Вы находитесь на странице: 1из 2

MATERIAL DE BALATAS

Material de friccin
Especificaciones
Coeficiente de friccion
Rangos tipicos
# de Clase
Temperatura

0.07
0.3
III-IV
Equipos pesados
600-800 C

0.7
0.6
Presion

3-4 Mpa

Velocidad

35-50

Friction Identification System for Brake Linings and Brake Blocks (SAE Recommended Practice SAE J866a)

Aircraft brakes primarily consist of resin/steel, metallic linings, and carbon-carbon (C-C)
combinations. The C-C combinations are more commonly used in high-performance brakes due
to their high-temperature characteristics. For example, commercial aircraft, like the Airbus 319,
MD-11, Boeing 767, and 777, use C-C brakes. Military aircraft, like the F-15E, F-18, F-22, and
Joint Strike Fighter use C-C brakes. A number of varieties of carbon and C compounds are used
as matrix materials in aircraft brakes: (1) resin, (2) coal tar/synthetic pitch, (3) petroleum pitch,
and (4) pyrolytic carbon.
Requerimientos
Los requerimientos bsicos del material de friccin son los que establece la propia aplicacin del producto, los
mas relevantes son:
Presentar un coeficiente de friccin adecuado y estable a cualquier rango de
temperatura y presin.
Mantener un equilibrio entre abrasin y resistencia al desgaste.
Una cierta compresibilidad, tanto en fro como en caliente, que haga que el material
absorba vibraciones e irregularidades de la otra superficie con la que entra en contacto.
Una buena resistencia al choque y al cizallamiento.

m/s

SAE J866a)

C)
s due
319,
and
used
pitch,

Вам также может понравиться