Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
193
Sudut gesek
= 36,5 0
Kohesi tanah, c
2. Bahan struktur
Mutu beton
Mutu baja
Berat beton
= 2,5 ton/m3
= 1021,56 KN
= 102,156 ton
Total
= 102,156 ton x 2
= 204,312 ton
= 612,936 ton.m
194
195
No
Perhitungan
1
2
3
4
5
6
7
8
beban abutment
0,4 x 0,3
1,475 x 0,6
0,8 x 0,15
0,5 x (0,5 x 0,8)
2,15 x 0,8
0,5 x (1,6 x 0,7)
0,5 x (1,6 x 0,7)
1,3 x 4
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0,2 x 5
0,3 x 0,15
0,15 x 0,15
0,15 x 1,975
0,7 x 2,125
0,5 x (0,8 x 0,5)
(1,6 x 0,4) + (0,5 x
1,6 x 0,7)
2,275 x 3,9
0,5 x (1 x 3,9)
luas
bentang
bagian
(m2)
0,12
0,885
0,12
0,2
1,72
0,56
0,56
5,2
Total
1
0,045
Total
berat
jenis
(ton/m3)
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
(m)
10
10
10
10
10
10
10
10
pelat injak
10
2,5
10
2,5
pelat sayap
2,5
2,5
2,5
2,5
berat
(ton)
3
22,125
3
5
43
14
14
130
234,125
Lengan
terhadap
A
(m)
2,7
2,85
2,475
2,67
2
1,07
2,93
2
momen
(ton.m)
8,1
63,0563
7,425
13,35
86
14,98
41,02
260
493,9313
25
1,125
26,125
5,4
3
135
3,375
138,375
0,0225
0,2963
1,4875
0,2
3,225
3,225
3,65
2,933
0,0726
0,9556
5,4294
0,5867
0,0225
0,2963
1,4875
0,2
0,4
0,4
0,4
0,4
1,2
0,4
2,5
1,2
3,467
4,16
8,8725
1,95
Total
0,4
0,4
2,5
2,5
8,8725
1,95
14,0288
5,95
5,3
52,7914
10,335
74,3306
2,692
31,0118
3,467
107,5179
2,692
2,692
312,4442
50,3943
393,8503
5,95
5,3
1859,043
267,0895
2233,6494
tanah isian
18
19
20
1,2
9,6
12,09
9,6
1,95
9,6
Total
Total berat sendiri abutment dan tanah isian.
Tabutment
196
= 0,641 KN
(MA)
197
= 40,00 m
q = 8,0 x( 0.5 + 15 / 40 )
= 7 kPa
= 40 KN/m
untuk L 50 m
DLA = 0,3
untuk L 90 m
198
= beban merata
= bentang jembatan
= lebar jalur
WTD
q = 5 kPa
q = 5 0,033 x ( A - 10 ) kPa
q = 2 kPa
L = 40 m
199
Lebar trotoar,
b=1m
Jumlah trotoar,
n=2
= 4,825 m
Momen
200
= 4,825 m
Momen
= 0,0641 ton
MS = beban sendiri
= 204,312 ton
= 4,825 m
Momen
= 1,654 ton/m3
= 36,50
Ka
36,5 0
= tg 2 450 = tg 2 45 0
2
2
= 0,254
201
Ka
Parameter
q
Ws
t/m
t/m
Ea2
Total
H
L Nilai(ton)
m
m
4,825 10 12,1624
Lengan (A)(m)
Momen(ton.m)
4,825/2 = 2,4125
29,3418
4,825 10
4,825/3 = 1,6083
78,6504
48,9028
61,0652
107,9922
dengan :
Ea1 = q x H x Ka x L
Ea2 = 0,5 x H2 x Ws x Ka x L
Ka = koefisien tanah aktif = 0,254
q = beban akibat tekanan tanah = 0,9924 ton/m
H = tinggi = 5,9 m
L = lebar = 10 m
e. Beban suhu.
Untuk memperhitungkan tegangan maupun deformasi struktur yang timbul
akibat pengaruh temperatur, diambil perbedaan temperatur yang besarnya
setengah dari selisih antara temperatur maksimum dan temperatur
minimum rata-rata pada lantai jembatan.
Temperatur maksimum rata-rata Tmax = 40 C
Perbedaan temperatur, LT = 12.5 C
Koefisien muai panjang untuk beton, = 1.0E-05 / C
Kekakuan geser untuk tumpuan berupa elatomeric, k = 1500 KN/m
Panjang bentang L = 40 m
202
203
= Kh x I x WT
=CxS
dengan :
TEQ
Kh
204
WT
sehingga :
Kh
= 0,18 x 1 = 0,18
TEQ
= Kh x I x Tt
Kh
Tt
TEQtanah
205
digunakan kombinasi
I.
MS +MA+ TA + TD +TP
100%
125%
125%
140%
V. MS +MA +EQ
150%
MA
= beban tambahan
TA
= tekanan tanah
TD
= beban lajur D
TP
TB
= gaya rem
ET
= beban suhu
EW
= beban angin
EQ
= beban gempa
FB
206
267
No
kombinasi beban
kerja
kode
(P) vertikal
(ton)
A
1
2
3
B
4
5
6
C
7
8
9
aksi tetap
Berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lalu lintas
beban lajur D
beban pejalan kaki
Gaya rem
aksi lingkungan
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
D aksi lainnya
11 gesekan
MS
MA
TA
668,1291
0,1282
TD
TP
TB
99,9
16,04
(T) horizontal
x (ton)
y (ton)
vertikal
(ton.m)
Momen (M)
horizontal X
(ton.m)
3553,2223
0,3846
61,0652
107,9922
2997
48,12
1,9728
9,5188
4,125
26,4
ET
EW
EQ
186,2749
EQ
10,9917
17,6779
FB
10,2188
274,6484
49,3057
836,1368
784,1973
horizontal Y
(ton.m)
7,9076
69,4661
77,3737
192
625,2422
6598,7269
38,1543
335,1739
373,3282
207
Analisis pada masing-masing beban dapat dilihat pada tabel tabel berikut ini :
Tabel 6.5. Pembebanan Arah X Kombinasi 1
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
kombinasi 1
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
kode
MS
MA
TA
TD
TP
TB
ET
EW
EQ
vertikal
(ton)
668,1291
0,1282
horizontal
x (ton)
61,0652
99,9
momen
vertikal
horizontal
y (ton)
(ton.m)
(ton.m)
3553,2223
0,3846
107,9922
2997
16,04
48,12
EQ
FB
784,1973
61,0652
6598,7269
107,9922
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
kombinasi 2
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
kode
MS
MA
TA
TD
TP
TB
ET
EW
EQ
vertikal
(ton)
668,1291
0,1282
horizontal
1,9728
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
3553,2223
0,3846
107,9922
2997
48,12
9,5188
63,038
6598,7269
x (ton)
61,0652
99,9
16,04
y (ton)
EQ
FB
784,1973
117,511
208
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
kombinasi 2
kode
Berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
MS
MA
TA
TD
TP
TB
ET
EW
EQ
vertikal
(ton)
668,1291
0,1282
horizontal
x (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
3553,2223
0,3846
y (ton)
99,9
2997
16,04
48,12
7,9076
38,1543
EQ
FB
784,1973
7,9076
6598,7269
38,1543
kombinasi 3
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
horizontal
x (ton)
y (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
MS
MA
TA
TD
668,1291
0,1282
3553,2223
0,3846
99,9
2997
TP
TB
ET
EW
EQ
16,04
48,12
61,0652
EQ
FB
784,1973
107,9922
1,9728
9,5188
10,2188
73,2568
49,3057
166,8167
6598,7269
209
kombinasi 3
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
horizontal
x (ton)
y (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
MS
MA
TA
TD
668,1291
0,1282
3553,2223
0,3846
99,9
2997
TP
TB
ET
EW
EQ
16,04
48,12
7,9076
38,1543
EQ
FB
784,1973
7,9076
6598,7269
38,1543
kombinasi 4
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
horizontal
x (ton)
y (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
MS
MA
TA
TD
668,1291
0,1282
3553,2223
0,3846
99,9
2997
TP
TB
ET
EW
EQ
16,04
48,12
61,0652
EQ
FB
784,1973
107,9922
1,9728
4,125
9,5188
26,4
10,2188
77,3818
49,3057
193,2167
6598,7269
210
kombinasi 4
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
horizontal
x (ton)
y (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
MS
MA
TA
TD
668,1291
0,1282
3553,2223
0,3846
99,9
2997
TP
TB
ET
EW
EQ
16,04
48,12
7,9076
38,1543
EQ
FB
784,1973
7,9076
6598,7269
38,1543
kombinasi 5
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
MS
MA
TA
TD
horizontal
x (ton)
668,1291
0,1282
TP
TB
ET
EW
EQ
EQ
FB
668,2573
y (ton)
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
3553,2223
0,3846
186,2749
625,2422
10,9917
17,6779
197,2666
3553,6069
642,9201
211
kombinasi 5
kode
vertikal
(ton)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan
kaki
Gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
MS
MA
TA
TD
horizontal
x (ton)
y (ton)
668,1291
0,1282
TP
TB
ET
EW
EQ
momen
vertikal
horizontal
(ton.m)
(ton.m)
3553,2223
0,3846
69,4661
335,1739
EQ
FB
668,2573
69,4661
3553,6069
M
M
a. Kombinasi 1 arah x.
6598,7269
:100 % = 61,1037 > 2,2 aman
107,9922
b. Kombinasi 2
Arah x :
6598,7269
:125 % = 44,9233 > 2,2 aman
117,511
335,1739
212
Arah y
6598,7269
:125 % = 138,3588 > 2,2 aman
38,1543
c. Kombinasi 3
Arah x :
6598,7269
:125 % = 31,6454 > 2,2 aman
166,8167
Arah y :
6598,7269
:125 % = 138,3588 > 2,2 aman
38,1543
d. Kombinasi 4
Arah x :
6598,7269
:140 % = 24,3942 > 2,2 aman
193,2167
Arah y :
6598,7269
:140 % = 123,5346 > 2,2 aman
38,1543
e. Kombinasi 5
Arah x :
3553,6069
:150 % = 3,6849 > 2,2 aman
642,9201
Arah y :
3553,6069
:150 %
335,1739
= 7,0682 > 2,2 aman
213
= 36,50
a. Kombinasi 1
{(1 40) + (784,1973x tan 36,5 )} :100% = 10,1576 > 1,1 aman
0
61,0652
b. Kombinasi 2
Arah x :
{(1 40) + (784,1973 tan 36,5 )} :125% = 7,8717 > 1,1 aman
0
63,038
Arah y :
7,9076
c. Kombinasi 3
Arah x :
73,2568
214
Arah y :
7,9076
d. Kombinasi 4
Arah x :
77,3818
aman
Arah y :
7,9076
aman
e. Kombinasi 5
Arah x :
197,2666
aman
Arah y :
69,4661
dengan :
Ka = koefisien tanah aktif
aman
215
36,5 0
= 0,254
Ka = tg 2 45 0
2
a. Takanan tanah
By = 10 m, H = 1,375 m
No
TTA(ton)
a
Lengan terhadap
o (m)
b
Momen
axb
3,4659
1,375/2 = 0,6875
2,3828
3,9714
1,375/3 = 0,4583
1,8201
7,4373
4,2029
216
TEQ
=CxS
sehingga :
Kh
= 0,18 x 1 = 0,18
TEQ
= Kh x I x WT
No
2
3
TEQ
Lengan
MEQ
(ton)
(m)
(ton.m)
0,54
1,175
0,6472
1,8225
0,6375
1,1618
1,0125
0,15
0,1519
Total
3,375
1,9609
217
T
7,4373
3,375
M
4,2029
6,4132
Vu(ton) Mu(ton.m)
9,2966
5,2536
3,375
6,4132
12,6716
11,6668
Rn
= 0,6428 MPa
fy
= 410 MPa
perlu = 0,85
2.Rn
fc'
1 1
fy
0,85 fc
116,668 KNm
35 MPa
410 MPa
600 mm
50 mm
2,00E+05
0,815 (faktor
keamanan beton
30 MPa < c
55 MPa)
0,0351
8,8354
0,80
0,60
550 mm
1000 mm
194,4467 KNm
0,6428
218
= 0,85
35
2 0,6428
1 1
= 0,00158
410
0,85 35
1,4
1,4
= 0,25%
= 0,0008536
410
fy
min
= 0,25% x
perlu
Maka, perlu
= min = 0,00158
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 231,3716 mm
As 4
869 4
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 1005,3096 mm2
s 4
200 4
b
1000
x xd 2 =
x x13 2 = 264,0625 mm
As ' 4
502,6548 4
219
As '
1000
x x13 2 = 530,9292 mm2
250 4
2. Penulangan Corbel
Pada saat penggantian bearing pad (elastometric), corbel direncanakan
mampu menahan jacking force yang terdiri dari berat sendiri struktur atas ,
beban mati tambahan, dan beban lalu-lintas.
Gaya geser pada Corbel Pjack = PMS + PMA + PTD
Eksentrisitas, e = 0,75
No
1
2
3
Jenis Beban
Berat sendiri struktur atas
Beban mati tambahan
Beban lajur D
Faktor
Beban P (ton) Vu (ton) e (m) Mu(ton.m)
1,1 204,312 224,7432 0,75
168,5574
2 0,1282
0,2564 0,75
0,1923
2
99,9
199,8 0,75
149,85
424,7996
318,5997
220
Rn = 0,4412 MPa
fy = 410 MPa
perlu
= 0,85
= 0,85
2.Rn
fc
1 1
fy
0,85 fc
35
2 x0,4412
1 1
= 0,001084
410
0,85x35
318,5997 KN.m
35 MPa
410 MPa
1000 mm
50 mm
2,00E+05
0,815 (faktor
keamanan beton
30 MPa < c
55 MPa)
0,0351
8,8354
0 ,8
0 ,6
950 mm
1000 mm
398,2496 KN.m
0,4412
221
1,4
1,4
= 0,25 %
= 0,0008536
fy
410
min
= 0,25 %
perlu
= 0,0008536
As ,min
MU
( x f y x(d e))
318,5997x106
= 4856,7027 mm2
(0,8x 410x(950 750))
b
1000
x xd 2 =
x x35 2 = 198,0999 mm2
As 4
4856,7027 4
b
1000
x xd 2 =
x x35 2 = 6414,085 mm2
s 4
150 4
b
1000
x xd 2 =
x x 25 2 = 153,0612 mm
As ' 4
3207,0425 4
222
1000 2
x 25
120 4
= 4090,6154 mm2
2. Tulangan geser
Gaya geser ultimit, Vu = 424799,6 N
Faktor reduksi kekuatan geser = 0,6
Vc =
1
1
x fc' xbxd = x 35 x1000 x950 = 936712,6323
6
6
Diambil, Vc
. V c
= 936712,6323
= 0,4 m
Tinggi, Hy = 3,275 m
Lebar, Hx = 5,5 m
Wc
= 2,5 ton/m3
Ws
= 1,654 ton/m3
= 36,50
Pelat wing wall dianalisis sebagai two way slab mengingat salah satu sisi
vertikal atau horizontal terjepit pada abutment, sehingga terjadi momen pada
jepitan yaitu Mx, dan My.
Mx = 0,5 x M,jepit arah x, My = 0,5 x M,jepit arah y
223
a. Tekanan tanah
Ka
36,5 0
= tg 2 45 0 = tg 2 45 0
2
2
= 0,254
No
1
2
TTA(ton)
Lengan y terhadap
o (m)
Momen
y(ton.m)
4,5404
3,275/2 = 1,6375/2
3,7175
12,3915
3,275/3 = 1,0917/2
6,7639
16,9319
10,4814
224
No
TTA(ton)
Lengan x
terhadap o
(m)
4,5404
5,5/2 = 2,75/2
6,2431
12,3915
5,5/3 = 1,83/2
11,3589
16,9319
Momen
x(ton.m)
17,602
= 0,18 x 1 = 0,18
TEQ
= Kh x I x WT
WT
Lengan(m)
Momen(ton.m)
Mx X = Hx / 2 = 5,5/2 = 2,75
My Y = Hy / 2 = 3,275/2 = 1,6375
225
T(ton)
Tekanan tanah
16,9319
3,2423
4,4582
10,4814
2,6546
KTA
1,25
KEQ
157,564
= 48,1112 KNm
3,275
Vu
244,072
= 74,5258 KN
3,275
226
48,1112 KNm
35 MPa
410 MPa
400 mm
50 mm
2,00E+05
0,815 (faktor
keamanan beton
30 MPa < c
55 MPa)
0,0351
8,8354
0,80
0,60
350 mm
1000 mm
80,1853 KNm
0,6546
Rn
= 0,6546 MPa
perlu
= 0,85
= 0,85
2.Rn
f 'c
1 1
fy
0,85 f ' c
35
410
2x0,6546
1 1
= 0,001615
0
,
85
x
35
min = 0,25% x
perlu
1,4
1,4
= 0,25% x
= 0,000854
410
fy
227
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 355,7044 mm
As 4
565,25 4
As =
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 574,4626 mm2
s 4
350 4
b
x xd 2
As ' 4
1000
x x13 2
172,3388 4
= 770,1823 mm
Digunakan tulangan 13 350
As =
1000
x x13 2
350 4
= 379,2351 mm2
228
2. Tulangan geser
Gaya geser ultimit, Vu = 24407,2 N
Faktor reduksi kekuatan geser = 0,6
Vc =
1
x fc' xbxd
6
1
x 35 x1000 x350
6
= 345104,654 N
Diambil, Vc
. V c
= 345104,654 N
geser.
e. Tinjauan wing wall arah horizontal
1. Tulangan lentur
Keterangan :
Tebal (h) = 0,4 m, Lebar (Hx) = 5,5 m
Momen ultimit, Mu = Mux = 26,4607 ton.m = 264,607 KNm
Gaya geser ultimit, Vu = 24,4072 ton = 244,072 KN
Ditinjau selebar 1 m, maka :
Mu
264,607
5,5
= 48,1104 KNm
Vu
244,072
5,5
= 44,3767 KN
229
48,1104 KNm
35 MPa
410 MPa
400 mm
50 mm
2,00E+05
0,815 (faktor
keamanan beton
30 MPa < c 55
MPa)
0,0351
8,8354
0,80
0,60
350 mm
1000 mm
80,184 KNm
0,6546
= 0,6546 MPa
perlu = 0,85
= 0,85
fc '
2.Rn
1 1
fy
0,85 f c '
35
410
2x0,6546
1 1
= 0,00162
0,85x35
1,4
1,4
= 0,25% x
= 0,000853
fy
410
min
= 0,25% x
perlu
As,perlu
230
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 354,6067 mm
As 4
567 4
b
1000
x xd 2 =
x x16 2 = 574,4626 mm2
s 4
350 4
b
1000
x xd 2 =
x x13 2 = 770,1827 mm
As ' 4
172,3387 4
1000
x x13 2 = 379,2351 mm2
350 4
2. Tulangan geser
Gaya geser ultimit, Vu = 44376,7 N
Faktor reduksi kekuatan geser = 0,6
Vc =
1
1
x fc' xbxd = x 35 x1000 x350 = 345104,654 N
6
6
Diambil, Vc
. V c
geser.
= 345104,654 N
231
perhitungan
Luas
Bentang
bagian
Berat
Berat
jenis
(ton)
0,4 x 0,3
0,12
10
2,5
0,6 x 0,675
0,405
10
2,5
10,125
0,8 x 0,75
0,6
10
2,5
15
0,1875
10
2,5
4,6875
0,8 x 1,45
1,16
10
2,5
29
204,312
266,1245
232
b. Tekana tanah
= 36,50
Ka = tg 2 45 0
2
dengan :
Ka
Ka
36,5 0
= tg 2 45 0 = tg 2 45 0
2
2
By = 10 m, H = 2,825 m
= 0,254
233
TTA(ton)
A (m)
Momen
axb
7,121
2,825/2 = 1,4125
10,0584
16,7639
2,825/3 = 0,9417
15,7866
Total
23,8849
25,845
c. Beban gempa
Pada grafik koefisien geser dasar gempa untuk wilayah 3 yang terdapat
dalam RSNI T- 02 - 2005 (asumsi kondisi tanah pada lokasi adalah
tanah sedang) untuk nilai T = 0,1953 detik didapat nilai C = 0,18.
234
Perhitungan Berat
Berat (WT)
TEQ (ton)
Lengan terhadap
Momen
A(m)
(ton.m)
(ton)
1 0,3 x 0,4
0,45
2,625
1,1813
2 0,6 x 0,675
10,125
1,8225
2,0875
3,8045
3 0,8 x 0,75
15
2,7
1,35
3,645
4,6875
0,8438
0,7833
0,6609
29
5,22
0,725
3,7845
PMS
266,1245
47,9024
1,45
69,4585
PMA
0,1282
0,0231
2,825
0,0653
Total
58,9618
82,6
Beban gempa statik ekivalen arah Y (melintang jembatan) besarnya sama dengan beban
gempa arah X (memanjang jembatan)
= Kh x I x Tt
Kh
Tt
TEQtanah
= 0,18 x 1 x 23,8849
= 4,2993 ton
235
Aksi/beban
Horizontal
(ton)
1 berat sendiri
2 beban tambahan
Tx(ton)
Ty(ton)
Momen
Mx(ton.m) My(ton.m)
266,1245
0,1282
3 tekanan tanah
23,8849
25,845
6 gaya rem
1,9728
9,5188
7 Suhu
4,125
26,4
4 beban lajur D
99,9
16,04
8 beban angin
7,90763
9 beban gempa
10
58,9618
58,9618
38,1543
82,6
tekanan tanah
dinamis
23,8849
25,845
11 gesekan
10,2188
49,3057
= K x Mx,
Muy = K x My
82,6
236
Aksi /Beban
1
2
3
4
5
6
7
8
9
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
Suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 Gesekan
Faktor
PU
Beban
1,1
2
1,25
2
2
2
1,2
1,2
1
(ton)
292,7369
0,2564
Gaya geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
Momen
Mux
Muy
(ton.m)
(ton.m)
29,8561
32,3063
3,9456
4,95
19,0376
31,68
199,8
32,08
58,9618
1
1,3
9,4892
58,9618
82,6
45,7852
82,6
25,845
64,0974
23,8849
13,2844
Aksi /Beban
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 gesekan
Faktor
Beban
1,1
2
1,25
2
PU
ton
292,7369
0,2564
Gaya geser
Momen
Vux(ton) Vuy(ton) Mux(ton.m) Muy(ton.m)
29,8561
32,3063
3,9456
4,95
19,0376
38,016
199,8
2
1,2
1,2
9,4892
492,7933
38,7517
9,4892
45,7852
89,3599
45,7852
237
Aksi /Beban
1
2
3
4
5
6
7
8
9
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 gesekan
Faktor
PU
Beban
1,1
292,7369
2
0,2564
1,25
2
199,8
2
32,08
2
1,2
1,3
524,8733
Gaya geser
Vux(ton) Vuy(ton)
Momen
Mux(ton.m) Muy(ton.m)
29,8561
32,3063
3,9456
4,95
19,0376
38,016
13,2844
52,0361
64,0974
153,4573
Aksi /Beban
1
2
3
4
5
6
7
8
9
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 gesekan
Faktor
Beban
1,1
2
1,25
2
PU
Gaya geser
Momen
Vux(ton) Vuy(ton) Mux(ton.m) Muy(ton.m)
292,7369
0,2564
29,8561
32,3063
3,9456
19,0376
199,8
2
1,2
9,4892
1,3
492,7933
13,2844
47,0861
9,4892
45,7852
64,0974
115,4413
45,7852
238
Aksi /Beban
1
2
3
4
5
6
7
8
9
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 gesekan
Faktor
Beban
1,1
2
1,25
2
2
2
1,2
1,2
PU
Gaya geser
Momen
Vux(ton) Vuy(ton) Mux(ton.m) Muy(ton.m)
292,7369
0,2564
29,8561
32,3063
3,9456
4,95
19,0376
38,016
199,8
32,08
9,4892
524,8733
38,7517
9,4892
45,7852
89,3599
45,7852
Aksi /Beban
1
2
3
4
5
6
7
8
9
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur d
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
11 gesekan
Faktor
Beban
1,1
2
1,25
PU
Gaya geser
Momen
(ton)
Vux(ton) Vuy(ton) Mux(ton.m) Muy(ton.m)
292,7369
0,2564
29,8561
32,3063
58,9618
23,8849
292,9933 112,7028
58,9618
82,6
82,6
25,845
58,9618
140,7513
82,6
239
Kombinasi beban
Kombinasi 1
Kombinasi 2
Kombinasi 3
Kombinasi 4
Kombinasi 5
PU(ton)
Vux(ton) Vuy(ton)
492,7933 38,7517
9,4892
524,8733 52,0361
0
492,7933 47,0861
9,4892
524,8733 38,7517
9,4892
292,9933 112,7028 58,9618
Mux(ton.m) Muy(ton.m)
89,3599
45,7852
153,4573
0
115,4413
45,7852
89,3599
45,7852
140,7513
82,6
= 35 MPa
= 410 MPa
= 1000 mm
= 800 mm
Mu
.Pn
= Pu
.Mn
= Mu
240
Kombinasi 1
Kombinasi 2
Kombinasi 3
Kombinasi 4
Kombinasi 5
Untuk lebar 1 m
Pu(ton) Mu(ton.m)
49,27933 8,93599
52,48733 15,34573
49,27933 11,54413
52,48733 8,93599
29,29933 14,07513
0,1759
0,1875
0,1759
0,1875
0,1046
x xd 2 = 245,4369 mm
0,5 As 4
= 2,4544%
2. Tulangan geser
Perhitungan tulangan geser untuk breast wall didasarkan atas momen
dan gaya aksial ultimit untuk kombinasi beban yang menentukan
dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
0,0399
0,0685
0,0515
0,0399
0,0628
241
= 524,8733 KN
= 153,4573 KNm
= 35 MPa
Mutu Baja, fy
= 410 MPa
= 1000 mm
= 524873,3 KN
= 1,534573E+08 Nmm
= 0,6
= 1450 mm
= 800 mm
= 100 m
bxd
x Vc = 253099,6641 N
x Vc > Vu (perlu tulangan geser min)
242
b
x xd 2 = 379,2351 mm 2
Sy 4
b
= 881,504 mm
Vs
243
No
Kombinasi beban
kerja
Kode
Vertikal
(ton)
aksi tetap
1 berat sendiri
2 beban tambahan
3 tekanan tanah
B
beban lalu lintas
4 beban lajur D
5 beban pejalan kaki
6 gaya rem
C
aksi lingkungan
7 suhu
8 beban angin
9 beban gempa
tekanan tanah
10 dinamis
D
aksi lainnya
11 gesekan
Horizontal
x (ton)
y (ton)
vertikal
(ton.m)
Momen
horizontal X
(ton.m)
horizontal Y
(ton.m)
MS
MA
TA
668,1291
0,1282
TD
TP
TB
99,9
16,04
3553,2223
0,3846
61,0652
107,9922
2997
48,12
1,9728
9,5188
4,125
26,4
ET
EW
EQ
186,2749
EQ
10,9917
17,6779
FB
10,2188
274,6484
49,3057
836,1368
784,1973
7,90763
186,2749
77,3737
625,2422
6598,7269
38,1543
625,2422
373,3282
244
Analisis pada masing-masing beban ultimit dapat dilihat pada tabel berikut ini :
Tabel 6.40. Pembebanan Kombinasi 1
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Kombinasi 1
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
Faktor
PU
beban
1,1
2
1,25
2
2
(ton)
734,942
0,2564
Gaya Geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
76,3315
Momen
Mux
Muy
(ton.m)
(ton.m)
134,9903
199,8
32,08
1,2
9,4892
967,0784 76,3315
9,4892
45,7852
134,9903
45,7852
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Kombinasi 2
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
Faktor
PU
beban
1,1
2
1,25
2
2
2
(ton)
734,942
0,2564
Gaya Geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
Momen
Mux
Muy
(ton.m)
(ton.m)
76,3315
134,9903
3,9456
19,0376
199,8
32,08
967,0784
80,2771
154,0279
245
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Kombinasi 3
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
Faktor
PU
beban
1,1
2
1,25
2
2
2
(ton)
734,942
0,2564
Gaya Geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
Momen
Mux
Muy
(ton.m) (ton.m)
76,3315
134,9903
3,9456
19,0376
199,8
32,08
1,2
1
967,0784
10,2188
90,4959
9,4892
45,7852
9,4892
49,3057
203,3336 45,7852
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Kombinasi 4
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
Faktor
PU
beban
1,1
2
1,25
2
2
2
1,2
1,2
(ton)
734,942
0,2564
Gaya Geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
Momen
Mux
Muy
(ton.m)
(ton.m)
76,3315
134,9903
3,9456
4,95
19,0376
31,68
199,8
32,08
9,4892
1
967,0784
10,2188
95,4459
9,4892
45,7852
49,3057
235,0136
45,7852
246
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Kombinasi 5
berat sendiri
beban tambahan
tekanan tanah
beban lajur D
beban pejalan kaki
gaya rem
suhu
beban angin
beban gempa
tekanan tanah
dinamis
gesekan
Faktor
PU
beban
1,1
2
(ton)
734,942
0,2564
Gaya Geser
Vux
Vuy
(ton)
(ton)
Momen
Mux
Muy
(ton.m)
(ton.m)
10,9917
735,1984
17,6779
Kombinasi beban
Kombinasi 1
Kombinasi 2
Kombinasi 3
Kombinasi 4
Kombinasi 5
Mux(ton.m) Muy(ton.m)
134,9903
45,7852
154,0279
0
203,3336
45,7852
235,0136
45,7852
642,9201
625,2422
247
.Mn = Mu,
Kombinasi 1
Kombinasi 2
Kombinasi 3
Kombinasi 4
Kombinasi 5
Untuk lebar 1 m
Pu(ton) Mu(ton.m)
96,70784 13,49903
96,70784 15,40279
96,70784 20,33336
96,70784 23,50136
73,51984 64,29201
0,1382
0,1382
0,1382
0,1382
0,1050
0,00964
0,011
0,01452
0,01679
0,04592
248
x xd 2 = 196,3495 mm
0,5 As 4
digunakan :
Tulangan tekan, 25 200
= 1,9634%
2. Tulangan geser
Perhitungan tulangan geser untuk pile cap didasarkan atas momen dan
gaya aksial ultimit untuk kombinasi beban yang menentukan dalam
perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
Gaya aksial ultimit rencana, Pu
= 967,0784 KN
= 642,9201 KNm
= 35 MPa
Mutu Baja, fy
= 410 MPa
= 1000 mm
= 967078,4 N
=6,429201E+08 Nmm
= 0,6
= 1300 mm
= 4000 mm
= 19634 mm2
= 100 m
249
b
1000
x xd 2 =
x x16 2
Sy 4
350 4
= 574,4626 mm 2
Jarak tulangan geser yang diperlukan :
Sx = Asv x fy x b = 574,4626 x 410 x
Vs
1000
824256,5385
= 285,748mm
Digunakan tulangan geser : 16
Jarak arah x, Sx = 250 mm = 16 250
Jarak arah y, Sy = 350 mm = 16 350
250
6.5.
= 36,5
= 0,1 ton/m2
= 1,654 ton/m3
Ko
= 1 + tan2
= 1 + tan2 36,5 = 1,5475
Daya dukung tanah ( TANAH ) dihitung dengan persamaan Terzaghi pada Tabel
6.50. berikut :
0
5
10
15
20
25
30
34
35
40
48
50
Nc
5,7
7,3
9,6
12,9
17,7
25,1
37,2
52,6
57,8
95,7
258,3
347,5
Nq
1
1,6
2,5
4,4
7,4
12,4
22,5
36,5
41,4
81,3
287,9
415,1
N
0
0,5
1,2
2,5
5,0
9,7
19,7
35,0
42,4
100,4
780,1
1153,2
= 68,17
Nq
= 53,37
= 59,8
251
Bentuk penampang fondasi tiang adalah lingkaran dan terbuat dari baja tuang,
adapun koefisien yang ada adalah :
Taksiran diameter tiang fondasi ( B ) = 0,30 m
Taksiran panjang fondasi ( D f )
Bentuk penampang fondasi memiliki nilai dan yang akan disesuaikan dengan
Tabel 6.51.
1,3
1
1,3
0,3
0,5
0,4
P1tiang = P PB + P FP + P AP
dimana :
P FP
1
x xA1tiang
3
252
dengan :
= ( C N C ) + (D f N q ) + ( B N )
= (1,3 x 0,1 x 69,17) + (8 x 1,654 x 53,37) + (0,3 x 0,3 x 1,654 x 59,8)
= 724,0857 ton/m2
A1tiang =
1
1
. .d 2 = . .0,3 2 = 0,0706 m2
4
4
sehingga :
P PB =
1
x724,0857 x0,0706 = 17,0402 ton
3
1
xKx N x tan
3
1
1
xDf 2 xxK o = x8 2 x1,654 x1,5475 = 81,9061 ton
2
2
P FP
1
x1,8849 x81,9061x tan 36,5 0 = 38,0796 ton
3
c. P AP
1
xCxApenampangtiang
3
= 2 x x B x Df
= 2 x x 0,3 x 8 = 15,0796 m2
sehingga :
P AP =
1
1
xCxA penampangtiang = x0,1x15,0796 = 0,5026 ton
3
3
253
P 1tiang = P PB + P FP + P AP
= 17,0402 + 38,0796 + 0,5026
= 55,6224 ton
Daya dukung satu fondasi tiang adalah 55,6224 ton, sehingga dapat
direncanakan jumlah tiang yang mampu menahan abutment. Gaya vertikal
yang menentukan adalah gaya vertikal yang paling besar dari beberapa
kombinasi yaitu kombinasi 4
PMAX
= 784,1973 x 140%
= 1097,8762 ton
1
Berat sendiri tiang (BT) = ( x 0,302) x 8 x 2,5
4
= 1,4137 ton
= Jumlah tiang
P1tiang x n
69,4464 x n
55,6224.n 1,4137.n
1097,8762
54,2087.n
20,2527 buah
254
P Kelompok = P PB + P FP + P AP
dimana :
P Kelompok
P PB
P FP
P AP
a.
P PB =
1
x xAkelompoktiang
3
P PB =
1
x724,0857 x 22,5 = 5430,6428 ton
3
255
b.
P FP =
1
xK kelompoktiang x N x tan
3
dengan :
K kelompok tisng = 2 x (L + B) = 2 x (7,5 + 3) = 45 m2
1 2
1
xZ xxK o = x8 2 x1,654 x1,5475 = 81,9060 ton
2
2
sehingga :
P FP =
=
c.
1
xK kelompoktiang x N x tan
3
1
x 45 x81,9060 x0,73996 = 909,1075 ton
3
P AP =
1
xCxA penampangbadan
3
dengan :
C (kohesi tanah)
= 0,1 ton/m2
Apenampang badan
= 2 x (L + B) x Z = 2 x (7,5 + 3) x 8 = 168 m2
= kedalaman fondasi
sehingga :
P AP
1
x0,1x168 = 5,6 ton
3
P Kelompok = P PB + P FP + P AP
= 5430,6428 + 909,1075 + 5,6
= 6345,3503 ton
256
V P kelompok ,tiang
PMax + (n x berat 1 tiang) + (berat tanah diantara tiang) P Kelompok
6345,3503 ton
1153,3697 6345,3503 ton ( aman )
Dengan demikian fondasi tiang dengan diameter 0,30 meter dengan
panjang 8 meter memenuhi syarat untuk perancangan fondasi tiang pada
abutment.
BAB VII
KESIMPULAN DAN SARAN
7.1
Kesimpulan
Panjang total jembatan dalam perancangan jembatan ini adalah 40 m. Dari
258
= 0,4
= 0,4
= 0,021
Web thickness ( tw )
= 0,013
= 0,4
= 0,021
259
Gambar 7.3. Input Gelagar Memanjang Utama Bawah Pada SAP 2000
= 0,8
= 0,3
= 0,026
Web thickness ( tw )
= 0,014
= 0,3
= 0,026
260
261
a. Penampang abutment
b. Fondasi tiang
Untuk kestabilan abutment digunakan 24 tiang dengan diameter 30 cm,
sedangkan perencanaan penempatan tiang dapat dilihat dalam Gambar 7.6.
262
7.2. Saran
Dalam menganalisis struktur jembatan, banyak sekali kesulitan yang
ditemukan, ada beberapa saran yang mungkin mempermudah perancangan
struktur jembatan :
1. Dalam perancangan bagian bagian struktur jembatan, perlu dipertimbangkan
untuk kemudahan pelaksanaan di lapangan.
2. Harus mempertimbangkan bahan bahan yang digunakan ada dipasaran,
contohnya profil baja dan ukuran baut.
3. Penggunaan program SAP 2000 sangat membantu dalam menganalisis
struktur yang digunakan dalam perancangan untuk mendapatkan analisis yang
mendekati keadaan sebenarnya.
DAFTAR PUSTAKA
263