El pretensor del cinturén de seguridad puede acti varse en un accidente. En ese caso, habra que reem- plazarlo por otro nuevo. Esta sustitucion no debe realizarse arbitrariamente, sino que debe contar con la supervision de profesio- nales especializados, que seguirén en todo momen- to las normas de segui dad y proteccién personal requeridas para la manipu- lacién de estos elementos. mayo 2000 (@)CESVIMAPFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEHICULOS SUSTITUCION DE PRETENSORES DE CINTURONES DE SEGURIDAD Los cinturones de seguridad ante, disminuyendo asi los La mayoria de los pretensores con pretensores son uno de _riesgos de impacto del cuer- son de accionamiento piro- los elementos clave para im- po contra el volante o el ta- _técnico y pueden encontrarse pedir lesiones graves tras un blero de a bordo. Esto se lo- _acoplados a la hebilla o al en- accidente. En una colisién, gra gracias a los pretensores, _rollador del cinturén. son capaces de retener al __ mecanismos que tensan los usuario antes de que comien- _cinturones para ajustarlos ce su movimiento hacia de- contra el cuerpo. Pretensor pirotécnico acoplado a la hebilla del cinturon + Extraer los tornillos de fija- ci6n del asiento al piso. * Bascular el asiento hacia oo} delante para soltar el conec- BAY t0F del pretensor situado de- bajo. Luego, retirar el asiento. Conector del pretensor, situado bajo elasiento Pretensor + Desmontar et guamecido que pirtnico cubre el pretensor y extraer los acoplado 0 tomillos que lo sujetan, Montaje + Retirar el pretensor activa- + Para montar el nuevo pre- Suele ir fijado al costado de do y destruirlo, para que no tensor, se procederd en orden los asientos delanteros. Ante pueda ser montado en otro _inverso a las operaciones de un choque frontal (en algu- —_vehiculo. desmontaje. Si no se desem- nos vehiculos también ante 10. nturones de seguridad DOM la bateria previamente, impactos traseros), con un deberd hacerse ahora, para nivel de deceleracién sufi- Qe estuvieran puestos du-— avisar sy activacién durante el ciente, se activa el encendido _fante el choque deberan ser ontaie, del generador pirotécnico del SUstituidos, ya que las tensio- pretensor Bajo el efecto de RS Mecénicas ejercidas so- + Efectuar un chequeo del los gases generados, un pis- bre la hebilla fepercuten enel — sistema ‘con el Util adecuado ton se desplaza por el clin. envolador, pudiéndose dete- de diagnéstico tro, arasttando un cable que or@r su mecanismo. Asi mis- esta unido a la hebilla. Esta, a su vez, tira del cinturén. La unidad de control soporta varias activaciones. Por lo tanto, no es necesario susti- tuirla sisteméticamente des- pués de cada activado de los pretensores. Sin embargo, habré que prever su progra- macién, siguiendo las reco- mo, la elasticidad del cintu- rén se habré perdido. En algunos modelos de vehi- culos, es necesaria la presen- cia del ocupante en el asien- to, 0 que el cinturén esté r ra que el si vied ee eee mendaciones del fabricante. _Yetificacisn de Ge clegndstico Desmontaje * Si el pretensor no se ha dis- a parado, deberd desconectar- Ye hebilla se la bateria y esperar unos minutos hasta que se descar- gue la reserva de energia de + Para desmontar el cinturén, la unidad de control electro- —_ habra que retirar previamen- nica, Si el pretensor esté acti-_ te el guarnecido del pilar cen- vado, no es necesaria la des- tral, soltar el tornillo de fija- conexién, pero si recomenda- _cién del carrete, el de anclaje ble, para impedir que se vean del cinturén al estribo y el afectados otros componentes. _tornillo superior del cinturén. @CESVIMAP ccectROMECANICAFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEHICULOS BE srrrucion ve erevensones ve cintunones ve secunioan Pretensor pirotécnico acoplado al enrollador del cinturon + Soltar la fijacién inferior y superior del cinturén de se- guridad y, si es necesario, pa- sarlo a través del guarnecido del pilar. + Soltar la conexién de dispa- ro del dispositivo det cinturén. * Quitar los tornillos que fi- jan el carrete del cinturén al pilar, y extraerlo. * Una vez fuera del vehiculo, los pretensores activados, de- ben ser destruidos de mane- ra que no puedan volver a montarse en otro vehiculo. or cable Desmontaje Montaje * Desemborar la bateria (po- + Desconectar la bateria, si Este sistema es objeto de nu- lo negativo), sies necesario. _no se hizo en el desmontaje. Hees cnkconet ieee + Desplazar el asiento todo lo + Montar el nuevo sistema si- aes ae edsten ae ‘0S posible hacia delante para _guiendo los pasos inversos a métodos de accionamiento: soltar las gomas de contorno su desmontaje, teniendo la + Accionado por cable: el car- de puertas, asf como el guar-_precaucién de dar el par de tucho pirotécnico acoplado _necido del pilar central. En la apriete correspondiente a los libera gas, que empuia un pis- _mayoria de los vehiculos ha- _tornillos de sujecién. earecuiale un cable, que bré que retrar el quameco« yeigcar ay comecto func ee eae. ee re ad namiento con el util de medi- del cinturén para suprimir las folsnee dal antes da conectado a la toma de jolguras del cinturén. diagnéstico. ea Eee es aed + Conectar la batera y el en- en acl cendido del vehiculo y espe- bolas hacia una rueda denta- da, que transmite la energia del movimiento de las bolas y bobina el cinturén. rar un tiempo para verificar si se registra algun cédigo de averia, Si éste se produce, serd necesario borrar los codigos con el equipo apropiado. * Sistema de motor Wankel: el pretensor es impulsado por tres cargas pirotécnicas, ‘que se disparan sucesivamente y hacen girar un émbolo ro- tativo, que tensa el cinturén. En los pretensores pirotécni- cos mecénicos se actuaré de la misma manera, tanto en el desmontaje como en el mon- taje, pero sin tener en cuenta la desconexién de la baterla del vehiculo ni la verificacién de la unidad de control, ya que, en este sistema, no son + Sistema pirotécnico mecé- nico: cuando el generador de gas golpea el percutor, se produce el disparo de la car- ga propulsora, que genera Extraccién del necesarias. Por el contrario, una presién que mueve el — Ginturén habra que verificar la coloca- piston y arrastra un cable, que ién del dispositivo de seguri- retrae el cinturén aproxima- dad que suele incorporar pa- damente 7 cm. ra su manipulacién. ELectromecaAnica (®)CESVIMAPFICHAS TECNICAS DE REPARACION DE VEHICULOS SUSTITUCION DE PRETENSORES DE CINTURONES DE SEGURIDAD Deteccién de un pretensor activado Determinar si algunos pre- tensores estn activados o no puede resultar una tarea dificil Lo més conveniente seré exa- minarlos minuciosamente: * En la mayoria de las ocasio- nes, sera el propio testigo del airbag el que indique que existe una averia en el siste- ma. * En los enrolladores de ten- sor por cable se utilizaré un objeto redondo o un destor- nillador para averiguar la me- dida de profundidad del ém- bolo. + En los pretensores que in- corporan una pequefia miri- lla, el tensor del cinturén se habré activado sino es visible ningtin cable metalico. + Si el cinturn no se retrae correctamente, sera conve- niente sustituirlo. + Un tirén fuerte al cinturén © una prueba del mecanismo de bloqueo del conjunto sera suficiente, en ocasiones, para determinar si se encuentra trabado, + En los sistemas accionados por bolas, bastard con agitar los pretensores y observar la zona en la que se produce el ruido de las bolas, pues é5- tas, al activarse el sistema, quedan recogidas en un rec piente captador. + El pretensor de émbolo ro- tativo dispone de una ventana a través de la que se ve una etiqueta, que indica que las tres cargas pirotécnicas han activado el pretensor. La eti- queta es visible tras desmon- tar el pretensor. + En los pretensores de hebi- lla, el sistema recoge el cable, al activarse, lo que se traduce en un recorrido muy corto de la hebilla. Al mismo tiempo, el plastico que recubre el ca- ble se arruga. Precauciones de los pretensores La manipulacién de estos ele- ‘mentos requiere ciertas medi- das de seguridad, que garan- ticen la proteccién personal, debido a la carga pirotécnica + Desconectar la bateria al efectuar soldaduras eléctr cas, para evitar el acciona- miento. + Coger el pretensor por su cuerpo, y no por su hebilla 0 cable, para evitar lesiones. + No utilizar mhmetros 0 cualquier fuente generadora de corriente en el sistema, ante el riesgo de activacion. * Verificar la fecha de caduci- dad de los pretensores, que el fabricante suele tasar en diez afios y montar Gnica- mente piezas homologadas Por el fabricante del vehiculo, Elcinturén de seguridad se Inutiliza tras @CESVIMAP ccectROMECANICA + Algunos pretensores de he- billa incorporan una lengieta de color que, si esté bien visi- ble, determinaré que se ha producido la activacién. + Existen otros pretensores que llevan encajada la hebilla dentro de una caja de plastico abierta por las partes inferior y superior, de forma que, al activarse el pretensor, la he- billa baja, quedandose intro- ducida en la caja de pléstico, + No exponer el pretensor a temperaturas superiores a 100°C. + Colocar el dispositivo de se- guridad al manipular preten- sores pirotécnicos mecdnicos. + No modificar los puntos de fijacién de estos elementos, + Si el pretensor no est a vado, no se debe dejar aban- donado y sin vigilancia. De- berd almacenarse en un lugar seguro. Pretensor de hebilla ‘activado Mayo 2000