MOTOR HIDRAULICO

Es un actuador mecnico que permite la conversin de la presin hidrulica en

desplazamiento angular y torque. De lo cual vemos que el desplazamiento angular es
la distancia recorrida por un cuerpo que sigue una trayectoria circular, y el torque que
es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisin de potencia.
El motor hidrulico utiliza fluidos en su funcionamiento y emplea la ciencia de la
hidrulica.
FUNCIONAMIENTO:
El motor hidrulico recibe un fluido canalizado en tubos hidrulicos presurizados por
la bomba hidrulica de lo cual el fluido es originalmente almacenado en un
reservatorio. Un motor de combustin interna contribuye a la unidad de bomba
hidrulica del fluido en los tubos que es ms adoptado para el motor hidrulico. El
lquido que fluye de una forma bajo presin, gira el motor, una vez que fluye a travs
de l. El lquido despus que fluye a travs del motor, vuelve al reservorio. El ciclo se
repite as, para mantener el motor en funcionamiento.
TIPOS DE MOTORES
Motores de engranajes
Son de tamao reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es pequeo,
son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma anloga a los motores
de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades.
Motores de paletas
Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial de
las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la fuerza
centrfuga.
Motores de pistones
Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias
trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de los pistones con respecto al
eje podemos encontrar:

Motores de pistones axiales: Los pistones van dispuestos en la direccin del eje
del motor. El lquido entra por la base del pistn y lo obliga desplazarse hacia
fuera. Como la cabeza del pistn tiene forma de rodillo y apoya sobre una
superficie inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se descompone segn la
direccin normal y segn la direccin tangencial a la superficie. Este ltimo
componente la obligar a girar, y con ella solidariamente, el eje sobre la que va

montada. Variando la inclinacin de la placa o el basculamiento entre el eje de

entrada y salida se puede variar la cilindrada y con ella el par y la potencia.

Motor de pistones radiales: Los pistones van dispuestos perpendicularmente al

eje del motor. El principio de funcionamiento es anlogo al de los axiales pero aqu
el par se consigue debido a la excentricidad, que hace que la componente
transversal de la fuerza que el pistn ejerce sobre la carcasa sea distinta en dos
posiciones diametralmente opuestas, dando lugar a una resultante no nula que
origina el par de giro.

PARA QUE SE USAN LOS MOTORES?

Los motores Hidrulicos se usan para variadas aplicaciones como en la transmisin
de tornos y gras, motores de ruedas para vehculos militares, tornos
autopropulsados, propulsin de mezcladoras y agitadoras, laminadoras, trituradoras,
para coches y torres de perforacin .

Caled Martnez. :D