ESCUELA DE EDUCACION TECNICA SAN JOSE

DEPARTAMENTO DE ELECTRNICA

MQUINAS E INSTALACIONES ELCTRICO ELECTRNICAS

LOGICA CABLEADA: EL CONTACTOR

2012

Lgica cableada: el contactor

4 ao - Electrnica

EETPI 8013 SAN JOSE

EL CONTACTOR.
DEFINICION Y GENERALIDADES.
Podemos definir un contactor como un aparato electromecnico de conexin y desconexin
elctrica, accionado por energa elctrica, capaz de establecer, soportar e interrumpir corrientes en
condiciones normales del circuito, incluso las de sobrecarga.
Un contactor accionado por energa elctrica, consta de un ncleo magntico y de una bobina
capaz de generar un campo magntico suficientemente grande como para vencer la fuerza del
resorte que mantiene separada del ncleo una pieza, tambin magntica, solidaria al dispositivo
encargado de accionar los contactos elctricos.
Una de las caractersticas importantes de un contactor ser la tensin a aplicar a la bobina de
accionamiento(tensin de comando), otra es la intensidad potencia que pueden manejar sus
contactos y otra es el tipo de servicio y carga que alimentar. Segn sea el fabricante, dispondremos
de una extensa gama de tensiones de accionamiento, tanto en continua como en alterna siendo las
ms comnmente utilizadas, 24, 48, 110, 220 y 380. La intensidad y potencia de la bobina,
naturalmente dependen del tamao del contador. El tamao de un contactor, depende de la
intensidad que es capaz de establecer, soportar e interrumpir, as como del nmero de contactos de
que dispone (mnimo cuatro NA).
Referente a la intensidad nominal de un contactor, sobre catlogo y segn el fabricante, podremos
observar contactores dentro de una extensa gama, generalmente comprendida entre 5 A y varios
cientos de amperios. Esto equivale a decir que los contactores son capaces de controlar potencias
dentro de un amplio margen; as, por ejemplo, un contactor para 25 A. conectado en una red bifsica
de 380 V. es capaz de controlar receptores de hasta 380Vx25A=9.500 VA. y si es trifsica 3 x 220V x
25A=16.454 VA. Naturalmente nos referimos a receptores cuya carga sea puramente resistiva (cos
= 1), ya que de lo contrario, las condiciones de trabajo de los contactos quedan notablemente
disminuidas.
Cuando el fabricante establece la corriente caracterstica de un contactor, lo hace para cargas
puramente hmicas y con ella garantiza un determinado nmero de maniobras, pero si el cos de la
carga que se alimenta a travs del contactor es menor que uno, el contactor ve reducida su vida
como consecuencia de los efectos destructivos del arco elctrico, que naturalmente aumentan a
medida que disminuye el cos .
Por lo general, los contactores que utilicemos referirn sus caractersticas a las recomendaciones
C. E. I (Comit Electrotcnico Internacional), que establecen los siguientes tipos de cargas:
AC-1 Para cargas resistivas o dbilmente inductivas cos = 0,95.
AC-2 Para cargar inductivas (cos = 0.65) .Arranque e inversin de marcha de motores de anillos
rozantes. (rotor bobinado)
AC-3 Para cargas fuertemente inductivas (cos = 0.35 a 0.65). Arranque y desconexin de
motores de jaula.
AC-4 Para motores de jaula: Arranque, marcha a impulsos y frenado por inversin.

Ventajas de los contactores:

Las principales ventajas del contactor es constituirse como un interruptor a distancia en donde solo se
necesita energizar su bobina para que al cerrar sus contactos se gobierne la carga o mquina
conectada. Es el medio perfecto para el comando de una carga desde distintos puntos en forma
independiente (Ejemplo: ascensor, puente gra, apertura-cierre de puertas automticas, etc.).
Desde el punto de vista econmico representa una solucin ptima ya que el cableado utilizado no
soportar la corriente de la carga ni sus variaciones sino solamente la corriente de la bobina del
contactor, de aqu que su seccin ser mnima. Tambin los elementos que controlarn dichas
corrientes (pulsadores NA y NC) no sern onerosos.

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Desde el punto de vista de la simplicidad del circuito, el cableado de control ser sencillo respecto de
uno que controle desde varios puntos la fuerza, sobre todo si se trata de cargas trifsicas.

DESCRIPCION DEL CONTACTOR.

Figura 1: esquema de las partes de un contactor

Figura 2:Aspecto fisico externo de un contactor

PARTES DEL CONTACTOR.

CARCAZA.
La carcaza es el elemento en el cual se fijan todos los componentes conductores del contactor, para
lo cual es fabricada en un material no conductor con propiedades como la resistencia al calor, y un
alto grado de rigidez. Uno de los mas utilizados materiales es la fibra de vidrio pero tiene un
inconveniente y es que este material es quebradizo y por lo tanto su manipulacin es muy delicada.
En caso de quebrarse alguno de los componentes no es recomendable el uso de pegantes.
ELECTROIMAN.
Tambin es denominado circuito electromagntico, y es el elemento motor del contactor.
Esta compuesto por una serie de elementos cuya finalidad es transformar la energa elctrica en un
campo magntico muy intenso mediante el cual se produce un movimiento mecnico aprovechando
las propiedades electromagnticas de ciertos materiales.
BOBINA.
Consiste en una arrollamiento de alambre de cobre con unas caractersticas muy especiales con un
gran nmero de espiras y de seccin muy delgada para producir un campo magntico. El flujo
magntico produce un par magntico que vence los pares resistentes de los resortes de manera que
la armadura se puede juntar con el ncleo estrechamente.
o
Bobina energizada con CA.
Para el caso cuando una bobina se energiza con corriente alterna, se produce una corriente de
magnitud muy alta puesto que solo se cuenta con la resistencia del conductor, ya que la reactancia
inductiva de la bobina es muy baja debido al gran entrehierro que existe entre la armadura y el
ncleo, esta corriente tiene factor de potencia por consiguiente alto, del orden de 0.8 a 0.9 y es
llamada corriente de llamada.

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Esta corriente elevada produce un campo magntico muy grande capaz de vencer el par ejercido por
los muelles o resortes que los mantiene separados y de esta manera se cierra el circuito magntico
unindose la armadura con el ncleo trayendo como consecuencia el aumento de la reactancia
inductiva y as la disminucin de hasta aproximadamente diez veces la corriente producindose
entonces una corriente llamada corriente de mantenimiento con un factor de potencia ms bajo
pero capaz de mantener el circuito magntico cerrado.
Para que todo este procedimiento tenga xito las bobinas deben ser dimensionadas para trabajar con
las corrientes bajas de mantenimiento pues si no se acciona el mecanismo de cierre del circuito
magntico la corriente de llamada circular un tiempo ms grande del previsto pudiendo as deteriorar
la bobina.
o
Bobina energizada con CC.
En este caso no se presenta el fenmeno anterior puesto que las corrientes de llamada y de
mantenimiento son iguales. La nica resistencia presente es la resistencia de la bobina misma.
NUCLEO.
Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico con el fin de atraer la armadura
eficientemente. Est construido de lminas de acero al silicio superpuestas y unidas firmemente
unas con otras con el fin de evitar las corrientes parsitas.
Cuando circula una corriente alterna por la bobina es de suponerse que cuando la corriente pasa por
el valor cero, el ncleo se separa de la armadura puesto que el flujo tambin es cero pero como esto
sucede 100 veces en un segundo (si la frecuencia es de 50Hz) por lo cual en realidad no hay una
verdadera separacin pero esto sin embargo genera vibraciones y un zumbido adems del aumento
de la corriente de mantenimiento; por esto las bobinas que operan con corriente alterna poseen unos
dispositivos llamados espiras de sombra las cuales producen un flujo magntico desfasado con el
principal de manera que se obtiene un flujo continuo similar al producido por una corriente continua.
ARMADURA.
Es un elemento mvil muy parecido al ncleo pero no posee espiras de sombra, su funcin es la de
cerrar el circuito magntico ya que en estado de reposo se encuentra separada del ncleo. Este
espacio de separacin se denomina entrehierro o cota de llamada.
Tanto el cierre como la apertura del circuito magntico suceden en un espacio de tiempo muy corto
(10 milisegundos aproximadamente), todo debido a las caractersticas del muelle, por esto se pueden
presentar dos situaciones.
Cuando el par resistente es mayor que el par electromagntico, no se logra atraer la
armadura.
Si el par resistente es dbil no se lograra la separacin rpida de la armadura.
Cada una de las acciones de energizar o desenergizar la bobina y por consiguiente la atraccin o
separacin de la armadura, es utilizada para accionar los contactos que obran como interruptores,
permitiendo o interrumpiendo el paso de la corriente. Estos contactos estn unidos mecnicamente
(son solidarios) pero estn separados elctricamente.
CONTACTOS.

Figura 3: Representacin de contactos NC y NA respectivamente

El objeto de estos elementos es permitir o interrumpir el paso de la corriente, son elementos

conductores, los cuales se accionan tan pronto se energiza o se desenergiza la bobina por lo que se

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les denomina contactos instantneos. Esta funcin la cumplen tanto en el circuito de potencia
como en el circuito de mando.
Las partes que entran en contacto deben tener unas caractersticas especiales puesto que al ser
accionados bajo carga, se presenta un arco elctrico el cual es proporcional a la corriente que
demanda la carga, estos arcos producen sustancias que deterioran los contactos pues traen como
consecuencia la corrosin, tambin las caractersticas mecnicas de estos elementos son muy
importantes.
o
CONTACTOS PRINCIPALES O DE FUERZA:
Son los encargados de permitir o interrumpir el paso de la corriente en el circuito principal, es decir
que acta sobre la corriente que fluye de la fuente hacia la carga.
Debido a que operan bajo carga, es determinante poder extinguir el arco que se produce puesto que
esto deteriora el dispositivo ya que produce temperaturas extremadamente altas, para esto, los
contactos se encuentran instalados dentro de la llamada cmara apagachispas.
o
CONTACTOS SECUNDARIOS O DE CONTROL:
Estos contactos secundarios se encuentran dimensionados para corrientes muy pequeas porque
estos actan sobre la corriente que alimenta la bobina del contactor o sobre elementos de
sealizacin.
Gran parte de la versatilidad de los contactores depende del correcto uso y funcionamiento de los
contactos auxiliares. Normalmente los contactos auxiliares son:
Instantneos: Actan tan pronto se energiza la bobina del contactor.
De apertura lenta: La velocidad y el desplazamiento del contacto mvil es igual al de la
armadura.
De apertura positiva: Los contactos abiertos y cerrados no pueden coincidir cerrados en
ningn momento.
Sin embargo se encuentran contactos auxiliares con adelanto al cierre o a la apertura y con retraso al
cierre o a la apertura. Estos contactos actan algunos milisegundos antes o despus que los
contactos instantneos. Existen dos clases de contactos auxiliares:
Contacto normalmente abierto: (NA o NO), llamado tambin contacto instantneo de cierre:
contacto cuya funcin es cerrar un circuito, tan pronto se energice la bobina del contactor. En estado
de reposo se encuentra abierto.
Contacto normalmente cerrado: (NC), llamado tambin contacto instantneo de apertura,
contacto cuya funcin es abrir un circuito, tan pronto se energice la bobina del contactor. En estado
de reposo se encuentra cerrado.
o
CONTACTOS AUXILIARES:
Son contactos de control que no vienen en el contactor pero que se pueden agregar a l en forma
frontal o lateral para ampliar el nmero de contactos de control.

FUNCIONAMIENTO DEL CONTACTOR.

Cuando la bobina se energiza genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo atrae a
la armadura, con un movimiento muy rpido. Con este movimiento todos los contactos del contactor,
principales y auxiliares, cambian inmediatamente y de forma solidaria de estado.
Existen dos consideraciones que debemos tener en cuenta en cuanto a las caractersticas de los
contactores:

Poder de cierre: Valor de la corriente independientemente de la tensin, que un contactor

puede establecer en forma satisfactoria y sin peligro que sus contactos se suelden.

Poder de corte: Valor de la corriente que el contactor puede cortar, sin riesgo de dao de los
contactos y de los aislantes de la cmara apagachispas. La corriente es ms dbil en cuanto ms
grande es la tensin.

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Para que los contactos vuelvan a su posicin anterior es necesario desenergizar la bobina. Durante
esta desconexin de la bobina (carga inductiva) se producen sobre-tensiones de alta frecuencia, que
pueden producir interferencias en los aparatos electrnicos.

CATEGORIA DE EMPLEO.
Para establecer la categora de empleo se tiene en cuenta el tipo de carga controlada y las
condiciones en las cuales se efectan los cortes.
Las categoras ms usadas en AC son:

AC1: Cargas no inductivas (resistencias, distribucin) o dbilmente inductivas, cuyo factor de

potencia sea por lo menos 0.95.

AC2: Se refiere al arranque, al frenado en contracorriente y a la marcha por impulso

permanente de los motores de anillos.
Al cierre el contactor establece el paso de corrientes de arranque equivalentes a ms o menos 2.5 la
corriente nominal del motor. A la apertura el contactor debe cortar la intensidad de arranque, con una
tensin inferior o igual a la tensin de la red.

AC3: Para el control de motores jaula de ardilla (motores de rotor en cortocircuito) que se
apagan a plena marcha.
Al cierre se produce el paso de corrientes de arranque, con intensidades equivalentes a 5 o ms
veces la corriente nominal del motor. A la apertura corta el paso de corrientes equivalentes a la
corriente nominal absorbida por el motor. Es un corte relativamente fcil.

AC4: Se refiere al arranque, al frenado en contracorriente y a la marcha por impulso

permanente de los motores de jaula.
Al cierre se produce el paso de la corriente de arranque, con intensidades equivalentes a 5 o ms
veces la corriente nominal del motor. Su apertura provoca el corte de la corriente nominal a una
tensin, tanto mayor como tanto mayor es la velocidad del motor. Esta tensin puede ser igual a la
tensin de la red.
En corriente continua se encuentran cinco categoras de empleo: DC1, DC2, DC3, DC4 y DC5.

CRITERIOS PARA SELECCIN DE UN CONTACTOR.

Para elegir el contactor se debe tener en cuenta los siguientes criterios:
Tipo de corriente, tensin de alimentacin de la bobina y la frecuencia.
Potencia nominal de la carga.
Por la categora de empleo.
Nmero de contactos auxiliares que necesita.
Tensin de comando.
Tipos de trabajos (silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas, atmsferas
explosivas).

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CLASIFICACIN DE LOS CONTACTORES.

Contactores de ruptura al aire. En ellos la separacin de los polos se hace en el aire y la

chispa se apaga mediante un diseo especial (cmaras apagachispas).
Contactores de ruptura en vaco. La interrupcin se hace en el interior de un botella donde
se ha hecho el vaco. Con ello se logra interrumpir corrientes muy grandes con una pequea
separacin de los contactos.

Figura 4: Contactor de ruptura en vacio

El principal problema al que se enfrentan los contactores es el arco elctrico de corte -el que surge en
los contactos en el momento de la apertura- con el consiguiente desgaste y daos en los materiales
de los contactos.
Precisamente para evitar este problema, los contactores de vaco tienen los contactos confinados
dentro de una cmara donde se ha hecho el vaco. Con este diseo, la vida til de los contactores de
vaco es prcticamente el doble de la de los contactores al aire.
Las principales ventajas de los contactores de vaco frente a los contactores de ruptura al aire
convencionales son:
-

Vida elctrica til mucho ms elevada.

Alta capacidad de carga de breve duracin para arranques pesados.
Ausencia de arco abierto. Los tiempos de operacin son muy rpidos y, en general, la
corriente se anula a la primera pasada por cero.
Intervalos de mantenimiento ms prolongados. En la prctica no requieren mantenimiento.
Son ms ligeros y ms pequeos.

Contactores de estado slido: Las crecientes exigencias en los procesos de automatizacin

de instalaciones industriales limitan los campos de aplicacin de los contactores
electromecnicos. Los contactores slidos son semiconductores llamados tiristores que fueron
creados inicialmente para los vuelos espaciales, hoy en da son ampliamente usados en la
industria. Algunas de sus excelentes caractersticas son:

Una casi ilimitada vida de operacin

Alta capacidad de maniobras
Tiempos de conmutacin menor o iguales a 10 ms
Ningn ruido de conexin

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Los contactores con semiconductores o de estado slido son usados en todas aquellas reas donde
se requiera un alto ciclo de vida, fiabilidad de conexin gran frecuencia de conmutacin y ambientes
silenciosos. Su desventaja es su precio y su tamao tres veces mayor para disipar la misma potencia.

USO DE PROTECCIONES:
Fusibles: se usarn para proteccin contra cortocircuitos tanto en circuitos de fuerza como de
control.
Llaves termomagnticas: se utilizan para proteger las instalaciones contra cortocircuitos
(magntico) y sobrecargas (trmico).
Rel trmico: se utiliza para proteger el motor contra sobreintensidades.
Guardamotor: se utiliza para proteger el motor contra sobreintensidades, cortocircuito y falta de
fase.

Figura 5: Fusibles NH de varios tamaos

Figura 6: Mecanismos de una llave termo magntica

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Ejercicios:
1) Realizar el circuito de fuerza correspondiente a un arranque estrella-tringulo temporizado.
Colocar protecciones.
2) Realizar el circuito de fuerza correspondiente a la inversin de marcha de un motor de
corriente continua con imn permanente. Colocar protecciones.
3) Seleccionar el contactor y las protecciones necesarios para accionar un montacarga que
posee un motor trifsico de las siguientes caractersticas: P= 35 HP, cos=0,75.
4) Seleccionar el contactor y las protecciones necesarios para accionar una bomba de desagote
trifsica que tiene las siguientes caractersticas: P= 120kW, cos=0,82.
5) Realizar el circuito de fuerza de un contactor que debe alimentar con trifsica (L1.L2.L3.N) un
conjunto de 30 luces (10 por fase) en un galpn industrial.
6) Realizar el circuito de fuerza y de control correspondiente al siguiente proceso.

K2

K1

S3

S2

K3
2
1

S1

S4

Cuando la pieza metlica cae por el alimentador y presiona el final de carrera S4, se activa el mvil
hacia la izquierda. Al llegar a S2 se detiene y se acciona el electroimn K3 para tomar la pieza
metlica. Luego de 3 segundos, se acciona el mvil que transporta la pieza hacia la derecha. Al llegar
a S3, se detiene. Cuando el operario presiona S1 la pieza es soltada y el mvil est disponible para la
prxima pieza.
Si una nueva pieza toca S4 antes que el operador presione S1, el mvil no debe obedecer hasta que
la pieza sea soltada. De la misma manera si se pulsa S1 antes que la pieza est en su posicin,
deber ignorar dicha orden.
Los finales de carrera tienen un contacto NA y uno NC. El electroimn solo posee una proteccin por
cortocircuito.

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7) Realizar el circuito de fuerza y de control correspondiente al siguiente proceso.

K1

K2

S2

S3

4
K3

S4

S1

Cuando el operario presiona el pulsador de arranque S1, se activa el electroimn K3 durante 3

segundos para tomar la pieza metlica. Luego de este tiempo, se acciona el mvil que transporta la
pieza hacia la derecha. Al llegar a S3, se detiene y suelta la pieza. Cuando la pieza cae y toca S4 el
mvil se desplaza hacia la izquierda y se detiene cuando toca S2.
Los finales de carrera tienen un contacto NA y uno NC. El electroimn solo posee una proteccin por
cortocircuito.
Si durante el proceso se presiona S1, se debe ignorar ese evento si el mvil no est en su lugar de
inicio.

8) Realizar el circuito de fuerza y de control correspondiente al proceso de galvanoplastia:

a) Cuando se pulsa S1 baja la pieza totalmente.

b) Cuando se pulsa S2 sube la pieza totalmente. No obedece si no termin el proceso de
galvanoplastia.
c) Cuando se pulsa S3 comienza el proceso de galvanoplastia al conectarse la alimentacin
continua en la placa de zinc y la pieza. Siempre y cuando la pieza est totalmente baja. Este
proceso tiene una duracin de 3 minutos. Al finalizar el mismo se puede subir la pieza o volver
a realizarlo.
Se pide realizar todos los circuitos de fuerza y de control.

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-K2
-S5

-S4

-K1

-K3

Pieza
Zn
Cuba
electroltica

9) Se tiene un mvil que posee un movimiento en vaivn limitado por dos interruptores de
posicin en izquierda y derecha. Cuando se presiona el pulsador NA de arranque, el mvil se
comenzar a mover en sentido contrario al extremo en donde se encuentre en ese momento.
Con el pulsador S2 NC se para el mvil (siempre termina en un extremo antes de detenerse). S3
es un contacto NC del rel trmico. Cada cambio de sentido de giro tiene un tiempo de espera de
1 s. Realizar el circuito de control y de fuerza.

10) Realizar un circuito de dos bombas de agua temporizada que haga trabajar ambas 30
minutos alternativamente y luego vuelva a empezar el ciclo. La orden de llenado la dar el
contacto NA del tanque y lo habilitar un contacto NC de la cisterna siempre y cuando haya agua
en la misma. El contacto NA del tanque conecta cuando el nivel de lquido es menor al mnimo y
se detiene cuando llega al superior, comenzando nuevamente cuando el nivel baja por debajo del
mnimo. Realizar circuito de fuerza y de control.
11) Se trata de un sistema que controla dos bombas y tiene dos lgicas de funcionamiento:
manual o automtico (S1). En automtico las dos bombas trabajarn alternativamente 30 minutos

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c/u y seguirn cumpliendo este ciclo hasta que los contactos de los flotantes S4 y S5 se lo
ordenen.
En manual tambin estarn reguladas con S4 y S5 pero la seleccin de la bomba (S2) y la orden
final de encendido (S3) la dar el operador.
Cada interruptor podr tener ms de un contacto NA o NC segn se necesite. Los temporizadores
a utilizar pueden ser con retardo a la activacin o a la desactivacin. Si se emplean rels
auxiliares aclarar sus nombres y funciones.
S1: interruptor para seleccionar manual o automtico.
S4
S2: interruptor que enciende la bomba elegida.
S3: interruptor para seleccionar la bomba que debe funcionar en manual.
K1: contactor que controla la bomba 1. K2: contactor que controla la bomba 2.
S5
Se pide: circuito de control y de fuerza.

12) Realizar por medio de un pulsador de inicio S1, el arranque temporizado de un motor de rotor
bobinado en tres pasos (K2, K3, K4). Al pulsar S1 se activar K2 que conectar el rotor en su
primer paso y el estator. Cada paso en el rotor se conecta luego cada 8 segundos. S2 es el
pulsador NA de parada. Recordar que al conectar el paso siguiente el anterior contactor seguir
activo.
Se pide el circuito de control y fuerza.

BIBLIOGRAFIA.
CONTROLES Y AUTOMATISMOS ELECTRICOS, Teora y prcticas, Lus Flower Leiva, Sptima
edicin, Panamericana Formas e Impresiones SA. 2001 pginas 21-42.
www.bdd.unizar.es/Pag2/Tomo2/Tema4/4-1.
www.bdd.unizar.es/Pag2/Tomo2/Tema4/4-2
www.ieespain.com/imav/
www.kmsomerinca.com.ve/dil-sh.htm
www.mechint.es/rcs_prod/categorias_de_empleo.pdf
Ejercitacin propuesta por la ctedra.

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