El alambre gua faller

Para que todo este invento de Car-system funcione es primordial que exista un alambre
guia, mal llamado alambre de contacto ya que al hilo metalico no le llega ningn tipo de corriente
ni alimentacin externa, sin embargo este ingenioso sistema permite una circulacin totalmente
automatica desde un simple ovalo hasta diferentes carreteras con sus desvios, cruces
etc. tenemos varias maneras para instalar este alambre:
Haciendo una regata en la madera: Con el cortador (fresa) que tiene Faller, hacemos
un surco y en l metemos el hilo conductor (alambre), la pega es que en rectas largas
parece que el conductor del vehculo este bajo la influencia del alcohol, ya que es muy
difcil hacer la recta perfecta. Tambin se puede hacer el corte con el minitaladro y un
disco de tronzar
Con las piezas prefabricadas: Otra manera para hacer el circuito es con las piezas
prefabricadas que nos vende Faller, este sistema bsicamente es para el que empieza
o no tiene ganas de complicaciones, es una buena solucin aunque entonces estamos
ligados a lo que hay en el catalogo y es mas cara.
Con cinta adhesiva de 2 caras: Se coge cinta de esta que pega por los 2 lados, primero
la ponemos encima de la madera y una vez pegada, despegamos la parte superior
y le colocamos el alambre que automticamente nos quedara fijado, encima le p nemos cartulina o lo pintamos y ya esta, la pega es que se ve mucho el alambre.
2/5 17/05/05
El sistema que recomiendo es el primero, o sea el de la regata, ya que al final de la obra es
el que visualmente tiene un porcetanje mas real.
Tenemos que tener presente que todo lo que hagamos lo tenemos que probar antes de
hacer cualquier decoracin, la manera facil es poner ya el alambre dentro del surco que hemos
hecho y sujetarlo con cinta adhesiva, de esta manera podemos probar todo el circuito y cuando
todo est correcto, se hacen los detalles de la carretera acabada.
Hay que tener en cuenta de que el alambre es sensible a la humedad y se oxida fcilmente,
la recomendacin es que sea repintado una vez colocado en su sitio, osea, pintando el surco
y el alambre con color, este puede ser una dispersin gris o negro, as el alambre no se
oxida ya que no hay nada mas desagradable que despus de un cierto tiempo salga en mitad
de la carretera la marca del alambre oxidado.
Las distancias que tenemos que dejar varian segn los casos ya que en una recta la
distancia entre el alambre gua y el borde del camino o carretera debe tener 2.5 centmetros y 5
centmetros hasta el otro alambre gua (en el caso de doble sentido de circulacin), en cambio
entre dos alambres o sea uno al lado del otro, la distancia mnima siempre tiene que ser de 0.5
centmetros de modo que los imanes de la direccin que llevan los coches no cambie de carril
involuntariamente.
Si lo que queremos es hacer un cruce al mismo nivel, el ngulo tiene que ser cuando
mas grande mejor, a que a mas cerrado mas posibilidad existe que se nos desve, lo recome
dado es que sea de. 90 grados, hay gente que recomienda dejar un alambre continuo y el otro
con una interrupcin justo cuando cruza el otro pero esto hay gustos para todos, lo que si es
importante es la altura siempre sea la misma.

Centro Argentino de Capacitacin y Certificacin S.A.

Curso de Eslingaje

1. CLASIFICACION SEGUN CONSTRUCCION DEL CORDON

CABLE DE
CORDONES
APLANADOS

CABLE DE CORDONES
REDONDOS

CABLE DE ALAMBRE
ENTRELAZADOS

CABLE DE CORDONES
CONCENTRICOS

DIVERSAS CONSTRUCCIONES
COMUN ALMA DE FIBRA

CONSTRUCCION SEALE

6X19

8X19

6X19 ALMA DE ACERO

6X19 ALMA TEXTIL

6X19, WARRINGTON
ALMA DE FIBRA

8X19, WARRINGTON
ALMA DE FIBRA

6X21, FILLER, ALMA DE

FIBRA

8X25, FILLER, ALMA DE

ACERO

SEALE 6X19 ALMA DE

SEALE: ALAMBRES

6X19, WARRINGTON ALMA

WARRINGTON: CAPA

ACERO

GRUESOS EN CAPA
EXTERIOR. IGUAL
NUMERO INT / EXT

6X25, FILLER ALMA DE ACERO

DE FIBRA

EXTERIOR TIENE
ALAMBRES DE DOS
DIAMETROS

LOS ALAMBRES DE PILLER

(RELLENO) EVITAN QUE LOS
ALAMBRES EXTERIORES DE LA 1
CAPA SE INTRODUZCAN EN LA 2
CAPA

Un cable de acero consiste en varios alambres de acero torsionados en conjunto.

Para formar un cordn los que a su vez se torsiones alrededor de un Alma o cordn central.
El tipo y tamao de del alambre utilizado, el numero de alambres en cada cordn el tipo de
alma o cordn central y las torsiones de los cordones y del cable determinan la resistencia
de un cable de un dimetro definido. Adems tiene gran importancia la resistencia del acero
con que es fabricado el cable. Existen por lo tanto 6 elementos bsicos de diseo de un
cable.
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Grado del alambre o resistencia a la traccin (Kg/mm2) del alambre

Numero de alambres en el cordn y tipo de cordn.
Tipo de construccion
Tipo de torsin
Preformado
Tipo de alma

1) Normalmente los cables se fabrican con alambre de las siguientes resistencias a la

traccin 140 a 160 Kg/mm2 , 160 a 180 Kg/mm2 y 180 a 200 Kg/mm2.
2) El tipo de cordn que normalmente es redondo , puede ser en construcciones especiales
aplanado, entrelazado o concntrico.
3) Tipo de construccion: normalmente se clasifican en :

ORDINARIA: cuando todos los Alambres son del mismo dimetro.

SEALE: cuando alambres de mayor dimetro son usados en el exterior del cable para
resistir la abrasin y los alambres pequeos son usados en el interior para proveer
flexibilidad.

WARRINGTON: cuando se alternan alambres de pequeo y gran dimetro para

Obtener gran flexibilidad con resistencia a la abrasin.

FILLER: Se alternan muy pequeos alambres en los valles entre los alambres de
Mayor dimetro para proveer buena resistencia a la abrasin y la fatiga.
Ademas los cables de construccion comn presentan acordonamiento cruzado que
posee menor resistencia a la fatiga que el cable de construccion especial de
Acordonamiento paralelo.

4) El tipo de torsin puede ser REGULAR izquierda o derecha o LANG. En las dos primeras el
torsionados de cada alambre en el cordn es inverso al torsionados de cada cordn en el
cable. En el LANG ambos tienen el mismo sentido.
5) El Preformado le da a cada cordn que conforma el cable una torsin previa Que ayuda a
evitar que el cable se desenrosque cuando es cortado.
6) El alma o cordn central soporta a los cordones externos y puede ser de fibra sinttica
(polipropileno o nylon) o de acero. en el primer caso son indicadas cuando se necesita
mxima flexibilidad, pero son sensibles al aplastamiento y no son aptas para el enrollado en
tambores en capas mltiples. En cambio los cables con alma de acero presentan la mxima
resistencia mecnica a la traccin y al al aplastamiento o flexin en poleas.

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Tel.: 0800-555-1245 / Tel/Fax: (54-011)4833-6417
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Un cable de acero consiste en varios alambres de acero torsionados en conjunto.

Para formar un cordn los que a su vez se torsiones alrededor de un Alma o cordn central.
El tipo y tamao de del alambre utilizado, el numero de alambres en cada cordn el tipo de alma o
cordn central y las torsiones de los cordones y del cable determinan la resistencia de un cable de
un dimetro definido. Adems tiene gran importancia la resistencia del acero con que es fabricado
el cable. Existen por lo tanto 6 elementos bsicos de diseo de un cable.
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Grado del alambre o resistencia a la traccin (Kg/mm2) del alambre

Numero de alambres en el cordn y tipo de cordn.
Tipo de construccion
Tipo de torsin
Preformado
Tipo de alma

1) Normalmente los cables se fabrican con alambre de las siguientes resistencias a la traccin 140
a 160 Kg/mm2 , 160 a 180 Kg/mm2 y 180 a 200 Kg/mm2.
2) El tipo de cordn que normalmente es redondo , puede ser en construcciones especiales
aplanado, entrelazado o concntrico.
3) Tipo de construccion: normalmente se clasifican en :

ORDINARIA: cuando todos los Alambres son del mismo dimetro.

SEALE: cuando alambres de mayor dimetro son usados en el exterior del cable para
resistir la abrasin y los alambres pequeos son usados en el interior para proveer
flexibilidad.

WARRINGTON: cuando se alternan alambres de pequeo y gran dimetro para Obtener

gran flexibilidad con resistencia a la abrasin.

FILLER: Se alternan muy pequeos alambres en los valles entre los alambres de Mayor
dimetro para proveer buena resistencia a la abrasin y la fatiga.
Ademas los cables de construccion comn presentan acordonamiento cruzado que posee
menor resistencia a la fatiga que el cable de construccion especial de Acordonamiento
paralelo.

4) El tipo de torsin puede ser REGULAR izquierda o derecha o LANG. En las dos primeras el
torsionados de cada alambre en el cordn es inverso al torsionados de cada cordn en el cable. En
el LANG ambos tienen el mismo sentido.
5) El Preformado le da a cada cordn que conforma el cable una torsin previa Que ayuda a evitar
que el cable se desenrosque cuando es cortado.
6) El alma o cordn central soporta a los cordones externos y puede ser de fibra sinttica
(polipropileno o nylon) o de acero. en el primer caso son indicadas cuando se necesita mxima

flexibilidad, pero son sensibles al aplastamiento y no son aptas para el enrollado en tambores en
capas mltiples. En cambio los cables con alma de acero presentan la mxima resistencia
mecnica a la traccin y al al aplastamiento o flexin en poleas.