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CALIBRACIN DE LAS BUJAS Y PLATINOS

Una correcta calibracin de platinos y bujas puede mejorar el desempeo y reducir el consumo de combustible de forma
considerable. por lo que te recomiendo que lo hagas de la forma ms precisa posible.
1.- Tienes que conseguir unas galgas para calibracin, estas son unas pequeas laminitas que indican en el lomo de las mismas el
grosor de la lmina.
2.-te recomiendo que consigas el manual para el conductor de tu vehculo, ya que la calibracin difiere entre aos, ej. no es la misma
calibracin 1992 que para el 1968. En dicho manual en la seccin de especificaciones tcnicas encontraras la medida ideal para
calibrar bujas y platinos. en este momento tengo en mis manos el manual de tfvictor en el cual indica que para los modelos de 1973 al
1992 la apertura de platinos debe ser .015" y de bujas de .025
3.- PARA CALIBRAR LOS PLATINOS,
3.1.-Marca la posicin del distribuidor ya que si no lo dejas en la misma posicin movers el tiempo de encendido
3.2.-Quita la tapa del distribuidor, si es necesario desconectar los cables marca previamente la posicin de estos, ya que si cambias
el orden, cambiaras el orden de encendido y el vehculo no encender.
3.3.-Desatornilla el distribuidor y retralo
3.4.- Con el distribuidor fuera desatornilla los platinos viejos, toma en cuenta que es conveniente que cambies tambin el
condensador. Retira el condensador y los platinos viejos.
3.5.- Monta el condensador y los platinos nuevos, atornilla hasta llegar a tope y gira un poco ms, con la finalidad de que los platinos
queden firmes pero que los puedas mover haciendo un poco de presin.
3.6.-Selecciona la galga de la medida correcta, si no tienes una galga con esa medida, puedes usar dos o ms al mismo tiempo a
modo que la suma de estas del valor que ests buscando.
3.7.-Gira el rotor del distribuidor a modo que el seguidor de los platinos quede en la parte superior de la leva del distribuidor.
3.8.-Ajusta la separacin de los platinos a modo que al insertar la(s) galga(s) entren y salgan rozando ambos bornes, debes fijarte que
al insertar la(s) galga(s) no entren a presin.
3.9.- Aprieta el tornillo de los platinos.
4.-PARA LAS BUJAS
4.1.- Necesitas un extractor de bujas, retira el cable de la buja, te recomiendo que lo hagas uno a la vez, ya que si cambias el
orden de los cables alteraras el orden de encendido y no arrancara el vehculo. Con el extractor retira la buja.
4.2.- Toma la buja nueva e inserta la(s) galga(s) adecuada(s), si necesitas cerrar la buja da unos golpes leves en la parte superior de
la buja a modo que quede la separacin correcta, si necesitas abrir la bujia puedes ocupar un destornillador plano y insertarlo entre
los bornes de la buja y haciendo un poco de presin abrirlos.
4.3.- una vez calibrada la buja insrtala y gira hasta llegar al tope, a partir de ah gira solo 1/4 de vuelta ms.
4.4.- repite los pasos desde el 4.1 al 4.3 para cada buja.