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La madera es el material que utilizó el hombre para hacer sus primeras construcciones; un tronco de
árbol sobre un río fue seguramente el primer puente
artificial. Los puentes de madera son más fáciles y
más rápidos de construir que los de piedra, y han resultado siempre más económicos; por ello, los
primeros que construyó el hombre fueron de madera, y a lo largo de la Historia se han construido
innumerables puentes de este material, muchos más que de piedra.
Los puentes de madera han planteado siempre problemas de durabilidad y por ello se han considerado
siempre de una categoría inferior que los de piedra; generalmente se les ha dado carácter de obra
provisional; se aspiraba a sustituirlos por
uno de piedra en cuanto hubiera dinero para ello
La madera es el material que utilizó el hombre para hacer sus primeras construcciones; un tronco de
árbol sobre un río fue seguramente el primer puente
artificial. Los puentes de madera son más fáciles y
más rápidos de construir que los de piedra, y han resultado siempre más económicos; por ello, los
primeros que construyó el hombre fueron de madera, y a lo largo de la Historia se han construido
innumerables puentes de este material, muchos más que de piedra.
Los puentes de madera han planteado siempre problemas de durabilidad y por ello se han considerado
siempre de una categoría inferior que los de piedra; generalmente se les ha dado carácter de obra
provisional; se aspiraba a sustituirlos por
uno de piedra en cuanto hubiera dinero para ello
La madera es el material que utilizó el hombre para hacer sus primeras construcciones; un tronco de
árbol sobre un río fue seguramente el primer puente
artificial. Los puentes de madera son más fáciles y
más rápidos de construir que los de piedra, y han resultado siempre más económicos; por ello, los
primeros que construyó el hombre fueron de madera, y a lo largo de la Historia se han construido
innumerables puentes de este material, muchos más que de piedra.
Los puentes de madera han planteado siempre problemas de durabilidad y por ello se han considerado
siempre de una categoría inferior que los de piedra; generalmente se les ha dado carácter de obra
provisional; se aspiraba a sustituirlos por
uno de piedra en cuanto hubiera dinero para ello