UNIVERSIDAD NESTOR CACERES VELASQUEZ

ESCUELA DE POST GRADO

MAESTRIA EN INGENIERIA CIVIL
MENCION: GEOTECNIA Y TRANSPORTE

DISEO AVANZADO DE PAVIMENTOS

DISEO DE PAVIMENTOS
RGIDOS
Ing. Domingo Vicente Romero

NDICE DE LA
PRESENTACIN

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Componentes Principales del Sistema

Espesor
Junta Longitudinal
Junta Transversal

Calzada de Hormign
Barras de Unin
Subrasante
Subbase o base

Pasadores

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Fisuracin Longitudinal / Transversal

Descripci Fisuras con
n:
orientacin o
longitudi transversal al eje
nal
del
Causas
posibles:
paviment
o.
Fisuracin por fatiga: espesor de
calzada insuficiente
y/o
separacin de juntas excesiva.
Reflexin de juntas o
fisuras
de capas inferiores o
losas contiguas.
Prdida de soporte por erosin
(T).
Asentamientos diferenciales (L).

Tensiones en Pavimentos Rgidos

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 3,65
m.
T: 0C.
k: 150 MPa/m
Eje simple 100

Tensiones en Pavimentos Rgidos

K: 100
MPa/m

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50
m.
Ancho: 3,65
Eje
m. simple 100
kN
T: 0C.

K: 50
MPa/m

K: 150
MPa/m

Influencia de la Rigidez de apoyo en

las tensiones generadas
Caso 1: Fundacin
Perfectamente Rgida

Esubbase =

Esubbase =
Debido a la rigidez de la fundacin, la
carga no genera deflexiones ni
tensiones en la losa.

Durante una carga medioambiental, la

fundacin no acompaa la deformacin
de la losa y se genera prdida de apoyo.

Caso 2: Fundacin Muy

Flexible

Esubbase = 0
Debido a la falta de soporte la losa
deflecta significativamente y se
generan elevadas tensiones de
flexin.

Esubbase = 0
Durante una carga medioambiental, la
fundacin acompaa la deformacin de
la losa manteniendo su soporte.

Tensiones en Pavimentos Rgidos

K: 100
MPa/m

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50
m.
Ancho: 3,65
E:
m.35 GPa.

1,10 10-5
CET:
T: 10C.
1/C

K: 50
MPa/m

K: 150
MPa/m

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Descripcin: Movimiento del agua
(con material en suspensin) ubicada
debajo de la losa o su eyeccin hacia
la superficie como resultado de la
presin generada por la accin de las
cargas.
Causas (deben coexistir):
Material fino capaz de entrar en
suspensin (arenas finas y limos).
Disponibilidad de agua en las capas
inferiores del pavimento.
Deflexiones excesivas en bordes y
esquinas.

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa posterior

Losa anterior
Agua

Base / Subbase

10

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

1
1

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

12

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

13

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Escalonamiento
Losa posterior

Losa anterior

Base / Subrasante
Acumulacin de finos

Erosin de material

14

FALLAS PRINCIPALES EN PAVIMENTOS RGIDOS

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

1ER ETAPA
Junta
Longitud.

Juntas Transversales
Trnsito

Escalonamiento Inicial

Banq. Externa

2DA ETAPA
Incremento del
escalonamiento

Banq.
Externa
Eyeccin de Finos

3ER ETAPA
Fisuracin
Transversal
Banq.
Externa
Eyeccin de Finos

15

Cundo es necesario una

subbase?
Existe riesgo de erosin por bombeo
cuando se
presentan en
forma
simultnea
siguientes
las Repeticiones
condiciones:
reiteradas
pesadas
de (camiones)
cargas
capaces
de generar
defexiones importantes en
hormign.
juntas y bordes de la
de
calzada
Disponibilidad
de agua en la
interfase losa subbase
Una
subrasante compuesta
banquina.
por suelos finos o capaces
de entrar en suspensin.

Trnsi
to
Pesad
o

E
Agua
Disponible

Material
Fino
Erosionabl
e

Cuando en un pavimento determinado se prevea la eventual coexistencia

de estos factores el EMPLEO DE UNA SUBBASE NO EROSIONABLE ES
DE CARCTER OBLIGATORIO.

1
6

Subbases granulares
El criterio principal para emplear una subbase granular en un
pavimento de hormign es el de limitar el contenido de fnos
que pasan el Tamiz #200.
Si el material cuenta con
excesivos contenidos de fnos, la
capa puede almacenar agua
encontrndose disponible para la
erosin por bombeo
Requisitos generales
Espesor mnimo: 10 cm.
Tamao mximo < 1/3 del
espesor.
P200 < 15%.
Desgaste Los Angeles < 50%.
Recomendaciones:
No emplear espesores mayores de
15 cm.

1
7

Subbases tratadas con cemento

Caractersticas (ACPA):
Espesor mnimo: 10 cm.
Tipo de suelo recomendado para trnsito
pesado: A1, A2-4, A2-5 y A3 (ACPA).
Tamao mximo: 75 mm.
Durabilidad por congelamiento
deshielo y humedecimiento
secado.
Contenidos de Cemento: de 2% a
5%.
Resistencia a compresin: de 2,1 a
5,5 MPa.
Resistencia a Flexin: de 0,7 MPa a
1,4 MPa.
Mdulo de elasticidad: 600.000 a
1.000.000 psi (de 4100 a 6900 MPa).
Romper la adherencia con emulsin

1
8

Subbases de Hormign Pobre

Requisitos:
Espesor mnimo: 10 cm.
Resistencia a compresin de 5 MPa a 8
MPa.
Contenido de cemento de 120 a 200
kg/m3.
Contenido de aire de 6 a 8%.
Tamao mximo hasta de 25 a 50 mm.
Tolerancias: 6 mm en la regla de 3 m.
Pueden ser densas o drenantes (H
poroso).
Recomendaciones constructivas:
En general no suele especifcarse la

Se recomienda
romper
ejecucin
de juntas
en lala
subbase de
adherencia
con la calzada mediante
hormign pobre.
un
film
de polietileno.
Una
terminacin
lisa es conveniente
(menor friccin).

Subbase de Hormign Poroso

1
9

Deformaciones en Pavimentos Rgidos

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50
m.
Ancho: 3,65
m.
Eje simple 100
T: 0C.
KN
k: 150
MPa/m

Carga Interna - Dzmax: 0,144 mm

(100%)

Carga en Junta - Dzmax: 0,389 mm

(270%)

Carga en Borde - Dzmax: 0,26 mm

(180%)

Carga en Esquina - Dzmax: 0,646

mm (450%)

2
0

2
1

TRANSFERENCIA DE CARGA
Es la capacidad de una losa de transferir su carga
a una losa vecina
D1 =
x

D2 =
0

D1 =
X/
2

Mala Transferencia de
Carga

Trabazn entre
agregados
Pasadores
Banquina
de
Banquina
hormignVinculada
Cordn Cuneta
Sobreancho de
Carril

D2 =
X/
2

Buena Transferencia de
Carga

Tienen
un efecto
similar

Con cordn integral,

si el cordn se ejecuta
en una segunda etapa,
no hay
contribucin estructural

Transferencia de Carga en Juntas Transversales

Trabazn entre
agregados por debajo
del aserrado primario

2
2

Transferencia de Carga en
Bordes de
Calzada

2
3

2
4

Sobreancho de Calzada
1.80

0.70
Tensiones - Carga en
Borde
Deformaciones - Carga en
Esquina

1.60

0.60

Tensiones Mximas (Fondo de Losa),

MPa

1.40
0.50

0.40

1.00

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50 m.

0.80

0.30

0.60
0.20

0.40

Ancho: 4,25 m.
T: 0C.

0.20

CET: 1,10 10-5

1/C

0.00

k: 150 MPa/m.
Eje Simple:
100 KN

0.10

0.00
0

0.15

0.3

0.45

Distancia al Borde,
m

0.6

0.75

Deformacin Mxima,
mm

1.20

Influencia de la transferencia de Carga

Carga Interna - Dzmax: 0,134 mm

(100%)

En Esquina sin sob y sin pas - Dzmax: 0,506

mm (377%)

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 4,25 m.
T: 0C.
E: 35 Gpa.
k: 150 MPa/m.
Eje Simple:
100 KN

En Esquina sin sob y con pas - Dzmax: 0,350

mm (260%)

2
5

Influencia de la transferencia de Carga

Carga Interna - Dzmax: 0,134 mm

(100%)

En Esquina con sob y sin pas - Dzmax: 0,295

mm (220%)

Datos:
Espesor: 25
cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 4,25 m.
T: 0C.
E: 35 Gpa.
k: 150 MPa/m.
Eje Simple:
100 KN

En Esquina con sob y con pas - Dzmax: 0,216

mm (160%)

2
6

Mtodo de la Portland Cement

Association
Procedimiento Emprico- Mecanicista
basado en respuestas de pavimentos
matemticamente calculadas.
Calibrado con Ensayos de campo y
rutas en servicio.
Lanzado originalmente en 1966 y
revisado en 1984.
Limita las tensiones desarrolladas en el
Pavimento (Criterio de verifcacin por
fatiga). Limitante para bajo trnsito
pesado.
Limita las defexiones desarrolladas en bordes y
esquinas (Criterio de verifcacin por erosin). Limitante
para elevado trnsito pesado.

2
7

Ubicacin Crtica de Cargas

Junta
transversal

Junta
transversal

Eje
Tnde
m

Car
ril

Banquina de
Hormign (si
existe)

Posicin crtica de la
carga para las
Deformaciones

Eje
Tnde
m

Car
ril

Banquina de
Hormign (si
existe)

Posicin crtica de la
carga para las
Tensiones de Flexin

2
8

2
9

Factores involucrados en el diseo

Capacidad soporte de la subrasante (k subrasante).
Tipo y espesor de Subbase (k combinado).
Propiedades mecnicas del hormign.
Perodo de diseo.
Trnsito. Configuracin de cargas por eje.
Transferencia de cargas en juntas transversales (pasadores /
trabazn entre agregados).
Transferencia de carga en bordes (Tipo de banquina /
sobreanchos de calzada).
Siempre
Factor de seguridad de cargas.

incorporar el
valor medio o
ms probable

METODO AASHTO 1993

AASHO Road Test (1958-1960)
Tercer ensayo a gran escala en
pavimentos.
Se evaluaron secciones de
pavimento rgido y flexible.
Se evaluaron distintas
configuraciones de carga,
espesores de calzada y subbase.
Se estudiaron secciones de
pavimentos de hormign simple y
reforzado.
Objetivo central: desarrollar
relaciones entre cargas de trnsito
pesado aplicadas, estructura del
pavimento y prdida de
Serviciabilidad.

3
0

Circuitos de Ensayo AASHO

Procedimiento AASHTO y sus

modificaciones
1961-62 AASHO Interim Guide for the
Design of Rigid and Flexible
Pavements
1972
AASHTO Interim Guide for
the Design of Pavement
Structures - 1972
1981
Revised Chapter III on
Portland Cement Concrete
Pavement Design
1986
Guide for the Design of
Pavement Structures
1993
Revised Overlay Design
Procedures
1998
Allowed for seasonal
adjustments in k-value

Ecuacin de Diseo de Pavimentos de

Hormign 1986-93
Variable Z
(Conf:R)

Log(
W

1
8

Cambio de
Serviciabilidad

Desvo
Estndar
Global

PS

Espes
or

Log 4.5
I - 1.5
7

1.624
*10
1+

) ZR *so +7.35 *Log(D +1)

Mdulo
de
Rotura

-0.06 +
Serviciabili
dad Final

+ 4.22 - 0.32pt

*Log

S'

Coeficien
te
de
*drenaje
D 0.75

8.46

18.4
* D
215.63*J
*C
2 0.2
1.132
5
0.75
E

c
Mdulo
Modulo
Transferen
de

de
cia

elasticid /k
reaccin
de Carga

ad

METODO AASHTO 1993

Factores involucrados en el diseo

Serviciabilidad Inicial (po).

Serviciabilidad final (pt).
Perodo de diseo
Trnsito en ejes equivalentes (W18)
Factor de transferencia de carga (J)
Mdulo de rotura del Hormign (MR)
Mdulo de elasticidad del Hormign ( Ec)
Mdulo de reaccin de la subrasante (k, LOS)
Coeficiente de drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, ZR).

Siempre
Desvo Global (so).
incorporar el

valorprobab
medio o
ms le

3
4

6
7

GRACIAS