Nissan Sentra-Partes Mecânicas

PARTE MECANICA DO MOTOR
Seo
EM
NDICE
FOLGA DO MUNHO DA COMANDO DE
VLVULAS ............................................................... 37
QG18DE
PRECAUES ..................................................................... 4
FOLGA LONGITUDINAL DA COMANDO DE

VLVULAS ............................................................... 37
Peas que precisam de um aperto angular ..................... 4

Procedimento de aplicao do vedador lquido ............. 4
PREPARAES .................................................................. 5
EXCENTRICIDADE DA ENGRENAGEM DA
COMANDO DE VLVULAS ...................................... 38
Ferramentas especiais de servio ................................... 5
FOLGA DAS GUIAS DE VLVULAS ........................ 38
Ferramentas Comerciais de Servio ............................... 7
SUBSTITA AS GUIAS DAS VLVULAS ................. 38
RUIDOS, VIBRAO E ASPEREZAS (NVH)

LOCALIZAO DE FALHAS ............................................ 10
SEDES DAS VLVULAS .......................................... 39

SUBSTITUIO DAS SEDE DAS VLVULAS ......... 40
Tabela para localizao do NVH Rudo de Motor . 10
DIMENSES DAS VLVULAS ................................. 41
COMPONENTES EXTERNOS .......................................... 13
MOLAS DAS VLVULAS .......................................... 41
Desmontagem e Montagem ......................................... 13

QG18DE (EXCETO MODELO CALIF. CA) .................... 15
TUCHO DE VLVULAS E SUPLEMENTOS DO

AJUSTE DAS VLVULAS ......................................... 41
QG18DE (MODEL CALIF. CA) ....................................... 16
Montagem ..................................................................... 42
MEDIO DA PRESSO DA COMPRESSO ................ 17
Instalao ...................................................................... 42
CARTER DO LEO ........................................................... 18
Folga da vlvula ............................................................ 46
Componentes ............................................................... 18
VERIFICAO .......................................................... 46
Desmontagem ............................................................... 18
AJUSTE .................................................................... 47
Instalao ...................................................................... 19
MONTAGEM DO MOTOR .................................................. 51
CORRENTE DE DISTRIBUO ....................................... 21
Remoo e Instalao .................................................. 50
Componentes ............................................................... 21
MONTAGEM DO MOTOR .................................................. 51
Desmontagem ............................................................... 22
DESMONTAGEM ...................................................... 51
Inspeo ........................................................................ 25
INSTALAO ............................................................ 53
Instalao ...................................................................... 26
BLOCO DOS CILINDROS ................................................. 54
VEDADOR DO LEO ........................................................ 30
Componentes ............................................................... 54
Troca .............................................................................. 30
Remoo - Instalao ................................................... 55
VEDADOR DO LEO DA VLVULA ........................ 30
Desmontagem ............................................................... 55
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO ........................... 30
PISTO E RVORE DE MANIVELAS ...................... 55
VEDADOR DE LEO TRASEIRO ............................ 31
Inspeo ........................................................................ 56
CABEOTE DE CILINDROS ........................................... 32
FOLGA ENTRE O PISTO E O PINO ....................... 56
Componentes ............................................................... 32
FOLGA LATERAL DOS ANIS ................................. 56
Desmontagem ............................................................... 33
ABERTURA DO ANL ............................................. 57
Desmontagem ............................................................... 35
FLEXO E TORO DA BIELA ................................ 57
Inspeo ........................................................................ 35
DISTORO DO CABEOTE .................................. 35
DISTORO E DESGASTE DO BLOCO DOS

CILINDROS .............................................................. 58
VERIFICAO VISUAL DA RVORE DE
FOLGA ENTRE O PISTO E O CILINDRO .............. 58
COMANDO ............................................................... 36
RVORE DE MANIVELAS ....................................... 60
EXCENTRICIDADE DA COMANDO DE
FOLGA DOS MANCAIS ............................................ 60
VLVULAS ............................................................... 36
BUCHA DA BIELA FOLGADA (EXTREMIDADE

MENOR) ................................................................... 62
ALTURA DAS VLVULAS DA COMANDO DE

VLVULAS ............................................................... 36
EM-1
SUBSTITA A BUCHA DA BIELA (EXTREMIDADE DA

BIELA) ....................................................................... 63
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
VOLANTE/EXCENTRICIDADE DA PLACA DE
COMANDO ............................................................... 63
Componentes ............................................................... 91
Montagem ..................................................................... 63
Instalao ...................................................................... 93
PISTO ..................................................................... 63
CORRENTE DE DISTRIBUIO ...................................... 96
RVORE DE MANIVELAS ....................................... 65
Componentes ............................................................... 96
DADOS E ESPECIFICAES DO SERVIO ................... 68
Desmontagem ............................................................... 97
Presso da Compresso .............................................. 68
Inspeo ...................................................................... 100
Cabeotes ..................................................................... 68
Instalao .................................................................... 100
Especificaes Gerais .................................................. 68
VEDADOR DE LEO ...................................................... 105
Vlvula .......................................................................... 69
Substituio ................................................................ 105
VLVULA .................................................................. 69
VEDADOR DE LEO DA VALVULA ....................... 105
MOLAS DAS VLVULAS .......................................... 69
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO ......................... 106
TUCHO DE VLVULAS ............................................ 69
VEDADOR DE LEO TRASEIRO .......................... 106
FOLGA DA VLVULA ............................................... 69
CABEOTE ..................................................................... 108
GUIA DA VLVULA ................................................... 70
Componentes ............................................................. 108
SUPLEMENTOS DISPONIVEIS ............................... 70
Remoo ..................................................................... 109
ASSENTO DAS VLVULAS ..................................... 73
Desmontado ................................................................ 111
LIMITE DE RETFICA DO ASSENTO

DA VLVULA ............................................................ 73
Inspeo ...................................................................... 113
Remoo ....................................................................... 91
DISTORSO DO CABEOTE ................................ 113
Bloco dos cilindros ........................................................ 74
VERIFICAO VISUAL DA RVORE DE

COMANDO DE VLVULAS .................................... 114
Mancais do Comando de Vlvulas ............................... 74

Pistes, anis e pinos. .................................................. 75
DESCENTRALIZAO DA RVORE DE
COMANDO DE VLVULAS .................................... 114
PISTO ..................................................................... 75
ANEIS ....................................................................... 75
ALTURA DO RVORE DE COMANDO DE

VLVULAS ............................................................. 114
PINO ......................................................................... 75
FOLGA DO MUNHAO DA RVORE DE COMANDO

DE VLVULAS ........................................................ 115
Biela .............................................................................. 76
rvore de Manivelas ..................................................... 77
FOLGA AXIAL DA ARVORE DE COMANDO DE

VLVULAS ............................................................. 115
Mancal Principal ........................................................... 77

PADRO ................................................................... 77
SOBREMEDIDA ....................................................... 78
DESCENTRALIZAO DO MANCAL DA RVORE DE

COMANDO DAS VLVULAS .................................. 116
Mancal da biela ............................................................ 78
FOLGA DE GUIAS DAS VLVULAS ...................... 116
TAMANHO PADRO ................................................ 78
TROCA DE GUIA DAS VALVULAS ......................... 116
SUBMEDIDA ............................................................ 78
ASSENTOS DE VLVULAS ................................... 117
Folga dos Mancais ........................................................ 78
SUBSTITUIO DE ASSENTOS DAS VLVULAS

POR RETRABALHO. .............................................. 118
Vrios Componentes .................................................... 78
DIMENSES DAS VLVULAS ............................... 119
SR20DE
MOLAS DAS VLVULAS ........................................ 119

TUCHO HIDRULICO (HLA) ................................. 120
PRECAUOES .................................................................. 79
Peas que precisam um aperto angular. ...................... 79
BALANCINS, SUPLEMENTO E GUIA DOS

BALANCINS. .......................................................... 120
Procedimento de aplicao do vedador lquido .......... 79
Montagem ................................................................... 120
PREPARATIVOS ............................................................... 80
Instalao .................................................................... 124
Ferramentas especiais de servio ................................ 80
MONTAGEM DO MOTOR ................................................ 131
Ferramentas comerciais de servio .............................. 82
Remoo e Instalao ................................................ 131
RUIDOS, VIBRAO E ASPEREZA (NVH) LOCALIZAO

DE FALHAS ....................................................................... 84
DESMONTAGEM .................................................... 132
Tabela para a localizao do NVH - Ruido do Motor ... 85
BLOCO DE CILINDROS ................................................. 134
COMPONENTES EXTERNOS .......................................... 87
Compontes .................................................................. 134
INSTALAO .......................................................... 133
Desmontagem e Montagem ......................................... 87

MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO ................ 90
CRTER DE LEO ........................................................... 91
EM-2
Remoo e instalao ................................................ 135
VLVULA ................................................................ 149
Desmontagem ............................................................. 135
MOLAS DAS VALVULAS ........................................ 149
PISTO E RVORE DE MANIVELAS .................... 135
TUCHO HIDRULICO (HLA) ................................. 149
Inspeo ...................................................................... 136
SUPLEMENTO DISPONVEL ................................. 150
FOLGA DO PISTO E PINO DO PISTO ............... 136
GUIA DA VALVULA ................................................. 151
FOLGA LATERAL DO ANEL DO PISTO .............. 136
AJUSTE DA FOLGA DA VLVULA ......................... 151
FOLGA LATERAL DO ANEL DO PISTO .............. 137
ASSENTOS DAS VALVULAS ................................. 152
FLEXO E TORSSO DA BIELA ............................ 137
LIMITE DE RETFICA DO ASSENTO DE VLVULA 152
DISTORSO E DESGASTE DO BLOCO DE

CILINDROS ............................................................ 137
rvore de Comando de Vlvulas e Mancais da

rvore de Comando .................................................... 152
FOLGA DO PISTO A PAREDE DO CILINDRO .... 138
Bloco de cilindros ....................................................... 154
RVORE DE MANIVELAS ..................................... 139
Pisto, Anel do Pisto e Pino do Pisto ..................... 155
FOLGA DOS ROLAMENTOS ................................. 140
PISTO ................................................................... 155
FOLGA DA BUCHA DA BIELA (EXTREMO

MENOR) ................................................................. 143
ANEL DO PISTO .................................................. 155
SUBSTITUIO DA BUCHA DA BIELA

(EXTREMO MENOR) .............................................. 143
Biela ............................................................................ 157
SUBSTITUA A BUCHA PILOTO (T/M) O PILOTO

DO CONVERSOR (T/A) .......................................... 143
Dados e especificaes de servio (des) ................... 157
VOLANTE / DESCENTRALIZAO DA PLACA DE

COMANDO. ............................................................ 144
PINO DE PISTO .................................................... 155
IG
MA
EM
LE
EC
SC
rvore de manivelas ................................................... 156

Mancal principal .......................................................... 158
PADRO ................................................................. 158
Montagem ................................................................... 144
SOBREMEDIDA ..................................................... 158
PISTO ................................................................... 144
Mancal de biela .......................................................... 158
RVORE DE MANIVELAS ..................................... 145
TAMANHO PADRO .............................................. 158
DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES) ...... 148
SOBREMEDIDA ..................................................... 158
Presso da compresso ............................................. 149
Folga do rolamento ..................................................... 158
Especificaes Gerais ................................................ 149
Componentes varios ................................................... 158
ME
TM
TA
AX
Cabeote ..................................................................... 148

Vlvula ........................................................................ 149
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-3
PRECAUES
QG18DE
Peas que precisam um aperto angular
Peas que precisam de um aperto angular
Use uma chave angular para fazer o aperto final das

seguintes peas do motor:
a) Parafusos de cabea
b) Parafusos disponveis da capa do Mancal Principal
c) Porcas da capa da biela
No use uma chave dinamomtrica para o aperto final.
O aperto para estas peas um passo preliminar.
Assegure-se de que as superficies das roscas e dos
terminais esto limpas e cobertas com leo de motor.
Procedimento de aplicao do vedador lquido

Lado
Interno
Ranhura
Ranhura
Orifcio do Parafuso
Lado Interno
1. Use um raspador para remover o vedador lquido

RTV velho das superficies de acoplamento e
ranhuras.Tambm, limpe completamente o leo destas
reas.
2. Aplique uma camada contnua do vedador lquido RTV
das superfcies de acoplamento. (Use vedador de
silicone original RTV No. de pea 999MP-A7007 ou
equivalente.)
Para o leo do crter, assegure-se que o dimetro da
camada do vedador lquido RTV seja de 3,5 a 4,5 mm
(0.138 a 0.177 pol).
Para qualquer outra superfcie, assegure-se que o
dimetro da camada do vedador lquido RTV seja
de 2,0 a 3,0 mm (0.079 a 0.118 pol).
3. Aplique vedador lquido RTV ao redor do lado interno
dos orifcios dos parafusos (a menos que especifique
outra coisa).
4. A montagem deve ser feito antes de que passe cinco
minutos aps aplicar o vedador lquido.
5. Espere pelo menos 30 minutos antes de adicionar o
leo e o lquido de arrefecimento do motor.
EM-4
PREPARAES
QG18DE
Ferramentas especiais de servio

Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
IG
Descrio
ST0501S000
( )
Conjunto do suporte do motor.
1 ST05011000
( )
Conjunto do suporte do motor.
2 ST05012000
( )
Base
Desmontagem/montagem
Placa Suporte de motor

1 KV10106500
( )
Placa Suporte de motor 2 KV10113300
( )
Placa auxiliar
Para a reparao geral do motor
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
ST10120000
(J24239-O1)
Chave para os parafusos
do cabeote do motor
Soltar e apertar os parafusos do cabeote do motor

a: 13 mm (0.51 pol) dia.
b: 12 mm (0.47 pol)
c: 10 mm (0.39 pol)
AX
SU
KV10116200
(J26336-B)
Compressor de molas
das vlvulas
1 KV10115900
(J26336-20)
Agregado
2 KV10109220
(
)
Adaptador
Desmontagem do mecanismo das vlvulas
SF
MD
RS
CB
KV10115600
(J38958)
Mandril para vedador
de leo das vlvulas
Instalao do vedador do leo das vlvula
AC
AM
SE
IDX
EM-5
PRECAUES
Ferramentas especiais de servio (Continuao
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV10107902
(J-36467)
Extrator do vedador de leo
vlvulas
Remoo da extremidade do vedador da vlvula
KV101151S0
(J38972)
Jogo de Reteno do
tucho de vlvulas
1 KV10115110
Pinas para a rvore
de manivelas
2 KV10115120
Reteno do tucho
de vlvulas
substituio do calo
EM03470000
(J8037)
Compressor dos
anis de pistes
Instalao dos pistes nos cilindros
KV10107400
(J26365-12, J26365-A)
Suporte da prensa
para os pinos
1 KV10107310
(
)
Eixo central
2 ST13040020
(
)
Base
3 ST13040030
(
)
Mola
4 KV10107320
(
)
Tampa
5 ST13040050
(
)
Mandrill
Jogo de prensa com base para os pinos de pisto
KV10111100
(J37228)
Cortador de vedao
(
)
Desmontagem do crter de leo
WS39930000
(
)
Aplicador de junta lquida
Tubo para pressionar a junta lquida
EM-6
QG18DE
PRECAUES
QG18DE
Ferramentas especiais de servio (Continuao)
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV10112100
(BT-8653-A)
Chave de porca angular
dinamomtrica
Aperto dos parafusos da tampa dos rolamentos,

Cabeote, etc.
IG
MA
EM
ST16610001
(J23907)
Extrator da bucha piloto
Extrao da bucha piloto da rvore de manivelas
LE
EC
SC
(J36471-A)
Para soltar e apertar o prquecedor do sensor de oxignio numa porca

hexagonal de 22 mm
(0.87 pol)
Cubo para o praquecedor

do sensor de oxigno
dianteiro
ME
TM
TA
KV101056S0
( )
Suporte de fixao do
volante do motor
1 KV10105620
( )
Adaptador
2 KV10105610
( )
Placa
Reteno da rotao do rvore de manivelas
AX
SU
SF
Ferramentas Comerciais de Servio

Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
MD
RS
Descrio
Chave de velas
Remoo e instalao de velas
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-7
PREPARAES
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
Jogo de retificadores dos

assentos de vlvulas
Acabamento da dimeno dos assentos de vlvulas
Expansor dos anis

de pisto
Remoo e instalao dos anis de pistes
Mandril guia das

vlvulas
Remoo e instalao das guias de vlvulas

Admisso e escape
a: 9,5 mm (0.374 pol) dia.
b: 5,5 mm (0.217 pol) dia.
Escariador de guas
de vlvulas
Para limar a guia das vlvulas 1o ou

o orifcio para a guia da vlvula 2 sobremedida
Admisso e escape
d1: 5,5 mm (0.217 pol) dia.
d2: 9,685 mm (0.3813 pol) dia.
Mandril para a instalao do

vedador de leo dianteiro
Instalao do vedador de leo dianteiro

a: 52 mm (2.05 pol) dia.
b: 40 mm (1.57 pol) dia.

vedador de leo traseiro
Instalao do vedador de leo traseiro

a: 103 mm (4.06 pol) dia.
b: 84 mm (3.31 pol) dia.
(J-43897-18)
(J-43897-12)
Limpador de roscas do
Sensor de Oxignio
Recondiciona as roscas do sistema

de escape antes de instalar um sensor de
oxignio novo (Utilize junto com o lubrificante antitravamento mostrado abaixo.)
a: J-43897-18 [18 mm diam.] para sensor de
oxignio de zircnio
b: J-43897-12 [12 mm diam.] para sensor de
oxignio de xido de titnio
EM-8
QG18DE
PREPARAES
QG18DE

Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
Lubrificante anti-travamento
(Permatex 133AR ou
equivalente com a especificao MIL-A-907)
Para lubrificar a ferramenta de limpeza das roscas do

sensor de oxignio quando recondicionam-se
as roscas do sistema de escape
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-9
Tabela para a localizao do NVH

LOCALIZAO DE FALHAS
Ruido do Motor
QG18DE
Tabela para localizao do NVH Rudo de Motor

Use a tabela de abaixo para ajud-le a encontrar o problema.
1. Localize a rea onde apresenta-se o rudo.
2. Confirme o tipo de sons do rudo.
3. Especifique a condio de operao do motor.
4. Verifique a fonte do sons ou rudo especfico.
Se for necessrio, repare ou substita estas partes.
Condio de operao do motor
Localizao do
rudo
Parte Superior
do Motor
Tampa de Balancins
Cabeote
de Cilindros
Polia da rvore
de manivelas.
Bloco de
cilindros
(Lado do motor)
Crter do leo
Frente do Motor
Tampa da Corrente de Distribuo
Tipo de
rudo
Antes
de
esquentar
Depois
de
esquentar
ao
dar
partida
Em
marcha
lenta
Aoacele
rar
Enquanto
conduz
Fonte do
rudo
Ponto a verificar
Pgina de
referncia
Rudo de
balancins
Folga da vlvula
EM-46
Trepidao C
Rudo de
rolamento
da rvore
de manivelas
Folga do munho da
rvore de manivelas
Decentralizao da
rvore de manivelas
EM-37
Batida
Constante
ou Tic Tac
Batida
lateral ou
chacoalha
Rudo do
pino do
pisto
Folga entre o pino

e o pisto
Folga da bucha da
biela
EM-56, 62
Batida metlica ou
lateral
Rudo de
pancada
lateral do
pisto
Folga entre o pisto e

o cilindro
folga lateral dos
anis
Abertura dos anis
Flexo e Toro da
Biela
EM-58, 56,
57, 57
Chacoalha
Rudo do
rolamento
da biela
FOLGA DO ROLAMENTO DA BIELA

(extremo da biela)
FOLGA DA BUCHA
DA BIELA
(extremidade da biela)
EM-61, 62
Chacoalha
Rudo do
rolamento
principal
Evidncia de lubrificao
do rolamento principal
Descentralizao da
rvore de manivelas
EM-60
Assobio ou
rudo
Rudo da
correia de
distribuio
(muito frouxa)
Correia de distribuo
frouxa, contato com a
tampa da correia.
Operao do tensionador da corrente de
distribuio
EM-25
EM-10

LOCALIZAO DE FALHAS
QG18DE
Tabela para a localizao do NVH Ruido do Motor (Continuao)

Localizao do
rudo
Tipo de
rudo
Antes
de
esquentar
Depois
de
esquentar
ao
dar
partida
Em
marcha
lenta
Aoacele
rar
Enquanto
conduz
Fonte do
rudo
Na frente do motor
Assobio
ou rangido
Outras
Flexo das correias
correia
acionadoras
acionadoras
patinando ou
batendo
Rangido
Grunhido A
A: Muito aparecido B: Aparecido C: Algumas vezes aparecido : No aparecido
Ponto a verificar
Outras
correias
acionadoras
(patinando)
Operao do rolamento
da polia auxiliar
Rudo da
bomba de
gua
Operao da bomba
de gua
Pgina de
referncia
MA-26,
Verificando
as Correias
acionadoras
IG
MA
EM
LE
LE-13, INSPEO
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-11

LOCALIZAO DE FALHAS
Tabela para a localizao do NVH Ruido do Motor (Continuao)
Ruido do rolamento
do comando de
vlvulas
Ruido do rolamento
do comando de
vlvulas
Ruido da Corrente
de Distribuio e
Tensor
MECANISMO DE VLVULAS
Vlvulas
CORRENTE DE DISTRIBUIO
Ruido da Bomba
dgua
Ruido do Pino de
Pisto
MECANISMO DE
ROTAO
CORREIA DE ACIONAMENTO
Ruido do Mancal
de Biela
Ruido de batida
lateral da saia do
pisto
Ruido do Mancal
Principal
EM-12
QG18DE
COMPONENTES EXTERNOS
QG18DE
Remoo e Instalao
Desmontagem e Montagem
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
1. Interruptor da presso de leo
2. Vlvula EGR
3. Tubo guia do EGR
4. Bujo de alivio do ar
5. Coletor de admisso
6. Suporte superior do coletor de

admisso
10. Bomba dgua
7. Suportes traseiros do coletor de

admisso
12. Tubo do EGR
8. Filtro de leo
9. Termostato
11. Polia da bomba dgua

13. Sensor de temperatura EGR
AM
SE
IDX
EM-13
QG18DE
Remoo e Instalao (Continuao)
Ordem de aperto dos parafusos e

porcas do tubo de admisso
Procedimento de aperto dos

parafusos do corpo da borboleta
Aperte os parafusos de
Ordem de aperto dos parafusos

do tubo de admisso ao coletor
Frente do
Motor
Frente do
Motor
Aperte na ordem
numrica
Aperto na ordem
numrica
Aperte os parafusos de
Aperte na ordem
numrica
4. Injetor
1. Sensor da borboleta
7. Coletor de admisso
5. Tubo do injetor
2. Vlvula-AAC
6. Regulador de presso
3. Cmara da borboleta
8. Vlvula de controel de purga do

Canister
EM-14
QG18DE
QG18DE (EXCETO MODELO CALIF. CA)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
Use selador de silicone genuino RTV
N da pea 999MP-A7007 ou equivalente
TA
Lubrifique com leo novo de motor

Ordem de aperto dos parafusos do tubo
mltiplo de escape
AX
SU
SF
Frente do
Motor
MD
Aperte na ordem numrica
RS
Ordem de aperto dos parafusos de tubo

mltiplo de escape ao TWC
CB
AC
Frente do
Motor
AM
Frente do
Veculo
SE
1. Polia da rvore de manivelas
9. Catalizador de tres vias (TWC)
5. Tampa do coletor de escape
2. Sensor de temperatura do motor
10. Tampa do conversor
6. Transmissor trmico
3. Junta
11. Bobina de ignio
7. Bujo de drenagem da gua
4. Coletor de escape
12. Velas
8. Sensor de oxignio
EM-15
IDX
QG18DE
QG18DE (MODEL CALIF. CA)

PRECAUO:
Nunca substita os catalizadores individualmente. O TWC e o ADS-TWC so fornecidos juntos
como um jogo de reposio.
Use selador de silicone genuino RTV N

de Pea 999MP-A7007 ou equivalente
Ordem de aperto dos parafusos do tubo

mltiplo de escapamento
Frente do
Motor
2. Sensor de temperatura do motor
6. Tampa do sensor de mistura do ar/

combustvel
10. Sensor da mistura de Arcombustvel
3. Junta
7. Suporte do cabo do sensor
11. Bujo de drenagem de gua
4. TWC (coletor do catalizador de

trs vias)
8. Tampa do TWC
12. Velas
9. Praquecedor do sensor do
Oxignio dianteiro
13. Bobina de ignio
1. Polia da rvore de manivela
5. Tampa do coletor TWC
EM-16
14. Transmissor trmico
MEDIO DA PRESSO DA COMPRESSO

1.
2.
3.
4.
5.
Utilize um Medidor de Compresso cujo terminal (parte

de borracha) seja menor do que 20 mm de dimetro. Do
contrrio, poder ficar travado pela cabea do pisto
do cilindro enquanto se remove.
QG18DE
Aquea o motor.
Desconecte o interruptor de encendido.
IG
Libere a presso de combustvel.
Retire a bobina de encendido.
MA
Retire as velas.
Limpe com ar comprimido a rea por fora do tampes antes
de retirar as velas.
EM
6. Fixe o manmetro de compresso no cilindro no. 1.

7. Aperte o pedal do acelerador completamente para manter a
borboleta de acelerao completamente aberta.
8. Funcione o motor e anote a leitura mais alta do indicador.
9. Repita a medio em cada cilindro segundo a figura a lado.
Use sempre uma bateria totalmente carrregada para
conseguir a velocidade especificada do motor.
Presso da compresso: kPa (bar, kg/cm2, lb/pol2)/rpm
Padro
1,324 (13.24, 13.5, 192)/350
Mnimo
1,157 (11.57, 11.5, 168)/350
Diferena mxima permitida entre cilindros
98 (0.98, 1.0, 14)/350
10. Se a compresso em um ou mais cilindros baixa,
coloque uma pequena quantidade do leo novo do motor
dentro dos cilindros a traves dos orifcios das velas e
prove novamente a compresso.
Se quando agrega leo melhora a compresso nos
cilindros, os anis dos pistes podem estar gastos ou
danados. Em nesse caso substita os aneis aps
verificar o pisto.
Se a prisso continua baixa, a vlvula pode no estar
bem assentada ou pode estar colada. Verifique e repare
a vlvula e o assento da vlvula. Consulte VLVULA,
EM-69 e ASSENTO DA VLVULA,
EM-73. Se a vlvula e o assento da vlvula est
excessivamente danado, troque-os.
Se a compresso em qualquer dos dois cilindros adjacentes
e baixa e se agregando leo no melhora a compresso
uma perda que passa pela superficie da junta. Se for assim,
substita a junta do Cabeote.
11. Instale as velas, as bobinas e o fusvel da bomba de
combustvel.
12. Apague o DTC se aparecer algm.
EM-17
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
CARTER DO LEO
Componentes
Componentes
Junta
Crter de leo
Arruela
Arruela
Bujo de Escoamento
Use selador de silicone genuino RTV N de Pea 999MP-A7007 ou equivalente
Desmontagem
1. Retire o funil direito do motor.
2. Drene o leo do motor.
3. Retire o tubo de escape dianteiro.
Consulte SC -15, Desmontagem e Montagem.
4. Retire o suporte do mltiple de escape.
EM-18
QG18DE
CRTER DE LEO
QG18DE
Desmontagem (Continuao)
5. Retire o reforo de motor.

6. Retire a tampa da placa traseira (modelos T/A).
Bujo de
Drenagem
Placa inferior traseira do motor
IG
MA
EM
Reforo
LE
EC
SC
Bujo de
Drenagem
ME
TM
Reforo
7. Retire o carter do leo.

a. Coloque a ferramenta entre o bloco de cilindros e o crter
do leo.
Tenha cuidado de no danificar a superficie de
contato de aluminio.
No coloque uma chave de fenda porque pode
danifica-se a borda do crter.
b. Deslize a ferramenta batendo-a ligeramente com o cabo
de uma chave de fenda.
Instalao
1. Use um raspador para remover o vedador lquido RTV
velho das superficies de contato do crter de leo.
Tambm retire o vedador lquido RTV velho das superficies de contato do bloco de cilindros.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
Raspador
AC
Corte Aqui
Selador Lquido
Lado
Interno
Ranhura
2. Aplique uma capa continua do vedador lquido RTV as

superficies de contato do carter de leo.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, No. de
pea 999MP-A7007 ou equivalente.
Aplique na ranhura da superficie de contato.
Deixe 7 mm (0.28 pol) de separao por fora dos
orifcios dos parafusos.
Orifcio do parafuso
EM-19
AM
SE
IDX
CRTER DE LEO
QG18DE
Montagem (Continuao)
Compressor do tubo de
silicone
Frente do Motor
Assegure-se que o dimetro do vedador lquido RTV

seja de 3.5 a 4.5 mm (0.138 a 0.177 pol).
Dever fixar-se em menos de 5 minutos depois de
aplicado.
3. Instale o crter do leo.

Aperte as porcas e os parafusos do crter do leo em
ordem numrico.
Aguarde pelo menos 30 minutos antes de adicionar o
leo de motor.
4. Instale as peas em ordem inversa remoo.
EM-20
CORRENTE DE DISTRIBUO
QG18DE
Componentes
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
Utilize um selador de silicone genuino RTVN de
6. Guia de tenso da Corrente de

distribuio
11. Vedador
7. Corrente de distribuio
3. Engrenagem do comando de vlvulas

(Escape)
8. Engrenagem da rvore de
manivelas
14. Tampa dianteira do cabeote

de cilindros
4. Vedador
9. Espaador impulsor da bomba

de leo
15. Sensor de posio da rvore de

(Manivelas ESD)
1. Tensor da Corrente
2. Engrenagem do comando de vlvulas
(Admisso)
5. Guia da Corrente de distribuio do

lado sem tenso
10. Tampa dianteira
EM-21
12. Vedador do leo.
CB
AC
AM
SE
IDX
QG18DE
Componentes (Continuao)
PRECAUO:
Despois de remover a Corrente de Distribuio, no
gire a rvore de manivelas por separado porque as
vlvulas batero contra as cabeas dos pistes.
Quando instalar o tensor da Corrente, vedador do
leo ou outras partes deslizantes, lubrifique as superficies de contato com leo novo de motor.
Aplique leo novo de motor as roscas dos parafusos e
superfcies de assentamento quando instalar a
engrenagem da rvore de manivelas e a polia da
rvore de manivelas.
Quando remover o conjunto da bomba de leo, retire
o sensor de posio (FASE) da rvore de manivelas,
depois remova a Corrente de distribuio do motor.
Assegure-se de no danificar as bordas dos sensores.
Desmontagem
1. Drene a gua de resfriamento do radiador e do bloco de
cilindros.
Tenha cuidado de no salpicar o lquido arrefecedor nas
correias de acionamentos.
2. Remova as seguintes correias :
Correia Acionadora da bomba de Direo Hidrulica
Correia Acionadora do alternador
3. Retire a roda direita dianteira.
4. Retire os funis dianteira esquerda e direita.
6. Desconecte as mangueiras de vcuo do:
Canister EVAP
Servofreio
Regulador de presso de combustvel.
7. Retire as bobinas de ignio.

8. Retire as velas.
EM-22
QG18DE
9. Retire os parafusos da tampa de vlvulas em ordem

numrico como mostra a figura ao lado.
IG
MA
EM
Remover na ordem numrica
10. Coloque o pisto No. 1 no ponto morto superior (P.M.S.) no

curso de compresso.
Marca de ponto
Parafuso
LE
EC
SC
ME
TM
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
Gire a rvore de manivelas at que a marca do

alinhado no engrenagem esteja na posio da figura,
ao lado.
TA
AX
ESC
SU
Engrenagem do Comando Engrenagem do Comando

de Vlvulas Esquerdo
de Vlvulas Direito
SF
ADM
Sensor de Posio do Comando

(Fase (PHASE))
O Ring
11. Retire o sensor de posio (FASE) da rvore de manivelas

No permita o contato de materiais magnticos com o
sensor de posio da rvore de manivelas (FASE).
Tome cuidado de no danificar o sensor.
12. Retire a tampa dianteira do cabeote.
MD
RS
CB
AC
Guia da Corrente
13. Retire a guia da Corrente de distribuio do suporte da

rvore de manivelas.
14. Fixe o tensor da Corrente com um pino adequado.
15. Retire o tensor da Corrente.
AM
SE
IDX
Pino Superior
Tensor da Corrente
EM-23
QG18DE
Marcas de
Alinhamento
Frente do Motor
16. Remova o parafuso do engrenagem da rvore de

manivelas.
Faa marcas com tinta na Corrente de distribuio e
nas engrenagem da rvore de manivelas para seu
alinhamento durante a instalao.
17. Remova as engrenagem da rvore de manivelas.
18. Retire os parafusos da cabeote do lado dianteiro do motor

como mostrado na figura da esquerda.
19. Retire o Crter do leo. Consulte Desmontagem, EM-18.
Solte na ordem numrica
20. Antes de remover o volante do motor ou placa de

comando, instale o suporte de fixao do volante usando
os orifcios de montagem dos parafusos.
21. Solte o parafuso da polia da rvore de manivelas.

22. Retire a polia da rvore de manivelas usando um extrator
adequado.
23. Suspenda o motor com uma cegonha ou macaco
hidrulico adequado.
Extrator de
Polias
Polia da rvore de Manivelas
24. Remova o coxim direito do motor.
Suporte do Motor DIR
EM-24
QG18DE
25. Retire o suporte de montagem direito do motor.

26. Retire a polia auxiliar e o suporte.
IG
MA
EM
27. Retire a polia e a bomba dgua.

28. Remova os parafusos da tampa dianteira e a tampa
dianteira conforme mostra a esquerda.
1: Na bomba dgua
- 2: Localizado na barra de ajuste da bomba da direo
hidrulica, retire remova a barra.
Verifique que no existem vazamentos de leo atravs do
vedador de leo dianteiro e substita se for necessrio.
LE
EC
SC
ME
TM
Corrente de
Distribuio
O Ring
Guias da
Corrente
29. Remova a Corrente de distribuio.

30. Reomva o espaador impulsor da bomba de leo.
31. Remova as guias da Corrente.
32. Remova engrenagem da rvore de manivelas.
Engrenagem
da rvore de
Manivelas
TA
AX
SU
Espaador
Impulsor da
Bomba de leo
SF
33. Remova o vedador do bloco de cilindros e da tampa
dianteira.
O Ring
MD
RS
CB
AC
Inspeo
Trincas
Verifique se h rachaduras ou desgaste excessivo nos

roletes dos elos. Substita a Corrente se for necessrio.
AM
SE
IDX
Desgastes
EM-25
QG18DE
Montagem
Engrenagem da rvore de Manivelas
Lado da rvore
de
Manivelas
Instalao
1. Instale a engrenagem na rvore de manivelas.
Assegurese que as marcas de alinhamento da
engrenagem do rvore de manivelas estejam voltadas
para a frente do motor.
Frente do Motor
2. Coloque o pisto No. 1 no Ponto Morto Superior e verifique

que os dentes na rvore de manivelas esto na posio de
12:00 hs em ponto.
Chavetas da
rvore de
Manivelas
3. Instale a guia da Corrente de distribuio do lado sem tenso

da Corrente.
Guia da
Corrente de
Distribuio
Guia de Tenso
da Corrente de
Distribuio

Corrente de
Distribuio
4. Instale a corrente de distribuio na engrenagem da rvore

de manivelas.
Coloque a corrente de distribuio fazendo coincidir
as marcas de alinhamento desta com as marcas da
engrenagem da rvore de manivelas.
Assegure-se que a marca de alinhamento da
engrenagem esteja voltada para frente do motor.
Marca de alinhamento (cor diferente)
Marca de
Alinhamento
Engrenagem do
Comando de
Admisso
Marca de
Alinhamento
5. Instale as engrenagem da rvore de manivelas.

Coloque a corrente de distribuio fazendo coincidir
as marcas de contato com a roda dentada da rvore de
manivelas.
Engrenagem do
Comando de
Escapamento
EM-26
QG18DE
6. Instale os parafusos da engrenagem da rvore de

manivelas com o torque correto.
Aplique leo novo de motor nas roscas dos parafusos
e superfcies de assento.
IG
MA
EM
Guia de
Corrente
Tensor da
Corrente
7. Instale o tensor da corrente de distribuio.

Antes de instalar o tensor da Corrente, insira um
espaador adequado no orifcio do tensor da
Corrente de distribuo.
Depois de instalar o tensor da Corrente, retire o
espaador.
8. Instale a guia da Corrente de distribuio.
LE
EC
SC
ME
Pino Superior
TM
9. Instale os Anis O Ring no bloco de cilindros.
TA
AX
Anl O Ring
SU
SF
Raspador
10. Antes de instalar a tampa dianteira, remova com um

raspador todos os restos do vedador lquido RTV das
superficies de contato.
Tambm remova os restos do vedador lquido RTV
das superfcies de contato do bloco de cilindros.
MD
RS
CB
AC
Vedao
Lquida
Tampa
Dianteira
11. Aplique uma capa contnua de vedador lquido RTV No. parte
999MP-A7007 ou equivalente na superfcie de contato da AM
tampa dianteira.
Verifique se coincidem as marcas de Alinhamento da SE
Corrente com a engrenagem da rvore de manivelas.
Alinhe o espaador impulsor do elo com a bomba do
IDX
leo.
Coloque a Corrente de distribuio na guia lateral para
evitar que a Corrente faa contato com o vedador lquido
da tampa dianteira.
EM-27
QG18DE
12. Instale a tampa dianteira.

Parafuso No.
Procedimentos do Aperto Nm
(kg-m, lb-pol)
mm (pol)
a.
6.9 - 9.5 (0.70 - 0.97, 61 - 84)
20 (0.79)
b.
6.9 - 9.5 (0.70 - 0.97, 61 - 84)
40 (1.57)
c.
17 - 24 (1.7 - 2.4, 148 - 208*)
70 (2.76)
d.
6.9 - 9.5 (0.70 - 0.97, 61 - 84)
72.8 (2.866)
e.
6.9 - 9.5 (0.70 - 0.97, 61 - 84)
12 (0.47)
*: 12 - 17 lb-p
Anl O Ring
Frente do Motor
Assegure-se de que esto instalados corretamente os

Anis "O" Ring.
Tenha cuidado de no danificar o vedador do leo ao
instalar a tampa dianteira.
13. Instale os parafusos do cabeote na parte dianteira do

motor conforme mostrado a esquerda.
Procedimentos do aperto.
Aperte todos os parafusos (1 - 4) a 6.3 a 8.3 Nm (0.64
a 0.85 kg-m, 55.8 a 73.5 lb-pie).
Apertos na ordem numrica
14. Instale o espaador impulsor da bomba de leo.

15. Instale a bomba dgua e sua polia.
Consulte LE-12, Desmontagem e Montagem.
16. Instale a polia auxiliar e o suporte.
Espaador Impulsor
da Bomba de leo
Marca
EM-28
QG18DE
17. Instale o suporte de coxim direito do motor.

18. Instale o coxim direito do motor.
19. Instale o crter de leo. Consulte Montagem, EM-19.
20. Instale a polia da rvore de manivelas.
21. Retire o suporte de fixao do volante do motor.
22. Instale o motor de partida.
IG
MA
EM
Tampa dianteirado cabeote
23. Instale a tampa dianteira do cabeote.

Aplique vedador lquido RTV na tampa dianteira do
cabeote.
Use o vedador a base de RTV original NISSAN, No. de
pea. 999MP-A7007 ou equivalente.
LE
EC
SC
ME
Tensor da
Corrente
TM
Sensor de Posio do
Anl
Comando (PHASE)
O Ring
24. Instale o sensor de posio (FASE) da rvore de

manivelas.
TA
AX
SU
SF
Vedador Lquido
25. Antes de instalar a tampa de vlvula, aplique uma camada

de vedador lquido RTV genuino N de pea 999MP-A7007
na superfcie de contato do cabeote como mostrado.
26. Instale a junta da tampa de vlvula.
MD
RS
CB
Cabeote
AC
Tampa dianteira do cabeote
27. Instale a tampa de vlvula e aperte na ordem numrica como

mostrado na figura.
28. Instale as velas.
29. Instale as bobinas de ignio.
30. Instale o tubo de escape dianteiro.
31. Instale os funis dianteiros.
32. Instale as rodas dianteiras direitas.
33. Correia de acionamentos.
Para o ajuste da flexo das correias de acionamentos, consulte
MA-16 Verificao das Correias de Acionamentos.
34. Instale as peas na ordem inversa da desmontagem.
EM-29
AM
SE
IDX
VEDADOR DO LEO
QG18DE
Cambio
Troca
VEDADOR DO LEO DA VLVULA
1. Retire a tampa de vlvula.
2. Retire o comando de vlvulas.
3. Retire a mola da valvula. Consulte Componentes, EM-32.
4. Remova o vedador da vlvula com a ferramenta.
O pisto selecionado dever colocar-se no P.M.S. para
evitar que caia a vlvula.
5. Antes de instalar o novo vedador da vlvula, aplique leo
do motor e coloque-o com a ferramenta especial.
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO

Vedador de
leo dianteiro
Lado interno
do motor
Lbio do vedador
de leo
1.
Retire as peas seguintes:

A coberta inferior do motor
A coberta lateral direita do motor
O alternador e as correia de acionamentos da direo
hidrulica
Polia da rvore de manivelas.
2. Remova o vedador de leo dianteiro da coberta.
Tenha cuidado de no raxar a tampa dianteira.
3. Antes de instalar o vedador novo, aplique [leo do motor e
instle-o com a ferramenta especial].
Instle o novo Vedador de leo na posio indicada.
Lado externo do
motor
Lbio da coifa
do vedador
Ferramenta
especial
EM-30
VEDADOR DE LEO
QG18DE
Substituio (Continuao)
VEDADOR DE LEO TRASEIRO

1. Remova a transmisso. Consulte TM-13, Remoo ou TAIG
449, Remoo.
2. Remova o volante do motor ou a placa.
MA
EM
3. Remova o vedador de leo traseiro.

Tenha cuidado para no danificar o suporte do
vedador de leo traseiro.
LE
EC
SC
ME
TM
4. Antes de instalar o vedador novo, aplique uma camada de

leo e instle-o com a ferramenta especial.
Instale o novo vedador de leo na posio indicada.
Lado interno
do motor
Lbio do vedador
de leo
TA
AX
Lado externo do
motor
SU
Lbio da coifa
do vedador
SF
MD
RS
CB
Ferramenta
especial
AC
AM
SE
IDX
EM-31
CABEOTE DE CILINDROS
QG18DE
Componentes
Componentes
Ao tubo mltiplo de Admisso
Refira-se em Instalao em CABEOTE
Refira-se em Instalao em CABEOTE
Use selador de silicone genuino RTV N de

pea 999MP-A7007 ou equivalente
1. Tampa de abastecimento de leo
8. Guia da corrente de distribuio
15. Assento da mola de vlvula
2. Tampa de vlvulas
9. Parafusos do cabeote
16. Retentor de vedao da vlvula
3. Junta da tampa de vlvulas
10. Calo
17. Guia de vlvula
4. Solenide de controle de tempo das vlvulas

de admisso
11. Tucho de vlvulas
18. Cabeote
12. Travas
19. Junta do cabeote
5. Suporte da comando de vlvulas de

vlvulas
13. Prato Retentor da Mola de vlvula
20. Assentos de vlvulas
14. Molas das vlvulas
21. Vlvula
6. Comando de vlvulas vlv. de admisso

7. Comando de vlvulas vlv. de escape
EM-32
CABEOTE DE CILINDROS
QG18DE
PRECAUO:
Quando instalar a comando de vlvulas e o vedador de
leo, lubrifique as superfcies de contato com leo novo
de motor.
Quando apertar os parafusos do cabeote, os parafusos
da engrenagem da comando de vlvulas e os suportes,
lubrifique as roscas dos parafusos e as superfcies de
assento com leo de motor limpo.
Ponha etiquetas nos tuchos de vlvulas para que no se
misturem.
Desmontagem
Bujo de
Drenagem
1. Drene o lquido de arrefecimento do radiador e do bloco de

cilindros.
Tome cuidado de no respingar o lquido de arrefecimento
nas correias de acionamento.
2. Alivie a presso de combustvel.
3. Remova o tubo de ar que vai para o coletor de admisso.
4. Remova as correias de acionamento do motor.
5. Remova os encaixes dianteiro.
7. Antes de remover o coletor de admisso do
motor, as partes seguintes devem ser desconectadas para
remover o coletor:
Tubo do EGR
Conectores do injetor de combustvel
Chicote do terra
Tubo de respiro
Conectores de:
Vlvula-AAC
Sensor da borboleta
Interruptor de posio da borboleta de acelerao
Sensor de temperatura EGR
Mangueiras de gua do coletor
Mangueiras do aquecimento
Mangueira PCV
Mangueiras para vcuo do:
Canister EVAP
Servofreio
Regulador da presso de combustvel
8. Remova os suportes traseiros do coletor de admisso.
9. Remova o coletor de escape.
10. Remova as bobinas de ignio.
11. Remova as velas.
Bobina de Ignio
Frente do
Motor
EM-33
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
CABEOTE
QG18DE
Desmontaje (Continuao)
12. Remova os parafusos da tampa de vlvula em ordem

numrica como se mostra na figura.
Remover na ordem numrica
13. Coloque o pisto No. 1 no ponto morto superior (P.M.S.) do

curso de compresso.
Marca de tempo
Pino
Marcas de
Alinhamento
Marcas de
Alinhamento
Engrenagem
do Comando
(ADM)
Sensor de Posio
Comando (PHASE)
Gire a rvore de manivelas at que a marca de

alinhamento na engrenagem da comando de vlvulas se
coloque na posio mostrada na figura da esquerda.
Engrenagem
do Comando
(ESC)
Anl O
Ring
Guia de Corrente
14. Remova o sensor de posio (FASE) da comando de

vlvulas.
No permita o contato de materiais magnticos com o
sensor de posio da comando de vlvulas (FASE).
Tome cuidado para no danificar o sensor.
15. Remova a tampa dianteira do Cabeote.
16. Remova a guia da corrente de distribuio do suporte da

comando de vlvulas.
17. Fixe o tensionador da corrente com um pino adequado.
18. Remova o tensionador da corrente.
Pino Superior
Tensor de Corrente
EM-34
CABEOTE
QG18DE
Marcas de
Alinhamento
19. Remova o parafuso da engrenagem da comando de

vlvulas.
Coloque marcas de tinta na corrente de distribuio e
nas engrenagens da comando de vlvulas para seu
alinhamento durante a instalao.
20. Remova os engrenagem da comando de vlvulas.
IG
MA
EM
21. Remova os suportes da comando de vlvulas.

Coloque marcas de tinta nos suportes para a sua
correta instalao.
Os parafusos se devem ser removidos em dois ou tres
passos.
Frente do Motor
LE
EC
SC
ME
TM
22. Remova os parafusos do Cabeote.
23. Remova o cabeote junto com o coletor de admisso.
O Cabeote pode trincar ou empenar se os parafusos
forem removidos em sequncia diferente ao
especificado.
Os parafusos devem ser removidos em dois ou tres
passos.
Frente do Motor
TA
AX
SU
SF
Desmontagem
1. Remova os componentes da vlvula com a ferramenta.
2. Remova o vedador de leo da vlvula com uma ferramenta
adequada.
MD
RS
CB
AC
Inspeo
Rgua Metlica
DISTORO DO CABEOTE
Calibrador de Lminas
Limpe a superfcie do Cabeote.

Utilize uma rgua confiavel e um clibre de lminas para
verificar a planicidade da superfcie de acoplamento do
Cabeote.
Verifique ao longo das seis posies indicadas na figura.
Planicidade do Cabeote:
Padro deve ser menor a 0.03 mm (0.0012 pol)
EM-35
AM
SE
IDX
CABEOTE
QG18DE
Limite 0,1 mm (0.004 pol)

Se a planicidade exceder o limite especificado, substita
ou retifique o Cabeote.
Limite de retfica:
O limite de retfica para o Cabeote determinado pela retfica
do bloco dos cilindros.
A medida da retfica do Cabeote A.
A medida da retfica do bloco de cilindros B.
O limite mximo o seguinte:
A + B = 0,2 mm (0.008 pol)
Depois de retificar o Cabeote: verifique que a comando de
vlvulas gira livremente com a mo. Se perceber uma resistncia,
substita o Cabeote.
Altura nominal do Cabeote:
17,8 118,0 mm (4.638 - 4.646 pol)
VERIFICAO VISUAL DA RVORE DE COMANDO

Verifique se a comando de vlvulas est riscada, se prende ou
est desgastada.
EXCENTRICIDADE DA COMANDO DE VLVULAS

1. Mea a Excentricidade da comando de vlvulas no munho
central.
Excentricidade (leitura total do indicador):
Padro
Menos de 0,02 mm (0.0008 pol)
Limite
0,1 mm (0.004 pol)
2. Se exceder o limite, mude a comando de vlvulas.
ALTURA DAS VLVULAS DA COMANDO DE

VLVULAS
Micrmetro
1. Mea a altura das vlvulas do Comando de Vlvulas.

Altura da vlvulas padro
Admisso
40,610 40,800 mm (1.5988 - 1.6063 p,lg)
Escape
40,056 40,246 mm (1.5770 - 1.5845 pol)
Limite do desgaste da vlvula
0,20 mm (0.0079 pol)
2. Se o desgaste ultrapassar o limite, troque o comando de
vlvulas.
EM-36
CABEOTE
QG18DE
Micrmetro Interno
FOLGA DO MUNHO DA COMANDO DE VLVULAS

1. Instale o suporte da comando de vlvulas e aperte os
parafusos conforme especificado.
2. Mea o dimetro interno do mancal da comando de
vlvulas.
Dimetro interno padro:
mancal no. 1
28,000 28,021 mm (1.1024 - 1.1032 pol)
mancal no. 2 a no. 5
24,000 24,021 mm (0.9449 - 0.9457 pol)
3. Mea o dimetro externo do munho da comando de
vlvulas.
Dimetro externo padro:
Munho no. 1
27,935 27,955 mm (1.0998 - 1.1006 pol)
Munhes no. 2 a no. 5
23,935 23,955 mm (0.9423 - 0.9431 pol)
4. Se a folga exceder o limite, troque a comando de vlvulas e/
ou cabeote.
Folga do munho da comando de vlvulas:
Padro
0,045 0,086 mm (0.0018 - 0.0034 pol)
Limite
0,15 mm (0.0059 pol)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
Relgio Comparador
FOLGA LONGITUDINAL DA COMANDO DE

VLVULAS
1. Instale a comando de vlvulas no Cabeote. Consulte
Inspeo, EM-25.
2. Mea a folga longitudinal da comando de vlvulas.
Folga longitudinal da comando de vlvulas:
Padro
0,115 0,188 mm (0.0045 - 0.0074 pol)
Limite
0,20 mm (0.0079 pol)
3. Se o desgaste estiver fora do limite, substita a comando
de vlvulas e mea novamente a folga longitudinal (axial).
Se o limite ainda for excedido depois de substitudo a
comando de vlvulas, substita o Cabeote.
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-37
CABEOTE
QG18DE
EXCENTRICIDADE DA ENGRENAGEM DA COMANDO

DE VLVULAS
1. Instale a engrenagem na comando de vlvulas
2. Mea excentricidade da engrenagem da comando de
vlvulas.
Excentricidade (leitura total do relgio comparador):
3. Se exceder o limite, troque a engrenagem da comando de
vlvulas.
FOLGA DAS GUIAS DE VLVULAS

1. Mea a flexo da vlvula como se mostra na figura. (A
vlvula e a guia de vlvulas desgastam-se nesta direo.)
Limite de flexo da vlvula (leitura do relgio
comparador):
Admisso e escape
0,2 mm (0.008 pol)
2. Se exceder o limite, verifique a folga entre a vlvula e a

guia de vlvula.
a. Mea o dimetro da haste da vlvula e o dimetro interno
da guia de vlvula.
b. Calcule a folga entre a vlvula e sua guia.
Folga entre a haste da vlvula e a guia de vlvula =
dimetro interno da guia de vlvula dimetro da haste
da vlvula.
c. Verifique se a folga est dentro do especificado.
Micrmetro
Unidade: mm (pol)
Padro
leo
Limite
Admisso
0,020 0,050 (0.0008

- 0.0020)
0,1 (0.004)
Escape
0,040 0,070 (0.0016 0.0028)
0,1 (0.004)
Se exceder o limite, troque a vlvula e volte a medir a folga.

Se exceder o limite depois de substituir a vlvula,
substita as guias de vlvulas.
SUBSTITA AS GUIAS DAS VLVULAS

1. Para remover as guias das vlvulas, aquea o cabeote a
uma temperatura de entre 110 e 130 C (230 e 266 F).
EM-38
CABEOTE
QG18DE
2. Remova a guia das vlvulas com uma prensa [presso

inferior a 20 kN (2 ton, 2,2 ton EE.UU., 2,0 ton Imp.)] ou um
martelo e uma ferramenta adequada.
IG
MA
EM
LE
Desandador
Adequado
3. Lixe ou retifique o orifcio da guia das vlvulas no

cabeote.
EC
Dimetro do orifcio de guia das vlvulas (para
servio):
SC
Admisso e escape
9,685 9,696 mm (0.3813 - 0.3817 pol)
ME
TM
4. Aquea o Cabeote de 110 a 130 C (230 a 266 F) e
instale, com presso, a guia dentro do Cabeote.
Projeo L :
11,5 11,7 mm (0.453 - 0.461 pol)
TA
AX
SU
SF
Desandador
Adequado
5. Lixe ou retifique o orifcio da guia das VLVULAS no

Cabeote.
Tamanho do acabamento:
Admisso e escape
5,500 5,515 mm (0.2165 - 0.2171 pol)
MD
RS
CB
AC
SEDES DAS VLVULAS

Verifique se as sedes das vlvulas esto furadas na superficie AM
de contato. Se estiverem excessivamente gastas, retifique-as
ou substita-as.
SE
Antes de reparar as sedes das vlvulas, verifique se
as vlvulas e a guia das vlvula esto gastas. Se
estiverem gastas, substita-as. Depois corrija a sede
IDX
da vlvula.
Utilize as duas mos para conseguir um corte
uniforme.
EM-39
CABEOTE
QG18DE
Inspeco (Continuao)
SUBSTITUIO DAS SEDE DAS VLVULAS

1. Fure a sede velha at que caia. Fixe o limitador de
profundidade da retificadora para evitar o contato com a face
do fundo do alojamento do assento do Cabeote.
2. Lixe ou retifique o orifcio da guia das vlvulas no Cabeote.
Retifique o orifcio para a sede das vlvulas de servio
Sobremedida [0,5 mm (0.020 pol)]:
Admisso
31,500 31,516 mm (1.2402 - 1.2408 pol)
Escape
26,500 26,516 mm (1.0433 - 1.0439 pol)
Use o centro da guia da vlvula para o lixamento a fim de
assegurar que a sede das vlvulas ajustar corretamente.
Dimetro do Vo
leo
3. Aquea o cabeote entre 110 a 130 C (230 a 266 F).

4. Ajuste a sede das vlvulas com uma prensa at que
se assente no fundo.
5. Corte ou reduza a sede da vlvula usando uma ferramenta adequada nas dimenses especificadas como se
mostra em SEDE DAS VLVULAS, EM-73.
6. Depois de cortar, faa o polimento da sede das vlvulas com
uma pasta abrasiva.
7. Verifique a condio das sede das vlvulas.

ngulo da face da vlvula a:
44 53' - 45 07'
Comprimento de contato W:
Admisso
1.06 1,34 mm (0.0417 - 0.0528 pol)
Escape
1,34 1,63 mm (0.0528 - 0.0642 pol)
8. Use um medidor de profundidade para medir a distncia L entre
a superfcie de montagem do assento da mola no cabeote e a
extremidade da haste da vlvula. Se a distncia for menor que a
especificada, repita o passo 5 para ajust-la. Se a distncia for
maior, substita a sede das vlvulas.
Limite de retfica da sede das vlvulas:

Admisso
35,95 36,55 mm (1.4154 - 1.4390 pol)
Escape
35,92 36,52 mm (1.4142 - 1.4378 pol)
EM-40
CABEOTE
QG18DE
Inspeco (Continuao)
DIMENSES DAS VLVULAS
Limite da espessura
Verifique as dimenses de cada vlvula. Consulte

IG
VALVULA, EM-69 para as dimenses.
Quando o cabea da vlvula estiver gasta em at 0,5 mm (0.020
pol) em espessura da borda, troque a vlvula.
MA
O limite permissvel de retfica na extremidade da haste da
vlvula de 0,2 mm (0.008 pol) ou menos.
EM
S - (Fora de Esquadro)
MOLAS DAS VLVULAS
LE
Esquadro
EC
1. Mea a dimenso S.
Fora de esquadro S Menor a 1,75 mm (0.0689 pol)
SC
2. Se exceder o limite, troque a mola.
ME
TM
Presso
Verifique a presso da mola da vlvula e a altura especificada
da mola.
Presso
Padro
370,0 N (37.73 kg, 83.19 lb) a 23,64 mm (0.9307 pol)
Limite.
Mais que 347,8 N (35.46 kg, 78.19 lb) a 23,64 mm
(0.9307 pol)
Se no ficar dentro das especificaes, substita a mola.
TA
AX
SU
SF
TUCHO DE VLVULAS E SUPLEMENTOS DO AJUSTE

MD
DAS VLVULAS
1. Verifique se as superficies de contato e deslizamento esto
gastas ou raiadas.
RS
CB
AC
2. Verifique o dimetro e o alojamento do tucho de vlvulas.

Dimetro externo do tucho de vlvulas:
29,960 29,975 mm (1.1795 - 1.1801 pol)
AM
SE
IDX
EM-41
CABEOTE
QG18DE
Inspeco (Continuao)
Dimetro do alojamento da guia do tucho de vlvulas:

30,000 30,021 mm (1.1811 - 1.1819 pol)
Folga entre os tuchos de vlvulas e a guia do tucho
de vlvulas:
0.,025 0,065 mm (0.0010 - 0.0026 pol)
Se exceder o dimetro ou Folga padro, substita o tucho de
vlvulas ou a cabeote dos cilindros, ou que exceder da
tolerncia normal do dimetro.
Montagem
Espiral Estreita
Espiral Larga
Espiral Estreita
Vedador Lquido
1. Instale os componentes das vlvulas.

Use sempre vedador de leo novos nas vlvulas.
Consulte VEDADOR DE LEO DA VLVULA , EM30.
Antes de instalar o vedador de leo da vlvula, instale
o assento da mola da vlvula.
Depois de instalar os componentes da vlvula, bata
a ponta da haste da vlvula com um martelo para
assegurar-se de que ajusta corretamente.
Instale a mola da vlvula (passo estreito nas
extremidades da mola) com o lado do passo estreito
para a Cabeote.
Instalao
1. Antes de instalar a junta do Cabeote, aplique uma
camada do vedador lquido RTV genuno No. pea 999MPA7007 ou equivalente nas superficies de acoplamento do
bloco dos cilindros segundo se mostra.
2. Instale a junta do Cabeote.
Quando instalar o cabeote com os coletores, utilize
uma nova junta para o Cabeote.
Frente do
Motor
Arruela do Parafuso de Fixao do Cabeote
Lado do Cabeote
3. Instale o Cabeote junto com o coletor de admisso.

Assegure-se de instalar as arruelas entre os
parafusos e os Cabeote.
No gire a rvore de manivelas e a comando de
vlvulas de vlvulas separadas porque as vlulas
batem contra a cabea do pisto.
Aplique leo novo de motor as roscas dos parafusos
do cabeote dos cilindros e nas superficies do
assentamento.
EM-42
CABEOTE
QG18DE
a)
b)
c)
d)
e)
Procedimentos de Aperto
Aperte os parafusos a 29 Nm (3 kg-m, 22 lb-ps).
Solte os parafusos completamente.
Gire os parafusos de 50 a 55 graus no sentido horrio,
se no estiver disponvel uma chave de aperto angular, aperte os parafusos a 594.9 N m(60.5 kg-m,
433.6 lb-ps).
f) Aperte os parafusos (11 - 14) de 6.3 a 8.3 Nm (0.64 a
0.85 kg-m, 55.8 a 73.5 lb-pol).
Frente do Motor
MA
EM
LE
EC
Aperto Nm (kg-m, lb-ps)

Torque de Aperto
IG
e, f
Parafusos
(1 - 10)
29
(3, 22)
59
(6, 43)
0
(0, 0)
29
(3, 22)
50 - 55 graus ou
594.9 (60.5,
433.6 lb- ps)
Parafusos
(11 - 14)
6.3 - 8.3 (0.64 0.85, 55.8 - 73.5

lb-pol)
4. Instale o comando de vlvulas.
SC
ME
TM
TA
AX
SU
Admisso
Escapamento
SF
Admisso
Escape
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
Assegure-se que o comando de vlvulas est montado

como mostrado na figura.
MD
RS
CB
AC
Lado da Admisso
N
Marca de
Admisso
Marca
Dianteira
5. Instale os suportes do comando de vlvulas.

Assegure-se que os suportes do comando de vlvulas
esto alinhados com as marcas feitas durante a
remoo.
Marca
Dianteira
SE
IDX
Frente do
Motor
AM
Marca de
Escape
Lado Escape
EM-43
CABEOTE
QG18DE
Frente do Motor
a)
b)
c)
6.
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
Engrenagem do Comando
de Vlvulas ADM
Aplique leo novo de motor nas roscas dos parafusos e

superfcies do assento.
Aperte os parafusos do suporte do comando de vlvulas
nos passos seguintes.
Aperte os parafusos 9 - 12, depois os 1 - 8.
2.0 Nm (0.204 kg-m, 17.7 lb-pol)
Aperte os parafusos 1 - 12.
5.9 Nm (0.60 kg-m, 52.2 lb-pol)
Aperte os parafusos 1 - 12.
9.0 - 11.8 Nm (0.91 - 1.20 kg-m, 79 - 104 lb-pol)
Se trocar uma pea do conjunto das vlvulas ou do
comando de vlvulas, verifique a folga das vlvulas
segundo dados de referncia.
Depois de completar a operao, verifique a folga das
vlvulas. Consulte Folga das Vlvulas , EM-46.
Valor de referncia da folga das vlvulas (frio):
Admisso
0,25 0,33 mm (0.010 - 0.013 pol)
Escape
0,32 0,40 mm (0.013 - 0.016 pol)
Instale a engrenagem da rvore de manivelas
Coloque a corrente de distribuio alinhando as marcas
de acoplamento com as da engrenagem do comando de
vlvulas.
Engrenagem do
Comando de
Vlvulas ESC
7. Instale os parafusos da engrenagem da rvore de manivelas

com o torque correto. Consulte Componentes, EM-21.
Aplique leo novo de motor nas roscas dos parafusos e
superfcies do assento.
Guia da
Corrente

Antes de montar o tensor da corrente, coloque um
passador adequado no orifcio do tensor.
Despois de montar o tensor da corrente, remova o
passador.
9. Instale a guia da corrente de distribuio.
Tensor da Corrente
Pino Superior
EM-44
CABEOTE
QG18DE
10. Instale a tampa dianteira no Cabeote.

Aplique vedador lquido RTV na tampa dianteira do cabeote.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, No. de pea. IG
999MP-A7007 ou equivalente.
MA
EM
Sensor de Posio
do Comando
(PHASE)
11. Instale o sensor de posio (FASE) da comando de vlvulas.

Anl O
Ring
LE
EC
SC
ME
TM
Vedador Lquido
12. Antes de instalar a tampa de vlvula, aplique uma camada

do vedador lquido RTV genuino No. Pea 999MP-A7007 na TA
superfcie de acoplamento do cabeote conforme se mostra.
AX
SU
Cabeote
SF
13. Instale a tampa de vlvula com sua junta e aperte os

MD
parafusos em ordem numrica como mostrado na figura.
14. Instale as velas.
15. Instale as bobinas de ignio.
RS
16. Instale o coletor de escape.
17. Instale os suportes traseiros do coletor de admisso.
CB
AC
Bobinas de
Ignio
Frente do
Motor
18. Conecte os seguintes componentes.

Tubo do EGR
Bobinas de ignio
Chicote do terra
Tubo de respiro
Conector do chicote para:
Vlvula-AAC
Sensor da borboleta
Interruptor de posio da borboleta de acelerao
EM-45
AM
SE
IDX
CABEOTE
QG18DE
Sensor da temperatura EGR

Manguera PCV
Mangueiras do vcuo para:
O canister EVAP
Servofreio
Regulador de presso do combustvel
19. Instale o tubo de escape dianteiro.
20. Instale as tampas laterais dianteiras do motor.
21. Instale o duto de ar ao coletor de admisso.
22. Correias de acionamento
Para o ajuste da flexo das correias de acionamento, consulte
MA-16 Verificao das Correias de acionamento.
23. Instale o fusvel da bomba do combustvel. Apague o DTC se
aparecer algm. Consulte a seo EC-95 [QG18DE (exceto
Calif. CA )] ou EC-726 [QG18DE (Calif. CA], COMO APAGAR
INFORMAO DE DIAGNSTICO RELACIONADO A
EMISSES.
Folga da vlvula
Pino
VERIFICAO
Verifique a folga da vlvula com o motor quente e desligado.
1. Remova a tampa de vlvulas.
2. Remova todas as velas.
3. Coloque o cilindro no 1 no PMS no curso de compresso.
Alinhe o indicador com a marca do PMS na polia da rvore
de manivelas.
Verifique que os tuchos de vlvulas do cilindro 1 esto soltos
e que os do cilindro 4 esto apertados.
Se no estiver assim, gire a rvore de manivelas uma
volta (360 ) e alinhe as marcas segundo mostrado ao
lado.
Marca de
Tempo
Polia da rvore de
Manivelas
ADM
4. Verifique somente as vlvulas que aparecem na figura.
ESC
Frente do Motor
EM-46
CABEOTE
QG18DE
Folga da vlvula (Continuao)
Utilizando um clibre de lminas, mea a folga entre o tucho

de vlvulas e a comando de vlvulas.
Anote as medidas da folga das vlvulas que no cumprem
com as especificaes. Posteriormente se utilizar para
calcular o calo do ajuste necessrio.
Folga das vlvulas (quente):
Admisso
0,21 0,47 mm (0.008 - 0.019 pol)
Escape
0,30 0,56 mm (0.012 - 0.022 pol)
5. D uma volta completa (360 ) a rvore de manivelas e faa
coincidir a marca da polia com o indicador.
6. Verifique somente as vlvulas que esto indicadas na figura
da esquerda.
Empregue o mesmo procedimento mencionado no
passo 4.
7. Se a folga das vlvulas est dentro das especificaes, instale
as seguintes partes:
Tampa de vlvula
Todas as velas
ADM
ESC
Frente do Motor
Ferramenta (2)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
AJUSTE
Ajuste a folga da vlvula enquanto o motor est frio.
TA
1. Gire a rvore de manivelas. O came do comando de vlvulas
deve estar para cima para poder ajustar a folga da vlvula .
AX
2. Coloque a ferramenta especial (1) ao redor do comando de
vlvulas como mostrado na figura da esquerda.
SU
Dente
Antes de colocar a ferramenta (1), gire a marcas para o

centro do cabeote (Veja a figura.) Isto simplificar a SF
remoo posterior do calo.
PRECAUO:
MD
Tenha cuidado de no danificar a superfcie do comando
de vlvulas com a ferramenta (1).
RS
CB
AC
Ferramenta (1)
3. Gire a ferramenta (1) de forma que o tucho de vlvula seja

AM
empurrado para baixo.
SE
IDX
Frente do Motor
ESC
EM-47
CABEOTE
QG18DE
Ferramenta (2)
Ferramenta (1)
Ferramenta (2)
Extenso
Magntica
4. Coloque a ferramenta (2) entre o comando de vlvulas e o

tucho de vlvula para reter o tucho de vlvulas.
PRECAUO:
A ferramenta (2) deve ser colocada prxima do suporte
do comando de vlvulas como for possvel.
Tenha cuidado de no danificar a superfcie do
comando de vlvulas com a ferramenta (2).
5. Remova a ferramenta (1).
6. Remova o calo de ajuste utilizando uma chave de fenda

pequena e uma haste magntica.
7. Calcule a espessura do calo de ajuste usando a seguinte
frmula.
Use um micrmetro para determinar a espessura do calo
que foi removido.
Calcule a espessura do novo calo de ajuste de forma que a
folga da vlvula satisfaa os valores especificados.
R = espessura do calo que foi removido
N = espessura do calo novo
M = Folga de vlvulas medida
Admisso:
N = R + [M-0.37 mm (0.0146 pol)]
Escape:
N = R + [M-0.40 mm (0.0157 pol)]
Os calos esto disponveis em 50 diferentes, espessuras
desde 2,00 mm (0.0787 pol) at 2,98 mm (0.1173 pol), em
passos de 0.02 mm (0.0008 pol).
Escolha o calo novo com o valor mais aproximado ao

calculado. Consulte a tabela de CALOS DISPONVEIS,
EM-70.
Frente do Motor
Ferramenta (2)
8. Instale o novo calo utilizando uma ferramenta adequada.

Instale o lado do calo com o nmero da espessura
estampado, para baixo.
Ferramenta
Recomendvel
EM-48
CABEOTE
QG18DE
9. Coloque a ferramenta (1) como explicado nos passos 2 e 3.

12. Volte e verifique a folga da vlvula.
Folga da Vlvula
IG
MA
Unidade: mm (pol)
Para ajuste
Para verificao
Quente
Frio* (valor
de referncia)
Quente
Admisso
0.32 - 0.40 (0.013

- 0.016)
0.25 - 0.33 (0.010

- 0.013)
0.21 - 0.47 (0.008

- 0.019)
Escape
0.37 - 0.45 (0.015

- 0.018)
0.32 - 0.40 (0.013

- 0.016)
0.30 - 0.56 (0.012

- 0.022)
EM
LE
EC
*: A uma temperatura de 20 C (68 F) aproximadamente

Quando as folgas das vlvulas se ajustarem as especificaes a frio, verifique se
satisfazem as especificaes a quente e ajuste novamente se for preciso.
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-49
MONTAGEM DO MOTOR
QG18DE
Remoo e Instalao
1. Coxim direito do motor

2. Suporte do coxim direito do
motor
3. Coxim esquerdo do motor
4. Suporte do coxim traseiro do

motor
7. Travessa central
5. Coxim traseiro do motor
9. Suporte do coxim dianteiro do motor
6. Amortecedor dinmico
EM-50
8. Montagem dianteira do motor
MONTAGEM DO MOTOR
QG18DE
Desmontagem e Montagem (Continuao)
AVISO:
Coloque o veculo sobre uma superfcie plana e slida.
Calce as rodas dianteiras e traseiras.
No proceda a desmontagem do motor at que o sistema
de escape fique completamente frio, de outra forma,
pode ocorrer queimaduras no corpo e/ou provocar fogo
nas lnhas de combustvel.
Antes de desconectar a mangueira de combustvel,
alivie a presso do mesmo.
Consulte EC-61[EC-726(QG18DE)] Liberao da
Presso do Combustvel.
Assegure-se de levantar o motor e a transmisso de uma
forma segura.
Em motores no equipados com ganchos de motor,
instale os ganchos adequados e os pinos descritos no
CATLOGO DE PEAS.
PRECAUO:
Quando elevar o motor, assegure-se de deixar livre as
reas ao redor. Tenha muito cuidado com a tampa do cabo
do acelerador, linhas de freio e cilindro mestre do freio.
Quando levantar o motor, sempre utilize ganchos do
motor de maneira segura.
Quando remover a homocintica, tenha cuidado de no
danificar o vedador de leo da transmisso.
Antes de separar o motor e a transmisso, remova o sensor de posio (POS) da rvore de manivelas do conjunto
do bloco de cilindros.
Tenha extremo cuidado de no danificar a borda do sensor de posio da rvore de manivelas ao (CKPS) e os
dentes da placa de sinais.
No se remove o motor separadamente da transmisso.
Remova o motor e a transmisso como um conjunto.
DESMONTAGEM
1. Consulte EC-61[EC-726(QG18DE)] Liberao da Presso
do Combustvel.
2. Drene o lquido de arrefecimento do radiador e do bloco de
cilindros. Consulte MA-17, Troca do lquido de arrefecimento
do Motor.
3. Remova o depsito de reserva do lquido de arrefecimento.
4 . Drene o leo do motor.
5. Remova a bateria e sua base.
6. Remova o filtro de ar e o duto de ar.
7. Remova as correias de acionamento.
8. Remova o alternador e o compressor do ar condicionado.
9. Remova a bomba de leo da direo hidrulica e coloque-a
de lado.
A bomba de leo da direo hidrulica no precisa ser
desconectada da tubulao da direo hidrulica.
EM-51
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
MONTAGEM DO MOTOR
QG18DE
Desmontagem Montagem (Continuao)
10. Remova as peas seguintes:

Rodas dianteiras.
Encaixes dianteiros.
Homocintica (esquerda e direita). Consulte AX-12,
REMOO.
Quando remover a homocintica, tenha cuidado de no
danificar o vedador de leo do lado da transmisso.
Barra do Suporte
Barra
de
Controle
Desconecte a barra de controle e a barra do suporte da

transmisso (modelos T/M.) Consulte TM-17, Controle de
Velocidade da Transmisso.
Desconecte o cabo de controle da transmisso. (modelos
T/A.) Consulte TA-446, Ajuste do Cabo de Controle.
Travessa central
Tubo de escape dianteiro
Barra estabilizadora
Ventilador
Radiador
Tubo do EGR
Chicote do terra
Tubo do respiro
Conectores do chicote para:
Vlvula-AAC
Sensor da borboleta
Interruptor da posio da borboleta de acelerao
Preaquecedores do sensor de oxignio
Mangueira PCV
Mangueiras de vcuo para:
Canister EVAP
Servofreio
Regulador da presso do combustvel
11. Eleve ligeramente o motor para desconectar e remover todas
as partes dos componentes.
Quando elevar o motor, assegure-se de deixar livres as reas
ao redor. Tenha especial cuidado com as tubulaes de freios
e com o cilindro mestre do freio.
EM-52
MONTAGEM DO MOTOR
QG18DE
12. Abaixe o motor junto com a transmisso, como mostrado

na ilustrao da pgina seguinte.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
Bloco de Madeira
ME
Macaco
Hidrulico
TM
INSTALAO
Faa a instalao de forma inversa a desmontagem.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-53
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Componentes
Componentes
Modelo (T/A)
Somente para o Canad

Frente do
Motor
Anl
O Ring
Para instalao da capa das bielas, consulte

Montagem
Use selador de silicone genuino RTV

N de pea 999MP-A7007 ou equivalente
1. Guia da vareta do nvel do leo
6. Volante do motor
12. Pisto
2. Bloco de cilindros
7. Bujo de drenagem
13. Trava
3. Retentor da junta de leo

traseiro
8. Placa defletora
14. Pino
9. Anl superior
15. Biela
4. Vedador de leo traseiro
10. Segundo anl
16. Engrenagem da biela
5. Placa traseira
11. Anl de leo
17. Tampa da biela
EM-54
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
18. Chaveta
23. Sensor de detonao
27. Placa de sinais
19. Mancal principal

20. Calo de Ajuste
24. Sensor da posio da rvore de manivelas

(CKPS)
28. Aquecedor do monobloco (s

Canada)
21. rvore de manivelas
25. Placa inferior traseira
22. Capa do Mancal Principal
26. Placa de comando
29. Tampo de proteo do Conector

(s Canada)
IG
MA
EM
Remoo - Instalao
PRECAUO:
Quando instalar peas deslizantes como rolamentos e
pistes, coloque leo novo de motor nas superfcies
deslizantes.
Coloque as peas desmontadas, como mancais e capas
de biela na ordem e sentido adequados.
Quando instalar as porcas da biela e parafusos as capas
dos mancais principais, coloque leo de motor nas roscas
e superfcies de assentamento.
No permita que nenhum material magntico faa contato
com os dentes da placa de sinais do volante do motor
ou placa de comando, e com a placa traseira.
Remova o sensor de posio da rvore de manivelas
(POS).
Tome cuidado de no danificar as bordas do sensor e
os dentes da placa de sinais.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
Desmontagem
PISTO E RVORE DE MANIVELAS
1. Coloque o motor em uma bancada de trabalho.
2. Drene o lquido de arrefecimento e o leo.
3. Remova a corrente de distribuio. Consulte
Componentes, EM-21.
MD
RS
CB
AC
leo
Aquecedor do
Pisto
4. Remova os pistes com as bielas.

AM
Quando desmontar os pistes e as bielas. Remova primeiro a
trava do pino do pisto. Depois aquea de 60 a 70 C (140 a
158 F) ou use um suporte de presso de pinos do pisto a
SE
temperatura ambiente.
PRECAUO:
Quando no substituir os anis do pisto, assegure-se que IDX
os anis esto montados em suas posies originais.
Quando substituir os anis do pisto, se no tiver uma
marca puncionada, instale-as em qualquer dos lados.
EM-55
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Desarmado (Continuao)
Frente do Motor
rvore de Manivelas
5. Solte as tampas dos mancais principais em ordem numrica

como mostrado na figura.
6. Remova as cpas dos mancais, mancais principais e a rvore
de manivelas.
Antes de remover as capas dos mancais, mea a folga
longitudinal da rvore de manivelas. Consulte em
RVORE DE MANIVELAS, EM-65.
Os parafusos devem-se soltar em dois ou tres passos.
7. Remova o placa de sinais da rvore de manivelas.
Placa de Sinais
Inspeo
FOLGA ENTRE O PISTO E O PINO
1. Mea o dimetro interno do orifcio do pino dp.
Dimetro padro dp :
18,993 19,005 mm (0.7478 - 0.7482 pol)
Micrmetro
2. Mea o dimetro externo Dp do pino.

Dimetro padro Dp :
18,989 19,001 mm (0.7476 - 0.7481 pol)
3. Calcule a folga do pino.
Dp-dp: 0,002 0,006 (0.0001 - 0.0002 pol)
Se exceder o valor anterior, substita o conjunto do pisto
com o pino.
FOLGA LATERAL DOS ANIS

Incorreto
Calibrador de
Lminas
Correto
Folga lateral:
Anl superior
0,045 0,080 mm (0.0018 - 0.0031 pol)
Segundo anl
0.030 0,070 mm (0.0012 - 0.0028 pol)
Anl de leo
0,065 0,135 mm (0.0026 - 0.0053 pol)
Limite mximo de folga lateral:
0,2 mm (0.008 pol)
EM-56
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
Se no cumprir com o valor especificado, substita o pisto e o

anl.
IG
MA
EM
Pisto
Calibrador de
Lminas
Pressionar
Anl
Anl
ABERTURA DO ANL
Abertura:
Primeiro anl 0,20 0,39 mm (0.0079 - 0.0154 pol)
Segundo anl: 0,32 0,56 mm (0.0126 - 0.0220 pol)
Anl do leo 0,20 0,69 mm (0.0079 - 0.0272 pol)
Limite mximo de abertura:
Primeiro anl 0,49 mm (0.0193 pol)
Segundo anl: 0,64 mm (0.0252 pol)
Anl do leo 1,09 mm (0.0429 pol)
Se no cumprir com o valor especificado, substita o anl. Se a
abertura exceder o limite mximo com um novo anl, retifique o
cilindro e utilize um pisto e anl novos sobremedida.
Consulte Pisto, Anl do Pisto e Pino , EM-75.
Quando substituir o pisto, verifique se a superfcie do bloco
de cilindros no esteja raiada ou com marcas de travamento.
Se estiverem raiadas ou travadas, retifique-as ou substita o
bloco de cilindros.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
FLEXO E TORO DA BIELA

Flexo:
por 100 mm (3,94 pol) de largo
Toro:
Limite 0,3 mm (0.012 pol) por 100 mm (3,94 pol) de
comprimento
Se exceder o limite, substita a biela.
Toro
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-57
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
DISTORO E DESGASTE DO BLOCO DOS

CILINDROS
Rgua de borda reta

Limpe a rea superior do bloco de cilindros.

Utilize uma rgua confivel e um clibre de lminas para verificar
a planicidade da superfcie do bloco de cilindros. Verifique o
comprimento das seis posies indicadas na figura.
Planicidade da superfcie do bloco:
Padro deve ser menor que 0,03 mm (0.0012 pol)
Se exceder o especificado, retifque-o.
O limite de retfica do bloco de cilindros est determinado pela
quantidade de retficas do Cabeote.
A profundidade de retfica do cabeote dos cilindros A.

A profundidade de retfica do bloco dos cilindros B.
A + B = 0,2 mm (0.008 pol)
Altura Nominal do bloco de cilindros do centro da
rvore de manivelas:
213,95 214,05 mm (8.4232 - 8.4271 pol)
Se for necessrio, substita o bloco de cilindros.
FOLGA ENTRE O PISTO E O CILINDRO
Frente do Motor
Nmero do gru do
dimetro do cilindro
Bloco de
Cilindros
1. Mea o desgaste, ovalizao e conicidade do cilindro

utilizando um calibrador de profundidade.
Dimetro interno padro (Grau No. 1):
80,000 80,010 mm (3.1496 - 3.1500 pol)
Limite do desgaste:
0,2 mm (0.008 p,lg)
Ovalizao (X-Y) normal:
Menor que 0,015 mm (0.0006 pol)
Conicidade (A-B) normal:
Se exceder o limite, retifique todos os cilindros. Substita o
bloco de cilindros se for preciso.
2. Verifique de que no esteja raiado ou se trava. Se estiver
travado, retifque-o ou substita-o.
Se substituir o bloco de cilindros e o pisto, determine o
grau do pisto com o nmero do grau marcado na
superficie inferior do bloco de cilindros.
EM-58
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
3. Mea o dimetro da saia do pisto.

Dimetro do pisto A :
Consulte Pisto, Anl do Pisto e Pino, EM-75.
Ponto de medio a(Distncia desde a parte superior):
42,3 mm (1.665 pol)
4. Verifique se a folga entre o pisto e a parede do cilindro est
no valor especificado.
Folga do pisto na parede do cilindro = dimetro
medido do cilindro B Di metro do pisto A :
0,025 0,045 mm (0.0010 - 0.0018 pol)
5. Determinar a sobremedida do pisto depende do desgaste
do cilindro.
Se dispe de pistes sobremedida para o servio.
Consulte Pistes, EM-75.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
6. O dimetro do cilindro determina-se somando a folga que

existe entre o pisto e a parede do cilindro B ao dimetro
do pisto A.
Clculo do tamanho retificado:
D = A + B-C
Onde,
D: Dimetro retificado
A: Dimetro do pisto medido
B: Folga entre o pisto e a parede
C: Limite retificado 0,02 mm (0.0008 pol)
7. Instale as capas dos mancais principais e aperte os parafusos
como especificado. Isto para evitar a distoro dos cilindros.
8. Retifique o dimetro do cilindro.
Quando for necessrio retificar qualquer dos cilindros,
deve-se retificar tambm os demais cilindros restantes.
No retifique em demasiado cilindro em um s passo.
Retifique somente 0,05 mm (0.0020 pol) em cada passo.
9. Usine os cilindros at obter a folga especificada entre o pisto
e a parede.
10. Mea o ovalizao e a conicidade no cilindro retificado.
A medio faz-se depois do que o cilindro esfria-se.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-59
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
RVORE DE MANIVELAS
Conicidade
Ovalizao
1. Verifique se os munhes da rvore de manivelas e os

munhes da biela no apresentam riscos, desgaste ou
trincas.
2. Utilize um micrmetro, mea a conicidade e o ovalizao
dos munhes.
Ovalizao, padro (X-Y):
Conicidade, padro (A-B):
3. Mea a excentricidade da rvore de manivelas.
Excentricidade, padro (leitura total do indicador):
FOLGA DOS MANCAIS
Orifcio de
Lubrificao
Ranhura de
Lubrificao
Use o mtodo A ou mtodo B. melhor o mtodo A

porque mais preciso.
Mtodo A (usando um calibrador e um micrmetro)
Mancais principais
1. Coloque os mancais principais na sua posio correta no
bloco de cilindros e as capas dos mancais principais.
Frente
Micrmetro Interno
2. Instale as caas dos mancais principais no bloco de cilindros.

Aperte todos os parafusos na ordem correta em dois ou
trs passos. Consulte RVORE DE MANIVELAS EM-65
3. Mea o dimetro interno A de cada mancal principal.
4. Mea o dimetro externo Dm de cada Bronzina Principal

na rvore de manivelas.
5. Calcule a folga do mancal principal.
Folga do mancal principal = A-Dm
Padro: 0,018 0,042 mm (0.0007 - 0.0017 pol)
Limite: 0,1 mm (0.004 pol)
Se exceder o limite, substita o mancal.
Se a folga no pode ajustar-se dentro do padro de qualquer
mancal, retifique o munho da rvore de manivelas e utilize
um mancal sobremedida.
EM-60
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
Munho da rvore de Manivelas e Munho da Biela
Frente
N do Grau do
munho principal
Quando retificar os munhes da rvore de manivelas e

os munhes da biela:
Retifique at que a folga fique no valor normal
especificado.
O retfica do munho da rvore de manivelas e da
biela devem ter acabamento como mostra a figura. R:
2,3 2,5 mm (0.091 - 0.098 pol).
Consulte rolamento, EM-78 para verificar a folga
padro do mancal e das peas disponveis.
6. Se substituir a rvore de manivelas, selecione a espessura

das bronzinas principais como segue:
a. O nmero do grau de cada munho principal do bloco dos
cilindros est puncionado no bloco dos cilindros respectivo.
Estes nmeros esto puncionados em nmeros arbicos
ou romanos.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
Bloco de Cilindros
TM
N do Gru
do Mancal
da rvore
de
Manivelas
b. O nmero do grau de cada munho principal da rvore de

manivelas est gravado na rvore de manivelas respectiva. TA
Estes nmeros esto puncionados em nmeros arbicos
ou romanos.
c. Escolha as bronziinas principais com a espessura adequada AX
de acordo com a tabela a seguir:
Nmero do grau do mancal principal
SU
Nmero do grau do
munho principal
da rvore de
manivelas
Orifcio de
Lubrificao
Nmero do grau do munho principal do bloco

de cilindros
0
1 ou I
2 ou II
0 (Preto)
1 (Marrom)
2 (Verde)
1 ou I
1 (Marrom)
2 (Verde)
3 (Amarelo)
2 ou II
2 (Verde)
3 (Amarelo)
4 (Azul)
SF
MD
Por exemplo:
RS
Nmero do grau do munho principal do bloco de cilindros: 1
Nmero do grau do munho principal da rvore de manivelas 2 CB
Nmero do grau do mancal principal = 1 + 2 = 3 (Amarelo)
Ranhura de
Lubrificao
Frente
AC
Cor de Identificao
Micrmetro Interno
Mancal da Biela (Extremidade maior)

1. Instale o rolamento e a capa da biela.
2. Instale os parafusos na capa da biela.
Aperte os parafusos como especificado.
3. Mea o dimetro interno C de cada mancal.
EM-61
AM
SE
IDX
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
Nmero de Gru do Munho

da Biela
4. Mea o dimetro externo Dp de cada munho da biela da

rvore de manivelas.
5. Calcule a folga dos mancais da biela.
Folga da bucha da Biela = C-Dp
Padro: 0,014 0,039 mm (0.0006 - 0.0015 pol)
Limite: 0,1 mm (0.004 pol).
Se exceder o limite, substita o mancal da biela.
Se a folga no puder ser ajustada usando algum grau de
mancal STD, retifique o munho da rvore de manivelas e
use um mancal sobremedida. Consulte FOLGA DO
MANCAL, passo 5, EM-60.
Se substituir um mancal, da rvore de manivelas ou da biela
por outros novos, selecione o mancal da biela de acordo com
a tabela a seguir.
Nmero do grau do mancal da biela:
Estes nmeros esto puncionados em nmeros arabicos ou
romanos.
Nmero do grau dos munhes na
rvore de manivelas
Cor do grau do mancal da biela
Marrom
Verde
Mtodo B (usando Plastigage)

PRECAUO:
No gire a rvore de manivelas ou a biela enquanto se
insere o Plastigage.
Se existir uma folga do mancal inadequado, utilize
mancais de maior espessura ou de menor medida at
obter a folga especificada.
BUCHA DA BIELA FOLGADA (EXTREMIDADE MENOR)

1. Mea o dimetro interno C do pino.
EM-62
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Inspeo (Continuao)
Micrmetro
2. Mea o dimetro externo Dp do pino.

3. Calcule a folga do pino do pisto a bucha da biela.
Folga do pino do pisto na bucha da biela = C- Dp
Padro:
0,005 0,017 mm (0.0002 - 0.0007 pol)
Limite:
0,023 mm (0.0009 pol)
Se exceder o limite, substita a biela ou a bucha da biela e o
pino.
SUBSTITA A BUCHA DA BIELA (EXTREMIDADE DA

BIELA)
Alinhar
IG
MA
EM
LE
EC
1. Insira a bucha na extremidade da biela at que fique nivelada

com a superfcie da extremidade da biela.
SC
Assegure-se de alinhar os orifcios de leo.
2. Lixe a bucha para que a folga com o pino do pisto fique
ME
Dentro da especificao.
Folga entre a bucha do pisto e o pino da biela:
0,005 0,017 mm (0.0002 - 0.0007 pol)
TM
VOLANTE/EXCENTRICIDADE DA PLACA DE
COMANDO
Excentricidade (leitura total do indicador):
Volante do motor (modelos T/M)
Menos de 0,15 mm (0.0059 pol) Placa de comando
(modelos T/A)*
Menos de 0,2 mm (0.008 pol)
*Pontos de medio: Aproximadamente 115 mm (4.53
pol) desde o centro da rvore de manivelas
PRECAUO:
No permita o contato de nenhum material magntico com
os dentes da cremalheira e da placa traseira.
No retifique o volante do motor. Substita se for
necessrio.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
Montagem
PISTO
1. Instale uma trava nova no orifcio lateral do pino do pisto.
AM
SE
IDX
EM-63
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Nmero de gru do
pino de pisto
Nmero de gru
do Pisto
Orifcio de Lubrificao
Marca dianteira
Nmero de cilindro
Frente
Marca de Puno voltada

para cima (se houver)
Anl de leo
Expansor
Anl de Compresso
Superior
Anl de leo
Superior do
Expansor
2. Aquea o pisto a 60-70 C (140-158 F) e instale o pisto,

pino, biela e a trava nova.
Alinhe a direo do pisto e a biela.
Os nmeros estampados na biela e na capa
correspondem a cada cilindro.
Depois da montagem, assegure-se de que a biela oscila
suavemente.
3. Instale os anis do pisto como mostra na figura.

PRECAUO:
Quando no se substitue os anis, assegure-se de que
esto montados nas suas posies originais.
Quando substituirem os anis, instale-os em qualquer
do seus lados para cima se no tiver uma marca de
puno.
Alinhe os anis do pisto de forma que a abertura da

extremidade esteja colocada conforme mostrado na
figura ao lado.
Frente
2 Anl
Anl de leo
inferior do
Expansor
EM-64
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
RVORE DE MANIVELAS
Placa de Sinais
Pino Guia
rvore de Manivelas
Parafuso da Placa de Sinais
Orifcio de Lubrificao
1. Instale a placa de sinais na rvore de manivelas usando o

pino guia para posicion-lo corretamente. Remova o pino guia
depois de serem apertados os parafusos da placa de sinais.
Aperte os parafusos a 7.64 - 9.22 Nm (0.78-0.94 kg-m,
67.7 -81.6 lb-pol).
Dimetro do pino guia: 6 mm (3/16 pol).
2. Instale os mancais principais em suas posies corretas no
bloco de cilindros, assim como as capas dos mancais
principais.
Confirme que se instalaram os mancais principais
corretos seguindo o mtodo A ou B. Consulte
FOLGA DO MANCAL, EM-60.
Aplique leo limpo de motor nas superfcies dos
mancais.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
Ranhura de Lubrificao
TM
Frente
N de Identificao
TA
Capa
AX
SU
Frente do Motor
Frente do
Motor
SF
3. Instale a rvore de manivelas e as capas dos mancais
principais e aperte os parafusos como especificado.
Aplique leo novo de motor nas roscas do parafuso e na
superfcie do assento.
Antes de apertar os parafusos das capas dos mancais,
mova a rvore de manivelas em forma axial para que
assentem as capas.
Aperte os parafusos das capas do mancal gradualmente
em duas ou trs etapas. Comece com o mancal central e
continue na sequncia indicada na figura.
Depois de fixar os parafusos das capas dos mancais,
assegure-se de que a rvore de manivelas gira
suavemente com a mo.
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-65
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
4. Mea a folga longitudinal da rvore de manivelas.

Folga longitudinal da rvore de manivelas:
Padro
0,060 0,220 mm (0.0024 - 0.0087 pol)
Limite
0,3 mm (0.012 pol)
Se ficar fora do limite, substita o mancal de encosto
por um novo.
Alinhar o orifcio de
lubrificao
Cinta de anis
5. Instale os mancais e as capas da biela.

Assegure-se que utilizam os mancais corretos. Consulte
Mancais da Biela (extremidade maior) , EM-61.
Instale os mancais de modo que o orifcio de leo da
biela se alinhe com o orifcio de leo dos mancais.
Aplique leo novo do motor as superfcies dos mancais.
6.
a.
Instale os pistes com as bielas.

Instale-os nos cilindros correspondentes com a ferramenta
Assegure-se de que a biela no risca na parede do cilindro.
Assegure-se que os parafusos da biela no danifiquem a
superfcie dos munhes da biela.
Instale-os de tal forma que a marca na cabea do pisto
aponte para frente do motor.
Aplique leo novo de motor nos anis e cilindros.
b. Instale as capas dos mancais das bielas.

Aplique leo novo de motor nas roscas dos parafusos e nas
superfcies do assento da porca.
Aperte as porcas da capa da biela com o seguinte procedimento:
Aperte de 13,72 a 15,68 Nm (1.399 a 1.599 kg-m, 10.120 11.566 lb-ps).
Gire as porcas de 35 a 40 a direita usando uma chave
angular. Se no dispe de uma chave de aperto angular,
aperte as porcas de 23 a 28 Nm (2.3 a 2.9 kg-m, 17 a 21 lbps).
7. Mea a folga lateral da biela.

Folga lateral da biela:
Padro
0,200 0,470 mm (0.0079 - 0.0185 pol)
Limite
0,52 mm (0.0205 pol)
Se estiver fora do limite, substita a biela e ou a rvore de
manivelas.
EM-66
BLOCO DOS CILINDROS
QG18DE
Aplique o vedador
lquido
Vedador de leo traseiro
Frente do
Motor
8. Instale o retentor do vedador de leo traseiro.

a. Antes de instalar o retentor do vedador de leo traseiro elimine o
IG
vedador lquido RTV velho do bloco de cilindros e do retentor.
b. Aplique uma camada contnua do vedador lquido RTV ao retentor
do Vedador de leo traseiro.
MA
Use vedador a base de RTV original NISSAN, No. de pea.
EM
Aplique pelo lado interno dos orifcios dos parafusos.
9. Instale o sensor de posio da rvore de manivelas (POS).
10. Instale o sensor de detonao no ngulo correto.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-67
DADOS E ESPECIFICAES DO SERVIO
QG18DE
Especificaes gerais
Especificaes Gerais
Motor
QG18DE
Classificao
Gasolina
Disposio dos Cilindros
4 em linha
Cilindrada cm3 (pol cbicas)
1,769 (107.94)
Dimetro x Curso mm (pol)
80.0 x 88.0 (3.150 x 3.465)
Disposio das Vlvulas
Duplo Comando de Vlvulas no Cabeote (DOHC)
Ordem de Ignio
Nmero de aneis no pisto
1-3-4-2
Compresso
leo
Nmero de Mancais Principais
ESC
A
FEC PE
HA
DE
O
RE
DI
Tempo das Vlvulas
O
ISS
ADM E
R
AB
9.5
RO
TA
Taxa de Compresso
PE
CA A
ES CH
FE
ES
CA
PE
AB
RE
222
236
-1 (19 )
57 (37 )
38
( ): Controle do tempo de vlvulas ON
Presso da Compresso
Unidade: kPa (bar, kg/cm2, lb/pol2)/350 rpm
Padro
1,324 (13.24, 13.5, 192)
Mnimo
1,157 (11.57, 11.5, 168)
Diferena limite entre cilindros
98 (0.98, 1.0, 14)
Cabeotes
Unidad: mm (pol)
Planicidade da superficie do cabeote

Altura
Padro
Limite
Menos de 0.03 (0.0012)
0.1 (0.004)
117.8 - 118.0 (4.638 - 4.646)
EM-68
QG18DE
Vlvula
Vlvula
VLVULA
Unidade: mm (pol)
T (Limite de
Espessura)
IG
MA
EM
LE
EC
Dimetro D da cabea da vlvula
Comprimento L da vlvula
Dmetro d do haste da vlvula
Admisso
29.9 - 30.2 (1.177 - 1.189)
Escape
24.9 - 25.2 (0.980 - 0.992)
Admisso
SC
92.00 - 92.50 (3.6220 - 3.6417)
Escape
92.37 - 92.87 (3.6366 - 3.6563)
Admisso
5.465 - 5.480 (0.2152 - 0.2157)
Escape
5.445 - 5.460 (0.2144 - 0.2150)
Angulo a da superficie da vlvula
ME
TM
45 15' - 45 45'
Limite T do margem da vlvula
1.05 - 1.35 (0.0413 - 0.0531)
Limite de retfica do extremo da haste da vlvula
TA
0.2 (0.008)
MOLAS DAS VLVULAS

Altura livre mm (pol)
Presso N (kg, lb) a altura mm (pol)
AX
41.19 (1.622)
Padro
370.0 (37.73, 83.19) a 23.64 (0.9307)
Limite
347.8 (35.46, 78.19) a 23.64 (0.9307)
Desalinhamento mm (pol)
SU
Menor a 1.75 (0.0689)
SF
TUCHO DE VLVULAS
Unidade: mm (pol)
Dimetro externo do tucho de vlvulas
29.960 - 29.975 (1.1795 - 1.1801)
Dimetro interno do tucho de vlvulas
30.000 - 30.021 (1.1811 - 1.1819)
Folga entre o tucho de vlvulas e a guia
MD
0.025 - 0.065 (0.0010 - 0.0026)
RS
FOLGA DA VLVULA
Unidade: mm (pol)
Para ajuste
Para verificao
Quente
Frio* (dado de referncia)
Quente
Admisso
0.32 - 0.40 (0.013 - 0.016)
0.25 - 0.33 (0.010 - 0.013)
0.21 - 0.47 (0.008 - 0.019)
Escape
0.37 - 0.45 (0.015 - 0.018)
0.32 - 0.40 (0.013 - 0.016)
0.30 - 0.56 (0.012 - 0.022)
CB
AC
AM
*: A uma temperatura de 20 C (68 F) aproximadamente.

Quando as folgas das vlvulas se ajusten as especificaes a frio, verifique que satisfaam as especificaes em calor e ajuste outra vez se for
necessario.
SE
IDX
EM-69
QG18DE
Vlvula (Continuao)
GUIA DA VLVULA
Unidade: mm (pol)
Admisso
Dimetro externo
Guia da vlvula
Dimetro interno
[tamanho acabado]
Escape
Padro
Servio
Padro
Servio
9.523 - 9.534 (0.3749

- 0.3754)
9.723 - 9.734 (0.3828

- 0.3832)
9.523 - 9.534 (0.3749

- 0.3754)
9.723 - 9.734 (0.3828

- 0.3832)
5.500 - 5.515 (0.2165 - 0.2171)
5.500 - 5.515 (0.2165 - 0.2171)
Dimetro do orifcio da guia da vlvula no cabeote
9.475 - 9.496 (0.3730

- 0.3739)
9.685 - 9.696 (0.3813

- 0.3817)
9.475 - 9.496 (0.3730

- 0.3739)
9.685 - 9.696 (0.3813

- 0.3817)
Ajuste da interferena da guia da vlvula
0.027 - 0.059 (0.0011

- 0.0023)
0.027 - 0.049 (0.0011

- 0.0019)
0.027 - 0.059 (0.0011

- 0.0023)
0.027 - 0.049 (0.0011

- 0.0019)
Folga entre a haste e a guia
0.020 - 0.050 (0.0008 - 0.0020)
Limite da flexo da vlvula (leitura do relgio

comparador)
0.040 - 0.070 (0.0016 - 0.0028)

0.2 (0.008)
Comprimento da projeo L
11.5 - 11.7 (0.453 - 0.461)
SUPLEMENTOS DISPONIVEIS
Espessura mm (pol)
Marca da identificao
2.00 (0.0787)
200
2.02 (0.0795)
202
2.04 (0.0803)
204
2.06 (0.0811)
206
2.08 (0.0819)
208
2.10 (0.0827)
210
2.12 (0.0835)
212
2.14 (0.0843)
214
EM-70
QG18DE
Vlvula (Continuao)
2.16 (0.0850)
216
2.18 (0.0858)
218
2.20 (0.0866)
220
2.21 (0.0870)
221
2.22 (0.0874)
222
2.23 (0.0877)
223
2.24 (0.0882)
224
2.25 (0.0885)
225
2.26 (0.0890)
226
2.27 (0.0893)
227
2.28 (0.0898)
228
2.29 (0.0901)
229
2.30 (0.0906)
230
2.31 (0.0909)
231
2.32 (0.0913)
232
2.33 (0.0917)
233
2.34 (0.0921)
234
2.35 (0.0925)
235
2.36 (0.0929)
236
2.37 (0.0933)
237
2.38 (0.0937)
238
2.39 (0.0940)
239
2.40 (0.0945)
240
2.41 (0.0948)
241
2.42 (0.0953)
242
2.43 (0.0956)
243
2.44 (0.0961)
244
2.45 (0.0964)
245
2.46 (0.0969)
246
2.47 (0.0972)
247
2.48 (0.0976)
248
2.49 (0.0980)
249
2.50 (0.0984)
250
2.51 (0.0988)
251
2.52 (0.0992)
252
2.53 (0.0996)
253
2.54 (0.1000)
254
2.55 (0.1003)
255
2.56 (0.1008)
256
2.57 (0.1011)
257
2.58 (0.1016)
258
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-71

Vlvula (Continuao)
2.59 (0.1019)
259
2.60 (0.1024)
260
2.61 (0.1027)
261
2.62 (0.1031)
262
2.63 (0.1035)
263
2.64 (0.1039)
264
2.65 (0.1043)
265
2.66 (0.1047)
266
2.68 (0.1055)
268
2.70 (0.1063)
270
2.72 (0.1071)
272
2.74 (0.1079)
274
2.76 (0.1087)
276
2.78 (0.1094)
278
2.80 (0.1102
)280
2.82 (0.1110)
282
2.84 (0.1118)
284
2.86 (0.1126)
286
2.88 (0.1134)
288
2.90 (0.1142)
290
2.92 (0.1150)
292
2.94 (0.1157)
294
2.96 (0.1165)
296
2.98 (0.1173)
298
EM-72
QG18DE
QG18DE
Vlvula (Continuao)
ASSENTO DAS VLVULAS

Unidade: mm (pol)
ADMISSO
ESCAPE
Padro
Padro
IG
MA
EM
LE
EC
Sobremedida
Sobremedida
SC
ME
TM
Valores de Retfica do Cabeote
TA
Valores de Retfica do Cabeote
Dimetro
Especificao
Dimetro
Especificao
27.8 - 28.0 (1.094 - 1.102)
24.5 - 24.7 (0.965 - 0.972)
29.5 - 29.7 (1.161 - 1.169)
26.500 - 26.516 (1.0433 - 1.0439)
31.9 - 32.1 (1.256 - 1.264)
26.2 - 26.4 (1.031 - 1.039)
31.500 - 31.516 (1.2402 - 1.2408)
22.4 - 22.6 (0.8819 - 0.8898)
LIMITE DE RETFICA DO ASSENTO DA VLVULA
AX
SU
SF
Unidade: mm (pol)
MD
RS
CB
Profundidade (L)
Admisso
35.95 - 36.55 (1.4154 - 1.4390)
Escape
35.92 - 36.52 (1.4142 - 1.4378)
AC
AM
SE
IDX
EM-73
QG18DE
Mancais do comando de vlvulas
Mancais do Comando de Vlvulas

Unidade: mm (pol)
Admisso
Altura A do came
Limite do desgaste do came
Padro
Folga entre o munho da comando de vlvulas e o mancal
Dimetro interno do mancal do comando
de vlvulas
Dimetro externo do munho do comando
de vlvulas
Excentricidade do comando de vlvulas [TIR*]

Folga Axial do comando de vlvulas
*Leitura total do indicador
Bloco dos cilindros

Unidade: mm (pol)
Centro da rvore de Manivelas
Padro
Planicidade do cabeote
Grau No. 1
Dimetro interno do
cilindro
Padro
Grau No. 2
Grau No. 3
Ovalizao (X-Y)
Conicidade (A-B)
Diferena em dimetro interno entre os cilindros
EM-74
QG18DE
Pistes, anis e pinos
Pistes, anis e pinos.

PISTO
IG
Unidade: mm (pol)
MA
EM
LE
EC
Padro
Dimetro A da saia do
pisto
Grau No. 1
79.965 - 79.975 (3.1482 - 3.1486)
Grau No. 2
79.975 - 79.985 (3.1486 - 3.1490)
Grau No. 3
79.985 - 79.995 (3.1490 - 3.1494)
Sobremedida (servio) 0.25 (0.0098)
80.215 - 80.245 (3.1581 - 3.1592)
Sobremedida (servico) 0.5 (0.020)
80.465 - 80.495 (3.1679 - 3.1691)
Dimenso a
SC
ME
TM
42.3 (1.665)
Dimetro interno do orifcio do pino
18.993 - 19.005 (0.7478 - 0.7482)
Folga entre o Pisto e o cilindro
TA
0.025 - 0.045 (0.0010 - 0.0018)
ANEIS
Unidade: mm (pol)
Padro
Folga lateral
Abertura
AX
Limite
Superior
0.045 - 0.080 (0.0018 - 0.0031)
Segundo
0.030 - 0.070 (0.0012 - 0.0028)
SU
0.2 (0.008)
SF
leo
0.065 - 0.135 (0.0026 - 0.0053)
Superior
0.20 - 0.39 (0.0079 - 0.0154)
0.49 (0.0193)
Segundo
0.32 - 0.56 (0.0126 - 0.0220)
0.64 (0.0252)
leo
0.20 - 0.69 (0.0079 - 0.0272)
1.09 (0.0429)
PINO
MD
RS
Unidade: mm (pol)
Dimetro externo do pino
18.989 - 19.001 (0.7476 - 0.7481)
Folga entre pino e pisto
0.002 - 0.006 (0.0001 - 0.0002)
Folga do pino do pisto a bucha da

Biela (extremo pequeno)
Padro
0.005 - 0.017 (0.0002 - 0.0007)
Limite
0.023 (0.0009)
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-75
DADOS E ESPECIFICAES DO SERVIO (DES)
QG18DE
Biela
Biela
Unidade: mm (pol)
Distancia central
140.45 - 140.55 (5.5295 - 5.5335)
[Limite da flexo por 100 (3,94)]
0.15 (0.0059)
[Limite da toro por 100 (3,94)]
0.3 (0.012)
Dimetro interior da bucha da biela* (extremo pequeno)
19.000 - 19.012 (0.7480 - 0.7485)
Dimetro interno da cabea da biela
43.000 - 43.013 (1.6929 - 1.6934)
Folga lateral
Padro
0.200 - 0.470 (0.0079 - 0.0185)
Limite
0.52 (0.0205)
*Depois de montar na biela
EM-76
QG18DE
rvore de Manivelas
rvore de Manivelas
Unidade: mm (pol)
IG
MA
EM
LE
Ovalizao
EC
Conicidade
SC
ME
TM
Dimetro Dm do munho principal
Grau No. 0
TA
Grau No. 1
Grau No. 2
AX
Grau No. 0
Dimetro do munho da biela (Dp)
Grau No. 1
SU
Grau No. 2
Ovalizao (X-Y)
Conicidade (A-B)
Excentricidade [TIR*]
Folga Axial livre
Padro
SF
Padro
MD
Padro
RS
Padro
CB
AC
*: Leitura total do indicador
Mancal Principal
AM
PADRO
No. de Grau
Espessura T mm (pol)
Cor da identificao
1.827 - 1.831 (0.0719 - 0.0720)
Preto
1.831 - 1.835 (0.0720 - 0.0722)
Marrom
1.835 - 1.839 (0.0722 - 0.0724)
Verde
EM-77
SE
IDX
QG18DE
Mancal Principal (Continuao)

3
1.839 - 1.843 (0.0724 - 0.0725)
Amarelo
1.843 - 1.847 (0.0725 - 0.0727)
Azul
SOBREMEDIDA
Unidade: mm (pol)
Espessura T
0.25 (0.0098)
1.960 - 1.964 (0.0772 - 0.0773)
0.50 (0.0197)
2.085 - 2.089 (0.0821 - 0.0822)
Mancal da biela
TAMANHO PADRO
Unidade: mm (pol)
No. de Grau
Espessura
Cor do nmero da identificao
1.503 - 1.506 (0.0592 - 0.0593)
1.506 - 1.509 (0.0593 - 0.0594)
Marrom
1.509 - 1.512 (0.0594 - 0.0595)
Verde
SUBMEDIDA
Unidade: mm (pol)
No. da classe
Espessura
Cor do nmero da identificao
0.08 (0.0031)
1.542 - 1.546 (0.0607 - 0.0609)
0.12 (0.0047)
1.562 - 1.566 (0.0615 - 0.0617)
0.25 (0.0098)
1.627 - 1.631 (0.0641 - 0.0642)
Folga dos Mancais

Unidade: mm (pol)
Folga do mancal principal
Folga do mancal da biela
Padro
0.018 - 0.042 (0.0007 - 0.0017)
Limite
0.1 (0.004)
Padro
0.014 - 0.039 (0.0006 - 0.0015)
Limite
0.1 (0.004)
Vrios Componentes
Unidade: mm (pol)
Excentricidade do volante do motor [TIR]*
Menos de 0.15 (0.0059)
Excentricidade da placa [TIR]*
Menos de 0.2 (0.008)
Excentricidade da engrenagem do comando de vlvulas [TIR*]
Menos de 0.15 (0.0059)
*: Leitura total do indicador no ponto de medio 115 mm (4.53 pol) desde o centro da rvore de manivelas.
EM-78
PRECAUOES
SRE20DE
Peas que necessitam de um aperte regular
Peas que precisam um aperto angular.
Use uma chave angular para fazer o aperte final das

seguintes partes do motor:
a) Parafusos do cabeote.
b) Parafusos disponveis da Capa do Mancal Principal.
c) Poras da capa da biela:
No use uma chave dinamomtrica para o aperto final.
O torque de aperto para estas peas um passo preliminar.
Assegure-se de que as superficies das roscas e os extremos
estejam limpos e cobertos com leo do motor.
Procedimento de aplicao do vedador lquido
Lado
Interno
Ranhura
Ranhura
Orifcio do parafuso
Lado Interno

velho das superfcies de acoplamento e ranhuras.
Tambm, limpe completamente o leo destas reas.
2. Aplique uma capa continua do vedador lquido RTV as
superfcies de acoplamento. (Use vedador de silicone
genuino RTV N de pea 999MP-A7007 ou equivalente.)
Para o carter de leo, assegure-se que o dimetro do
vedador lquido RTV e de 4.0 a 5.0 mm (0.157 a 0.197
pol).
Para qualquer outra superfcie, assegure-se que o
dimetro da capa do vedador lquido RTV seja de 2.0 a
3.0 mm (0.079 a 0.118 pol).
3. Aplique o vedador lquido RTV ao redor do lado interior
dos orifcios dos parafusos (a menos que seja
especificada outra coisa).
4. A montagem deve ser feita antes que passen cinco
minutos aps aplicado o vedador lquido.
5. Espere pelo menos 30 minutos antes de adicionar leo
do motor ou lquido de arrefecimento no motor.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-79
PREPARATIVOS

Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST0501S000
( )
Conjunto do suporte
do motor.
1 ST05011000
( )
Conjunto do suporte
do motor.
2 ST05012000
( )
Base
Desmontagem/montagem
KV10106500
(
)
Eixo do suporte para
o motor
KV10115300 ( )
Placa auxiliar do motor
ST10120000
(J24239-O1)
Chave para os parafusos
do cabeote do motor
Afrouxe e aperto dos pinos do cabeote do motor

a: 13 mm (0.51 pol) dia.
b: 12 mm (0.47 pol)
c: 10 mm (0.39 pol)
KV10116200
(J26336-B)
Compressor de molas
das vlvulas
1 KV10115900
(J26336-20)
Complemento
2 KV10109220
(
)
Adaptador
Desmontagem do mecanismo das vlvulas
KV10115600
(J38958)
Mandril para vedador
de leo das vlvulas
Instalao do vedador do leo das vlvulas
KV10107902
(J38959)
Extrator de vedador de
leo das vlvulas
Remoo do vedador do seu alojamento
EM-80
SRE20DE
PREPARATIVOS
SRE20DE
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
IG
KV10115700 (J38957)
Base do Relgio Comparador
MA
Base do Relgio
Comparador
Para medir os suplementos da vlvula
(J38957-N)
Jogo de placas medidoras dos
suplementos da vlvula
1
(J35772)
EM
LE
Maleta de plstico
2
(J38957-8)
EC
Relgio Comparador
3
(J38957-2)
Anl Suporte
4
(J38957-1)
Placa
5
SC
ME
)
Parafusos hexagonais
TM
EM03470000
(J8037)
Compressor de aneis
do pisto
Montagem do pisto dentro do cilindro
TA
AX
KV10107400
(J26365-12, J26365)
Jogo de prensa com pedestal
para pino de pisto
Desmontagem e Montagem do pisto de cada biela
SU
1 KV10107310
( )
Seta
SF
2 ST13040020
( )
Pedestal de prensa
3 ST13040030
( )
Mola
4 KV10107320
( )
Tampa
5 ST13040050
( )
Mandril
MD
RS
CB
KV10111100
(J37228)
Cortador do vedador
Remoo do Crter de leo
AC
AM
SE
IDX
EM-81
PREPARATIVOS
SRE20DE

Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
WS39930000
(
)
Pressionador de tubos
Pressionar o tubo do vedador lquido
KV10112100
(BT-8653-A)
Chave Angular
dinamomtrica
Aperto dos parafusos das capas dos mancais,

cabeote, etc.
ST16610001
(J23907)
Extrator da bucha piloto
Extrao da bucha piloto da rvore de manivelas
(J36471-A)
Para soltar e apertar o prquecedor do sensor de oxignio dianteiro
Chave para o praquecedor

do sensor de oxigno
dianteiro
Ferramentas comerciais de servio

Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
(J-43897-18)
(J-43897-12)
Limpador da rsca
do Sensor de Oxignio
Recondicione a rsca do sistema de escape antes de

montar um sensor deOxignio novo (Utilize junto com o lubrificante antitravamento mostrado abaixo.)
a: J-43897-18 [18 mm diam.] para sensor do oxignio de zirconia
b: J-43897-12 [12 mm diam.] para sensor de oxignio de xido de
titanio.
Lubrificante antitravamento
(Permatex 133AR ou
equivalente com a especificao MIL-A-(907)
Para lubrificar a ferramenta de limpeza da rsca

do sensor de oxignio quando se recondicionam
a rsca do sistema de escape.
EM-82
PREPARATIVOS
SRE20DE
Ferramentas comerciais de servio (Continuao)
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
IG
Descrio
Chave de velas
Remoo e Instalao de velas
MA
EM
Jogo de cortadores dos

assentos de vlvulas
Acabamento da dimenso dos assentos de vlvulas
LE
EC
SC
Expansor dos anis

de pisto
Remoo e Instalao dos anis de pistes
ME
TM
Mandril de guia das

vlvulas
Remoo e Instalao das guias de vlvulas

Admisso e escape
a: 9,5 mm (0.374 pol) dia.
b: 5,5 mm (0.197 pol) dia.
TA
AX
Para limar a guia das vlvulas 1o ou

o orifcio para a guia da vlvula 2 sobremedida
Admisso e escape
d1: 6.0 mm (0.236 pol) dia.
d2: 10.175 mm (0.4006 pol) dia.
Lima (retificadora)
para guias de vlvulas

vedador de leo dianteiro
Instalao do vedador de leo dianteiro

a: 75 mm (2.95 pol) dia.
b: 45 mm (1.77 pol) dia.
SU
SF
MD
RS
CB

vedador de leo traseiro
Instalao do vedador de leo traseiro

a: 110 mm (4.33 pol) dia.
b: 80 mm (3.15 pol) dia.
AC
AM
SE
IDX
EM-83
RUIDOS, VIBRAO E ASPEREZA (NVH)

LOCALIZAO DE FALHAS
SRE20DE
Ruido dos Mancais do Comando de Vlvulas

Ruido dos Balancins
Ruido da Corrente de
Distribuio
MECANISMO DAS VLVULAS

Vlvulas
Ruido da Corrente de Distribuio
Ruido dos Pinos de

Pisto
MECANISMO DE
ROTAO
CORREIA DE ACIONAMENTO
Ruido da Correia de
Acionamento
(prende/patina)
Ruido da batida da saia

do pisto
Ruido dos Mancais de

Biela
Ruido da Correia de
Acionamento
(prende/patina)
Ruido dos Mancais Principais
EM-84

LOCALIZAO DE FALHAS
SRE20DE
Ferramentas comerciais de servio
Use a tabela seguinte para ajudar a encontrar a causa do problema.

1. Localize a rea onde se apresenta o ruido.
2. Confirme o tipo do som ou ruido.
3. Especifique a condio de operao do motor.
4. Verifique a fonte do sonido ou ruido especfico.
Se fo necessrio, repare ou substitua estas peas.
IG
MA
Tabela para a localizao do NVH - Ruido do Motor

Localizao do
rudo
Parte Superior
do Motor
Tampa de Balancins
Cabeote
Polia da rvore
de manivelas.
Bloco de
cilindros
(Lado do motor)
Crter do leo
Frente do Motor
Tampa da Corrente de Distribuio
Tipo de
rudo
Batida
Constante
ou Tic Tac
LE
Antes
de
esquentar
Depois
de
esquentar
ao
dar
partida
Em
marcha
lenta
Aoacele
rar
Enquanto
conduz
Fonte do
rudo
Ponto a verificar
Rudo de
balancins
Tucho
hidrulico
EM-120
Rudo de
rolamento
da rvore
de manivelas
Folga do munho da
rvore de manivelas
Decentralizao da
rvore de manivelas
EM-114, 115
Trepidao C
Pgina de
referncia
ME
Rudo do
pino do
pisto
Folga entre o pino

e o pisto
Folga da bucha da
biela
EM-136, 143
Batida metlica ou
lateral
Rudo de
batida da
saia do
pisto
Folga entre o pisto e

o cilindro
folga lateral dos
anis
Abertura dos anis
Flexo e Torso da
Biela
EM-138,137
Chacoalha
Rudo do
rolamento
da biela
FOLGA DO MANCAL
DA BIELA
(extremo da biela)
FOLGA DA BUCHA
DA BIELA
(extreMeade da biela)
EM-141, 143
EC
SC
Batida
lateral ou
chacoalha
EM
TM
TA
AX
SU
SF
Chacoalha
Rudo do
mancal
principal
Evidncia de lubrificao
do mancal principal
Descentralizao da
rvore de manivelas
EM-139, 140
Assobio ou
rudo
Rudo da
corrente de
distribuio
(muito solta)
Corrente de distribuio
solta, contato com a
tampa da corrente.
EM-100
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-85

LOCALIZAO DE FALHAS
SRE20DE
Tabela para a localizao de NVH - Ruido do Motor (Continuao)

Localizao do
rudo
Tipo de
rudo
Antes
de
esquentar
Depois
de
esquentar
ao
dar
partida
Em
marcha
lenta
Aoacele
rar
Enquanto
conduz
Fonte do
rudo
Na frente do motor
Assobio
ou rangido
Outras
Flexo das correias
correia
acionadoras
acionadoras
patinando ou
batendo
Rangido
Outras
correias
acionadoras
(patinando)
Operao do rolamento
da polia auxiliar
Grunhido A
Rudo da
bomba de
gua
Operao da bomba
de gua
A: Muito parecido B: Parecido C: Algumas vezes parecido : No parecido
EM-86
Ponto a verificar
Pgina de
referncia
MA-26,
Verificando
as Correias
acionadoras
LE-13, INSPEO
SRE20DE
Desmontagem e montagem
Consultar Instalao em
CORRENTE DE
DISTRIBUIO
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
Use Vedador de silicone

genuno RTV. N de pea
999MP-A7007 ou equivalente
AM
Consultar a seo LE (Termostato

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR)
SE
1. Tampa de abastecimento do leo
7. Filtro do leo
13. Motor de partida
2. Tampa de vlvulas
8. Suporte do filtro do leo
3. Vlvula PCV
9. Entrada de gua
14. Barra de ajuste da bomba de leo da

direo
4. Distribuidor
10. Caxia do termostato
5. Suportes do coletor mltiplo de admisso
11. Conjunto da tubulao de gua
6. Sensor de detonao
12. Termostato
EM-87
15. Suporte da bomba de leo da direo

hidrulica
IDX
SRE20DE
Montagem e instalao (Continuao)
Corpo de Acelerao
Junta
Junta
Coletor Mltiplo de Admisso
Vlvula EGR
Conexo da Mangueira de
Combustvel
Injetor
Regulador de Presso
Isolador
Consultar Remoo do injetor na
seo EC.
lb-pol
lb-pol
Parafusos do corpo de
Acelerao
Mltiplo de Admisso
Junta
Termistor
Sensor de Temperatura do lquido

de arrefecimento do motor
EM-88
SRE20DE
Montagem e instalao (Continuao)
Ordem de aperto dos parafusos do

mltiplo de escape
IG
MA
EM
Frente de
motor
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
Use vedador de silicone genuino RTV N

de pea 999MP-A7007 ou equivalente.
1. Vareta de nvel do leo
4. Suporte do alternador
2. Barra de ajuste do alternador
5. Sada de gua
3. Suporte do compressor do ar
condicionado
6. Bujo de drenado do bloco de

cilindros
7. Mltiplo de escape (com catalizador de

trs vias)
8. Tampa do mltiplo de escape
CB
AC
9. Sensor de oxignio dianteiro 1
AM
SE
IDX
EM-89
MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO
SRE20DE
1. Aquea o motor.
2. Desligue a chave de contato.
3. Solte a presso de combustvel.
Consulte EC-770 (SR20DE), Liberao da Presso do
Combustvel.
4. Remova todas as velas.
5. Desconecte o fio da bobina do distribuidor.
Use o teste de compresso cujo terminal (parte de

borracha) seja menor do que 20 mm de dimetro. Do
contrrio, poder ficar preso no cabeote ao removlo
6. Fixe o manmetro de compresso no cilindro no. 1.

7. Pise no pedal acelerador para manter a borboleta de
acelerao completamente aberta.
8. Faa girar o motor e tome a leitura mais alta do indicador.
9. Repita as medidas em cada cilindro.
Use sempre uma bateria totalmente carregada para
conseguir a velocidade especificada do motor.
Presso de compresso: kPa (kg/cm, lb/pol)/300 rpm
Padro
1,275 (13.0, 185)/300
Mnimo
1,079 (11.0, 156)/300
Diferena limite entre cilindros
98 (1.0, 14)/300
10. Se a compresso em um ou mais cilindros for baixa,
derrame uma pequena quantidade de leo novo do motor
dentro dos cilindros atravs dos orifcios das velas e teste
novamente a compresso.
Se o leo adicionado faz subir a compresso, possvel
que os neis do pisto estejam desgastados ou
danificados.
Se a presso se mantm baixa, pode ser que as vlvulas
no estejam bem assentadas ou esto prendendo.
Inspecione e repare a vlvula e seu assento. Consulte
ASSENTO DE VLVULA, EM-152. Se a vlvula ou o
assento esto excessivamente danificados, substitua-os.
Se a compresso permanecer baixa em um dos cilindros
adjacentes, ento a junta do cabeote est com
problemas, nesse caso substitua-a.
11. Instale as velas e o fusvel da bomba de combustvel.
12. Conecte o cabo da bobina do distribuidor.
13. Apague o DTC caso tenha aparecido algum. Consulte EC803, COMO APAGAR INFORMAO DE
DIAGNSTICO RELACIONADO A EMISSES.
EM-90
CRTER DE LEO
SRE20DE
Componentes
IG
Consultar
Instalao
MA
Crter de leo de alumnio
EM
Consultar
"Instalao"
LE
EC
Use selador de silicone
genuno RTV
No. da pea 999MP-A7007 ou
equivalente
Bujo de dreno
SC
ME
Placa defletora
TM
Crter de leo de
ao
TA
AX
Consultar
"Instalao"
SU
SF
Remoo
1. Retire a tampa lateral do motor.
MD
RS
CB
AC
3. Remova os parafusos do Crter de leo na ordem

numrica.
AM
SE
Frente do
motor
IDX
EM-91
CRTER DE LEO
SRE20DE
4. Remova o Crter de ao de leo .

a. Coloque a ferramenta entre o Crter do leo de alumnio e
o Crter do ao.
Tenha cuidado de no danificar a superfcie do
acoplamento de alumnio.
No coloque uma chave de fenda pode-se danificar a
brida do Crter.
b. Deslice a Ferramenta batendo no lado com um martelo.
c. Remova o Crter de leo de ao.
5. Retire o tubo de escape dianteiro. Consulte SC -15,
Remoo e Instalao.
6. Coloque um macaco adequado para a transmisso e
levante o motor com as alas.
7. Retire a travessa central.

8. Retire o cabo de controle da T/A. (somente T/A)
Travessa
Central
Macaco de Transmisso
Suporte de
Reforo
Dianteiro de
Compressor
9. Retire os suportes de reforo do compressor do A/C.
Suporte do Compressor
Suporte de Reforo Traseiro
de Compressor
10. Remova a placa da tampa traseira.

Placa da Tampa Traseira
EM-92
CRTER DE LEO
SRE20DE
11. Remova os parafusos do Crter de leo de alumnio em

ordem numrico.
IG
MA
Frente do
Motor
EM
Placa Defletora
12. Retire a placa defletora.
LE
EC
SC
ME
Frente do Motor
TM
13. Retire os dois parafusos que fixam o motor com
transmisso e instale um deles no lugar livre como
mostrado. Aperte o parafuso instalado para separar o
Crter de alumnio de leo do bloco de cilindros.
14. Remova o Crter de leo de alumnio.
Instalar
Remover
TA
AX
SU
SF
15. Retire o parafuso que une o motor transmisso

previamente instalado no Crter de leo de alumnio.
MD
RS
CB
AC
Instalao
1. Instale o Crter de leo de alumnio.
a. Use um raspador para remover os restos do vedador
lquido do RTV das superfcies de contato.
Tambem remova o vedador lquido do RTV velho das
superfcies de contato do bloco de cilindros e da
tampa dianteira.
EM-93
AM
SE
IDX
CRTER DE LEO
SRE20DE
Instalao (Continuao)
b. Aplique uma capa continua do vedador lquido RTV as

superfcies de contato do Crter de alumnio de leo.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, N de
Aplique na ranhura da superfcie de contato.
Deixe 7 mm (0.28 pol) de separao do lado de fora dos
orifcios dos parafusos.
Cole aqui
Vedador Lquido
Orifcio do parafuso
Prensador do tubo
Para as reas marcadas com , aplique vedador

lquido RTV pela parte exterior dos orifcios dos
parafusos conforme a mostra.
Assegre-se que o dimetro do vedador lquido RTV
seja de 4.0 a 5.0 mm (0.157 a 0.197 pol).
Devera fixar-se em menos de 5 minutos depois de
aplicar.
c. Aperte as porcas e parafusos na ordem numrica.

Parafusos 1 - 16:
: 16 - 19 Nm (1.6 - 1.9 kg-m, 12 - 14 lb-ps)
Parafusos 17, 18:
: 6.4 - 7.5 Nm (0.65 - 0.76 kg-m, 56.4 - 66.0 lb-pol)
Frente
do Motor
2. Instale os dois parafusos que seguram o motor a

transmisso.
Para o torque, consulte TM-16, Instalao ou TA-450,
Instalao.
3. Instale a placa da tampa traseira.
Instalar
Instalar
Suporte Dianteiro de
Reforo do
compressor
Suporte do compressor
4.
5.
6.
7.
8.
Instale os suportes de reforo do compressor do A/C.

Instale o cabo de controle de T/A. (somente T/A)
Instale a travessa central.
Instale o tubo de escape dianteiro.
Instale a placa defletora.
Suorte traseiro de reforo

do compressor
EM-94
CRTER DE LEO
SRE20DE
9. Instale o Crter de ao de leo.

a. Use um raspador para remover o vedador lquido RTV
velho da superfcie do acoplamento do Crter de ao do
leo.
Tambm remova o vedador lquido velho da superfcie
de contato do Crter de alumnio de leo.
IG
MA
EM
b. Aplique uma capa contnua de vedador lquido RTV nas

superfcies de contato do Crter de ao de leo.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, No. de
Aplique na ranhura da superfcie de contato.
Deixe uma tolerncia de 7 mm (0.28 pol) por fora do
orifcio do pino.
Cole aqui
Vedador Lquido
LE
EC
SC
ME
Orifcio do
parafuso
TM
Prensador de tubo
TA
AX
SU
SF
Assegre-se que o dimetro do vedador lquido RTV

seja de 4.0 a 5.0 mm (0.157 a 0.197 pol).
Dever fixar-se em menos de 5 minutos depois de
aplicado.
Frente do
Motor
MD
RS
CB
AC
c. Aperte os parafusos do Crter de leo em ordem

nmerica.
Espere pelo menos 30 minutos antes de adicionar leo
do motor.
AM
SE
IDX
EM-95
SRE20DE
Componentes
Componentes
PRECAUO:
Depois de remover a corrente de distribuio, no gire a rvore de manivelas por separado
porque as vlvulas batero contra os cabeas dos pistes.
Quando instalar os balancins, rvore de manivelas, tensor da corrente, juntas de vedao ou
outras partes deslizantes, lubrifique as superfcies de contato com leo do motor limpo.
Adicione leo do motor limpo s roscas dos parafusos e superfcies de contato quando
instalar o cabeote, engrenagem, polias e suportes da rvore de manivelas.
1. Bloco do cilindros
5. Tampa dianteira
9. Guia da corrente
2. Engrenagem da rvore de manivelas

do lado direito
10. Corrente de distribuio
7. Espaador impulsor da bomba de leo
3. Tensor da corrente

lado esquerdo
4. Guia da corrente
EM-96
SRE20DE
Remoo
Desmontagem
1.
2.
3.
4.
Retire a roda dianteira direita.

Retire os funis dianteiros direitos e esquerdos.
Retire o duto de ar do mltiplo de admisso.
Retire o compressor do A/C. Consulte AC-68,
Desmontagem e Montagem.
5. Retire as correias acionadoras e a polia da bomba de
gua.
6. Desconecte as seguintes peas:
Mangueira do vcuo do servofreio
Cabo de velas
7. Retire todas as velas.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
Tampa de Vlvulas
8. Retire os parafusos da tampa de balancins em ordem

numrica.
9. Retire a tampa de vlvulas.
TA
AX
Frente do
Motor
SU
SF
10. Coloque o pisto No. 1 no ponto morto superior do

curso de compresso.
MD
RS
CB
AC
Marca de Alinhamento
Gire a rvore de manivelas at que as marcas de

alinhamento da engrenagem fiquem na posio
indicada na figura.
11. Retire o tensor da corrente.
AM
SE
IDX
EM-97
SRE20DE
Remoo (Continuao)
12. Retire as engrenagens do comando de vlvulas.

Relacionado com o ajuste da distribuio ao
desmontar o cabeote, faa uma marca de pintura
na corrente de distribuio de forma que coincida
com as marcas de acoplamento das engrenagem do
comando de vlvulas.
Frente
Motor de
Partida
13. Remova o motor de partida.

Fixe o volante do motor para remover a polia da rvore de
manivelas.
14. Retire os parafusos exteriores da cabeza de cilindros.

15. Retire o Crter de leo.
Consulte Componentes, EM-91.
Tampa
Dianteira
16. Retire o filtro de leo.
17. Extraia a polia da rvore de manivelas.
Extrator Adequado
EM-98
SRE20DE
Remoo (Continuao)
18. Coloque um macaco de transmisso adequado.

19. Coloque de lado o tanque de expanso do lquido de
arrefecimento.
Frente do
Motor
IG
MA
EM
Macaco de
transmisso
20. Remova o coxim direito do motor.

21. Retire o Suporte do coxim direito do motor.
Frente
LE
EC
Tampa de
Vlvulas
SC
Tampa de
Vlvulas
ME
TM
Suporte do coxim dreito do motor
22. Retire a tampa dianteira e o espaador impulsor da

bomba do leo.
Verifique se h vazamento na junta dianteira.
Substitua a junta se houver vazamento de leo.
TA
AX
SU
SF
Tampa Dianteira
23. Retire as guias da corrente de distribuio e a corrente

de distribuio.
MD
RS
CB
AC
24. Retire a engrenagem da rvore de manivelas.
AM
SE
Guia da Corrente de
Distribuio DIR
IDX
Guia da Corrente de
Distribuio ESQ
EM-99
SRE20DE
Inspeo
Trinca
Inspeo
Verifique se existem trincas ou desgastes excessivos nos gomos
de ligao da corrente. Substitua a corrente se for necessrio.
Desgaste
Instalao
Frente do
Motor
Lado da rvore de
Manivelas
1. Instale a engrenagem na rvore de Manivelas.

Assegre-se que as marcas de instalao da
engrenagem da rvore de manivelas estejam voltadas
para a frente do motor.
Engrenagem da
rvore de Manivelas
2. Gire a rvore de manivelas de forma tal que o pisto No. 1

fique no ponto morto superior e a marca aponte para 12
horas em ponto. Ajuste a corrente de distribuio na
engrenagem da rvore de manivelas fazendo coincidir as
marcas.
Chaveta
20 gomos de ligao
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
56 gomos de
ligao
Cores da marca de alinhamento da corrente de

distribuio.
1: Amarelo
2, 3: Azul
48 gomos de
ligao
3. Instale a corrente de distribuio e suas guas.
Guia da Corrente de
Distribuio DIR
Guia da Corrente de
Distribuio ESQ
EM-100
SRE20DE

velho da superfcie de contato da tampa dianteira.
Tambm retire o vedador lquido RTV velho das
superfcies de contato do bloco de cilindros.
IG
MA
EM
Nunca aplicar
vedador lquido nesta
ranhura
5. Aplique uma capa continua de vedador lquido RTV a

tampa dianteira.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, N de
Assegre-se de instalar um vedador de leo novo na
direo correta. Consulte VEDADOR DO LEO
DIANTEIRO , EM-106.
LE
EC
SC
ME
TM
Tampa dianteira
6. Instale o espaador impulsor da bomba de leo e a

tampa dianteira.
TA
AX
SU
SF
Elimine o vedador lquido
Limpe o excesso do vedador.
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Elimine o vedador
lquido
EM-101
SRE20DE
7. Instale o coxim direito do motor e o suporte. Consulte

Remoo e instalao, EM-131.
8. Instale a polia da rvore de manivelas.

9. Coloque o pisto No. 1 no ponto morto superior no
curso de compresso.
Polia da rvore
de Manivelas
10. Instale o filtro do leo.

11. Instale o Crter do leo.
12. Instale os parafusos externos do cabeote.
Tampa
dianteira
13. Instale o motor de partida.

Frente
Motor de
Partida
EM-102
SRE20DE
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
14. Instale as engrenagens do comando de vlvulas e a

corrente de distribuio.
Alinhe as marcas da corrente com as marcas das
engrenagens do comando de vlvulas.
IG
MA
EM
Engrenagem do Comando Engrenagem do Comando

de Vlvulas ESQ
de Vlvulas DIR
Trave a rvore de comando de vlvula como mostrado

na figura e aperte no torque especificado.
LE
EC
: 137 - 157 Nm (14.0 - 16.0 kg-m, 101 - 116 lb-ps)

Aplique leo novo de motor nas roscas e superfcies do
assento dos parafusos da engrenagem da rvore de SC
comando de vlvula antes de instal-los.
ME
TM
Manga
Tope do Came
Parafuso
Gancho

Assegre-se que a engrenagem da rvore de comando de TA
vlvulas est completamente apertada.
Pressione o tope da rvore de comando de vlvulas e
AX
Pressione o cubo at que o gancho encaixe com o pino.
Quando o tensor est seguro em sua posio, o gancho se
soltar automaticamente. Assegre-se que a seta A esteja SU
voltada para frente do motor.
SF
MD
RS
CB
AC
Tampa de Vlvulas
Frente
do
Motor
16. Instale a Tampa de Vlvulas com um vedador novo e um

separador do leo.
Assegre-se de instalar arruelas entre os parafusos e a tampa
de vlvulas.
Procedimentos de aperto:
PASSO 1: Aperte os parafusos 1 - 10 - 11 - 13 - 8 nessa ordem.
PASSO 2: Aperte os parafusos 1 - 13 nessa ordem:
: 8 - 10 Nm (0.8 - 1.0 kg-m, 69 - 87 lb-pol)
17. Instale as seguintes peas:
Velas
EM-103
AM
SE
IDX
SRE20DE
Polia da bomba de gua e correias acionadoras.

Para o ajuste da flexo das correias acionadoras, consulte
MA-26, Verificao das Correias acionadoras .
O pneu dianteiro direito
Os encaixes direitos e esquerdos
18. Conecte os seguintes componentes:
Mangueira de vcuo do servofreio
Cabo de velas
EM-104
VEDADOR DE LEO
SRE20DE
Troca
Substituio
VEDADOR DE LEO DA VALVULA
1. Remova o cabo do acelerador.
3. Remova as engrenagens e a rvore de comando de
vlvulas. Consulte Componentes, EM-108.
4. Remova as velas.
5. Instale o adaptador da mangueira de ar na cavidade das
velas e aplique ar a presso para manter as vlvulas em
seu lugar. Aplique uma presso de 490 kPa (5 kg/cm2, 71
lb/pol2).
6. Remova os balancins, a guia e o suplemento.
Ar
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
7. Remova a mola da vlvula com uma ferramenta

adequada. Instale temporariamente a rvore de comando
TA
de vlvulas como mostrado.
O pisto relacionado deve estar no ponto morto superior
AX
para evitar que a vlvula cai no cilindro.
SU
Conjunto Compressor
Adaptador
SF
8. Remova o vedador de leo da vlvula com uma
ferramenta adequada.
MD
RS
CB
AC
9. Aplique leo novo de motor ao vedador de leo da vlvula

e instle-o com a ferramenta.
AM
SE
IDX
EM-105
VEDADOR DE LEO
SRE20DE
Troca (Continuao)
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO

1. Remova as seguintes peas:
Os encaixes dianteiros direitos e esquerdos
Pneu direito dianteiro e tampa lateral do motor
Correias acionadoras
Polia da rvore de manivelas
2. Remova o vedador de leo dianteiro.
Tenha cuidado de no danificar a tampa dianteira.
3. Aplique leo novo de motor ao vedador de leo da vlvula
e instle-o empregando a ferramenta adequada.
Instale o vedador de leo novo no sentido indicado.
Lado interno
do motor
Lbio do Vedador
de leo
Lado esxterno do
motor
Lbio do Vedador
Guarda-p
Ferramenta
VEDADOR DE LEO TRASEIRO

1. Remova a transmisso. Consulte TM-13 (T/M), TA-449
(T/A), Remoo.
2. Remova o volante do motor ou a placa de transmisso.
3. Remova o vedador de leo traseiro.
Tenha cuidado de no danificar a trava do vedador de
leo traseiro.
EM-106
VEDADOR DE LEO
SRE20DE
Troca (Continuao)
4. Aplique leo novo de motor ao novo vedador de leo da

vlvula e instle-o empregando a ferramenta adequada.
Instale o vedador de leo novo no sentido indicado.
Lado interno
do motor
Lbio do Vedador
de leo
IG
MA
Lado esxterno do
motor
Lbio do Vedador
Guarda-p
EM
LE
EC
SC
ME
Ferramenta
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-107
CABEOTE
SRE20DE
Componentes
Componentes
Arruela
Junta da tampa de
vlvulas
Lado da Admisso
Lado do Escape
Junta
Vedador da
vlvula
SRE2
Refira-se a Instalao em CORRENTE DE

DISTRIBUIO
Use vedador de silicone genuno RTV

N de pea 999MP-A7007 ou equivalente
1. Tampa do abastecimento do leo
8. Roda dentada do comando de vlvulas
14. Assento da mola da vlvula
2. tampa de vlvulas
9. rvore do comando de vlvulas
15. Molas da vlvulas
3. Guia do balancins
10. Suporte da rvore de comando das vlvulas
15. Trava da mola da vlvula
4. Balancins
11. Sada da gua
16. Prato da vlvula
5. Calo
12. Cabeote
18. Velas
6. Tucho Hidrulico
13. Vlvula
19. Parafuso do Cabeote
7. Tensor da corrente
1. Consulte LE-33, Sada da gua.

2. Consulte Instalao, EM-124.
3. Consulte Instalao, EM-100.
EM-108
CABEOTE
SRE20DE
Remoo
Remoo
1. Libere a presso do combustvel. Consulte EC770(SR20DE),Liberao da Presso do Combustvel.
2. Remova os encaixes dianteiros esquerdos e direitos.
3. Remova o pneu direito e a tampa lateral do motor.
4. Drene o lquido de arrefecimento retirando o bujo de dreno
do bloco de cilindros e o bujo de dreno do radiador. Consulte MA-27, Substituio do lquido de arrefecimentodo
Motor.
5. Remova o alternador. Consulte AM-18, Remoo.
6. Remova o duto de ar do mltiplo de admisso
7. Remova a bomba da direo hidrulica.
8. Remova as correias acionadoras e a polia da bomba de gua.
9. Desconecte as seguintes peas:
Mangueira de vcuo do servofreio
Mangueiras do combustvel e o regulador de presso
Cabos das velas
Chicote do motor, ponha-o de lado.
Sensor de oxignio dianteiro 1
Conector da vlvula solenide do controle de volume de
sangria do canister EVAP
Vlvula PCV
Vlvula-AAC
Sensor de posio da borboleta
Interruptor de posio da borboleta
Controle de volume EGR
Sensor do controle de posio do tempo da vlvula de
admisso
Mangueiras da direo hidrulica
10. Retire todas as velas.
20DE
Tampa de Vlvulas
11. Remova os parafusos da tampa de vlvulas na ordem

numrica.
Frente
do Motor
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
13. Remova os Suportes do mltiplo de admisso.
Suportes do Mltiplo
de Admisso
AM
SE
IDX
EM-109
CABEOTE
SRE20DE
Remoo (Continuao)
14. Remova o conjunto das tubulaes de gua.

Mltiplo de
Admisso
15. Coloque o pisto No. 1 no ponto morto superior no

seu curso de compresso.
Gire a rvore de manivelas at que as marcas de

alinhamento da engrenagem da rvore de comando de
vlvulas estejam na posio indicada na figura.
16. Remova o tensor da corrente.
Engrenagem Comando Lado

Engrenagem Comando Lado
Posio do rotor
(Cilindro n 1 em PMS)
17. Remova o distribuidor.

No gire o rotor com o distribuidor removido.
18. Remova as engrenagens da rvore de comando de

vlvulas.
Relacionado com o ajuste da distribuio ao
desmontar o cabeote, faa uma marca de pintura
na corrente de distribuio de forma que coincida
com as marcas de acoplamento das engrenagens da
rvore de comando de vlvulas.
EM-110
CABEOTE
SRE20DE
Remoo (Continuao)
Comando de Vlvulas DIR
Munho do Comando
de Vlvulas
Frente do
Motor
Comando de Vlvulas ESQ
19. Remova os Suportes da rvore de comando de vlvulas.

Marque as peas em sua posio original como referncia
IG
para quando voltar a instalar.
20. Remova as mangueiras de gua do ncleo de calefao.
21. Remova o tubo de escape dianteiro.
MA
22. Remova o sensor de oxignio dianteiro e a tampa defletora
de calor do mltiplo de escape.
EM
23. Remova o mltiplo de escape.
24. Remova os parafusos exteriores do cabeote.
LE
EC
Entrada de gua
SC
ME
Sada de gua
TM
Frente do Motor
25. Remova os parafusos do cabeote na ordem numrica.

Se os parafusos forem removidos em ordem incorreto o
cabeote pode empenar-se ou trincar-se.
Soltes os parafusos do cabeote em dois ou trs passos
consecutivos.
26. Remova completamente o cabeote junto com
O mltiplo de admisso.
Remova os restos do vedador antigo
27. Remova o alternador.
Consulte AM-18, Remoo.
Remoo
BEM
MAL
PRECAUO:
Quando instalar os balancins, rvore de comando de
vlvulas e vedador de leo, lubrifique as superfcies de
contato com leo novo de motor.
Quando apertar os parafusos do cabeote, parafusos dos
engrenagem da rvore de comando de vlvulas e
parafusos do Suporte, lubrifique as roscas dos
parafusos e as superfcies de assento com leo novo de
motor.
Se um Tucho Hidrulico permanece deitado, existe o
risco de que entre ar . Quando os tuchos hidrulicos so
removidos, coloque-os sempre para na posio vertical
ou mergulhe-os em leo novo de motor.
No desmonte os tuchos hidrulicos.
Ponha etiquetas nos tuchos para evitar de se confundir.
EM-111
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
CABEOTE
SRE20DE
Guia do Balancim
Balancim
Suplemento
Tucho
Hidrulico
Vlvula de Controle de Volume de EGR
1. Remova os balancins, suplementos, guias dos balancins e

os tuchos hidrulicos do cabeote.
PRECAUO:
Guarde as peas de forma que possam ser instaladas em
suas posies originais durante a montagem.
2. Remova a tampa do mltiplo de escape.

3. Remova o tubo do EGR.
Mltiplo de Escape
4. Remova o mltiplo de escape como se mostra.
5. Remova o conjunto da vlvula do controle de volume EGR.
Vlvula de Controle de Volume de
6. Remova a Sada de gua.
Sada de
gua
EM-112
CABEOTE
SRE20DE
7. Remova o mltiplo de admisso junto com o colector do

mltiplo como se mostra.
IG
MA
EM
8. Remova os componentes da vlvula com a ferramenta.

Instale temporariamente a rvore de comando de vlvulas.
LE
EC
SC
ME
TM
9. Remova o vedador de leo da vlvula com uma ferramenta

adequada.
TA
AX
SU
SF
Inspeo
DISTORSO DO CABEOTE
MD
RS
Limpe a superfcie de contato do cabeote.

Utilize uma rgua confivel e um calibrador de espessuras
para verificar a planicidade da superfcie de contato do
cabeote.
Verifique o cumprimento das seis posies indicadas na figura.
Planicidade da superfcie do cabeote:
Padro deve ser menor a 0.03 mm (0.0012 pol) Limite
0.1 mm (0.004 pol)
Se a planicidade excede o limite especificado, substitua ou retifique o
cabeote.
Limite de retificao:
O limite da retfica para o cabeote determinado pela retfica
do bloco de cilindros.
A profundidade de retfica do cabeote A .
A profundidade de retfica do bloco de cilindros B .
O limite mximo e o seguinte:
A + B = 0.2 mm (0.008 pol)
EM-113
CB
AC
AM
SE
IDX
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
Depois de retificar o cabeote, verifique que a rvore de comando

de vlvulas gira livremente com a mo. Se perceber resistncia,
dever trocar-se o cabeote.
Altura nominal do cabeote:
136.9 - 137.1 mm (5.390 - 5.398 pol)
VERIFICAO VISUAL DA RVORE DE COMANDO

DE VLVULAS
Verifique se a rvore de comando de vlvulas tem danos, se
prende ou est desgastado.
DESCENTRALIZAO DA RVORE DE COMANDO

DE VLVULAS
1. Mea a descentralizao da rvore de comando de
vlvulas no munho central.
Descentralizao (leitura total do indicador):
Padro
Menos de 0.02 mm (0.0008 pol)
Limite
0.1 mm (0.004 pol)
2. Se excede o limite, troque a rvore de comando de
vlvulas.
ALTURA DO RVORE DE COMANDO DE VLVULAS

1. Mea a altura da rvore de comando de vlvulas
Altura Padro
Admisso
37.680 - 37.870 mm (1.4835 - 1.4909 pol)
Escape
37.309 - 37.499 mm (1.4689 - 1.4763 pol)
Limite de desgaste da altura do came:
Admisso e escape
0.2 mm (0.008 pol)
2. Se o desgaste excede o limite, troque a rvore de
comando de vlvulas.
EM-114
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
FOLGA DO MUNHAO DA RVORE DE COMANDO DE

VLVULAS
1. Instale o Suporte da rvore de comando de vlvulas e
aperte os parafusos. Consulte Instalao, EM-100.
2. Mea o dimetro interno do rolamento da rvore de
comando de vlvulas
Dimetro interno Padro:
28.000 - 28.021 mm (1.1024 - 1.1032 pol)
3. Mea o dimetro externo do munho da rvore de
comando de vlvulas..
Dimetro externo Padro:
27.935 - 27.955 mm (1.0998 - 1.1006 pol)
4. Calcule a Folga do munho da rvore de manivelas.
Folga do munho da rvore de comando de vlvulas =
dimetro interno padro - dimetro externo padro:
Padro
0.045 - 0.090 mm (0.0018 - 0.0035 pol)
Limite
0.15 mm (0.0059 pol)
5. Se a folga excede o limite, troque a rvore de comando de
vlvulas e volte a medir a folga do munho da rvore de
comando de vlvulas.
Se a folga contina excedendo o limite depois de trocar a
rvore de comando de vlvulas, troque o cabeote.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
FOLGA AXIAL DA ARVORE DE COMANDO DE

VLVULAS
1. Instale a rvore de comando de vlvulas no cabeote.
Consulte Instalao, EM-100.
2. Mea a Folga Axial da rvore de comando de vlvulas.
Folga Axial da rvore de comando de vlvulas :
Padro
0.055 - 0.139 mm (0.0022 - 0.0055 pol)
Limite
0.20 mm (0.0079 pol)
3. Se a folga axial excede o limite, troque a rvore de
comando de vlvulas e volte a medir seu juego longitudinal.
Se a Folga Axial contina excedendo o limite depois de
trocar a rvore de comando de vlvulas, troque o
cabeote.
EM-115
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
DESCENTRALIZAO DO MANCAL DA RVORE DE

COMANDO DAS VLVULAS
1. Instale o rolamento na rvore de comando das vlvulas.
2. Mea o descentralizao do mancal da rvore de comando
de vlvulas.
Limite 0.25 mm (0.0098 pol)
3. Se exceder o limite, troque o mancal da rvore de
comando de vlvulas.
FOLGA DE GUIAS DAS VLVULAS

1. Mea a flexo das vlvulas como se indicam na figura. (As
vlvulas e as guias de vlvulas geralmente se desgastam
em essa direo).
Limite da flexo da vlvula (leitura do relgio
comparador):
Admisso e Escape
0.2 mm (0.008 pol)
Aprox.
Micrmetro
2. Se exceder o limite, verifique a folga entre a vlvula e a

guia da vlvula.
a. Mea o dimetro da haste da vlvula e o dimetro interno
da guia da vlvula.
b. Calcule a folga entre a vlvula e sua guia.
Folga entre a haste da vlvula e a guia das vlvulas =
dimetro interno da guia da vlvula dimetro da haste
da vlvula:
Padro
Admisso 0.020 - 0.053 mm (0.0008 - 0.0021 pol)
Escape 0.040 - 0.073 mm (0.0016 - 0.0029 pol)
Limite
Admisso 0.08 mm (0.0031 pol)
Escape 0.1 mm (0.004 pol)
c. Se exceder o limite, troque a vlvula e volte a medir a folga.
Se a folga contina excedendo o limite depois de trocar a
vlvula, troque a guia das vlvulas.
TROCA DE GUIA DAS VALVULAS

leo
1. Para retirar a guia das vlvulas, esquente o cabeote a

uma temperatura entre 110 e 130 C (230 e 266 F).
EM-116
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
2. Remova a guia da vlvula com uma prensa (a uma

presso de 20 kN [2 ton, 2.2 US ton, 2.0 Imp ton]) ou com
um martelo e uma ferramenta adequada.
IG
MA
EM
LE
Desandador
Adequado
3. Lime o orifcio da guia das vlvulas do cabeote.

Dimetro do orifcio da guia da vlvula (para peas do
EC
servio):
Admisso e escape
SC
10.175 - 10.196 mm (0.4006 - 0.4014 pol)
ME
TM
4. Esquente o cabeote de 110 a 130 C (230 a 266 F) e
instale a presso da guia dentro do cabeote.
Projeo L :
14.0 - 14.2 mm (0.551 - 0.559 pol)
TA
AX
SU
SF
Desandador
Adequado
5. Lime a guia da vlvula.

Tamanho de acabamento:
Admisso Escape
6.000 - 6.018 mm (0.2362 - 0.2369 pol)
MD
RS
CB
AC
ASSENTOS DE VLVULAS
AM
Verifique se os assentos das vlvulas esto picados na superfcie

de contato. Se estiverem excessivamente gastos retifque-os
SE
ou troque-os.
Antes de reparar os assentos de vlvulas, verifique se
a vlvula e a guia da vlvula esto gastas. Troque-as se IDX
estiverem gastas. Depois corrija os assentos das
vlvulas.
Utilize as duas mos para conseguir um corte
uniforme.
EM-117
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
SUBSTITUIO DE ASSENTOS DAS VLVULAS

POR RETRABALHO.
Dimetro do Alojamento
1. Bata no assento velho at que cai. Ajuste a profundidade

de parada da mquina de forma que o cortador no fique
em contato com o orifcio do assento do cabeote.
2. Lime rebaixando a cabeza dos cilindros:
Retifique o orifcio para o assento da vlvula do
servio:
Sobremedida [0.5 mm (0.020 pol)]:
Admisso 35.500 - 35.516 mm (1.3976 - 1.3983 pol)
Escape 31.500 - 31.516 mm (1.2402 - 1.2408 pol)
Use o centro da guia da vlvula para limar com a finalidade
de assegurar que o assento da vlvula se ajustar
corretamente.
3. Aquea o cabeote de 110 130 C (230 a 266 F).

4. Ajuste o assento da vlvula com uma prensa at que
se assente no fundo.
5. Corte ou retifique o assento da vlvula nas dimenses

especificadas com uma ferramenta adequada. Consulte
ASSENTO DA VLVULA, EM-152.
6. Depois de cortar, bruna o assento da vlvula com um
composto abrasivo.
7. Verifique o estado do assentamento da vlvula.
Angulo da face do assento a:
44 53' - 45 07'
Largura de contato W :
Admisso
1.05 - 1.35 mm (0.0413 - 0.0531 pol)
Escape
1.25 - 1.55 mm (0.0492 - 0.0610 pol)
EM-118
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
Use um medidor de profundidade para medir a distncia entre a

superfcie da montagem do assento da mola do cabeote e o
extremo do haste da vlvula.
IG
Se a distncia menor que a especificada, repita o passo
5 e ajuste-o.
MA
Se for maior, substitua o assento da vlvula por um novo.
Limite de retfica do assento da vlvula:
EM
42.74 - 43.26 mm (1.6827 - 1.7031 pol)
DIMENSES DAS VLVULAS
LE
Verifique as dimenses de cada vlvula. Consulte VLVULA, EC

EM-149.
Quando a cabea da vlvula desgasta-se at 0.5 mm (0.020
pol) em espessura da margem, troque a vlvula. Consulte SC
VALVULA, EM-149.
A retfica permitida para o extremo da haste da vlvula de ME
0.2 mm (0.087).
TM
MOLAS DAS VLVULAS
Esquadro
1. Mea a dimeno S.
Fora de esquadro S Menor a 2.2 mm (0.087 pol)
2. Se exceder o limite, troque a mola.
TA
AX
SU
SF
Presso
Verifique a presso da mola da vlvula na altura especificada na
mola
Presso
Padro
578.02 - 641.57 N (58.94 - 65.42 kg, 129.96 - 144.25 lb)
a 30.0 mm (1.181 pol)
Limite
Mais de 549.2 N (56.0 kg, 123.5 lb) a 30.0 mm (1.181
pol)
Se no est dentro da especificao, substitua a mola.
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-119
CABEOTE
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
TUCHO HIDRULICO (HLA)

1. Verifique se a superfcie de contato e de deslizamento
esto gastas ou trincadas.
2. Verifique o dimetro do tucho hidrulico.

Dimetro externo:
16.980 - 16.993 mm (0.6685 - 0.6690 pol)
3. Verifique o dimetro interno da guia do tucho hidrulico.
Dimetro interno:
17.000 - 17.020 mm (0.6693 - 0.6701 pol)
Folga padro entre o tucho hidrulico e a guia do
tucho:
0.007 - 0.040 mm (0.0003 - 0.0016 pol)
BALANCINS, SUPLEMENTO E GUIA DOS BALANCINS.

Verifique se as superfcies de contato e deslizantes dos
balancins, suplementos e guias de balancins esto gastos ou
rajados.
Balancim
Guia dos Balancins
Suplemento
Montagem
PRECAUO:
Quando instalar os balancins, a rvore de comando de
vlvulas e o vedador de leo, lubrifique as superfcies de
contato com leo do motor novo.
Quando aperte os parafusos do cabeote, da engrenagem
da rvore de comando de vlvulas e do suporte, lubrifique
as roscas dos parafusos e as superfcies de contato com
leo novo do motor.
EM-120
CABEOTE
SRE20DE
BEM
Se um Tucho Hidrulico permanece deitado, existe o

risco que entre ar. Quando os tuchos hidrulicos so
removidos, coloque-os sempre na posio vertical ou
submerg-los em leo novo de motor.
No desmonte os tuchos hidrulicos.
Coloque etiquetas nos tuchos hidrulicos para evitar
que se confundam.
IG
MA
EM
MAL
1. Instale os componentes das vlvulas.

Instale as vlvulas, colocando as marcas de
identificao como se indica na seguinte tabela.
Marca de identificao
Vlvula de admisso
E71
Vlvula de escape
6Y2
Marca de Identificao
LE
EC
SC
ME
TM
Passo Largo
Passo Estreito
Marca de Pintura
Sempre utilize para a vlvula, vedador de leo novo.

Consulte VEDADOR DO LEO DA VALVULA , EM-105.
Antes de instalar o vedador de leo da vlvula, instale o
assento da mola.
Instale a mola da vlvula (do tipo passo irregular) com o
passo estreito (lado pintado) para o cabeote.
Depois de instalar os componentes da vlvula, use um
martelo de borracha para bater ligeramente o extremo da
haste da vlvula para assegurar a fixao.
Lado do Cabeote
Empurrar
2. Verifique os tuchos hidrulicos.

a. Empurre o balancins sobre o Tucho Hidrulico.
Se mover 1 mm (0.04 pol) ou mais, indica que existe ar na
cmara de alta presso do Tucho Hidrulico. Se o motor da
partida sem purgar o ar, o Tucho Hidrulico emitir rudo
anormal.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
Vareta Adequada
Empurrar
mbolo
b. Retire o ajustador de folgas hidrulico e submerga-o em

AM
um recipiente cheio de leo novo do motor. Em quanto
empurra o mbolo como se mostra na figura, empurre
suavemente a bola de retmo usando uma vareta fina. O SE
ar ficar completamente purgado quando o mbolo no se
mover.
No se pode purgar o ar com este tipo de tucho hidrulico IDX
fazendo funcionar o motor.
EM-121
CABEOTE
SRE20DE
3. Retire a rvore de comando de vlvulas, os balancins e os

suplementos. Para futuras referncias, identifique cada
suplemento com o cilindro onde foi removido. Porque os
suplementos so reutilizveis, no necessrio substituir
todos.
Guia do Balancim
Balancim
Suplemento
Tucho Hidrulico
4. Antes de intentar qualquer medio, assegre-se que a

vlvula, a mola da vlvula, a trava, o prato e a guia dos
balancins esto corretamente instalados no cabeote.
Sempre substitua a guia dos balancins por uma nova.
PRECAUO:
Instale as peas em sua posio original.
Suplemento
Guia do Balancim
Trava da vlvula
Prato da vlvula
Mola da vlvula
Assento da mola da
vlvula
Vedador da
vlvula
Vlvula
Relgio
Comparador
(J38957-8)
5. Instale a placa J38957-1 dentro dos orifcios feitos nos

munhes dos cames e fixe o cabeote usando os parafusos
hexagonais que so fornecidos com o jogo de reposio. (os
dois parafusos restantes so peas de reposio.)
Placa
Colar
Parafusos
hezagonais
Relgio Comparador
em Zero
Leitura do inidicador
Retm da mola de
vlvula
Guia do
Balancim
Vlvula
Par de Vlvulas
Guia do Balancim
Retm da
mola de
vlvula
Vlvula
(Ajustvel)
Vlvula
(No ajustvel)
Vlvula
Suplemento
6. Coloque o colar J38957-2 no Relgio Comparador J389578. Assegre-se que o lado cncavo do colar aponte para
cima (ao Relgio Comparador). Prenda o colar ao Relgio
Comparador apertando o parafuso de ajuste no colar.
7. Coloque o Relgio Comparador e o colar sobre o lado do
suplemento da vlvula de admisso do cilindro #1. Deslize
a ponta do relgio comparador atravs do orifcio de
acesso e coloque-o no extremo da haste da vlvula. Em
quanto descansa o colar do relgio comparador na placa,
ajuste a zero do Relgio Comparador.
EM-122
CABEOTE
SRE20DE
8. Mova o Relgio Comparador e o colar para o orifcio adjacente

na placa e coloque a ponta do indicador no centro da guia do
balancim. Anote a leitura do indicador. A distncia medida
entre o extremo da haste e a vlvula e a superfcie de contato
da guia do balancim e a dimenso T1.
9. Busque a concordncia da dimenso T1 (em polegadas)
na carta de suplementos disponveis (em milmetros).
Consulte SUPLEMENTO DISPONVEL, EM-151. (A dimenso T1 equivale a espessura e tamanho do suplemento da vlvula.) Selecione o suplemento mais perto da
dimenso T1 medida. Por exemplo, se T1 0.1152 pol.,
utilize um suplemento de 2.925 mm. Os suplementos esto
disponveis em 17 diferentes espessuras que vo de 2.800
mm (0.1102 pol.) at 3.200 mm (0.1260 pol.) em intervalos
de 0.025 mm (0.0010 pol.).
10. Repita o procedimento com os cilindros restantes.
11. Instale os balancins.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
12. Instale o coletor de admisso junto com o coletor como

mostrado na figura.
TA
AX
SU
SF
13. Instale o coletor de escape.

Aperte os parafusos do coletor de escape em ordem numrico
conforme mostrado.
Coletor de escape:
MD
RS
: 49 - 63 Nm (5.0 - 6.5 kg-m, 37 - 47 lb-ps)
CB
AC
14. Instale o conjunto da vlvula de controle de volume EGR.
AM
SE
Vlvula de Controle de Volume
IDX
EM-123
CABEOTE
SRE20DE
Vlvula de Controle de Volume de EGR
15. Instale o tubo do EGR.

16. Instale a tampa do coletor de escape.
Coletor de Escape
17. Instale a sada de gua.

a. Retire o vedador lquido RTV velho da superfcie de contato
da sada de gua.
Tambm retire os restos do vedador lquido da superfcie
de contato do cabeote.
b. Aplique uma capa contnua do vedador lquido RTV a
superfcie de contato da sada de gua.
Use vedador a base de RTV original NISSAN, No. de pea.
Instalao
1. Instale o alternador.
Consulte AM-18, INSTALAO.
Parafuso de Fixao do Cabeote
2. Instale o cabeote completamente junto com os coletores

de admisso e escape, e a tampa deflectora de calor do
coletor de escape.
Aplique leo novo de motor
Assegre-se de instalar arruelas entre os parafusos e
o cabeote.
PRECAUO:
Se o parafuso do cabeote excede o limite da dimenso
A, substitua-o.
Dimenso A: 158.2 mm (6.228 pol)
Arruela dos Parafusos de Fixao do Cabeote
Lado de contato com o Cabeote
EM-124
CABEOTE
SRE20DE
3. Aper te os parafusos do cabeote usando o

procedimento seguinte.
a. Aperte todos os parafusos a 39 Nm (4.0 kg-m, 29 lb- IG
ps).
b. Aperte todos os parafusos a 78 Nm (8.0 kg-m, 58 lb- MA
ps).
c. Afrouxe completamente todos os parafusos.
EM
d. Aperte todos os parafusos de 34 a 44 Nm(3.5 a 4.5 kg-m,
25 a 33 lb-ps).
Frente deo Motor
Graus
Graus
e. Mtodo "A":
Gire todos os parafusos de 90 a 95 graus em sentido
horrio com a ferramenta especial ou uma chave
dinamomtrica.
Mtodo B:
Se a chave dinamomtrica no est disponvel, marque
todos os parafusos do cabeote no lado que aponta a
frente do motor. Depois gire cada parafuso de 90 a 95
graus no sentido descrito anteriormente.
f. Gire os parafusos outros 90 ou 95 graus na mesma
direo.
g. Assegre-se que as marcas pintadas em cada parafuso
apontem para a parte traseira do motor. (Mtodo B
somente).
No gire de uma s vez os 180 ou 190 graus.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
Frente do
Motor
Marca de
Pintura
SF
Procedimentos de Aperto Nm (kg-m, lb-ps)
a.
39 (4.0, 29)
b.
78 (8.0, 58)
c.
0 (0, 0)
d.
34 - 44 (3.5 - 4.5, 25 - 33)
e.
90 - 95 graus (preferentemente 90 graus)
f.
90 - 95 graus (preferentemente 90 graus)
Zona Plstica
Zona Elstica
MD
RS
CB
AC
Entrada dgua
4. Instale os parafusos exteriores do cabeote.

5. Instale as seguintes mangueiras de gua:
Mangueiras de gua de calefao.
AM
SE
IDX
Sada dgua
EM-125
CABEOTE
Aplicar vedador lquido nesta

rea sombreada
Suporte final da rvore de Comando ESQ
6. Retire o vedador lquido RTV velho da superfcie de contato

do suporte da extremidade da rvore de comando de vlvulas
esquerdo.
Tambm retire os restos do vedador lquido da superfcie
de contato do cabeote.
7. Aplique vedador lquido RTV as superfcies de contato do
suporte externo da rvore de comando das vlvulas esquerdo
como se mostra na figura.
Use vedador a base do RTV original NISSAN, N de pea
8. Instale a rvore de comando de vlvula e os Suportes.
Posio da rvore de comando de vlvulas
O pino guia da rvore de comando de vlvulas esquerdo fica
ao redor das 12 em ponto.
O pino guia da rvore de comando das vlvulas esquerdo
fica ao redor das 12 em ponto.
Aplique leo novo de motor as superfcies dos
mancais e cames da rvore de comando de vlvulas
antes de instal-los.
Pino Guia DIR
Pino Guia ESQ
Suportes da
rvore de
Comando DIR
Suporte Final
Suporte final
Coloque os supor tes como mostra a ilustrao.

Aplique leo novo de motor as roscas e superfcies
de assentamento dos parafusos da rvore de comando
das vlvulas antes de instal-los.
Frente do
Motor
Suportes
de 1 ao 4
Suportes de 1 ao 4
Suporte da
rvore de
Comando ESQ
Coloque os parafusos (por dimetro e longitude).

A: M6 x 53.8 mm (2.12 pol)
B: M6 x 37 mm (1.46 pol)
C: M8 x 35 mm (1.38 pol)
Frente do
Motor
SRE20DE
Tipo de Parafuso
EM-126
CABEOTE
SRE20DE
Comando DIR
Frente do
Motor
Comando ESQ
Frente do
Motor
Tipo de Parafuso
Marca de
Alinhamento
Marca de
Alinhamento
Procedimentos de torque.
PASSO 1:
rvore de comando de vlvulas direito
Aperte os parafusos 9 - 10 nessa ordem, depois
aperte os parafusos de 1 - 8 na ordem numrica.
: 2 Nm (0.2 kg-m, 17 lb-pol)
rvore de Comando de Vlvulas esquerdo
Aperte os parafusos 11 - 12 nessa ordem, depois
aperte os parafusos do 1 - 10 na ordem numrica.
: 2 Nm (0.2 kg-m, 17 lb-pol)
PASSO 2:
Aperte os parafusos na ordem numrica.
: 6 Nm (0.6 kg-m, 52 lb-pol)
PASSO 3:
Aperte os parafusos na ordem numrica.
Parafuso tipo A B D
: 9.8 - 11.8 Nm (1.0 - 1.2 kg-m, 7.2 - 8.7 lb-ps)
Parafuso tipo C
: 18 - 25 Nm (1.8 - 2.6 kg-m, 13 - 19 lb-ps)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
9. Instale as engrenagens da rvore de comando de vlvulas e

a corrente de distribuio neles.
TA
Alinhe as marcas da corrente com as marcas da
engrenagem da rvore de comando de vlvulas.
AX
SU
rvore do Comando
DIR
rvore do Comando
ESQ
SF
Trave a rvore de comando de vlvulas como mostra a figura

MD
e aperte ao torque especificado.
: 137 - 157 Nm (14.0 - 16.0 kg-m, 101 - 116 lb-ps)

Aplique leo novo de motor as roscas e superfcies de RS
assento dos parafusos da engrenagem da rvore de
comando de vlvulas antes de instal-los.
CB
AC
10. Instale o distribuidor.

Assegre-se que a rvore de comando das vlvulas est
colocada como mostra a figura.
AM
SE
IDX
EM-127
CABEOTE
SRE20DE
Posio do Rotor
Cubo
Topo do Came
Pino
Assegre-se de que o pisto no. 1 est no PMS e que o

rotor do distribuidor est na posio da gerao da fasca
para o cilindro no. 1.

Assegre-se que a engrenagem da rvore de comando das
vlvulas esteja completamente apertada.
Pressione o topo do came e Pressione o cubo at que o
gancho engate com o pino. Quando o tensor estiver fixo
em sua posio, o gancho se soltar automticamente.
Assegre-se que a seta A aponte para a frente do motor.
Gancho
12. Instale a carcaa do termostato com o tubo de gua.
EM-128
CABEOTE
SRE20DE
13. Instale os suportes do coletor de admisso.
IG
Suportes do Coletor
de Admisso
MA
EM
LE
14. Retire o vedador lquido RTV velho das superfcies de contato

da tampa de vlvulas e do cabeote.
EC
15. Aplique uma capa contnua do vedador lquido RTV a junta
da tampa de vlvulas e o cabeote como mostra a figura.
Use vedador a base de RTV original NISSAN, N de pea SC
ME
Frente do Motor
TM
TA
AX
SU
SF
Tampa de Vlvulas
Frente do
Motor
16. Instale a tampa de vlvulas e o separador do leo.

Assegre-se de instalar arruelas entre os parafusos e a
tampa de vlvulas.
Procedimentos de torque
PASSO 1: Aperte os parafusos 1 - 10 - 11 - 13 - 8 nessa
ordem.
PASSO 2: Aperte os parafusos 1 - 13 nessa ordem. :
8 - 10 Nm (0.8 - 1.0 kg-m, 69 - 87 lb-pol)
17. Instale as peas seguintes:
Velas e cabos
A bomba do leo da direo hidrulica e suas mangueiras
Polia da bomba de gua e correias acionadoras.
Para o ajuste da flexo das correias acionadoras, consulte
MA-26 Verificao das correias acionadoras.
Sensor do oxignio dianteiro 1
Instale novamente as mangueiras e abastea com lquido de
arrefecimento.
Consulte MA-27 Troca do lquido de arrefecimento do Motor
A roda dianteira direita.
As calotas direita e esquerda.
EM-129
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
CABEOTE
SRE20DE
Fusvel da bomba do combustvel

18. Conecte os seguintes componentes:
Mangueira do vcuo do servofreio
Mangueiras do combustvel e regulador da presso
Condutor do ar ao coletor de admisso
Sensor de oxignio dianteiro
Conector da vlvula solenide do controle de volume da
purga do canister EVAP
Vlvula PCV
Vlvula-AAC
Sensor da posio da borboleta
Interruptor de posio da borboleta
Controle do volume EGR
Sensor do controle da posio do tempo da vlvula de
admisso
19. Apague o DTC se que aparecem alguns. Consulte EC803, COMO APAGAR A INFORMAO DO
DIAGNSTICO RELACIONADA A EMISSES.
EM-130
MONTAGEM DO MOTOR
SRE20DE
Remoo e Instalao
Remoo e Instalao
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
1. Coxim Direito do Motor
5. Travessa central
8. Coxim Dianteiro do Motor
2. Suporte da Coxim Direito do Motor
6. Coxim Esquerdo do Motor
9. Suporte de Coxim Dianteiro do Motor
3. Suporte do Coxim Traseiro do Motor
7. Amortecedor dinmico (modelos

T/A)
10. Amortecedor (modelo T/M)
4. Coxim Traseiro do Motor
EM-131
IDX
MONTAGEM DO MOTOR
SRE20DE
AVISO:
Coloque o veculo sobre uma superfcie plana e slida.
Calce os pneus dianteiros e traseiros.
No proceda a remoo do motor at que o sistema de escape
esteja completamente frio, de outra forma, podem ocorrer
queimaduras no corpo e produzir fogo nas tubulaes do
combustvel.
Antes de desconectar a mangueira do combustvel, libere:
A presso do mesmo. Consulte a seco EC-770, Liberao
da Presso do Combustvel .
Antes de retirar o eixo dianteiro do grupo transmisso, coloque
suportes de segurana embaixo dos pontos de apoio dianteiros
designados. Consulte IG-49, Macaco e Suporte de segurana.
Assegre-se de levantar o motor e a transmisso de forma
segura.
Em motores no equipados com alas do motor, instale as alas
adequadas e os pinos descritos no CATLOGO DE PEAS.
PRECAUO:
Quando levantar o motor, assegre-se de deixar livres as reas
ao redor. Tenha muito cuidado com a tampa do cabo do
acelerador, tubulaes de freio e cilindro mestro do freio.
Ao levantar o motor, use sempre alas do motor prestando
ateno a segurana.
Ao remover a homocintica, tenha cuidado de no danificar o
vedador dianteiro de graxa da transmisso.
Antes de separar o motor e a transmisso, remova o sensor de
posio da rvore de manivelas ao (POS) do conjunto.
Tenha extremo cuidado de no danificar a borda do sensor de
posio da rvore de manivelas do (POS) e os dentes da
engrenagem da cremalheira.
DESMONTAGEM
1. Remova os encaixes dianteiros.
2. Drene o lquido de arrefecimento do bloco de cilindros e
do radiador. Consulte MA-27 Troca do lquido de
arrefecimentodo motor.
4. Remova o conjunto do filtro de ar e o duto.
5. Remova a bateria e sua base.
6. Desconecte o seguinte:
Mangueiras do vcuo
Mangueiras da calefao
Mangueiras do ventilador de T/A
Mangueiras da direo hidrulica
Tubulaes de combustvel
Cabos elctricos
Chicotes e conectores
Cabo da borboleta de acelerao
Cabo do ASCD
Cabo de controlee de T/A
7. Remova o motoventilador, o radiador e o reservatrio de
expanso.
EM-132
MONTAGEM DO MOTOR
SRE20DE
8. Remova os pneus dianteiros e as homocinticas. Consulte

AX-12, REMOO.
IG
9. Remova o tubo de escape dianteiro.
10. Remova o motor de partida e os suportes do coletor de
admisso.
MA
11. Remova as correias acionadoras.
12. Remova a bomba de leo da direo hidrulica e o compresEM
sor do A/C.
13. Coloque um macaco de transmisso adequado por baixo da
transmisso.
LE
14. Remova a travessa central.

15. Remova o alternador e o suporte de ajuste.
EC
16. Remova os parafusos de fixao do motor de ambos os lados,
depois baixe lentamente o macaco.
SC
17. Remova o motor junto com a transmisso.
Travessa
Central
ME
Macaco para Transmisso
TM
INSTALAO
1. A instalao feita na ordem inversa da remoo.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-133
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Componentes
Compontes
Junta
Modelos AT
Consulte MONTAGEM
Anl trava
Consulte MONTAGEM
Consulte INSTALAO
em CRTER DE LEO
Somente para o CANAD
Frente
do
Motor
Anl O-Ring
Aplique Vedador de Silicone Genuno RTV

N de pea 999MP-A7007 ou equivalente.
5. Tampa dianteira e bomba de

leo
10. Anis do pisto
2. Bloco de cilindros
3. Bomba dgua
6. Filtro de leo
12. Pino do pisto
4. Barra de ajuste da bomba da

direo hidrulica
7. Mancal de encosto
13. Biela
8. rvore de manivelas
14. Mancal da biela
9. Bucha da biela
15. Crter de alumnio
1. Retm do vedador do leo traseiro
EM-134
11. Pisto
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
16. Placa da tampa traseira
21. Piloto do conversor
26. Placa traseira
17. Bujo de drenagem do Crter

do leo
22. Placa da transmisso.
27. Mancal Principal
23. Placa de reforo
28.
18. Crter de ao
24. Volante do motor
29.
19. Placa defletora
25. Bucha piloto
20. Tampa do mancal principal
IG
MA
EM
Remoo e instalao
PRECAUO:
Quando instalar peas deslizantes, como mancais e
pistes, aplique leo novo do motor as superfcies
deslizantes.
Coloque as peas removidas, como metais e capas dos
mancais na direo adequada.
Quando instalar as porcas das bielas e parafusos nas
capas dos mancais principais, aplique leo novo de
motor as roscas e superfcies de contato.
No permita que nenhum material magntico toque os
dentes da cremalheira de inrcia e da placa de
comando.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
Desmontagem
PISTO E RVORE DE MANIVELAS
1. Coloque o motor no suporte para motor (ST0501S000)
usando o eixo (KV10106500) e o suporte auxiliar
(KV10115300).
2. Remova o cabeote e a corrente de distribuio. Consulte
Remoo, EM-109.
3. Remova o Crter de leo.
4. Remova os pistes com as bielas.
Para desmontar o pisto e a biela, remova primeiro as
travas. Esquente o pisto de 60 a 70 C (140 a 158 F),
depois remova o pino do pisto com uma prensa
adequada.
Quando no substituir os aneis do pisto assegre-se
que esto montados em suas posies originais.
Quando trocar os segmentos, instle-os com qualquer
de seus lados para cima se no tem uma marca de
puno.
5. Remova o retm do vedador do leo traseiro.
EM-135
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
6. Remova a capa do mancal principal e a rvore de manivelas

como mostrado ao lado.
Os parafusos devem ser soltos em dois ou tres passos
na ordem mostrada.
Frente do
Motor
Inspeo
FOLGA DO PISTO E PINO DO PISTO
1. Mea o dimetro interno do orifcio dp do pino do pisto.
Dimetro Padro dp:
21.993 - 22.005 mm (0.8659 - 0.8663 pol)
2. Mea o dimetro externo Dp do pino do pisto.

Dimetro Padro Dp:
21.989 - 22.001 mm (0.8657 - 0.8622 pol)
3. Calcule a interferncia da fixao do pino ao pisto.
Dp-dp: 0.005 - 0.017 mm (0.0002 - 0.0007 pol)
Se est fora da especificao, substitua o conjunto do pino
do pisto.
Micrmetro
FOLGA LATERAL DO ANEL DO PISTO
Incorreto
Calibrador
de Lminas
Correto
Anel
Folga lateral:
Anel superior
0.040 - 0.080 mm (0.0016 - 0.0031 pol)
Segundo anel
0.030 - 0.070 mm (0.0012 - 0.0028 pol)
Anel do leo
0.065 - 0.135 mm (0.0026 - 0.0053 pol)
Limite mximo de folga lateral:
0.1 mm (0.004 pol)
Se est fora da especificao, substitua o anel. Se a folga excede
o limite mximo mesmo com um anel novo, substitua o pisto.
EM-136
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
FOLGA LATERAL DO ANEL DO PISTO
Pisto
Calibrador de
Lminas
Faa Presso
Anel
Anel
Ponto de
Medio
Flexo
Calibrador de
Lminas
Folga lateral:
Primeiro anel 0.20 - 0.39 mm (0.0079 - 0.0154 pol)
2o anel: 0.35 - 0.59 mm (0.0138 - 0.0232 pol)
Anel do leo 0.20 - 0.69 mm (0.0079 - 0.0272 pol)
Limite mximo da folga lateral:
0.53 mm (0.0209 pol)
Se est fora da especificao, troque o anel. Se a abertura
excede o limite mximo com o novo anel, retifique o cilindro e
use o pisto e aneis sobremedida. ConsultePISTO, EM-155.
Quando se substitui o pisto, verifique se a superfcie do bloco
dos cilindros est arranhada ou com marcas de que estavam
presos. Se encontram sinais de arranhes ou presos, retifique
ou troque o bloco de cilindros.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
FLEXO E TORSSO DA BIELA

Flexo:
ME
Limite 0.15 mm (0.0059 pol)
por 100 mm (3,94 pol) de comprimento
TM
Torso:
Limite 0.30 mm (0.0118 pol) por 100 mm (3,94 pol) de
TA
comprimento
Se excede o limite, troque a biela.
Torso
Calibrador de
Lminas
AX
SU
SF
DISTORSO E DESGASTE DO BLOCO DE CILINDROS
Rgua de borda reta
Pontos de
Medio
Calibrador de
Lminas
Limpe a rea superior do bloco de cilindros.

Utilize uma rgua confivel e um calibrador de lminas para
verificar a planicidade da superfcie do bloco de cilindros. Verifique
ao longo das seis posies indicadas na figura.
Planicidade da superfcie do bloco:
Padro deve ser menor a 0.03 mm (0.0012 pol)
Limite: 0.10 mm (0.0039 pol)
Se est fora do especificado, retifque-o.
O limite de retfica do bloco de cilindros est determinado pela
quantidade de retfica do cabeote.
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-137
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
A profundidade de retfica do cabeote A. A

profundidade de retfica do bloco dos cilindro B .
A + B = 0.2 mm (0.0079 pol)
Altura Nominal do bloco de cilindros do centro da
rvore de manivelas:
211.25 - 211.35 mm (8.3169 - 8.3208 pol)
Se for necessrio, troque o bloco de cilindros.
FOLGA DO PISTO A PAREDE DO CILINDRO
Nmero do grau do dimetro

interno do cilindro
1. Mea o desgaste, ovalizao e conicidade do cilindro com

um micrmetro interno.
Dimetro interno Padro. Consulte
Bloco de cilindros , EM-154.
Limite de desgaste:
0.20 mm (0.0079 pol)
Ovalizao (X-Y) normal:
0.015 mm (0.0006 pol)
Conicidade (A-B y A-C) padro:
0.010 mm (0.0004 pol)
Se excede o limite, retifique todos os cilindros. Troque o bloco de
cilindros se for necessrio.
2. Verifique se tem rachaduras ou se prende. Se prender, retifqueo.
Na substituio do bloco de cilindros e o pisto, faa
coincidir a classe do pisto com o nmero da classe
gravado na superfcie superior do bloco de cilindros.
3. Mea o dimetro da saia do pisto.
Dimetro do pisto A: Consulte PISTO, EM-155.
Ponto de medio a (Distncia desde a parte superior):
45.0 mm (1.772 pol)
4. Verifique se as folgas entre o pisto e a parede atende ao valor
especificado.
Folga entre o pisto e a parede do cilindro = Medio do
dimetro do cilindro C- Dimetro do pisto A:
0.010 - 0.030 mm (0.0004 - 0.0012 pol)
5. Determine a sobremedida do pisto dependendo do desgaste
do cilindro.
Se dispe dos pistes de tamanho superior para servio.
Consulte PISTO, EM-155.
6. O dimetro do pisto se calcula somando a folga entre o pisto
e a parede ao dimetro A do pisto.
Clculo de retfica: D = A + B-C onde,
D: Dimetro retificado
A: Dimetro do pisto medido
EM-138
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
B: folga entre o pisto e a parede.

C: Limite de retfica 0.02 mm (0.0008 pol).
IG
MA
EM
Frente do
Motor
7. Instale as caps dos mancais principais e aperte no torque

especificado. Isto evita que os cilindros se deformem.
8. Retifique os dimetros dos cilindros.
Quando for necessrio retificar qualquer dos cilindros,
devem retificar-se tambm os demais cilindros
restantes.
No retifique demasiadamente o cilindro em cada
passada. Retifique s 0.05 mm (0.002 pol) em cada
passo.
9. Retifique os cilindros at obter a folga especificada entre o
pisto e a parede do pisto.
10. Mea o acabamento do cilindro com respeito ovalizao
e conicidade.
A medio deve ser feita depois do cilindro estar frio.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
RVORE DE MANIVELAS
Conicidade
Ovalizao
1. Verifique se o munho da rvore de manivelas e o munho

da biela apresentam rachaduras, desgaste ou trincas.
2. Com um micrmetro, mea a conicidade e o ovalizao
dos munhes.
Ovalizao (X-Y) e Conicidade (A-B):
Munho principal Menor a 0.005 mm (0.0002 pol)
Munho da biela: Menos de 0.003 mm (0.0001 pol)
MD
RS
CB
AC
3. Mea a descentralizao da rvore de manivelas .

AM
Limite do Descentralizao (Leitura total do
indicador):
SE
Menor a 0.05 mm (0.0020 pol)
IDX
EM-139
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
FOLGA DOS ROLAMENTOS
Use o mtodo A ou B. melhor o mtodo A devido ser

mais preciso.
Mtodo "A" (usando um calibrador e um micrmetro):
Mancal principal
1. Coloque os mancais principais e as tampas em sua posio
correta no bloco de cilindros.
2. Instale a tampa do munho principal e base no bloco de
cilindros.
Aperte todos os parafusos na ordem correta em dois ou
trs passos. Consulte rvore de Manivelas EM-145.
3. Mea o dimetro interno A de cada mancal principal.
Orifcio de
Lubrificao
Frente do
Motor
4. Mea o dimetro externo Dm de cada munho principal

da rvore de manivelas.
5. Calcule a folga dos mancais principais.
Folga do mancal principal = A-Dm
Padro : 0.004 - 0.022 mm (0.0002 - 0.0009 pol)
Limite 0.050 mm (0.0020 pol)
Se o limite excede, troque o mancal.
Se no pode ajustar a folga dentro do padro de qualquer
mancal, retifique o munho principal da rvore de manivelas
e utilize um mancal de menor tamanho.
Quando retificar o munho da rvore de manivelas,
confirme se a dimenso L da rea retificada maior
que o limite especificado.
L: 0.1 mm (0.004 pol)
Consulte rvore de Manivelas, EM-157 para retificar a
rvore de manivelas e verificar as peas de servio
disponveis.
Nmero do grau do
Munho Prinicipal
Se for substituda a rvore de manivelas, selecione a

espessura dos mancais principais como segue:
a. O nmero de grau de cada munho principal do bloco de
cilindros est puncionado no bloco de cilindros respectivo.
Estes nmeros esto puncionados em nmeros rabes ou
romanos.
Frente do
Motor
EM-140
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
Tipo I
Nmero do grau do Munho Principal
Nmero de grau do
Munho da rvore de
Manivelas
Vista da Frente
da rvore de
Manivelas
Tipo II
Nmero de grau do Munho Principal
b. O nmero do grau de cada munho principal da rvore de

manivelas est gravado na rvore de manivelas
respectivamente. Estes nmeros esto puncionados em IG
nmeros rabes ou romanos.
c. Selecione o mancal principal da espessura adequada de MA
acordo com a tabela a seguir:
Como Selecionar Mancais principais
EM
(Marca de identificao em cor)
Nmero de
classe do
munho principal
da rvore de
manivelas
Nmero de grau do munho principal do bloco de cilindros
LE
EC
SC
1 ou I
ME
Vista da Frente
da rvore de
Manivelas
2 ou II
3 ou III
Por exemplo:
Nmero de grau do munho principal da rvore de
manivelas ao : 1
Nmero de grau do munho principal da rvore de
manivelas: 2
Nmero de grau do munho principal =
1 + 2 = 3 (D, Amarelo)
Micrmetro Interno
Mancal da biela (Extremo maior)

1. Instale os mancais da biela e a capa.
2. Instale a capa da biela na biela.
Aperte os parafusos no torque especificado. Consulte
rvore de Manivelas, EM-145.
3. Mea o dimetro interno C de cada mancal.
4. Mea o dimetro externo Dp de cada munho da biela na

rvore de manivelas.
5. Calcule a folga do mancal da biela.
Folga da Bucha da Biela = C-Dp
Padro: 0.020-0.045 mm (0.0008-0.0018 pol)
Limite: 0.065 mm (0.0026 pol)
Se exceder o limite, troque o mancal.
Se a folga no pode ajustar-se dentro do padro de nenhum
mancal, retifique o munho da rvore de manivelas e use um
mancal sobremedida. Consulte FOLGA DO ROLAMENTO,
EM-140.
EM-141
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
para o linhas, retfica da rvore de manivelas e peas de

servio disponveis.
Tipo I
Nmero do grau do Munho Principal
Nmero de grau do
Munho da rvore de
Manivelas
Vista da Frente
da rvore de
Manivelas
Tipo II
Nmero de grau do Munho Principal

Cilindro
Grau 0
Grau 1
Grau 2
Se substituir a rvore de manivelas por uma nova,

selecione o mancal da biela de acordo com a seguinte
tabela.
Nmero de classe do mancal da biela:
Estes nmeros esto puncionados em nmeros rabes ou
romanos.
Nmero da classe do munho
da biela da rvore de manivelas
Nmero da classe do mancal

da biela
Cor da identificao:
Grau 0; Sem cor
Grau 1; Preto
Grau 2; Caf
Nmero de grau
do Munho de
Biela
Vista da Traseira
da rvore de
Manivelas
Mtodo B (usando o Plastigage)

PRECAUO:
No gire a rvore de manivelas ou a biela enquanto se
coloca o Plastigage.
Se existir uma folga do mancal inadequada, utilize um
mancal principal mais grosso ou um mancal principal
de menor medida para conseguir a folga especificada.
EM-142
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
FOLGA DA BUCHA DA BIELA (EXTREMO MENOR)

1. Mea o dimetro interno C da bucha.
IG
MA
EM
Micrmetro
2. Mea o dimetro externo Dp do pino do pisto.

3. Calcule a folga da bucha da biela.
Folga da bucha da biela = C-Dp
Padro :
0.005 - 0.017 mm (0.0002 - 0.0007 pol).
Limite:
0.023 mm (0.0009 pol).
Se esta excede o limite, substitua o conjuto da biela e/ou o
jogo de pisto com o pino.
SUBSTITUIO DA BUCHA DA BIELA (EXTREMO

MENOR)
Alinhar
LE
EC
SC
ME
TM
TA
1. Introduza com presso a bucha da extremidade menor da

biela at que fique igual com a superfcie da biela.
AX
Assegre-se de alinhar os orifcios de lubrificao.
2. Lime a bucha para que a folga com o pino do pisto fique
SU
dentro da especificao.
Folga entre a bucha da extremidade menor da biela e
pino do pisto :
SF
0.005 - 0.017 mm (0.0002 - 0.0007 pol)
SUBSTITUA A BUCHA PILOTO (T/M) O PILOTO DO

CONVERSOR (T/A)
MD
1. Remova a bucha piloto ou o piloto do conversor utilizando

uma ferramenta adequada.
RS
CB
Micrmetro
AC
2. Instale a bucha piloto e o piloto do conversor como
mostrado.
AM
SE
Lado da rvore
de Manivelas
IDX
EM-143
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Inspeo (Continuao)
VOLANTE / DESCENTRALIZAO DA PLACA DE

COMANDO.
Relgio
Comparador

Volante do motor (modelo com T/M)
Menor a 0.30 mm (0.012 pol)
Placa de comando (modelos T/A)
Menor a 0.30 mm (0.012 pol)
PRECAUO:
Tenha cuidado de no danificar os dentes da cremalheira.
Verifique se a placa de comando esta deformada ou
trincada.
No permita que materiais magnticos fiquem em contato
com os dentes da cremalheira.
No retifique o volante do motor.Troque se for necessrio.
Montagem
PISTO
1. Instale uma trava nova em um lado do orifcio do pino de
pisto.
Marca Dianteira
Nmero de
grau do Pisto
Orifcio de
Lubrificao
Frente do
Motor
2. Aquea o pisto de 60-70 C (148-158 F) e monte o pisto,

o pino do pisto, a biela e a trava nova.
Alinhe a direo do pisto e a biela.
Os nmeros estampados na biela e tampa correspondem
a cada cilindro.
Depois de montar, assegre-se que a biela desliza
suavemente.
Nmero do
Cilindro
Lado Superior
Superior
Lado com a marca
leo
3. Coloque os aneis do pisto como mostra.

PRECAUO:
Quando no so substituidos os aneis do pisto,
assegre-se que os aneis esto montados em suas
posies originais.
Quando substituem os aneis, instle-os com qualquer
de seus lados para cima se no houver marca de puno.
EM-144
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Anel de
Compresso
Superior
Anel Expansor
de leo
Alinhe os aneis do pisto de forma que as aberturas das

extremidades estejam colocados como mostrado.
IG
Parte superior
do expansor do
Anel de leo
Frente
do Motor
MA
EM
Parte inferior do
expansor do
Anel de leo
2 Anel
RVORE DE MANIVELAS
Orifcio de
Lubrificao
LE
1. Coloque os mancais na posio adequada no bloco de EC

cilindros e a capa do mancal principal.
Confirme a seleo dos mancais principais corretos
seguindo o mtodo A ou B. Consulte FOLGA DO SC
MANCAL , EM-140.
Aplique leo do motor limpo nas superfcies dos ME
mancais.
Frente do
Motor
TM
Frente do
Motor
Marca
2. Instale a rvore de manivelas e as capas dos mancais

principais depois aperte os parafusos no torque especificado.
Antes de apertar as capas dos mancais, mova a rvore
de manivelas de forma axial para que assentem as capas.
Aplique leo novo de motor nas roscas, superfcies de
contato dos parafusos das capas dos mancais antes de
instal-los.
Procedimentos de Torque:
a. Aperte todos os parafusos de 7 a 12 Nm (0.7 a 1.3 kg-m,
61 a 112 lb-ps).
b. Gire todos os parafusos de 70 a 80 graus em sentido
dinamomtrica adequada.
c. Solte todos os parafusos completamente.
d. Aperte todos os parafusos de 33 a 38 Nm(3.3 a 3.9 kgm, 24 a 28 lb-ps).
e. Gire todos os parafusos de 30 a 35 grados em sentido
dinamomtrica adequada.
Se a chave dinamomtrica no est disponvel, coloque
marcas de pintura em todos os parafusos das capas dos
mancais voltadas para a parte traseira do motor. Depois,
gire cada parafuso os graus correspondentes em sentido
horrio. Confirme o ngulo com um medidor de ngulo
de giro.
Depois de apertar os parafusos das capas dos mancais,
assegre-se que a rvore de manivelas gira suavemente
com a mo.
EM-145
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
Calibrador de
Lminas
Alinhar orifcios de
lubrificao
3. Mea o Folga Axial da rvore de manivelas.

Folga Axial da rvore de manivelas :
Padro
0.10 - 0.26 mm (0.0039 - 0.0102 pol)
Limite
0.30 mm (0.0118 pol)
Se est fora do limite, substitua o mancal de encosto por
um novo.
4. Instale os Mancais da biela nas bielas e capas de bielas.
Assegre-se que utilizam-se os mancais corretos.
Consulte COMO ESCOLHER MANCAIS PRINCIPAIS,
EM-141.
Instale os mancais de forma que o orifcio de lubrificao
nas bielas se alinhe com o orifcio dos mancais.
Aplique leo de motor limpo as superfcies dos mancais.
5.
a.
ou ferramenta
adequada
Frente do
Motor
Parafuso da capa da biela
Calibrador de
Lminas
Instale os pistes com as bielas.

Instle-os nos cilindros correspondentes com a ferramenta.
Assegre-se que a biela no danifica a parede do cilindro.
Assegre-se que os pinos da biela no danificam os
munhes da rvore de manivelas:
Instale de forma que a marca dianteira da cabea do
pisto aponte para a frente do motor.
Aplique leo do motor limpo nos aneis e superfcie de
deslizamento do pisto.
b. Instale as capas dos mancais das bielas.

Aplique leo de motor limpo nas roscas e superfcies de
contato.
Aper te as porcas da capa da biela usando o seguinte
procedimento:
a) Aperte as porcas com um torque de 14 a 16 Nm (1.4 a
1.6 kg-m, 10 a 12 lb-ps).
b) Gire todas as porcas 60 a 65 graus em sentido horrio.
Se no dispoe de uma chave dinamomtrica, aperte as
porcas de 38 a 44 Nm (3.9 a 4.5 kg-m, 28 a 33 lb-ps).
6. Mea a folga lateral da biela.

Folga lateral da biela:
Padro
0.20 - 0.35 mm (0.0079 - 0.0138 pol)
Limite
0.50 mm (0.0197 pol)
Se excede o limite, troque a biela ou a rvore de manivelas.
EM-146
BLOCO DE CILINDROS
SRE20DE
7. Instale o retm do vedador de leo traseiro.

a. Antes de instalar o retm do vedador de leo traseiro, remova
os resduos do vedador lquido RTV da superfcie de contato. IG
Tambm remova o vedador lquido RTV velho das superfcies
de contato do bloco de cilindros.
MA
EM
LE
b. Aplique uma capa contnua do vedador lquido RTV as

superfcies de contato do retm do vedador de leo traseiro.
EC
Use vedador a base de silicone genuno RTV NISSAN,
N de pea 999MP-A7007 ou equivalente.
Aplique ao redor do lado interno dos orifcios dos SC
parafusos.
ME
TM
Frente do Motor
8. Instale o sensor de detonao no ngulo correto.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-147
DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES)
SRE20DE
Especificaes gerais
Especificaes Gerais
Disposio dos cilindros
4 em linha
1,998 (121.92)
Dimetro e curso mm (pol)
86 x 86 (3.39 x 3.39)
Duplo Comando de Vlvulas no Cabeote
Ordem de Ignio
1-3-4-2
Nmero de aneis dos pistes
Compresso
leo
Nmero de mancais principais
Relao de compresso
9.8
IR
DA
A
CH P E
FE C A
ES
ESC
FEC A P E
HA
TA
RO
O
S
MIS
AD R E
AB
Regulagem de vlvulas
Unidade: grau
ES
CA
PE
AB
RE
232
240
54
49
Presso da compresso
Unidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)/300 rpm
Presso da compresso:
Padro
1,226 (12.5, 178)
Mnimo
1,030 (10.5, 149)
Limite da diferena entre cilindros
98 (1.0, 14)
Cabeote
Unidade: mm (pol)
Distoro da superfcie da
cabeote
Padro
Limite
Menos de 0.03 (0.0012)
0.1 (0.004)
Altura nominal H
136.9 - 137.1 (5.390 - 5.398)
Limite de retfica*
0.2 (0.008)*
*Quantidade total de retfica do cabeote mais a retfica do bloco de cilindros
EM-148
SRE20DE
Vlvula
Vlvula
VLVULA
Unidade: mm (pol)
IG
T (Limite da Espessura)
MA
EM
LE
EC
Dimetro D da cabea da vlvula
Cumprimento L da vlvula
Dmetro d da haste da vlvula
Angulo a da superfcie da vlvula
Admisso
34.0 - 34.3 (1.339 - 1.350)
Escape
30.0 - 30.3 (1.181 - 1.193)
Admisso
101.19 - 101.61 (3.9839 - 4.0004)
Escape
102.11 - 102.53 (4.0201 - 4.0366)
Admisso
5.965 - 5.980 (0.2348 - 0.2354)
Escape
5.945 - 5.960 (0.2341 - 0.2346)
Admisso
SC
ME
TM
45 15' - 45 45'
Escape
Margem T da vlvula
Admisso
1.1 (0.043)
Escape
1.3 (0.051)
Limite T da margem da vlvula
Menos de 0.2 (0.008)
Limite de retfica da extremidade da haste da vlvula
Maior que 0.5 (0.020)
TA
AX
MOLAS DAS VALVULAS
SU
Altura livre mm (pol)

Presso N (kg, lb) a altura mm (pol)
49.36 (1.9433)
Padro
578.02 - 641.57 (58.94 - 65.42, 129.96 - 144.25) a 30.0 (1.181)
Limite
549.2 (56.0, 123.5) a 30.0 (1.181)
Esquadro mm (pol)
Menor a 2.2 (0.087)
SF
MD
TUCHO HIDRULICO (HLA)

Unidade: mm (pol)
Dimetro externo do HLA
16.980 - 16.993 (0.6685 - 0.6690)
Dimetro da guia do HLA
17.000 - 17.020 (0.6693 - 0.6701)
Folga entre o HLA e a guia
0.007 - 0.040 (0.0003 - 0.0016)
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-149
SRE20DE
Vlvula (Continuao)
GUIA DA VALVULA
Unidade: mm (pol)
Servio
Padro
Admisso
Guia da vlvula
Dimetro interno (Tamanho acabado)
Admisso
Admisso
Ajuste de interferncia da guia da vlvula

Padro
Admisso
Folga entre a haste e a guia
Limite de desvio da vlvula

Comprimento L de projeo
AJUSTE DA FOLGA DA VLVULA

Unidade: mm (pol)
Guia de Vlvula
Vlvula
Vlvula
Folga da vlvula (em frio)

Admisso e escape
Menor que 0.025 (0.001)
Espessura T1 do suplemento
T1 0.025 (0.001)
EM-150
SRE20DE
Vlvula (Continuao)
SUPLEMENTO DISPONVEL
IG
MA
EM
Suplemento
LE
Espessura mm (pol)
Marca de identificao
2.800 (0.1102)
28
00
2.825 (0.1112)
28
25
2.850 (0.1122)
28
50
2.875 (0.1132)
28
75
2.900 (0.1142)
29
00
2.925 (0.1152)
29
25
2.950 (0.1161)
29
50
2.975 (0.1171)
29
75
3.000 (0.1181)
30
00
3.025 (0.1191)
30
25
3.050 (0.1201)
30
50
3.075 (0.1211)
30
75
3.100 (0.1220)
31
00
3.125 (0.1230)
31
25
3.150 (0.1240)
31
50
3.175 (0.1250)
31
75
3.200 (0.1260)
32
00
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-151
SRE20DE
Vlvula (Continuao)
ASSENTOS DAS VALVULAS

Unidade: mm (pol)
Cabeote
ADMISSO
ESCAPE
Largura de Contato
Largura de Contato
Largura de Contato
Largura de Contato
*: Dados de Retfica
Dimetro (D) de alojamento do assento

no cabeote
Interferncia de ajuste do assento

das vlvulas
Dimetro externo do assento das

vlvulas (d)
Profundidade (H)
Altura (h)
Padro
Servio
Admisso
35.000 - 35.016 (1.3780 - 1.3786)
35.500 - 35.516 (1.3976 - 1.3983)
Escape
31.000 - 31.016 (1.2205 - 1.2211)
31.500 - 31.516 (1.2402 - 1.2408)
Admisso
0.064 - 0.096 (0.0025 - 0.0038)
Escape
0.064 - 0.096 (0.0025 - 0.0038)
Admisso
35.080 - 35.096 (1.3811 - 1.3817)
35.580 - 35.596 (1.4008 - 1.4014)
Escape
31.080 - 31.096 (1.2236 - 1.2242)
31.580 - 31.596 (1.2433 - 1.2439)
Admisso
6.25 (0.2461)
Escape
6.25 (0.2461)
6.2 - 6.3 (0.244 - 0.248)
EM-152
5.4 - 5.5 (0.213 - 0.217)
SRE20DE
Vlvula (Continuao)
LIMITE DE RETFICA DO ASSENTO DE VLVULA

Unidade: mm (pol)
IG
MA
EM
LE
Profundidade (L)
42.74 - 43.26 (1.6827 - 1.7031)
rvore de Comando de Vlvulas e Mancais da rvore de Comando EC

Unidade: mm (pol)
Padro
Limite
0.045 - 0.090 (0.0018 - 0.0035)
0.15 (0.0059)
Dimetro interno do mancal da rvore de comando
28.000 - 28.021 (1.1024 - 1.1032)
Dimetro externo do munho da rvore de comando
27.935 - 27.955 (1.0998 - 1.1006)
Menos de 0.02 (0.0008)
0.1 (0.004)
Menor a 0.25 (0.0098)
0.055 - 0.139 (0.0022 - 0.0055)
0.20 (0.0079)
Folga entre o munho da rvore de comando e o mancal
Descentralizao da rvore de comando [TIR*]

Descentralizao do mancal da rvore de comando [TIR*]
Folga Axial da rvore de comando
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
Altura A do came
Admisso
37.680 - 37.870 (1.4835 - 1.4909)
Escape
37.309 - 37.499 (1.4689 - 1.4763)
Limite de desgaste da altura do came

Elevao da vlvula
0.2 (0.008)
Admisso
8.6 (0.339)
Escape
9.2 (0.362)
MD
RS
CB
*Leitura total do indicador
AC
AM
SE
IDX
EM-153
SRE20DE
Bloco de cilindros
Bloco de cilindros
Unidade: mm (pol)
Altura nominal desde o centro da rvore

de manivelas
Padro
211.25 - 211.35 (8.3169 - 8.3208)
Planicidade da superfcie
Padro
Menos de 0.03 (0.0012)
Limite
0.10 (0.0039)
Dimetro interno do cilindro
Padro
Grau No. 1
86.000 - 86.010 (3.3858 - 3.3862)
Grau No. 2
86.010 - 86.020 (3.3862 - 3.3866)
Grau No. 3
86.020 - 86.030 (3.3866 - 3.3870)
Limite de desgaste:
0.20 (0.0079)
Ovalizao (X-Y)
Menos de 0.015 (0.0006)
Conicidade (A-B y A-C)
Menos de 0.010 (0.0004)
Diferna do dimetro interno entre

cilindros
Dimetro interno do munho principal
Limite
Menos de 0.05 (0.0020)
Grau No. 0
58.944 - 58.950 (2.3206 - 2.3209)
Grau No. 1
58.950 - 58.956 (2.3209 - 2.3211)
Grau No. 2
58.956 - 58.962 (2.3211 - 2.3213)
Grau No. 3
58.962 - 58.968 (2.3213 - 2.3216)
EM-154
SRE20DE
Pisto, Anel do Pisto e Pino do pisto
Pisto, Anel do Pisto e Pino do Pisto

PISTO
Unidade: mm (pol)
IG
MA
EM
LE
EC
Dimetro A da saia do pisto

padro
Grau No. 1
85.980 - 85.990 (3.3850 - 3.3854)
Grau No. 2
85.990 - 86.000 (3.3854 - 3.3858)
Grau No. 3
86.000 - 86.010 (3.3858 - 3.3862)
0.20 (0.0079 sobremedida)

(servio)
86.180 - 86.210 (3.3929 - 3.3941)
Dimenso a
SC
ME
45.0 (1.772)
TM
21.993 - 22.005 (0.8659 - 0.8663)
TA
Folga entre o pisto e o bloco de cilindros 0.010 - 0.030 (0.0004 - 0.0012)

Dimetro do orifcio do pino do pisto
ANEL DO PISTO
Unidade: mm (pol)
Superior
Folga lateral
Segundo
leo
Superior
Abertura do anel
Segundo
leo
Padro
0.040 - 0.080 (0.0016 - 0.0031)
Limite
0.1 (0.004)
Padro
0.030 - 0.070 (0.0012 - 0.0028)
Limite
0.1 (0.004)
Padro
0.065 - 0.135 (0.0026 - 0.0053)
Limite
0.1 (0.004)
Padro
0.20 - 0.39 (0.0079 - 0.0154)
Limite
0.53 (0.0209)
Padro
0.35 - 0.59 (0.0138 - 0.0232)
Limite
0.53 (0.0209)
Padro
0.20 - 0.69 (0.0079 - 0.0272)
Limite
0.53 (0.0209)
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
PINO DE PISTO
Unidade: mm (pol)
Dimetro externo do pino
21.989 - 22.001 (0.8657 - 0.8622)
Torque da interferncia entre o pino e o pisto
0.005 - 0.017 (0.0002 - 0.0007)
Folga entre o pino e a bucha de biela
Padro
0.005 - 0.017 (0.0002 - 0.0007)
Limite
0.023 (0.0009)
AM
SE
IDX
* Valores medidos a temperatura ambiente de 20 C (68 F)
EM-155
SRE20DE
Biela
Biela
Unidade: mm (pol)
Distncia entre centros
136.25 - 136.35 (5.3642 - 5.3681)
Flexo [por cada 100 (3,94)]
Limite
0.15 (0.0059)
Torso [por 100 (3,94)]
Limite
0.30 (0.0118)
Dimetro interno da extremidade menor da biela
24.980 - 25.000 (0.9835 - 0.9843)
Dimetro interno da bucha do pino do pisto*
22.000 - 22.012 (0.8661 - 0.8666)
Dimetro interno da extremidade maior da biela
51.000 - 51.013 (2.0079 - 2.0084)
Folga lateral
Padro
0.20 - 0.35 (0.0079 - 0.0138)
Limite
0.5 (0.0197)
*Depois de instalar na biela
EM-156
SRE20DE
rvore de manivelas
rvore de manivelas
Unidade: mm (pol)
IG
MA
EM
LE
EC
Ovalizao
SC
Conicidade
ME
TM
TA
Dimetro Dm do munho principal
Dimetro Dp do munho da biela
Grau No. 0
54.974 - 54.980 (2.1643 - 2.1646)
Grau No. 1
54.968 - 54.974 (2.1641 - 2.1643)
Grau No. 2
54.962 - 54.968 (2.1639 - 2.1641)
Grau No. 3
54.956 - 54.962 (2.1636 - 2.1639)
Grau No. 0
47.968 - 47.974 (1.8885 - 1.8887)
Grau No. 1
47.962 - 47.968 (1.8883 - 1.8885)
Grau No. 2
47.956 - 47.962 (1.8880 - 1.8883)
Distncia entre centros r
42.96 - 43.04 (1.6913 - 1.6945)
Ovalizao (X-Y)
Munho principal
Padro
Biela
Conicidade (A-B)
Munho principal
Padro
Biela
Descentralizao Leitura Total do Indicador [TIR]
Padro
Menos de 0.025 (0.0010)
Limite
Menos de 0.05 (0.0020)
Padro
0.10 - 0.26 (0.0039 - 0.0102)
Limite
0.30 (0.0118)
Folga Axial livre
AX
SU
SF
MD
Menos de 0.005 (0.0002)

Menor a 0.003 (0.0001)
Menos de 0.005 (0.0002)
Menor a 0.003 (0.0001)
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
EM-157
SRE20DE
Mancal principal
Mancal principal
PADRO
Unidade: mm (pol)
Nmero de grau
Espessura T
Largura W
Cor de identificao (marca)
1.977 - 1.980 (0.0778 - 0.0780)
1.980 - 1.983 (0.0780 - 0.0781)
Caf (B)
1.983 - 1.986 (0.0781 - 0.0782)
Verde (C)
1.986 - 1.989 (0.0782 - 0.0783)
1.989 - 1.992 (0.0783 - 0.0784)
Azul (E)
1.992 - 1.995 (0.0784 - 0.0785)
Rosa (F)
1.995 - 1.998 (0.0785 - 0.0787)
Sem cor (G)
Preto (A)
18.9 - 19.1 (0.744 - 0.752)
Amarelo (D)
SOBREMEDIDA
Unidad: mm (pol)
Sobremedida
Espessura T
Dimetro do munho Dm
0.25 (0.0098)
2.109 - 2.117 (0.0830 - 0.0833)
Retifique de forma que o espao livre entre

o mancal possua o valor especificado
Mancal de biela
TAMANHO PADRO
Unidad: mm (pol)
Nmero de grau
Espessura T
1.500 - 1.503 (0.0591 - 0.0592)
1.503 - 1.506 (0.0592 - 0.0593)
1.506 - 1.509 (0.0593 - 0.0594)
Largura W
Cor de identificao (marca)

Sem cor (A)
16.9 - 17.1 (0.665 - 0.673)
Preto (B)
Caf (C)
SOBREMEDIDA
Unidad: mm (pol)
Sobremedida
Espessura T
0.08 (0.0031)
1.541 - 1.549 (0.0607 - 0.0610)
0.12 (0.0047)
1.561 - 1.569 (0.0615 - 0.0618)
0.25 (0.0098)
1.626 - 1.634 (0.0640 - 0.0643)
Dimetro do munho da biela Dp
Retifique de forma que o espao livre

entre o mancal tenha o valor especificado
Folga do rolamento
Unidade: mm (pol)
Folga do mancal principal
Padro
0.004 - 0.022 (0.0002 - 0.0009)
Limite
0.05 (0.0020)
Folga do mancal da biela
Padro
0.020 - 0.045 (0.0008 - 0.0018)
Limite
0.065 (0.0026)
Componentes varios
Unidade: mm (pol)
Limite de Descentralizao do mancal da rvore de comando [TIR]
0.25 (0.0098)
Limite de Descentralizao do volante do motor [TIR]
0.30 (0.012)
Limite de Descentralizao da placa de comando [TIR]
0.30 (0.012)
EM-158

Nissan Sentra-Partes Mecânicas

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PARTE MECANICA DO MOTOR

FOLGA LONGITUDINAL DA COMANDO DE

Peas que precisam de um aperto angular ..................... 4

Ferramentas especiais de servio ................................... 5

FOLGA DAS GUIAS DE VLVULAS ........................ 38

Ferramentas Comerciais de Servio ............................... 7

SUBSTITA AS GUIAS DAS VLVULAS ................. 38

RUIDOS, VIBRAO E ASPEREZAS (NVH)

SEDES DAS VLVULAS .......................................... 39

Tabela para localizao do NVH Rudo de Motor . 10

DIMENSES DAS VLVULAS ................................. 41

COMPONENTES EXTERNOS .......................................... 13

MOLAS DAS VLVULAS .......................................... 41

Desmontagem e Montagem ......................................... 13

TUCHO DE VLVULAS E SUPLEMENTOS DO

QG18DE (MODEL CALIF. CA) ....................................... 16

MEDIO DA PRESSO DA COMPRESSO ................ 17

CARTER DO LEO ........................................................... 18

Folga da vlvula ............................................................ 46

MONTAGEM DO MOTOR .................................................. 51

CORRENTE DE DISTRIBUO ....................................... 21

Remoo e Instalao .................................................. 50

MONTAGEM DO MOTOR .................................................. 51

BLOCO DOS CILINDROS ................................................. 54

VEDADOR DO LEO ........................................................ 30

Remoo - Instalao ................................................... 55

VEDADOR DO LEO DA VLVULA ........................ 30

VEDADOR DE LEO DIANTEIRO ........................... 30

PISTO E RVORE DE MANIVELAS ...................... 55

VEDADOR DE LEO TRASEIRO ............................ 31

CABEOTE DE CILINDROS ........................................... 32

FOLGA ENTRE O PISTO E O PINO ....................... 56

FOLGA LATERAL DOS ANIS ................................. 56

ABERTURA DO ANL ............................................. 57

FLEXO E TORO DA BIELA ................................ 57

DISTORO E DESGASTE DO BLOCO DOS

VERIFICAO VISUAL DA RVORE DE

FOLGA ENTRE O PISTO E O CILINDRO .............. 58

RVORE DE MANIVELAS ....................................... 60

FOLGA DOS MANCAIS ............................................ 60

BUCHA DA BIELA FOLGADA (EXTREMIDADE

ALTURA DAS VLVULAS DA COMANDO DE

SUBSTITA A BUCHA DA BIELA (EXTREMIDADE DA

CORRENTE DE DISTRIBUIO ...................................... 96

RVORE DE MANIVELAS ....................................... 65

DADOS E ESPECIFICAES DO SERVIO ................... 68

Presso da Compresso .............................................. 68

Inspeo ...................................................................... 100

Instalao .................................................................... 100

Especificaes Gerais .................................................. 68

VEDADOR DE LEO ...................................................... 105

Substituio ................................................................ 105

VEDADOR DE LEO DA VALVULA ....................... 105

MOLAS DAS VLVULAS .......................................... 69

VEDADOR DE LEO DIANTEIRO ......................... 106

TUCHO DE VLVULAS ............................................ 69

VEDADOR DE LEO TRASEIRO .......................... 106

FOLGA DA VLVULA ............................................... 69

CABEOTE ..................................................................... 108

GUIA DA VLVULA ................................................... 70

Componentes ............................................................. 108

SUPLEMENTOS DISPONIVEIS ............................... 70

Remoo ..................................................................... 109

ASSENTO DAS VLVULAS ..................................... 73