UNIDAD I

MOTORES

MOTOR
ES UNA MQUINA DISEADA PARA CONVERTIR ENERGA EN
EL MOVIMIENTO MECNICO TIL. MOTORES TRMICOS,
INCLUYENDO LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Y
MOTORES
DE
COMBUSTIN
EXTERNA
QUEMAN
UN
COMBUSTIBLE PARA CREAR EL CALOR, LO CUAL CREA
MOVIMIENTO. LOS MOTORES ELCTRICOS CONVIERTEN LA
ENERGA ELCTRICA EN MOVIMIENTO MECNICO, MOTORES
NEUMTICOS UTILIZAN AIRE COMPRIMIDO Y OTROS COMO
MOTORES DEL MECANISMO DE CUERDA JUGUETES DE USAR
LA ENERGA ELSTICA.

MOTOR

Unmotordieselesunamquinadecombustininternaqueusacombustible
inyectado de forma pulverizada dentro de los cilindros, los cuales contienen
aire comprimido a una presin y temperatura relativamente altas. La
temperatura del aire debe ser lo suficientemente alta como para permitir la
ignicin de las partculas del combustible inyectado. Debido al mtodo de
ignicin usado, los motores diesel son llamados motores de ignicin por
compresin.

MOTOR
FUNCION
UN MOTOR DIESEL FUNCIONA MEDIANTE LA IGNICIN DEL
COMBUSTIBLE AL SER INYECTADO EN UNA CMARA DE
COMBUSTIN QUE CONTIENE AIRE A UNA TEMPERATURA
SUPERIOR A LA TEMPERATURA DE AUTO COMBUSTIN, SIN
NECESIDAD DE CHISPA. LA TEMPERATURA QUE INICIA LA
COMBUSTIN PROCEDE DE LA ELEVACIN DE LA PRESIN
QUE SE PRODUCE EN EL SEGUNDO TIEMPO DEL MOTOR, LA
COMPRESIN. EL COMBUSTIBLE SE INYECTA EN LA PARTE
SUPERIOR
DE
LA
CMARA
DE
COMPRESIN
A
GRAN
PRESIN, DE FORMA QUE SE ATOMIZA Y SE MEZCLA CON EL
AIRE A ALTA TEMPERATURA Y PRESIN. COMO RESULTADO,
LA
MEZCLA
SE
QUEMA
MUY
RPIDAMENTE.
ESTA
COMBUSTIN OCASIONA QUE EL GAS CONTENIDO EN LA
CMARA SE EXPANDA, IMPULSANDO EL PISTN HACIA
ABAJO.
LA
BIELA
TRANSMITE
ESTE
MOVIMIENTO
AL
CIGEAL, AL QUE HACE GIRAR, TRANSFORMANDO EL
MOVIMIENTO LINEAL DEL PISTN EN UN MOVIMIENTO DE
ROTACIN.

MOTOR
COMPONENTES
BLOQUE.

PRINCIPALES

DEL

MOTOR

ES LA ESTRUCTURA BSICA DEL MOTOR, ALL VAN

ALOJADOS LOS CILINDROS, CIGEAL, RBOL DE
ELEVAS,
LLEVA
UNA
SERIE
DE
ORIFICIOS
O
ALOJAMIENTO DE LOS CILINDROS, VARILLAS DE
EMPUJE
DEL
MECANISMO
DE
LAS
VLVULAS,
CONDUCTOS DEL REFRIGERANTES Y LUBRICACIN.
TODAS LAS DEMS PARTES DEL MOTOR SE MONTAN EN
EL.
PUEDEN LLEVAR LOS CILINDROS EN LNEA O EN
FORMA DE V. GENERALMENTE ESTOS ESTN HECHOS
DE FUNDICIN DE HIERRO, ALUMINIO U OTROS

MOTOR
LOS MOTORES DISEL TIENEN LOS MISMOS ELEMENTOS
PRINCIPALES:
( B L O Q U E, C I G E A L, B I E L A, P I S T N, C U L A T A,
V L V U L A S) Y O T R O S E S P E C F I C O S D E C A D A U N O , C O M O L A
B O M B A I N Y E C T O R A D E A L T A P R E S I N E N L O S D I S E L ,

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR

MOTOR
ESTRUCTURA:
HADESERLOSUFICIENTEMENTERGIDACOMOPARASOPORTAR
LASFUERTESCARGASAPLICADASSOBRELOSCOJINETESDEL
CIGEALYSOBRELASDEMSPARTESINTERNAS.
DENTRODELAESTRUCTURA,PODEMOSDIFERENCIARTRES
PARTES,LACULATA,ELBLOQUEYELCONJUNTODELCIGEAL.
LA CULATA:
ENELLAESTNDISPUESTASLASVLVULAS,ELMECANISMOQUE
DETERMINASUAPERTURAYLOSMUELLESQUELASCIERRAN.
TAMBINSEENCUENTRANENLACULATALOSCONDUCTOSDE
ADMISINYESCAPEY,PORREGLAGENERAL,LASCMARASDE
COMBUSTIN.
EL BLOQUE:
ESLAPARTEMSVOLUMINOSADELMOTOR;POSEEUNOS
ALOJAMIENTOSCILNDRICOSPARALOSPISTONES,CONDUCTOS
PARALACIRCULACINDELAGUADEREFRIGERACINYOTROS
PARAELACEITEDELUBRICACIN,ASCOMOALOJAMIENTOS
PARALOSTAQUS,ENELCASODEQUEELMOTORDISPONGADE
ELLOS.

MOTOR
CONJUNTO DEL CIGEAL:
LOS PISTONES, QUE SE MUEVEN ALTERNATIVAMENTE EN EL
INTERIOR DE LOS CILINDROS, ESTN UNIDOS AL CIGEAL
POR LAS BIELAS. EL CIGEAL SE APOYA EN UNOS
COJINETES SITUADOS EN LA PARTE INFERIOR DEL BLOQUE.
EN UNO DE SUS EXTREMOS SE HALLA EL VOLANTE DE
INERCIA, QUE PRESTA UNIFORMIDAD A LOS IMPULSOS
MOTORES DE CADA CILINDRO.
ORDEN DE ENCENDIDO DE LOS CILINDROS:
LOSCONTRAPESOSDELCIGEALESTNDISPUESTOSDEMODO
QUELOEQUILIBRANPERFECTAMENTEYASEGURANQUEEL
ENCENDIDODECADACILINDROPRODUZCASUEFECTODEUNA
FORMAREGULAR.ENUNMOTORDECUATROCILINDROSCUYO
ORDENDEENCENDIDOFUERA1,2,3,4,ELCIGEALYLOS
SOPORTESDELMOTORESTARANSOMETIDOSACONSIDERABLES
ESFUERZOSYVIBRACIONES.ESTOSSEREDUCENALMNIMO
ESTABLECIENDOELORDENDEENCENDIDO1,2,4,3,1,3,4,2.

MOTOR
BIELA:
ELPIEDEBIELASEUNEALPISTNPORMEDIODELBULN,YLA
CABEZADELABIELAABRAZALAMUEQUILLADELCIGEAL.
BLOQUE:
ELBLOQUEESLAPARTEPRINCIPALDELMOTORYSUELEESTAR
FUNDIDOENUNASOLAPIEZA.
CAMISAS:
LASCAMISASSECASESTNRODEADASPORELMETALDELBLOQUE
DELMOTOR.LASCAMISASHMEDASTIENENMAYORPARTEDESU
SUPERFICIEENCONTACTOCONELAGUADELSISTEMADE
REFRIGERACIN.
CULATA:
ELMATERIALQUEMSSESUELEEMPLEARPARALACULATADEUN
MOTORDEVLVULASENCABEZAESELHIERROCOLADO,AUNQUE
MUCHOSAUTOMVILESLAMONTANDEALUMINIO.ELALUMINIOSE
UTILIZATAMBINENNUMEROSOSMOTORESDEGRANRENDIMIENTO,
ESPECIALMENTEENCOCHESDEPORTIVOS,DEBIDOASUMENORPESO
YMEJORCONDUCCINDELCALOR.PEROLASCULATASDEGUASY
ASIENTOSDEVLVULAS,YPUEDENPRESENTARDIFICULTADESENSU
UNINCONLOSDISTINTOSCOEFICIENTESDEDILATACINDEAMBOS
MATERIALES.

MOTOR
ARBOL DE LEVAS CON EMPUJADORES:
ELSISTEMADEAPERTURADELASVLVULASESTACONCEBIDODE
FORMAQUEABRAYCIERRECADAUNDEELLASENUNMOMENTO
DETERMINADODELCICLODECUATROTIEMPOS,YLAMANTENGA
ABIERTAELTIEMPONECESARIOPARAPERMITIRELFLUJODE
GASES.
RBOL DE LEVAS:
ESTEEJESUELESERDEACEROFORJADOOHIERROFUNDIDO,Y
ESTAMECANIZADOYENDURECIDOPARAQUEOFREZCALA
MXIMARESISTENCIAALDESGASTEENELCONTORNODELAS
LEVAS.LASLEVASESTNDISPUESTASDEACUERDOCONEL
ORDENDEENCENDIDO.
BALANCN:
ENALGUNOSMOTORESESDECHAPADEACEROESTAMPADAY
PIVOTESOBREUNAROTULA.

MOTOR
FUNCIONAMIENTO
1.TIEMPODEADMISIN-ELAIREYELCOMBUSTIBLE
MEZCLADOSENTRANPORLAVLVULADEADMISIN.
2.TIEMPODECOMPRESIN-LAMEZCLAAIRE/COMBUSTIBLEES
COMPRIMIDAYENCENDIDAMEDIANTELABUJA.
3.TIEMPODECOMBUSTIN-ELCOMBUSTIBLESEINFLAMAYEL
PISTNESEMPUJADOHACIAABAJO.
4.TIEMPODEESCAPE-LOSGASESDEESCAPESECONDUCEN
HACIAFUERAATRAVSDELAVLVULADEESCAPE.

MOTOR

MOTOR