1.

RENDIMIENTOS
1.1. Sistema de Propulsin
1.1.1. Motor
El motor utilizado para el avin propuesto ser el Lycoming IO-540-K que tiene
una potencia nominal de 300 HP y una potencia nominal de giro de 2700 RPM.
En este tema no se considerar la sobrealimentacin del motor, por lo que se
realizarn las correcciones de potencia por efecto del cambio de altitud de
operacin.
1.1.2. Correccin de la potencia por altitud
La potencia de salida de un motor de combustin interna depende de las
condiciones atmosfricas bajo las cuales el motor opera. A partir de las
consideraciones termodinmicas, se espera que la presin media indicada
vare en proporcin al cociente de la presin p y de la temperatura T de
la mezcla al inicio de la carrera de compresin. Si se asume que esas
cantidades tienen esencialmente los mismos valores que el aire circundante, la
pi
Pi
presin media indicada
, y por lo tanto, la potencia indicada
a una
velocidad n

del motor dada, seran proporcionales al cociente

p
T

del aire

circundante. Por la ecuacin de estado, este cociente es a su vez, proporcional

Pi
a la densidad del aire circundante. Si la proporcin desde
a una altitud
h

hasta

Pi

al nivel del mar a la misma velocidad es llamado factor de

altitud de la potencia indicada y denotado por

( h )=

( h ) , entonces se tiene:

P i ( h ) pi ( h )
=
= =
P i ( 0 ) pi ( 0 ) 0

Para los clculos de rendimiento la potencia al freno

que la potencia indicada

Pi

Pbr

es ms importante

. Si se asume que las prdidas mecnicas son

independientes de las condiciones atmosfricas, la frmula del factor de la

altitud de la potencia al freno ( h ) , (proporcin de la potencia al freno a una

altitud h

y la potencia al freno al nivel del mar), a la misma velocidad del

motor, puede ser expresada de la siguiente forma:

( h) =

Pe ( h ) M br ( h ) Pbr ( h ) ( h ) C
=
=
=
1C
Pe ( 0 ) M br ( 0 ) Pbr ( 0 )

Con la finalidad de tener congruencia con los experimentos realizados a ciertos

tipos de motores ordinarios, C=0.15 para =

Entonces, la frmula
( h) =

Pbr ( h ) 0.15
=
=1.176 0.176
Pbr ( 0 ) 1015

Puede ser considerada como una aproximacin aceptable bajo condiciones

promedio.

Para el motor Lycoming IO-540-K se obtuvieron las siguientes potencias para

diferentes regmenes del motor, a nivel del mar, a partir del anexo B:
Tabla 1.1.2. Potencia del motor Lycoming IO-540-K a nivel
del mar y diferentes regmenes de giro

RPM
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700

HP
180
196
214
228
242
255
268
280
290
300

Para el avin propuesto, se desea obtener la potencia corregida del motor a

diferentes altitudes:

Nivel del mar: 0ft

Nivel del aeropuerto de despegue y aterrizaje: 7316ft y 1278ft

Nivel de la Ciudad de Mxico: 7316ft
Nivel del aeropuerto de Toluca: 8466ft
A 10000ft, 15000ft, 20000ft, 25000ft y 30000ft

Potencia del Motor a diferentes alturas

350
300
HP en 0

250

HP a 1278

200

hp a 7316 ft

150

HP

HP a 8466
HP a 10000

100

HP a 15000

50

HP a 20000
HP a 25000

HP a 30000

RPM