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- Alta SOCIO Club MBFAQ 40 /ao - - Ley de Propiedad Intelectual MBFAQ San Sebastin 23/05/2015 -
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Hola a todos,
Despus de llevar el mensajito dichoso del SRS un montn de tiempo encendido con el consiguiente peligro
en caso de accidente, me he decidido a cambiarlo yo mismo para ahorrarme unos eurillos, 243 Euros + iva
en el conce + grapa de plstico rota 1,7 euros + unas tres horas de mano de obra. Voy a intertar que quede
un brico medianamente decente ya que es el primero que hago. Decir que mi coche es un W211 sin
calefaccin ni aireacin y con tapicera en tela. Espero que sea de utilidad !
Lo primero es desmontar el asiento que de esto no tengo fotos pero es muy sencillo. Primero desconect la
batera, despus hay de quitar las cubiertas de plstico que cubren los tornillos de anclaje al suelo y
desmontar estos. Hay que quitar el tornillo que sujeta el cinturon al asiento, tambin cubierto este por una
carcasa de plstico. Una vez aflojado todo, se levanta el asiento un poco de alante y se desnonecta el
conector amarillo grande y el negro y ya est listo para sacarlo fuera y poder trabajar.
(http://i46.tinypic.com/731gfc.jpg)
Lo primero, una vez fuera, es desmontar las carcasas de plstico que rodean al asiento y el soporte
metlico en el cual va alojado el botiqun y sujeto con remaches que habr que taladrar para quitarlos y
aflojat con una Torx el tornillo que sujeta la hembra del cinturn.
(http://i47.tinypic.com/1zybyvo.jpg)
(http://i49.tinypic.com/11jat1h.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2mqoj6w.jpg)
(http://i48.tinypic.com/4tae4k.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2wqet5d.jpg)
Lo siguiente es sacar de su alojamiento la caja de conexin negra ya que va sujeta al bastidor metlico del
asiento.
(http://i50.tinypic.com/qq0k.jpg)
Despus hay que desmontar las sujeciones a la barra delantera quitando una especie de tornillos de plstico
que se giran suavemente un cuarto de vuelta con unos alicates de punta fina y ya quedan liberados para
tirar de ellos. Esto va con dos soportes de plstico los cuales hay que sacar con un til pero como
seguramante no tengamos, pus apalancamos con cuidado. A mi se me rompi uno y el otro sali bien pero
como pongo al principio me cost uno nuevo 1,7 euros.
(http://i49.tinypic.com/2zh0eok.jpg)
(http://i47.tinypic.com/24g5z6q.jpg)
Una vez liberada la parte delantera, se comprime el asiento con la mano y se liberan los tetones de goma y
con un destornillador los sacamos fuera de su alojamiento y con esto quedara lo que es el asiento libre
para trabajar solo con l.
(http://i50.tinypic.com/sv5je0.jpg)
(http://i47.tinypic.com/f5c4yo.jpg)
Y ahora hay que desengrapar toda la tela empezando por las exteriores que son de color blanco
presionando y girando a la vez para liberarlas de los pasadores metlicos que van solidarios a la tela, para
continuar con las grapas interiores de color rojo
(http://i46.tinypic.com/ei5cp1.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2r26jyd.jpg)
Con esto el sensor est a vuestra disposicin. Fijaros en la posicin inicial ya que se puede montar al revs.
Es demasiado fcil para que un taller no oficial me diera un presupuesto de 800 euros por todo.
Y ahora toca montar todo lo que habeis desmontado. Creo que hay coches que no hace falta meter el
Diagnosis para borrar el fallo y otros que si, pero esto seguro que hay alguien que se lo sepa mejor que yo.
Suerte!
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Gracias
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Buen brico compaero, pero me dejas una duda por donde se empieza a desmontar los asientos? quitando
unas tapas de plastico que tapan unos tornillos torx que estan en las guias?, gracias por la explicacin y
enhorabuena por el ahorro y la satisfaccion y seguridad de que como tu has tratado a tu asiento no lo va
tratar nadie
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robemumoto escribi:
Buen brico compaero, pero me dejas una duda por donde se empieza a desmontar los
asientos? quitando unas tapas de plastico que tapan unos tornillos torx que estan en las guias?,
gracias por la explicacin y enhorabuena por el ahorro y la satisfaccion y seguridad de que como
tu has tratado a tu asiento no lo va tratar nadie
Buenas, asi es robemumoto, quitas las tapitas de plstico y aparecen los tornillos que mencionas. Tambin
tienes que quitar el cinturn que si no te lo llevas puesto.
Saludos
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Yo consegu arreglar el sensor de mi ex w202, al final solo era un cable roto... las galgas son dificiles de
romper, por lo que normalmente cuando el sensor del asiento da fallo es por cable roto, aunque claro, no
hay dos fallos iguales
viewtopic.php?f=13&t=130837 (http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?f=13&t=130837)
Y lo agusto que se toma uno la cerveza de despues de la faena de mecnica!!!
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luismi escribi:
robemumoto escribi:
Buen brico compaero, pero me dejas una duda por donde se empieza a desmontar
los asientos? quitando unas tapas de plastico que tapan unos tornillos torx que estan
en las guias?, gracias por la explicacin y enhorabuena por el ahorro y la satisfaccion
y seguridad de que como tu has tratado a tu asiento no lo va tratar nadie
Buenas, asi es robemumoto, quitas las tapitas de plstico y aparecen los tornillos que
mencionas. Tambin tienes que quitar el cinturn que si no te lo llevas puesto.
Saludos
luismi escribi:
Como quitaste las tapitas sin romperlas?.
Has encontrado donde estaba la avera?. En el cable, en la lmina.
Excelente trabajo
Hola, estaba en la lmina, justo donde se dobla ya que roza en el bastidor metlico del asiento y de entrar
y salir se va desgastando. Pienso que se podra haber diseado un poco mejor y que no tocase metal en
todo su recorrido. Para evitar eso le he puesto al bastidor un trozo de cinta americana. El tiempo dir si es
una buena solucin o no sirve de nada.
Saludos[/quote]
Como quitaste las tapitas de plstico?. Estuve 1 hora dndole vueltas y no s como salen sin romper la
capucha del tornilo.
ltima edicin por Petro el 15 Dic 2009, 07:50, editado 1 vez en total
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>Responder citando (./posting.php?mode=quote&f=36&p=1926274)
Hola Petro,
Mira a mi no me cost nada quitarlas y pensaba que iban a presin pero acabo de ir al coche a verlo y
efectivamente estan las 4 rotas, con restos de pegamento y los ltimos que tocaron ah fueron en el conce
que me lo cambiaron en garanta hace ya unos 2 aos con lo ellos las rompieron y despus las pegaron pero
ni darme cuenta hasta que lo has dicho y, asi que yo har lo mismo.
Saludos
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(./posting.php?mode=quote&f=36&p=1928150)
>Responder citando (./posting.php?mode=quote&f=36&p=1928150)
Estupendo brico, yo he mirado debajo del asiento y tengo la pieza negra donde hay varios cables
conectados (primera foto), suelta del todo, casi en el suelo, no va sujeta al asiento como parece que se ve
en esa foto
. Adems tengo rota la carcasa de plstico posterior que cubre los bajos del asiento (la
(./posting.php?mode=quote&f=36&p=1978423)
g72dijia escribi:
Estupendo brico, yo he mirado debajo del asiento y tengo la pieza negra donde hay varios cables
conectados (primera foto), suelta del todo, casi en el suelo, no va sujeta al asiento como
parece que se ve en esa foto
. Adems tengo rota la carcasa de plstico posterior que
cubre los bajos del asiento (la pieza que falta en la foto 2) ya que no encaja en la pieza lateral
.
Muchas gracias;
La pieza negra es lo que hace de soporte para los conectores, el problema es que si la llevas por el suelo
cualquier cosa que metas puede daarlos. Lleva una pestaa por un lado y por el otro un clip a presin,
quizs sea solo encastrarlo.
Saludos
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>Responder citando (./posting.php?mode=quote&f=36&p=1978579)
de herramientas
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(./posting.php?mode=quote&f=36&p=2051418)
>Responder citando (./posting.php?mode=quote&f=36&p=2051418)
luismi escribi:
Hola Petro,
Mira a mi no me cost nada quitarlas y pensaba que iban a presin pero acabo de ir al coche a
verlo y efectivamente estan las 4 rotas, con restos de pegamento y los ltimos que tocaron ah
fueron en el conce que me lo cambiaron en garanta hace ya unos 2 aos con lo ellos las
rompieron y despus las pegaron pero ni darme cuenta hasta que lo has dicho y, asi que yo
har lo mismo.
Saludos
Las capuchas de los tornillos de anclaje al piso, que parecan formar parte de toda la pieza de plstico,
salen hacia arriba. Joer, me ha costado descubrirlo.
No tendrs una foto de la zona daada en la lmina??
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CALABRES-V escribi:
Muy buen Brico;
Yo tengo el mismo problema. Alguien sabe cual es el cdigo de los sensores el A211***
Saludos;
Asegurate de que ese es el problema. A mi me han cambiado esa placa en un taller y sigue encedindose el
dichos SRS. Ahora me dicen que es otra plaquita que va debajo del volante. Que cruz.
la referencia que da en el diagnosis y en el autodata para que la sepis.
Luego pondr
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