CAMBIO DE DOBLE EMBRAGUE EN CAMIONES VOLVO

Edison Eduardo Morales Villarroel [1].

edumorales20@gmail.com
Escuela Superior Politcnica de Chimborazo
Panamericana Sur km 1 1/2, Riobamba EC060155

Resumen: La implementacin de nuevas tecnologas en los vehculos de turismo en la actualidad est en

pleno desarrollo, ya que estas ayudan al confort de los ocupantes y principalmente se estn enfocando
en la conduccin es por esa razn que la empresa de camiones Volvo Trucks acaba de lanzar la caja de
cambios I-Shift con un sistema de doble embrague para vehculos pesados, que ya se monta en turismos
desde hace tiempo. La caja I-Shif de doble embrague es capaz de cambiar de marcha sin interrumpir la
transmisin de potencia con lo que se asegura un avance cmodo, sin interrupciones, sin pequeas
paradas y, en consecuencia, muy eficaz ya que se mantiene siempre estable el par motor. La comodidad
de la conduccin queda completamente garantizada. Especialmente cmodo es el doble embrague
cuando el trayecto que se realiza implica numerosos cambios de marcha: trfico denso, trfico urbano
con semforos y rotondas, puertos con curvas y pendientes. No incrementa el consumo de combustible.
Palabras clave: I-Shif, doble embrague, marcha, interrumpir, conduccin.

Abstact: The implementation of new technologies in passenger cars is currently under development, as
they help to occupant comfort and are focusing mainly on driving is for this reason that the company has
just trucks Volvo Trucks Throwing the gearbox I-Shift with a dual clutch paragraph Heavy Vehicles,
already mounted Touring a while. Box I-Shif double clutch is able to switch to driving without
interrupting the power transmission thus ensuring Comfortable advance one, sin interruptions, sin small
stops and therefore very effective as it always remains stable torque. The driving comfort is completely
guaranteed. Especially Comfortable is double clutch When the distance that numerous changes
implications march Make: heavy traffic, urban traffic with traffic lights and roundabouts, ports curves
and slopes. No increases fuel consumption.
Keywords: I-Shif, dual clutch, gear, stop, driving.

1.

INTRODUCCIN

Se trata de un nuevo sistema de transmisin automtica de doble embrague (DSG) heredado de la

competicin, que permite cambios de velocidad mucho ms rpidos, ms suaves y con menor gasto
energtico. Es el resultado de unin de una caja de cambios automtica secuencial y de una caja de
cambios manual de seis velocidades. Esta caja permite de manera totalmente automtica que los cambios
se den sin interrupcin alguna de la potencia. En consecuencia, los cambios de marcha son
extremadamente suaves y apenas perceptibles para los pasajeros, esto tiene ventajas apreciables en
trminos de prestaciones y ahorro de combustible. El cambio se realiza de forma ms rpida y directa de
lo que es posible con cualquier tipo de caja, manual o automtica. Adicionalmente se pueden cambiar las
marchas manualmente a travs de una funcin secuencial.
El doble embrague de I-Shift es una transmisin que se compone de dos ejes primarios y un embrague
doble lo que significa que se pueden seleccionar dos marchas al mismo tiempo y es el embrague el que
determina cul es la marcha que se activa. Este doble embrague de I-Shift para camiones tiene su origen
en la caja I-Shift que ya conocemos pero la mitad frontal de la caja de doble embrague ha sido rediseada
con componentes nuevos.
El funcionamiento es como si el camin llevara montadas dos cajas de cambios unidas, al seleccionar
una marcha en una de las cajas, la siguiente marcha ya ha sido seleccionada en la otra caja de cambios y
el doble embrague garantiza que el cambio de marcha se realiza sin que se produzca ninguna interrupcin

Maquinaria Pesada
en la transmisin de la potencia, se mantiene el par motor y mejora sensiblemente la comodidad de la
conduccin, salvo cuando se produce un cambio de rango (al pasar de la 6 a la 7 marcha).

Figura 1. Caja de cambios doble embrague I-Shift Volvo. [2].

Figura 2. Volvo FH con caja I-Shift Dual Clutch. [3].

2.

DOBLE EMBRAGUE (DUAL CLUTCH).

El sistema de trasmisin de doble embrague es un sistema de cambios el cual posee como su nombre lo
indica dos embragues, bsicamente es como tener dos cajas sencillas en una. Este sistema distribuye para
cada embrague un nmero determinado de cambio o relaciones de caja, de esta forma se tiene que para un
embrague se maneja cambios impares (1, 3, 5, R) y para el otro embrague los cambios pares (2, 4, 6).
Mediante el dual clutch, doble embrague, Volvo Trucks va un paso ms all, utilizando una tecnologa
que vemos por vez primera en los camiones pesados y que todava no est al alcance de muchas marcas
automovilsticas. De hecho, abriendo el panorama a los turismos y vehculos comerciales, era el Grupo
Volkswagen quien iniciaba la senda con su conocido cambio DSG que est tambin disponible en algunos
comerciales ligeros.

Maquinaria Pesada

Figura 3. Sistema Dual Clutch en una caja de cambios. [4].

3.

FUNCIONAMIENTO

Cuando se enciende el motor del vehculo, los cambios normalmente se encuentran en reposo y los
embragues se encuentran acoplados al motor. Cuando se quiere s dar marcha al auto seleccionamos un
modo automtico, as el sistema electrnico acciona los embragues y coloca la primera marcha,
progresivamente y a medida de que el piloto acciona el acelerador el sistema conecta el primer embrague
(impares) dejando la transmisin acoplada en la primera marcha produciendo como resultado el
movimiento del auto. Pero ahora viene lo interesante, mientras todo esto sucede, en la transmisin se
produce otro acontecimiento. Debido a que tenemos un segundo embrague el sistema puede acoplar la
segunda marcha sin necesidad de desacoplar la primera marcha, as cuando el motor ha llegado a un
lmite de revoluciones establecido el sistema electrnico progresivamente levanta el primer embrague y
acopla el segundo embrague con la segunda marcha.
Este proceso se repite para todas las dems marchas, as en el momento el que se levant el primer
embrague, a este se acopla la tercera marcha encontrndose lista para cuando deba darse el cambio a
tercera. Este sistema obtiene un cambio de marchas en el cual no hay prdida de potencia por
convertidores, adems de presenta mayor velocidad con respecto a las cajas de un solo embrague.

3.1. Funcionamiento doble embrague de I-Shift

El doble embrague de I-shift cambia de marcha sin interrupcin en la transmisin de potencia, por lo que
se mantiene el par y el camin no pierde velocidad. Durante los cambios de marcha. La lnea verde
muestra el cambio de marcha electrnico con el doble embrague de I-Shift. La lnea gris muestra el
cambio de marchas con una caja de cambios convencional.

Figura 4. Curva comparativa entre una caja con Dual Clutch y una caja de cambios convencional. [5].

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El doble embrague de I-Shift es la nueva caja de cambios electrnica de Volvo Trucks. Cuenta con dos
ejes primarios, uno de los cuales est dentro de otro, y dos embragues. Con estos dos ejes primarios, se
puede accionar dos marchas al mismo tiempo en la caja de cambios. El embrague que esta accionado
determina que marcha se activara.

Figura 5. Estructura interna de una caja de cambios I-Shift. [6].

Al conducir se acciona la primera marcha mediante uno de los ejes primarios. Al mismo tiempo el otro eje
primario preselecciona la segunda marcha.

Figura 6. Seleccin de la primera marcha. [6].

El momento de cambio de marcha el embrague accionado anteriormente se desacopla a la vez que

acciona el embrague que previamente giraba libre. Todo aquello sin prdida de par.

Figura 7. Accionamiento de la segunda marcha. [6].

4.

CONCLUSIONES

Maquinaria Pesada

La llegada de este tipo de transmisiones ha resultado ser una autntica revolucin en los cambios
automticos. En este tipo de transmisiones, la sofisticacin en el control electrnico ha
provocado una adaptacin plena entre las actuaciones del cambio y las necesidades del
conductor en cada momento.
La electrnica aplicada a estas transmisiones ha logrado cambios ms econmicos, precisos y
eficientes.

Esta constante evolucin de la transmisin obliga a estar siempre actualizados tcnicamente para
afrontar los nuevos retos que suponen el diagnstico y reparacin de estas transmisiones. Se
debe vigilar con atencin las tendencias en el mundo automotriz para estar preparado y bien
informado sobre los estas nuevas tecnologas.

5.

WEBGRAFA

Diariomotor, Volvo Trucks y la importancia de un cambio de doble embrague en camiones, [consulta 0105-2015],
Disponible
en:
http://www.diariomotor.com/tecmovia/2014/06/22/volvo-trucks-y-laimportancia-de-un-cambio-de-doble-embrague-en-camiones/
Encamin, El doble embrague con cerebro electrnico,
http://www.encamion.com/node/10648

[consulta 01-05-2015], Disponible en

Fernadismer, Volvo Lanza la I-Shift de Doble Embrague, [consulta 03-05-2015], Disponible en:
http://www.fenadismerencarretera.com/volvo-lanza-la-i-shift-de-doble-embrague-para-camiones/
Instituto Nacional de Aprendizaje, Transferencia tecnolgica sobre las nuevas tecnologas aplicadas en las
cajas de velocidades utilizadas en los vehculos livianos, [consulta 03-05-2015], Disponible en:
http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/nuevas%20tecnologias%20aplicadas%20en%20las%20cajas
%20de%20velocidades%20utilizadas%20en%20%20los%20vehiculos%20livianos.pdf
4Tiempos,
Transmisin
de
doble
clutch,
[consulta
03-05-2015],
http://4tiemp0s.blogspot.com/2013/02/transmision-de-doble-embrague-dual.html
6.

Disponible

en:

REFERENCIAS:

[1] MORALES E, Maquinaria Pesada, Escuela Superior Politcnica de Chimborazo, Ingeniera

Automotriz, Noveno Semestre, 2015.
[2] http://www.fenadismerencarretera.com/volvo-lanza-la-i-shift-de-doble-embrague-paracamiones/.
[3] http://www.encamion.com/node/10648.
[4] http://4tiemp0s.blogspot.com/2013/02/transmision-de-doble-embrague-dual.html
[5] http://www.diariomotor.com/tecmovia/2014/06/22/volvo-trucks-y-la-importancia-de-un-cambiode-doble-embrague-en-camiones/
[6] http://www.infotaller.tv/archivos/story/adjuntos/llega_el_cambio_de_doble_embrague_pdf_1318
8.pdf

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