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em cena
E ainda:
Peugeot 3008
Ford Mustang
McLaren 650S Spider
Salo de Colnia 2014
Salo de Hanver 2014
Sumrio
EDITORIAL
O Linea foi criado pela Fiat para disputar espao entre os seds mdios, mas nunca chegou a fazer frente
aos concorrentes desta categoria. Por isso, a marca
italiana preparou-o para brigar contra os compactos superiores. A capa da Revista Auto Press destaca,
nessa edio, o teste da verso de entrada Essence,
que aparece como a campe de vendas, com 70% do
mix do carro.
No AutoPerfil, uma avaliao mostra os atributos no
novo Peugeot 3008, que agora s vendido em sua 03 - Fiat Linea Essence
configurao de topo Griffe.
Diretamente de Los Angeles, nos Estados Unidos,
a sexta gerao do Ford Mustang posta prova.
E a esportividade se estende seo AutoMundo,
que exibe as qualidades do surpreendente McLaren
650S Spider. Com 650 cv de potncia e conversvel,
o modelo vai de zero a 100 km/h em apenas trs segundo e chega mxima de 329 km/h.
Da Alemanha, onde se encerrou nesta semana o
Salo de Hanver, os interiores dos conceitos apresentados para caminhes e vans mostram uma nova
tendncia para o futuro: a de cabines que funcionam
como estao de trabalho para gestores. Em MotoMundo, outro motorshow alemo ganha espao: o
Salo de Colnia.
Que a leitura seja prazerosa!
11 - Peugeot 3008
17 - Ford Mustang
Esforo
teste
concentrado
Ponto a ponto
Conforto Em geral, umas das prerrogativas dos seds dar conforto aos passageiros. E no Linea no diferente. A calibrao da suspenso livra os passageiros
de irregularidades do piso, o isolamento
acstico eficiente. A densidade e o couro
que parcialmente reveste os bancos do
bom suporte ao ocupantes. Nota 8.
Tecnologia Em termos de equipamentos, a verso Essence traz apenas
o bsico. Ar-condicionado analgico,
controlador de cruzeiro, travas eltricas,
retrovisores externos eltricos, direo
hidrulica, vidros eltricos dianteiros/traseiros, volante com regulagem de altura/
profundidade, chave canivete com telecomando, rdio CD com MP3 integrado ao
painel e porta USB e rodas de liga de 15
polegadas. Itens mais interessantes ficam
como opcionais. Nota 6.
Habitabilidade O bom ngulo de abertura das portas facilita a entrada e sada
do Linea. Os porta-objetos so poucos e
pequenos. O entre-eixos de 2,60 metros
no confere espaos de sobra para os ocupantes traseiros. J o porta-malas engole
bons 500 litros. Nota 7.
Acabamento Talvez o quesito que mais
evoluiu no Linea. Ainda h muitos plsticos, mas a Fiat tentou dar um requinte
ao habitculo com uma combinao de
preto e uma cor creme no painel. noite,
Impresses ao dirigir
Sofisticao por opo
Ficha tcnica
Fiat Linea Essence
Vida breve
Fera radical
Anis temporrios
O preo da
autoperfil
elitizao
eletricamente. O 3008 sai de fbrica ainda com acendimento automtico dos faris, compartimento refrigerado
no console central, sensor de chuva, piloto automtico, teto
panormico em vidro, airbags de cortina, frontais e laterais,
controle eletrnico de estabilidade, freios ABS com auxlio a
frenagem de urgncia e repartidor eletrnico de frenagem e
sensor de estacionamento traseiro.
A plataforma a mesma, derivada do 308. Sob o cap,
segue o motor 1.6 litro 16V Turbo High Pressure a gasolina,
com bloco de alumnio, comando de admisso varivel e
balancins roletados. Desenvolvido em parceria com a BMW,
o mesmo propulsor que equipa os esportivos RCZ e 308CC
e ainda o sed grande 508. Gera 165 cv a 6 mil giros e torque
de 24,5 kgfm j a partir das 1.440 rotaes. O cmbio o
mesmo automtico de seis velocidades, com opo de acionamento sequencial.
Pelo conjunto, a Peugeot cobra iniciais R$ 100.190.
No h opcionais disponveis para o 3008 Griffe 1.6 THP,
apenas as cores. Pela branca, por exemplo, a fabricante
cobra R$ 2.690, fazendo o valor final pular para R$ 102.880.
Construdo sobre a mesma plataforma que o 3008, o Citron
C4 Picasso com motor 2.0 de 151 cv com etanol custa R$ 94
mil com equipamentos semelhantes. Ou seja, custo/benefcio
no a melhor motivao para a compra do 3008. Tanto que
depois da chegada do modelo com face-lift, seus emplacamentos fecharam em 174 entre junho e agosto, uma mdia
de 58 por ms. Um nmero que nem de longe lembra seus
melhores tempos, em 2011, quando teve 2410 exemplares
vendidos, ou seja, 200 por ms.
Impresses ao dirigir
Esportivo de famlia
O Peugeot 3008 um automvel que reserva boas surpresas.
Ficha tcnica
Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP
nado automtico digital Bi-zone com sadas traseiras, compartimento refrigerado no console central, computador de bordo,
sistema de entretenimento com USB, Bluetooth, rdio, CD,
MP3 e GPS integrado com tela colorida multifunes de 7 polegadas rebatvel eletricamente, freio de estacionamento eltrico
automtico, display de informaes projetadas, sensor de chuva,
piloto automtico, porta-malas modular em trs nveis, vidros,
travas e retrovisores eltricos, luzes diurnas em led, rodas de liga
leve 17 polegadas, teto panormico em vidro, airbags de cortina,
frontais e laterais, alarme, controle eletrnico de estabilidade,
faris de neblina, freios ABS com auxlio a frenagem de urgncia
e repartidor eletrnico de frenagem e sensor de estacionamento
traseiro.
Preo: R$ 100.190.
Opcional: Cor Branco Nacre
Preo completo: R$ 102.880.
Vacas magras
Bandeira verde
A queda geral nas vendas de automveis na Amrica do Sul preocupa fortemente os executivos de vrias fabricantes. A americana
Ford, por exemplo, j se prepara para amargar uma perda que pode
chegar a US$ 1 bilho, o equivalente a R$ 2,45 bilhes, antes de
contabilizar os impostos. E a previso que a marca siga perdendo
dinheiro em 2015 nessa regio.
J na Amrica do Norte a histria outra. Por l, o otimismo
predomina. De acordo com comunicado divulgado pela prpria
fabricante, a expectativa de crescimento considervel nos prximos anos. A inteno inclusive chegar marca de 3,5 milhes de
unidades vendidas at 2020. No ano passado, foram 2,9 milhes
comercializadas.
Pancada cientfica
vitrine
Futuro do
fotos: divulgao
pretrito
Primeiras impresses
Bicho solto
mais rpida, o rudo fica mais do propulsor fica mais alto e a direo se torna mais
rgida. O modo Track o mais agressivo e
desabilita o controle de trao para deix-lo
mais solto e rabear nas curvas, mas o controle de estabilidade permanece ligado para
evitar um acidente. J o ajuste Wet/Snow
totalmente o oposto dos dois ltimos. A entrega de potncia limitada e todo o aparato
tecnolgico fica ligado para que o modelo
derrape em trechos de baixa aderncia.
Portas a dentro, possvel notar uma
clara evoluo do interior. Tanto no desenho
Ficha Tcnica
Ford Mustang GT
Motor V8: A gasolina, dianteiro, longitudinal, 4.951 cm,
oito cilindros em V, quatro vlvulas por cilindro, duplo
comando no cabeote com abertura varivel de vlvulas.
Injeo eletrnica multiponto e acelerador eletrnico.
Potncia mxima: 441 cv a 6.500 rpm.
Transmisso: Cmbio manual de seis marchas frente e
uma a r ou automtico de seis marchas frente e uma a
r. Trao traseira. Oferece controle de trao.
Torque mximo: 55 kgfm a 4.250 rpm.
Dimetro e curso: 92,2 mm X 92,7 mm. Taxa de compresso: 11,0:1.
Suspenso: Dianteira do tipo McPherson com rodas
independentes, amortecedores hidrulicos e barra estabilizadora. Traseira independente do tipo Multilink, com
barra estabilizadora e amortecedores hidrulicos. Oferece
controle de estabilidade.
Pneus: 235/50 R18.
Freios: Discos ventilados na frente e discos slidos atrs.
Oferece ABS.
Carroceria: Cup em monobloco, com duas portas e
quatro lugares. Com 4,78 metros de comprimento, 1,91
m de largura, 1,38 m de altura e 2,72 m de entre-eixos.
Oferece airbags frontais, laterais e de cortina de srie.
Capacidade do porta-malas: 383 litros.
Tanque de combustvel: 59 litros.
Produo: Michigan, Estados Unidos.
Ventania
Ferrari 458 Speciale Aperta. Esse o nome do conversvel mais potente j fabricado pela casa de Maranello. Trata-se da verso sem
capota da 458 Speciale apresentada na verso cup tempos atrs. A
configurao aberta vem com o motor V8 aspirado de 4.5 litros e
605 cv de potncia, alm de 55,1 kgfm de torque.
O desempenho fenomenal. Zero a 100 km/h cumprido em 3
segundos cravados. A marca italiana no informou a velocidade
mxima do modelo, mas deve ser um pouco menos que os 325
km/h da verso fechada so 50 kg a mais na descapotvel. Com
teto rgido que pode ser eletricamente aberto ou fechado em apenas 14 segundos, a 458 Speciale A ser limitada. Apenas 499 unidades sero produzidas.
Joia rara
fotos: divulgao
automundo
no mercado de superesportivos
Primeiras impresses
Praticidade esportiva
Ficha Tcnica
McLaren 650S Spider
Motor: A gasolina, central-traseiro, longitudinal, 3.799 cm,
biturbo, oito cilindros em V, com quatro vlvulas por cilindro, duplo comando no cabeote, duplo comando varivel de
vlvulas. Injeo direta e acelerador eletrnico.
Transmisso: Cmbio automatizado de dupla embreagem
com sete marchas frente e uma a r. Trao traseira. Oferece
controle eletrnico de trao.
Potncia mxima: 650 cv a 7.250 rpm.
Torque mximo: 62,1 kgfm a 6 mil rpm.
Acelerao 0-100 km/h: 3 segundos.
Velocidade mxima: 329 km/h.
Dimetro e curso: 93 mm x 69,9 mm. Taxa de compresso:
8.7:1.
Suspenso: Dianteira e traseira independentes e eletrnicas
com controle de chassi ativo. Oferece controle eletrnico de
estabilidade.
Pneus: 235/35 R19 na frente e 305/30 R20 atrs.
Freios: Discos ventilados na frente e atrs. Oferece freios ABS
com EBD de srie.
Carroceria: Conversvel em monobloco de fibra de carbono
duas portas e dois lugares. Com 4,51 metros de comprimento,
1,66 m de largura, 1,20 m de altura e 2,67 m de distncia
entre-eixos. Oferece airbags frontais e laterais.
Peso: 1.370 kg.
Produo: Woking, Inglaterra.
Lanamento mundial: 2014.
Preo: 259 mil euros, o equivalente a R$ 805 mil.
Tempero alemo
Sob o cap, estar um V8 4.0 biturbo o mesmo do recmapresentado AMG GT. No C63 AMG, o propulsor entregar 476
cv e 66 kgfm de torque. De acordo com a diviso esportiva da
Mercedes, a acelerao de zero a 100 km/h ser de 4,2 segundos.
Sem se dar por satisfeita, a AMG ainda vai oferecer uma configurao mais apimentada. A variante S ter o motor calibrado para
cuspir 510 cv e 71 kgfm de torque. Apesar dos 34 cv a mais, o
zero a 100 km/h apenas 0,1 s mais rpido que a verso standard.
transmundo
Dentro das
tendncias
Hanver/Alemanha - A beleza e a
ousadia do Salo de Hanver no esteve apenas nas carrocerias modernosas e reluzentes. Na edio de 2014 do
maior evento de veculos comerciais
do mundo, que acontece a cada dois
anos na cidade alem e se encerrou no
dia 2 de outubro, alguns dos destaques
estilsticos no estavam assim to evidentes. Era preciso entrar nos caminhes e vans para descobrir o trabalho
arrojado dos designers automotivos de
interiores. Mesmo nos modelos virtuais, construdos apenas em software
e dentro de computadores, o design da
cabine se fez presente. E a observao
dos estilos dos habitculos mostrados
nos conceitos exibidos em Hanver
revelou que o ambiente de trabalho dos
caminhoneiros e motoristas de utilitrios do futuro ser bem mais elegante
do que o dos seus colegas de hoje.
Os interiores dos futuristas veculos
de transporte de cargas deram nfase
proposta de fazer dos motoristas profissionais muito mais do que simplesmente pessoas que dirigem veculos
comerciais. Os caminhes e vans das
prximas dcadas, pelo que se insinuou
em Hanver, sero praticamente es-
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