EXAMEN DE ENCENDIDO e INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE

1.-Cuales no es una de las 3 tres

condiciones para el buen
funcionamiento de un motor a
gasolina
a)Potente chispa
b)Emisiones adecuadas
c)Buena relacin aire combustible
d)Buena regulacin del encendido

2.- En que parte de la bobina de

encendido se produce la Autoinduccin
a)Bobina Primaria
b)Bobina secundaria
c)Bobina captora
d)Generador de seales

3.- la induccin mutua genera:

a)Cientos de voltios
b)Miles de voltios
c)Combustin completa
d)Pocos gases contaminantes

4.- En el sistema de encendido

transistorizado el adelanto de la
chispa se controla:
a) Avance electrnico de chispa
b)Avance mecnico de chispa
c)No se puede controlar
d)Atreves del sensor de revoluciones
6.-las siglas IIA significa:
a)Adelanto de chispa automtico
b) Salto de chispa incorporado
c)Conjunto de encendido integrado
d)Integracin de encendidos

5.- la mayor fuerza electro

motriz(FEM) en la bobina captora no
se genera cuando:
a) El flujo magntico es demasiado
fuerte
b)El flujo magntico es demasiado
dbil
c) No se genera flujo magntico
d)El platino esta serrado
7.- La seal IGT es generada por :
a)La induccin mutua
b)La autoinduccin
c)El encendedor
d) La ECU
9.- Para probar el encendedor de un
sistema de encendido con ESA se
utiliza una batera de:
a)Una batera de 1.5V
b)Una batera de 12V
c)Una batera de 4.5V
d)Solo es necesaria una fuente de
tensin
11.-La seal producida por un sistema
d encendido de Efecto Hall es:
a)Seal de voltaje variable
b)Seal cuadrada

8) la seal IGF es:

a) seal de encendido
b)Seal de confirmacin de encendido
c)Seal de induccin mutua
d)Seal digital
10.-Cuales son los cuatro terminales
de un sistema DIS Toyota:
a)Ignicin, Negativo, IGT, IGF
b)NE, G, G1,NEc)NE, IGT, IGF, G
d)Positivo, NE, G, Tierra

12.- En un sistema de encendido

ptico la seal de revoluciones es
sacada de:
a) Cuatro ranuras en la placa

c)Corriente alterna
d)Seal analogica
13.- la bomba de combustible del
sistema EFI genera una presin
aproximada de:
a)2.5 a 3.5 Kg/cm2
b)10.5 a 14Kg/ cm2
c)0.6 a 1.6 Kg/cm2
d)no importa la presin
15.-Los sistemas L-EFI utilizan
a)medidores de presin
b)caudalimetros de aire
c)Sensor de revoluciones
d)encendedores

b) 360 Ranuras en la placa

c)Una sola ranura del PMS
d)Segn sea el salto de chispa
14.- El regulador de presin Tipo 2
utiliza para su funcionamiento:
a)Gasolina
b)Presin atmosfrica
c)Sobre presin en el colector
d)Depresin en el colector

17.-El siguiente circuito pertenece a

un inyector

16.- la vlvula de retencin en la

bomba de combustible sirve para:
a) Ahorar combustible
b)Mejorar el arranque
c)Como sistema de seguridad
d)Evitar el goteo del inyector
18.- En el siguiente grafico indique la
prueba que se esta realizando

a)Alta
resistencia
b)Baja
Resistencia
c)Tipo
solenoide
d)Tipo
seguridad

a)Presin de
combustible
b)Resistenci
a del
Inyector
c)Volumen
de inyeccin
d)Sonido del inyector

19.-El regulador de presion regula la

presion de combustible a:
a) 10Kg/cm2
b)25Kg/cm2
c)3.3Kg7cm2
d)5.5 Kg/cm2

20.-La disposicin de combustibles

usados y residuales es en cilindro de
color:
a)Verde
b)Rojos
c)Negros
d)Blancos