Una ciudad es desarrollada

cuando la gente deja su

auto para usar el
transporte pblico
Viernes, 12 de octubre del 2012

INMOBILIARIA
9
07:21

Reducir la congestin vehicular y la prdida de horas hombre pasa por incrementar el

uso de un transporte pblico interconectado y no por adquirir ms vehculos
particulares.

(Video: Paulo Rivas Pea)

Paulo Rivas Pea / Karina Montoya

privas@diariogestion.com.pe / kmontoya@diariogestion.com.pe
Lima an tiene una gran brecha de vehculos particulares por habitante que cubrir. En
comparacin con ciudades como Santiago de Chile o Bogot, donde hay hasta 300
vehculos por cada mil habitantes, la capital tiene alrededor de 150 en esa proporcin.
Barcelona, por su parte, llega a los 700 vehculos por cada mil habitantes.

Ante el futuro incremento de autos particulares, se debe brindar un transporte pblico

de calidad, advirti Jos Luis Bonifaz, especialista en regulacin de servicios pblicos
de la Universidad del Pacfico. La gente tiene que optar por dejar su auto en la casa y
subirse a un transporte pblico de calidad. Eso evita la congestin, prdida de tiempo y
genera competitividad en las ciudades, agreg.
Para Bonifaz este es un indicador para medir el nivel de desarrollo de un pas, porque
sera la consecuencia de una infraestructura de transporte interconectada lo
suficientemente atractiva para todos. Los pases son desarrollados no cuando los
pobres tienen autos, sino cuando los ricos dejan el auto y usan el transporte pblico,
anot.
Retos pendientes
El reordenamiento del transporte pblico, liderado por la Gerencia de Transporte
Urbano de la Municipalidad de Lima, en opinin de Bonifaz, est orientado
correctamente hacia una mejora de este sistema. Est atacando la sobreoferta de
combis, que es ineficiente, as como la de los taxis, resalt.
El otorgamiento de rutas conectadas a sistemas de transporte masivo como el Tren
Elctrico y el Metropolitanotambin son pasos adecuados, asegur. De esta manera,
las obras prioritarias que necesitan una pronta ejecucin son las cinco lneas del metro
y la ampliacin del Metropolitano.
Supervisin de contratos
El especialista llam la atencin sobre el poco apoyo que recibe Inverment (Fondo
Metropolitano de Inversiones), ya que esta ser la entidad que fiscalizar los contratos
para el reordenamiento del transporte. Actualmente solo hay diez personas
cumpliendo esta labor. Necesitan apoyo y capacitacin porque su labor ser muy
importante durante los prximos 30 aos.