PROGRAMACION. POCKET DE MANTENIMIENTO La programacién de la maniobra ALJOTRONIG se realiza a través un pequefio terminal (POCKET de mantenimiento) 9.4. POCKET DE MANTENIMIENTO El Pocket se comunica con la maniobra, por medio de un puerto serie (RS-232) y permite realizar las siguientes funciones: - estado y situaci6n del ascensor en todo momento. * estado: marcha, parado, inspeccién, correccion, averia pantallas: n° de la pantalla por la que ha pasado préxima parada que realizard estado de las puertas cota en la que se encuentra « conexién: simplexiduiplex maestro/esctavo - realizar una llamada - visualizacién de las ultimas 50 averias - borrar averias - programar la maniobra 9.2. PARAMETROS PROGRAMABLES Los parémetros que se pueden programar en las maniobras ALJOTRONIC son: PRIMER NIVEL Tipo de maniobra Numero de cotas O Tipo de motor U Tipo de puertas Tipo de leva Tipo de conexién "duplex o simples" ( Cotas inferior y superior (para duplex) Planta principal Q Tiempos de abrir y cerrar puertas 1 Aparcamiento con puertas cerradas o abiertas U Tiempo antes de cerrar puertas en aparcamiento Cota de aparcamiento sino G Cota de aparcamiento 0 Tiempo de espera para ir a cota de aparcamiento MRICLE » rev 17/05/99SEGUNDO NIVEL Numero maximo de reaperturas de puertas Retardo en arrancar el ascensor para atender una llamada CN? maximo de arranques hora Tiempo que permanece la luz de ocupado en universal 1D Solapamiento entre pantallas en caso de pisos proximos Q Prohibir acceso a cotas D.Luminoso de posicién correlativos, no correlativas y letras D1 Limitacién de llamadas en modo selectiva Q Tiempo maximo de recorrido G Tiempo maximo entre pantallas G Retardo antes de abrir y cerrar puertas Tiempo de renivelacion Q Retardo en arrancar el ascensor para atender una llamada 1D Apagar la luz de cabina Tiempo para apagar la luz de cabina. {Q Salida programable: luz ocupado o puertas abiertas Q Entrada programable servicio de bomberos U Fotocélula: Normalmente abierta o cerrada. Q Apertura anticipada (solo hidrdulicos). 10. AVERIAS DEL SISTEMA ALJOTRONIC CONTROL LEVEL y 1B 10.1. DETECCION DE AVERIAS MEDIANTE EL DISPLAY EI display de la tarjeta de control tiene dos formas de mostrar averias dependiendo de en que situacién se encuentre el ascensor: # Conmutade a NORMAL. Si el display permanece fijo, nos muestra el piso en que esta el ascensor, pero si cl numero del display parpadea nos esta mostrando el cédigo de la averia que bloquea el ascensor # En situacién INSPECCION el display mostrara las Ullimas cinco averias producidas. De no tener almacenada ninguna averia, el display mostrara solamente un guién. EI primer numero que aparece es la tiltima averia surgida, Los cédigos de averias que aparecen el display corresponden a las siguientes averias, » 710519910.2. Cédigos de! numero de averia del display Numero averin "Testo dela averia que en display 7 muestra cl POCKET 18 ~Fallo de la comunicacién entre cuadros en sistema DUPLEX ALLO COMUNICACION Pro a funconar como simplex, hasta que reupera las comunicaciones “IT |- Sere de seguridadessbicts “APERTURA ENLA SERIE opera a qu se cee Ia serie deserts se va. a coeccion De SEGURIDADES “TO ]-Teniendo el ascenor puerta exteriors de tipo manta, se ha manicnio In porta | FXCRDIDO TIEMPO Di exterior abieta demasiado temp. [APERTURA DE PUPRTAS pera a que s cieen las poets. - “Apertura en sic de enclvanieaio de pucras exteriors Gacuido presencia de | APERIUKA Dé puerias de cabina con puerts Avtcmation-Mil), mientins el ascensor tien | ENCLAVAMIENTO ‘movimiento opera aque oe ciee la serie y se vas corecein Td | Tlabieado legado cl escensor a planta, no ac conaigue abrir el enslavamiento deta NO SE ABRE PUERTA wen exterior (inchido presencia de puertas de cabina con poerias Automatica | EXTERIOR Manual), después de 3 jnlentos = Atiende normalmente el resto de tas llamada ~ Al inieiar un viaje, no se consigue cerrar el enclavamiento de la puerta exterior (ncluido presencia de puertas de cabina con puertas Automatica-Manual) NO SE CIERRA PUERTA EXTERIOR 12 = Cuando el ascensor se Iu ido a correccién , ha tocado el paro de marcha sin ver} PARO DE MARCHA SIN- pantalla PANTALLA, ‘Ajta a pantalla para que ta vea el fondetecor iT] = Sehha sobrepasad el limite de conexsones por hors programado en la maniobra pera | EXCEDIDO EL NUMERO redex del wotor DE ARRANQUES POR + Se ralenizan Jos wrongues HORA _ “10 |-Nomnay24 Vac en la placa de conto TALLO DE TENSION DE + Verificar ls aimentacson do 24V 24 Vide | Actvai pulsar de air poetas REAPERTURASEN = Verifiear el pulawior EXCESO “in un viaje oe ha sobrepasado el dempo maximo de wesnvido programado ea la| EXCEDIDO TIEMPO maniobra_ MAXIMO RECORRIDO 6 |- Tae dos paros de marcha extn accionados simultineamente 'AVERIA: AMBOS PAROS ‘ACCIONADOS, ‘Solo para hidraulicos:Estando parado en plinia, despads de perder un fotodetoctor, no a logrado reniveat, en 4g. FALLO RENIVELACION | Solo para hidralicos: El cireuito de seguridad de renivelacion, fommado por RI y | FALLO EN CIRCUTTO DE. RRQ, no fwions RENIVELACION -Comprobar los detectores de imanes RR1y RR2., situados en la cabina =| 3 | =Puerta de pasllo manvsl: “APERTURA DE Sscha abierto Ia serie de presencia de puerta exterior PRESENCIA, Pueita de pasillo automatics: Se ha shierio la puerta de cabina isado PMS cuando el ascensor hace wn viaje de conreccion. ~ Revisar PMS. ‘AVERIA: LAS FASES ESTAN INVERTIDAS 7 Se ha sobrepasado el tiempo programado sin haber contabilizado ninguna pantalla FXCEDINO TIEMPO. ENTRE PANTALLAS. ‘Mientras a cabina extd en planta tor pendide el fotodetector. PERDIDA DE FOTODETECTOR, Se ha producido un error y el pimero de pantalla que marca est fuera del margen peritide, Nota: Un? pwrpwuleando rpidamente indica comreceién. FRROR EN FI. CONTAIE DEPANTAIIAS, ‘La maniobra detecta pantalla continuamente FOTODETECTOK SIEMPRE ACTIVADO ~ Agi contactor ha fllado = Revisarcunlacones CONTACTOR PRGADO | MRI_CLE a Rev: 17/05/99TET PMS est continowmente wexionado PMS SIEMPRE Revisor pantallas ACTIVADO © | -ELPMB esté continuamente accionado PMD SIEMPRE = Revisar pantalla, _ ACTIVADO 7 [+ Sefial de sobrecarga activada. ‘SOBRECARGA DE + Permanece parla en planta hasta que se desactiva. CABINA [Error en la placa electrénica ERROR EN LA PLACA ‘Note: Puede aparecer el error 10 si al arrancar In mica hay algiin pulsador de | ELECTRONICA. cabina o pasillo activado, 17 |- Hay un error en la programacion de la maniobra. ERROR EN 2 = Volver 4 prograsnar la maniobra comprobando los parémetros. PARAMETROS DE CONFIGURACION ~ Seha preducido un fallen el variador de velocidad — Se queda en estado de averta hasta que se ple: reset o s: encienda de nuevo el ae. 15 ~ Activa fotocdlula o microinversor. Solo ee producira en un sistema diplex y apareord cil detesminados | ERROR DE parimetros en los dos ascensores no coinciden. CONFIGURACION EN - Pasan a funeionar en SIMPLEX. Revisar los parimetroe que deben coinidiren las | DUPLEX dos maniobras. Hidraslicos: (Cidrblicos) + Seha produsio a apertura del térmico, DIF o final superior. APERTURA DIF, = Se quoda on estado de averia hasta que ee pulse reset 0 se encienda de nuevo el| TERMICO O FRS cauipo (Variador) Vind FALLOLN VARIADOR ACLIVAGION FOTOCELULA, TOU