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CTM503 - Motores disel PowerTech E de 4,5 l y 6,8 l Sistema de


combustible electrnico Level 16 con HPCR Denso
000097.16 Se detect presencia de agua en el combustible

000097.16 Se detect presencia de agua en el combustible


La ECU detecta agua en el combustible.

000097.16 Procedimiento de diagnstico para cuando se detecta agua en el


combustible
Secuencia de localizacin de averas:
000097.16
Informacin relacionada:
La ECU detecta agua en combustible.
Nivel de alarma:
Advertencia
Respuesta de la unidad de control electrnico:
La potencia mxima del motor se reducir hasta el 50%.
Referencias adicionales:
Para obtener ms informacin sobre el sensor de deteccin de agua en combustible, ver SENSOR DE AGUA EN
COMBUSTIBLE (WIF) , en la seccin 03, grupo 140, anteriormente en este manual.
Para obtener ms informacin sobre la proteccin del motor, ver PROTECCIN DEL MOTOR POR REDUCCIN DE
POTENCIA Y APAGADO , en la seccin 03, grupo 140, anteriormente en este manual.
NOTA:
Los esquemas de cableado provistos son para el grupo de cables OEM normalmente suministrado por
John Deere. Los nmeros de cables, los colores y los enchufes puente no son vlidos para todas las
aplicaciones.
Para obtener informacin del cableado:
- ver ESQUEMA DE CABLEADO 2 DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR DE 12V PARA MOTORES DE 4,5l
- ver ESQUEMA DE CABLEADO 2 DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR DE 24V PARA MOTORES DE 4,5l
- ver ESQUEMA DE CABLEADO 2 DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR DE 12V PARA MOTORES DE 6,8l
- ver ESQUEMA DE CABLEADO 2 DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR DE 24V PARA MOTORES DE 6,8l
en la seccin 06, grupo 210, ms adelante en este manual.
Para ms informacin acerca de pruebas de enchufes y terminales, ver PRUEBA DE TERMINALES , en la seccin 04, grupo
160, anteriormente en este manual.
IMPORTANTE:
Cuando se indique la realizacin de la PRUEBA DE MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES , la
temperatura del motor debe ser superior al punto de congelacin. Se recomienda que la temperatura del motor
est al menos a 20 C (68 F). Esta prueba se encuentra en Service ADVISOR.
IMPORTANTE:
No forzar las sondas en los terminales de los enchufes o se producirn daos. Usar el juego de prueba de

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adaptador de enchufe JDG10466 para hacer las mediciones en los enchufes. Esto evita que los terminales se
daen.
Informacin de la sonda flexible:
Terminal pequeo de la ECU - Naranja/azul
Terminal grande de la ECU - Naranja/Verde
Sensor de temperatura del refrigerante T04 - Morado/gris

1 Lectura de cdigos de diagnstico y almacenamiento de informacin de captura instantnea


Accin:
1.

Encendido CONECTADO, motor APAGADO.


NOTA:
Al borrar los cdigos de diagnstico, se borrar la informacin de captura instantnea de
TODOS los cdigos.

2.

Conectar Service ADVISOR, consultar Conexin a Service ADVISOR anteriormente en este grupo.

3.

Anotar todos los cdigos de diagnstico y el nmero de veces que han aparecido. Si alguno de los cdigos de
diagnstico tiene informacin o registros de captura instantnea, guardar esa informacin. Las instrucciones
acerca de cmo guardar y utilizar la informacin de las instantneas se encuentran en INSTRUCCIONES PARA
CAPTURAS INSTANTNEAS , anteriormente en este grupo.

4.

Actualizar los cdigos.

El cdigo 000097.16 aparece nuevamente activo?

Resultado:
SI: PASAR A 2
NO: PASAR A 6

2 Prueba de terminales
Accin:
1.

Encendido desconectado, motor apagado.

2.

Desconectar el enchufe del sensor de agua en el combustible.

3.

Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en los enchufes del sensor y del grupo de cables.

Hay algn problema con el cableado o los enchufes?

Resultado:
SI: Solucionar el problema. PASAR A 1

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NO: PASAR A 3

3 Revisin del sensor de agua en combustible


Accin:
1.

Vaciar todo el aceite y agua de la cazoleta del separador de agua en la parte inferior del filtro de combustible final
en un recipiente adecuado para combustible.

2.

Limpiar el extremo del sensor de agua en combustible con un pao limpio y seco.

3.

En el sensor de agua en combustible, medir la resistencia entre la seal (terminal A) y el retorno (terminal B).

Est la resistencia entre 200 y 240 kiloohmios?

Resultado:
SI: PASAR A 4
NO: Sustituir el sensor de agua en combustible. PASAR A 1

4 Revisin de causas relacionadas con el motor


Accin:
Comprobar los siguientes elementos que pueden causar que el sensor de agua en el combustible se active:
l
l
l
l
l
l
l

Agua y residuos en el recipiente del separador de agua del filtro.


Punta del sensor sucia, limpiarla con un pao limpio y seco.
Agua en el depsito de combustible.
Tapn aflojado del depsito de combustible.
Sello de la tapa del depsito de combustible daado o ausente.
Fuente de agua en el combustible.
Si se ha limpiado la aplicacin con agua a presin, asegurarse de que el enchufe se queda asentado y seco.

Se ha determinado la causa del agua en el combustible?

Resultado:
SI: Solucionar el problema. PASAR A 1 .
NO: PASAR A 5

5 Revisin de la calidad del combustible


Accin:
Realizar la revisin de la calidad del combustible, ver REVISIN DE CALIDAD DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE en
la seccin 4, grupo 150.

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Ha pasado el combustible la prueba de calidad?

Resultado:
SI: PASAR A 8
NO: Ver REVISIN DE LA CALIDAD DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE en la seccin 4, grupo 150.

6 Revisin del recuento de incidencias


Accin:
Repasar la informacin guardada y observar el recuento de incidencias para el cdigo 0000097.16.
El recuento de incidencias registrado en el paso 1 es mayor que 5?

Resultado:
SI: PASAR A 7
NO: PASAR A 8

7 Prueba de terminales
Accin:
1.

Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO

2.

Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en el enchufe de grupo de cables del sensor del refrigerante.

Se encontraron problemas?

Resultado:
SI: Solucionar el problema y realizar la PRUEBA DE MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES en Service
ADVISOR.
NO: PASAR A 8

8 Revisin adicional de la informacin de capturas instantneas


Accin:
Repasar la informacin almacenada recogida en el paso 1
La informacin almacenada apunta a un posible problema o el error ocurre en un punto determinado del
funcionamiento?

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Resultado:
SI: Solucionar el problema si ha sido encontrado.
SI: Si hay un punto de funcionamiento determinado donde ocurre el error, PASAR A 9
NO: PASAR A 10

9 Prueba del punto de funcionamiento de error del motor


Accin:
1.

Encendido CONECTADO, motor ENCENDIDO

2.

Poner el motor en el punto de funcionamiento donde se produce el error y actualizar los cdigos.

Volvi a aparecer el cdigo 000097.16 en el punto de funcionamiento del motor?

Resultado:
SI: Sustituir el sensor de agua en combustible. PASAR A 1
NO: PASAR A 8

10 Prueba de terminales
Accin:
1.

Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO

2.

Desconectar el enchufe del sensor de temperatura del refrigerante y el enchufe J1 de la ECU.

3.

Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en el enchufe de grupo de cables del sensor del refrigerante y en el
enchufe J1 de la unidad de control del motor.

Se encontraron problemas?

Resultado:
SI: Solucionar el problema y realizar la PRUEBA DE MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES en Service
ADVISOR.
NO: PASAR A 11

11 Actualizaciones de software
Accin:

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1.

Descargar el paquete de software ms reciente, reprogramar la ECU mediante Service ADVISOR.

2.

Realizar la PRUEBA DE MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES en Service ADVISOR.

Est activo el cdigo 000097.16?

Resultado:
SI: Sustituir el sensor de agua en combustible y realizar la Prueba de modo de diagnstico DEL GRUPO DE CABLES en
Service ADVISOR.
NO: Problema reparado, volver al mantenimiento.

DN22556,00004A9-63-20090114

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