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El cambio automtico es un sistema de transmisin es capaz por si mismo de seleccionar todas las
marchas o velocidades sin la necesidad de la intervencin directa del conductor. El cambio de una
marcha a otra se produce en funcin tanto de la velocidad del vehculo como del rgimen de giro
del motor, por lo que el conductor no necesita de un pedal de embrague o de una palanca de
cambios. El simple hecho de pisar el acelerador provoca el cambio de velocidad conforme el motor
cambia de revoluciones.
Ahora bien, por ser un sistema complejo, tanto el uso frecuente como los hbitos de manejo del
propietario influyen directamente en su funcionalidad. As, una caja de cambios puede tener
muchos aos y funcionar perfectamente si se le dio un trato adecuado y mantenimiento oportuno.
En cambio, una transmisin maltratada u olvidada sin duda provocar muchos dolores de cabeza.
Fallas ms comunes
Alinearlo/equilibrarlo.
Sustituir rodamiento.
4.-Golpeteo
DIFERENCIAL
1. Zumbido al acelerar y detener
2. Ruidos en curvas
3. Falta de estabilidad
CAJA DE CAMBIOS
AVERIAS
CAUSAS
SOLUCIONES
1. Suenan las
marchas
(cambios) al
intentar
introducirlos.
2. Las
marchas
entran con
dificultad.
hidrulico de
mando.
Desmontar la caja
de cambios y
sustituir anillos o
conjuntos
sincronizados.
Tensar el cable y
ajustar su tope o
sangrar el circuito
hidrulico de
mando.
Ajustar o lubricar.
Desmontar y
revisar.
1.
Resbalamiento
en todas las
marchas.
Nivel de aceite bajo.
Reponer el nivel.
Efectuar una
reparacin
general.
2. Aceleracin
pobre a bajas
velocidades.
3. La caja no
cambia de
marcha.
Reponer el nivel.
Sustituir el
convertidor.
Efectuar ajuste y
verificar
presiones.
EJE DE TRANSMISION
(Traccin trasera)
AVERIAS
1. Ruido.
2. Golpeteo.
DIFERENCIAL
CAUSAS
SOLUCIONES
Alinearlo/equilibrarlo.
Sustituir rodamiento.
Holgura en el conjunto de la
transmisin o en el diferencial.
1. Sireneo al
acelerar y
retener.
Ajustar.
2. Ruidos en
curvas.
Reparar conjunto
diferencial.
3. Falta de
estabilidad
Reparar conjunto
diferencial.
Mecanismo autoajustable,
bloqueado
Reparar o sustituir el
mecanismo.
SEMIEJE DE TRANSMISION
(Traccin delantera)
1. Chasquidos
al rodar con la
direccin
girada a tope
Engrasar y revisar
estado de los fuelles
protectores de goma.
2. Holgura en
las
transmisiones,
al acelerar o
retener.
Apretarla al par
especificado.
Estras de la mangueta
desgastadas.
Sustituir la mangueta
o la transmisin
completa y el plato de
anclaje.
EMBRAGUE
AVERIAS
CAUSAS
SOLUCIONES
1. Retiembla al
arrancar o
cambiar la
marcha.
Engrasar o sustituir el
cable.
Sustituirlas.
Sustituir el disco.
Rectificar las
2. Patina.
3. Desgaste
prematuro.
superficies de friccin o
sustituir las piezas
afectadas.
Sustituir elementos.
Tope de la palanca de
desembrague desajustado (cable
de mando excesivamente
tensado).
Sustituir el muelle.
Engrasar o sustituir el
cable de mando.
Sustituir el disco y
poner nuevos retenes.
Disco desgastado.
Sustituir el disco.
Sustituir el conjunto
muelle del diafragma
Sustituir el disco y
Conducir habitualmente con el pie evitar ese hbito en lo
apoyado en el pedal de embrague sucesivo.