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UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO

RESISTENCIA DE
MATERIALES
MOMENTO DE INERCIA
Profesor:
Tacza Zevallos, Jhon Nelinho
Integrantes:
-

Castro Fernndez, Diego

Champi Flores, Jaime
Gernimo Oscanoa, Gustavo
Meza Galarza, Francheska
Quispe Nuez, Jhuston
Lima 2015 I

Contenido
1

5
4
7
4
9
4

INTRODUCCIN

ANTECEDENTES
Y SITUACIN DE LA PROBLEMTICA

OBJETIVOS

APLICACIONES

RECOMENDACIONES

JUSTIFICACIN

MARCO TEORICO

CONCLUSIONES

FUENTES DE INFORMACIN

10

ANEXOS

INTRODUCCIN
La presente investigacin se refiere al tema del momento de
inercia es una propiedad geomtrica de una superficie o rea
que representa la distancia de un rea con respecto a un eje
dado.
Es importante para el anlisis de vigas y columnas, porque el
diseo del tamao de estos elementos est relacionado con el
momento de inercia, ya que el momento de inercia define la
forma apropiada que debe la seccin del elemento estructural.
Tenemos una medida denominada momento de inercia que no
depende solamente de la ubicacin del rea sino de la distancia
hasta un eje dado.

ANTECEDENTES Y SITUACIN DE LA
PROBLEMTICA

Momento
De Inercia

Todo cuerpo tiene un centro de

gravedad por el que pasan tres
ejes perpendiculares entre s (los
ejes de inercia) en torno a los
cuales tiende a rotar cuando
recibe un empujn.
El momento de inercia se refiere
a la distribucin de las masas
que componen el cuerpo, en
relacin a sus ejes de inercia, o
sea en relacin a su centro de
gravedad. Cuanto mayor sea la
distancia entre las masas y su
CG, mayor ser la dificultad para
que el cuerpo pueda rotar o dejar
de hacerlo.

Una esfera hueca tiene un

momento de inercia mayor que
una esfera maciza con la misma
cantidad
de
material.
En
ingeniera se usa el concepto de
momento de inercia en relacin a
la resistencia que presenta un
perfil a la deformacin.
Las columnas son circulares por
estar sometidas a esfuerzos de
pandeo y presentan la misma
resistencia
en
todas
las
direcciones laterales.

Las vigas, en cambio son

perfiles doble "T" por tener
dos platabandas alejadas de
su eje longitudinal sometidas
a esfuerzos de traccincompresin que soportan los
esfuerzos de flexin.
Los ejes de transmisin son
huecos porque su parte
central no aporta nada a la
transmisin de esfuerzos de
torsin.
Recuerda
que
siempre estamos hablando
del mejor uso del material.
La ingeniera se especializa
en sacar el mayor provecho
del material por lo que se
usan distintos perfiles segn
el esfuerzo que se quiera
transmitir.

JUSTIFICACIN

Recordemos que la inercia de un cuerpo depende de la masa de este, a

mayor masa, mayor inercia y a menor masa, menor inercia. Pero la
inercia de rotacin no depende exclusivamente de la masa del cuerpo, si
no que de la distribucin de la masa en torno al eje de rotacin. Si en un
cuerpo la mayora de la masa est ubicada lejos del eje de rotacin, la
inercia rotacional ser muy alta y costara hacerlo girar o detener su
rotacin. Por el contrario, si la masa est concentrada cerca del eje de
rotacin, la inercia ser menor y ser ms fcil hacerlo girar o detener su
rotacin. La forma en que se distribuye la masa en relacin a su radio de
giro se conoce como momento de inercia (I).

Objetivos

Observar
un sistema mec
nico donde se
conjugan los
movimientos de
traslacin
Textde
una partcula y
la rotacin del
Text
cuerpo
rgido.

Analizar dicho
sistema
mecnico a
partir de
las leyes dinmi
cas de
traslacin y
rotacin, o
alternativamente
, del principio de
conservacin de
la energa.

- Calcular el
momento de
inercia de
diferentes
cuerpos y
configuraciones
de cuerpos.

- Reconocer
el carcter aditi
vo del momento
de inercia y
verificar el
teorema de ejes
paralelos.

Marco Terico
Momento de Inercia
El momento de inercia o inercia rotacional es una medida de la
inercia rotacional de un cuerpo. Ms concretamente el momento
de inercia es una magnitud escalar que refleja la distribucin de
masas de un cuerpo o un sistema de partculas en rotacin,
respecto al eje de giro. El momento de inercia slo depende de
la geometra del cuerpo y de la posicin del eje de giro; pero no
depende de las fuerzas que intervienen en el movimiento.
El momento de inercia desempea un papel anlogo al de la
masa inercial en el caso del movimiento rectilneo y uniforme.
Es el valor escalar del momento angular longitudinal de un
slido rgido.
Fuerzas Distribuidas
En ocasiones es posible que un rea muy grande de un cuerpo
est sujeta a la accin de cargas distribuidas, tales como las
causadas por el viento, fluidos, o simplemente el peso
de material soportado por la superficie de dicho cuerpo. La
intensidad de estas cargas en cada punto de la superficie se
define como la presin p (fuerza por unidad de rea), que puede
medirse en unidades de libra/pie2 o pascales (Pa) donde 1 Pa =
1 N/m2.
En esta seccin hablaremos del caso ms comn de carga de
presin distribuida, la cual presenta uniformidad a lo largo de
uno de los ejes del cuerpo rectangular plano sobre el que se
aplica la carga.
Un ejemplo de tal carga se muestra en la figura

Marco Terico
Ecuaciones del momento de inercia
El momento de inercia de un cuerpo indica su resistencia a adquirir una aceleracin angular.
Para una masa puntual y un eje arbitrario, el momento de inercia es:
Donde m es la masa del punto, y r es la distancia al eje de rotacin.
Dado un sistema de partculas y un eje arbitrario, se define como la suma de los productos de las masas de las
partculas por el cuadrado de la distancia r de cada partcula a dicho eje. Matemticamente se expresa como:
Para un cuerpo de masa continua (Medio continuo), se generaliza como:
El subndice V de la integral indica que se integra sobre todo el volumen del cuerpo. Este concepto desempea en el
movimiento de rotacin un papel anlogo al de masa inercial en el caso del movimiento rectilneo y uniforme. La masa
es la resistencia que presenta un cuerpo a ser acelerado en traslacin y el Momento de Inercia es la resistencia que
presenta un cuerpo a ser acelerado en rotacin. As, por ejemplo, la segunda ley de Newton: tiene como equivalente
para la rotacin:

Marco Terico
La energa cintica de un cuerpo en movimiento con velocidad v es , mientras que la energa cintica de un
cuerpo en rotacin con velocidad angular es , donde I es el momento de inercia con respecto al eje de
rotacin.
La conservacin de la cantidad de movimiento o momento lineal tiene por equivalente la conservacin del
momento angular :

El vector momento angular, en general, no tiene la misma direccin que el vector velocidad angular . Ambos
vectores tienen la misma direccin si el eje de giro es un eje principal de inercia. Cuando un eje es de simetra
entonces es eje principal de inercia y entonces un giro alrededor de ese eje conduce a un momento angular
dirigido tambin a lo largo de ese eje.

Marco Terico
Pasos para calcular el momento de inercia de reas compuestas
1. Dividir el rea compuesta en varias partes que sean simples
2. Determinar las reas de las partes, designarlas por
.
3. Determinar las coordenadas del centro de masas de estas partes
con respecto a los ejes X e Y. Y calcular el cdm
de toda la
figura formada por todas las reas parciales anteriores.
4. Calcular las distancias de los cdm de cada rea respecto al cdm total
de la figura.
5. Calcular los momentos de inercia de las partes respecto a sus ejes de
centro de masas (que sern paralelos a x e y). Designar como: Ii, x e Ii, y,
para el rea i-sima.
6. Calcular el momento de inercia de cada parte respecto a los ejes x e
y aplicando el teorema del eje paralelo, es decir, el teorema de
Steiner: y

APLICACIONES

APLICACIONES

APLICACIONES

APLICACIONES

CONCLUSIONES

1. Es una propiedad aditiva.

2. A la hora de calcular la inercia de un cuerpo es
importante escoger unos ejes adecuados. Por ejemplo en un cubo
no es lo mismo calcularlo con respecto a su diagonal que con
respecto a cualquier otro eje.
3. Clculo de inercia con respecto a unos ejes paralelos a los que
pasan por el centro de gravedad se realiza mediante el teorema de
Steiner.

RECOMENDACIONES

LOGO

MUCHAS GRACIAS..!
LIMA 2015 I