Bomba diesel con control electrnico vp44

Uno de los sistemas es el sistema de alimentacin por baja, el cual esta compuesto por
unas paletas que son las que se encargan de aspirar el combustible del depsito y dirigirlo
hacia el interior de la bomba, este sistema trabaja con una presin de 22 bares y es la
encargada de alimentar a la bomba de alta presin. El sistema de alimentacin por alta es
el que se encarga de generar la presin, la distribucin y la dosificacin del combustible
para la inyeccin, esta sistema esta compuesto por dos pistones que son los encargados
de comprimir el combustible al momento de girar en el interior el disco de levas.

El controlador electrnico tiene como

funcin utilizar la informacin recibida del sensor del ngulo de rotacin, el caudal de
inyeccin, las RPM del motor y el inicio de inyeccin, para controlar las electrovalvulas que
se encuentran interiormente en la bomba. El sensor del ngulo de rotacin es el
encargado de informar la posicin del eje de la bomba y los grados de avance con los
cuales esta trabajando el motor.
Esta bomba tiene incorporada una electrovlvula reguladora de alta presin, la cual es la
encargada de controlar la dosificacin del caudal de combustible teniendo en cuenta las
RPM del motor, tambin tiene una electrovlvula de variador de avance, que esta
compuesto por un embolo que va unido al disco de levas, esta electrovlvula es la
encargada de corregir el avance que tiene el motor al momento de trabajar a altas
revoluciones.

Esta bomba funciona de tal manera que la

presin generada por el sistema de alimentacin de baja es ejercida contra la cara de uno
de los pistones, en oposicin a esta presin, se encuentra ubicado en la otra cara un

muelle. Al variar dicha presin, vara la posicin del pistn y por lo tanto vara el avance.
De tal manera podemos deducir que a mayor presin, obtenemos un mayor
desplazamiento y por consiguiente un mayor avance.