2 t.
Generalmente, se supone nulo el rozamiento tierras-pantalla, los empujes se
calculan por la teora de ankine y se reduce el empuje pasivo a 2/3 del valor
mximo,
como seguridad
- - --------.
--adicional.
----
gasb
oLC
tiB&:-,
CM
hr-
?~ t r c . - ' c n G
:t
.-.,5J~C...
P
Pucr.L-
+&.
&GLC
% %4@.?Ll
r n ~ ~ + ,
ientos y reduccin de
s se dispone un apoyo
prximo a la coronacin de Ia pantalla. En ese caso puede desearse que la parte
enterrada tenga poca lonnitud, con 10 a u ~ o desplazamientos
s
y-girosdela
les en el fondo de la excavacin (pantalla c(arriculada o
se coartar estos movimientos y
Punto
nuIo
Jo
Punto de M = O
.,
PROF
. MOMENTO_.MAX.
1
M Z =-YK~(
-zm,,)
CORTI\NTS NULO
H+z,)~ - - 6Y K ~
Fig. 7.29.-Pantalla
.- . . -
en voladizo.
Deformada
Empujes
Momentos
Momentos
QZ= 0
las defbnnaciones reaI&'que si

pantallas ms flexibles (coaccionadas
i el terreno es arenoso, puede produs empujes en la zona excavada,
a) Presiones de cSculo
b) Deformada
Ya hace unos treinta aos, que Rowe estudi este efecto mediante ensayos en
modelo relativamente grandes. Los resultados Ie
en esencia consiste en:
. Se calcula la longitud de pantalla enterrada y la reaccion en el sodo de base libre o base articu
- O y reduciendo en 1/3 el empuje pasivo,
correspondiente.
e determina el momento maximo,
- Se determina un factor, Q, que da idea de la flexibilidad relativa de
. la pantalla. Este factor es igual, a: Q = H4
dez a flexin de Ia propia pantalla, por u
- En fu&in del v d o r Q Y con eP grfico d e la fi
factor de reduccin r, del momento mximo. .
o de diseao a adoptar, tenien
= rMebfmax.
(-
KP
Fig. 7.32.-Factor de reducci6n de Rowe.
anaallas con varios a

Cuando se disponen varios apoyos o anclajes, el grado de hiperestatismo de la
estructura aumenta y el problema terico se complica extraordinariamente.
or eso, se recurre a simplificaciones importantes del lado de la seguridad.
Un sistema sencillo es el
.33, en que la pantalla se calcula como una
viga continua con varios
trada- que ei momento es nul
roblema se reduce, al final, a
base empotrada, aunque, en este caso, la viga superior es una viga continua
con cargas y-.logitud c o n g a s .
diense de Cimentaciones recomienda calcular este caso en sute-
. 7.34).. En la primera etapa se considera Ia excavacibn hasta el

2.O
apoyo y s61o actuando el primero. Se determina la carga en el anclaje supoy

talla (sometida a empujes
y momentos entre la rexcin en el
Fig. 7.34.-Pantalla
con varios apoyos. Calculada por fases sucesivas.
global del conjunto pantalla-anclaje
Como antes se ha indicado. ha de comprobarse la estabilidad global del conjunto pantalla-terreno circundante. E n especial. cuando se trata de pantallas
ancladas.
Ello puede realizarse suponiendo el esquema de rotura de la fig. 7.35, con lo
que puede deducirse la fuerza T, en el anclaje que originaria el deslizamiento
del conjunto. Su relacin con la tensin de trabajo del anclaje T, nos da el coeficiente de seguridad frente al deslizamiento, que debe ser superior a 1,5. Para
determinar T, basta calcular el empuje activo, EA, en la lnea vertical OA y el
opuesto a E: sobre CB, admitindose que este empuje activo equilibra las componentes horizontales de T y E,. Las citadas fuerzas, junto con el peso, deben
ser equilibradas en rotura por la carga limite del anclaje, T,. y el rozamiento,
R,, a lo largo del
Zona
inyectada
o transferir las tensiones de la zona del bulbo

la.
La fig. 7.36 muestra, en base a esta idea, la zona en la que no deben situarse
bulbos. Adems, estos deben separarse, en planta, una distanc
veces la anchura previsible de la zona inyectada, a fin de que
'entre ellos.
Base de la
excavaci6n
"1
Fig. 7.36.-Disposici6n
de anclajes.
En muchos casos las pantallas continuas se transforman en autnticas entibaciones, bien por el elevado nmero de apoyos, bien porque.se ejecutan de forma
diferente a la descrita. Por ejemplo, los denominados rnurgs anclados van ejecutndose hormigonando paneles verticales in situ, despus de haber excavado
un batache a cielo abierto,'^ anclando inmediatamente el paramento vertical
conseguido.
Fig. 7.37.-Entibaci6n
realizada con el mtodo berlins.
Codal (Q, 12-14 cm)
a) Zanja con apuntalamiento

de madera.
b) Pozo ancho con apuntalamiento

A-
--A---
Puntal melaico
w.
Fig. 7.39.-Entibaciones
168
-.
r a la maquinaria de hinca
,-*\
escalonadas.
Todos estos sistemas conducen a pantallas ms o menos discontinuas y flexibles con un gran nmero de apoyos, en los que se ha comprobado que la
distribucin de empujes no es la de tipo lineal admitida para pantallas continuas como las que se han considerado anteriormente.
Por ello, en el caso de estas entibaciones apuntaladas -generalmente provisionales- se utilizan diferentes criterios sobre las distribuciones de empujes, de tipo emprico.
En la fig. 7.40 se han reproducido las recomendaciones ms recientes de Peck,
presentadas en el Congreso Internacional de Mecnica del Suelo de Mkjico
(1969) para suelos arenosos y arcillosos de diferente consistencia. Para deducir
los empujes en puntales y analizar la entibacibn puede seguirse el sistema
simplificado de la fig. 7.41.
a) Aren
b) Arcillas blandas a fi
. .
..
Fig. 7.41.-Anlisis
_ ..
-.;rr;
.
:
Reacciones
simplificado para deducir los empujes'en puntales y analizar la entibaci6n.
Cuando es necesario agotar agua en el interior de la excavacin, por presencia

de un nivel fretico por encima del fondo de la excavacin, se crea una filtracin hacia esta zona.
Si la presin intersticial crece hasta igualar a la total, se producira e! sifonamiento del terreno del fondo, con la consecuente prdida de resistencia, por
anularse la tensin efectiva.
critico.
Esta situacin equivale a suponer que se ha alcanzado un ((nradiente
Dado que no se desea que se alcance esta situacin se suele adoptar un gradiente admisible, aplicando al crtico coeficiente
de seguridad del orden de 1,5-2,O.
El gradiente real debe calcularse por medio de la red de filtracan, aunque existen soluciones prcticas, como puede ser la incluida en la fig. 7.42, que permite
calcular el gradiente de salida y el caudal unitario de filtracin, en funcin de
los coeficientes de permeabilidad, K, y K,, de las posibles capas de terreno situadas bajo el fondo de la excavacin.
ic, cuyo valor es: i, = (y,,,/y,)-l.
b) Gradiente en el punto de emergencia, i tg K
Fig. 7.42.-Flujo a travs de un sistema bicapa, bajo una pantalla (PoiurarinovaKotchina).
6.9.
Seguridad frente al levantamiento de fondo
Cuando el fondo es arcilloso, el fondo puede presentar riesgos de rotura, como

resultado de excesivas tensiones tangenciales en las zonas laterales. En ese caso,
el coeficiente de seguridad, F,, frente a este fenmeno puede determinarse con
la expresi6n:
Fondo circular o cuadrado
la cohesi6n sin dr
y N, es un facto
la excavacibn (fig. 7.43).
endable que se apr
arcillas blandas prbximas a Ia base de la
fondo pueden ser muy grandes y el profund
portantes. Sin embargo, si sta se constmye
efecto si se vuelve apreciable.
.
.-:;A,..
e.,
""
--
'
...
j:;.-.-
..,:'.
Como se ha visto anteriomente,'en e l caso de pan'tailas contin& ho

das in situ; con varios puntos d e apoyo, los clculos y cornprobi&oii
suponer un apreciable esfuerzo, aunque no compli'cado.
e normalizar el proy&to de antailas continuas en
condicionantes geomktricos on muy similares en c
de establecer una gua de buena prctica para los proyecti
Obras Pblica4 y Urbanismo espaol elabor una Norma Tecnolgica sobre este .
tipo de estructuras de contencion.
En dicha Norma se distinguen nueve tipos de terrenos, a fin de considerar los que
ms habitualmente se presentan en Espaa. a saber:
- 1 Gravas limpias (GW 6 GP). Arenas muy densas.
- 11 Gravas arenosas (CS). Arenas densas.
- 111
Gravas arcillosas o limosas (GC 6 GM): Arenas medias.

- IV Arenas sueltas. Relleno.
- V Margas duras.
- VI Arcillas duras.
- VI Arcillas muy compactadas.
- VI11 Arcillas compactadas.
- IX Arcillas medias.
Considerando que el terreno es homogneo. se contempla en dicha Noma los
casos en que la excavacin vaya a servir para realizar 1.2 3 stanos. En cada nivel
de stano habr un apoyo (que puede haber sido inicialmente un anclaje y finalmente un forjado, por ejemplo), suponindose que .las distancias entre apoyos
pueden ser normalizadas, puesto que en la prctica varan escasamente. Con estas
condiciones y contemplando el doble caso de que la pantalla est junto a una medianena o junto a unos viales, la Norma facilita las dimensiones de las pantallas, las
reacciones en los apoyos, armaduras, etc.
y 7.45 parte de esos reComo dato indicativo, se reproducen en las figs.
los casos de uno, dos y
sultados, ~oncretamenlelas reacciones en apoyos
tres sbtanos, tanto para la hip6tesis d e medianera prbxirna como para la de
viales cercaos, para cada tipo de terreno seleccionado en la Norma. Estas reacciones permitirian proyectar debidamente los anclajes, puntales o forjados de
soporte lateral. Como se aprecia en dichas figuras, para un mismo terreno, el
!-
..L
untates en pantalla pr6ximac a viales con hasta
Una vez conocida la naturaleza del terreno se plantea el problema de elegir l a '
cimentacin ms adecuada, tanto desde el punto d e vista geotcnico y estructural como econmico, estando este ltimo punto muy ligado a la mayor o menor facilidad constructiva.
Si el estudio geotcnico est bien realizado y lo redacta un especialista en cimentaciones, las conclusiones del mismo deben definir la cimentacibn ms
aconsejable o como mucho proponer dos alternativas en funcin de otros factores no dependientes del terreno.
Sin embargo, en la realidad son escasos los estudios verdaderamente concluyentes, que permiten pasar directamente a la fase de proyecto, bien por no definir las profundidades d e cimentacin o las presiones de trabajo, bien por
ofrecer tal abanico de soluciones que hacen muy difcil la decisin del proyectista. De estos defectos no siempre se debe culpar al autor del estudio ya que la
contratacin ua la baja o las excesivas limitaciones presupuestarias pueden
haberle obligado a reducir los reconocimientos y ensayos por debajo del mnimo necesario para una correcta definicin del terreno.
Por otra parte son frecuentes los casos en que un estudio ambiguo o insuficiente deja abierta la puerta a las reformas del proyecto, proponiendo el contratista
costosas cimentaciones bajo el pretexto de una mayor seguridad o para cubrir
aspectos no previstos en el estudio geotcnico.
Todo ello da idea de que la adopcin de una determinada solucin de cimentacin no es la conclusin de un proceso matemtico sino ms bien un arte en el
que queda mucho lugar a la experiencia y a la valoracin simultnea d e nurnerosos factores. Por ello, en este capitulo slo se darn criterios orientativos para los casos ms frecuentes en la prctica, pero sin pretender fijar reglas inamovibles, lo cual sera, por otra parte, ilusorio dada la gran variedad de situaciones que pueden encontrarse en la realidad.
En la prctica habitual un edificio se proyecta sobre bases funcionales y estticas, encajando despus una solucin estructural y, en ltimo lugar, eligiendo
una cimentacin ms o menos convencional.
En algn caso la estructura hace valer su peso en el proceso arquitectnico como cuando se trata de cubiertas de grandes luces o edificios de gran altura, pero muy rara vez se cuenta con la cimentacin como factor influyente en el diseo.
te modus operandi es licito y correcto en muchos casos, pero no cabe admiara todas las situaciones. Igual
e en determinadas zonas se imponen
s tipos d e terrenos es necesario partir
las de diseiio antisis
unas bases geotcnicas
en !a Arquileclura ha esta
El arte griego, de gran solidez y peso, fue posible gracias al excelente terreno
de cimentacin y a la abundancia de mrmoles y calizas. E n la Edad Media las
cpulas fracasaron con frecuencia por tratarse de un sistema constructivo muy
exigente respecto a la deformabilidad del terreno, siendo un notable ejemplo el
caso de Santa Sofa.
Algo semejante ocurri6 con los arcos romnicos y g6ticos que, incluso con la
mejora de las transmisin de cargas al terreno mediante arbotantes, conocieron
numerosos problemas como el hundimiento de la Abadia d e Cluny 111 en 1125
o los inverosmiles desplomes de Santa Mara la Real del Sar en Santiago. La
arquitectura militar holandesa tuvo que recurrir a murallas de wave talud por
la deticiencia del terreno mientras que los castillos franceses y espaoles ostentaban muros verticales, permitidos por la cimentacin sobre roca. Y as multitud de casos, desde los rascacielos de Nueva York, cimentados sobre granito, a
las viviendas ((flotantes de la ciudad de Mjico.
En el desarrollo hist6rico la evoluc6n de los sistemas constructivos ha estado
jalonada de los inevitables fracasos que supone la investigacin emprica. En el
momento actual los' conocimientos tcnicos y las exigencias sociales hacen injustificable esta forma de actuar.
La concepcibn estructural del edificio debe hacerse previendo la respuesta del
terreno a las futuras cargas. En un terreno con problemas d e asentamiento una
estructura rgida, de hormig6n armado, puede sufrir daos considerables,
mientras que una estructura metlica flexible se acomodar cgn mayor facilidad a los movimientos del terreno. Lo mismo puede decirse de los forjados, cerramiento~,etc.
Esta interaccin funcional ha llegado a su mxima expresin en el caso de la
((construccin dividida)) (splif construction) empleada en terrenos expansivos o
en el sistema CLASP utilizado en zonas de subsidencia minera.
Sin llegar a tales extremos pueden conseguirse encajar cimentaciones poco costosas, sin riesgos apreciables, recurriendo a diseos cuidadosos respecto al peso
y rigidez de las fbricas, disposicin de juntas, atado de la estructura, refuerzo
y limitacibn de huecos o partes dbiles, etc.
Un factor importante es la existencia o no de sdtanos. Su nmero no debe fijarse con independencia de las condiciones del terreno, sino, de preferencia, en
funcin de stas. A titulo de ejemplo pueden citarse las situaciones siguientes:
- Roca a escasa profundidad, requiriendo voladuras o costosas obras

de excavaci6n.
- Firme
-ndo
a 4-5 m, fcilmente alcanzable d e m

la cimentaci6n si el edificio no lo lleva.
o com-
- Edificio sobre terreno blando cuyo peso puede
compensarse con la
excavacin de s6tanbs (1 stano equivale a unas 6 plantas de superes tructura).
- Un
segundo o tercer stano bajo el nivel fretico puede obligar a

realizar todos los stanos superiores al cobijo de pantallas, mientras que, en su ausencia, podra bastar con muros convencionales.
- Un
estrato firme, de espesor limitado, puede ser eliminado para

excavar un stano, obligando a cimentar el edificio sobre pilotes a
considerable profundidad.
Seiialemos, por ltimo, que la cimentacibn constituye una <(condicinde borde)) de la estructura y que no siempre puede suponerse un empotramiento perfecto entre ambas. La rigidez de la cimentacin y sus posibilidades de giro o
movimiento influyen sobre la distribucin de esfuerzos en la estructura, con
una incidencia importante en el caso de cubiertas laminares, arcos y clipulas hiperestticas, etc. El pr
ctista debe conocer o imponer los rados de libertad
de la transmisibn de c
s al terreno, los cuales varan c o iderablemente de
unas situaciones a otras.
En edificios singulares o en aquellos cuya finalidad O ubicacin en terrenos

problemticos exigen una sofisticada infraestructura puede llegarse a porcentajes de hasta el 20070 pero 'estos casos no pueden considerarse significativos.
Dentro de estos planteamientos la deduccin inmediata es que los edificios d e
escasa importancia, ligeros, de pocas plantas, etc., deben intentarse cimentar
de forma barata, es decir, superficial, mediante zapatas o , como mucho, pozos.
Los edificios de altura admiten con relativa facilidad la repercusin de cimentaciones ms costosas como losas o pilotajes, soluciones que, por otra parte, se
hacen inevitables en cuanto el terreno es de resistencia media a baja.
Los edificios muy esbeltos y de gran altura como torres o rascacielos estn sometidos a fuertes empujes horizontales de viento y en muchos casos deben tambien proyectarse para resistir acciones sismicas. Los momentos de vuelco transmitidos a la base del edificio dan lugar a fuertes tensiones de borde, unas de
traccin y otras de compresin que, en terrenos deformables pueden producir
giros o inclinaciones irreversibles. Las soluciones usuales consisten en:
- Reducir la deformabilidad del terreno, consolidndolo o inyectn-
dolo.
Transmitir las cargas a pilotajes profundos, con niveles de asientos
muy reducidos.
- Reducir
las tensiones de apoyo recurriendo a grandes losas de cimentacin, cuyo peso sirve tambin para centrar la resultante de
las cargas.
- Construir
cimentaciones profundamente empotradas en el terreno

de forma que los esfuerzos horizontales y los momentos sean contrarrestados por la resistencia pasiva del terreno en la superficie lateral y en el fondo.
Es importante comprobar que no existen zonas de diferente compresibilidad

que puedan inducir asientos diferenciales en las losas de cimentacin de estos
edificios.
Si la resistencia del terreno es baja, una solucin habitual consiste en recurrir a
una cirnenlacibn compensada, intentando que el peso de las tierras excavadas
para la ejecucin de stanos equivalga al peso del edificio, resultando por tanto
una carga neta muy pequefia o nula. Si las cargas del edificio no son homogneas, por existir cuerpos d e distintas alturas, los stanos suelen escalonarse para
conseguir la misma carga neta en toda la superficie.
En casos de resistencia muy baja y terrenos compresibles en profundidad y
cuando no es posible una reduccin importante de la carga neta por razones
funcionales, posicin de nivel fretico, etc., la solucin anterior suele combinarse con un pilotaje flotante.
En el caso de edificios muy altos y esbeltos (por ejemplo torres de televisin)
deben tenerse en cuenta los fenmenos de inestabilidad derivados de la ligera
excentricidad de cargas inducida por defectos constructivos, distribucin inter:
na, o acciones exteriores, como el viento, dando lugar a giros de la cimentacibn
que pueden llegar a ser irreversibles y de rotura o vuelco (1).
Cuando se trata de construir gran nmero de edificios de altura moderada y
existen fuertes limitaciones de coste debe considerarse la posibilidad de prebricar las cimentaciones (se entiende de tipo superficial ya que los pilotes de
hinca tambin se prefabrican).
(1) Para una torre de peso
y cimeniacibn circular de radio a la altura critica se estima por
y v los parirnerros elsticos del terreno para el tipo de solicitaci6n prevista (ripida O
lenta). Si hc es menor que la altura real h r que aumentar cl radio d e la cimentaci6n o reducir la
mejorando el terreno o recurriendo a una c i m e n m i b n
deformabilidad de la misma (aumento de
profunda.
as soluciones ms usuales son:

- -- Colocacin de zapatas rnonoliticas .prefabricadas (generalmente
bloques cbicos o en tronco de pirmide) en huecos previamente
abiertos en el terreno. El contacto puede asegurarse con inyeccin
de un mortero, arena compactada, etc. Los pilares, si son metlicos se sueldan o atornillan a placas previamente colocadas en las
zapatas y sin son de hormign se encofran sobre los hierros de espera previstos .en las mismas.
- Construccin dezapatas con un plinto hueco (f'ig. 8.1) en el que se encaja el pilar, generalmente tambin fabricado, sellando la unin con
un mortero de cemento, eventualmente con resina.
"
'
Fig. 8.].--Zapata prefabricada.
4.
CONDICIONANTES ECONOMICOS
El factor econbmico es de muy dificil tratamiento en la cimentacin de edificios y no puede contemplarse con la misma bptica que en otro tipo de obras.
Sin entrar en los aspectos deontolbgicos del proyecto de cimentaciones superabundantes o excesivas, cabe preguntar si es lgico ahorrar o escatimar en las cimentaciones cuando de ellas depende el futuro de edificios de coste 50 6 200
veces ms elevado que el de los propios cimientos. Afortunadamente son muy
escasos los riesgos que se corren en este tema &ando se trata de edificios importantes.
Pero existe otro aspecto del problema y es el de la errnea valoracin de algunas soluciones constructivas. Muchas veces se valoran los materiales empleados
cuando lo verdaderamente costoso es la mano de obra y el tiempo empleados.
Los ejemplos son muy numerosos. Colocar armaduras en el fondo de un pozo
y luego encofrar un plinto armado es mucho ms costoso que rellenar el pozo
de hormigbn en masa y bastante menos peligroso. Una cimentacibn por pilotes
cortos ( < 10 m) barrenados puede ser ms barata que una cimentacibn superficial que exija entibacibn o agotamiento y con seguridad mucho ms rpida. El
coste de las excavaciones para zapatas o pozos puede aumentar exponencialmente con la profundidad si hay que entibar. Una cimentacin por losa puede
ser ms barata que una por zapatas si se cuentan los encofrados, riostras, soleras, etc. Un pilotaje puede ser mis econmico que una losa o al contrario, segn su longitud, etc.
Se puede concluir que siempre conviene hacer una comparacin entre posibles
alternativas partiendo de una valoracin realista de os costes de materiales, de
los plazos de ejecucin, de. la facilidad d e inspeccibn y control y de la garanta
e comportamiento bajo las cargas del edificio, sin olvidar la resolucin de los
problemas de interaccibn con otros.edificios.
ueden citarse como ms tpicos los casos siguientes:

- Edificios antiguos con cimentaci6n somera, generalmente en mal estado en
terreno blando o arenoso flojo. Esta s i t u a c i h puede obligar a:
- ~ e a l i z a rlas excavaciones de s6tanos al abrigo de pantallas in situ o, en

elicados, de pantallas de pilotes poco deformables.
Consolidar el terreno previamente o incluso recalzar los edificios adyacentes.
- En el caso de tener que cimentar el nuevo edificio mediante pilotes, evitar los de hinca o desplazamiento.
- En el caso de cimentaciones por zapata o losa deben estudiarse los asientos inducidos en los edificios prximos (generalmente no son admisibles
si las cargas del nuevo edificio son importantes).
- Estudiar
las eventuales modificaciones del nivel fretico en el entorno,

tanto si asciende por haber reducido la seccin de los acuiferos, como si
se deprime al realizar agotamientos para trabajar en la nueva excavacin. Ambas situaciones pueden dar lugar a asientos en otros edificios.
- Edificios
ligeros cimentados sobre pilotes: Nuevas cargas superficiales

pueden inducir flexiones laterales o rozamientos negativos por lo que ser
casi obligado cimentarlas profundamente.
- Edificios
adyacentes con cargas muy diferentes: Cuando se va a construir

un edificio de gran altura y cargas junto a otro de menor importancia, este
ltimo se ver inevitablemente influido por la cubeta de deformaciones))
del primero (fig. 8.2) saIvo en el caso de que ste o ambos se cimenten
sobre pilotes trabajando por punta en un substrato firme.
Fig. 8.2.-Asientos inducidos por edificios altos en otros

preexistenres.
11
II
Il
omo se ha sefialado al rincipio, el proceso de seleccin de un tipo de cimentacin suele ser relativamente complejo, salvo en algunos casos triviales. Sin
embargo, cabe establecer algunos criterios orientativos para situaciones normales, haciendo abstraccin de algunos factores de tipo econmico y constructivo
relarivos a obras de infraestructura ligados a las cimentaciones como la excavacin y contencin de stanos, drenaje de filtraciones, etc. or otra parte debelas soluciones tradicionales y co
onales ya que existe una
de patentes y sistemas ms
sofisticados pero cuyo
estringido, como es el caso
umnas de grava, los ciOtras soluciones
mientos celulares, las soluciones mixtas zap
s i h a intentado esquematizar el proceso de anilisis de factores

tipologia de cimentacin. En los apartados que siguen se desarrollan con mayor detalle las lineas expuestas en dicha figura.
Informacibn previa
Influencias del
nivel freitico
sobre las operaciones
constructivas
Media
Media
Optimizacin
de excavaciones
ativo
Positivo
<
imentacin directa
(zapatas, losas)
Cimentacin profunda
ecisidn en la seleccin d e cimentaciones (excluidos terrenos problemiticos).
Es la solucin tradicional de cimentacin, preferida por su economa y facilida

de ejecucin. En edificios sobre roca se utiliza con cualquier altura (presiones
de trabajo hasta 40 kp/cm2 en el World Trade Center y en el Empire State,
sobre granito). Sobre suelos normales la gama usual de presiones varia de 1 a
3 kp/cm2. Con pilares cada 25 m*, cargas totales de 1.000 kg/m2 por planta y
una ocupacin por las zapatas no superior al 50010 del rea del edificio, las presiones anteriores limitaran las alturas aceptables a 5 y 15 respectivamente, lo
cual d a idea de por qu la cimentacin por zapatas va perdiendo campo en la
moderna construccibn en altura. Por el contrario deben darse condiciones excepcionalmente desfavorables para que no puedan cimentarse por zapatas edificios de menos de 3 plantas. Dentro de los terrenos naturales podra ser el caso
de las arenas muy flojas y de las arcillas muy blandas, pero estas formaciones
rara vez se encuentran en nuestro pas con capacidad portante inferior a
1 kp/cm2 (teniendo en cuenta los asientos admisibles).
El empleo de zapatas exige un terreno de resistencia media a alta, sin intercalaciones blandas en la zona de influencia de cada cimentacin (la imagen del ((bulbo de presiones) o en la afectada por la superposicin de presiones de zapatas
adyacentes.
Cuando no existe este efecto de superposicin (grandes luces) cabe aprovechar
capas superficiales resistentes (costras desecadas o cementadas, terrazas compactas, etc.) aunque por debajo existan capas ms flojas.
La situacin ideal para la ejecucin de zapatas es cuando el terreno posee cohesin suficiente para mantener verticales las excavaciones, n o existe afluencia de
agua y el nivel de apoyo se encuentra a menos de 1,50 m bajo la superficie. En
condiciones ms desfavorables se han construido zapatas en terrenos inestables,
con profundidades de 3-4 m (entrando ya en el campo de los pozos). con entibacin y agotamiento del agua, etc., pero en estos casos el coste de ejecucin
ya deja de ser competitivo con otras soluciones como las losas o pilotes.
Para edificios ligeros y muros de carga las zapatas corridas, de hormign en
masa, constituyen una solucin frecuente. Sin embargo debe pensarse que un ligero armado de la base de la zapata y el empleo de hormigones de buena calidad (f,, r: 180 kp/cm2) mejora considerablemente el comportamiento de la cimentacin frente a asientos diferenciales, agresividad, etc., con un incremento
de coste muy reducido.
Respecto a las zapatas aisladas se han superado ya los laboriosos diseos de zapatas flexibles, con canto variable y optimizacin de la armadura, en favor de
zapatas semirgidas o rgidas de canto constante, eliminando al mximo los encofrado~.
Cuando el firme est a ms de 1,20-130 m de profundidad es frecuente rellenar el fondo de la excavacin con hormign pobre, prctica mucho ms deficiente que construir las zapatas en el fondo y recrecer con un plinto de hormign, pero admisible en bastantes casos.
Por su propia naturaleza, las zapatas aisladas permiten que los pilares asienten
independientemente y presentan escasa resistencia frente a giros o desplazamientos horizontales. T o d o ello hace aconsejable el empleo de riosrras uniendo
las zapatas, o combinar en una sola zapata las de pilares prximos. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que las riostras, salvo que sean de extraordinaria rigidez, son incapaces de homogeneizar los asientos de las zapatas que conectan.
En una situacibn limite la combinacin de zapatas y riosrras llega a constituir
un verdadero emparri[iado, concebido como una reticula de zapatas corridas.
Es un sistema poco utilizado por el elevado coste de encofrado, lo cual conduce a las soluciones tipo losa. Sin embargo la forma de trabajo es ms clara que
en las losas y el clculo se realiza con gran facilidad mediante los programas de
structuras reticuladas.
1 como se sefiaIaba
la cimentaci6n por losa cuan-
- Se
requiere un sbtano estanco bajo el nivel frehtico (soluci6n a

combinar con muros o pantallas.tambin.irnpermeables).
- Se desean
reducir los asientos diferenciales en terrenos heterogneos o con inclusiones o defectos errticos.
- Interesa
conseguir una mayor presin de trabajo aprovechando la

descarga producida por la excavacin de sbtanos, y construyendo
una cimentacidn compensada.
La losa es una soluci6n frecuente. cuando las cargas son importantes (por
ejemplo edificios de ms de 8 plantas) y el terreno tiene una capacidad portante
media a baja ( q , , ~ 1,5'kp/cm2). Si el terreno es arena floja o de resistencia
muy baja [<OS kp/cm" existe riesgo de rotura general (salvo en losas muy extensas) o de grandes asientos por la gran profundidad afectada, en cuyo caso
no es una solucibn apropiada salvo que se mejore previamente el terreno o se
reduzcan los asientos, por ejemplo, combinando la losa con un pilotaje. Estas
soluciones son casi inevitables cuando el firme en que apoyar unos pilotescolumna est muy profundo.
En el caso de edificios con zonas diferentemente cargadas debe estudiarse la
compatibilidad de deformaciones del sistema terreno-losa-estructura, Ilegndose generalmente a profundidades de cimentacin variables, distintas rigideces o
a la inevitable introduccin de juntas.
Para edificios normales la facilidad constructiva ha obligado a utilizar casi
exclusivamente losas de canto constante, prescindiendo de las antiguas soluciones aligeradas, celulares, etc.
A pesar de su aparente sencillez estructural, las losa requieren una ejecucin y
control cuidadoso por lo que respecta a la colocacin de las armaduras, puesta
en obra del horrnigh, eventuales juntas de hormigonado, etc., por lo que no
deben dejarse en manos de contratistas poco solventes.
En el aspecto econmico la losa constituye una solucin cara para edificios de
poca altura (menos de 6-8 plantas) y su coste puede ser comparable al de algunos pilotajes. (En las comparaciones no deben olvidarse los encepados y
riostras del pilotaje).
6.3. Cimentaciones por pozos
Las cimentaciones semiprofundas se utilizan cuando:
- El terreno firme o la zona estable se encuentran
a una profundidad
demasiado grande para construir zapatas convencionales pero no
lo suficientemente para obligar al empleo de pilotes, es decir, entre
3 y 6 m como valores tpicos.
- La
obra es tan pequeiia que razones de espacio o econbmicas no

justifican recurrir a un pilotaje.
- Existen esfuerzos horizontales que hay que absorber con la colaboraci6n del terreno a empuje pasivo.
Los pozos plantean en algunos casos problemas de agotamiento y muy frecuentemente de entibacin y de seguridad de1 personal. Aunque existi una larga
tradici6n de constructores de pozos de cimentacibn en ladrillo o mampostera,
conectados en cabeza por arcos y bbvedas, actualmente esta actividad ha
quedado reducida a obras de recalce. La soiucin puede ser satisfactoria cuand o la excavacin es realizable con pala y algo menos cuando se emplea maquinaria para pilotes de gran dimetro.
n lneas generales, la cimentaci6n
s t i indicada cuando:
idad alcanzable con zapatas o
- Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de torres sobre

pocos pilares).
- Se quiere evitar la incidencia sobre cimentaciones adyacentes.

Cuando el firme est profundo y hay que recurrir a un pilotaje, la solucin es
inmediata si las cargas estn concentradas pero no sucede lo mismo cuando
entre unos pocos pilares hay grandes superficies cargadas como es e1 caso d e
naves industriales, almacenes, iglesias, etc. En estas condiciones resulta econ6micamente inviable pilotar toda la superficie edificada y tampoco es aconse.jable pilotar s61o los pilares dejando el resto como una solera flotante ya que
los asientos diferenciales llevaran a una situacin funcionalmente inaceptable.
No hay ms remedio en estos casos que mejorar el terreno para reducir al mximo su deformabilidad, lo cual puede conseguirse por precarga, vibroflotacin, consolidacin dinmica, inyecciones, etc. Segn el nivel de mejora alcanzado la solucin global puede ser una cimentacibn superficial de pilares y solera o el pilotaje de los pilares y el apoyo directo de las soleras.
La seleccibn de uno u otro tipo de pilote tiene considerable importancia y requiere cierta experiencia ya que es frecuente e! empleo de pilotes inadecuados al
problema que se plantea, bien por defecto d e proyecto o por esforzarse el
Contratista en emplear el pilote que fabrica o que le es ms asequible.
En la seleccin del tipo de pilote intervienen:
- La naturaleza de las distintas capas del terreno y su resistencia.

- El espesor de terreno a atravesar o la longitud previsible de los pilotes.
- Las cargas a transmitir.

- El nmero de pilares a cimentar o , en definitva, e! volumen de la
obra de pilotaje.
- Condicionantes
especiales como el trabajo en zona urbana, la agresividad del terreno, la existencia de fuerzas horizontales o dinmicas, el riesgo de rozamiento negativo, etc.
Estos factores tienen una mayor o menor influencia segn el caso de que se trate y estn interrelacionados, lo cual imposibilita una elecci6n inmediata de un
determinado tipo de pilote, dndose a menudo el caso de existir varios tipos
posibles, entre los que se elige por consideraciones econmicas, de plazo, etc.
Sin embargo pueden hacerse algunas recomendaciones tiles en los casos ms
frecuentes:
- Los pilotajes flotantes en arcillas deben evitarse, pero cuando resultan obligados por estar el firme muy profundo ( > 30 m) suelen
realizarse con pilotes in situ en una vaina perdida hincada previamente. Si el terreno es relativamente firme, de modo que la perforacin se mantiene lo suficiente para hormigonar, sin necesidad
de revestimiento, estn indicados los pilotes i n situ y los barrenados.
- En
el caso de pilotajes en terreno arenoso flojo interesa conseguir

la mejora o compactaci6n del terreno por lo que se emplean los pilotes prefabricados hincados y los apisonados al amparo de una
entibacin considerable, con bulbo en ia base (tipo Franki). Si el
terreno granular es compacto, la hinca debe ayudarse con lanza d e
agua o incluso hacer una perforacibn previa (eventualmente mantenida con lodos bentonticos). En este caso pueden ser ventajosos
los perfiles o pilotes metlicos de pequea secci6n y ms fcil hinca. Sin embargo, es raro tener que recurrir a pilotajes en suelos
granulares compactos.
n el terreno existen gravas ruesas, bolos, capas cementadas,
en o dificultan las hinca
demoliciones, etc., que
rados, de dimetro prefeque recurrir a pil
ande, y normalmen
- Los pilotes
barrenados no pueden ejecutarse en terrenos duros o

cementados ya que el avance de ia hlice exigira un par motor ex' cesivo para a maquinaria usual.
- Cuando en
el terreno existen capas artesianas pueden producirse

problemas al atravesarlas con pilotes de extraccibn, sobre todo si
se trata de arenas flojas que se sifonan. Igualmente pueden presentarse problemas en el hormigonado si existe circulaci6n importante
de agua, existiendo riesgo de deslavado del hormign.
- Cuando se pueda alcanzar una base firme de apoyo en profundidades razonables deben emplearse pilotes-columna apoyados en dicha
base ya que es la mejor forma de aprovechar la capacidad resistente de la cimentacin. A este fin los pilotes prefabricados hincados
convienen en longitudes moderadas (< 12 m) para evitar uniones,
desvos de instalacibn, eventuales pandeos, etc. Los pilotes in situ
(con o sin entubacin, segn el terreno atravesado) deben tener un
dimetro proporcional a la profundidad para efectuar correctamente el hormigonado.
- Respecto al volumen de obra, los pilotes prefabricados requieren el
empleo de gran nmero de unidades ( > 100) para justificar un parque de fabricacin. En el mercado existen algunos tipos patentados
(como el Herkules o el Raymond) que pueden encargarse para
obras pequefias. Los pilotes de gran dimetro, que requieren importante maquinaria y equipos, tambin precisan volmenes de
obra apreciables para amortizar traslados e instalaci6n. El pilote in
si!u, el barrenado y el apisonado son mucho ms verstiles y se
adaptan mejor a obras de tamao medio a pequeo.
- En funci6n de las cargas previstas y teniendo en cuenta que la cimentacin resultar econ6mica cuantos menos pilotes se coloquen,
los pilotes prefabricados estn indicados para carga por pilar bajas
( > 200 t), los pilotes convencionales in situ para cargas medias (200700 t) y los de gran dimetro para cargas grandes (>700 t).
- Los p'iiotes hincados no pueden emplearse cuando los impactos generen perturbaciones ambientales (ruidos, vibraciones, etc.) no tolerables o cuando puedan inducirse asientos o fen6menos de inestabilidad en edificios pr6ximos.
6.5.
Otras soluciones
No siempre la soluci6n ms adecuada o econ6mica se consigue con los tipos

tradicionales de cimentacin, si bien el apartarse de la rutina require una considerable experiencia y especializacin.
-."En algunos casos se trata de modificaciones de sistemas convencionales, como
son:
- los zapilofes, o combinaci6n de pilotes cortos y una base ensancha.
;-
d a o zapata.
los pilotes con bulbos o ensanchamientos a lo largo dei fuste.
En otros, se combinan distintas soluciones:
- la losa sobre
-. - los emparrillados sobre pozos de cimentacin.
- la zapata sobre columnas de rava o tapices de tierra armada.
y m i s frecuentemente la cimentaci6n va precedida de un tratamiento o mejora
del terreno:
, generalmente con adi- Compacracin vibratoria en
ci6n de grava u otros materiales.
cemento, resinas,
cktera).
- Compacraci6n
La existencia de un nivel fretico alto constituye un factor de gran importancia

en el proyecto y eljecucin de cimentaciones, si bien sus efectos estn asociados
a la naturaleza del terreno y en particular a su permeabilidad.
La accin ms directa se traduce en empujes hidrostticos sobre los
stano y subpresiones sobre las obras de cimentacin.
Como ms frecuentes pueden considerarse los casos siguientes:
'a) Suelos arcillosos blandos
La saturacin del terreno por el agua fretica presta a ste una consistencia
blanda o fluda lo que d a lugar a una resistencia baja. permitiendo presiones d e
trabajo muy pequeas, y a problemas de estabilidad en los taludes y fondo d e
excavaciones.
La fluencia lateral de los taludes puede inducir asientos y deformaciones en los
edificios adyacentes, siendo generalmente necesario recurrir al empleo de pantallas in situ, las cuales deben calcularse para fuertes empujes.
.
Por otra parte, el levantamiento del fondo tambin puede inducir inestabilidad
perifrica y, aun sin lIegar a la fase de rotura, la carga del terreno subsiguiente
a la excavacin suele dar lugar a asientos considerables.
b) Suelos arcillosos duros y consolidados
La presencia del nivel fretico se traduce en pequeiios caudales de agua hacia
las excavaciones, generalmente a travs de lisos y fisuras, sin llegar a afectar a
taludes moderados o a la capacidad portante del terreno.
Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que la posicin ms frecuente del nivel
fretico suele marcar una zona de menor resistencia, generalmente en una franja de 1-2 m de espesor. Es importante evitar esta zona, quedndose por encima
o por debajo de la misma. No es raro el caso en que por profundizar excesivamente en busca de un terreno ms firme empeoran bruscamente las condiciones
de cimentacin al alcanzar el nivel fretico.
Algo diferente es el caso en que estos suelos presentan caracteristicas de expansividad. Cuanto mayor sea la proximidad al nivel fretico menor ser el riesgo
de cambios de volumen, si bien es necesario llegar a un compromiso entre esta
condicin y el riesgo de reducci6n de la capacidad portante.
Suelos arenosos
Debido a su elevada permeabilidad debe evitarse tener que cimentar bajo el nivel fretico. Si ello resulta necesario (por ejemplo, para construir stanos) se
impone la construccin de un recinto estanco (pantallas, tablestacas, etc.) y u n
agotamiento del agua que puede penetrar por el fondo. Si existjera riesgo de sifonamiento habra que lograr rebajar el nivel mediante pozos, well-points, etc.
En razn de la permeabilidad las oscilaciones de los niveles freticos pueden ser
importantes en estos suelos, por lo que es aconsejable una determinacin precisa de los mismos en distintas pocas del ao. L a cimentacin debe colocarse
bien por encima del nivel mximo posible o claramente al ras del nivel ms
deprimido compatible con el programa de construccin con el fin de evitar que
la inmersin posterior del terreno en la zona de influencia de las cimentaciones
de lugar a fenmenos de colapso o asientos bruscos, tanto ms importantes
cuanto ms flojo est'el suelo en su estado original.
C)
":
compone de estratos
ente mejores al avan
planta, cambiando
rreno o apareciendo lentejones o bolsadas e distinta naturaleza.
es, cambios later
sin dicha informa-
a)
Variabilidad vertical
Si el terreno est formado por capas de resistencia creciente con la profundidad, ya sean granulares o cohesivas, el problema se limita a elegir aquel nivel
en el que existe una capacidad portante suficiente; bien para cimentaciones superficiales o profundas.
Cuando entre las capas resistentes estn intercaladas otras blandas y deform a b l e ~debe estudiarse-en qu forma estas ltimas reducen la capacidad portante de las primeras. En el caso de zapatas existen algunas soluciones (ver
capitulo 2) para valorar esta influencia y controlar el riesgo de punzonamiento
o extrusin.
-.
Cuando existen zapatas prximas o una losa de cimentacin, la superposicin
de tensiones hace que contribuyan a los asientos capas blandas relativamente
profundas por lo que deben estudiarse las existentes en profundidades del orden de 1,S veces el ancho de la superficie cargada.
En el caso de cimentaciones por pilotaje la influencia de las capas blandas
puede hacer que al profundiza? un pilote est en peores condiciones que otro
ms superficial pero mas alejado de una capa de baja resistencia. Analogamenre los asientos de un grupo de pilotes pueden ser comparables a los de una cimentacin superficial si sus puntas estn prximas a un estrato compresible.
Debe observarse que a veces es la presencia del nivel fretico la que crea una
zona blanda, sin que cambie la naturaleza del terreno.
Otra situacin diferente se plantea cuando en el terreno existe una costra o capa de alta resistencia, muy dificil de atravesar. Si queda por debajo de los stanos previsibles, lo ideal seria apoyar directamente en la citada capa pero ello
no puede hacerse sin comprobar su espesor y que por debajo no existen capas
blandas que puedan permitir s b r o t u r a por punzonamiento. Si la costra queda
por encima de la excavacin prevista conviene hacer un estudio de alternativas,
entre ellas la de reducir la profundidad de stanos, ya que la eliminacin de la
capa resistente, generalmente costosa y requiriendo explosivos, puede dar lugar
a tener que buscar un firme profundo y a tener que cimentar mediante pilotaje.
b)
Variabilidad horizontal
En cuanto la planta de un edificio es un poco grande (digamos superior a

300 m:) existe cierto riesgo de que las condiciones del terreno varen de unos
puntos a otros.
Este riesgo puede ser muy grande en terrenos con problemas de disolucin o en
formaciones cuaternarias de intensa actividad fluvial (meandros divagantes, paleocauces, etc.).
En otros casos el substrato firme presenta un perfil muy tortuoso como en el
caso de suelos residuales sobre rocas igneas,o metamrficas o rellenos errticos.
Las situaciones citadas dan lugar a asientos diferenciales y distorsiones por lo
que es muy importante conocerlas antes de proyectar la cimentacin. Cuando
los asientos previsibles son moderados puede resolverse el problema mediante
cimentaciones diferenciadas, trabajando con diferentes presiones y adoptando
una disposicin de juntas apropiada. Si ni an as se consigue reducir los asierito diferenciales a limites tolerables debe pensarse en una cimentacin por piiotaje o una mejora del terreno.
Esta situacin puede tener efectos graves en el caso de edificios altos cimentados por losa ya que la existencia de unos lentejones blandos en una parte del
solar puede producir inclinaciones inadmisibles del edificio, costossimas de
corregir.
edificacin sobre terrenos

riales de cantera o cuand se construye sobre antiguas esina, escorias industriales, etc., pedraplenes o zonas
e desmontes rocosos.
Estos rellenos suelen tener una compresibilidad elevada. y muy variable, de

unos puntos a otros, lo cual hace aconsejable evitar la cimentacin directa.
embargo, la ejecucin de pilotajes tropieza con grandes dificultades ya que no
es posible hincar pilotes prefabricados, ni los bloques de roca pueden atravesarse con las mquinas convencionales. La cimentacin suele requerir estudios
muy especializados, pudiendo citarse como soluciones ms frecuentes:
-La mejora del relleno mediante inyecciones, compactacin dinmica, vibroflotacin, etc., colocando despus una losa suficientemente
rgida.
-Sustitucin
grande.
completa del material cuando su espesor no es muy
-Ejecucin de pilotes, perforando a rotacin con maquinaria especial, o substituyndolo por numerosos micropilotes.
ellenos artificiales com~actados
Es una prctica relativamente frecuente rellenar vaguadas con terrenos de aportacin compactados por tongadas, con la misma tcnica empleada en los
terraplenes de carreteras. Estos rellenos pueden considerarse de buena calidad
ara cimentar superficialmente, admitiendo presiones de trabajo del orden de
2 kp/cm2, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:
e-7
-El relleno se haga con materiales adecuados, preferentemente del tpo arena arcillosa (arena de miga) o materiales granulares con un
contenido de arcilla no excesivo y exentos de elementos degradables
o agresivos.
-El terreno de apoyo sea firme y de perfil suave, desbrozando y eliminando la capa vegetal y los terrenos flojos superficiales, as como
cualquier tipo de blandn, zona a,negada, etc.
-La compactacin se haga por tongadas delgadas (e 130 cm), como
mnimo al 100% del Proctor Normal y existiendo un riguroso
control de densidades y humedades de puesta en obra. Debemos seiialar que este control es dificil cuando se trata de reas extensas.
Suele ser aconsejable una verificacin post-constructiva mediante
penetrmetros, placas de carga, etc.
Estos rellenos pueden sufrir algunos asientos por saturacin o inundacin por
lo que es importante el control de los saneamientos, evitando al mximo las fugas accidentales.
Existen diversos tipos de terrenos en los que las soluciones tradicionales no son
vlidas o requieren determinadas adaptaciones. En ellos suele ser necesario realizar estudios detallados, generalmente con auxilio de especialistas. Pueden citarse a1 respecto:
a) Suelos con materia orgnica
Se distinguen por la presencia de materiales fibrosos o esponjosos (turbas), races,
hojas y restos vegetales, etc., olor a pudncin orgnica, elevada humedad y
coloracin negxuzca o griscea. Se encuentran en zonas pantanosas y lacustres,
antiguas albuferas y estuarios, meandros abandonados de nos, marismas, etc.
ueden ser de naturaleza lirnosa, arcillosa o incluso arenosa. Bajo carga dan lugar a
asientos imponantes con el tiempo, por descomposicin de la materia orgnica,
consolidacin y colapso.
eben adoptarse recauciones cuando el contenido en materia
orgnica (segn UNE-7368) supera el 10% en la zona de influencia de la cirnentacin y emplear soiuciones especiales de cimentacin por encima del 20%.
os eFectos son ms graves cuando el teneno orgnico est bajo el nivel fretico o
n la zona de oscilacin del mismo.
as antiguas albuferas de evante (la mayor
stos suelos suelen encontrarse
parte ahora cubiertas), en las marismas de Huelva y en los estuarios'de ros del
Cantbrico. Tambin en lagunas o zonas pantanosas interiores.desecadas.
No es aconsejable cimentar sobre ellos, pues la.;descomposici6n de la materia
orgnica da lugar a asientos. Adems suele tratarse de terrenos flojos y poco
resistentes. Es necesario, por tanto, substituirlos o atravesarlos con cimentaciones
profundas.
b) Suelos colapsables
Son suelos de estructura floja en razn de su forma de deposicin. Es el caso de los
limos yesiferos, los suelos elicos (dunas antiguas), el l o e s (partculas de limo
unidas por puentes de carbonatos), acumulaciones de cenizas volcnicas, etc. En
estado seco son estables y resistentes pero al saturarse, o por efecto de las
vibraciones sufren asientos importantes y repentinos. Estos suelos son caractersticos de regiones ridas, con niveles freticos muy profundos. Se encuentran en el
Valle del Ebro (Zona Tarazona-Mequinenza), Valle medio y bajo del Zncara,
Canarias, etc.
Los sondeos con agua pueden alterar totalmente su estructura, por lo que son
preferibles catas o prospecciones en seco. Una excesiva facilidad de perforacin, en
suelos de naturaleza no arcillosa, puede indicar un terreno colapsable.
Cuando no se disponga de una identificacin geolgica directa. pueden resultar
indicativos los aspectos siguientes:
-Aspecto limoso, con pequeas oquedades, huecos de races, etc., o
granos de arena unidos puntualmente por elementos cementantes de
coloracin diversa que pueden ser arrastrados por el agua (yeso,
carbonatos, etc.).
-Muy bajo peso especifico seco (generalmente menor de 1,4 tlm3).
-En el caso de arenas, un ndice de compacidad muy bajo (ID < 0,5) o
una resistencia a la penetracin estndar menor de N = 10.
S
.-.
i el suelo tiene plasticidad existe nesgo.de colapso si
S e tallan dos terrones iguales de suelo (V = 8 cm" y a uno de ellos se le

aade agua, moldendolo en la mano hasta formar una bola hmeda y
plstica. El suelo puede ser colapsable si el volumen de esta bola es del
orden del 30% o menor que el del terrn dejado como referencia.
-Un cilindro de suelo de altura Ho se coloca en un edrnetro (o un
recipiente comparable) bajo una presin de 2 Kplcm2, inundndole a
continuacin con agua y dejndolo asentar 24 horas. Si el asiento
producido es superior al 5% de Ho, existe el riesgo de colapso.
c) Suelos expansivos
Son materiales arcillosos preconsolidados con apreciables cambios de volumen por
variaciones de humedad. Los efectos son m& importantes en climas secos y ridos y
cuanto ms ligero sea el edificio. En poca seca se forman grandes grietas en el
terreno siguiendo un motivo hexagonal, mientras que en poca de lluvias se
adhieren al calzado y forman barros muy pegajosos. En general presentan coloracin gris verdosa, marrn rojiza o amarillenta, pero el color por si solo no es un
carcter distintivo.
Debe sospecharse la expansividad o retraccin de las arcillas cuando:
-El terreno sea uy duro de excavar y en l aparezcan IIsuras, Iisos o
planos de aspecto jabonoso.
idamente, agrietan
-Las excavaciones expuestas al sol S
se y desprendindose terrones de
netas en la superficie el teneno en tiempo seco
uros, tapias o edificios
L..
nes.
lmite lquido sea 1. 60 e PP 2 35, con ms del 85% pasando por el

tamiz R." 200.
-Los anlisis mineralgicos indiquen la presencia de m~ntmorillonit~
o haloysita.
-El
..
A pesar de estas indicaciones resulta muy difcil calibrar el grado de expansividad

del terreno por lo que debe recurrirse a detallados ensayos de laboratono (presin
de hinchamiento, hinchamiento libre. doble edmetro, relaciones succin-humedad. etc.).
Desarrollan expansividad apreciable los depsitos miocenos del Sur de Madrid,
hasta Illescas; grandes reas de Andaluca: Area Jan-Mancha Real, Arco SevillaHuelva, Conedor'Tabemas-Vera y Campo de Njar en Almera, la Campifia de
Crdoba, las arcillas del Aljibe (Mlaga-Cdiz). etc. Otras reas significativas son:
e[ Campo de Calatrava (Ciudad Real), el Somontano de Wuesca, el Bajo Jiloca,
erc.
El tipo de cimentacin depende del grado de expansividad del terreno y del tipo de
edificio, existiendo una extensa problemtica que ha sido tratada en otro lugar (1).
d)
Terrenos kdrsricos
En formaciones calizas o yesferas pueden existir problemas de disolucin, con

formacin de huecos ms o menos grandes que pueden hundirse bruscamente
afectando a las edificaciones cimentadas sobre ellas.
Estos fenmenos suelen estar ya indicados en los antecedentes geolgicos de las
zonas con problemas. Suele ser necesario realizar campaas de prospeccin muy
especializadas (fotogeologa, gravimetn'a, trazadores, etc.) ya que el carcter
errritico de las oquedades hace poco til una investigacin convencional.
Son tpicas las formaciones calizas de las Cordilleras Ibrica y Cantbnca, debiendo
sospecharse este riesgo cuando existen en el entorno cuevas prehistricas, estalactitas. etc.
Los yesos suelen presentar karstificaciones en las partes centrales de las cuencas
sedimentarias correspondientes. siendo tpicos estos fenmenos en, formaciones
miocenas de las provincias de Madrid, Toledo, Valladolid, Cuenca, Zaragoza, etc.
Independientemente de la valiosa experiencia local, pueden sospecharse estos
problcmns cuando:
-Existen en el terreno zonas hundidas con forma dc cmbudo o pozo
cegado (dolinas).
-Desaparecen en el terreno las aguas de fuentes o cursos de agua
naturales o artificiales.
-En los sondeos en roca se pierde el agua de perforacin o el tren de
perforacin desciende a veces con excesiva rapidez.
-Los testigos extrados muestran huellas de disolucin, cavidades, zonas
rellenas de arcilia, etc.
El reconocimiento de estos terrenos es muy difcil y en el caso de cargas fuertes
puede requerir investigaciones puntuales bajo cada zapata. Otras veces se opta por
atravesar la zona karstificada con cimentaciones profundas.
e) Rellenos
ebe sospecharse la existencia de rellenos imponantes cuando:
-Los ensayos de penetracin dan valores muy bajos, eventualmente
alternando con otros elevados. alcanzrindose el rechazo a prohndidades
muy diferentes en distancias cortas.
-Los testigos de sondeos o las caras muestran restos de cascotes, ladrillos.
tierra vegetal, etc.
a columna de sondeo es relativamente homognea pero con una parte
superior mris floja que el resto.
Es importante conocer los usos la topografa anterior del solar en
movimientc>stic tierras, vcnidos, etc..
' Vsr nora pay. 42.
No son aconsejables para cimentar por su elevada compresibilidad, generalmente

muy errtica. Deben eliminarse o atravesarlos con pozos o pilotes.
'
f)
Laderas inestables
Exigen una fijacin previa a cualquier obra de cimentacin. En casos especiales

puede cimentarse bajo la zona deslizante adoptando medidas para que sta no
transmita empujes a las partes enterradas de los edificios.
Debe sospechase la existencia de movimientos de ladera cuando:
-Se aprecian grietas u ondulaciones en el terreno.

-Los troncos de los rboles presenten concavidad hacia la parte superior
del talud.
-Se observen cambios de coloracin o fallos en la vegetacin o existan
edificaciones con problemas.
En estos casos la prospeccin debe dirigirse en principio al anlisis de los factores de
inestabilidad ya que su correccin es previa a cualquier operacin constructiva.
Habitualmente estos fenmenos estn asociados a materiales limo-arcillosos o
margosos en reas de pluviometra media a alta o a suelos residuales y rocas
alterables en zonas de relieve movido.
En otros casos los problemas se derivan de condicin especiales existentes en el
terreno. Tal es el caso de:
a)
Terrenos agresivos al hormigdn. Son aquellos en los que existe un

porcentaje apreciable de sales o elementos nocivos para el hormign de las cimentaciones. Entre ellos destacan los sulfatos y el
magnesio.
Los efectos de estas condiciones agresivas dependen de la existencia de agua, de su presin y de la permeabilidad del terreno, as
como de las dimensiones expuestas de la cimentacibn y de la calidad del hormign empleado.
Actualmente el problema se soluciona con relativa facilidad mediante el empleo de cementos especiales. Sin embargo, en determinados casos de agresividad de origen industrial (cidos fuertes) no
es suficiente con variar el tipo de cemento, debiendo recurrirse a
proteger las cimentaciones con revestimientos especiales (metlicos, cermicos antiicido, plsticos, etc.)
b) Efectos trmicos
Son los derivados de agentes exteriores como la helada, o del propio edificio como instalaciones de calefaccin o refrigeracin deficientemente aisladas.
En el primer caso se consigue la adecuada proteccin con una profundidad suficiente de las cimentaciones bajo la superficie, que
para las zonas ms criticas de nuestro pas puede estimarse en
1.20 m. Los terrenos Iimosos son los ms susceptibles a la helada,
seguidos de las arcillas y en ltimo lugar las arenas y gravas.
Los problemas derivados de las instalaciones del propio edificio
deben tratarse en origen, disponiendo el aislamiento adecuado.
Especialmente tpicos son los hinchamientos por congelacin del
terreno bajo almacenes frgorificos y la retraccin producida por
hornos en funcionamiento durante largo tiempo.
un terremoto sobre un edificio ependen, adem&s

cin estructural, de forma en que las ondas ismicis se transm
a travs del terreno
e su cimentacin.
dad dinmica del terreno (las ondas se amortiguan antes en suelos Rojos, rocas
blandas, etc.) los espesores de recubrimiento del substrato rocoso, los accidentes geol6gicos, etc. Ello hace que en una misma ciudad, u n seismo afecte d e
forma muy desigual de unos barrios a otros y sblo en zonas de gran sismicidad
(San Francisco, Mxico, etc.) se dispone de mapas urbanos de riesgo potenciai.
En los dems casos hay que contentarse con estimaciones o normas generales.
En un caso concreto el problema consiste en prever la forma en que las vibraciones del substrato se transmiten al edificio a travs de su cimentacin, dise,fiando sta para que los efectos sean lo menos perjudiciales posibles.
En general, las cimentaciones muy rigidizadas mediante riostras de tamao
adecuado o mediante losa, hacen que todo el edificio deba moverse en la misma fase con lo que los movimientos diferenciales quedan muy atenuados.
As, e n la norma sismonesistente espaola NCSE-94 se obliga a arriostrar las
zapatas en el permetro en la zona de sismicidad media y al atado en dos direcciones de todos los elementos cuando se trate de la zona de sismicidad alta o de
cimentacin por pilotes profundos.
Respecto al comportamiento sismico de edificios con cimentaciones profundas,
existen opiniones contradictorias entre las normativas. As, en toda la normativa europea salvo la alemana, y en la japonesa y americana, el coeficiente sismico es algo menor, para el caso de cimentacin profunda que en el de cimentacin superficial, mientras que en la norma alemana (DIN-4149) el coeficiente
sismico es el doble en el caso de construccin por pilotes (0,10) que en el de cimentacin superficial (0,05).
Por otro lado, e independientemente del valor que se adopte del coeficiente sismico, la cimentacin profunda hace que el edificio se comporte como si tuviera
una altura mayor, elevando tambin el centro de gravedad de las masas, con lo
que el mecanismo equivalente est menos coaccionado frente a movimientos
oscilatorios; esto es, para aceleraciones o velocidades del mismo orden, las
fuerzas sismicas setian menores en el caso de pilotes que'en el de cimentacin
superficial.
En cualquier caso, y considerando estos factores, la sismicidad de una zona no
obliga a elegir una determinada tipologia de cimentaci6n, y solamente har necesario aumentar el arriostramiento entre los distintos elementos de apoyo, con
lo que resultarn ms adecuadas las cimentaciones que por su naturaleza supongan un alto grado de arriostramiento (losa y zapatas corridas) frente a las
'de menor arriostramiento (pilotes y zapatas aisladas).
9.5.
Cimentaciones en zonas de subsidencia
La subsidencia es un asentamiento del terreno a gran escala, crendose cubetas

de centenares de metros o incluso kil6metros.
Su origen suele deberse a actividades humanas como la minera, la ejecucin de
tneles u obras subterrneas, la extraccin de agua o petrleo, etc. Un caso
clsico es la ciudad de Mxico.
Ante este problema no valen las soluciones convencionales ya que el foco de
los movimientos est muy profundo y e1 terreno asienta d e forma desigual,
marcndose en superficie acusadas curvaturas e inflexiones. La situacin suele
agravarse por el carcter evolutivo de las cavidades mineras.
En el caso de cavidades a poca profundidad puede pensarse en rellenarlas con
hormign o morteros inyectados, o bien apoyar por debajo de las mismas mediante pilotes. Sin embargo, en la mayor parte de los casos n o es posible alcanzar un estrato estable por lo que se recurre a sistemas de construccin flexibles
o , ms raramente, se preveen dispositivos para corregir mediante gatos los movimientos de la cimentacin.
Sin entrar en los citados sistemas, relativamente sofisticados, merece rnencionarse el desarrollo en Inglaterra desde 1956 por el Consortium o f Local Authorogramme (CLASP). La cimentacin consiste en una losa de baa sobre polietileno) para permitir el deslizamiento horizontal del
terreno. En ia superestructura se emplean materiales ligeros para reducir peso.
Los prticos van articulados, sa
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ria Rodngm Ortiz

JesZU Sma Gesta

Primera edicin: abril 1982

Despus de la interesante experiencia del Curso sobre Control de Calidad en

.............. ................ ... ...... . . ......

cimiento del terreno y propiedades de los suelos.

Cimentaciones superficiales-I - Anlisis georcnico.

Cimentaciones superficiales- - Aspectos estructurales y

Carga de hundimiento del pilote aislado ... ... .

ITULO 7. Empujes de tierras y estructuras de contencidn.

CAPITULO 8. Criterios para /a elecci0n de cimentaciones.

tular de Geotecnia y Cimientos de la

squema de las fases usuales e la metodologia geoti'cnica.

Como puede verse existen varias fases diferenciables:

El estudio geotcnico. Partiendo de la informacin geolgica y geotcnica

Ya empieza a estar generalmente admitido el inters de un conocimiento previo

Las campaas de reconocimienro se enmarcan dentro de Estudios Ceotcnicos

ESrudio de eva/uocin geotcnica: Sirve para determinar las caracteristicas

A.2) Nivei de dera!le:

econocimiento concentrado en las zonas de

Esrudio geofcnico para construccin: Es el que se reaIiza

ve1 reducido: Consiste en la adaptaci

ve1 intenso: Es la ampliacin del anterior en casos de especial di-

Para el correcto planteamiento y desarrollo del estudio geotcnico debe partirse

ocumentacin oficial publicada

Los mapas geotcnicos y geolgicos del Instituto Tecnolgico Geominero de

Los mapas de Estudios Previos de Terrenos de la D. G. de Carreteras (E:

La interpretacin de fotografias areas.

- Plano topogrfico del solar.

de la estructura a movimientos totales o diferenciaies y condi-

ventuales vibraciones o efectos trmicos generados en la utilizaci6n de la

e tierras (excavaciones o rellenos) previstos en la

e agua, etc., que puedan

Sta informacin abarca aspectos muy diversos, como son:,

---- Los antecedentes geolbgicos como fallas, fracturas, paleocauces, meandros,

zonas de erosin, socavacin o karstificacin, laderas inestables, sismicidad, etc.

de reconocimiento moderada ( < 4 m) y excepcionalmente con

- Terrenos excavables con pala o manualmente.

- Terrenos preferentemente cohesivos.

El reconocimiento del terreno mediante catas es adecuado cuando:

mismo y, eventualmente realizar ensayos in situ.

cin est indicada para locali

base rocosa prxima

S sondeos manuales en terre

e consideran asimilables a este tipo los realizados mec

Tubo testigo siinple

Tubo resrigo doble

ig. 1.2.-Tubos portarestigas.

- Extraer muestras inalteradas profundas.

ealizar pruebas de deformabilidad o resistencia de tipo presiomtrico, molinete,.penetracin estndar, etc.

- Parforecton con la t,,rrr,,a

2 ExWW.Xl0n del cuerpo central

Fig. i.X-E.~lrrccibn dc muestras r f r r r i s dc una b:irrcn:i Iiclicoidrl (scgiin Pur

Dentro de los diversos mtodos de sondeo mecanicu dispuiiibles deber elegirse

sondeos a percusin son preferibles por su calidad, siempre que el

UTILIZACION D E LOS DISSINTOS METOJ

Barrena espiral, gusanillo, cuchara

TIPO DE SUELO EN QUE

TIPO DE SUELO EN QUE

Suelos flojos por encima

Suelos duros o compactos,

Todo tipo por encima del

Suelos duros o cementados.