FOB:

En la versin interior deca que la mercadera era entregada cuando sobrepasa

la borda del buque, ahora ha cambiado la mercadera es entregada cuando
est a bordo del buque es decir en la cubierta o dentro de la bodega del barco.
El trmite de exportacin lo realiza el exportador y el del importador lo realiza
el importador.
El riesgo de prdida o dao se transfiere cuando la mercadera est a abordo,
por ejemplo cargando los contenedores en un puerto y los alambre, los cables
de la gra del barco se rompieron y un contenedor cay encima del otro, que
paso? En ese momento quien es el responsable, el vendedor porque las
mercaderas no fueron cargadas.
Los Incoterms dicen que FOB no deben ser utilizados para contenedores pero
aun as se usan
Y porque no se debe usar? Porque cuando vendemos mercaderas en un
contenedor nosotros no nos encargamos de cargar la mercadera a bordo,
dejamos la mercadera en un terminal de almacenamiento, en un almacn pero
por ley la mercadera tiene que entrar a uno de esos depsitos y ah termin mi
obligacin, de all la mercadera va a ser trasladada junto con todas los dems
contenedores, para no tener que esperar a los cientos de personas que estn
exportando, luego sacan la mercadera de ese almacn y lo llevan a la nave.
Entonces la obligacin termina en el almacn. Y por eso se recomienda que no
se debe usar este Incoterm para los contenedores para evitar conflictos.
Y si el vendedor o comprador no quiere entregar la mercadera a bordo del
buque deben utilizar el FCA que es entregarle a un transportista para cualquier
medio de transporte, incluyendo el martimo.
Hay un documento adicional importante, la nica constancia de entrega de la
mercadera al transportista principal es el conocimiento de embarque, es el
documento que se utiliza para el transporte de mercadera por via acutica,
entonces si vendemos en trminos FOB un documento que podemos conseguir
como constancia de entrega de mercadera y recepcin por parte del
transportista, debemos hacer un trmite para conseguir EL CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE.
Un contenedor1 es un recipiente de carga para transporte martimo, terrestre y multimodal
que protege las mercancas de la climatologa
Los incoterms FOB se deben utilizar con carga general, que es aquella que se coloca
directamente en la bodega del barco

La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar en

grandes cantidades. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o
cangiln