UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS

FACULDADE DE AGRONOMIA ELISEU MACIEL

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA RURAL

Este texto uma verso preliminar,
especificamente preparado como material
auxiliar, para as disciplinas ministradas pelo
Setor
de
Recursos
Hdricos
do
DER/FAEM/UFPEL. Material produzido sem
fins lucrativos.

PROFESSORES:
Marcelo Peske Hartwig
Vitor Emanuel Quevedo Tavares
Lus Carlos Timm

JULHO DE 2008 (reviso 1)

(Reordenada em agosto/2010)

HIDRULICA
1. INTRODUO
A hidrulica em seu conceito mais geral a arte de captar, conduzir, elevar e utilizar a
gua, aplicando as leis da Mecnica dos Fludos.
Pode ser definida como a parte da Mecnica dos Fludos Aplicada que estuda o
comportamento da gua e dos demais lquidos em repouso ou em movimento, tratando
ainda de estabelecer as respectivas leis.
A Hidrulica Agrcola pode ser conceituada como o estudo do regime das guas nas
regies agrcolas, que, baseado nos princpios de Hidrulica Geral, procura atingir o
equilbrio hdrico do solo, permitindo ou facilitando a vida animal e vegetal.
Diviso da Hidrulica:
A Hidrulica divide-se em duas grandes partes:
-

Hidrulica Geral ou Terica

Hidrosttica
Estuda os esforos a que esto submetidos os lquidos em
equilbrio (repouso).
Hidrodinmica
Tem por objetivo o estudo dos lquidos em movimento.

Hidrulica Aplicada ou Hidrotcnica

A Hidrulica Aplicada ou Hidrotcnica a aplicao concreta ou prtica dos

conhecimentos cientficos da Mecnica dos Fludos e da observao criteriosa dos
fenmenos relacionados gua, quer parada, quer em movimento.
As reas de atuao da Hidrulica Aplicada ou Hidrotcnica so:
Urbana:
Sistemas de abastecimento de gua;
Sistemas de esgoto sanitrio;
Sistemas de drenagem pluvial.
Rural:
Sistemas de drenagem;
Sistemas de irrigao;
Sistemas de gua potvel e esgoto.
Instalaes prediais:
Industriais;
Comerciais;
Residenciais;
Pblicas.
Lazer e paisagismo;
2

 Estradas (drenagem);
Defesa contra inundao;
Gerao de energia;
Navegao e obras martimas e fluviais.
Os instrumentos utilizados para a atividade profissional na rea de Hidrulica aplicada
so:
analogias;
clculos tericos e empricos;
modelos reduzidos fsicos;
hidrologia;
arte.
Os acessrios, materiais e estruturas utilizados na prtica da Engenharia Hidrulica
Aplicada so:
Aterros

Dragagens

Poos

Barragens

Drenos

Reservatrios

Bombas

Eclusas

Tubos e canos

Cais de portos

Enrocamentos

Turbinas

Canais

Flutuantes

Vlvulas

Comportas

Medidores

Vertedores

Diques

Orifcios

Etc.

O objetivo deste material didtico fornecer ao aluno os conceitos bsicos da Mecnica

dos Fludos e da Hidrulica, para que a partir deste, tenha condies de elaborar um projeto
hidrulico, ou indicar o caminho para um estudo mais aprofundado sobre o assunto, com
vistas agricultura.

2. HIDROSTTICA
Embora hoje em Hidrulica se inclua o estudo de outros lquidos, at bem pouco tempo
todo o trabalho se limitava gua.
Muito mais geral a Mecnica dos Fludos que abrange problemas relativos a lquidos
e gases.
So denominados fludos as substncias que oferecem pequena resistncia
deformao e que tomam a forma de corpos com os quais esto em contato, como por
exemplo, gua dentro de um copo de vidro, sob a ao de esforos tangenciais os fludos
deformam-se continuamente.
Os fludos compreendem os lquidos e os gases. Os lquidos caracterizam-se pela
constncia de seu volume em determinada temperatura, podendo por isso, encher
parcialmente um recipiente. Os gases tomando a forma do recipiente que os envolve,
ocupam-no totalmente, a pequena densidade e a alta compressibilidade so caractersticas
importantes destes fludos.
2.1. SISTEMA DE UNIDADES
Em consonncia com a tendncia mundial de utilizar um nico sistema de unidades,
visando uniformizao dos trabalhos tcnicos e facilitando o intercmbio de informaes,
neste texto sero adotadas, como unidades de referncia, as unidades do Sistema
Internacional de Unidades (SI). Outras unidades podero ser utilizadas, quando se tratarem
de unidades consagradas e de uso corrente, em tpicos especficos do curso.
As unidades bsicas do SI, de maior utilizao na rea de Hidrulica, so:
metro (m) unidade de comprimento;
segundo (s) unidade de tempo;
quilograma (kg) unidade de massa.
As unidades derivadas mais empregadas esto apresentadas na tabela a seguir:
Tabela 1 Algumas unidades derivadas do SI, de uso mais comum.
Quantidade

Unidade

Smbolo

Acelerao

Metro por segundo ao quadrado

rea

Metro quadrado

Fora

Newton

Potncia

Watt

Presso

Pascal

Pa

Velocidade

Metro por segundo

Volume

Metro cbico

Trabalho

Joule

Unidades

Corrente uso

m
s2
m2
kg m
s2
J
s
N
m2
m
s
m3
N m

m
s2
m2

kgf
CV ou HP

kgf
m2
m
s
m3
kgf m

2.2. PROPRIEDADES DOS FLUDOS

A seguir sero apresentadas as propriedades dos fludos mais utilizadas ao longo deste
curso. Sendo o enfoque do curso dirigido especificamente para o uso dos lquidos, estes
sero empregados como referncia em todas as definies.
Massa especfica (
): Relao entre massa de uma certa quantidade de lquido e o
volume por ele ocupado (kg/m3). A massa especfica da gua de 1000kg/m3.

m
V

Peso especfico (): Relao entre o peso de uma certa quantidade de lquido e o
volume por ele ocupado(SI: ; corrente: kg/m3). O peso especfico da gua de 1000kgf/m3
ou 9800 N/m3.
Peso especfico da gua = 1000kgf/m3
Peso especfico do mercrio = 13600kgf/m3

P
V

= g

ou

Onde g = acelerao da gravidade (9,81m/s2).

Densidade relativa (d): Relao entre a massa especfica (ou peso especfico) de um
determinado lquido e a massa especfica (ou peso especfico) do lquido de referncia
(gua). A densidade uma grandeza adimensional.
Densidade da gua = 1,0
Densidade do mercrio = 13,6

d=

H 2O

ou

d=

H 2O

Compressibilidade: Os fludos sujeitos a esforos de compresso sofrem uma

reduo de volume e conseqentemente um aumento de densidade.
Embora incomparavelmente menos compressveis do que os gases, os lquidos
tambm so compressveis: a elevao de presso corresponde a um decrscimo de
volume. Para a gua, elevando-se a presso de uma atmosfera (1 atm = 105 Pa) volume
decresce cerca de 0,00005 vezes (0,005%).
Viscosidade: (atrito interno) a propriedade que determina o grau de resistncia do
fludo fora cisalhante (deformao). A viscosidade devida interao entre as
partculas do fludo. Atrito externo a resistncia ao deslizamento de fludos ao longo de
uma superfcie slida, por exemplo, o escoamento de um fludo no interior de uma tubulao
forma-se junto s paredes uma pelcula fluda que no participa do movimento. Junto ao
tubo a velocidade zero, sendo mxima na parte central.

V=0

Qe
V mxima

Qs

V=0

Figura 1 Distribuio da velocidade dos fludos no interior de um tubo.

Em conseqncia dos atritos internos e externos, o escoamento de um lquido em uma
canalizao, somente se verifica com uma certa perda de energia, perda esta designada
perda de carga.
Os lquidos reais apresentam atrito entre suas molculas, quando esto em movimento
sendo seu peso especfico alterado por variaes de presso. Entretanto, para facilitar o
estudo do comportamento dos lquidos, freqentemente estas caractersticas so ignoradas.
Neste caso, considera-se que o lquido comporta-se como um lquido perfeito ou ideal.
Lquidos perfeitos e reais:
Para efeitos didticos os lquidos so classificados em perfeitos e reais.
Lquidos reais so lquidos passveis de compresso e com viscosidade.
Lquidos perfeitos so lquidos no compressveis, sem viscosidade e no existem na
natureza.
Tabela 2 Viscosidade da gua a diferentes temperaturas

Azevedo Netto (2003)

2.3. FORA E PRESSO

Fora (F) todo o agente capaz de alterar a condio de repouso ou movimento de
um corpo (SI: N; corrente: kgf). Relao existente entre a massa de um corpo e a
acelerao a que o corpo est submetido (2 Lei de Newton).

F = m a
Presso (P) a relao entre a fora e a rea em que esta fora atua.

P=

F
A

Exemplo:
Tomemos um bloco medindo 10 cm x 10 cm x 50 cm que pesa 50 kgf. Qual a
presso que ele exerce sobre o solo? Isto depende da rea de apoio do bloco sobre
o solo.

F = 50kgf

F = 50kgf

rea = 10cm 10cm = 100cm 2

rea = 10cm 50cm = 500cm 2

Pr esso =

50kgf
kgf
= 0,5 2
2
100cm
cm

Pr esso =

kgf
50kgf
= 0,1 2
2
cm
500cm

Lei de Pascal:
Segundo a lei de pascal, enunciada por Leonardo da Vinci, em qualquer ponto no
interior de um lquido em repouso, a presso a mesma em todas as direes.
A prensa hidrulica, to conhecida, uma importante aplicao da Lei de Pascal.
Princpio da prensa hidrulica: Na figura 2 o dimetro do embolo maior iguala a 6
vezes o dimetro do embolo menor. A relao de reas , portanto, de 36:1. Se for aplicada
uma fora F1 = 50 kg a presso do fludo transmitir ao embolo maior uma fora F2 que ser
36 x F1 , isto , 1800 kg.

F2

F1

P1 = P2

F1 F2
=
A1 A2
P. R.

F1 = F2

A1
A2

ou

F2 = F1

A2

A2
A1

A1

Figura 2 Prensa hidrulica.

7

Onde:
F1 Fora aplicada no mbolo 1;
F2 Fora obtida no mbolo 2;
A1 Seo do embolo menor;
A2 Seo do embolo maior;
P1 Presso na base do embolo 1;
P2 Presso na base do embolo 2.
Lei de Stevin
A variao de presso entre dois pontos, no interior de um lquido em repouso,
diretamente proporcional ao produto do peso especfico do lquido pela diferena de cota
entre os pontos.

P = h
w

Figura 3 Variao da presso no interior de um lquido.

Presso atmosfrica
Na maioria das situaes estudadas na hidrosttica, a presso atmosfrica (Patm) atua
de forma uniforme sobre todos os pontos estudados. Assim sendo, possvel desconsiderar
o efeito da presso atmosfrica, na maioria dos clculos. Neste caso, as presses
calculadas so chamadas de presses relativas. Caso contrrio, quando a presso
atmosfrica computada, as presses calculadas so chamadas de presses absolutas.

P = P atm + h
como :
P atm = 0
Tem

se

P = h
O valor da presso atmosfrica foi determinado atravs de um procedimento conhecido
como Experincia de Torricelli. O procedimento consiste em medir uma altura mxima
atingida por uma coluna de lquido (em geral o mercrio), em um tubo vertical, parcialmente
mergulhado em uma cuba, quando submetido ao vcuo.
Baseado na Lei de Stevin, calcula-se a presso atmosfrica, multiplicando a diferena
de cota entre um ponto na superfcie livre do lquido na cuba e o ponto mais alto do lquido
no interior do tubo, pelo peso especfico do lquido.

Patm = h Hg

Hg
Bomba de Vcuo

Figura 4 Experincia de Torricelli.

Figura 5 Relao entre as presses atmosfrica (baromtrica), absoluta, manomtrica e de

vcuo (Azevedo Netto 2003).
O valor da presso atmosfrica ao nvel do mar aproximadamente descrito na tabela
seguinte:
Tabela 3 Unidades usuais para presso

Nome da unidade
Quilo Pascal
Milmetros de mercrio
Metros de coluna de gua
Bar
Quilograma-fora por metro quadrado
Atmosferas
Quilograma-fora
quadrado

por

centmetro

Unidade (SI)

Unidades
equivalentes

101,325 kPa

100 kPa

760 mmHg

760 mmHg

10,33 m.c.a.

10 m.c.a.

1,01 bar

1 bar

10330 kgf/m2

10000 kgf/m2

1 ATM

1 ATM

1,033 kgf/cm

1 kgf/cm2

2.4. MEDIDAS DE PRESSO

O dispositivo mais simples para medir presses o tubo piezomtrico ou
simplesmente piezmetro. Consiste na insero de um tubo transparente na canalizao
ou recipiente onde se quer medir a presso.
O lquido subir no tubo piezomtrico a uma altura h devido ao escoamento no interior
do conduto, que corresponder ao valor da presso interna. Essa altura h medida a partir
do centro do conduto, por onde o lquido esta escoando at a altura mxima que atingir no
piezmetro, como mostra a figura 6.
O clculo da presso segue a lei de Stevin, ou seja, basta que tenhamos a altura do
fludo no interior do piezmetro (h) e multiplic-la pelo peso especfico do fludo em questo.

P = h

h
Qentrada

Qsada

Figura 6 Piezmetro instalado em uma tubulao.

Um outro dispositivo utilizado o tubo em U que se aplica vantajosamente para medir
presses muito pequenas ou demasiadamente grandes para piezmetros.
A
D
h
z
C

Figura 7 Tubo em U instalado em uma tubulao.

Tomando como exemplo a figura 7, para determinarmos as presses nos pontos A, B,
C e D, teramos o seguinte procedimento:
- partir de um ponto onde a presso seja conhecida, neste caso no ponto A, onde esta
atuando a presso atmosfrica (presso relativa), considerada zero (0);
- conhecer os pesos especficos do fludo que est sendo escoado e o que ir medir a
presso;
- observar as alturas atingidas pelos fludos;
- estabelecer um nvel de referncia, normalmente em relao ao ponto de presso
conhecida para determinar os sinais da equao.
10

PA = ATM = 0
PB = PA + mercrio x hA-B

mercrio Peso especfico do mercrio

PC = PB
PD = PC - D x hC-D

D Peso especfico do lquido D

PD = PA + mercrio x hA-B hC-D x D

Existem tambm os manmetros diferenciais (Figura 8) para a determinao de
diferenas de presso entre duas tubulaes. Como o prprio nome j estabelece sua
funo, esses medidores fornecem somente a diferena de presso que esta ocorrendo
entre as duas tubulaes, no fornece um valor absoluto de presso em cada tubulao, a
no ser que se saiba a presso que esta atuando em uma das tubulaes. Neste tipo de
medidor no temos um ponto de atuao da presso atmosfrica, com isso no podemos
considerar a presso no ponto de partida igual a zero (0).
O procedimento de resoluo deste tipo de problema bastante simples, os passos a
serem tomados so anlogos aos medidores em U, como segue abaixo.
1
A
h1
B

2
E

h3
h2
D

Figura 8 Manmetro diferencial.

Tomaremos como ponto de partida neste exemplo a tubulao A, onde se ter:
PA = ?
PB = PA + (h1 x 1)
PD = PB + (h3 x 3)
PE = PD (h2 x 2)
A diferena de presso obtida da seguinte maneira:
- Substitui-se os termos das equaes umas nas outras, ou seja:
PD = [PA + (h1 x 1)] + (h3 x 3)
PE = [PA + (h1 x 1)] + (h3 x 3) - (h2 x 2)
- Isola-se a presso em A juntamente com a presso em E e ficaremos com a
equao da seguinte forma, j representando a diferena de presso entre A e E:
PE - PA = (h1 x 1) + (h3 x 3) - (h2 x 2)
Como pode ser observado a determinao da diferena de presso entre duas
tubulaes dada simplesmente pela aplicao da Lei de Stevin, ou seja, multiplicando-se
os pesos especficos de cada lquido pela sua diferena de cota em relao a um
referencial, tomando o cuidado de obedecer a relao dos sinais da equao.

11

3. HIDRODINMICA

A Hidrodinmica tem por objetivo o estudo do movimento dos fludos.

Dois so os mtodos gerais para a soluo desse estudo: o mtodo de Lagrange, que
consiste em acompanhar as partculas em movimento, ao longo de sua tragetria, e o de
Euler, que estuda, no decorrer do tempo e em determinado ponto, a variao das grandezas
mencionadas (velocidade, presso, densidade, tempo).

3.1. VAZO OU DESCARGA

Chama-se vazo ou descarga numa determinada seo o volume de lquido que
atravessa essa seo na unidade de tempo. No sistema prtico de unidades a vazo
expressa em m3/s. Freqentemente, porm, exprime-se a vazo em outras unidades
mltiplas e submltiplas. Assim que para o clculo de canalizaes comum empregar-se
litros por segundo (L/s), os perfuradores de poos e fornecedores de bombas se referem a
litros por hora (L/h).

3.2. CLASSIFICAO DOS MOVIMENTOS

Uniforme
Acelerado

Permanente
No-Uniforme

Movimento

Retardado

Variado

Movimento permanente aquele cujas caractersticas (fora, velocidade e presso)

so funes exclusivas do ponto e independem do tempo. No movimento permanente a
vazo constante ao longo do tempo fixada a seo de escoamento.
Movimento No permanente ou variado - aquele cujas caractersticas (fora,
velocidade e presso) variam ao longo do tempo numa determinada seo de escoamento.
Movimento permanente uniforme quando a velocidade mdia permanece constante
ao longo da linha corrente. Neste caso as sees transversais da corrente so iguais.
Movimento permanente no uniforme a velocidade mdia no constante ao longo
da linha corrente e as sees transversais no so iguais. Pode ser dividido em acelerado,
quando a seo de entrada maior que a de sada, ou retardado quando a seo de
entrada menor que a de sada.

Figura 9 Movimento dos fludos no interior de uma tubulao (Azevedo Netto 2003).
12

a) Uniforme

b) No uniforme acelerado

c) Variado

Q1 = Q2

Q1 = Q2

Q1 Q2

S1 = S2

S1 S2

S1 S2

V1 = V2

V1 V2

V1 V2

3.3. REGIME DE ESCOAMENTO

A observao dos lquidos em movimento nos leva a discutir dois tipos de regimes, de
grande importncia:

Laminar

Regime de escoamento
Turbulento

No Regime Laminar as trajetrias das partculas em movimento so bem definidas e

no se cruzam.
O Regime Turbulento se caracteriza pelo movimento desordenado das partculas do
fludo.

Regime laminar

Regime turbulento

Figura 10 Classificao dos movimentos dentro de uma tubulao (Azevedo Netto

2003).

3.4. LINHAS E TUBOS DE CORRENTE

Em um lquido as linhas de corrente so as linhas orientadas segundo a velocidade do
lquido e tem a propriedade de no serem atravessadas por partculas do fludo.
Em cada ponto de uma corrente, passa em um tempo t uma partcula de fludo,
animada de uma velocidade V. As linhas de corrente, so, pois, as curvas que, no mesmo
instante t considerado, mantm-se tangentes, em todos os pontos s velocidades V. Pelo
prprio conceito, essas curvas no podem se cortar.Admitindo-se que o campo de
velocidade V seja contnuo, pode-se considerar um tubo de corrente como uma figura
imaginria, limitada por linhas de corrente, que gozam da propriedade de no poderem ser
atravessados por partculas de fludos.

13

Figura 11 Tubos de corrente para equao da continuidade (Azevedo Netto 2003).

3.5. EQUAO DA CONTINUIDADE

A equao da continuidade considera um movimento permanente do fludo em um
tubo de corrente, onde se tem o princpio de conservao de massa, ou seja, toda a massa
de um fludo que esta entrando em um lado de uma tubulao dever ser a mesma que esta
saindo pelo outro lado da tubulao em um intervalo de tempo em uma dada seo.

mentra = msai
Considerando o trecho de um tubo de corrente, indicado na figura, com as sees dS1 e
dS2 e velocidades respectivas V1 e V2 , a quantidade de liquido de peso especfico que
passa na primeira seo, na unidade de tempo, ser:

dW1 = 1 V1 dS1
Uma corrente de dimenses finitas seria integrada por um grande nmero de tubos de
corrente, de modo que:

W1 = 1 V 1 dS1 = 1 S1 V 1
Onde V 1 a velocidade mdia na seo. Para a outra seo teramos:

W2 = 2 S 2 V 2
Como estamos tratando de movimento permanente, a quantidade de lquido que entra
na seo S1 igual a quantidade que sai na seo S2.

1 S1 V 1 = 2 S 2 V 2
E, ainda, praticamente, se o lquido for considerado incompressvel 1 = 2, teremos:

S1 V 1 = S 2 V 2
De um modo geral, temos:

Q = S1 V 1 = S 2 V 2 = S V = constante
Q=SxV
Q = vazo (m3/s);
V = velocidade mdia na seo de escoamento (m/s);
S = rea da seo de escoamento (m2).
14

A equao da continuidade de grande importncia em todos os problemas de

Hidrodinmica.

3.6. EQUAO DE BERNOULLI

O teorema de Bernoulli decorre da aplicao da equao de Euler aos fludos sujeitos a
ao da gravidade (lquidos), em movimento permanente.
X = 0 ; Y = 0 e Z = -g
So investigadas apenas as foras que produzem trabalho, deixando-se de considerar
aquelas que atuam normalmente superfcie lateral do tubo.

V12 P1
V2 P
+ + z1 = 2 + 2 + z 2
2g
2g

Equao de Bernoulli para lquidos perfeitos

O conhecido e importante teorema de Bernoulli, que pode ser enunciado:

Ao longo de qualquer linha de corrente constante a soma das cargas cinticas
(V2/2g), piezomtrica (P/) e geomtrica (z).
A equao de Bernoulli, quando aplicada a sees distintas da canalizao, fornece a
carga total em cada seo. Se o lquido ideal, sem atrito, a carga ou energia total
permanece constante em todas as sees, porm se o lquido real, para ele se deslocar
de uma seo 1 para uma seo 2, o lquido ir consumir energia para vencer as
resistncias ao escoamento entre as sees 1 e 2. Portanto a carga total em 2 ser menor
do que em 1, esta diferena a energia dissipada sob forma de calor. Como a energia
calorfica no tem utilidade no escoamento do fludo, diz-se que esta parcela a perda de
carga ou perda de energia, simbolizada comumente por hf.

V12 P1
V2 P
+ + z1 = 2 + 2 + z 2 + h f
2g
2g

Equao de Bernoulli para lquidos reais

Onde:
V velocidade (m/s)
P presso (kgf/m2);
- peso especfico do fludo (kgf/m3);

g acelerao da gravidade (m/s2);

z altura (m);
hf perda de carga (m).
Esta a equao de Bernoulli aplicada a duas sees quaisquer de um de um conduto
por onde passa um fludo real em movimento.
O teorema de Bernoulli o princpio da conservao da energia. Cada um dos termos
da equao representa uma forma de energia:

V2
= energia cintica (fora para o peso unitrio);
2g
15

= energia de presso ou piezomtrica;

Z = energia de posio ou potencial.

importante notar que cada um desses termos pode ser expresso em metros,
constituindo o que se denomina de carga:

m2 2
V2
s = m carga de velocidade ou dinmica;
=
m 2
2g
s

kgf
=

kgf

m 2 = m carga de presso;
m3

Z = m carga geomtrica ou de posio.

3.7. TRAADO DA LINHA DE CARGA E DA LINHA PIEZOMTRICA

V12
2g

P1

L. d
e
L. P
ie

Carg
a

zom
t

rica

hf
V22
2g

P2

z1
z2
P.R.

Figura 12 Linha de carga e Linha piezomtrica em um trecho retilneo de canalizao.

Conceitua-se linha de carga ou de energia, como o lugar geomtrico dos pontos
representativos das trs cargas: velocidade, de presso e de posio.
A linha piezomtrica corresponde s alturas a que o lquido subiria em piezmetros
instalados ao longo da canalizao, ou seja, a linha das presses.
As duas linhas esto separadas da quantidade V2/2g. No caso do dimetro da
canalizao ser constante, V ser constante e as duas linhas sero paralelas.

16

4. ESCOAMENTO FORADO CONDUTOS SOBRE PRESSO

4.1. NMERO DE REYNOLDS
Escoamento forado se faz em condutos sob presso diferente da presso atmosfrica.
Quando o lquido atinge todo o dimetro do tubo.
Osborne Reynolds (1883) procurou observar o comportamento dos lquidos em
escoamento. Para isso Reynolds empregou um dispositivo, que consistia em um tubo
transparente inserido em um recipiente com paredes de vidro. A entrada do tubo, em forma
de sino facilitava a introduo de um corante.
A vazo podia ser regulada pela torneira existente em sua extremidade.
Abrindo-se, gradualmente, a torneira, pode-se observar a formao de um filamento
colorido retilneo. Com este tipo de movimento as partculas fludas apresentavam trajetria
bem definida, que no se cruzavam. Este tipo de escoamento foi denominado regime de
escoamento laminar. Abrindo-se mais o obturador eleva-se a descarga e a velocidade do
lquido, o filamento colorido chegava atm um ponto de se difundir na massa lquida, em
conseqncia do movimento das partculas ser desordenado. A velocidade apresentava, em
qualquer instante, uma componente transversal. Tal regime denominado turbulento.

Figura 13 Experincia de Reynolds (Azevedo Netto 2003).

Revertendo-se o processo, isto , fechando-se gradualmente o registro, a velocidade
vai sendo reduzida gradativamente at um certo valor de velocidade para o qual o
escoamento passa de turbulento para laminar novamente, restabelecendo o filete colorido e
regular. A velocidade para o qual essa transio ocorre denomina-se velocidade crtica
inferior.
O critrio para determinar o tipo de movimento em uma canalizao no se prende
exclusivamente ao valor da velocidade, mas ao valor de uma expresso sem dimenses na
qual se considera tambm a viscosidade do lquido:

Re =

V D

ou

Re =

4Q
D

Onde:
V velocidade de escoamento do fludo (m/s);
D dimetro da tubulao pelo qual escoa o fludo (m);
- viscosidade cinemtica do fludo (m2/s);

17

Q vazo (m3/s).

Classificao do escoamento pelo nmero de

Reynolds
Re < 2000

Laminar

2000 Re 4000

Zona de transio

Re > 4000

Turbulento

Figura 14 Regimes de escoamento (Azevedo Netto 2003).

Na zona de transio no se pode determinar com preciso a perda de carga nas
canalizaes.

4.2. PERDA DE CARGA DISTRIBUDA

A perda de carga hf depende das caractersticas do fludo bem como das caractersticas
geomtricas do conduto. Experincias conduzidas por vrios investigadores, com tubos de
seo circular, chegaram a concluso de que a resistncia ao escoamento dos fludos :
diretamente proporcional ao comprimento da canalizao;
inversamente proporcional a potncia de um dimetro;
diretamente proporcional a uma potncia da velocidade;
funo da natureza e do estado das paredes dos tubos (rugosidade), no caso de
regime turbulento;
independe da posio do conduto e da presso interna sob o qual o lquido escoa.

Quando um lquido flu de um ponto para outro no interior de uma canalizao, parte da
energia inicial se dissipa sob forma de calor. Quando se instalam ao longo desta tubulao
tubos piezomtricos obteremos valores de carga diferentes em cada um deles, ao longo da
tubulao, se somarmos as cargas de todos os tubos piezomtricos no se iguala a carga
total, essa diferena de carga que se denomina de perda de carga hf.

V12
2g

hf
V22
2g

P1

P2

Figura 15 Perdas de cargas ao longo da tubulao.

18

4.2.1. Frmulas prticas para clculo das perdas de carga

a) Frmula de Darcy:
Utilizada para a perda de carga em condutos cilndricos sob escoamento forado.
Calcula a perda de carga distribuda ao longo de uma tubulao retilnea e inteira.

hf = f

L V 2
D2 g

Onde:
hf perda de carga (m);
f coeficiente de atrito (tabelado);
V velocidade mdia (m/s);
D dimetro da tubulao (m);
g acelerao da gravidade (m/s2).
b) Frmula de Hazen Willians:
A frmula de Hazen Willians calcula a perda de carga unitria de uma tubulao, o
que se deve ter um cuidado na sua execuo, ao contrrio da frmula de Darcy que j
fornece a perda de carga total ao longo da tubulao.

J = 10,643 Q1,85 C 1,85 D 4,87

Onde:
J perda de carga unitria (m/m);
Q vazo (m3/s);
C coeficiente que depende do material e do estado de uso (tabelado);
D dimetro da tubulao (m).
Para calcularmos a perda de carga ou energia que esta ocorrendo ao longo de toda a
tubulao, ou seja, a perda de carga total, basta multiplicar a perda de carga unitria pelo
comprimento total da tubulao:

hf = J L
Onde:
L comprimento total da tubulao (m)
Podemos ainda calcular, atravs da frmula de Hazen Willians a vazo e a velocidade
do fludo atravs de um encanamento:

19

Q = 0,279 C D 2, 63 J 0,54
Onde:
Q vazo (m3/s)

V = 0,355 C D 0, 63 J 0,54
Onde:
V velocidade (m/s)
c) Frmula Universal:
A frmula universal para o clculo da perda de carga utiliza a mesma equao da
Frmula de Darcy, a diferena esta na escolha do fator de atrito f que na Frmula universal
este valor no tabelado e sim calculado. O clculo do fator de atrito se d em funo do
nmero de Reynolds, j visto anteriormente.

L V 2
hf = f
D2 g

ou

8 f L Q2
hf = 2
D5 g

hf perda de carga (m);

L comprimento da canalizao (m);
V velocidade de escoamento do fludo (m/s);
D dimetro da canalizao (m);
g acelerao da gravidade (m/s2);
Q vazo (m3/s).
Clculo do fator de atrito:
Von Karmann Prantl

Konakov

Von karman modificada

2,51
f = 2 log
Re f

5,62
f = 2 log 0,9
Re

4,15
f = 2 log 0,937
N

Re f =

Re =

D 2 g D hf

V D

ou Re =

128 g Q 3 h f
N =

3L

4Q
D

0, 2

d) Frmula de Flamant:
Utilizada para tubos de pequeno dimetro.

20

J = a1

V 1,75
D1, 25

ou

J = b1

Q1, 75
D 4, 757

Onde:
a1 coeficiente em funo da velocidade de escoamento (tabelado)
b1 coeficiente em funo da vazo (tabelado)
e) Frmulas de Fair Wipple - Hsiao:
a) Para tubos de PVC e cobre conduzindo gua fria:

Q = 55,934 J 0,571 D 2, 714

b) Para tubos de ferro fundido e ferro galvanizado, transportando gua fria:

Q = 27,113 J 0,532 D 2,596

c) Para tubos de cobre e lato para conduo de gua quente:

Q = 63,281 J 0,571 D 2, 714

4.3. PERDA DE CARGA LOCALIZADA

A perda de carga localizada aquela causada por acidentes colocados ou existentes
ao longo da canalizao, tais como as peas especiais. Em tubulaes com longo
comprimento e poucas peas, a turbulncia causada por estas pode ser desprezvel. Porm
em condutos com muitas peas e menor comprimento, este tipo de perda tem uma
importncia muito grande, como no caso de instalaes prediais, ou estaes de
bombeamento para irrigao.
Pode-se desconsiderar as perdas localizadas quando a velocidade da gua pequena,
V<1m/s , quando o comprimento maior que 4000 vezes o dimetro e quando existem
poucas peas no conduto.
Em um projeto, as perdas localizadas devem ser somadas s perdas de carga
distribudas.

a) Mtodo dos comprimentos equivalentes ou virtuais:

Nas canalizaes qualquer causa perturbadora, qualquer elemento ou dispositivo que
venha estabelecer ou elevar a turbulncia, mudar a direo ou alterar a velocidade,
responsvel por uma perda de energia.
Na prtica as canalizaes no so constitudas exclusivamente de tubos retilneos e
de mesmo dimetro. Usualmente incluem peas especiais e conexes que, pela forma e
disposio elevam a turbulncia, provocam atrito e causam o choque das partculas, dando
origem as perdas de carga. Alm disso, apresentam-se nas canalizaes outras
21

singularidades como: vlvulas, registros, medidores, etc... tambm responsveis por perda
desta natureza.
Principais causas das perdas de carga localizadas:
a) Alargamento da seo;
b) Estreitamento da seo;
c) Entrada de canalizao;
d) Sada de canalizao;
e) Aumento gradual de seo;
f)

Reduo gradual de seo;

g) Curvas e peas.
Ao se comparar a perda de carga que ocorre em uma pea especial, pode-se imaginar
que esta perda seria oriunda de um atrito ao longo de uma canalizao retilnea.
Este mtodo consiste em adicionar ao trecho retilneo real da canalizao, um trecho
retilneo fictcio, gerando um comprimento virtual maior que o real em funo dos tipos de
peas instaladas ao longo da canalizao. Este comprimento virtual ou equivalente o que
deve ser usado na frmula de perda de carga contnua total.

hf = f

(L + Leq ) V 2
D 2 g

ou

8 f (L + Leq ) Q 2
hf =
2 D5 g

hf perda de carga (m);

L comprimento da canalizao (m);
V velocidade de escoamento do fludo (m/s);
D dimetro da canalizao (m);
g acelerao da gravidade (m/s2);
Q vazo (m3/s).
Leq somatrio dos comprimentos equivalentes a cada pea instalada na tubulao
(m).
4.4. GOLPE DE ARETE
Golpe de arete o choque violento que se produz sobre as paredes de um conduto
forado quando o movimento do lquido modificado bruscamente.
a sobrepresso que as canalizaes recebem quando se fecha um registro ou
vlvula.
Neste texto nos deteremos na determinao do golpe de arete principalmente no que
diz respeito a estaes de recalque, onde a principal causa do golpe de arete a falta de
energia durante o funcionamento do sistema de recalque. Com a falta de energia a gua
que estava sendo bombeada tende a voltar pela tubulao e, se a bomba no possuir um
sistema de preveno, podero ocorrer danos ao sistema.

22

Mecanismo do fenmeno:
A fora que a gua estava animada no interior de uma canalizao converte-se em
trabalho, no caso de um fechamento ou interrupo brusca do escoamento, determinando
nas paredes da tubulao presses superiores carga inicial.
Tende a provocar uma deformao nas paredes das tubulaes.

h
Registro
4

Figura 16 Golpe de arete.

Registro
V=0

V
D

4 3 2 1

Onda de presso
Figura 17 Onda de presso nas paredes da tubulao.
A onda de presso tende a voltar e sair em direo ao reservatrio.
Os problemas para as tubulaes so causados pela alternncia da sobrepresso e
subpresso.
Celeridade:
Antes de calcularmos o golpe de arete faz-se necessrio calcularmos a celeridade que
a velocidade de propagao da onda de presso.

C=

9900
48,3 + k

D
e

Onde:
C = celeridade (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
23

e = espessura da tubulao (m)

k coeficiente que leva em considerao os mdulos de celeridade
Tabela 4 Valores do coeficiente k para diferentes materiais.

Material

Tubo de ao

O,5

Tubo de ferro fundido

1,0

Tubo de concreto

5,0

Cimento-amianto

4,4

Tubos de plstico

18,0

Fase ou perodo da canalizao, classificao e durao da manobra de fechamento:

Denomina-se fase ou perodo da canalizao o tempo que a onda de sobrepresso leva
para ir e voltar de uma extremidade a outra.

2 L
C

Onde:
L = comprimento da canalizao (m) at o ponto de reflexo da onda;
C = celeridade (m/s)
Fator que interfere no perodo ou fase da canalizao:
Basicamente o fator que interfere no perodo ou fase da canalizao o tempo de
fechamento da vlvula ou registro.
a)

fechamento rpido registro completamente fechado antes da onda de

sobrepresso;

b)

Fechamento lento h tempo de atuar a onda de sobrepresso antes do

fechamento total.

manobra rpida - t

manobra lenta - t >

2 L
- sobrepresso mxima;
C

2 L
C

Onde t o tempo de fechamento da vlvula ou registro em segundos.

Clculo da sobrepresso mxima: fechamento rpido
24

ha =

C V
g

Onde:
ha sobrepresso mxima (m);
C celeridade (m/s);
V velocidade mdia da gua (m/s);
g acelerao da gravidade (m/s2).
Clculo da sobrepresso: fechamento lento

ha =

C V

g
t

ha =

2 L V
g t

ou

Onde:
= fase ou perodo da canalizao (s);

t = tempo da manobra (s).

Outras frmulas e teorias:
Teoria inelstica:
-

considera condies de rigidez para tubulaes;

incompressibilidade para a gua;

para manobras relativamente lentas quando o perodo maior que L/300.

Autor

Frmula

ha =

Michaud, Vensano

ha =
Desparre

Teoria da inelstica

ha =

2 L V

g t

2 L V
g t

L V

2 1
2

L V
L + 4 g 2 H 2 t 2 + L2 V 2
2
2
2 g H t

Onde:
ha = sobrepresso ou acrscimo de presso (mca)
25

L = comprimento da tubulao (m)

V = velocidade mdia da gua na tubulao (m/s)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
t = tempo de fechamento do registro (s)
H = carga ou presso inicial (m)
Medidas de preveno do Golpe de Arete:

Limitao da velocidade de escoamento nos encanamentos:

a) Velocidades mnimas 0,25 0,40 m/s

Velocidade de escoamento mnima dentro de uma canalizao a fim de evitar
acmulos de material no interior da canalizao, que vem em suspenso na gua.
b) Velocidades mximas para se trabalhar com velocidade mxima de escoamento
dentro de uma canalizao devemos obedecer algumas observaes:
-

condies de economia;

bom funcionamento do sistema;

ocorrncia de efeitos dinmicos (sobrepresso);

limitao das perdas de carga;

desgaste da tubulao;

controle da corroso;

rudos no interior da canalizao.

Determinao da velocidade mxima em linhas de recalque:

Vmx = 15 D
-

ficando seu valor entre 0,60 e 2,40 m/s no podendo ser superior a 4,0 m/s.

Determinao da velocidade mxima em abastecimento de gua:

Vmx = 0,60 +

1,5
D

Instalao de vlvulas de reteno ou vlvulas especiais, de fechamento controlado

e de boa qualidade ;
Emprego de tubos capazes de resistir presso mxima prevista (geralmente duas
vezes a presso esttica);
Instalao de aparelhos limitadores do golpe de ariete, tais como vlvula de Blodelet,
aparelhos de descarga (purga ou alvio);

Emprego de cmaras de ar comprimido;

Utilizao de dispositivos especiais, tais como instalao de volantes nos conjuntos

elevatrios;

Construo de cmaras de compensao ou chamins de equilbrio.

26

5. ELEVAO DE GUA E ESTAES DE RECALQUE

5.1. INTRODUO
Nos cultivos irrigados, a conduo, elevao e distribuio de gua, assumem um papel
de grande importncia, tanto para a garantia da produtividade, atravs de um correto
manejo da gua, quanto para a composio dos custos de produo.
Fatores como a topografia e a localizao das fontes de suprimento de gua,
determinam a forma de conduo da gua, que tanto poder ser totalmente feita por
gravidade, como envolver o uso de sistemas de elevao mecnica de gua. No segundo
caso, as bombas centrfugas se constituem na opo mais utilizada.
5.2. BOMBAS HIDRULICAS
Bombas hidrulicas so mquinas operatrizes hidrulicas
transformao de energia mecnica em energia hidrulica.

que promovem

As bombas hidrulicas podem ser volumtricas ou hidrodinmicas (turbo-bombas). Nas

bombas volumtricas a energia pode ser fornecida atravs de diafragmas, engrenagens e
mbolos (pistes). Nas bombas hidrodinmicas a energia fornecida atravs de rotores
(discos dotados de palhetas), na forma de energia cintica, de presso, ou ambas, gerada
pelo movimento rotativo dos mesmos.
Uma das principais classificaes das bombas hidrodinmicas, se refere trajetria do
lquido em relao ao eixo do rotor e pode ser resumida na forma abaixo:
a) Bombas Radiais ou Centrfugas: nestas, o lquido chega ao rotor com uma trajetria
paralela ao eixo do mesmo e apresenta uma trajetria radial ao eixo na sada do rotor.
b) Bombas Axiais: nestas, o lquido mantm uma trajetria paralela ao eixo do rotor,
desde a entrada at a sada.
c) Bombas Diagonais ou de Fluxo Misto: nestas, o lquido chega ao rotor com uma
trajetria paralela ao eixo do mesmo e apresenta uma trajetria intermediria, entre radial e
axial, na sada do rotor.
A maioria das bombas utilizadas do tipo centrfuga ou radial. Por este motivo, tornouse generalizado o uso do termo "bombas centrfugas", como uma denominao geral para
as turbo-bombas. Por esta razo, adotaremos este termo, na forma descrita, no presente
texto.
5.3. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DAS BOMBAS CENTRFUGAS
O princpio de funcionamento das bombas centrfugas (radiais), pode ser descrito, de
forma simplificada, como uma seqncia de etapas, como a seguir:
Estando a bomba previamente cheia de lquido (escorvada), as ps do rotor (palhetas)
iniciam um movimento rotativo, impulsionando o lquido da parte central do rotor, devido
fora centrfuga, em direo periferia do mesmo, forando a sada do lquido pela
canalizao de recalque;
Este deslocamento do lquido ocasiona o surgimento de uma zona de presso negativa
(suco), na parte central do rotor;
A presso atmosfrica, atuando sobre a superfcie do lquido na fonte de suprimento,
empurra o lquido, atravs da canalizao de suco, em direo zona de presso
negativa, na parte central do rotor;

27

Dessa forma, o lquido proveniente da canalizao de suco ocupa o espao deixado

pelo lquido que sai pela canalizao de recalque, mantendo assim uma condio de fluxo
contnuo.
5.4. DIMENSIONAMENTO DO CONJUNTO MOTO-BOMBA
Sendo conhecidos a vazo a ser elevada, a localizao da fonte de suprimento, da
bomba e do ponto de desge, pode-se dizer que, para a irrigao da lavoura de arroz, o
dimensionamento do conjunto moto-bomba consiste na correta escolha das canalizaes de
suco e de recalque, da bomba a ser utilizada e do motor necessrio ao seu acionamento.
De forma resumida, este procedimento envolve os seguintes passos:
- Determinao do dimetro a ser utilizado na suco;
- Determinao do dimetro a ser utilizado no recalque;
- Estimativa das perdas de carga na suco e no recalque;
- Estimativa da altura manomtrica total;
- Estimativa da potncia do conjunto moto-bomba;
- Escolha da bomba e do motor.
A seguir sero apresentadas, de forma simplificada, algumas das formas possveis,
para a execuo da seqncia acima. As metodologias que sero descritas esto muito
longe de esgotar o assunto, sendo apenas uma amostra das diferentes alternativas
existentes.
Determinao do Dimetro das Canalizaes
A escolha dos dimetros das canalizaes de suco e de recalque afeta, de forma
direta, os custos de investimento e de operao das estaes elevatrias. Menores
dimetros, implicam em menores custos de investimento, devido ao menor custo das
tubulaes. Por outro lado, a maior resistncia passagem da gua, imposta por tubulaes
de menor dimetro, torna mais altos os custos de operao do sistema.
O dimetro recomendado, para as canalizaes de um sistema de elevao de gua,
aquele que minimiza a soma dos custos de investimento e operao do sistema. Este
dimetro comumente denominado "dimetro econmico". Na tentativa de estabelecer
correlaes pr-definidas entre o dimetro das canalizaes e os custos de investimento e
operao, foram propostas algumas frmulas para determinao do dimetro econmico,
entre as quais, as de uso mais generalizado so:
Frmula de Bresse:
Esta frmula indicada para conjuntos elevatrios de operao contnua (24h por dia).
D = K. Q .......................................................................................................(1)

onde:

D = dimetro da canalizao (m);

K = coeficiente relativo aos custos de investimento e operao;

Q = vazo (m3/s).
O valor de K geralmente varia de 0,8 a 1,3, sendo comum o uso do valor 1,0.
Frmula da ABNT: (NB 92/66)

Esta frmula indicada para conjuntos elevatrios de operao intermitente.

D = 0,587.T 0,25 . Q ............................................................................................(2)

onde:

T = jornada diria de funcionamento do conjunto (h).

28

Na maior parte das situaes, onde foram utilizados critrios econmicos para a
determinao dos dimetros das canalizaes, foi observado que as velocidades obtidas,
em funo dos dimetros adotados, ficaram dentro das seguintes faixas:
Velocidade na canalizao de suco: 1,5m/s (no deve ultrapassar 2,0m/s)
Velocidade na canalizao de recalque: 2,5m/s (no deve ultrapassar 3,0m/s)
Com base nestas velocidades, tambm denominadas "velocidades econmicas" e na
equao da continuidade, pode-se determinar o dimetro das canalizaes, atravs da
seguinte equao:
D=

onde:

4.Q
.............................................................................................................(3)
.V

V = velocidade estabelecida para a canalizao (m/s).

O dimetro calculado pela equao acima dificilmente coincide com um dimetro

disponvel no mercado, por este motivo, uma prtica comum a adoo do dimetro
comercial imediatamente superior para a canalizao de suco e do imediatamente inferior,
para a canalizao de recalque.
Uma prtica mais adequada para a determinao dos dimetros das canalizaes,
consiste na avaliao dos custos totais relacionados com algumas alternativas de dimetros,
tomando os dimetros calculados por algum dos mtodos acima descritos, como ponto de
partida.
5.4.1. Estimativa das perdas de carga na suco e no recalque
Durante seu funcionamento, as bombas centrfugas transferem energia para o lquido,
para que este possa se deslocar desde o ponto de captao at o ponto de desge.
Durante este deslocamento, parte da energia do lquido se dissipa, devido ao atrito. A
parcela da energia que dissipada durante o escoamento denominada perda de carga.
As perdas de carga podem ser divididas em dois tipos:
- Perdas distribudas: so as perdas que ocorrem ao longo dos trechos retilneos da
tubulao, sendo tambm denominadas de perdas ao longo da tubulao.
- Perdas localizadas: so as perdas que ocorrem nas peas da canalizao, como nos
registros, vlvulas, curvas, etc. Estas perdas tambm so conhecidas como perdas
acidentais ou singulares.
Existem diversas equaes para a estimativa destas perdas de carga, as quais j foram
abordadas em unidades anteriores.
Para todas as equaes que sero apresentadas, considera-se que so conhecidas as
seguintes caractersticas da instalao:
- Material das canalizaes;
- Dimetros das canalizaes (m);
- Vazo (m3/s);
- Comprimento das canalizaes (m);
- Peas existentes nas canalizaes;
A perda de carga total, que ocorre em uma canalizao, igual soma da perda de
carga distribuda mais as perdas de carga localizadas. Assim, tem-se:

hf T = hf D + hf L .........................................................................................(4)
onde:

hfT = perda de carga total (m);

hfD = perda de carga distribuda (m);

29

hfL = perda de carga localizada (m).

5.4.2. Estimativa da altura manomtrica total

A altura manomtrica total corresponde soma do desnvel geomtrico total entre a
fonte de suprimento e o ponto de desge mais todas as perdas de carga que ocorrem
durante o escoamento. Esta soma pode ser representada como:

H man = H GS + H GR + hf DS + hf DR + hf LS + hf LR + CS ..........................................(5)
onde:

Hman = altura manomtrica total (m);

HGS = altura geomtrica de suco (m);

HGR = altura geomtrica de recalque (m);
hfDS = perda de carga distribuda na suco (m);
hfDR = perda de carga distribuda no recalque (m);
hfLS = perda de carga localizada na suco (m);
hfLR = perda de carga localizada no recalque (m);
CS = carga de servio (m).
Deve-se assegurar que seja considerada, no clculo da altura manomtrica total, uma
carga de servio (CS), relativa presso de servio, necessria no final da canalizao de
recalque, ou energia cintica necessria, para garantir a vazo. No primeiro caso, a CS
poderia ser, por exemplo, a presso de servio requerida por um determinado sistema de
irrigao por asperso. No segundo caso, a CS poderia ser determinada pela energia
cintica da gua jorrando livremente na sada da canalizao de recalque, caso este valor j
no tenha sido considerado na estimativa das perdas localizadas, da canalizao de
recalque.
A figura a seguir ilustra uma das diversas possibilidades de instalao de uma bomba
centrfuga e suas respectivas alturas geomtricas de suco e de recalque.

HGR

1 - Registro de gaveta
2 - Vlvula de reteno
3 - Vlvula de p e crivo
4 - Reduo excntrica
5 - Junta elstica

2
5

HGS

Figura 18 Alturas geomtricas de suco e recalque em uma instalao de

bombeamento.

30

5.4.3. Estimativa da potncia do conjunto moto-bomba

A potncia necessria, para o acionamento do conjunto moto-bomba, pode ser
estimada pela seguinte expresso:

PCV =
onde:

.Q.H man
..............................................................................................(6)
75.
PCV = potncia do conjunto moto-bomba (CV);

= peso especfico da gua (1000kgf/m3);

= rendimento global do conjunto moto-bomba (%);
O rendimento global do conjunto moto-bomba pode ser calculado como:

= B . M .......................................................................................(7)
onde:

B = rendimento da bomba (%);

M = rendimento do motor (%).

Qualquer que seja o motor que venha a ser escolhido, para acionamento da bomba,
sempre deve ser prevista uma margem de segurana para a sua potncia. Nos motores
eltricos, so geralmente adotadas as folgas indicadas na tabela a seguir:
Tabela 5 - Valores da folga para motores eltricos

Potncia Consumida
At 2 CV
De 2 a 5 CV
De 5 a 10 CV
De 10 a 20 CV
Acima de 20 CV
Obs: 1CV 0,986HP 0,7355KW

Folga (%)
50
30
20
15
10

Independentemente da potncia calculada, para motores a leo diesel, recomendada

uma folga de 25%, enquanto que, para os motores a gasolina esta folga deve ser de 50%.
5.4.4. Escolha da Bomba e do Motor
Aps terem sido realizados os clculos acima descritos, possvel fazer a escolha da
bomba e do motor que sero utilizados.
Para a escolha da bomba, a vazo a ser elevada e a altura manomtrica total, so as
duas principais especificaes que devem ser consideradas. De posse destas informaes,
deve-se buscar, entre os modelos disponveis, aquele que atenda estas especificaes, com
o maior rendimento e com o menor custo total.
Para a escolha do motor, a potncia (j includa a folga) a principal especificao a
ser considerada. A tabela a seguir lista as potncias comerciais, para motores eltricos at
350CV, disponveis com maior freqncia.

31

Tabela 6 - Potncias

de motores eltricos disponveis com maior freqncia

Potncia (CV)

1/3

1 1/2
2
3
5
6

7
10
12
15
20

25
30
35
40
45

50
60
75
100
125

150
200
250
300
350

5.4.5. Mxima altura geomtrica de suco (HGS)

Quando a presso da gua, na entrada do rotor das bombas centrfugas,
excessivamente baixa, surge o fenmeno da "cavitao", o qual pode ser descrito como a
seguinte srie de etapas:
Se, na entrada do rotor, a presso for insuficiente para manter a gua em estado
lquido, ocorre a formao de bolhas de vapor de gua, no interior da massa lquida;
Ao passar pelo rotor, a massa lquida sujeita a um aumento abrupto da presso,
fazendo com que as bolhas de vapor de gua voltem ao estado lquido;
Este retorno brusco da gua ao estado lquido age como uma espcie de "mini
imploso", junto s paredes do rotor, causando o seu desgaste.
A ocorrncia de cavitao, causa a queda de rendimento da bomba, alm de reduzir a
vida til de seus componentes, em funo dos esforos e vibraes a que so submetidos.
Para cada bomba, os fabricantes fornecem o valor da presso mnima necessria para
que no ocorra a cavitao. Esta informao denominada NPSH requerido (Net Positive
Suction Head).
Para garantir que no ocorra cavitao, em uma determinada instalao, necessrio
que o NPSH disponvel no local seja superior ao NPSH requerido pela bomba. O NPSH
disponvel pode ser determinado pela seguinte equao:

NPSH D = H ATM H GS H V hf TS ........................................................................(8)

onde:

NPSHD = NPSH disponvel no local (m);

HATM = presso atmosfrica em m.c.a. (m);

HGS = altura geomtrica de suco em m.c.a. (m);
HV = presso de vapor em m.c.a. (m);
hfTS =perda de carga total na suco (m).
As tabelas a seguir apresentam o valor da presso atmosfrica em funo da altitude
do local e da presso de vapor em funo da temperatura.

Tabela 7 - Valores

Altitude (m)
0
300
600
1000
1200

da presso atmosfrica em funo da altitude

Presso Atmosfrica (m)
Altitude (m) Presso Atmosfrica (m)
10,33
9,96
9,59
9,11
8,88

1500
1800
2200
2600
3000

8,55
8,23
7,82
7,43
7,05

32

Tabela 8 - Valores

da presso de vapor em funo da temperatura

Temperatura (C) Presso de Vapor (m)
Temperatura (C) Presso de Vapor (m)
2
4
6
8
10
15
20

0,072
0,083
0,095
0,109
0,125
0,174
0,238

25
30
40
50
60
80
100

0,323
0,433
0,752
1,258
2,031
4,827
10,33

Os valores das variveis que determinam o NPSH disponvel, permitem verificar que as
maiores variaes ficam por conta da altura geomtrica de suco. Assim sendo, pode-se
estabelecer uma relao que permita definir, em funo do NPSH requerido pela bomba e
das condies locais, um valor mximo para a altura de suco da bomba. Esta relao
pode ser escrita como:

H GS H ATM NPSH R H V hf TS ................................................................................(9)

onde:

NPSHR = NPSH requerido pela bomba (m).

5.5. INSTALAO, OPERAO E MANUTENO DE BOMBAS

Alm da correta especificao do conjunto moto-bomba, outros cuidados devem ser
tomados para garantir o correto funcionamento de um conjunto elevatrio. Estes cuidados
incluem a correta instalao e operao do conjunto, de acordo com as caractersticas do
sistema escolhido e com as recomendaes do fabricante. Alm disso, a manuteno
peridica do equipamento fundamental para prolongar sua vida til e garantir a plena
realizao do trabalho desejado.
A seguir so apresentadas, de forma resumida, algumas recomendaes em relao a
vrios aspectos que devem ser considerados ao se lidar com bombas centrfugas.
Recebimento
Ao receber o equipamento, devero ser verificadas as especificaes constantes nas
plaquetas de identificao, tanto da bomba como do motor. Deve-se garantir que o
equipamento seja acompanhado dos desenhos que iro auxiliar no processo de montagem.
O equipamento tambm deve ser acompanhado pelos manuais de instalao, operao e
manuteno.
Local de Instalao
Ao definir o local de instalao do conjunto moto-bomba, deve-se considerar o acesso
para inspecionar o funcionamento, bem com para a execuo de reparos e de atividades
peridicas de manuteno. O local deve ser bem ventilado, seco e protegido das
intempries. A proximidade da fonte de suprimento e da rede de energia, tambm so
fundamentais.
Assentamento
O conjunto moto-bomba dever ser assentado sobre uma base firme, que garanta a
permanncia do equipamento na posio adequada, com capacidade para absorver suas
vibraes normais de funcionamento. Bases de concreto, devidamente executadas, sobre
solo firme, so as mais indicadas.

33

Alinhamento
O alinhamento entre a bomba e o motor deve ser sempre verificado, mesmo quando o
conjunto j vem montado pelo distribuidor. Entre os problemas de alinhamento, pode ocorrer
um afastamento excessivo entre as duas partes da luva, ou ainda um desalinhamento entre
o eixo da bomba e do motor, ou ainda um desalinhamento angular entre os mesmos. Para
verificar o alinhamento, coloca-se uma rgua nas faces cilndricas das duas metades da luva
elstica; o alinhamento estar adequado quando a rgua tocar as metades da luva por igual.
Este procedimento ilustrado na figura a seguir. Dever tambm ser medida a distncia
entre as faces opostas das duas partes da luva elstica, que devem ser iguais em toda a
circunferncia. A luva elstica no deve ser usada para compensar o desalinhamento entre
a bomba e o motor, pois sua real funo compensar a dilatao, devido mudana de
temperatura, bem como para diminuir o golpe na partida e parada do motor.

Figura 19 Procedimento

de alinhamento dos eixos da bomba e do motor.

Tubulaes
Tanto na suco como no recalque, devem ser utilizadas canalizaes com dimetros
maiores que os dos bocais de entrada e sada da bomba. As canalizaes devem ser to
curtas quanto possvel e com o menor nmero de peas especiais. As curvas devero ser
de raio longo.
O peso das canalizaes no deve ser suportado pela bomba e sim escorado
independentemente, de tal maneira que, quando os parafusos dos flanges forem apertados,
nenhuma tenso seja exercida sobre a carcaa da bomba.
A reduo ou aumento do dimetro nas canalizaes imediatas bomba deve ser feita
atravs de ampliaes e redues excntricas, evitando a formao de bolsas de ar.
Tubulaes de Suco
O acumulo de ar no interior da canalizao de suco, deve ser evitado, pois pode vir a
provocar a diminuio do rendimento do equipamento, ou mesmo causar a perda do
escorvamento, com conseqente interrupo do funcionamento. Com esta finalidade,
recomenda-se:
- Colocao da tubulao de suco de forma que o lquido tenha sempre uma
trajetria ascendente, do ponto de suco at a entrada da bomba;
- Utilizao de redues excntricas;
- Evitar a agitao do lquido, com formao de bolhas de ar;
34

- Se mais de uma bomba funcionar no mesmo poo de suco, deve-se empregar

canalizaes de suco independentes;
- A extremidade da canalizao de suco dever ficar a uma altura abaixo do nvel
mnimo do lquido a ser deslocado, suficiente para impedir a entrada de ar na tubulao.
Vlvula de P
Para bombas que no estejam trabalhando afogadas, o uso de vlvula de p
fundamental, para a manter a bomba escorvada, quando esta no estiver em
funcionamento. Estas vlvulas devem ser associadas com filtros do tipo crivo, evitando a
entrada de material que possa obstruir a passagem da gua pelo rotor, ou mesmo danificlo.
Tubulao de Recalque
Aps a sada da bomba, deve-se instalar uma vlvula de reteno. Esta vlvula protege
a bomba contra o sobrepresso hidrulica, gerada pelo golpe de arete, que ocorre quando
o sistema sofre algum tipo de parada brusca, como nas eventuais falhas de fornecimento de
energia, por exemplo. Alm disso, esta vlvula auxilia a manter a bomba escorvada,
evitando o refluxo de gua, o que tambm impede o giro do rotor em sentido contrrio. O
uso desta vlvula pode ser considerado indispensvel, para alturas de recalque superiores a
15m.
Aps a vlvula de reteno, deve ser instalado um registro de gaveta, que servir para
efetuar o controle da vazo e da presso do sistema, bem como para facilitar as operaes
de manuteno da bomba e da vlvula de reteno.
Motor Eltrico
Variaes de freqncia no superiores a 5%, no impedem o funcionamento
satisfatrio dos motores eltricos. Entretanto, se alm da variao de freqncia, ocorrer
tambm variao de tenso, a soma destas variaes no deve ultrapassar 10%.
Gaxetas
Gaxetas so anis de vedao feitos de material facilmente moldvel e plstico, porm
resistente ao atrito e ao calor. Em geral so cortados a partir de tiras de amianto grafitado. A
vedao proporcionada pelas gaxetas a partir do momento em que so comprimidas por
uma pea denominada "preme-gaxetas" (ou aperta-gaxetas), forando sua compresso
contra o eixo da bomba. A lubrificao e refrigerao das gaxetas proporcionada pelo
prprio lquido que est sendo bombeado. Por este motivo, o preme-gaxetas no deve ser
apertado em excesso, pois normal e desejvel a ocorrncia de um pequeno vazamento do
lquido junto gaxeta.
5.5.1. Partida e parada do conjunto moto-bomba
A seqncia de passos para partida e parada das bombas centrfugas varia em funo
do tipo de bomba que est sendo utilizada. Entretanto, em todos os casos, o objetivo
principal a reduo da potncia consumida no momento da partida. Nas bombas
centrfugas propriamente ditas (radiais), a potncia consumida aumenta com a vazo. Por
este motivo, a partida destas bombas deve ser efetuada com o registro de recalque fechado,
o que garante o mnimo valor de potncia consumida.
De forma sinttica, o procedimento de partida para as bombas centrfugas radiais deve
ser:
- Escorvar a bomba;
- Garantir que o registro do recalque est fechado;
- Ligar o motor;
- Abrir lentamente o registro de recalque, at atingir a vazo e a presso desejadas;
35

- Verificar se o gotejamento das gaxetas est adequado e corrigir o ajuste do premegaxeta, se necessrio;
- Verificar se no existem rudos ou vibraes fora do normal.
- Para a parada do sistema, basta proceder na forma inversa, ou seja, fechar
lentamente o registro do recalque, para aps desligar o motor.

5.5.2. Variao das condies de funcionamento

Variao da rotao
Alterando a rotao da bomba, possvel alterar suas caractersticas de vazo, altura
manomtrica e potncia consumida. Entretanto, para que no ocorram alteraes
significativas no rendimento, recomendado que estas alteraes de rotao no
ultrapassem a faixa de 30 a 40% no mximo.
O efeito da alterao da rotao, sobre as caractersticas mencionadas, pode ser
estimado a partir das seguintes equaes:

Q1 n 1
=
.................................................................................................................(10)
Q2 n 2
H man1 n 1
=
H man 2 n 2

..........................................................................................(11)

P1 n 1
= ....................................................................................................(12)
P2 n 2
onde Q1, Hman1, P1 e n1 so, respectivamente, a vazo, a altura manomtrica, a potncia
consumida e a rotao, antes da alterao da rotao e Q2, Hman2, P2 e n2 so,
respectivamente, a vazo, a altura manomtrica, a potncia consumida e a rotao, aps a
alterao da rotao.
Variao do dimetro do rotor
Outra forma de alterar as caractersticas de funcionamento de uma bomba centrfuga,
atravs da reduo do dimetro do rotor, por meio de usinagem. Em geral, recomendado
que esta reduo no ultrapasse a 20% do dimetro original. Entretanto, tal recomendao
no se aplica de forma indiscriminada para todos os casos.
O efeito da reduo do dimetro do rotor, sobre as caractersticas mencionadas, pode
ser estimado a partir das seguintes equaes:

Q1 1
=
........................................................................................................(13)
Q2 2
2

H man1 1
= ...............................................................................................(14)
H man 2 2
3

P1 1
= ....................................................................................................(15)
P2 2
onde 1 o dimetro original do rotor e 2 o dimetro do rotor usinado.

36

HydraPump *

1750rp
70

H
(m)
60

50

40

30

20

10010

0
0

40

80

120

160

200

240

280

320 360 400

Q (m3/h)

440

480

520

560

600

640

680

* AS REPRESENTAES ACIMA SO MERAMENTE ILUSTRATIVAS

37

1750rp

HydraPump 100-200 *
H
(m) 24
22

70

72
74

20

77

18

82
= 82,5%

16

82

77

14

74

12
10

72
219
207
197

8
6

189

179

2
0
0

20

40

60

80

100 120 140 160 180 200

220 240 260 280 300

Q (m3/h)

NPSH
(m) 8

219

4
2
0
0

20

40

60

80

100 120 140 160 180 200

220 240 260 280 300

Q (m3/h)

20
P
(CV)
15
219

10

0
0

20

40

60

80

100 120

140 160 180 200 220 240 260 280 300

Q (m3/h)

* AS REPRESENTAES ACIMA SO MERAMENTE ILUSTRATIVAS

38

6. CONDUTOS LIVRES

Os condutos livres esto sujeitos presso atmosfrica, pelo menos em um ponto da

sua seo de escoamento. Eles tambm so denominados canais e normalmente
apresentam uma superfcie livre de gua.
Os cursos dgua naturais constituem o melhor exemplo de condutos livres. Alm dos
rios e canais, funcionam como condutos livres os coletores de esgoto, as galerias de guas
pluviais, os tneis-canais, as calhas, canaletas, etc.
So considerados canais todos os condutos que conduzem gua com uma superfcie
livre, com seo aberta ou fechada.

Pa
Pa

Pa

P > Pa

Figura 20 Representao de condutos livres e forado.

6.1. ELEMENTOS GEOMTRICOS DA SEO DO CANAL
Profundidade de Escoamento (h):
a distncia entre o ponto mais baixo da seo e a superfcie livre.
rea Molhada (A):
a rea da seo formada pela da gua, perpendicular ao escoamento da gua.
Permetro molhado (P)
o comprimento da linha de contorno molhada pela gua.
Raio Hidrulico (R):
a relao entre a rea e o permetro molhado. R =

A
P

Profundidade Mdia ou Profundidade Hidrulica (hm)

a relao entre a rea molhada (A) e a largura da superfcie lquida (B).
Talude (m):
a tangente do ngulo () de inclinao das paredes do canal.

39

1
m

b
Figura 21 Canal de seo trapezoidal.

6.2. FORMA DOS CONDUTOS

Os condutos livres podem ser abertos ou fechados, apresentando-se na prtica com
uma grande variedade de sees.
Os canais de pequena proporo geralmente so executados com forma circular.
Os canais escavados em terra normalmente apresentam uma seo trapezoidal. O
talude das paredes laterais depende da natureza do terreno (condies de estabilidade).
Os canais abertos em rocha so, aproximadamente, de forma retangular, com a largura
igual a cerca de duas vezes a altura.
As calhas de madeira ou ao so, em geral, semi-circulares, ou retangulares.

6.3. CLASSIFICAO DOS ESCOAMENTOS

a) Em relao ao tempo:
Permanente
No permanente ou transitrio

Permanente:
Caracteriza-se pela constncia das propriedades fsicas do escoamento no tempo,
em uma seo definida.
No Permanente:
Caracteriza-se pela variao das propriedades fsicas do escoamento no tempo, em
uma seo definida.
b) Em relao ao Espao:
Uniforme
No Uniforme ou variado

40

Uniforme:
Tipo de escoamento em que a velocidade permanece constante, em magnitude e
direo, ao longo de todo o escoamento em um dado instante.
Variado:
Tipo de escoamento em que a magnitude e a direo do vetor velocidade muda ao
longo do escoamento, em um dado instante.
obs:
A definio matemtica para regime uniforme muito restritiva e, nos casos reais, tal
situao no ocorreria, visto que qualquer perturbao seria suficiente para alterar a
magnitude e a direo da velocidade. Apesar disso ele usualmente considerado para
dimensionamento de canais.

6.4. DISTRIBUIO DAS VELOCIDADES NOS CANAIS

A variao da velocidade, nas sees dos canais, vem sendo investigada h muito
tempo. Para o estudo da distribuio das velocidades consideram-se duas sees.
a) seo transversal:
A resistncia oferecida pelas paredes e pelo fundo reduz a velocidade. Na superfcie
livre a resistncia oferecida pela atmosfera e pelos ventos tambm influencia a velocidade.
A velocidade mxima ser encontrada na vertical (1) central em um ponto pouco abaixo da
superfcie livre conforme a figura abaixo.

(Azevedo Netto 2003)

b) seo longitudinal:
Considerando-se a velocidade mdia em determinada seo como igual a 1 pode-se
traar o diagrama da velocidade com a profundidade.

(Azevedo Netto 2003)

41

6.5. FRMULAS PRTICAS PARA DIMENSIONAMENTO

6.5.1. Frmula de Chezy

As frmulas estabelecidas para o escoamento em condutos livres, baseiam-se na
expresso de Chezy, onde esta determina a velocidade de escoamento do fludo dentro do
canal:

V = C R I
Onde:
R = raio hidrulico, compreendido pela razo entre a rea molhada (A) e o permetro
molhado (P):
I = declividade por metro do fundo do canal (m/m):
C = coeficiente de rugosidade das paredes do canal, depende da natureza e estado das
paredes e da forma do canal.

6.5.2. Formula de Manning

Manning elaborou um expresso para o clculo do coeficiente C, da seguinte maneira:

C=

R1 / 6
n

Onde:
R raio hidrulico (m)
n coeficiente que depende da natureza das paredes do canal.
Ento o valor da velocidade calculado da seguinte maneira:

V=

1
R1/ 6 R I
n

ou

V=

1
R 2 / 3 I 1/ 2
n

As frmulas propostas para condutos livres apenas levam a resultados satisfatrios

quando a forma dos canais estvel e definida. Por isso nem sempre elas podem ser
aplicadas, com segurana, no caso de rios e cursos de gua naturais. Existem valores de n
para aplicao na equao de Manning em canais naturais.
Para estes, h vrios fatores que no so considerados em tais frmulas. Entre estes
fatores Podendo citar: irregularidades do fundo do leito, bancos de areia e depsitos bentais,
ou ainda, irregularidades na superfcie das guas, desenvolvimentos vegetais, curvas,
obstrues e outros.

42

6.6. DIMENSIONAMENTO DA SEO TRANSVERSAL

6.6.1. Mtodo das tentativas
O mtodo das tentativas como o prprio nome j diz, realizado a partir de uma vazo
j conhecida ou determinada, dependendo da finalidade do conduto, fixando-se um valor de
base do canal ou de altura, calculando-se em funo deste os outros termos, como raio
hidrulico, permetro molhado e rea molhada, com isso obteremos outro valor de vazo,
quando os dois valores de vazo se igualarem, as dimenses do canal estaro adequadas,
observe o exemplo abaixo:
a)
Base (b)

b)

primeiro se constri uma tabela onde colocaremos todos os valores que

atribuirmos e calculamos, da seguinte forma:
Altura (h)

rea (A)

Permetro
Molhado (PM)

Raio Hidrulico Vazo (Q)

(RH)

Velocidade (V)

a partir da equaes a seguir teremos condies de calcular todo o

dimensionamento do canal:

A = m h2 + b h

PM = b + 2 h m 2 + 1

R=
Q=

A
P

A R 2 / 3 I 1/ 2
n

Onde n um valor tabelado em funo da natureza do material o qual foi construdo.

43

6.7. CORTES E ATERROS

CC

c
CNA

hA

LC
hC

BA

CT

CF

Legenda:
CC
CNA
CT
CF
hA
hC
BA
LC

Cota da crista do canal

Cota do nvel d'gua
Cota do terreno
Cota do fundo do canal
Altura do aterro
Altura do corte
Base do aterro
Largura do corte

b
c
1:m
AC
AA
VC
VA
L

Largura da base do canal

Largura da crista do canal
Inclinao dos taludes
rea de corte
rea de aterro
Volume de corte
Volume de aterro
Distncia entre sees

Clculo da rea de corte em uma seo:

hC = CT CF
LC = b + 2.m.hC
L +b
AC = C
.hC
2
Clculo da rea de aterro em uma seo:
hA = CC CT
B A = c + 2.m.hA
B +c
AA = 2. A
.hA = (B A + c ).hA
2

Clculo dos volumes de corte e aterro entre duas sees:

A + AC 2
VC1 2 = C1
.L12
2
A + AA 2
V A1 2 = A1
.L1 2
2
CC
c
L

CNA

hA
LC

BA

hC

CT

CF

44

6.8. RESSALTO HIDRULICO

O ressalto hidrulico um fenmeno local, que consiste na passagem brusca e
geralmente turbulenta do regime rpido para o regime tranqilo, atravs da profundidade
crtica, passando a profundidade de menor a maior que esta, e a velocidade de maior a
menor que a crtica. O ressalto ocorre quando um canal de forte declividade passa para uma
declividade reduzida para valores menores que o critico, de modo que o movimento no
pode mais continuar no estgio inferior.
Se no houvesse perda de energia no ressalto, as profundidades da gua antes e
depois dele seriam as correspondentes profundidades recprocas, mas na realidade a
profundidade depois do ressalto maior que a profundidade recproca do estgio inferior.

Figura 22 Representao do Ressalto Hidrulico e do Remanso (Azevedo Netto

2003).
O ressalto hidrulico muito utilizado como dissipador de energia cintica da gua ao
p das quedas dos vertedores de barragens.

6.9. REMANSO
a curva que ocorre em um canal de fraca declividade quando da construo de uma
barragem, por exemplo, a gua deve elevar-se acima da profundidade normal do
escoamento para vencer obstculos, ficando acima dessa profundidade, at certa distncia
a montante da barragem.

Figura 23 Representao do Remanso em um canal (Azevedo Netto 2003).

45

7. MEDIO E CONTROLE DE VAZO

Chama-se vazo ou descarga, numa determinada seo, ao volume de lquido que
atravessa a seo na unidade de tempo.

Q=

V
t

Onde:
Q = vazo (m3/s)
V = volume (m3)
t = tempo (s)

7.1. PROCESSOS DE MEDIDAS EM CONDUTOS FORADOS

A medida e controle de vazo em condutos forados tem suas mais diversas utilidades
tais como, em sistemas de abastecimento de gua, estudo de lanamento de esgotos,
instalaes hidroeltricas, obras de irrigao, etc...
-

Hidrmetro;

Medidores diferenciais:

Diafragma;

Medidor Venturi;

Tubo de Pitot;

7.1.1. Hidrmetro
Aparelho destinado medida da quantidade de gua que escoa em intervalos de tempo
intervalos relativamente longos.
Este tipo de medidor empregado geralmente em instalaes prediais e industriais. Os
hidrmetros nos fornecem a leitura direta do volume de fludo que est escoando.
Existem dois tipos de hidrmetros:
-

Hidrmetro de velocidade tipo turbina

Vantagens:
Mais baratos;
Mais simples;
Fcil manuteno;
Insensveis s impurezas da gua.
Desvantagens:
Limite de sensibilidade e exatido menores.

46

Hidrmetro de volume compartimento que enche e esvazia continuamente.

Vantagens:
Maior preciso;
Maior sensibilidade;
Indicado para pequenos consumos.
Desvantagens:
Mais caros;
Sensveis s impurezas da gua;
Difcil manuteno.

7.1.2. Medidores diferenciais para condutos forados

Consistem numa reduo na seo de escoamento de uma tubulao, de modo a
produzir uma diferena de presso, em conseqncia do aumento de velocidade.

7.1.2.1.

Diafragma

O tamanho do orifcio do diafragma deve estar entre 30% e 80% do dimetro da

tubulao.
-

Abaixo de 30% ocorre muita perda;

Acima de 80% tem-se pouca preciso.

Deve ser instalado em trecho retilneo horizontal ou vertical, sem perturbaes, ou seja,
derivaes, curvas, registros, etc...

Equao para Diafragma:

Q = 3,48

Cd D 2 h
4

D
1
d
onde:
Q = vazo (m3/s)
Cd = coeficiente de descarga (Cd = 0,61)
D = dimetro da canalizao (m)
d = dimetro da seo reduzida (m)
47

h = diferena de presso entre os dois pontos de medida (mca)

Figura 24 Diafragma (Azevedo Netto 2003).

7.1.2.2.

Medidor Venturi

Compreende trs sees principais, uma pea com uma seo convergente, uma pea
com uma seo divergente e uma seo intermediria que constitui a garganta ou seo
estrangulada.

Figura 25 Medidor Venturi (Azevedo Netto 2003).

Caractersticas do medidor Venturi:
O dimetro da garganta esta compreendido entre 1/4 e 1/3 do dimetro da tubulao.
Classificao:
-

Venturi longo compreendido entre 5 e 12 vezes o dimetro da tubulao;

Venturi curto compreendido entre 3,5 e 7 vezes o dimetro da tubulao

O medidor Venturi deve ser precedido de um trecho de canalizao retilnea, pelo

menos 6 vezes o dimetro da canalizao.
Equao para venturi:

Q=

2 g
1
1
2 2
A2 A1

48

Onde:
Q = vazo (m3/s);
A2 = rea da seo estrangulada (m2);
A1 = rea da seo do conduto (m2);
h = diferena de presso entre os dois pontos (mca).
Deve-se ainda introduzir um coeficiente corretivo k de modo que:

Q=k

2 g
1
1
2 2
A2 A1

O coeficiente k depende do nmero de Reynolds, obtido em um grfico de escala

logartmica.

Figura 18 - Valores do coeficiente k em funo do nmero de Reynolds (escala

logartmica) (Azevedo Netto 2003).
7.1.2.3.

Tubo de Pitot

O tubo de Pitot consiste na instalao de dois tubos piezomtricos ao longo de uma

canalizao, sem que ocorra a diminuio da seo da tubulao. Um dos tubos curvado
em direo contrria ao escoamento do fludo.
A diferena que o tubo de Pitot fornece a velocidade de escoamento do fludo dentro
da canalizao, sabendo-se o dimetro da tubulao tem-se condio de se calcular a
vazo de escoamento no conduto.
Equao para tubos de Pitot:

V = 2 g H

Q =V A

A=

D2
4

Onde:
V = velocidade de escoamento (m/s);
49

H = diferena de presso entre os dois pontos (mca);

g = acelerao da gravidade (m/s2);
A = rea da seo do conduto (m2).

Figura 26 Tubo de Pitot (Azevedo Netto 2003).

7.2. MEDIDAS DE VAZO EM CONDUTOS LIVRES

7.2.1. Relaes para a velocidade mdia

a)

A velocidade mdia numa vertical geralmente equivale de 80% a 90% da

velocidade superficial;

b)

A velocidade a seis dcimos de profundidade , geralmente, a que mais se

aproxima da velocidade mdia:
Vmed V0,6

c)

Com maior aproximao do que a relao anterior, tem-se:

Vmed

d)

V0, 2 + V0,8
2

A velocidade mdia tambm pode ser obtida partindo-se de:

Vmed

V0, 2 + V0,8 + 2V0,6

4

50

Figura 27 Variao longitudinal da velocidade em conduto livre (Azevedo Netto 2003).

7.2.2. Movimento de gua em condutos abertos
Mtodos de avaliao:
Avaliar uma corrente medir a quantidade de gua que passa por unidade de tempo.
A avaliao das correntes superficiais podem ser feitas por mtodos diretos, indiretos
ou por clculo.
-

Mtodos diretos: mede-se diretamente a quantidade de gua, fazendo-se escorrer

dentro de um recipiente tarado (volume e superfcies conhecidos). utilizado
somente para vazes no superiores a 20 litros por segundo (0,020 m3/s);

Mtodos indiretos de avaliao: utilizados para vazes superiores a 20 litros por

segundo, como por exemplo, orifcios, vertedores, etc;

Por clculo: em funo da seo molhada e a declividade.

7.2.3. Determinao da vazo em condutos lvres

7.2.3.1.

Orifcios

a) Classificao dos orifcios:

Os orifcios so perfuraes, geralmente de forma geomtrica definida, feitas abaixo da
superfcie livre do lquido em paredes de reservatrios, tanques, canais ou canalizaes.

Figura 28 Classificao dos orifcios (Azevedo Netto 2003).

51

Os orifcios podem ser classificados quanto a forma e quanto ao tamanho:

-

quanto a forma circulares, retangulares, etc...

quanto ao tamanho pequenos ou grandes.

So considerados pequenos orifcios aqueles cujas dimenses so muito menores que

a profundidade em que se encontram:
Dimenso vertical 1/3 da profundidade
Os orifcios ainda podem ser classificados quanto a natureza das paredes:
-

Orifcios em parede delgada;

Orifcios em parede espessa.

A parede considerada delgada quando o jato lquido apenas toca a perfurao em

uma linha que constitui o permetro do orifcio (Figuras a e b). Numa parede espessa,
verifica-se a aderncia do jato (Figura c).

Figura 29 Orifcios classificados quanto a natureza da parede (Azevedo Netto 2003).

Os orifcios delgados so obtidos em chapas finas ou pelo corte em bisel. O
acabamento em bisel no necessrio se a espessura e da chapa inferior a 1,5 vezes o
dimetro d do orifcio suposto circular ou a menor dimenso, se o orifcio tiver outra forma:

e 1,5 d
Onde:
e espessura da chapa;
d dimetro ou menor dimenso do orifcio.
Se e for maior que 1,5 vezes o dimetro, o jato poder se colar ao interior da parede,
classificando-se o orifcio como em parede delgada.
Se o valor de e estiver compreendido entre 2 e 3 vezes o dimetro d teremos o caso de
um bocal.

52

b) Clculo da vazo em orifcios:

-

Orifcios de pequenas dimenses:

No caso de orifcios pequenos, pode-se admitir, sem erro aprecivel, que todas as
partculas atravessam o orifcio animadas da mesma velocidade, sob a mesma carga h.
A equao utilizada para o clculo da vazo em pequenos orifcios a seguinte:

Q = C d A 2 gh
Onde:
Cd coeficiente de descarga do orifcio (tabelado);
A rea do orifcio (m2);
h carga sobre o centro do orifcio (m).
Na prtica adotado um valor mdio do Cd para orifcios em geral de 0,61.
-

Orifcios de grandes dimenses:

Tratando-se de orifcios grandes, j no se pode admitir que todas as partculas que os

atravessam estejam animadas da mesma velocidade, porquanto no se pode considerar
uma carga nica (h).

Figura 30 Comportamento da carga h em grandes orifcios (Azevedo Netto 2003).

A equao que trata do clculo de vazo para grandes orifcios a seguinte:

h 3 / 2 h13 / 2
2

Q = C d A 2 g 2
3
h2 h1
-

Contrao incompleta da veia

No caso de orifcios abertos, junto ao fundo ou s paredes laterais, indispensvel uma

correo, pois esta situao provoca alterao na vazo. Nessas condies, aplica-se um
coeficiente de descarga Cd corrigido.

Figura 31 Contraes na veia de escoamento em orifcios (Azevedo Netto 2003).

53

C ' d = C d (1 + 0,15k ) - para orifcios retangulares

Onde:

k=

Permetro daparte em que h supresso

Permetro total do orifcio

Ou pode ser obtido da seguinte forma, para orifcios retangulares:

k=

b
2( a + b )

k=

a+b
2( a + b )

k=

2a + b
2( a + b )

Onde a e b so as dimenses do orifcio ilustrados na figura 31.

Para orifcios circulares a equao semelhante a de orifcios retangulares:

C ' d = C d (1 + 0,13k )
O coeficiente k para orifcios circulares junto a uma parede lateral k = 0,25, para
orifcios junto ao fundo k = 0,25, para orifcios junto ao fundo e uma parede lateral k = 0,50,
para orifcios junto ao fundo e duas paredes laterais k = 0,75.
-

Orifcios afogados em paredes delgadas:

Diz-se que um orifcio est afogado quando a veia escoa em massa lquida abaixo do
nvel do fludo, ou seja, o orifcio est submerso, como mostra a figura:

Figura 32 Orifcio trabalhando afogado (Azevedo Netto 2003).

A expresso de Torricelli pode ser mantida, porm a carga h deve ser considerada
como a diferena entre as cargas de montante e jusante:

h = h1 h2

54

7.2.3.2.

Bocais

Os bocais ou tubos adicionais so constitudos por peas tubulares adaptadas aos

orifcios. Servem para dirigir o jato. O seu comprimento deve estar compreendido entre 1,5
vezes e 3 vezes o seu dimetro.
Tabela 9 - Classificao dos bocais:

Bocais

1,5 a 3 D

Tubos muito curtos

3 a 500 D

Tubos curtos

500 a 4000 D

Tubos longos

Acima de 4000 D

Figura 33 Forma dos bocais (Azevedo Netto 2003).

Os bocais costumam ser classificados em:
-

Cilndricos:
o

interiores ou remanescentes (Cd = 0,51);

exteriores (Cd = 0,82);

Cnicos:
o

Convergentes (Cd = 0,94);

Divergentes (Cd = 0,97 a 0,98)

Na prtica, os bocais so construdos para vrias finalidades: combate a incndios,

operaes de limpeza, servios de construo, aplicaes agrcolas, tratamento de gua,
mquinas hidrulicas, etc...
Clculo da vazo nos bocais:
Aos bocais aplica-se a frmula geral, deduzida para orifcios pequenos:

Q = C d A 2 gh

55

7.2.3.3.

Tubos curtos

Para citar exemplos mais comuns de tubos curtos, basta mencionar certos tipos de
extravasores, canalizaes para o esvaziamento de tanques, descarga de canalizaes,
bueiros, instalaes industriais, etc.

Figura 34 Tubos curtos (Azevedo Netto 2003).

Analisando-se os tubos curtos, sob um aspecto mais geral, encontra-se para L=0,
orifcios; L=D, orifcios; L=2D, bocais; L=3D, bocais.
Quando o comprimento L ultrapassa em muitas vezes o dimetro D, encontra-se o caso
das tubulaes:

L > n D
Teoricamente, o valor de n no deve ser inferior a 40 nos casos mais favorveis,
devendo exceder a 250, nos casos mais comuns. Merriman considerava o comprimento 500
x D como limite inferior para as tubulaes propriamente ditas.
Clculo de vazo em tubos curtos:
A determinao da vazo de tubos muito curtos sujeitos descarga livre, pode ser feita
aplicando-se a expresso geral de descarga nos bocais:

Q = C d A 2 gH
Onde:
Q vazo (m3/s);
A seo transversal de escoamento (rea til do tubo) (m2);
g acelerao da gravidade (9,8 m/s2);
H carga inicial disponvel (m).
O coeficiente de descarga Cd (ou coeficiente de velocidade Cv) depender do
comprimento relativo do tubo, isto , de L/D:
Para orifcios em paredes delgadas:

L
< 0,5
D

Cd = 0,61

56

Para bocais, este valor se eleva:

L
= 2a3
D

Cd = 0,82

Para tubos muito curtos, o valor de Cd vai decrescendo, medida que se eleva a
relao L/D, em conseqncia da influncia dos atritos internos e externos (parede do tubo).
Eytelwein obteve os seguintes resultados com tubos novos de ferro fundido, de 0,30m
de dimetro, ensaiados com uma carga inicial de 30 m.
Tabela 10 Valores do coeficiente de descarga (Cd) para diferentes relaes de comprimento e
dimetro do tubo.

7.2.3.4.

L
D

Cd

10

0,77

20

0,73

30

0,70

40

0,66

60

0,60

Vertedores

Os vertedores podem ser definidos como simples paredes, diques ou aberturas sobre
os quais um lquido escoa. O termo aplica-se, tambm, a obstculos passagem da
corrente e aos extravasores.
Os vertedores so, por assim dizer, orifcios sem a borda superior.

Figura 35 Terminologia de um vertedor (Azevedo Netto 2003).

Classificao dos vertedores:
1) Forma:
-

simples (retangular, trapezoidal, triangular, etc...)

compostos (sees combinadas)

57

2) Altura relativa da soleira:

-

Vertedores completos ou livres (p>p)

Vertedores incompletos ou afogados (p<p)

3) Natureza da parede:

vertedores em parede delgada (chapas ou madeira chanfrada)

vertedores em parede espessa (e > 0,66H)

Figura 36 Vertedor de parede espessa (Azevedo Netto 2003).

4) Largura relativa:
-

vertedores sem contraes laterais (L = B)

vertedores contrados (L < B) (com uma contrao ou com duas contraes)

Figura 37 Contrao nas paredes dos vertedores (Azevedo Netto 2003).

Vertedores retangulares de parede delgada:

Figura 38 Escoamento em vertedor retangular

Frmulas prticas:

Frmula de Francis:

Q = 1,838 L H 3 / 2

58

Onde:
Q vazo (m3/s)
L comprimento de crista (m)
H carga sobre o vertedor (m)
Influncia das contraes:
As contraes ocorrem nos vertedores cuja largura inferior a do canal em que se
encontram instalados (L < B).
Deve-se considerar na aplicao da frmula um valor corrigido para L:
-

para uma contrao:

L' = L 0,1H
-

Para duas contraes:

L' = L 0,2 H
Vertedores trapezoidais ou de Cipolletti
Cipolletti procurou determinar um vertedor trapezoidal que compensasse o
decrscimo de vazo devido s contraes.
A inclinao das faces foi estabelecida de modo que a descarga atravs das partes
triangulares do vertedor correspondesse aos decrscimos de descarga, devido s
contraes laterais, com a vantagem de evitar a correo nos clculos.

Figura 39 Vertedor trapezoidal (Azevedo Netto 2003).

Para o clculo da vazo utilizado a mesma equao de Francis, com a vantagem
de no ser necessrio a correo das contraes:

Q = 1,838 L H 3 / 2
Vertedores Triangulares:
Os vertedores triangulares possibilitam maior preciso na medida de cargas
correspondentes a vazes reduzidas. So geralmente trabalhados em chapas metlicas.
Na prtica, somente so empregados os que tem forma issceles, sendo mais usual os
de 900.

59

Figura 40 Vertedor triangular (Azevedo Netto 2003).

Para estes vertedores adota-se a frmula de Thompson:

Q = 1,4 H 5 / 2
Onde:
Q vazo (m3/s);
H carga sobre o vertedor (m).
Vertedor Circular:
O vertedor de seo circular, embora raramente empregado, oferece como vantagem
a facilidade de execuo e no requer nivelamento da soleira.
A equao da vazo para um vertedor circular a seguinte:

Q = 1,518 D 0,693 H 1,807

Onde:
Q vazo (m3/s)
D dimetro do orifcio (m)
H carga sobre o vertedor (m)

Figura 41 Vertedores circular e tubular (Azevedo Netto 2003).

Vertedor Tubular:
Os tubos verticais instalados em tanques, reservatrios, caixas de gua, etc, podem
funcionar como vertedores de soleiras curvas, desde que a carga seja inferior quinta
parte do dimetro externo (De):

H<

De
5

Para calcular a vazo aplica-se a seguinte equao:

Q = K L H n
60

Onde:

L = De
As experincias mostram que n = 1,42 e que o coeficiente K depende do dimetro do
tubo:
Tabela 11 Valores do coeficiente K para diferentes valores de dimetro (De)

Valores de De (m)

0,175

1,435

0,25

1,440

0,35

1,455

0,50

1,465

0,70

1,515

Vertedores de parede espessa:

Um vertedor considerado de parede espessa, quando a soleira suficientemente
espessa para que na veia aderente se estabelea o paralelismo dos filetes:
Aplicando-se Torricelli:

V = 2 g ( H h)
e

Q = L h 2 g ( H h)

Ou para a largura unitria , L = 1:

Q = 2g (H h 2 h3 )
ou

Q = 1,71 L H 3 / 2

Figura 42 Comportamento da veia aderente no vertedor (Azevedo Netto 2003).

61

Extravasor de barragens
No traado da seo transversal dos extravasores ou sangradouros das represas, ou
no estudo do perfil das prprias barragens que funcionam afogadas, procura-se adotar a
forma mais satisfatria, tendo-se em vista o escoamento da lmina vertente.
A forma ideal aquela que favorece a vazo ou descarga e que ao mesmo tempo,
impede a ocorrncia de efeitos nocivos estrutura, tais como o vcuo parcial, as
pulsaes da veia, as vibraes, etc.
O traado da crista deve ser feito para a vazo mxima esperada, isto , para a
maior carga admissvel.

Figura 43 Esquema de dimensionamento de um extravasor (Azevedo Netto 2003).

De acordo com as experincias de Creaguer e Escande, podem ser adotados os
valores da tabela acima para uma carga H = 1,0 m. Para outros valores de H, basta
multiplicar as coordenadas indicadas pelos mesmos. Nas condies ideais de projeto,
pode-se aplicar a seguinte equao:

Q = 2,2 L H 3 / 2
7.2.3.5.

Flutuadores

Consiste em um objeto flutuante que adquire a velocidade das guas que o circunda.
Podem ser de trs tipos:
-

a) Simples ou de superfcie so aqueles que ficam na superfcie da gua e

medem a velocidade superficial da corrente. O inconveniente apresentado por este
flutuador o fato de ser muito influenciado pelo vento, pelas correntes secundrias
e pelas ondas.

b) Duplos ou subsuperficiais constituem-se em pequenos flutuadores de superfcie

ligados por um cordel a corpos submersos, profundidade desejada. Nesta
condio, mantendo-se o corpo submerso a cerca de seis dcimos da profundidade
do conduto, determina-se a velocidade mdia.

c) Bastes flutuantes so tubos metlicos ocos ou de madeira, tendo na parte

inferior um lastro de chumbo, de modo a flutuar em posio prximo da vertical. O
comprimento do basto deve ser no mximo igual a 0,95H.

Francis apresentou a seguinte frmula para este mtodo:

L
Vmed = Vobs 1,02 1,116 1
H

Onde:
L comprimento do basto (m)
Vobs velocidade observada com o flutuador (m/s)
62

H profundidade do conduto (m)

Observao esta equao vlida para L/H > .

Figura 44 Flutuadores utilizados para medir velocidade em cursos de gua (Azevedo

Netto 2003).
Exemplo de determinao da velocidade em um canal:
Escolhe-se um trecho retilneo de um curso de gua de seo regular. Estende-se duas
cordas de lado a lado, distanciadas de 15 a 50 metros. Divide-se transversalmente o curso
de gua em vrias sees. Soltam-se os flutuadores, medindo-se o tempo gasto no
percurso. Sempre que um flutuador se desvia do seu curso, abandona-se a leitura e repetese o lanamento. As sees do leito do curso de gua determinada por meio de medidas
com rgua graduada ou por meio de sondagens.

Figura 45 Medida de velocidade com flutuadores e um conduto livre (Azevedo Netto

2003).

7.2.3.6.

Medidor de regime crtico ou Parshall

Os medidores de regime crtico podem constituir num simples estrangulamento

adequado de seo, no rebaixamento ou na elevao do fundo, ou ainda numa
combinao conveniente dessas singularidades, capaz de ocasionar regime livre de
escoamento.
H uma grande variedade de medidores desse tipo, sendo bastante conhecidos os
medidores Parshall.
Os medidores Parshall so constitudos por uma seo convergente, uma seo
estrangulada e uma seo divergente.
Os medidores Parshall so muito indicados para medida de vazo de esgotos, pelo
fato de no apresentarem arestas vivas ou obstculos corrente lquida.
63

Como a perda de carga relativamente pequena, o seu emprego tende a se

generalizar.
Seo estrangulada
ou garganta

Seo convergente

( 2/ 3

)A

Seo divergente
C

A
B

E
K

Figura 46 Medidor Parshall em vista superior e vista lateral.

Figura 47 Medidor Parshall com um registrador de vazo mecnico (Azevedo Netto

2003).
Classificao:
So indicados nominalmente pela largura da seo estrangulada.
-Na primeira seo (convergente) o fundo em nvel;
-Inclinado na garganta (9 vert; 24 horiz);
-Na seo divergente em aclive (1 vert; 6 horiz)
Emprego
Regular a distribuio de gua em propriedades agrcolas
 Canais de rega, atravs de medidas de vazo
 Medidas de vazo em estaes de tratamento de gua
 Estaes de tratamento de esgoto
Condies de descarga
a) Escoamento ou descarga livre
64

b) Afogamento ou submerso
No primeiro (a) se faz livre como nos vertedores, a veia lquida independe da condio
de jusante, basta medir a carga Ha;
No segundo caso o nvel da gua a jusante suficientemente elevado para influenciar e
retardar o escoamento (descarga submersa);
-Causado por condies de jusante;-Obstculos existentes;
-Falta de declividade nos trechos subseqentes.
Para medir a vazo necessrio medir uma segunda carga Hb prximo ao final da
garganta

(2/3
)A

A
B
E

Ha

Hb

y
X

Se as leituras estiverem abaixo destes limites o escoamento ser livre.A

submergncia nunca dever ultrapassar o limite de 95%, pois no se tem preciso
desejvel.
Razo de
Hb

submerso ou
Ha
submergncia

A 0,60 (60%) 3, 6 e
9 polegada;

A 0,70 (70%) 1 a 8
ps

Vantagens dos medidores Parshall:

a)Facilidade de realizao;
b)Baixo custo;
c)No forma depsitos de material em suspenso;
d)Uma s medio de H suficiente;
e)Os tamanhos mais variados j foram ensaiados, sem a necessidade de novos
clculos;
f)Emprega-se diversos materiais (alvenaria, concreto, madeira, metal, etc).
Locao dos medidores:
-Deve-se evitar grandes turbulncias na sua seo inicial;
-No devem ser instalados logo aps uma comporta;
65

-No devem ser instalados aps uma curva.Os turbilhonamentos poderiam provocar
ondas ou sobreelevaes capazes de comprometer a preciso dos resultados.
Frmula geral para vazo:

Q = k .H n
3

Q = 2,2 W H 2
Onde:
K e n so tabelados;
W =tamanho do medidor (m);
Q = vazo (m3/s).
Escolha do medidor Parshall funo da:
-Largura do canal existente;
-profundidade da gua neste canal;
-perda de carga admissvel;
-possibilidade de vazes futuras diferentes.
Existem tabelas com tamanhos de medidores levando em conta estes fatores, em
regime de escoamento livre.
7.2.3.7.

Molinetes

Os molinetes so aparelhos constitudos de palhetas, hlices ou conchas mveis, as

quais, impulsionadas pelo lquido, fornecem o nmero de rotaes proporcional velocidade
da corrente. So de dois tipos:
a) de eixo horizontal;
b) de eixo vertical.
Ambos se baseiam na proporcionalidade que se verifica entre a velocidade de rotao
do aparelho e a velocidade da corrente.
Cada volta, ou cada determinado nmero de voltas, estabelece-se um contato eltrico e
o aparelho emite um som.
Este dispositivo permite conhecer o nmero de revolues do eixo durante um
determinado intervalo de tempo, ou seja, a velocidade de rotao.
A velocidade da corrente dada em funo do nmero de voltas por segundo e de
coeficientes particulares para cada aparelho.

Figura 48 Figura ilustrativa de um molinete (Azevedo Netto 2003).

A determinao destes coeficientes feita, experimentalmente, mediante a operao
denominada taragem ou aferio.
66

8. BIBLIOGRAFIA

AZEVEDO NETO, J. M. Manual de Hidrulica. 8 Ed., So Paulo, Ed. Edgard Blucher, Ltda,
1983, 688p.
BARRETO, G.. Irrigao, Princpios, mtodos e prtica. Campinas: Instituto Campineiro de
Ensino Agrcola, 1986.
BLACK, P. Bombas. Traduo de Jos Aristides Salge, So Paulo: Polgono, 1982.
MACINTYRE, A.J. Bombas e Instalaes de Bombeamento. Guanabara Dois: Rio de Janeiro.
1980. 667 p.
NEVES, E.T. Curso de Hidrulica Porto Alegre: Editora Globo, 1968.
KING. Bombas Hidrulicas. Centro de Treinamento King.
DENICULI, W. Bombas Hidrulicas. Viosa: Universidade Federal de Viosa. 1993

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