NOTA TCNICA

Fecha 04-2012

ES

B0135/5

No debe comunicarse a terceros sin la autorizacin escrita de RENAULT TRUCKS.

MAGNUM PREMIUM KERAX

Anula y sustituye
B0135/4 de 10/2010

CAJA DE CAMBIOS
Afecta: Taller Recepcin Almacn

Las modificaciones
respecto a la versin
precedente se indican por
2 trazos verticales

I OBJETO: SINCRONIZADOR DE CAJA DE CAMBIOS ZF ECOSPLIT 16S

Gama

Fecha

CAM < FA
(06/2010)

Magnum

Sincronizadores
1er montaje

Molibdeno

Premium Ruta

5o ao y ms
CAM FA
(06/2010)

Premium Distribucin
(excepto MUNICIPIOS
o BOM*)

CAM < 01F9

(01/06/2009)

CAM 01F9
(01/06/2009)

Kerax
Premium Lander
Premium Distribucin
Municipios (BOM)

Sincronizadores a montar en caso de

incidente
Vehculos en
Carbono (recomendado):
el 1 / 2/ 3 / 4
1er incidente: 1/2 y 3/4
ao desde la
Sustitucin siguiente: kit de
puesta en
sincronizador afectado
circulacin

Carbono

Molibdeno

Molibdeno: 1/2 y/o 3/4

Carbono: solo el kit de sincronizador afectado

Vehculos en
el 1 / 2/ 3/ 4o
ao desde la
puesta en
circulacin

Carbono (recomendado):
1er incidente: 1/2 y 3/4
Sustitucin siguiente: kit de
sincronizador afectado

5o ao y ms

Molibdeno: 1/2 y/o 3/4

Carbono

Carbono: solo el kit de sincronizador afectado

CAM < 18H8

(18/08/2008)

Molibdeno

Carbono:
1er incidente: 1/2 y 3/4
Sustitucin siguiente: kit de sincronizador
afectado

CAM 18H8
(18/08/2008)

Carbono

Carbono: solo el kit de sincronizador afectado

En caso de desgaste grave, mantener el sincronizador de molibdeno (el uso del sincronizador de
carbono no implica siempre una mejora).
El montaje del sincronizador de carbono no se recomienda en vehculos de generaciones
anteriores a la DXi.
* MUNIC.: vehculo municipal de recogida de residuos

RENAULT TRUCKS

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B0135/5

II CAMBIO DE LOS SINCRONIZADORES

II 1. Material necesario
En caso de sustitucin por sincronizadores de carbono, es obligatorio:
Montar el reductor de presin (si no est ya montado).
Montar el surtidor (suministrado con el kit del reductor de presin).
Rellenar con aceite Longevia BZV y adherir la etiqueta incluida en el kit.
Rellenar el formulario F0017.
CANTIDAD
REFERENCIA

DESIGNACIN
MOLIBDENO

CARBONO

5001823861

Rodamiento cnico

5001843024

Gua de eje de mando

5001843156

Coleccin de anillos de estanqueidad

5001843157

Coleccin de juntas

5001866654

Conjunto sincronizador 1/2 molibdeno

5001866655

Conjunto sincronizador 3/4 molibdeno

7421114941

Patn de horquilla

7421248131

Aditivo/anexo a la gua de mantenimiento

7421488155

Conjunto sincronizador 1/2 carbono

7421488157

Conjunto sincronizador 3/4 carbono

Los kits de sincronizadores de carbono no contienen el cuerpo del sincronizador.

Consrvelo al realizar el desmontaje.

II 2. Especificidades a solicitar en caso de necesidad

REFERENCIA

5001864639

DESIGNACIN

Cubo si el vehculo tiene un sincronizador de 1/2 de

CANTIDAD

doble cono

7421491855

Kit de muelle si el vehculo tiene una versin de doble H,

accionada por cables

5001853552

Junta de crter si el vehculo est equipado con

"Intarder"

7420967902

Junta de caja de cambiossi el vehculo est equipado

con "Intarder"

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B0135/5

II 3. Mtodo

Montar sistemticamente el kit reductor de presin y el surtidor si el vehculo no est

equipado con ellos (en caso de incidente de sincronizadores y en el momento de la
sustitucin) (ver III).
Adherir la etiqueta roja (7421260187 incluida en los kits) en la caja de cambios.
Desmontar y montar los sincronizadores (ver el manual de reparacin 32649).
Reiniciar el servoembrague (ver III 2.1).

III MONTAJE DE UN KIT REDUCTOR DE PRESIN

III 1. Material necesario
REFERENCIA

DESIGNACIN

CANTIDAD

5005330232

Racor acodado

7421325444

Kit reductor de presin (si el vehculo no est equipado)

III 2. Mtodo

Instalar, si no est montado, el kit reductor de

presin (1) en la canalizacin neumtica que conecta el
receptor de embrague al SERVOSHIFT.
Montar el racor acodado (2) en este reductor.

El kit reductor de presin se compone de:

Una vlvula,
Un tornillo banjo de fijacin en SERVOSHIFT
que tambin hace la funcin de surtidor,
Un racor que conecta el circuito neumtico a la
vlvula,
Una junta de cobre.

Si hay montada una versin antigua del reductor de presin

con surtidor (3), no hay que sustituirla.

Sea cual sea el tipo de sincronizadores de la caja de cambios (molibdeno o carbono),

utilizar siempre aceite Longevia BZV u otro aceite que cumpla la norma ZF TE-ML01 E.
El incumplimiento de esta consigna comporta el rechazo de cualquier reparacin en caso de
incidente (total o parcial) por parte de Renault Trucks.

III 2.1 Servoembrague

En cada desmontaje de la caja de cambios, debe calibrarse el servoembrague para que no haya
fricciones en el embrague (podran daarse los sincronizadores en poco tiempo).

Mtodo de comprobacin (ver la nota tcnica B0312, apartado III).

Mtodo de ajuste (ver el manual de reparacin 31030).

RENAULT TRUCKS

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