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TRACTOR AGRCOLA

(Sistema hidrulico)
Depsito
Sirve para la reserva del fluido (aceite hidrulico). Debe tener las siguientes
caractersticas:

Fcil limpieza

Suficiente capacidad.

Amplia tubera de retorno

Divisiones verticales con orificios en el fondo, para separar el fluido que


regresa del que sale hacia la bomba.

Filtracin adecuada.

En la figura se ilustra la ubicacin tpica del depsito de aceite hidrulico en el


tractor.

Bomba hidrulica
Es la unidad que suministra la potencia al sistema hidrulico, capaz de convertir
fuerza mecnica en fuerza hidrulica. De acuerdo al caudal que entregan (volumen
de aceite por unidad de tiempo) existen bombas de caudal fijo y de caudal
variable. Los principales tipos de bombas utilizadas para este sistema son de
engranajes, de paletas y de pistones:

Las bombas de pistn (reciprocantes), presentan las siguientes caractersticas:

Alta presin de trabajo.

Flujo intermitente.

Trabajan bien en condiciones extremas de fro y calor.

De acuerdo a la disposicin de los pistones pueden presentar la siguiente


configuracin.

Las bombas de engranajes o piones presentan las siguientes caractersticas:

Su eficiencia depende mucho de las holguras entre piones y entre stos y la


carcasa.

Presin relativamente baja.

Bajos caudales.

Flujo intermitente.

Compactas.

Bajo costo.

Pueden provocar incrementos de temperatura en los fluidos que manejan.


Vlvulas hidrulicas

Son los elementos ms complejos que gobiernan el sistema hidrulico. Permiten


regular la presin, distribuir el aceite y regular el caudal a travs de los circuitos
hidrulicos. Estn clasificadas en las siguientes categoras:
Vlvulas de control direccional. Conocidas tambin como vlvulas
distribuidoras, controlan el sentido de flujo del aceite por el sistema hidrulico.
A este grupo pertenecen las vlvulas de retencin, las vlvulas de distribucin y
las vlvulas rotativas.
Vlvulas de control de volumen. Conocidas tambin como vlvulas
reguladoras de caudal, se emplean para variar el flujo de aceite, bien sea por
estrangulacin o bien sea por derivacin. A este grupo pertenecen las vlvulas
reguladoras de caudal compensadas y no compensadas y las vlvulas
repartidoras de caudal.
Vlvulas de control de presin. Se emplean para limitar o reducir la presin
dentro del sistema, para descargar la bomba o para fijar la presin de entrada
del aceite a un determinado circuito. Dentro de esta categora se encuentran las
vlvulas de descarga, las vlvulas repartidoras secuenciales y las vlvulas
eliminadoras.

El mismo fluido es generalmente el lubricante de las vlvulas y tambin, como


las bombas, las holguras son muy exactas, de ah la importancia de que los
fluidos sean limpios de materiales abrasivos y tengan adecuadas propiedades
lubricantes.

El control de las vlvulas puede ser: manual, mecnico, elctrico, neumtico o


hidrulico.

Actuador hidrulico
Es el mecanismo que convierte la energa hidrulica en energa mecnica. Los
actuadores ms comunes son los cilindros y los motores hidrulicos.

Cilindros. El trabajo fundamental que cumple stos es convertir la presin


de un fluido en fuerza mecnica para realizar un trabajo. Los cilindros
pueden ser de pistn y de paletas.

Los cilindros de pistn producen un movimiento rectilneo y se clasifican en dos


tipos o categoras:

De simple accin: Se caracterizan por tener una sola lumbrera para


admisin y escape del fluido; el movimiento de retorno del pistn a la
posicin inicial, lo realiza el propio peso de la carga cuando cesa el flujo a
presin y se permite la salida del fluido.

De doble accin: Tienen 2 lumbreras, una de admisin y otra de escape del


fluido. El pistn se desplaza movido por la presin del fluido y no por accin
de la carga. Las lumbreras pueden en un caso admitir fluido a presin y en
otro salir el fluido.

Motores hidrulicos. Un motor hidrulico puede compararse a una bomba


hidrulica que trabaja al revs, es decir el motor recibe el lquido a presin

que llega a la boca de salida despus de haber transformado su fuerza


hidrulica en fuerza mecnica.

El principio de funcionamiento del motor hidrulico se ilustra en la siguiente


figura:

POTENCIA
Un sistema hidrulico transmite energa mediante un fluido (aceite). La potencia
generada por el fluido se utiliza en un tractor para levantar implementos
integrales (de tres puntos de enganche), para el control del tiro, para accionar
cilindros (gatos hidrulicos), bombas y motores hidrulicos, accionamiento de
frenos, embrague, direccin, caja de cambios, entre otros.
La potencia desarrollada por un sistema hidrulico es funcin del caudal que
entrega la bomba y la presin que origina el sistema:
POT Hid = P x Q / 1000
Donde:
POT Hid:

Potencia hidrulica [ kW ]

P:

presin de aceite [ kPa ]

Q:

caudal de aceite [ L / s ]

Ventajas de la transmisin de potencia hidrulica

Variacin contina de la velocidad de salida.

Facilidad de inversin de la direccin del movimiento.

No se producen daos cuando se detiene el actuador hidrulico.

No hay necesidad de embragues u otros dispositivos protectores de


sobrecarga.

Simplifica la transmisin de potencia a puntos remotos. El aceite a presin


puede enviarse por medio de mangueras y tubos flexibles.

El sistema hidrulico se esquematiza en la siguiente figura:

APLICACIONES DEL SISTEMA HIDRULICO


Con el mismo sistema hidrulico del tractor se pueden desarrollar o asistir
varias funciones: direccin, frenos, elevador hidrulico, control remoto.

Brazos de tiros o
implemento al tractor.

barras

de

tiro;

se

encargan

de

acoplar

el

Conexiones elevadoras; se encargan de levantar o bajar las


conexiones inferiores de tiro, permiten alargar o acortar los brazos elevadores
para facilitar el enganche.
Brazos elevadores; son los encargados de unir las conexiones elevadoras al
eje oscilante. Maquinaria y Mecanizacin Agrcola
Eje oscilante; se conecta directamente al embolo del cilindro y es el
encargado de accionar las conexiones.
Conexin central; es el tercer punto de enganche superior y de dar
la estabilidad y profundidad al implemento.
Sistema de controles del sistema hidrulico:
Los tractores modernos con sistema hidrulico de levante de tres puntos, tienen
los siguientes controles:
Control de tiro o profundidad; se utiliza para trabajar con implementos que
realizan labores de arado del suelo, es decir que trabajan por debajo de
la superficie.
Control de posicin; esta palanca se utiliza
implementos que trabajan sobre la superficie del suelo

para

controlar

los

Control de presin constante; este control permite accionar cilindros o gatos


hidrulicos externos de control remoto. Ver figura
Control de respuesta o reaccin; palanca que permite aumentar o disminuir la
velocidad de respuesta del sistema hidrulica para subir o bajar un
implemento.
Funcionamiento: al arrancar el motor la bomba del sistema hidrulico
tambin inicia su funcionamiento, enviando aceite a presin por las tuberas
llegando a los cilindros de los brazos originando el movimiento del eje
oscilante. Si el aceite queda atrapado en el cilindro los brazos
permanecen levantados en una posicin determinada por la palanca de control;
para bajar los brazos es necesario liberar el aceite contenida en los cilindros; si
la vlvula est en posicin neutra el aceite regresa al depsito y los
brazos se mantendran en su posicin ms baja. Las vlvulas son las
encargadas de controlar la direccin del aceite y por cuanto del funcionamiento

del sistema; las vlvulas son controladas por el operario por medio de las
palancas de control del sistema hidrulico.
Fuente:
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/medellin/3007073/und_6/index.html