2- Determine lg Dreson 2 Que se QUIET que se Gesenersce Ia walrus solenoids Que Conects ef Gescarsadior Gar
dole carga at compreser.
Reste la presién necesaria para desenersizar Ia vélvula de la presién necesaria para energizaria y obtenga en
esta forma “El Diferencial”
EJEMPLO:
Presién para desenergizar o dar carga al compresor 42 psig (8 Kalo)
Precién para enargizar 0 quitar carga sl compresor 28 psig (2 Kg/em2)
Diferencia 14 psig (1 Kalo?)
Mueva el tornillo A hasta que el punto rojo marque la presién de 42 psig en la escala “Renae”.
5~ Mueva el tornillo B hasta que el punto rojo marque la presién diferancial 14 psig en la escala “Diff”.
6. La valvula se enersizera quitando carga al compresor 28 psig y so desonergizard dando carga al compresor 42
psig,
1. 3, P. Este interruptor intercalado en el diagrama 1 pagina No. 40-2 se le lama de 3 posiciones; tiene por objeto
hacer trabajar el compresor con 100% de carga bajo cualquier circunstancia cuando esta en la posicion antral 0
madia, cuando esté conta posicién a Ia izquierda se usa para el arranque sin carga de los compresores, cuando esté
en Ia posicién hacia la detecha se usapara trabsjar automaticamente la temperatura del modio rofrigorado con la
compresora,
Come aclaracién diremos que esta interruptor de 3 posiciones sirve para el arranque del compresor, porque
desconecta Ja vélvula del descargador, también sirve para darle 100% de carga y hace quedar fuera del circuito
eléctrico continuamente al interruptor de baja prasién y también sirve para trabajar autométicamente la tempera
tura del medio refrigerado con el compresor, porque permanece en el circuito del interruptor de baje presion de
tal manera que cuando esté conecta y desconecta, también conecta y desconecta la valvula solenoide del descaraa-
dor automitico.
1. P. A Interruptor para agua Sicmatic Modelo CM - ALBO de 0.07 a 1.5 Ko/om? (1 psig @ 22 psig), se usa para
controlar el agua de enfriamiento de las eamisas del compresor. Debe graduarse para que la presién sea de 0.5
Kglem? (7 psi), si esta presién no se llega @ alcanzar, el interruptor pararé el compresor, ya que hay peligro de
recalentamiento debido a poca cantidad de agua circulada en las camisas de enfriamiento, También para este mis:
mo objeto pueden usarse el control de flujo Penn o Me. Donnell. Si un control como los anteriormente mencio-
natlos no es usado, se deber’ de instalar una mirlla de observacién con bolita Pieza No. 39 dibujo esquemstico
No, 1 Pag. 47 en la salide de las camisas de los compresores para poder observar cuando tenga cireulacion dicha
aa,
2a. PARTE,
COMO OPERAR SISTEMAS DE REFRIGERACION USANDO COMPRESORES MYCOM
Los mecénicas de mantenimiento deberén de tomar en cuenta que el servicio a las plantas de refrigeracion y
‘compresores deberd de ger continuo, o sea, lo que podamas \lamar un servicio preventivo, si ésto no se hace, se
tendrén que dar servicios correctivos, que son muy costosos an la mayor parte de las ocesiones, y provocan paros
Injustificados que muchas veces ponen en peligro Ia estabilidad de los productos que se manejan.
Recomendamos observar que el calentamiento de los motores eléctricos siempre esté dentro de los limites este
blecidos por los fabrleantas. evisar cada 2.0 3 meses que los controles automaticos para alta presién, baja presion,
diferencial de accite, ete., trabajando adecuadamente. Checar que los opresores de les poleas de los motores no s2
sflojen y al mismo tiempo deberé de checarse que la lubricacién de todas les chumacetas esté correcta.Checar una vez al mes que en los difusores y evaporatiores de piso no se hayan aflojado les opresores de la
flecha que maneje los ventiladores, ast también que no se hayan aflojado los tornillos de las chumaceras poraue
pueden producir una vibracion que termina rompiendo la flecha. También con la misma frecuencia se debe de
Cchecar los opresores de la flecha en los difusores de techo para que no se afloje el ventilador dafiando las aletas de!
difusor, deteriorandose también dicho ventilador. a
Es conveniente checar los tornillos que sujetan a los motores eléctricos para que no se aflojen y causen dificul
tades de acuerdo con el uso que se hayan destinedo.
Checar diariamente el nivel del aceite en el carter del compresor, el cual debe permanecer con el compresor
trabajando 2 la mitad de la mirilla, Si baja habra que agregarle aceite para que el nivel llegue un poco abajo de la
parte superior de la mirilla,
Por lo menos se deberé checar una vez sl mos la tensién de la banda tipo ‘“V" de todos los aparatos para que no
haya resbalamiento, si las bandas no estén en la tension, habré que restirarlas recorriondo hacia atrés los motores
eléctricos, No deberén quedar con demaziads tensién, pties pueden dafar las chumaceras. Cuando se gasten una 0
dos bandas se debera de cambiar forzosemente todo e! juego.
or lo menos una vez al mes se debera purgar el aceite en todas las valvulas instaladas para este propésito,
Por lo menos uns vez al mes (si no se cuenta con purgador automético de gases no condensables) se deberé
purgar el aire en las vaivulas instaladas para este fin arriba del recipiente de alta presién y en el cabezal del conden-
sedor (ver como hacer la purga da gates no condensables y aire en el sistema Pag. No. 56).
Cuidados que se recomiendan tener en consideracin para poner a trabajar un nuevo compresor
LLlene con aceite el separador automético hasta ol nivel de la valvula flotadora instalada en él.
Destape el carter del compresor y limpielo con repo que no deje peluse y gasolina blanca, Luago llone hasta
donde se pueda el carter sin le tapa dol mismo con aceite especial de refrigeracién, recomendado por Mayekawa
G2 México, como no va a quedar en el nivel correcto, al poner a trabajar el compresor se deberd succionar mas
aceite al carter del mismo. (Ver como agregar aceite al carter del compresor Pag. No. 54).
Litros de aceite en la primera carga de los compresores Mycom o cuando se cambie el acvite al
‘carter del comprosor
NH2A NVAA > NWSA NWA NV-AB NW68 NWV-8B
16 19 20 24 30 3
Los compresores Mycom recién instalados teniendo un buen disefio en el separador do aceite, con regreso atito-
miético de aceite al carter y trabajando a 1000 r.p.m. y a 185 psig debern de gastar en forma aproximade les
siguientes cantidades de aceite.
0.300 litros por 24horas de trabajo.
(0.400 litres por 24horas de trabsjo.
0.475 litros por 24horas de trabajo.
0.500 litras por 24horas de trabajo.
0.450 litros por 24horas de trabsjo.
0.600 litros por 24horas de _trabsjo.
ros por 24horas de trabajo.
NH2A de 0.200
NV-4A de 0.300
NW6A de 0.400
NWV-8A de 0.500
NV-4B de 0.300
NW-68 de 0.500
NWV-88 de 0.600
‘Cuando un compresor gasta més aceite del indicado, es conveniente revisar anilles, comise y pistons.
Es recomendable que el aceite del carter de un compresor nuevo sea cambiado a los 10 diss Goss Suess
marcha, luego al mes y nuevamente a los 2 meses, con el objeto de que todas las Basuras Gus pues Rater ===
Carter de la maquina, sean llevadas al exterior. Con el cambio de aceite también recomendiomes == msi