DISEO DE PUENTE TIPO LOSA

Para realizar el diseo del puente tipo losa nos basaremos al Manual Bsico de Ingeniera,
con el mtodo
LRFD - Norma AASHTO.
debemos tomar en cuenta que nuestro puente necesita salvar una distancia de 15m por
lo cual consideramos los siguiente :

DATO
S:
Ancho =
Luz principal (S) =
Ancho vereda =
ESPESOR DE LA LOSA
(ts)

9.6 m
10 m
1.2 m

ts

0.4333333 m

tenemos que redondear al valor mayor proximo:

ts

0.45 m

CLCULO DE ANCHO DE FRANJA PARA LA CARGA

VIVA
El ancho transversal equivalente de la franja longitudinal por carril (E):

vUn carril cargado

L1=
W1=

"para determinar la E1 todos los datos deben estar en mm"

10 000 mm
9 000 mm
E1=

#VALOR!

mm.

vDos o ms carriles cargados

L1=
W1=

10 000 mm
9 000 mm

NL = Nmero de carriles de diseo = entero

Em =

FRANJA INTERIOR:

mm.

EINT
FRANJA DE
BORDE:

EBORDE

UBICACIN DE CARGAS MVILES Y CLCULO DE SUS EFECTOS

MXIMOS
1. MOMENTO POSITIVO
CAMIN DE DISEO:
Se obtiene el diagrama de Lneas de Infuencia de Momentos en el centro
de la luz principal y luego se la carga con los valores especificados:

TDEM DE DISEO:

CARGA DE CARRIL

2. MOMENTO NEGATIVO
TNDEM DE DISEO
Se construye la Lnea de Infuencia de Momentos en uno de los apoyos.

CARGA DE CARRIL

MODIFICADORES DE CARGA
DUCTILIDAD
:
REDUNDANCI
A:
IMPORTANCI
A:

n
= EFECTOS DE CARGA VIVA POR FRANJAS
FRANJA INTERIOR
Momento positivo:

Momento negativo:

FRANJA DE BORDE
Momento positivo:

Momento negativo:

3.-EFECTOS DE CARGAS PERMANENTES

FRANJA INTERIOR DE 1.00 METROS DE ANCHO
Losa :
Carpeta asfltica :

WDC=
WDW=