3ER PASO: Analisis de los hechos que nos llevan a oblener conclusiones del conjunto de datos; idenlifican las principales causas y lipos de accidentes, las dases de lesiones que se producen y las herramientas que se han estado empleando o que tienen implicancia en los hechos. 4TO PASO: La seleccién de :emedios cuando las causas de los hechos han sido analizgdos y delerminados y es el momento de pensar en la elecgién de un remedio efectivo. STO PASO: Aplicacién de los remedios. Los cualro primers pasos han sido selecciomados, a partir de una'total apreciacién y melodologia basica que permite aplicar y seguir adelante con el trabajo indicado en estos pasos manteniendo la continuidad y permanencia, Si Jas herramientas o partes de estas son inseguras y si el hombre que los maneja no tiene los conocimienlos y ‘la habilidad necesaria, las herramientas deben ser protegidas o remplazadas o fevisadas para geranlizar su seguridad mecanica. En cuanto el hombre que los maneja debera ser somelido a un entrenamiento para comprobar su habilidad y conocimientos para el manejo. El ingeniero de seguridad fecomendara y sugerira y ordenara de estos cambios. con el, grado de auloridad que sé le olorgue dentro de la organizacién. TITULO VI CAP.XIV Normas de Seguridad en el Manejo de Equipos y Maquinarias 1.- Estado de manlenimiento: todo equipo y maquinaria y sus componenles (poleas, lolvas, ganchos, cables) o todo que se refiere a uso personal (guanies, bolas, veslimenta especial, anleojos y casco para soldaduras, cascos de prolecci6n, lipo minero y olros) deben encontrarse el estado de mantenimiento y bien conservado si han side ya usados. 2.- Procedimientos de seguridad preventivos: los equipos destinados al transporte de materiales tendran previstas los medios de seguridad. necesarios. para evilar el desprendimiento de lolvas, plalaformas o cualquier otro lipo de disposilivo que sirva para deposilar materiales o mezcias para las obras que eben ser transportadas con celeridad fasta el lugar de descarga;-esla norma se hace extensiva también a los equipos para lransporie de cargas a niveles elevados, a fin de prevenir accidenles en la ruplura o desprendimiento de cables y cadenas se mantendrén ademas un dispositive que paralice de ainmediato cualquier desplazamiento subito fuera de la accién del personal que las mangja. 3.- Cargas por transportar: la carga maxima a transportar estara indicada en un cartel, el indicador visible; tanto para las cargas que se van a lransporlar par lierra en las gruas y pala grua, se indicara la carga maxima de acuerdo a los distritos alcances, los 4ngulos de operacién prescrilos por los manuales del equipo o maquinarias. 4. El personal no podrd hacer uso de los equipos que transportan material, ya que para efectuar el transporte de personal se empleard equipos especialmente disefiados para tal fin y que respondan a las normas esenciales de seguridad; ademas se tendré'en cuenta las velocidades de los equipos que no deben Ser excesivas; como para que se ponga en peligro la estabilidad del equipo y sistema de proteccién al personal. 5.-Prueba de los equipos y maquinarias: las equipos y maquinarias y los elementos que los componen tales como cables, abrazaderas, fajas transporte, poleas, ganchos y olos accesorios en general, seré cuidadosamente examinado y probado antes de ser utilizado y.empleado pafa cargar Ios materiales y las pruebas, seran periddicas y conslantes y cada vez que el equipo o maquinaria sea \rasladada a olra area o sufra reparaciones de manienimiento, lo cual debe ser anolado en una librela especial que litula siluacién y mantenimiento de equipos y maquinaria para transporte y carguio, 6,-Zonas de elevacién de cargas: en estas zonas no se permilir estacionarse © circulacién por el drea que ocupan estos equipos o maquinarias destinadas a la elevacién de materiales, debe realizarse la defensa de proleccién alrededor de las dreas ocupadas por los equips o maquinarias por medio del uso de Sefalizacién y ranqueras de proteccién y avisos legibles y durante la noche por lucas indicadoras de peligro. 7.- Calidad de los componentes de los equipos y maquinarias: solo se deben tener en cuenta las especificaciones dadas por los fabricanles, asi como taléndose de maquinaria se lendré en cuenta los manuales especificos de cada maquinaria dada por fos fabricantes y comprobada por organismos \écnicos dedicados a la invesligacién y anélisis de materiales de las universidades u olros erganismos. CAP.XV_—_Normas de seguridad para el manejo de materiales Los materiales en general para el empleo en la construecién de una obra seran de excelente calidad alendiendo y cumpliendo con las especificaciones conlempladas en los eédigos de materiales y las pruebas realizadas sobre materiales en las diversas insliluciones de invesligacion de materiales especializados.CAP. XVI Los ensayos de materiales y las muestras de los mismos se llevaraén a cabo anled, durante y después que la obra se encuenire terminada y debe ser responsabilidad del contratista el llevar a efecto las prueDas de materiales, a fin de comprobar los resullados que preconizan los esludios efectuados por las empresas consultoras anleg de que se lleve a efecto la licitacién de la obra. El ingeniero municipal o el supervisor de la obra podran rechazar los materiales que no sirvan los requisilos en el momento de su empleo, El almacenamiento de matajiates deberan disponer de un drea de maniobra tanto de vehiculas como de personal de ubicacién del drea de almacenamientoy disposicién de los materiales y combustibles, deben enconlyarse lejos de los balones de oxigeno, propano o pinturas que tengan bases altamente combustibles. Debe preverse que dentro del sislema de seguridad esle incuido la seguridad de almacén, Los maleriales se identificaran, por los cédigos correspondientes asignados por grupos de maleriales de acuerdo a su naturaleza y forma de empleo, Los ‘ingresos y egresos y consumo de materiales se efectuaran por la jeiatura del almacén haciendo uso de la documentacién inserila en el manual de manejo de almacenes, Los maleriales antes de su ingreso a almacén deben ser inspeccionadas por el ingeniero jele de obra y el jefe de logistica o abastecimientos, a fin de que constaten la calitad de los materiales, rechazando aquellos que no reunan las condiciones especificas que se requieren para su empleo en la obra La Seguridad en la Organizacién de la obra La organizacién para la seguridad de la obra; se tiene que basar en una estructura capaz de adecuarse a dar una respuesia inmediata a los posibles riesgos a los que esla sometida la edificacion de una obra en sus distintas etapas, Esla organizacién puede ser variada 0 modificada, pero siempre tendria un valor si se tiene en cuenia las etapas mas importantes de una otganizacign que son: Un elemento de direccion - Ingeniero de la consiruccién Un elemento operative y de ejecucién: elementos que se organizan de acuerdo a las necesidades de seguridad. 30Ejemplo: Secci6n de control y seguridad de empleo de herramientas, Seccién de control y seguridad de equipo y maquinaria. ‘Un elemento de apoyo. Siempre se requiere de un elemento de apoyo, por lo general de lipo administrativo o logistico. El objeto fundamental de cualquier organizacién que puede ser ampliada 0 corregida, etc. CAP. XVIL_ La Seguridad en las demoliciones, sefializaci6n, delimitacién de dreas de demolicién. 1.- Definicién, Toda accion de demolicién rapida y total se efectuara con explasivos. Estas operaciones son previamente sometidas a un reconocimienlo para efectuar un plan de demoliciones, cuyos puntos mas imporiantes son: Objeto de la demolicién Misién 0 tareas que comprenden la demolicién, procedimientos de demolicién. Ejecucién de la demolicién - Medidas de seguridad a tomar Calculo de las necesidades para la ejecucién de la demolicién 2. Sefalizaci6n y delimitacién de las demoliciones Durante Ia preparacién del plan se contempla el drea que abarque la demolicién, asi como el slejamienlo que debe tener el personal del Srea critica de la demolicién. Esid area debe eslar lolalmente sefializada y llevar lelreros de ‘peligro demolicién" manléngase alejado, la sefalizacién propiamente dicha se efectuard por la extension de cinlas de color rojo o amarillo, que sean visibles marcando el érea, La delimitacién se expresara en vista de la magnitud de la demolicién en avisos que contenga permanencia de metros alejados de esla zona. 3.- Seguridad en el almacenamienlo de materiales de allo riesgo y la prevencién contra explosiones. a.- Liquids inflamables. Los liquidos inflamables se califican en grupos por lo general de tres clases de acuerdo a su punto de ignit asi por ejemplo la clase perleneciente a la acelona, benzol, colodién, eler, gasolina, napta, etc. El almacenamiento de estos elementos en almacenes de obra en calidad apreciable, a donde haya circulacién de vehiculos estan totalmente prohibidos.b- .Tanques de almacenamienlo sublerraneos. Los tanques de almacenamiento subterrdneo deberan ser protegidos lanto de la accién de las catgas que inciden en la razante de cébertura superior, asi como la accién de eargas lalerales, se ubicarén en lenques resistentes y bien anclada y prolegida en especial de la accién del agua, que por oxidacién del malerial puede desiruirse y tomar conlacto con los combystibles en los lanques preduciendo mezclas quimicas que pueden provocar explosiones y destruccién lolal de almacenaje en un radio de accion de 200 a 500 mls, ademas estaran equipadas con tubes de ventilacion indepencientes de cualquier otra tuberia de un didmetro de 1%. c- Uenado de Tanques, Todos los lanques de almacenamiento de wslibles deberdn ser llenados Unicamente a través de los. tubos de Her jenlo los cudles deberan lener sus terminales afuera de la edificacién a un punto por lo menos un metro de distancia @ cualquier abertura en la ubicacién al mismo nivel inferior. Los lerminales de lenamiento deberan ser hermélicamente cerrados cuando no $e usen. 4.- Caracteristicas de los suelos para la construccién de cimentaciones a.- Es obligatorio el estudio de suelos para cimentacién, para su presentacién como partes de un proyecto de construccién de una obra de tal manera que sean llenados a efecto para asegu’ar una base eslable y econdmica para las obras que se puedan ejecutar en el territorio nacional, b.- Los estudios obligatorios de suelos para cimentacién podran dar soluciones en lodos aquellos casos en que una obra de cimentacion presenle problemas y pueda realizarse y consthuirse un cimiento de lipo convencional, mientras que se investigue detalladamente el comportamiento del suelo para la aplicacién de cargas permanente y/o eventuales con relacién al soporte del suelo, debido a ‘sus caracleristicas, medidas en el terreno mismo. c.- Los estudios de suelos deben comprender. 1.- Exploracién de los lipos de suelos resullado de sondeos y ensayos de campo. Resullados de los andlisis en laboralorio; planos de ubicacién sondajes y calicalas y perfiles. 2.- Conclusiones que deben justificar el estudio 3.- Recomendaciones para los. procesos consiructivos de la cimentaciones, Tipos de Suelos; Se consideran todos los terrenos de acuerdo a la formacién geolégica, cuyos suelos, rocas y maleriales de relleno, cuya clasificacion esta expresada y se hard uso de ella de acuerdo al sistema unilicado de clasificacién que preconiza lres grupos de suelas: 21.~ Suelos de particulas gruesas (mas del 50%) se reliene en la malla N° 200 que comprenden las gravas en los que {mas del 0%) de la fraccién gruesa es relenida en la malla N* 200 comprenden: Las gravas en los que (més del 50%) de la fraccién gruesa es relenida en la malla N° 4, Las arenas en los que (mds del 50%) de la fraccién gruesa se retiene en la malia N*4, 2.- Suelos de partioulas finas. Mas de! 50% pasar por la malla N* 200. Limo y arcillas de baja y mediana plaslicidad Limos y arcillas inorganicos de alla plasticidad Suelos altamente orgdnicos (lurba, arcillas organicas muy plasticas) 3.- Recas. Se atienen a su clasificacién y origen geolégico. 4.- Materiales de relleno de diversos tipos (desmonles, basuras) sean estos compactados 0 no, rellenos de svelos granulares 0 residues minerales que sean suficientemente compactades y que las condiciones para ser empleados como suelos para la cimentacién previa, las pruebas de laboratorio. 4,- Identificacién de Suelos: Es necesario hacer uso de las normas y tablas de identificacién de suelos en vigencia,y con la ayuda de eslos, conslatar en el terreno lo que se presenia en un core vertical, que indique los diferentes eslralos que lo conforman y las caracleristicas que los identifican con el sistema unificado de clasificacién de suelos, 5.- Cargas y factor de seguridad.- Las cimentaciones deben ser capaces de soporiar las cargas prescritas tales como el peso propio de los materiales y las cargas adicionales que soportara y los elementos estructurales, lechos, vigas y columnas; asi GBmhd Tas cargas vivas (personas que habilan y se desplazan y las cargas accidenlales que se producen por efecto de los sismos o de los vienios. De aqui que se considere como faclor minimo de seguridad admisible contra las fallas de suelos por esfuerzo constanie, el factor de tres; cuando las cargas accidentales de sismo y viento sean consideradas podra aceplarse una reduccion previa jusiificacion \écnica, 6.- Reconocimiento y conslatacién en el terreno.-Todo lo anleriormente expresado es justificado por un reconocimiento en el terreno donde se constale por los cores eslaligraficos, perforaciones, calicalas, la exiraccion de muesiras de mal¢riales, para ser somelidas a las pruebas de laboralorio comespondientes y sacar las conclusiones que juslifiquen entre plras la calidad de suelos que su capacidad portanie. 7.- Seguridad en los laludes mélodes de apuntalamiento.- Un estudio de mecanica de suelos define la calidad de los taludes y la necesidad 0 ne de su apuntalamiento para evilar desprendimienta y derumbes. Esie estudio define la calidad, de suelos de los laludes, su profundidad hasla donde no necesitan apunialaros de aouerdo a eslas conclusiones, se liene los procedimientos y métodos de apuntalamiento siguiente: a.- Apuntalamiento por placas sostenidas por puntales apoyados en el suelo y sobre las placas (puntales de madera 0 acero perfilado) b. Apunlalamiento y proteccién a base de tabla - estacas, hincados con martinete y sostenidos por puniales si fuera necesario. Cap. XVIIl_ La Seguridad en las Excavaciones de Limitaciones y marcado La seguridad en las excavaciones, incluye a todos aquellos que, impliquen la extraccién de material bajo‘nivel del suelo 0 cuando se realizan cimenlaciones profundas para realizar excavaciones para calzaduras , olras excavacionés sublerrénea’ se refieren lambién 2 tUneles, piques, chimeneas, galerias, etc. En este caso nos relerimos solo a las excavaciones para efecivar calzaluras, cuando se trala de cimentaciones profundas y se refieren a las siguienles medidas preventivas. a.- En todo trabajo de excavacién debera eslablecerse las medidas de proleccion, ya sea para proleger la vida del personal que trabaja en la obra, asi como de las personas 0 publice en general, cuando las excavaciones se hallan en lugares de acceso al publica, La proleécién también tiene por objeto evitar pérdidas materiales en la misma obra en construccién, también es necesario prever las medidas necesarias para no desiruir diferentes instalaciones 6e los servicios esenciales sublerraneos. Delimitaciones y vias de acceso para evilar que lanlo el publico como el personal de obra pueden caerse a las excavaciones, se efeciuaran un marcado y si es posible un cerco que limite hasta donde el personal pueda circular en forma 3