‘ormacion de Servicio Mack Trucks, Catenion y Camiones PVr76-83974473 Fecha Grupo No. Ediciin Pig 52010 214 93 01 103 Valvulas e Inyectores unitarios Ajuste MP8 EPA2007 MP8 EPA2010 Valvulas e Inyectores Unitarios, Ajuste Esta informacién abarca el procedimiento correcto para ajuste de valvulas e inyectores Unitarios en todos los motores de nivel de emision Mack MP8. Nota! Esta informacién también aplica a Mack Trucks Australia, Contenido * “Herramientas Especiales’, pagina 2 © *Vaivulas e Inyectores Unitarios, Ajuste’, pagina 3 Nota! La informacién esta sujeta a cambio sin previa notiicacién, Las ilustraciones se utllizan sélo para referencia y podrian diferirigeramente de la version. real del motor. Sin embargo, los componentes claves sefialados en esta informacion, estan representados con tanta precision como es posible MexsTo03Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag Informacion de Servicio sz 214, 93 01 2012) Herramientas Herramientas Especiales Para instrucciones de pedido de herramientas especiales, consulte Informacién de Herramienta en el grupo 08. 98800014 85111377 6 88880053 Herramienta de Giro del Volante de Inercia Juego de Calibradores de Laina 88880052 (parte del juego 88880053) Calibradores de LainaMack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo Eicin Pag. Informacién de Servicio 52010 214 93 01 32, Instrucciones de reparacion Valvulas e Inyectores Unitarios, Ajuste Cubierta de valvula desmontada Usted debe leer y entender las precauciones & indicaciones en el grupo 20 de la Informacién de Servicio, bajo "Practicas Generales de Seguridad, Motor” antes de llevar a cabo este procedimiento. Si usted no esta capacitado apropiadamente y certficado en este procedimiento, solicte la capacitacién a su supervisor antes de realizalo. Herramientas especiales: 3949521, 85111377 or 86880053, 68800014, 68880052 Nota! Este es un procedimiento de ajuste de valvulas & Inyectores unitarios nuevos. Este reemplaza todos los procedimientos previos encontrados en los Manuales d= Sewicio 5113 y 5-117 de Mack MP8, Quite el tapén dal lado inferior derecho de la carcasa del volante de inercia e instale la herramienta de giro del votante, ‘38800014 2 Quite Ios sujetadores que retienen los resortes de hoja| para liberar la tensién del resorte en los balancines del freno de motor. Quite os resortes de hojaMack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag Informacion de Servicio 5.2010 214 93 01 4002) 3 Marcas de Arbol de Levas para Ajustar Valvulas e Inyectores Unitarios * Sin freno de motor: Las marcas 1-6 aplican para ajuste de valvulas de admisién, vatvulas de escape & inyectores unttarios. * Con freno de motor: Las marcas 16 aplican para ajuste de valvulas de admisién e inyector unitario. Las marcas E1-E6 aplican para ajuste de valvulas de escape Ajustes de Valvula e Inyector con Freno de Motor Posicién | Inyector | Adm- | Freno de | Balancin’ de Leva siénles- | motor de | de freno cape | escape | de motor 5 x x E6 x x 3 x x E2 x x é x x Eé x x 2 x x Et x x 4 x x ES x x 1 x x 53 x x Ajustes de Valvula e Inyector sin Freno de Motor Posicion de | Inyector | Admision | Escape Leva 5 x x x 3 x x x 6 x x x 2 x x x 4 x x x 1 x x x Nota! Las marcas "V" en el érbol de levas para el TDC del cilindro son para referencia solamente y no son Utlizadas para ajuste de valvulaMack Trucks, Inc. Informacion de Servicio Fecha Grupo Neo Elicina. 52010 214 93 01 512) Valvula de Admision, Ajuste (con o sin freno de motor) 4 Utiizando Ia herramienta de giro del volante de inercia, gire el motor hasta la siguiente marca del arbol de levas para ajuste de la valvula de admision. Gire el motor hasta que la marca de valvula e inyector en el extremo frontal del atbol de levas se alinge con la marca estampada en la tapa del cojinete frontal del drbol de levas. Nota! El motor tiene que ser girado en la direccién normal de operacién al avanzar ala siguiente marca 5 Con el motor frio (140 *F o menos), revise el espacio libre de valvula de admisién. Presione sobre la parte ‘rasera del balancin e inserte un calbrador de laina de la especificacién apropiada, de 0.20 + 0.05 mm (0.008 + 0.002 pulg.), entre el puente y el tomillo de ajuste. Si el balancin de admisién requiere ajuste, afloje Ia tuerea d= sujecién en el balancin y ajuste el émbolo buzo. 6 Sostenga el torillo de ajuste para evitar que este aire y apriete la tuerca de sujecién del torillo de ajuste a 38 + 4/Nm (28 + 3 Ib-pie) 7 \Verifique nuevamente el espacio de la valvula después de que la tuerca quede apretada Nota! Marque el balancin cuando la valvula haya sido ajustada.Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag 5.2010 214 93 01 601) Inyector Unitario, Ajuste a Para ajustar al inyector en la misma ubicacién de cilindro, afloje Ia tuerea de sujecién y retroceda el tornillo de ajuste hasta que éste ya no haga contacto. 9 Ajuste a cero juego el balancin del inyector unitario. 0 Apriste el tornillo de ajuste en cuatro caras adicionales © 240 grados de rotacién en sentido de las manacillas del relo), " Apriste Ia tuerea de sujacién del tornillo de ajuste a 52 + 41Nm (38 + 3 Ib-pie).Mack Trucks, Inc. Informacion de Servicio Fecha Grupo Neo Elicina. 52010 214 93 01 712) Valvulas de Escape (sin freno de motor), Ajuste 2 Continde el ajuste en la misma ubicacién de ciindro verticando el espacio de la valvula del balancin d= escape. Presione sobre la parte trasera del balancin de escape e inserte un calibrador de laina a 0.80 mm (0.031 pulg, entre el puente y el tomillo de ajuste. Si el balancin de escape requlere ajuste, afloe la tuerca de sujecién en el balancin y ajuste el émbolo buzo. B Sostenga el tomillo de ajuste para evitar que este aire y apriete la tuerca de sujecién del torillo de ajuste a 38 + 4/Nm (28 + 3 Ib-pie) “ \Verifique nuevamente el espacio de la valvula después de que la tuerca de sujecién quede apretada Nota! Marque el balancin cuando la valvula haya sido ajustada.Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag 5.2010 214 93 01 (12) Valvulas de Escape (con freno de motor), Ajuste 6 Utiizando la herramienta de giro del volante de inercia, gire el motor hasta la siguiente marca del arbol de levas (numero mas "E") para el ajuste de las vatvulas de escape. 6 Presione sobre la parte trasera del balancin de escape © inserte un calibrador de laina de 1.00 0.07 mm (0.039 + 0.003 pulg,) entre el puente y émbolo de freno 7 Siel espacio libre no esta dentro de especificacién, ajuste el es espacio segtin sera requerido utlizando calzas, colocadas en la parte superior del puente de valvula. 8 Quite el tornillo de retén de calza y retire la caiza 9 Asagtirese de que el puente de valvula y la catza(s) estén limpios.Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo Elicina. Informacién de Servicio 52010 214 93 01 912) 20 Determine el grosor de la calza(s) requerida para igualar el espacio medido, Nota! NO utlice mas de dos calzas. Las caizas estén = disponibles en incrementos de 0.05 mm (0.002 pulg) con el espesor marcado en la superficie. Si dos calzas ‘son requeridas para ocupar el espacio libre, las calzas deben ser de un espesor cast igual. Joage21 2 Coloque la calza(s) en posicién en la horquila de la valvula, instale el tornillo de retén y apriete 2 38 £ 4 Nm (28 = 3 Ib-pie), 2 Deje que el calibrador de laina permanezca en su lugar entre el balancin y el puente de valvula durante la siguiente revisién del balancin del freno. Ajuste de Balancin de Freno de Motor 23 Utlizando un calibrador de laina de 2.5 mm, verifique el ‘espacio libre del balancin del freno de escape colocando el calibrador de Iaina entre el rodilo del balancin y el ldbulo de la leva. El espacio lire debe sar de 2.5 + 0.07 mm (0.1 + 0.003 pulg). 38880053Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag Informacion de Servicio sz 214, 93 01 10¢13 24 Siel espacio libre no esta dentro de especificacién, afloje la tuerea de sujecién del balancin de freno (A) y gire el tomnillo ajustador (B) de 1/2 a 1 vuelta en sentido contrario de las manecillas del reloj. Con el calibrador de laina de 2.5 mm en posicién entre el rodilo de balancin y el lébulo de leva, apriete el torillo alustador (B) hasta que éste haga contacto y luego dé 1/2 giro mas hasta que la horquila de valvula se mueva hacia abajo claramente y lavalvula de escape se abra ligeramente. El mecanismo del freno de motor esta ahora pre-cargado. 25 Afloje el tomillo de ajuste lentamente hasta que el calibrador de 2.5 mm pueda ser empujado dentro y fuera con algo de esfuerzo. Sostenga el tomillo de ajuste para evitar que este gire y apriete la tuerca de sujecién a 52 + 4.Nm (38 + 3 Ib-pie). Inspecci6n de Freno de Motor 26 Deje que el calibrador de laina permanezca en su lugar entre el balancin y el puente de valvula durante la siguiente revisién del balancin dal freno,Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo Elicina. Informacion de Servicio s20 = «214 93 01 103 a Revise el espacio libre del balancin de freno de motor entre el rodillo del balancin y el arbol de levas con el, calibrador de laina de 2.6 mm entre el lgbulo del arbol de levas y el rodillo del balancin. 38880053 28 El espacio libre entre el arbol de levasy el rodillo de bbalancin debe cumplir una especificacién de 2.5 + 0.07 mm (0.1 + 0.003 pulg). 29 Si el espacio libre no esta dentro de especiicacién, el aluste debe ser repetido segin el ajuste previo. 30 \Verifique nuevamente el espacio de la valvula después de que la tuerca de sujecién quede apretada Nota! Marque el balancin cuando la valvula haya sido ajustada. eT Repita el procedimiento anterior para ajustar todas las otras ubicaciones de inyectores unitarios y valvulas girando 21 motor a la siguiente marca del arbol de levas mas cercana 2 Después de que todos os inyectores unitarios y las, valvulas hayan sido veriicados y ajustados, si es nnecesario, imple la superficie de contacto de la cubierta de vaivulas en la cabeza de cllindros.Mack Trucks, Inc. Fecha Grupo Neo, Edicion Pag Informacion de Servicio 5.2010 214 93 01 12012) 3 Para motores con freno de motor, instale los resortes de hoja del balancin de freno y apriete los tomillos de retén en los balancines de escape a 25 + 3Nm/(18 + 2 Ib-pie) 34 Instale la cublerta de valvulas. Consutte el Grupo 211 para procedimiento. 35 Lieve el motor hasta la temperatura de operacién normal. Deje el motor en ralenti por aproximadamente 5 minutos, el sistema realiza su propio balanceo de cilindros para aleanzar el ralenti pareja. Nota! Durante el balanceo de cilindros, no utlice ninguna forma de equipo de consumo de corriente, tales como tomas de fuerza o el aire acondicionado,