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MEMORIA
DESCRIPTIVA:
OBTENCIN DEL CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICOS - JULIO - 2014

1. NOMBRE DEL PROYECTO:

INSTALACIN DE PUENTE CARROZABLE SOBRE

LA QUEBRADA CANAN EN LA LOCALIDAD DE
CANAN, DISTRITO DE ALONSO DE ALVARADO
LAMAS SAN MARTN.
2. ANTECEDENTES
El acceso a la localidad de Canan ubicada en la margen izquierda de la
quebrada del mismo nombre se ve interrumpido en el cruce de su cauce al
no contar con infraestructura vial para el trnsito vehicular y peatonal. Esta
situacin se torna ms grave en pocas de alta pluviosidad que ocasiona
incremento repentino de caudal que impide el trnsito e imposibilita a la
poblacin beneficiaria de; asistir a sus centros de estudios, trasladarse a
los establecimientos de salud, trasladarse hacia sus parcelas agropecuarias,
realizar gestiones para el desarrollo de su localidad, transportar su
produccin agropecuaria hacia los mercados de comercializacin en las
localidades de Roque, San Juan de Pacayzapa, Moyobamba y Tarapoto, etc.
Lo antes descrito afecta la economa familiar y el desarrollo socioeconmico
de la zona.
Es necesario indicar adems que la quebrada Canan separa a la localidad
de Canan de la localidad de Roque capital del distrito de Alonso de
Alvarado distante a 5km aproximadamente, donde se encuentran los
principales establecimientos de servicios de salud y educacin. Cabe
sealar que la poblacin a diario se traslada a localidad de Roque para su
atencin en los establecimientos antes indicados, as como para; realizar
compra de alimentos, comercializar productos agropecuarios o para realizar
gestiones diversas, etc.
En ese contexto y teniendo como antecedente que los pobladores de la
zona, en su mayora son agricultores que se encuentran en el mapa de
extrema pobreza, y dentro del proceso de descentralizacin y los
mecanismos introducidos en la poblacin y los gobiernos locales a travs de
los procesos participativos; la poblacin de la localidad a priorizado la
Instalacin de puente carrozable sobre la quebrada Canan en la localidad
de Canan, distrito de Alonso de Alvarado Lamas San Martin, lo cual se
constituye en una alternativa para la lucha contra la pobreza y la bsqueda
de la mejora socio econmica.
En el marco de lucha contra la pobreza extrema de los pueblos de nuestro
pas, el FONCODES ha identificado y calificado al distrito de Alonso de
Alvarado para el financiamiento de proyectos. Por su parte la Municipalidad

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Distrital de Alonso de Alvarado ha priorizado la ejecucin del proyecto e

incluso ha asumido el compromiso de cofinanciar parte del presupuesto,
finalmente la poblacin beneficiaria en asamblea comunal de Constitucin
del Ncleo Ejecutor asumi el compromiso de aportar como mnimo de 10%
de la mano de obra no calificada.
Con los compromisos antes indicados que garantizan la sostenibilidad del
proyecto FONCODES U.T. - Tarapoto, se responsabiliz mediante Agentes
Tcnicos externos de la formulacin del perfil en el marco del SNIP y el
Expediente Tcnico en coordinacin con las autoridades locales del Casero
Canan y de la Municipalidad distrital de Alonso de Alvarado.
3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
El proyecto comprende lo siguiente:
Infraestructura vial y obras complementarias.
Instalacin de puente carrozable de 14.00 m; diseado para una sola va
de trfico de 3.60m de ancho de superficie de rodadura, con barandas
metalizas de 0.90m de alto y vereda peatonal 0.80 m de ancho en cada
lado.
El puente es de tipo viga-losa; la estructura principal de concreto armado
fc = 280 kg/cm2 conformada por; 02 vigas de 0.50m de ancho y 1.20 m de
peralte, 04 vigas diafragma de 0.25m de ancho por 0.90m de peralte, losa
de puente de 3.60m de ancho, 0.20m de espesor y carpeta asfltica de 2
de espesor, veredas peatonales en ambas lados de 0.80m de ancho y 0.15m
de espesor, barandas metlicas de 0.90m de alto, tubos drenantes de 3,
dispositivos de apoyo de material neoprene y juntas de dilatacin. La
subestructura en ambas mrgenes est conformada por estribos de
concreto fc= 210 kg/cm2 tipo cajn con vigas tirante, relleno compactado,
losa de aproximacin de concreto fc=210kg/cm2 y tubos lloradores de
4.
El estribo en la margen derecha ser de 6.14m de altura (incluye 20 cm de
solado, 0.80 m de peralte de cimentacin, altura de pantalla 5.14 m), se
apoyara sobre material rocoso anclado en mechas de fierro corrugado
@ 0.50m a nivel de la cota 1147.21 m.s.n.m., a 1.67 m por debajo del
lecho del cauce de la quebrada, estimado del estudio hidrolgico.
El estribo en la margen izquierda ser de 5.81 m de altura (incluye 20 cm de
solado, 0.80 m de peralte de cimentacin, altura de pantalla 4.81 m), se
apoyara sobre material rocoso anclado en mechas de fierro corrugado
@ 0.50m a nivel de la cota 1147.54 m.s.n.m., a 1.34 m por debajo del lecho
de la quebrada, estimado del estudio hidrolgico.

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Las obras complementarias comprenden los accesos vehiculares en ambas

mrgenes con superficie de rodadura a nivel de afirmado, sealizacin vial,
defensa riberea conformada por piedra grande colocada en ambas
mrgenes del cauce aguas arriba. Adems el proyecto comprende medidas
de mitigacin ambiental, capacitacin social y tcnica a autoridades y
pobladores.
Los accesos vehiculares son terraplenes construidos para enlazar la rasante
de la superficie de rodadura del puente con la va existente, stos tendrn
un ancho de plataforma de
4.60 m y un talud de 1:1 (V:H) en relleno. As
mismo comprenden cortes de terreno natural conformando plataforma en
explanacin con talud de 1:2 (V:H).
La proteccin de taludes en ambas mrgenes del puente es una actividad
necesaria que consistir en dotar de una cobertura vegetal para evitar la
erosin y socavacin en la cimentacin de la estructura. Los trabajos de
sembro de plantones y cobertura vegetal son parte del presupuesto del
proyecto y su mantenimiento estar a cargo ncleo ejecutor del proyecto,
una vez culminada la etapa ejecucin su mantenimiento ser
responsabilidad de la poblacin beneficiaria representada por el Comit de
Administracin y de Municipalidad distrital de Alonso de Alvarado en
cumplimiento de compromisos asumidos para la viabilidad tcnica del
proyecto.
El
proyecto incluye labores de Capacitacin y/o concientizacin a la
poblacin en educacin vial, con la finalidad de crear conciencia, promover
actitudes responsables para el correcto uso y conservacin del puente, no
dandolos para conservarlos en ptimo estado. Esta accin se ejecuta
desde la fase de pre-inversin con la conformacin de los Ncleos
ejecutores, organizando a la poblacin beneficiaria e impartiendo practica
de buenas actitudes mediante la realizacin de talleres de capacitacin;
posteriormente en la fase de inversin durante la ejecucin de la obra se
continua con talleres y acciones aplicativas por parte del capacitador social,
asimismo se est considerando una capacitacin tcnica referida a la buena
operacin y mantenimiento de las infraestructura vial. Los costos de
capacitacin social y tcnica forman parte de los gastos generales de la
obra.

Medidas de Mitigacin Ambiental.

El proyecto comprende actividades de mitigacin ambiental y de control

ambiental para su implementacin durante la ejecucin de la obra.
Forman parte de las medidas de control ambiental; el riego de accesos y
zonas de trabajos, sealizacin de seguridad en obra, charlas de
capacitacin al personal obrero, instalacin de Servicios Higinicos para
personal obrero y para el personal tcnico administrativo, habilitacin y

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cierre de botaderos, recojo y disposicin de desperdicios y desechos hacia

botaderos.
Las actividades de mitigacin ambiental requeridas para la ejecucin del
proyecto comprenden; siembra de plantones forestales y gras en los taludes
de los accesos vehiculares y en ambas riberas de la quebrada Canan,
especficamente 60m aguas arriba y aguas abajo de la zona de ubicacin
del puente, las charlas de capacitacin y sensibilizacin a las autoridades
locales y poblacin forman parte de las actividades de mitigacin ambiental.
4. UBIGEO
4.1

UBICACIN POLITICA
DISTRITO
PROVINCIA
DEPARTAMENTO

4.2

:Alonso de Alvarado
: Lamas
: San Martn

DIRECCIN: Se ubica dentro del rea urbana y rural de la

localidad.

FIGURA
N 02:Localizacin de la Provincia de Lamas.
FIGURA N 01:Localizacin del Departamento y Regin San
Martn.

5. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO

rea y Permetro.
rea

2,282.76 m2

Permetro

329.25 ml

5.1

Coordenadas UTM de Referencia

Datum
84

World Geodesic System, Datum 1984 WGS

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Proyeccin

Universal Transversal Mercador, UTM

Sistema de Coordenadas:Planas
Zona UTM

: 18M

Carta Nacional
Escala

5.2

Cuadricula
:

: 13 J

Nombre de la Hoja: Moyobamba

1/100,000

Cuadro de datos Tcnicos

VERTIC
LADO
E

COORDENADAS
ESTE

NORTE

DISTANCI
A
PARCIAL

A-B

302,690.80

9299,857.25

51.03 m

B-C

302,644.16

9299,877.94

40.19 m

C-D

302,637.51

9299,917.58

16.80 m

D-E

302,622.36

9299,924.84

33.16 m

E-F

302,598.84

9299,901.46

17.66 m

F-G

302,594.44

9299,918.56

34.76 m

G-H

302,619.18

9299,942.98

40.89 m

H-I

302,656.07

9299,925.32

36.57 m

I-J

302,656.78

9299,888.76

43.19 m

J-A

302,696.25

9299,871.23

15.00 m

6. ACCESO
Para acceder a la zona donde se ejecutar el proyecto desde la U.T.
FONCODES Tarapoto se hace el siguiente recorrido:
Partiendo desde la ciudad de Tarapoto a travs de la Carretera Fernando
Belaunde Terry (Carretera Marginal), tramo asfaltado, recorriendo 70 km en
un tiempo de viaje de 1.0 hora llegamos a la localidad de San Juan de
Pacayzapa, luego nos conducimos por la margen izquierda 10.50 km en un

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tiempo aproximado de 40 minutos por un camino afirmado en regular

estado de transitabilidad (Carretera San Juan de Pacayzapa- Alonso de
Alvarado Roque) y finalmente accedemos a la derecha 0.80 km por un
tramo afirmado durante un tiempo de 5 minutos llegamos a la quebrada
Canan lugar donde se est proyectando la ejecucin del presente estudio,
ver cuadro de ruta siguiente:

Cuadro de acceso y vias

Desde

Tarapoto
(U.T.
Foncodes
Tarapoto)

San Juan
de
Pacayzap
a

San Juan de
Pacayzapa

Desvi a
Canan

Desvi a
Canan

Canan

Tipo de
Va

Medio de
Transport
e

Km

Tiempo
Emplead
o

Frecuen
cia

Asfaltada

Auto,
Buses,
Camioneta
s

70.00

1:00
horas

Diaria

Afirmada

Autos,
camioneta
s,
mototaxis.

10.50

40
minutos

Diaria

Afirmada

Autos,
camioneta
s,
mototaxis.

0.80

5 minutos

Diaria

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Croquis de accesibilidad al rea del Proyecto.

7. COLINDANCIA

Firmas:

NORTE
: Zona Urbana
SUR : Zonas Urbana
ESTE : Zona Rural
OESTE
: Zona Rural