CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD DEL PILAR EN EL TJ 1686S LADO SUR

El minado del TJ1686S se va iniciar al ala sur, con una rampa basculantes de 8.5m y pendiente positiva de
15%, una vez que se llegue a la veta se minara en una longitud de 14m aproximadamente, con una
seccin promedio 3.50m x 3.50m, nos permitiremos analizar la estabilidad del pilar en la seccin A-A
segn plano adjunto.

OBJETIVO
Determinar el factor de seguridad del pilar en el acceso al TJ1686S,
CARACTERISTICAS GEOMECANICA DEL MACIZO ROCOSO
Caja techo: El contacto entre la caja techo y la veta est limitado por un plano de falla influyente con
buzamiento entre 30 - 35, con un sistema de fracturamiento principal sub paralelo a la veta y ondulado
que forman falsas cajas, fracturas rellenas de material suave (arcillas, sericita, cloritas) RMR=25 - 30,
MalaB.
Veta: generalmente la veta se presenta cuarzosa con motas y diseminacin de pirita, algunas veces
presenta cuarzo brechado, fracturamiento mltiples en varias direcciones rellenas de arcilla, RMR 35-40,
MalaA.
Caja Piso: Igualmente en el contacto presenta una falla menor con buzamiento entre 45 y 55,
fracturamiento ondulado sub paralela a la veta con alteracin clortica y arcillas, RMR 31-35 Mala A.
PARAMETROS DEL MACIZO ROCOSO
Caja piso: RMR 31-40
-

Sigci = 55 MPa
Ei = 2105.39
Poisson(v) = 0.25
mb = 0.447
s = 0.0001
a = 0.514

Caja techo: RMR 25-30

-

Sigci = 35 MPa
Ei = 1413.14
Poisson(v) = 0.25
mb = 0.570
s = 0.000045
a = 0.517

Veta: RMR 31-40

-

Sigci = 75 MPa
Ei = 4372.02
Poisson(v) = 0.25
mb = 1.237
s = 0.0003
a = 0.507

MAGNITUDES DE LOS ESFUERZOS PRINCIPALES

ESTACION

1 (Mpa)

2 (Mpa)

3 (Mpa)

OVER 1

49

28

17

OVER 2

28

23.5

14

MAGNITUDES DE LA MATRIZ TENSORA

Esfuerzos de Compresin

Esfuerzos de Cizalle

ESTACION

xy

yz

zx

OVER 1

38

40

28

29

-0.6

-8.2

OVER 2

21

16

14

14

ORIENTACION DE LOS ESFUERZOS PRINCIPALES

AZIMUT ()

INCLINACION ()

257

117

159

105

224

32

OVER 2

DETERMINACION DE LA MAXIMA ABERTURA

Un procedimiento para evaluar la estabilidad de una excavacin subterrnea es determinar los ndices
crticos de la calidad del macizo rocoso a construir y/o hacer la excavacin.
Clculo de ndice de calidad del tnel: Q Bieniawski 1979:
Q = Exp. (RMR 44)/9
Indice Q, con RMR 25-30

0.12 0.21

(Caja techo)

Indice Q, con RMR 35-40

0.37 0.64

(Veta y Caja piso)

El parmetro de Relacin de Soporte de la Excavacin [ESR], factor que conjuga el uso de la excavacin
con el grado de seguridad demandado, para los tajos y tiempo de exposicin as como el grado de
seguridad del diseo, se ha determinado un valor deESR = 3.0.
Calculo de la mxima abertura (span) considerando el ESR= 3 por ser el tajo una labor temporal
Span = 2 x ESR x Q0.4
Abertura mxima (Span) RMR 25-30

2.57 3.22

(Caja techo)

Abertura mxima (Span) RMR 35-40

4.02 5.02

(Veta y Caja piso)

INTERPRETACIONES DEL COMPORTAMIENTO GEOMECNICO SEGN MODELO.

Para poder determinar mejor el factor de seguridad del pilar nos permitimos modelar dicho evento en el
PHASES2 V8, bajo las siguientes condiciones
Determinacin del factor de seguridad del pilar entre el acceso y el tajo rellenado con RH

El grafico muestra el factor de seguridad del pilar entre el acceso y el penltimo, y ultimo corte del tajo con
RH en la que se puede observar: a) se tiene una longitud de 7.2m del pilar entre el acceso y el ultimo corte
del tajo rellenado, con un factor de seguridad mnima FS=1.33 b) con respecto al penltimo corte se tiene
un factor de seguridad FS=0.67, c) la direccin de los esfuerzos principales se direccionan al penltimo
corte del tajo el cual se encuentra con RH.

Determinacin del factor de seguridad del pilar entre el acceso y el tajo rellenado con RH con
sostenimiento

El grafico muestra el factor de seguridad del pilar entre el acceso al TJ1686S lado sur y el tajo rellenado,
con sostenimiento (shotcrete y pernos) en la que se puede observar: a) el factor de seguridad mnimo se
incrementa a FS=1.00 con respecto al penltimo corte b) con respecto al ltimo corte el factor de
seguridad se incrementa FS=1.67, c) la direccin de los esfuerzos se mantienen igual al grafico anterior.

CONCLUSIONES

Al excavar el acceso el factor de seguridad entre esta y el ultimo corte del tajo el cual se encuentra
rellenada es FS=1.33 siendo estable, pero el factor de seguridad entre el acceso y el penltimo
corte es FS=0.67 el cual no afecta la estabilidad del acceso.
Al aplicar el sostenimiento con shotcrete y pernos hydrabolt 7, incrementa el factor de seguridad
con respecto al ltimo corte FS=1.67 siendo estable y con respecto al penltimo corte a FS=1.00.
La direccin del esfuerzo principal es hacia el penltimo corte, el cual estar sometida a mayores
deformaciones por lo que la estabilidad del acceso es estable

RECOMENDACIONES
Controlar la seccin de 3.5x3.5m para evitar alguna inestabilidad.
De acuerdo a los datos obtenidos la mxima abertura (span) es 2.5m. en avance, el cual debe ser
considerado en el avance del frente para minimizar las sobre elevaciones.
Cumplir los controles relacionados con la perforacin y voladura con Pre Corte
El sostenimiento recomendado deber ser oportuno y completo hasta el frente de la labor
Atte.
W Herrera V
Geomecanica
Zona Sur