Scribd Logo
Загрузить

Добро пожаловать в Scribd!

  • En Load Combination For Marine Strcuture

    Загружено:

    Fian Ardiyana
    66 просмотров1 страница
    The document contains a table that lists various load types and their factors that are considered in structural design. Load types include live loads, pre-stress, cargo, temperature, snow, waves, berthing, mooring, soil and water pressure, uplift, hydraulic, seismic, and construction loads. Factors range from 0.20 to 3.00 and are applied to determine design values for each load type considering their characteristic, frequent, and ultimate limit states. Seismic loads are further broken down for vertical, horizontal, and torsional directions.

    Исходное описание:

    Load Combination for Marine Structure, based on BS 6349-2 & Eurocodes

    Авторское право

    © © All Rights Reserved

    Доступные форматы

    PDF, TXT или читайте онлайн в Scribd

    Этот документ был вам полезен?

    Это неприемлемый материал?

    Пожаловаться на этот документ
    The document contains a table that lists various load types and their factors that are considered in structural design. Load types include live loads, pre-stress, cargo, temperature, snow, waves, berthing, mooring, soil and water pressure, uplift, hydraulic, seismic, and construction loads. Factors range from 0.20 to 3.00 and are applied to determine design values for each load type considering their characteristic, frequent, and ultimate limit states. Seismic loads are further broken down for vertical, horizontal, and torsional directions.

    Авторское право:

    © All Rights Reserved
    Скачайте в формате PDF, TXT или читайте онлайн в Scribd
    Отметить как неприемлемый контент
    66 просмотров1 страница

    En Load Combination For Marine Strcuture

    Загружено:

    Fian Ardiyana
    The document contains a table that lists various load types and their factors that are considered in structural design. Load types include live loads, pre-stress, cargo, temperature, snow, waves, berthing, mooring, soil and water pressure, uplift, hydraulic, seismic, and construction loads. Factors range from 0.20 to 3.00 and are applied to determine design values for each load type considering their characteristic, frequent, and ultimate limit states. Seismic loads are further broken down for vertical, horizontal, and torsional directions.

    Авторское право:

    © All Rights Reserved
    Скачайте в формате PDF, TXT или читайте онлайн в Scribd
    Отметить как неприемлемый контент
    из 1

    LIVE LOAD

    PRE-STRESS
    UNBONDED

    PRE-STRESS
    BONDED

    CARGO

    SHIP RAMP

    TEMPERATURE

    SNOW

    WAVE

    BERTHING

    MOORING

    SHIP
    PROPULSION

    SOIL & WATER


    PRESSURE
    (PERSISTENT)

    ABNORMAL
    BERTHING

    ERECTION

    SOIL & WATER


    PRESSURE
    (TRANSIENT)

    CONSTRUCTIO
    N

    UPLIFT

    HYDRAULIC

    SEISMIC TRANSIENT

    ULTIMATE LIMIT STATE

    PERSISTENT

    LL
    2

    PSU
    3

    PSB
    4

    CA

    SH

    UDL

    PED

    SN HS

    WV

    BR

    MO

    SP

    SWPP

    ABR

    ER

    SWPT

    Sx

    Sy

    Sz

    UPL

    HYD

    10

    11

    12

    13

    14

    15

    16

    17

    18

    19

    20

    21

    22

    23

    24

    25

    26

    27

    28

    29

    30

    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00

    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    1,50
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05

    0,84
    1,20
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84

    1,01
    1,01
    1,35
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01

    1,01
    1,01
    1,35
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01

    1,01
    1,01
    1,35
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01

    0,54
    0,54
    1,35
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54
    0,54

    1,01
    1,01
    1,35
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01
    1,01

    0,28
    0,28
    0,28
    1,40
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28

    0,78
    0,78
    0,78
    0,78
    1,30
    0,78
    0,78
    0,78
    0,78
    0,78
    0,78
    0,78

    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    1,40
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70

    0,98
    0,98
    0,98
    0,98
    0,98
    0,98
    1,40
    0,98
    0,98
    0,98
    0,98
    0,98

    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    1,40
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84

    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28
    1,40
    0,28
    0,28
    0,28
    0,28

    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,05
    1,40
    1,05
    1,05
    1,05

    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    0,84
    1,40
    0,84
    0,84

    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,13
    1,50
    1,13

    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,50
    1,20
    0,90
    0,90

    1,20
    1,20
    1,20

    1,00
    0,30
    0,30

    0,30
    1,00
    0,30

    0,30
    0,30
    1,00

    0,20
    0,20
    0,20
    0,60

    CONST
    UPLIFT

    QUASI
    PERM
    ANEN
    T

    FREQUENT

    SERVICEABILITY LIMIT

    CHARACTERISTIC

    HYD

    3,00

    1,75

    1,00

    1,00

    1,00

    0,70

    0,75

    0,75

    0,75

    0,40

    0,75

    0,60

    0,60

    0,50

    0,70

    0,60

    0,60

    0,75

    0,60

    0,75

    1,00

    1,00

    3,00
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35
    1,35

    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70

    1,00
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70

    0,75
    1,00
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75

    0,75
    1,00
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75

    0,75
    1,00
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75

    0,40
    1,00
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40
    0,40

    0,75
    1,00
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75

    0,60
    0,60
    1,00
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60

    0,60
    0,60
    0,60
    1,00
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60

    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    1,00
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50

    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    1,00
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70
    0,70

    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    1,00
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60

    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    1,00
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60

    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    1,00
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75

    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    0,60
    1,00
    0,60
    0,60
    0,60

    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    0,75
    1,00
    0,75
    0,75

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    3,00

    1,75

    1,00

    1,00

    0,50

    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00
    3,00

    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75
    1,75

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30

    3,00

    1,75

    1,00

    1,00

    0,30

    Sz = Vertical Seismic Case

    PV

    TS

    MC

    0,30
    0,30
    0,30

    0,50
    0,50
    0,50

    Hydrostatic
    Loads
    Water
    Current
    Loads

    WIND

    MOBILE
    CRANE

    UNIFORM
    DISTR.
    LOAD
    PEDESTRIA
    N / CYCLE

    TANDEM
    SYSTEM

    PORT
    VEHICLE

    : LEADING
    VARIABLE

    CURRENT

    WC

    SEISMIC

    DEAD LOAD
    DL
    1

    ROAD / TRAFFIC (RO)

    STRUCTURE / GEOTECHNICAL
    DESIGN VALUE
    (STR / GEO)

    1,50
    1,50
    1,50

    0,30
    0,30
    0,30

    1,00
    1,50
    1,35
    1,50

    0,50
    0,75

    0,75

    0,75

    0,45

    0,75
    0,20

    0,50

    0,30

    1,00

    0,50
    0,50
    0,50
    0,60
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50
    0,50

    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,50
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30
    0,30

    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00
    1,00

    0,50

    0,20

    0,30

    0,20
    0,20
    0,75
    0,20
    0,75
    1,00

    1,00

    1,00

    Вам также может понравиться