Similitud Hidraulica

16.
Anlisis dimensional y semejanza dinmica
TEMA 16. ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA DINMICA.

16.1.
INTRODUCCIN.
DIMENSIONAL.
EL
PRINCIPIO
DE
HOMOGENEIDAD
Pocas veces se puede tener la solucin completa de los problemas de Mecnica de

Fluidos (y de Ingeniera) slo por mtodos analticos (matemticos). Muchos
fenmenos del flujo de fluidos son tan complejos que las soluciones puramente
matemticas son poco prcticas, incompletas o imposibles y es preciso tener en cuenta
seriamente los resultados experimentales. Por tanto, el desarrollo de la Mecnica de
Fluidos ha dependido sustancialmente de los resultados experimentales.
La solucin de los problemas reales implica una combinacin de la informacin
analtica y de la experimental. Primero se aproxima la situacin fsica real con un
modelo matemtico y despus se efectan mediciones experimentales para verificar la
validez de los resultados analticos.
El trabajo experimental en el laboratorio es caro y requiere un tiempo considerable. En
este sentido, un objetivo obvio consiste en obtener la mayor informacin posible del
nmero ms reducido de experimentos. El anlisis dimensional constituye una
herramienta importante que muchas veces puede ayudar a alcanzar este objetivo. Este
anlisis dimensional se basa en el principio de homogeneidad dimensional, que
establece que cualquier ecuacin deducida analticamente y que represente un
fenmeno fsico, debe satisfacerse en cualquier sistema de unidades. Una explicacin
de este principio la constituye el hecho de que los fenmenos naturales tienen lugar de
forma completamente independiente de las unidades creadas por el hombre, y de aqu
que las ecuaciones que representan tales fenmenos han de tener validez para cualquier
sistema de unidades. Por ello, las ecuaciones fundamentales de la Mecnica de Fluidos
son homogneas.
16.2. NATURALEZA DEL ANLISIS DIMENSIONAL.

En la actualidad, numerosas estructuras hidrulicas se proyectan y construyen slo
despus de haber efectuado un amplio estudio sobre modelos. La aplicacin del anlisis
dimensional y de la semejanza hidrulica permite al ingeniero organizar y simplificar
las experiencias, as como analizar los resultados obtenidos. Ejemplos son: tnel de
viento, presas modelo, canal para modelos de buques, modelos de redes de tuberas,
cmara de ensayos para la cpsula de una nave espacial, etc.
El objeto del anlisis dimensional es la ordenacin de las variables de una magnitud
fsica, de forma que sea ms sencilla la determinacin experimental de sta, al ser
necesarias menos experiencias.
La mayor parte de los fenmenos en Mecnica de Fluidos dependen de una manera
compleja de los parmetros geomtricos y del flujo. Consideremos, por ejemplo, la
fuerza de arrastre que acta sobre una esfera estacionaria, de superficie lisa, colocada en
Ingeniera Fluidomecnica
16-1
16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica
la corriente uniforme de un fluido. La fuerza de arrastre depende del tamao de la esfera

(dimetro D), de la velocidad v del fluido y de su viscosidad . La masa del fluido,
caracterizada por su densidad, , tambin debe resultar importante. Si se representa la
fuerza de arrastre mediante F, podemos escribir la siguiente ecuacin simblica:
F = f ( D , v, , )
Se ha formulado de esta forma la fuerza de arrastre en funcin de cantidades que son
fcilmente medibles y controlables en un laboratorio.
Imaginemos una serie de experimentos para determinar la forma en que F depende de
las variables D, v, , . Para obtener una curva de F contra v con valores fijos de las
otras tres variables, podramos necesitar pruebas correspondientes a diez valores de v.
Para analizar el efecto que tiene el dimetro, cada prueba tendra que repetirse para
esferas de diez dimetros diferentes. El procedimiento anterior se repetira diez veces
para y , respectivamente. Se necesitaran 104 experimentos diferentes, con las
consiguientes dificultades para establecer las relaciones entre esas variables y la forma
de representar los datos de forma til.
Se pueden obtener resultados ms significativos con bastante menos esfuerzo mediante
el uso del anlisis dimensional. Los resultados experimentales para la fuerza que acta
sobre una esfera lisa se pueden representar con una relacin funcional entre slo dos
parmetros adimensionales de la forma:
vD
F
= f
2
2
v D

La forma de esta funcin se puede obtener siendo necesarios solamente diez
experimentos para obtener esa relacin en funcin del nmero adimensional del que
dependen, que en este caso particular es el llamado nmero de Reynolds. nicamente
dicho parmetro debe modificarse durante los experimentos.
16.3. TEOREMA DE BUCKINGHAM.
16.3.1. Introduccin.
Cuando el nmero de variables o magnitudes en un sistema es mayor que 4, el teorema
de o de Vaschy-Buckingham constituye una herramienta mediante la cual pueden
agruparse estas magnitudes en un nmero, menor que el de ellas, de grupos
adimensionales, a partir de los cuales puede establecerse una ecuacin que liga las
magnitudes y describe el comportamiento del sistema (fenmeno) a estudiar.
Los grupos adimensionales se llaman grupos o nmeros . El teorema se enuncia:
16-2
Si en el sistema intervienen n magnitudes fsicas (a las que llamaremos q 1 , q 2 , q 3 ...q n )

y el nmero de dimensiones fundamentales es k (habitualmente tomaremos como
dimensiones fundamentales M, L y T, con lo que k = 3), el de magnitudes derivadas
ser n-k.
Entonces, la ecuacin funcin de estado del sistema:
f (q1 , q 2 ....q n ) = 0
puede reemplazarse por la relacin:
( 1 , 2 .... n k ) = 0
donde cualquier nmero no depende ms que de k+1 magnitudes fsicas q i , y cada
uno de los nmeros es una funcin monmica independiente, adimensional, de las
magnitudes q i :
i = q1 .q 2 ....qn
Cada grupo es un monomio producto de k magnitudes que se repiten elevadas a
exponentes desconocidos y deferentes en cada grupo y de otra magnitud, diferente
para cada nmero , elevada a un exponente conocido (normalmente 1).
16.3.2. Procedimiento de aplicacin.

1. Se forma una tabla de dimensiones de las n magnitudes fsicas q 1 , q 2 ........q n que
intervienen en el sistema.
2. Se seleccionan k de esas magnitudes sin que haya ninguna sin dimensiones ni dos que
tengan las mismas dimensiones. Todas las magnitudes fundamentales deben incluirse
colectivamente en las magnitudes seleccionadas.
3. El primer grupo puede expresarse como el producto de las magnitudes escogidas,
elevada cada una a un exponente desconocido y una de las otras magnitudes elevada a
una potencia conocida (normalmente se toma igual a 1). Existirn n-k nmeros .
4. Se mantienen las magnitudes escogidas en el paso (2) como variables repetidas y se
escoge una de las restantes magnitudes para establecer el nuevo nmero . Se repite el
procedimiento para obtener los sucesivos nmeros .
5. En cada uno de los grupos , se determinan los exponentes desconocidos mediante
anlisis dimensional.
16-3
16.3.3. Relaciones tiles.

a) Si una magnitud es adimensional, constituye un nmero sin necesidad de aplicar el
procedimiento anterior.
b) Si dos magnitudes fsicas cualesquiera tienen las mismas dimensiones, su cociente
ser un nmero adimensional
c) Cualquier nmero puede ser sustituido por cualquier potencia del mismo, incluida
-1.
d) Cualquier nmero puede sustituirse por su producto por una constante numrica.
e) Cualquier nmero puede expresarse como funcin de otros nmeros . Por
ejemplo, si hay dos nmeros :
1 = ( 2 )
Hallada la ecuacin:
( 1 , 2 .... n k ) = 0
sta nos permite disear experiencias. Por ejemplo, mantener todas las variables que
definen los nmeros menos las de uno de ellos, en cada serie de experiencias. Se
simplifica as extraordinariamente el trabajo experimental.
16.4. MODELOS Y SEMEJANZAS.
16.4.1. Modelos hidrulicos.

Los estudios sobre modelos de maquinaria o estructuras hidrulicas en proyecto sirven
frecuentemente de valiosa ayuda, ya que permiten una inspeccin visual del flujo y
hacen posible la obtencin de ciertos datos numricos, como por ejemplo, calibrado de
vertederos y compuertas, profundidades de flujo, distribuciones de velocidades, fuerzas
sobre compuertas, rendimientos y capacidades de bombas y turbinas, distribuciones de
presiones y prdidas de energa mecnica.
Los modelos verdaderos tienen todas las caractersticas del prototipo reproducidas a
escala (semejanza geomtrica) y satisfacen todas las restricciones de diseo (semejanzas
cinemtica y dinmica). La semejanza geomtrica se refiere tambin a la rugosidad
superficial del modelo y del prototipo: las rugosidades han de estar en la misma
proporcin que las dimensiones lineales.
El estudio comparativo entre modelo y prototipo ha mostrado con evidencia que la
correspondencia de comportamiento es frecuentemente buena, fuera de las limitaciones
16-4
esperadas, como lo atestigua el funcionamiento correcto de muchas estructuras

hidrulicas diseadas a partir de ensayo sobre modelos.
16.4.2. Semejanza geomtrica.

Existe semejanza geomtrica entre modelo y prototipo cuando las relaciones entre todas
las dimensiones correspondientes u homlogas entre modelo y prototipo son iguales.
Las relaciones de longitudes, reas y volmenes se pueden escribir:
V
Lm
A
= Lr m = Ar = L2r m = Vr = L3r
Lp
Ap
Vp
en donde el subndice m se refiere al modelo, p al prototipo y r a la relacin.
16.4.3. Semejanza cinemtica.

Existe semejanza cinemtica entre modelo y prototipo si las trayectorias de las
partculas mviles homlogas son geomtricamente semejantes y las relaciones entre las
velocidades de las partculas homlogas son iguales:
Velocidad
v m Lm Tm Lm L p Lr
=
=
=
v p L p T p Tm T p Tr
a m Lm Tm2 Lm L p Lr
Aceleracin
=
=
=
a p L p T p2 Tm2 T p2 Tr2
3
3
Qm L3m Tm Lm L p L3r
Caudal
=
=
=
Q p L3p T p Tm T p
Tr
16.4.4. Semejanza dinmica

Entre dos sistemas semejantes con semejanza geomtrica y cinemtica existe semejanza
dinmica si las relaciones entre las fuerzas homlogas en modelo y prototipo son las
mismas.
Las condiciones requeridas para la semejanza completa se obtienen del segundo
principio del movimiento de Newton:
Fm M m a m
Fm
=
= M r Lr Tr 2 = r L3r Lr Tr 2
= r L4r Tr 2
F p M p a p
F p
16-5
16.5. TIPOS DE FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN FLUIDO.

Las partculas de los fluidos pueden estar sometidas a diversos tipos de fuerzas.
Generalmente no actan sobre una partcula dada todas estas fuerzas simultneamente.
No consideraremos otras fuerzas posibles, como electrostticas, magnticas...., que se
estudian en la rama de la Mecnica de Fluidos denominada Magnetohidrodinmica. Las
fuerzas que vamos a considerar, junto con su ecuacin de definicin, son las siguientes:
Fuerzas de inercia Fi = ma
Fuerzas viscosas F = A dv
dy
Fuerzas de presin F p = pA
Fuerzas gravitatorias Fg = mg
Fuerzas de tensin superficial F = l
Fuerzas elsticas FE = EA
Un sistema en el que acten simultneamente ms de dos de estas fuerzas puede ser
complejo de estudio. Generalmente podrn considerarse despreciables las fuerzas
actuantes salvo una o dos de ellas.
16.6. PARMETROS ADIMENSIONALES MS

MECNICA DE FLUIDOS. SIGNIFICADO FSICO.
IMPORTANTES
EN
A la hora de establecer los nmeros adimensionales para la realizacin de los

experimentos, se buscan de tal forma que tengan un significado fsico con las
condiciones de semejanza que se han expuesto.
Sirven para cuantificar la importancia de una fuerza respecto a la fuerza de inercia. Al
disminuir el valor del nmero adimensional, aumenta el papel de la fuerza
correspondiente respecto a las fuerzas de inercia. Los parmetros adimensionales ms
utilizados son los siguientes:
16.6.1. Nmero de Euler o de Newton.

Representa la relacin existente entre las fuerzas debidas a las presiones y las fuerzas de
inercia:
L3 LT 2 L2T 2
F
inercia
v2
v2
i =
=
=
=
= Eu 2
2
presion
F p pL p
p
p
Eu =
v
p
16-6
El nmero de Euler tiene importancia en derrames de fluidos compresibles a gran

velocidad en los cuales las variaciones de densidad subsiguientes a las variaciones de
presin son significativas, como en las salidas de fluidos por orificios, cavitacin...
16.6.2. Nmero de Reynolds.

Representa la relacin entre las fuerzas de inercia y las viscosas. Constituye un criterio
mediante el cual se puede determinar el estado del flujo.
L3 LT 2 vL
F
inercia
ma
vL
= i =
= 2 1 1 =
= Re =
vis cos as F Adv / dy L LT L
Re =
vL
Las fuerzas de inercia y las viscosas son prcticamente las nicas que deben tomarse en
cuenta a la hora de estudiar un flujo completamente encerrado (como en tuberas,
medidores de flujo, ventiladores, bombas y turbinas), o bien para un flujo en que hay
cuerpos totalmente sumergidos en un fluido (vehculos, submarinos, aeronaves o
estructuras.
Si las fuerzas viscosas y de inercia determinan el flujo para el prototipo, entonces, la
similitud entre modelo y prototipo se alcanza cuando sus nmeros de Reynolds son
iguales. Un valor grande de Re indica preponderancia de las fuerzas de inercia y, por
tanto, una gran turbulencia de la corriente.
16.6.3. Nmero de Froude

Representa la relacin entre las fuerzas de inercia y las gravitatorias.
F
ma L3 LT 2 v 2
inercia
i =
=
= Fr 2
=
Fg mg Lg Lg
gravitatorias
Fr =
Lg
Se toman en consideracin las fuerzas de gravedad en los casos en que la superficie

libre de un fluido desempea un papel esencial, como, por ejemplo, en el caso de olas
superficiales producidas por el casco de un barco o un hidroavin, o bien el flujo en un
canal abierto. Tienen importancia tambin en compuertas, siendo til en los clculos de
resalto hidrulico, en el diseo de estructuras hidrulicas y en el de barcos.
16.6.4. Nmero de Mach.

Mide la relacin entre las fuerzas de inercia y las elsticas.
F
inercia
ma L3 LT 2 v 2
v2
i =
=
=
=
= Ma 2
elsticas
FE EA EL2
E
E
Ma =
v
E
v
c
16-7
en donde c es la velocidad de propagacin de las ondas en el fluido.

Se puede demostrar que el nmero de Mach mide tambin la relacin entre la energa
cintica del movimiento y le energa interna del fluido. Es el parmetro a considerar
cuando las velocidades son prximas o rebasan la velocidad local del sonido. Es
fundamental para determinar los efectos de compresibilidad en un flujo.
16.6.5. Nmero de Weber.

Es proporcional a la relacin existente entre las fuerzas de inercia y las de tensin
superficial.
F
inercia
ma L3 LT 2 Lv 2
i =
=
= We 2
=
tensin superficial
F L L
We =
(L )
Es importante en las superficies de separacin gas-lquido o lquido-lquido, y tambin

donde dichas superficies estn en contacto con el contorno. La tensin superficial causa
pequeas ondas y formacin de gotas.
Tiene inters en la descarga de orificios y vertederos con cargas muy pequeas. Cuanto
ms pequeo sea el nmero de Weber, mayor ser la influencia relativa de la atraccin
molecular.
En general, al estudiar un fenmeno, no se consideran todas las fuerzas que intervienen,
sino que se estudia en el sistema nicamente el efecto de la fuerza preponderante. Si son
varias las fuerzas que simultneamente influyen en el sistema, su comportamiento es
ms complejo.
16.7. RELACIONES DE TIEMPOS

MODELO Y PROTOTIPO.
PARA COMPORTAMIENTOS
EN
Las relaciones entre los tiempos durante los que se desarrolla un comportamiento dado
en modelo y prototipo para configuraciones del flujo del fluido en los que juega papel
preponderante la fuerza correspondiente son:
16.7.1. Fuerza de inercia
Fi = ma MLT 2 = ma
T= L
Tr =
Lr
ar
16-8
16.7.2. Fuerza de viscosidad
Fdy MLT 2 L
=
Adv L2 LT 1
T=
M L3
=
L L
Tr =
L2r
16.7.3. Fuerza de gravedad
Fg = mg MLT 2 = mg
Tr = Lr
gr
16.7.4. Fuerza de tensin superficial
F = L MLT 2 = L
T=
L3
r Lr 3
Tr =
r
16.7.5. Fuerza de elasticidad
FE = EA MLT 2 = EL2
T=
Tr = Lr
L3
EL
r
Er
16-9
16.7.6. Fuerza de presin
F p = pA MLT 2 = pL2
T=
Tr = Lr
L3
pL
r
pr
16.8. EJEMPLOS DE PRUEBAS CON MODELOS.
Pruebas en tneles de viento y agua.

Los tneles se usan para examinar las lneas de corriente y las fuerzas que se inducen al
fluir un fluido alrededor de un cuerpo totalmente sumergido. Debido a que la viscosidad
cinemtica del agua es alrededor de una dcima parte de la del aire, se puede usar un
tnel de agua para ensayos con modelos si los nmeros de Reynolds son relativamente
grandes. A muy altas velocidades hay que tener en cuenta los efectos de la
compresibilidad y, por tanto, el nmero de Mach.
Flujo en tubos.
Cuando se tiene un flujo en rgimen permanente en un tubo, las fuerzas viscosas y las
inerciales son las nicas de importancia. De ah que, cuando se observa una similitud
geomtrica, el tener el mismo nmero de Reynolds en modelo y prototipo proporciona
una semejanza dinmica. Para probar con fluidos que tienen la misma viscosidad
cinemtica, en modelo y prototipo debe ser igual el producto v D Frecuentemente esto
requiere velocidades muy altas en modelos pequeos.
Estructuras hidrulicas abiertas.

Las estructuras tales como canales de alivio, tanques amortiguadores y vertederos,
generalmente tienen fuerzas debidas a la gravedad y fuerzas inerciales que son mayores
que las fuerzas viscosas. En estos casos, la semejanza geomtrica y el mismo valor del
nmero de Fraude en modelo y prototipo producen una buena aproximacin a la
semejanza dinmica.
16-10
Resistencia de barcos.
La resistencia al movimiento de un barco que se desplaza en al agua est compuesta de
arrastre de presin, friccin sobre su superficie y la resistencia debida a las olas. Los
estudios con modelos se complican por los tres tipos de fuerzas que son importantes:
inercia, viscosidad y gravedad. La friccin de superficie debe basarse en Re iguales en
modelo y prototipo, pero la resistencia de las olas depende de Fr. Para satisfacer ambos
requerimientos, modelo y prototipo deberan ser del mismo tamao.
La dificultad se vence usando un modelo pequeo y midiendo el arrastre total sobre l
cuando se remonta. Entonces, se calcula la friccin en la superficie del modelo y se
resta del arrastre total. La cantidad restante se proporciona al tamao del prototipo
usando la ley de Fraude y la friccin en la superficie del prototipo se calcula y se agrega
para obtener la resistencia total debida al agua.
Maquinaria hidrulica.
La velocidad de rotacin de la maquinaria hidrulica presenta una variable adicional.
Las partes mviles requieren un parmetro adicional para asegurar que los patrones de
lneas de corriente sean iguales en modelo y prototipo. Este parmetro debe relacionar el
flujo con la velocidad de las partes mviles.
El nmero de Froude no es importante, pero los efectos del nmero de Reynolds pueden
causar una discrepancia de un 2 a un 5% en la eficacia entre modelo y prototipo. El
nmero de Mach es de importancia en los compresores de flujo axial y en turbinas de
gas.
16-11
PROBLEMAS DEL TEMA 16: ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA

DINMICA.
16.1. De un dirigible de 60 m de longitud que ha de moverse en aire a la presin

atmosfrica y 300 C con una velocidad de 8 m/s, se construye un modelo de 10 m de
longitud para ensayarlo en un tnel de viento en el que se emplea aire a la presin
atmosfrica y 0 C.
a) Calclese la velocidad del aire en el tnel para que haya semejanza dinmica.
b) Explquense los diferentes efectos de la compresibilidad elstica medidos por el
porcentaje del cambio del nmero de Mach en las condiciones de vuelo de prototipo y
modelo.
Ma m Ma p
Soluciones: a) v = 39,6 m / s b)
= 421 %
Ma p
16.2. Un chorro de gasolina, de tensin superficial = 210-2 N/m penetra a una
velocidad de 12 m/s en aire a 10 kg/cm2 y 60 C, rompindose en gotas de 0,14 mm de
dimetro.
a) Calclese el nmero de Weber. En l, la densidad es la de aire y la dimensin
caracterstica es el dimetro de la gota.
b) Un modelo anlogo que utilice un chorro de agua a 15 C, a qu velocidad ha de
penetrar en el aire para producir gotas del mismo dimetro?
Soluciones: a) 3,217 b) v = 23,02 m / s
16.3. Se hace un modelo de prueba de un submarino cuyo dimetro mximo es de 7.5 m

y cuya velocidad mxima en el ocano es de 6 m/s. La temperatura del agua es de 4 C.
Se pueden conseguir dos tneles para la prueba:
1) Un tnel de agua con una velocidad mxima de 30 m/s, en el cual el modelo puede
tener un dimetro mximo de 7,5 cm.
2) Un tnel de viento con una velocidad mxima de 240 km/h, en el cual pueden usarse
modelos con un dimetro mximo de 25 cm. La presin de aire en el tnel de viento
puede ser de hasta 3 atmsferas. La temperatura, tanto la del aire como la del agua es de
25 C
Cul de los dos tneles se elegira para hacer la prueba? Dar razones que justifiquen su
eleccin.
Solucin: El de aire
16.4. En un barco, el empuje F es funcin de la velocidad de avance del mismo, v, del

dimetro de la hlice, D, del nmero de revoluciones de la misma, N, de la viscosidad
del agua, , de la densidad, , y de la gravedad, g.
a) Buscar los parmetros adimensionales que intervienen en el fenmeno, deduciendo la
frmula que da el empuje, y demostrar que no puede conseguirse, en un ensayo a escala
reducida, la semejanza perfecta con el mismo fluido a la misma temperatura.
16-12
b) Despreciando la influencia de las fuerzas viscosas, se quiere hacer un ensayo con un

modelo a escala 1/10 de un buque con una hlice de dimetro 6 metros y N = 120 rpm
que debe navegar a una velocidad de 40 km/h. Determinar el dimetro y las
revoluciones de la hlice del modelo, as como la velocidad de desplazamiento de ste.
c) Sobre el modelo se mide un empuje de 150 kg. Determinar el empuje necesario para
el prototipo y la potencia cedida por el mismo.
DN
F
,
b) Dm = 0,6 m , v m = 12 km / h ,
Soluciones: a) Re, Fr,
v
D2 v2
N = 379,47 r. p.m. c) F = 15 10 4 kp y W = 22222,2 CV
m
pm
16.5. La resistencia F al avance y el comportamiento de un cuerpo flotante dependen de

las siguientes variables: gravedad, g; longitud caracterstica, l; densidad del fluido, ;
viscosidad dinmica del mismo, y velocidad v.
a) Deducir la ley dimensional del fenmeno, es decir, la frmula que da la resistencia.
b) Se quiere hacer el ensayo, con un modelo a escala 1/4, de un prototipo que se prev
pesar 1000 kg y navegar en agua dulce a 20 C con una velocidad de 20 km/h. Cul
ser la viscosidad del fluido con el que se har el ensayo? Qu fluido se emplear?
Cul debe ser el peso del modelo (si la densidad del fluido de ensayo con el modelo es
13600 kg/m3?
c) Si la resistencia medida en el modelo es de 50 kg y la potencia que consume 2,66
CV, determinar la resistencia al avance y el rendimiento del prototipo. Nota: para que
exista semejanza, deben coincidir los rendimientos en modelo y prototipo.
F
Soluciones: a)
, Re, Fr = 0 , b) P = 212.95kg c) R = 234.8kg y 70%
2
2
L v
16.6. Una vlvula que se emplea para controlar aire a la presin atmosfrica en
conductos grandes tiene un dimetro de entrada de 1.8 m y un gasto de 500 m3/min. Las
fuerzas que juegan papel son las viscosas y las gravitatorias. Se construye un modelo
que utiliza agua. Toda la experiencia se realiza a 10 C.
Calclese el dimetro, la velocidad y el gasto en el modelo en el S.I.
Soluciones: D = 0,368 m , v = 1,48 m / s y Q = 0,157 m 3 / s
16.7. En un tnel de viento presurizado se ensaya el modelo a escala 1:10 de un

automvil, que en la realidad viajar a 80 km/h en aire a la presin atmosfrica y 30 C.
El tnel opera con aire a 10 C. Juegan papel las fuerzas viscosas y las elsticas.
Calclese:
a) La velocidad del modelo en km/h.
b) La presin del tnel de viento en atm.
Soluciones: a) v = 77,31 km / h b) p = 8,99 atm
16.8. Para determinar las cargas dinmicas por el efecto del viento a 60 km/h sobre una
chimenea, se construye un modelo a escala 1:20 del prototipo y se ensaya en un tnel de
16-13
viento en el que el aire se mantiene a las mismas condiciones de temperatura a que va a

estar el prototipo, y a una presin cinco veces mayor que para el prototipo. Sobre el
modelo se han medido cargas de 3,5 kg y un momento flector de 12,5 kg-m.
Calcular:
a) La velocidad del aire en el tnel de viento.
b) Carga correspondiente al prototipo, en kg.
c) Momento flector correspondiente al prototipo, en kg-m.
Soluciones: a) v = 240 km / h b) F = 817,5 kg c) M = 1250 kg m
16.9. a) Suponiendo que la resistencia F al avance de un cuerpo sumergido en un fluido

es funcin de su velocidad, v, de una longitud caracterstica, l, de la densidad del fluido,
, de la viscosidad dinmica del mismo, , y del mdulo de elasticidad volumtrico del
fluido, E, hallar la expresin de la misma mediante el teorema de Buckingham.
b) Se quiere disear un avin que vuele a 600 km/h y se estudia su maqueta a escala
1:20 en un tnel aerodinmico. Siendo las condiciones de presin y temperatura las
mismas en el tnel y en la atmsfera, cul debe ser la velocidad del aire en el tnel?
Es viable el ensayo?
c) Si se quiere ensayar en el tnel a la misma velocidad que en la atmsfera, y a la
misma temperatura, cul debe ser la relacin de presiones entre el tnel y la atmsfera?
d) Calcular en este caso la relacin entre las fuerzas de la maqueta y del prototipo.
pm
Soluciones: a) L2 v 2 (Re, Ma ) = F , b) v = 12000 km / h , No c)
= 20 d)
pp
F p = 20 Fm
16.10. La maqueta de un dique, cuyo manto protector est formado de bloques de

hormign y pesa cada uno 1 kg, est sometido a la accin del oleaje producido en el
laboratorio (ver figura). Esta maqueta no sufre desprendimientos de bloque mientras la
altura de la ola no sobrepase los 0,3 m.
Se pide cul ser el peso mnimo de los bloques de hormign que forman el manto
protector del dique prototipo para que resista la accin de una ola geomtrica e
hidrodinmicamente semejante que alcance los 6 m de altura.
Solucin: P = 8000 kg
16.11. Las compuertas de llenado y vaciado de un canal de esclusa ocupan toda la altura
de sta. Cuando una embarcacin desciende en la esclusa prototipo, las compuertas en
16-14
el extremo de salida son programadas para abrirse con una rapidez de 2 cm/min. Las
ondas y corrientes producidas por el flujo de salida hacen que la embarcacin tire de sus
amarras. En un modelo a escala 1/25, y usando agua, la tensin mxima en las amarras
es de 0,725 kg, cuando las compuertas se abren con la rapidez debida.
Determinar la rapidez de apertura de las compuertas en el modelo en cm/min y la
tensin mxima de la lnea de amarre en el prototipo.
Soluciones: 5 cm / min y T = 11328 kg
16.12. Se emplear sodio lquido en un circuito cerrado como medio de transferencia de

calor, en un submarino impulsado mediante energa nuclear. Deseamos determinar la
cada de presin causada por el flujo a travs de una vlvula de retencin diseada
especialmente en el circuito cerrado de sodio lquido. La temperatura del sodio lquido
es de 700 C, la densidad relativa es de 0,78 y la viscosidad absoluta es 0,18 centipoises.
La tubera tiene un dimetro de 20 cm y el gasto de diseo es de 7,48 m3/min.
Se construy un modelo de la vlvula de retencin del prototipo, geomtricamente
semejante, de la mitad de tamao.
A fin de disear un programa experimental para predecir la cada de presin en el
sistema prototipo, por mediciones sobre el fluido dinmicamente semejante en el
sistema ms pequeo,
a) Enunciar las condiciones que deben satisfacerse a fin de lograr la semejanza
dinmica.
b) Qu sera ms interesante utilizar en el modelo a prueba: agua a 15 C o aire a 15 C
y presin atmosfrica? Dar razones.
c) Determinar el caudal requerido del fluido escogido, para el modelo de prueba.
Soluciones: a) Re m = Re p b) Agua c) Q = 0,308m 3 / s
16.13. El flujo a travs de un tubo cerrado de seccin circular se puede obtener

midiendo la velocidad de rotacin de una hlice que tenga su eje a lo largo del eje del
tubo.
a) Obtener una relacin entre el caudal y la velocidad de rotacin de la hlice, a travs
de los dimetros del tubo y de la hlice, de la densidad y de la viscosidad dinmica del
fluido.
b) Una hlice de 75 mm de dimetro instalada en un tubo de 150 mm que conduce 42,5
l/s. de agua gira a 20,7 r.p.s. Si una hlice geomtricamente similar gira a 10,9 r.p.s. en
un flujo de aire a travs de un tubo de 750 mm de dimetro, calcular el dimetro de la
hlice que trabaja con aire y el caudal de aire que pasa.
Datos: (aire)=1,28 kg/m3; (aire)=1,93 105 Pas; (agua)=1,145 105 Pas.
D N DH 2 Q
= 0 , b) D = 375 mm y Q = 2,79 m 3 / s
Soluciones: a) T ,
,
DH
DH
16.14. Un aeroplano va a volar a una altura de 9 km (en la que la temperatura y la

presin son de 45 C y 30,2 kPa respectivamente) con velocidad de 400 m/s. Se prueba
un modelo escala 1/20 en un tnel de viento presurizado en el cual el aire se encuentra a
15 C.
16-15
Qu presin y qu velocidad debern usarse en el tnel de viento para una semejanza

dinmica completa?
Nota: para el aire a T K, es proporcional a T3/2/(T + 117).
Soluciones: P = 8,21 10 5 Pa y v = 449,6 m / s
16.15. Se desea predecir la fuerza de arrastre en un transductor de sonar, basndose en

resultados obtenidos en pruebas de tnel de viento. El prototipo, consistente en una
esfera de 30 cm de dimetro, se debe arrastrar con velocidad de 9 km/h en agua de mar
de salinidad 35 por mil, a 20C. El modelo tiene 150 mm de dimetro y se prueba en
aire a 20C.
Se pide:
a) Determinar una expresin vlida para la fuerza de arrastre, utilizando la teora de
Buckingham y sabiendo que esa fuerza debe depender de la viscosidad, densidad y
velocidad relativa del medio fluido respecto al cuerpo inmerso en l, as como del
tamao de ste (tmese una magnitud de longitud cualquiera, D, caracterstica del
cuerpo).
b) Calcular la velocidad necesaria para la prueba en aire.
c) Discutir si es necesario realizar alguna correccin de resultados en el tnel debido a
efectos de compresibilidad. Razonar la respuesta y ofrecer una solucin viable en caso
afirmativo.
d) Si la fuerza de arrastre en el modelo, en las condicione de prueba, es de 2,5 kg,
estimar la fuerza de arrastre que debe esperarse en el prototipo.
Soluciones: a) D 2 v 2 (Re ) = F , b) v = 68,89 m / s c) No correccin d) F = 11,20 kg
16.16. Un gran tanque contiene una capa de agua salada de peso especifico 2 , y
profundidad z o , bajo una capa de agua dulce de peso especfico como se ve en la
figura.
Superficie
lmite
z0
Un tubo de desage, de dimetro D, se localiza en el fondo del tanque. Se han llevado a

cabo experimentos con el fin de determinar la velocidad v en el tubo de descarga, a la
cual el agua dulce de la capa superior empieza a escaparse por el desage.
16-16
Los resultados experimentales estn dados por:

v = 2,05 g 1 / 2
1 / 2 z 05 / 2
2
1
D
donde = 2 1 .
a) Demostrar que esta ecuacin puede escribirse en una forma adimensional en trminos
del nmero adimensional de Froude.
b) Cuando el tanque contiene agua de mar a 20C (de salinidad 30/1000) bajo el agua
dulce a 20C y la profundidad de agua de mar es de 60 cm, determinar el gasto mximo
de descarga del agua de mar en litros/minuto a travs de un tubo de descarga de 15 cm
de dimetro.
z 0
v
Soluciones: a)
, ,
= 0 , b) Q = 12733,8 l / min
D gD
16.17. Se pretende disear una presa que se prev con una capacidad de 4,096 Hm3 para
alimentar a travs de una tubera una serie de turbinas. Se sabe que la velocidad del
agua en la tubera es funcin de la densidad del fluido, , de la viscosidad dinmica, ,
de la gravedad, g, y del dimetro de la tubera, D.
Se pide:
a) Obtener mediante anlisis dimensional una ecuacin que defina el fenmeno,
sealando los grupos adimensionales que intervienen.
Para dimensionar la presa, se ensaya a partir de un modelo a escala reducida que tiene
una capacidad de 100 m3, y en l se mide la velocidad del fluido en la tubera, siendo
sta de 1 m/s.
b) Calcular la velocidad con la que circular el agua en la tubera del prototipo, si se
trabaja en las mismas condiciones de gravedad y se consideran preponderantes las
fuerzas de gravedad sobre las de viscosidad.
c) Si se pretende que el caudal que circule por la tubera de alimentacin a las turbinas
del prototipo sea de 204.8 m3/s, cul deber ser el caudal que circula por la tubera del
modelo?
d) Qu condicin deber cumplir el fluido del modelo para que la semejanza sea
completa? Suponer que para el prototipo, el fluido utilizado es agua dulce a 15C.
Soluciones: a) (Re, Fr ) = 0 , b) v = 5,87 m / s c) Q = 0,029 m 3 / s
d) Q = 5,64 10 9 m 3 / s
16.18. Un modelo reducido para el estudio de las mareas est construido adoptando una
escala de 1/500 en planta y 1/80 en altura.
Cul debe ser, para este modelo, la duracin de una marea, si el perodo en la
naturaleza es de 12 h 25.
La misma cuestin para una escala de 1/50000 en planta y 1/500 en altura.
Soluciones: 13'22' ' y 20 s
16-17
16.19. Las variables que intervienen en el flujo a travs de un turbomquina son: el

dimetro del impulsor, D, la velocidad angular, , la viscosidad, , la densidad del
fluido, , el caudal, Q, la carga H (energa por unidad de masa) y la potencia
.
alimentada, W . Utilizando D, , como variables repetitivas efectese un anlisis

dimensional.
a) Determinar los parmetros adimensionales que caracterizan este problema.
b) En qu condiciones resultarn semejantes los flujos en dos mquinas diferentes?
c) Determinar la velocidad angular de operacin de la mquina 2, para el mismo caudal
que la mquina 1, si D 2 /D 1 = 2 y si los efectos viscosos no son importantes. Cul ser
la razn de cargas en estas condiciones?
H
Q
W
Soluciones: a) 1 = 2 2 , 2 = 2
, 3 = 3
y 4 = 5 3
b)
D w
D w
D w
D w
w
H
Iguales los 4 nmeros c) w2 = 1 y 1 = 16
8
H2
16.20. La formacin del fenmeno de la cavitacin en el fuselaje de un torpedo es causa

de ruidos y vibraciones en su desplazamiento por debajo de la superficie del agua
debido a la implosin de las burbujas generadas. Ello lo hace especialmente vulnerable
a cualquier sistema de deteccin. Se trata de evitar la aparicin de este fenmeno que se
sabe depende de la profundidad, H, a la que viaja el torpedo, de la densidad, y la
viscosidad, , del lquido, la velocidad de desplazamiento del proyectil, v, de la
gravedad, g, y de la diferencia de presiones, p, entre la que existe a la profundidad de
navegacin de torpedo y la presin de vapor del lquido (agua de mar) a la temperatura
que se encuentre.
Se pide:
a) Obtener, mediante anlisis dimensional, una ecuacin que defina el fenmeno,
sealando los grupos adimensionales que intervienen. (Elegir v, , H como variables
repetidas).
b) Un nuevo diseo de torpedo que viaja a 8 m por debajo de la superficie en agua de
mar a 20 C, se sabe que inicia la cavitacin a una velocidad de 21 m/s cuando la
presin atmosfrica es de 101 kPa. Si los nmeros de Reynolds y de Froude tienen
efectos despreciables, a qu velocidad cavitar cuando viaje a 20 m de profundidad?
Datos: Densidad del agua de mar: 1025 kg/m3.
Presin de vapor del agua a 20 C = 2,337 kPa (absoluta)
Soluciones: a) (Re, Fr , Ma ) = 0 , b) v p = 27,16 m / s
16.21. Sabiendo que la potencia necesaria para bombear un fluido por una tubera es
funcin de la densidad del fluido, , de la viscosidad dinmica, de la velocidad, v y
del dimetro de la tubera, D,
a) Demostrar por medio del anlisis dimensional que esa potencia es funcin del
nmero de Reynolds.
Si se realiza un ensayo mediante modelo reducido a escala 1:5 utilizando como fluido
agua (viscosidad cinemtica 10-6 m2/s), se observa que sta se derrama con una
velocidad de 2 m/s, consumiendo una potencia de 4 kW. Si se desea que en el prototipo
16-18
el fluido sea aire de peso especfico 1,25 kg/m3 y viscosidad cinemtica 14,8 10-6 m2/s,
se pide:
b) Velocidad a la que se derramar el aire por la tubera.
c) Potencia necesaria para impulsar ese caudal de aire.
W
Soluciones: a) f (Re ) =
, b) v p = 5,92 m / s c) W p = 3,24 kW
v3 D2
16.22. Considrese la ecuacin para la velocidad de propagacin, c, de ondas

superficiales de pequea amplitud en un lquido uniforme:
2 g
2h
tanh
c 2 =
+

2
Donde: tensin superficial; longitud de onda; h profundidad del lquido no
perturbado; densidad.
a) Escribir la ecuacin anterior en forma adimensional e indicar las condiciones de
semejanza en trminos de nmeros adimensionales.
b) Si se utilizan agua y detergente (la tensin superficial es igual a un tercio de la del
agua pura) en un modelo, y agua pura en el prototipo, cul es la relacin de escalas
para la semejanza dinmica del movimiento ondulatorio? Suponer iguales las
densidades de los fluidos en modelo y prototipo.
1
Soluciones: a) , We, Fr = 0 , b) Lr =
3
16.23. El momento de cabeceo mximo provocado por el agua en un hidroavin al

amerizar, se representa por C max . En esta accin intervienen las siguientes variables:
= ngulo de la trayectoria de vuelo del avin con la horizontal.
= ngulo que define la posicin del avin.
M = masa del avin
L = longitud del casco
= densidad del agua
g = aceleracin de la gravedad.
R = radio de giro del avin respecto del eje de cabeceo.
De acuerdo con el teorema de Buckingham, cuntos grupos adimensionales
independientes caracterizaran este problema? Obtener la ecuacin que define el
fenmeno.
L M
Solucin: C max = L4 g , , ,
R L3
16.24. Qu fuerzas (y sus correspondientes grupos adimensionales) son preponderantes

en los siguientes fenmenos fsicos?
a) Lubricacin.
b) Formacin de gotas.
16-19
c) Prdidas de carga en tuberas.

d) Fenmeno de golpe de ariete en una tubera.
e) Equipos sonares para prospecciones subacuticas.
f) Cavitacin.
g) Bombeo de sangre desde las arterias a los capilares.
Soluciones: a) viscosidad b) gravitatoria c) tensin superficial d) viscosidad e) elsticas
f) elsticas y viscosas g) presin h) tensin superficial y presin
16.25. La potencia requerida W para mover una hlice depende de las siguientes
variables: D = dimetro de la hlice; densidad del fluido; c = velocidad del sonido en
el fluido; w = velocidad angular de la hlice; v = velocidad de la corriente libre; =
viscosidad del fluido.
a) De acuerdo con el teorema de Buckingham, determinar los grupos adimensionales y
la ecuacin que caracteriza el problema.
b) Supongamos que se excluye la viscosidad del grupo de variables que determinan la
potencia necesaria para mover una hlice. El modelo de una hlice, cuyo prototipo tiene
2 pies de longitud, se reduce a una escala de 1:5 con respecto a la hlice natural. Si el
modelo requiere 5 caballos de potencia, cul es la potencia requerida por el prototipo si
se gira a una velocidad de 150 r/min? La hlice a escala natural debe operar a 30000
pies en una atmsfera estndar con una velocidad de corriente libre de 300 millas/hora.
Cul debe ser la velocidad de la corriente libre en los ensayos del modelo? Suponer
que para el modelo, T = 59 F.
Datos: Tabla anexa de la atmsfera estndar. 1 slug 14,594 kg.
Conversin de grados Fahrenheit a Celsius: C = 5(F-32)/9
W
v
= 0 , b) W p = 24,27 kW y v m = 150,52 m / s
Soluciones: a)
, Re, Ma,
2
3
D
16.26. Se desea probar un modelo de avin supersnico con igualdad de nmeros de

Mach y de Reynolds con el prototipo.
Sealar razonadamente cul de las siguientes afirmaciones es la correcta:
a) Es imposible mantener ambos nmeros adimensionales iguales a la vez.
b) El modelo se debe probar en un tnel de viento ordinario en circuito abierto.
c) El modelo se debe probar en un tnel de viento con aire comprimido a cualquier
temperatura.
d) El modelo se debe probar en un tnel de viento con aire comprimido a la temperatura
de vuelo del prototipo.
Solucin: d)
16.27. Por medio de un modelo experimental se desea establecer la profundidad mnima

(h min) a la que debe colocarse el tubo de succin de una bomba (desde la superficie libre
del agua) para que no se produzcan vrtices en la entrada y no exista succin de aire. El
lquido que se bombea es petrleo (viscosidad cinemtica = 0.75 stokes) con un gasto Q
= 140 l/s. El dimetro del tubo de succin es d = 250 mm. La prueba se desea realizar
con un modelo de semejanza geomtrico a escala 1:5. Las condiciones de entrada del
16-20
petrleo al tubo (en el caso dado) se definen por el efecto conjunto de las propiedades
de inercia, viscosidad y gravedad del lquido.
Determinar:
a) La viscosidad m del lquido que debe ser usado en el modelo.
b) El gasto Q m en el modelo y, con este gasto, la velocidad v m en el tubo del modelo.
c) La profundidad h min a la que dejan de formarse vrtices en el prototipo, si en el
modelo se obtuvo hmin = 60 mm.
Nota: para obtener en el modelo un lquido de la calidad deseada se puede utilizar una
solucin de glicerina en agua, que modifica la viscosidad en proporcin a los
componentes (a una temperatura de 20 C) desde 0.01 stokes (para agua pura) a 8 stokes
(para glicerina).
Soluciones: a) m = 0,067 st b) Qm = 2,5l / s y v m = 1,275 m / s c) hmin = 0,3m
h min
v
16.28. La vlvula de aguja mostrada en la figura tiene un dimetro D p = 2 m y trabaja

con una carga H p = 100 m. Se ha probado un modelo hidrulico de la misma, el cual
tiene un dimetro D m = 0,2 m y con una carga H m = 6 m descarga un gasto Q m = 206
l/s. En estas condiciones de trabajo, se ha medido el empuje dinmico del flujo sobre el
cuerpo de la aguja y alcanza el valor P m = 60 kg.
Entrada y salida del fluido para el
movimiento de la aguja mvil
H
D
Aguja mvil
16-21
Determinar:
a) El gasto que descargar la vlvula para las condiciones en que funciona el prototipo.
b) El empuje dinmico P en el prototipo para esas condiciones.,
Nota: Considerar que el flujo es completamente turbulento y, por tanto, independiente
del nmero de Reynolds. Esto es, la ley de semejanza a utilizar es la de Euler. El fluido
en ambos casos es agua.
Soluciones: a) Q p = 84,09 m 3 / s b) P = 10 5 kg
16.29. Las caractersticas dinmicas de una pelota de golf se van a probar utilizando un
modelo en un tnel de viento. Las variables dependientes son la fuerza de arrastre y la
fuerza de sustentacin sobre la pelota. Las variables independientes a incluir son la
velocidad angular y la profundidad d de las pequeas deformaciones sobre la superficie
de la pelota.
a) Obtener mediante anlisis dimensional una ecuacin que defina el fenmeno,
sealando los parmetros adimensionales que intervienen.
Un profesional de golf puede golpear la pelota a una velocidad de 73 m/s con una
velocidad angular de 9000 r.p.m. Si se desea modelar estas condiciones en un tnel de
viento con velocidad mxima de 24 m/s,
b) Qu dimetro de pelota modelo debe emplearse?
c) A qu velocidad debe girar la pelota modelo?
F
d
Soluciones: a)
, Re, = 0 b) Dm = 129,3 mm c) wm = 972,6 r. p.m.
2
2
D
D v
16.30. Considrese un fluido que fluye bajo condiciones tales que los efectos viscosos,
gravitacionales y de tensin superficial son aproximadamente de igual importancia.
Qu interrelacin entre las propiedades del fluido: densidad, viscosidad y tensin
superficial, en modelo y prototipo, se requiere para obtener un modelo dinmicamente
semejante?
1
4 m 4 p 4 p 4
Solucin: m
=
m
p
16.31. El momento torsor en una turbomquina, depende de la velocidad con que gira su
rodete N, del dimetro de dicho rodete D, del caudal que lo atraviesa Q, de la carga de
trabajo h, de la viscosidad del fluido , de la densidad del fluido y del ngulo de
inclinacin de los labes (a la entrada) .
a) Obtnganse los parmetros adimensionales que definen este fenmeno aplicando el
teorema de Buckingham.
b) Se va a trabajar con un modelo a escala 1:4. Sabiendo que el rodete de dimetro 1 m
de la turbomquina real gira a 200 r.p.m., cuando la carga es de 120 m y el caudal de 1.5
m3/s, obtener la carga de trabajo y el caudal necesarios en el modelo.
c) Con las condiciones del apartado anterior se mide un par torsor en el modelo de 30
N-m, cul ser el par torsor que se producir en el prototipo?
16-22
Nota: El lquido utilizado en modelo y prototipo es agua que se supone en las mismas
condiciones.
D
N D3
D
LD
Soluciones: a) 1 = , 2 = , 3 = 2
, 4 =
y 5 =
b)
Q
Q
h
Q
hm = 30 m y Qm = 0,375 m 3 / s c) L p = 120 N m
16.32. Se desea estudiar una presa mediante un modelo a escala 1:49. Se mide la
velocidad del agua en el modelo y resulta ser de 0.4 m/s. El caudal mximo desaguado
por la presa prototipo es de 500 m3/s y en el modelo se midi la fuerza ejercida sobre la
presa, resultando ser de 2.5 kg.
Calcular:
a) Escalas de velocidades, caudales y fuerzas en funcin de la escala de longitud.
b) Caudal que tiene que circular en el modelo en l/s.
c) Velocidad del agua en la presa en m/s.
d) Fuerza ejercida sobre la presa en kg.
5
Soluciones: a) v r = Lr , Qr = Lr 2 y Fr = Lr b) Qm = 29,75 l / s c) v = 2.8m / s

3
d) F = 2,94 10 5 kg
16.33. La potencia P obtenida por una hlice depende de la densidad del aire, , del
dimetro D, de la velocidad de la corriente, v, de la velocidad de rotacin, n, de la
viscosidad dinmica, y de la velocidad del sonido, c.
Empleando el teorema de Buckingham, obtener los parmetros adimensionales que
definen el fenmeno fsico.
v
v
W
Solucin: 1 = , 2 =
, 3 =
y 4 =
5
3
c
DN
N D2
D N
16.34. De la experiencia en el diseo de turbinas hidrulicas se ha deducido que la

potencia mecnica, P, entregada por una turbina depende de la densidad, y viscosidad
dinmica, del agua; del dimetro D del rodete; de la velocidad angular de rotacin,
de la misma; del caudal, Q; de la carga total, H (en m) sobre la mquina; y de la
aceleracin gravitacional, g.
a) Determinar los parmetros adimensionales que intervienen en el fenmeno, eligiendo
como variables repetidas: D, w y .
b) Un modelo de turbina Francis, con un dimetro de rodete de 42.07 cm, se prueba bajo
una carga de 5.643 m a una velocidad de rotacin de 374 rpm. La potencia medida es de
22.15 CV, con un rendimiento del 89.3 %. El dimetro del rodete en prototipo es de 409
cm. Determinar la carga de bombeo, velocidad de giro, caudal y potencia entregada por
el prototipo para un flujo dinmicamente semejante, considerando despreciable el efecto
de las fuerzas viscosas.
Q
H
W
Soluciones: a) 1 =
, 2 =
, 3 = 3
y 4 =
5
3
2
D
D w
D w
D w
3
b) H = 54,861 m , N = 119,95 rpm , Q = 97,25 m / s y W = 46,64 MW
16-23
16.35. La fuerza de resistencia F sobre un proyectil de alta velocidad depende de la

velocidad v del proyectil, de la densidad del fluido , del mdulo de elasticidad
volumtrico del fluido E, del dimetro D del proyectil y de la viscosidad del fluido .
a) Obtener los parmetros adimensionales aplicando el teorema de .
b) El proyectil tiene una velocidad de 150 m/s. Despreciando los efectos elsticos, a que
velocidad deber trabajarse en un modelo a escala 1:24 si se sabe que el protipo trabaja
en aire a 15 C y el modelo va a trabajar con agua a 20C. (Ambos a presin
atmosfrica)
c) Se lleva a cabo el ensayo y se mide una fuerza de resistencia sobre el modelo de 150
N, Cul ser la fuerza de resistencia en el prototipo?
F
Soluciones: a) 1 =
, 2 = Ma y 3 = Re b) v m = 249,5 m / s
D2 v2
c) F = 38,36 N
16.36. En el estudio de turbomquinas generalmente intervienen 6 variables: D =

dimetro del rodete; N = velocidad de rotacin; Q = caudal a travs de la mquina; =
viscosidad cinemtica; g = aceleracin de la gravedad; H = cambio en la altura total.
a) Utilizando como variables repetidas N y D, obtener los parmetros adimensionales
que intervienen en el fenmeno. Ntese que al no aparecer la magnitud masa en
ninguna de las variables, el nmero de magnitudes fundamentales es 2.
b) Una bomba colocada en la superficie de la Tierra mueve 10 m3/s de agua a 60 C
cuando gira a 1750 rpm. La altura de bombeo es de 20 m y el dimetro del rodete es de
0,4 m. En un vehculo espacial, una bomba geomtricamente semejante a escala ,
bombea aceite de viscosidad cinemtica 3 10-6 m2/s y con una velocidad de rotacin de
1450 rpm. A qu distancia d desde la superficie de la Tierra se obtendr semejanza
dinmica entre los flujos de las bombas en el espacio y en la Tierra?
Determinar el caudal y la altura para la bomba espacial. Nota: el radio de la Tierra es de
6372 km.
Q
g
H
Soluciones: a) 1 =
, 2 = 3
, 3 = 2
y 4 = 2
b)
D
D N
D N
N D
Q = 3,5 m 3 / s , h = 15 m y d = 2508 km
16.37. Un modelo de fuselaje de avin a escala 1 8 se prueba en un tnel a presin
absoluta de 2150 kN/m2 y 15 C. Los resultados observados son los siguientes:
Velocidad (m/s)
Resistencia (N)
18
4,7
36
15,7
Se pide:
a) Deducir una frmula para la resistencia o fuerza de arrastre soportada por un cuerpo
inmerso en movimiento utilizando el teorema de -Buckingham y considerando que la
citada resistencia es funcin de la viscosidad absoluta () y de la densidad del fluido
(), as como de la velocidad relativa del fluido respecto al slido (v) y de una
dimensin caracterstica de este ltimo (l).
16-24
b) Encontrar la resistencia real que ofrece el fuselaje de un avin a 2400 m de altura y

una velocidad de 290 km/h, sabiendo que 1 * 2 = k (constante).
Datos: aire a 2400 m de altura: P absoluta = 75 kN/m2, T = -1C, = 1,8059 10-6 m2/s, aire
15 C y P = 2150 kN/m2, = 6,975 10-8 m2/s
Considerar que el aire cumple la ecuacin de los gases ideales.
Fr
Soluciones: a) f
, Re = 0 b) R = 208,25 N
2
2
v l
16.38. La formacin del fenmeno de cavitacin en el fuselaje de un torpedo es causa

de ruidos y vibraciones en su desplazamiento por debajo de la superficie libre del agua,
debido a la implosin de las burbujas generadas. Ello lo hace especialmente vulnerable
a cualquier sistema de deteccin. Se trata de evitar la aparicin de este fenmeno, que se
se sabe depende de la profundidad (H) a la que viaja el torpedo, de la viscosidad
dinmica () y la densidad del fluido (), de su presin de vapor (p), de la velocidad del
proyectil (v) y de la aceleracin de la gravedad (g).
a) Establecer los nmeros adimensionales de que depende el fenmeno.
b) Si tenemos que con un nuevo diseo de torpedo que viaja a 8 m de profundidad en
agua de mar se inicia la cavitacin a 21 m/s, considerando que los nmeros de Reynolds
y de Froude tienen efectos despreciables, a qu velocidad cavitar cuando viaje a 20 m
de profundidad?
Dato: densidad del agua de mar = 1025 kg/m3.
p
Soluciones: a) 1 = , 2 = Re , 3 = Fr y 4 =
b) v = 27,01 m / s
v2
16.39. El movimiento del oleaje a lo largo de una seccin costera debe estudiarse
experimentalmente utilizando un modelo geomtricamente semejante reducido en un
factor de 20. La densidad del agua de mar es 1030 kg/m3 y la del agua dulce 1000
kg/m3.
a) Si no tienen en cuenta la tensin superficial y la friccin, sealar cul es el parmetro
adimensional a utilizar en la comparacin de flujos e indicar razones.
b) Cul es la velocidad de la onda en el modelo si la velocidad de onda en el prototipo
es 0.15 m/s?
c) Cul es la relacin de fuerzas entre el modelo y el prototipo para estos flujos?
Soluciones: a) Re b) v m=3,09 m/s c) F m/F p =1,03
16.40. En el laboratorio de fluidos del departamento se est ensayando con una hlice
que mueve aceite a prueba de polvo a 30 C y cuyo movimiento queda definido por las
siguientes variables: densidad , la velocidad a travs de la hlice v = 13 m / s , la
velocidad de giro N = 100 r. p.m. , el dimetro D = 20 cm , la fuerza de impulsin
F = 7350 N y la potencia de salida W s .
a) Tomando como variables repetidas , D y N , determinar los nmeros
correspondientes.
16-25
b) Calcular la velocidad a la entrada v1 , la velocidad a la salida v 4 , la diferencia de

presiones a ambos lados de la hlice p3 p 2 , la potencia a la salida W s , y el
rendimiento
c) Obtener la fuerza de impulsin de una hlice semejante a la utilizada que mueve agua
a 4 C que tiene un dimetro 2,5 veces menor que la del laboratorio y su velocidad de
giro es de 200 r.p.m.
16-26

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16.

Anlisis dimensional y semejanza dinmica

TEMA 16. ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA DINMICA.

Pocas veces se puede tener la solucin completa de los problemas de Mecnica de

16.2. NATURALEZA DEL ANLISIS DIMENSIONAL.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

la corriente uniforme de un fluido. La fuerza de arrastre depende del tamao de la esfera

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

Si en el sistema intervienen n magnitudes fsicas (a las que llamaremos q 1 , q 2 , q 3 ...q n )

16.3.2. Procedimiento de aplicacin.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16.3.3. Relaciones tiles.

16.4. MODELOS Y SEMEJANZAS.

16.4.1. Modelos hidrulicos.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

esperadas, como lo atestigua el funcionamiento correcto de muchas estructuras

16.4.2. Semejanza geomtrica.

16.4.3. Semejanza cinemtica.

16.4.4. Semejanza dinmica

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16.5. TIPOS DE FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN FLUIDO.

16.6. PARMETROS ADIMENSIONALES MS

A la hora de establecer los nmeros adimensionales para la realizacin de los

16.6.1. Nmero de Euler o de Newton.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

El nmero de Euler tiene importancia en derrames de fluidos compresibles a gran

16.6.2. Nmero de Reynolds.

16.6.3. Nmero de Froude

Se toman en consideracin las fuerzas de gravedad en los casos en que la superficie

16.6.4. Nmero de Mach.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

en donde c es la velocidad de propagacin de las ondas en el fluido.

16.6.5. Nmero de Weber.

Es importante en las superficies de separacin gas-lquido o lquido-lquido, y tambin

16.7. RELACIONES DE TIEMPOS

16.7.1. Fuerza de inercia

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16.7.2. Fuerza de viscosidad

16.7.3. Fuerza de gravedad

16.7.4. Fuerza de tensin superficial

16.7.5. Fuerza de elasticidad

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16.7.6. Fuerza de presin

16.8. EJEMPLOS DE PRUEBAS CON MODELOS.

Pruebas en tneles de viento y agua.

Estructuras hidrulicas abiertas.

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

PROBLEMAS DEL TEMA 16: ANLISIS DIMENSIONAL Y SEMEJANZA

16.1. De un dirigible de 60 m de longitud que ha de moverse en aire a la presin

16.3. Se hace un modelo de prueba de un submarino cuyo dimetro mximo es de 7.5 m

16.4. En un barco, el empuje F es funcin de la velocidad de avance del mismo, v, del

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

b) Despreciando la influencia de las fuerzas viscosas, se quiere hacer un ensayo con un

16.5. La resistencia F al avance y el comportamiento de un cuerpo flotante dependen de

16.7. En un tnel de viento presurizado se ensaya el modelo a escala 1:10 de un

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

viento en el que el aire se mantiene a las mismas condiciones de temperatura a que va a

16.9. a) Suponiendo que la resistencia F al avance de un cuerpo sumergido en un fluido

16.10. La maqueta de un dique, cuyo manto protector est formado de bloques de

16. Anlisis dimensional y semejanza dinmica

16.12. Se emplear sodio lquido en un circuito cerrado como medio de transferencia de

16.13. El flujo a travs de un tubo cerrado de seccin circular se puede obtener