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Fernando Danziger
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NBR 12131:2005 Estacas Prova de carga esttica Mtodo de ensaio

Sumrio
Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias normativas
3 Princpio
4 Aparelhagem
5 Procedimento para a execuo do ensaio e preparao da prova de carga
6 Expresso dos resultados e relatrio de ensaio
Prefcio
A ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas o Frum Nacional de
Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos
Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial
(ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por
representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores,
consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
1 Objetivo
1.1 Esta Norma prescreve o mtodo de ensaio para a execuo de provas de carga em
estacas visando fornecer elementos para a avaliao de seu comportamento carga x
deslocamento. , bem como estimar suas caractersticas de capacidade de carga.
1.2 Esta Norma se aplica a todos os tipos de estacas, verticais ou inclinadas, independente
do processo de execuo e de instalao no terreno, inclusive a tubules, que a elas se
assemelham, neste sentido.
1.3 A presente Norma se aplica exclusivamente s provas de carga com cargas controladas.
2 Referncias normativas
As normas relacionadas a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste
texto, constituem prescries para esta reviso da Norma. As edies indicadas
estavam em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a
reviso, recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem
a convenincia de se usarem as edies mais recentes das normas citadas a seguir. A
ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento.
NBR 6122 - Projeto e execuo de fundaes.

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NBR 6484:2001 Solo Sondagens de simples reconhecimento com SPT Mtodo de

ensaio.
3 Princpio
A prova de carga consiste, basicamente, em aplicar esforos estticos crescentes estaca e
registrar os deslocamentos correspondentes do topo da mesma e tambm de sua ponta, no
caso da utilizao de qualquer equipamento que possa faze-lo (ex:Tell Tales,
extensmetros eltricos etc). opcionalmente tambm em outras profundidades. Os esforos
aplicados podem ser axiais, de trao ou de compresso, ou transversais. As fundaes
instrumentadas com extensmetros eltricos ou outros equipamentos que sigam o mesmo
princpio, devem obrigatoriamente utilizar um critrio de instalao que possa eliminar no
momento do ensaio os efeitos de temperatura e flexo. A no excluso destes efeitos podem
levar a erros de interpretao dos resultados.
Creio que esta reviso de Norma deva excluir os Tell-Tales como instrumento, pois j
sabido que a impreciso deste equipamento e seus erros so grandes, haja vista a
comparao de resultados obtidos em PCs realizadas como tell-tales e extensmetros
eltricos (ou outros equipamentos que utilizam o mesmo princpio).
Mesmo aquelas fundaes que so instrumentadas com strain-gages, mas que no
seguiram um critrio adequado de instalao, para reduzir os efeitos de temperatura e
flexo que ocorrem no ensaio, fornecem resultados imprecisos e que na maioria das vezes
so excludos.
4 Aparelhagem
4.1 Dispositivo de aplicao de carga
4.1.1 O dispositivo de aplicao de carga ser constitudo por um ou mais macacos
hidrulicos alimentados por bombas eltricas ou manuais, atuando contra um sistema de
reao estvel.
4.1.2 O sistema de reao deve ser projetado, montado e utilizado de forma que a carga
aplicada atue na direo desejada, sem produzir choques ou vibraes. Quando se utilizar
mais de um macaco hidrulico, deve ser feita uma programao de carregamento de modo a
garantir a direo e o ponto de aplicao da carga.
4.1.3 O macaco ou macacos utilizados devem ter capacidade, ao menos, 20% maior que o
mximo carregamento previsto para o ensaio, e curso de mbolo compatvel com os
deslocamentos mximos esperados. entre o topo da estaca e o sistema de reao, sendo no
mnimo igual a 10% do dimetro da estaca.

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4.1.4 O sistema de reao para provas de carga compresso pode ser:

a) plataforma carregada (cargueira), desde que:
1) a plataforma seja sustentada por cavaletes ou fogueiras, projetadas de forma a garantir
condies adequadas de segurana. Neste caso, a capacidade de carga dos cavaletes ou
fogueiras deve ser coerente com o tipo de terreno de apoio e devidamente comprovada
por clculo;
2) a plataforma seja carregada com material cuja massa total permita superar a carga
mxima prevista para a prova em, ao menos, 20%; e
3) a segurana do sistema seja verificada durante toda a realizao da prova de carga;
b) estruturas fixadas ao terreno por meio de elementos tracionados, projetados e executados
em nmero suficiente para que o conjunto permanea estvel sob as cargas mximas do
ensaio.
Estes elementos tracionados podem ser:
1) conjunto de estacas definitivas, ou executadas apenas para atender realizao do
ensaio, projetadas com capacidade de carga trao, ao menos, 50% superior mxima
carga prevista para a prova. Por segurana, deve-se controlar o levantamento das estacas de
reao durante todo o desenrolar da prova, atravs de deflectmetros ou leitura tica;
2) conjunto de tirantes ancorados no terreno. Neste caso, todos os tirantes devem
obrigatoriamente ser ensaiados antes da realizao da prova de carga na estaca com fator de
segurana de 1,2 em relao a mxima prevista no trabalho de reao. obedecendo-se aos
seguintes critrios:
- caso os tirantes sejam ensaiados antes da realizao da prova de carga, admite-se um fator
de segurana de 1,2.
- caso contrrio, os mesmos devem ser projetados para suportar 1,5 vezes a mxima carga
prevista para cada tirante;
c) a prpria estrutura, devidamente verificada para todas as solicitaes impostas pela prova
de carga.

4.1.5 Nas provas de carga com carregamentos transversais ou axiais trao, a reao pode
ser obtida por apoio no terreno, nas estruturas existentes ou em outras estacas. O sistema
deve ser projetado de modo a garantir coeficiente de segurana mnimo de 1,5, em relao
carga mxima do ensaio.

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Os elementos carregados horizontalmente devem obrigatoriamente serem executadas com

macaco hidrulico com furo central, para que se possa inserir uma barra de ao macia
com dimetro pouco inferior a este.
(OBS: isto se faz necessrio para garantir a segurana em caso do sistema no estiver
perfeitamente centrado, o que poderia causar acidentes, como j visto em alguns ensaios)

4.1.6 No caso de provas de carga com esforos simultneos, em estacas inclinadas e/ou em
obras dentro dgua, exige-se a apresentao de projeto especfico e memorial justificativo
elaborado por profissional habilitado, especializado em clculo estrutural e em interao
solo-estrutura.
4.1.7 Entre o sistema de reao e a estaca ensaiada, quando esta tiver seo transversal
circular, deve haver uma distncia mnima de trs cinco vezes o dimetro da maior seo
transversal da estaca ou ao menos 1,5 m, medida do eixo da estaca ao ponto mais prximo
do eixo do bulbo dos tirantes, ou das estacas de reao ou, no caso de reao contra a
estrutura ou cargueiras, do eixo da estaca at o ponto mais prximo do apoio do sistema de
reao.
No caso de estacas de seo transversal no circular, dever se considerar o dimetro de
uma seo circular de rea equivalente. a distncia mnima deve ser de 2,5 vezes a largura
(menor lado) do menor retngulo envolvente maior seo transversal, medida de qualquer
ponto do menor polgono que circunscreve essa seo at o ponto mais prximo do eixo do
bulbo dos tirantes ou das estacas da reao, ou ainda, do ponto mais prximo do apoio do
sistema de reao, nos casos em que este seja a estrutura ou cargueiras. Essa distncia no
deve ser inferior a 1,5m.
4.1.8 A distncia mnima especificada em 4.1.7 deve ser majorada, em pelo menos 20 %,
nos seguintes casos:
a) quando o processo executivo do sistema de reao e a natureza do terreno puderem
influenciar o comportamento da estaca a ser ensaiada;
b) quando as estacas tiverem comprimentos superiores a 25 20 m, e no houver garantia da
linearidade do seu eixo;
c) quando forem empregados tirantes injetados, e o topo do seu bulbo de ancoragem situarse acima da cota de ponta da estaca a ensaiar.

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4.2 Dispositivos para as medies

4.2.1 Na prova de carga so, obrigatoriamente, realizadas medidas das cargas aplicadas (por
meio de clulas de carga ou de manmetros calibrados e aferidos), dos deslocamentos
axiais (ensaio com carregamento axial) ou transversais (ensaios com carregamento
transversal) do topo da estaca no ponto de aplicao da carga e do tempo da realizao de
cada medida em relao ao incio do ensaio e/ou o horrio das medies.

4.2.2 As cargas so aplicadas no topo da na estaca so medidas atravs de sistema de

carregamento hidrulico (macaco-bomba-manmetro). Deve ser sempre medida a carga
atravs da curva de calibrao deste sistema. Preferencialmente deve tambm ser utilizada
uma clula de carga, aferida por tcnicos competentes, para esta medio, com a finalidade
de se obter maior acurcia.
preferencialmente atravs de clula de carga. Na impossibilidade da utilizao de clulas de
carga, atravs de com manmetro instalado no sistema de alimentao do macaco
hidrulico. ou por uma clula de carga.
O manmetro do sistema de medio da presso do circuito de leo deve permitir leituras
claras e definidas envolvendo cerca de da escala para a presso mxima prevista.
Os estgios de carga ou descarga devem ser ajustados de forma a coincidirem com as
marcaes da escala do manmetro, sendo aceitos estgios em presses intermedirias.
A leitura mxima possvel, no manmetro a ser utilizado, pode ultrapassar o valor da carga
mxima prevista para a prova de carga em, no mximo, 25% dessa carga.
Os manmetros com leitura mxima superior a 80 MPa (800 kgf/cm 2) devero ser dotados
de escala com leituras mximas de 1 MPa (10 kgf/cm 2) e, aqueles com leitura mxima
abaixo de 80 MPa, de escala com leitura mxima de 0,5 MPa (5 kgf/cm2).
A utilizao de clula de carga, nas provas de carga, permite uma maior preciso dos
resultados.
4.2.3 O conjunto macaco hidrulico-bomba-manmetro deve estar calibrado por entidade
reconhecida e autorizada pelo INMETRO e ter certificado de calibrao com prazo de
vigncia no superior a seis meses.
4.2.4 Os deslocamentos verticais do topo da estaca (ou do bloco de coroamento) devem ser
medidos simultaneamente atravs de quatro deflectmetros mecnicos instalados em dois
eixos ortogonais.
Os deflectmetros (ou extensmetros) devem permitir leituras diretas de 0,01 mm.

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Em substituio ao extensmetros mecnicos podero ser utilizados tambm outros

equipamentos de leitura, desde que permitam leituras garantidas de 0,01mm.
(Obs.: Este pargrafo para permitir a utilizao de sensores eltricos para controle remoto
ou instrumentos de leitura ticos, particularmente em locais de difcil acesso ou perigosos
para se manter um operador no local, como junto a cargas muito elevadas ou off shore. A
norma no pode restringir novas tecnologias)
Deve-se tomar cuidado ao utilizar equipamentos mais modernos, pois os resultados obtidos
atravs de sistema eletrnico podem trazer erros no detectveis no momento do ensaio, o
que pode levar a grande erros . Sugiro que nestes casos, deva-se utilizar pelo menos 1
extensmetro mecnicopara aferio das leituras.

4.2.5 No caso de carregamentos transversais os deslocamentos devem ser medidos por dois
ou mais deflectmetros dispostos no plano ortogonal ao eixo da estaca, simetricamente
posicionados em relao ao eixo do carregamento.
Os deflectmetros (ou extensmetros) devem permitir leituras diretas de 0,01 mm.
Em substituio ao extensmetros mecnicos podero ser utilizados tambm outros
equipamentos de leitura, desde que permitam leituras garantidas de 0,01mm.
4.2.6 Por segurana, em ensaios com carregamento axial, os movimentos laterais da estaca
devem ser continuamente acompanhados para identificar a introduo de esforos
adicionais (por exemplo, comparando as leituras individuais dos quatro deflectmetros).
4.2.7 Os deflectmetros (ou extensmetros) ficam apoiados ou fixados em vigas de
referncia com as seguintes caractersticas:
a) rigidez compatvel com a sensibilidade das medidas;
b) independncia de eventuais movimentos do terreno. Para tanto, essas vigas so
simplesmente apoiadas em ambas as extremidades, em peas fixadas ao solo, distantes
(quando as estacas forem de seo transversal circular) de, pelo menos, cinco dimetros da
maior seo transversal, ou 1,5 m, no mnimo, do eixo da estaca ensaiada e, tambm, do
eixo dos tirantes ou das estacas de reao, ou do ponto mais prximo do apoio do sistema
de reao. No caso de estacas de seo transversal no circular, dever se considerar a
seo circular de rea equivalente. a distncia deve ser, pelo menos, de 4,5 vezes a largura
do menor retngulo envolvente maior seo transversal da estaca ou de 1,5 m, no mnimo,
medidos de qualquer ponto das faces do menor polgono que circunscreve a seo da
estaca, respeitando-se, tambm, a condicionante de distncia s peas de reao acima
citadas;

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No caso de tirantes ou estacas de reao inclinadas considerar a distncia de cinco

dimetros ou 1,5m em relao ao ponto de entrada do tirante ou estaca de reao no terreno.
c) os efeitos externos, sobre a viga de referncia, tais como o vento e a temperatura, devem
ser considerados quando os deslocamentos por eles provocados forem da mesma ordem de
10% dos deslocamentos medidos.
(Obs.: No cabe citar 10% dos deslocamentos a algo que no medido, os deslocamentos
por eles provocados. Cabe apenas o alerta sobre o problema, como no item 4.2.9)
Devem ser evitadas influncias do vento e da variao de temperatura no sistema de
medio.
4.2.8 Nos casos em que houver dvidas quanto imobilidade do sistema de referncia,
deve haver controle atravs de instrumento tico de preciso e referencial de nvel profundo
situado a uma distncia mnima de 30 dimetros, ou 10 m do eixo da estaca ensaiada. No
caso de estacas de seo transversal no circular, dever se considerar a seo circular de
rea equivalente a distncia deve ser 30 vezes a largura do menor retngulo envolvente
maior seo transversal da estaca, ou 10m, medida de qualquer ponto das faces do menor
polgono que circunscreve a seo.
4.2.9 Os dispositivos de medida - aparelhos e vigas de referncia - devem estar
convenientemente e obrigatriamente abrigados de intempries, particularmente do vento e
da variao de temperatura, sendo recomendada uma cobertura para proteo do sol. Outras
interferncias, tais como vibraes, devem ser evitadas durante todo o transcorrer da prova.
5. Procedimento para a execuo do ensaio e preparao da prova de carga
5.1 Preparao da prova de carga
5.1.1 A realizao da prova de carga deve ser comunicada ao executante da estaca, ao
solicitante dos ensaios e ao projetista, devendo ser garantido seu acesso em todas as fases
da execuo do ensaio.
5.1.2 A estaca a ser ensaiada deve estar suficientemente documentada.
Estes registros devem incluir, detalhadamente, sua geometria, seu mtodo de execuo, as
propriedades dos materiais constitutivos e os controles realizados durante sua execuo.
Quando for o caso, devem ser fornecidos parmetros de cravao, ou de escavao, ou de
injeo e a descrio de incidentes de qualquer natureza.

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5.1.3 O subsolo, onde estiver instalada a estaca submetida prova de carga, deve estar
caracterizado, no mnimo, atravs de sondagens de simples reconhecimento no mnimo
com medidas dos valores da resistncia penetrao N do SPT conforme NBR 6484.
A estaca deve estar situada dentro da rea de abrangncia das sondagens mais prximas,
definida por um crculo com centro no eixo da estaca e raio 10 vezes seu dimetro e, no
mximo, de 5,0 m.
(Obs.: Acho estes nmeros muito apertados e distantes da realidade. Podem prejudicar a
liberdade do cliente de escolher a estaca para ensaio durante um estaqueamento. Melhor
caracterizar que a sondagem dever ser representativa do local de execuo da estaca,
devidamente justificado.)
A profundidade atingida pela sondagem deve ser superior no mnimo 5 dimetros atingida
pela ponta da estaca, de forma a caracterizar o perfil geotcnico com influncia do
carregamento da estaca, particularmente da ponta, ou no impenetrvel.
(Obs.: perigoso definir 5 dimetros. Pode ser pouco)
Quando necessrio, a critrio do projetista, as sondagens devem podem ser
complementadas por novas sondagens ou outros ensaios geotcnicos de campo ou de
laboratrio.
Caso se pretenda estabelecer correlaes entre os resultados fornecidos pela prova de carga
e outros ensaios in situ, esses ensaios devem ser em nmero no inferior a trs e estar a
uma distncia no superior a 2,0m do eixo da estaca.
(Obs.: No cabe, pois muito especfico e depende de critrios de pesquisa, que no
objeto desta norma)
5.1.4 Para a realizao da prova de carga compresso axial o topo da estaca deve ser
convenientemente preparado, de tal maneira que os esforos aplicados no comprometam
sua integridade estrutural.
Nessa preparao deve-se remover o trecho do topo da estaca eventualmente danificado ou
com material de m qualidade, refazendo-o de modo a adequ-lo s condies do ensaio.
No caso de execuo de um bloco de coroamento, a superfcie do mesmo dever ser
rigorosamente ortogonal ao eixo de aplicao da carga e deve conter marcao do centro da
estaca de forma a permitir a centralizao correta da carga.
5.2 Incio do ensaio

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5.2.1 Entre a instalao da estaca e o incio do carregamento da prova de carga deve ser
respeitado um prazo mnimo de trs dias, no caso de solos com comportamento no coesivo
e de dez dias, no caso de solos com comportamento coesivo.
5.2.2 No caso de estacas moldadas no solo, alm do estabelecido em 5.2.1, deve-se garantir
um prazo mnimo para que a resistncia do elemento estrutural seja compatvel com a carga
mxima do ensaio.
A resistncia caracterstica do concreto deve ser assegurada por meio de ensaios
pertinentes.
5.2.3 Os prazos estabelecidos em 5.2.1 podem ser modificados caso haja interesse em
observar o comportamento da estaca ao longo do tempo (casos de recuperao ou perda de
resistncia do solo ao longo do tempo, atrito negativo, etc.).

5.3 Execuo da prova de carga propriamente dita

5.3.1 Na execuo da prova de carga, a estaca carregada at a carga definida pelo
projetista, atendendo aos requisitos de segurana da NBR 6122.
A critrio do projetista, o ensaio pode ser realizado:
a) com carregamento lento; ou
b) com carregamento rpido; ou
c) com carregamento misto (lento seguido de rpido); ou
d) com carregamento cclico, lento ou rpido, para estacas submetidas a esforos axiais de
compresso, cuja finalidade, entre outras, a de permitir a separao das parcelas da
resistncia de ponta e de atrito lateral (Van Weele, 1957; Massad, 2002).
A carga de ruptura convencional, entretanto, somente poder ser definida atravs de
carregamentos lentos.
A carga mxima do ensaio deve ser definida como aquela em que seja observada a
estabilizao dos deslocamentos aps o recalque mximo do topo da estaca ser, no mnimo,

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10

10% do dimetro da estaca. Deve seguir os critrios de estabilizao dos deslocamentos de

acordo com o item 5.3.2b e c.
A definio da carga da mxima do ensaio muito importante, pois sempre fica-se a
dvida: qual carga a considerar? A mxima ou a de estabilizao? Em uma prova de carga
executada com clula de carga, devido sua sensibilidade, este valor sempre aumenta quando
se aplica carga para obteno do deslocamento mximo da estaca, aps o esgotamento do
atrito lateral. Isto no observado em PCs realizadas com leituras manmtricas (devido
sua preciso). Este fato ainda mais importante quando se trata de pesquisas.
Os deslocamentos correspondentes a estes quatro tipos de ensaios podem ser diferentes e
sua interpretao deve considerar o tipo de carregamento empregado.
5.3.2 O ensaio com carregamento lento deve ser realizado segundo as seguintes prescries:
a) o carregamento deve ser executado em estgios iguais e sucessivos, observando-se que:
- a carga aplicada em cada estgio no deve ser superior a 20% da carga de trabalho
prevista para a estaca ensaiada;
- em cada estgio, a carga deve ser mantida at a estabilizao dos deslocamentos e, no
mnimo, por 30 minutos;
b) em cada estgio os deslocamentos devem ser lidos imediatamente aps a aplicao da
carga correspondente, seguindo-se leituras decorridos dois 2, quatro 4, oito 8, l5, 30
minutos, uma, duas, trs, quatro horas, etc, contados a partir do incio do estgio, at se
atingir a estabilizao;
c) a estabilizao dos deslocamentos est atendida quando a diferena entre duas leituras
consecutivas corresponder a, no mximo, 5% do deslocamento havido no mesmo estgio
(entre o deslocamento da estabilizao do estgio anterior e o atual);
d) no sendo atingida a carga de ruptura da estaca (definida conforme NBR 6122),
terminada a fase de carregamento, a carga mxima do ensaio deve ser mantida durante um
intervalo de tempo mnimo de 12 horas entre a estabilizao dos recalques e o incio do
descarregamento;
e) o descarregamento deve ser feito em, no mnimo, quatro cinco estgios. Cada estgio
mantido at a estabilizao dos deslocamentos com registro segundo os critrios
estabelecidos em 5.3.2b e 5.3.2c. O tempo mnimo de cada estgio de l5 minutos;
Est havendo um contra-senso pois no item 5.3.8b fala-se em cinco estgios de
descarregamento, e 5.3.2e (acima) fala-se em quatro. Sou da opinio de manter cinco
estgios.

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f) aps o descarregamento total, as leituras dos deslocamentos devem continuar at a sua

estabilizao.
5.3.3 O ensaio com carregamento rpido deve ser realizado segundo as seguintes
prescries:
a) o carregamento deve ser executado em estgios iguais e sucessivos, observando-se que:
- a carga aplicada em cada estgio no deve ser superior a 10% da carga de trabalho
prevista para a estaca ensaiada;
- em cada estgio a carga deve ser mantida durante 10 5 10 minutos, independentemente da
estabilizao dos deslocamentos;
No concordo com a diminuio do tempo de 10min para 5min, praticamente impossvel
ler os deslocamentos. Deve permanecer a sugesto inicial de 10min.
- em casos especiais, como fundaes de torres de linhas de transmisso, o tempo de
manuteno da carga pode ser reduzido para cinco minutos.
b) em cada estgio, os deslocamentos devem ser lidos obrigatoriamente no incio e no final
do estgio;
c) atingida a carga mxima do ensaio, devem ser feitas cinco leituras: a dez 10 minutos, 30
minutos, 60 minutos, 90 minutos e 120 minutos, neste estgio. A seguir procede-se ao
descarregamento, que deve ser feito em cinco ou mais estgios, cada um mantido por 10 5
10 minutos, com a leitura dos respectivos deslocamentos;
Deve permanecer a sugesto inicial de 10min.
d) aps 10 5 10 minutos do descarregamento total, devem ser feitas mais duas leituras
adicionais aos 30 minutos e aos 60 minutos.
Deve permanecer a sugesto inicial de 10min.
5.3.4 O ensaio com carregamento misto (lento, seguido de rpido) deve ser realizado
segundo as seguintes prescries:
a) o ensaio feito com carregamento lento (conforme itens 5.3.2a a 5.3.2c, at a carga 1,2
vezes a carga de trabalho da estaca);
b) a seguir, executar o ensaio com carregamento rpido, conforme item 5.3.3.
5.3.5 Outros procedimentos de ensaio podem ser adotados, desde que previamente
justificados pelo projetista.

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12

Neste caso, sempre exigido, para fins de comparao, que pelo menos uma das provas de
carga da obra seja executada conforme um dos o itens m 5.3.2, 5.3.3 ou 5.3.4.
5.3.6 Provas de carga para solicitaes combinadas, como compresso com esforo
transversal, etc., devem obedecer, no que couber, ao prescrito no item 5.3.1. Neste caso,
indispensvel que os dispositivos de reao e de aplicao de carga reproduzam as
condies reais de trabalho da estaca.
5.3.7 Nas provas de carga interrompidas por acidente, a estaca deve ser totalmente
descarregada, e o ensaio reiniciado, no deixando de se levar em conta, na interpretao do
ensaio, o carregamento interrompido, face existncia de tenses e deformaes residuais
provocadas pelo mesmo. desprezando-se totalmente os dados colhidos no carregamento
inicial.
5.3.8 No caso de estacas submetidas a esforos axiais de compresso, sejam ou no
instrumentadas em profundidade para medir encurtamentos em profundidade, a prova de
carga, lenta, rpida ou mista, poder fornecer elementos para a separao das parcelas de
atrito e ponta, desde que satisfaa aos seguintes requisitos:
a) o recalque mximo do topo da estaca deve ser, no mnimo, 10% do dimetro da estaca,
de forma a garantir, para a carga mxima, o esgotamento substancial desenvolvimento do
atrito lateral e que se avance no desenvolvimento tambm da resistncia de ponta; e
b) o descarregamento deve ser feito em, no mnimo, cinco estgios, seguindo as mesmas
prescries do carregamento quanto: ao tempo de manuteno da carga; aos intervalos de
tempo para leitura; e ao critrio de estabilizao, essa ltima prescrio se for aplicvel
(isto , se a prova de carga for lenta).
5.3.9 O ensaio cclico lento deve ser realizado segundo as seguintes prescries:
a) o carregamento deve ser feito em ciclos de carga-descarga, com incrementos iguais e
sucessivos, observando-se que:
1) o incremento de carga aplicada, entre ciclos sucessivos de carga-descarga, no
deva ser superior a 20% da carga de trabalho prevista para a estaca ensaiada; e
2) em cada ciclo de carga-descarga a carga mxima, aplicada de uma s vez (um
estgio), deva ser mantida at a estabilizao dos deslocamentos e, no mnimo,
por 30 minutos;
b) em cada ciclo os deslocamentos devem ser lidos imediatamente aps a aplicao da
carga mxima correspondente, seguindo-se leituras decorridos dois 2 minutos, quatro 4
minutos, oito 8 minutos, l5 minutos, 30 minutos, uma hora, duas horas, trs horas, etc.,
contados a partir do incio do estgio, at se atingir a estabilizao;

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(sobre reviso Decourt[1])
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c) a estabilizao dos deslocamentos est atendida quando a diferena entre duas leituras
consecutivas corresponder a, no mximo, 5% do deslocamento havido no mesmo estgio
(entre o deslocamento da estabilizao do estgio anterior e o atual);
d) no sendo atingida a carga de ruptura da estaca (estabelecida na NBR 6122), a carga
mxima do ensaio deve ser mantida durante um tempo mnimo de 12 horas entre a
estabilizao dos recalques e o incio do descarregamento do ltimo ciclo; e
e) os descarregamentos, em cada ciclo, devem ser feitos tambm de uma s vez, em um
nico estgio por ciclo. A carga nula no topo, em cada ciclo, mantida at a estabilizao
dos deslocamentos com registro segundo os critrios estabelecidos em 5.3.2b e 5.3.2c.
5.3.10 O ensaio cclico rpido deve ser realizado segundo as seguintes prescries:
a) o carregamento feito em ciclos de carga-descarga, com incrementos iguais e
sucessivos, observando-se que:
1) o incremento de carga aplicada entre ciclos sucessivos de carga-descarga no
deve ser superior a 10% da carga de trabalho prevista para a estaca ensaiada;
2) em cada ciclo de carga-descarga a carga mxima, aplicada de uma s vez (um
estgio), deve ser mantida durante dez 5 10 minutos, independentemente da
estabilizao dos deslocamentos; e
3) o recalque mximo do topo deve ser, no mnimo, 10 % a 20% do dimetro da
estaca, de forma a garantir, para as cargas mximas dos ciclos finais, o
esgotamento substancial desenvolvimento do atrito lateral e que se avance no
desenvolvimento tambm da resistncia de ponta;
b) em cada ciclo os deslocamentos so lidos obrigatoriamente no incio e no final do
estgio;
c) atingida a carga mxima do ensaio (ltimo ciclo) devem ser feitas cinco leituras: a dez 10
minutos, 30 minutos, 60 minutos, 90 minutos e 120 minutos;
d) os descarregamentos, em cada ciclo, devem ser feitos tambm de uma s vez, em um
nico estgio por ciclo. A carga nula no topo, em cada ciclo, mantida por dez 10 minutos,
com a leitura dos respectivos deslocamentos; e
e) aps os dez 5 10 minutos do descarregamento total do ltimo ciclo, devem ser feitas
mais duas leituras adicionais a 30 minutos e 60 minutos.
OBS.: Para qualquer tipo de ensaio, antes de qualquer leitura, o nvel de
carregamento do estgio deve ser verificado e ajustado, se necessrio.

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As cargas de cada estgio devem ser constantemente ajustadas. Quando for

notada a perda de carga visual no manmetro, as cargas devem ser ajustadas, no
mnimo, a cada minuto.
6. Expresso dos resultados e relatrio de ensaio
6.1 Os resultados da prova de carga devem ser apresentados em relatrio contendo, pelo
menos, as seguintes informaes:
a) descrio geral do ensaio realizado, incluindo:
- identificao do ensaio e sua localizao;
- data e hora do incio e do fim da prova:
- planta de locao, indicando a estaca ensaiada e os pontos de realizao dos ensaios de
campo para a caracterizao do solo;
- representao das caractersticas do terreno atravs do perfil geotcnico do no local do
ensaio, obtido na atravs das sondagemns ou sondagens mais prximas. ; (em nmero
mnimo de trs)
- planta e corte da montagem da prova de carga, mostrando os sistemas de reao, de
aplicao de carga e os dispositivos de leitura e referncia;
b) tipo e caractersticas da estaca ensaiada, tais como:
- dimenses geomtricas (o comprimento, a seo transversal, o volume de base, se houver,
e, eventualmente, inclinao);
- cotas do topo e da ponta da estaca;
- data de execuo, moldagem ou cravao;
- caractersticas estruturais da estaca (armadura, concreto, etc.);
c) dados de instalao da estaca, tais como:
- dados do equipamento de execuo e dos controles executivos, conforme o tipo da estaca;
- informaes referentes a eventuais ocorrncias anormais durante a execuo, conforme
5.1.2;
- no caso de estacas escavadas, de qualquer tipo ou dimetro, indicar ainda o dimetro do
revestimento utilizado e at que profundidade, dimetro da ferramenta de perfurao, uso
de lama (bentonita, Mud industrializado, aditivos, misturas,...), presso de injeo e

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reinjeo quando houver, bem como anomalias no terreno detectadas durante a perfurao,
como artezianismo e mudanas bruscas de comportamento na operao.
d) referncia aos dispositivos de aplicao de carga e de medio dos deslocamentos,
inclusive nmero e localizao dos deflectmetros mesmos. e dados de aferio do
conjunto macaco-bomba-manmetro;
e) Aferio de todos os equipamentos utilizados que no sejam de leitura direta, como do
conjunto macaco-bomba-manmetro e outros ticos, eltricos ou eletrnicos que venham a
ser utilizados. Os atestados de calibrao e aferio devero ser anexados ao relatrio.
e) f) ocorrncias excepcionais durante o ensaio, tais como:
- perturbaes dos dispositivos de carga e de medio;
- modificaes na superfcie do terreno contguo estaca;
- eventuais alteraes nos pontos de fixao das referncias de leituras;
- desaprumos do dispositivo de carga;
- deformaes excessivas dos tirantes;
- variaes da temperatura ambiente, no decorrer do ensaio (mxima e mnima dirias);
- eventuais inobservncias da Norma devidas a contingncias locais;
- ocorrncia de chuvas e perodo (antes e durante o ensaio).
f) g) tabelas das leituras tempo-recalquedeslocamento e carga-recalquedeslocamento de
todos os estgios;
g) h) curva carga x deslocamento salientando os tempos de incio e do fim de cada estgio,
adotando-se uma escala tal que a reta ligando a origem e o ponto da curva correspondente
carga estimada de trabalho resulte numa inclinao de (20 5) com o eixo das cargas.
i) outras curvas de interpretao julgadas convenientes.
h) j) referncia a esta Norma.
4.2 Adicionalmente, em provas de carga com instrumentao ao longo do comprimento da
estaca, devem ser apresentadas as s descries detalhadas dos instrumentos utilizados, sua

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locao e os resultados obtidos, em forma de tabela, com leituras, a formulao usada para
a interpretao dos dados e a interpretao grfica da anlise.
------------------------------------------------------------Referncias Bibliogrficas:
VAN WEELE, A. F. (1957): A Method of Separating the Bearing Capacity of a Test Pile
into Skin-friction and Point-resistance 4th International Conference on Soil Mechanics
and Foundation Engineering, vol. II, London, August, 2002, p.76-90.
MASSAD, F. (2002): Novo Mtodo para a Interpretao de Provas de Carga Cclicas,
Estticas e Dinmicas, em Estacas Verticais. In: XII Congresso Brasileiro de Mecnica dos
Solos e Engenharia Geotcnica, vol. 3, So Paulo, Outubro, 2002, p. 1627 a 1638.