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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE

POZA RICA

RESUMEN UNIDAD 1
COMBUSTIBLES Y COMBUSTION

ING. GUADALUPE DIANTES


JEREZ

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS 1

EMMA YESSENIA SALAS


SANTOS

INGENIERIA ELECTROMECANICA
6 A
27/FEBRERO/2015

Unidad 1. Combustibles y Combustin


1.1 Combustibles
Cualquier material que puede quemarse para liberar energa recibe el nombre
de combustible. Un combustible es cualquier sustancia que causa una reaccin
con el oxgeno de forma violenta. Una reaccin qumica durante la cual se oxida
un combustible y se libera una gran cantidad de energa recibe el nombre de
combustin. La mayora de los combustibles conocidos se componen
principalmente de hidrgeno y carbono. Reciben el nombre de combustibles
hidrocarburos y se denotan por la frmula general CnHm. Los combustibles
hidrocarburos existen en todas las fases, y algunos son el carbn, la gasolina
y el gas natural.
Una reaccin qumica durante la cual se oxida un combustible y se libera una
gran cantidad de energa recibe el nombre de combustin. El oxidante
empleado con mayor frecuencia en los procesos de combustin es el aire,
por obvias razones (es gratis y se consigue fcilmente). El oxgeno puro O2, se
emplea como oxidante slo en algunas aplicaciones especializadas, como el
corte y la soldadura, donde no se puede utilizar aire. En consecuencia, son
pertinentes unas cuantas palabras acerca de la composicin del aire.
Es la combustin del oxgeno del aire con los elementos componentes del
combustible y un medio para hacerlo (energa de activacin).
La mayora de los combustibles conocidos se componen principalmente de

H2

y C, reciben el nombre de combustibles hidrocarburos y se denotan por la formula


Cm H m
general
. Los combustibles hidrocarburos existen en todas las fases u
algunos son el carbn, la gasolina y el gas natural.
Triangulo del fuego o de combustin combustible
Combustible

Energa de
activacin

Comburente (oxigeno)

En una base molar o de volumen, el aire seco est compuesto por 20.9 por
ciento de oxgeno, 78.1 por ciento de nitrgeno, 0.9 por ciento de argn y
pequeas cantidades de dixido de carbono, helio, nen e hidrgeno.
Por consiguiente, cada mol de oxgeno que entra a una cmara de combustin
ser acompaado por 0.79/0.21 _ 3.76 mol de nitrgeno (Fig. 15-3).
Durante la combustin, el nitrgeno
se comporta como un gas inerte y no
reacciona con otros elementos
qumicos ms que para formar una
pequea cantidad de xidos ntricos.
El aire que entra a una cmara de
combustin contiene algo de vapor de
agua (o humedad), que tambin es
digno de consideracin. En casi todos
los procesos de combustin, la
humedad en el aire y el agua que se
forma durante la combustin puede
tratarse como un gas inerte, como
nitrgeno.
Durante un proceso de combustin los componentes que existen antes de la
reaccin reciben el nombre de reactivos, y los componentes que existen despus
de la reaccin se denominan productos (Fig. 15-4).

Una cantidad utilizada frecuentemente en el anlisis de procesos de combustin


para cuantificar las cantidades de combustible y aire es la relacin aire
combustible, AC. Suele expresarse en una base de masa y se define como
la relacin entre la masa del aire y la masa de combustible en un proceso
de combustin (Fig. 15-6). Es decir,
maire
AC =
mcombustible

La masa m de una sustancia se relaciona con el nmero de moles N por medio


de la relacin m= NM, donde M es la masa molar.

1.2 Procesos de Combustin tericos y reales


Un proceso de combustin est completo si todo el carbono en el combustible se
H2O
transforma en CO2, todo el hidrgeno se transforma en
y todo el azufre (si
lo hay) se transforma en

SO 2

Esto es, si todos los componentes combustibles de un combustible se


queman totalmente durante un proceso de combustin completa (Fig. 15-8).
Por el contrario, un proceso de combustin es incompleto si los productos de
combustin contienen algo de combustible o componentes no quemados, como
C , H 2 ,CO , o bien, OH .

El oxgeno insuficiente es una razn


obvia para la combustin incompleta,
pero no la nica. La combustin
incompleta sucede incluso cuando en
la cmara de combustin hay ms
oxgeno del necesario para la
combustin completa.

Esto puede atribuirse a la mezcla insuficiente en la cmara de combustin


durante el limitado tiempo en que el oxgeno y el combustible quedan en
contacto.
La cantidad mnima de aire necesaria para la combustin completa de un
combustible recibe el nombre de aire estequiomtrico o terico.

De manera que cuando un combustible se quema por completo con aire terico,
no estar presente el oxgeno sin combinar el producto de los gases. El aire
terico tambin se conoce como cantidad de aire qumicamente correcta o aire
100 por ciento terico. Un proceso de combustin con menos cantidad terica de
aire est condenado a ser incompleto.
La cantidad de aire en exceso de la cantidad estequiomtrica se llama exceso
de aire. La cantidad de exceso de aire suele expresarse en trminos del aire
estequiomtrico como exceso de aire porcentual o aire terico porcentual.
Cantidades de aire menores que la cantidad estequiomtrica reciben el nombre de
deficiencia de aire, y se expresan a menudo como deficiencia de aire
porcentual. Por ejemplo ,90 por ciento de aire terico equivale a 10 por ciento de
deficiencia de aire. La cantidad de aire utilizado en procesos de combustin se
expresa tambin en trminos de la relacin de equivalencia, la cual es la
proporcin entre la relacin real combustible-aire y la relacin estequiomtrica
combustible-aire.

1.3 Entalpia de formacin y combustin

Las molculas de un sistema poseen


energa en diversas formas, como la
energa sensible y la latente
(asociadas a un cambio de estado), la
energa qumica (relativa a la
estructura molecular) y la energa
nuclear (vinculada con la estructura
atmica), como se ilustra en la figura
15-14.

Por lo tanto, un proceso que implica reacciones qumicas implicar


cambios en las energas qumicas, los cuales deben tomarse en cuenta
en un balance de energa. Si se supone que los tomos de cada
reactivo permanecen intactos (sin reacciones nucleares) y se ignora cualquier
cambio en las energas cintica y potencial, el cambio de energa de un sistema
durante una reaccin qumica se deber a un cambio en el estado, y a un
cambio en la composicin qumica. Es decir,
E sis= Eestado + Equimica
Por consiguiente, cuando los productos formados durante una reaccin qumica
salen de la cmara de reaccin en el estado de entrada de los reactivos,
E estado=0
se tiene
y, en este caso, el cambio de energa del sistema se debe
tan slo a los cambios de su composicin qumica.
El estado de referencia elegido es 25C (77F) y 1 atm, que se conoce
como estado de referencia estndar. Los valores de las propiedades en el
estado de referencia estndar se indican mediante un superndice () (como h
y u).
La entalpa de gas ideal de N2 a 500 K relativo al estado de referencia estndar,
h 500 K h=145818669=5912 kJ /kmol .
por ejemplo, es
Considere la formacin de CO2 a partir de sus elementos, carbono y oxgeno,
durante un proceso de combustin de flujo estable (Fig. 15-16). Tanto el
carbono como el oxgeno entran a la cmara de combustin a 25C y 1 atm.
El CO2 formado durante este proceso abandona tambin la cmara de
combustin
a 25C y 1 atm. La combustin de carbono es una reaccin exotrmica (una
reaccin durante la cual la energa qumica se libera en forma de calor).
El proceso que acaba de describirse no incluye interacciones de trabajo. De
este modo, de acuerdo con la relacin de balance de energa para flujo estable,
la transferencia de calor durante este proceso debe ser igual a la diferencia
entre la entalpa de los productos y la entalpa de los reactivos. Es decir,

H react =393 520 kJ /kmol


Q=H

Este cambio de entalpa ser distinto para diferentes reacciones, y sera deseable
tener una propiedad que representara los cambios en la energa qumica durante
hR
una reaccin. Esta propiedad es la entalpa de reaccin
, que se define
como la diferencia entre la entalpa de los productos en un estado especfico y la
entalpa de los reactivos en el mismo estado para una reaccin completa.
En los procesos de combustin, la entalpa de reaccin suele conocerse como
hC
la entalpa de combustin
, la cual representa la cantidad de calor liberado
durante un proceso de combustin de flujo estable cuando 1 kmol (o 1
Kg) de combustible se quema por completo a una temperatura y presin
especificadas. Esto se expresa as:

H react
h R =hC =H

1.4 Poderes calorficos inferior y superior

El PCI (poder calorfico inferior) es el calor de la combustin que no aprovecha la


energa de condensacin del agua. El PCS (poder calorfico superior ) aprovecha
esta energa y por tanto, con la misma cantidad de combustible, se genera ms
calor.
Para aprovechar el PCS son necesarias calderas especficamente diseadas para
ello, son lo que se denomina, calderas de condensacin. Una caldera que no sea
de condensacin, se debe calcular con el PCI.
Entrando ms en detalle, el calor de cambio de estado es la energa requerida por
una sustancia para cambiar de fase, de slido a lquido (calor de fusin) o de
lquido a gaseoso (calor de vaporizacin). Al cambiar de gaseoso a lquido y de

lquido a slido se libera la misma cantidad de energa.


La mayora de los combustibles usuales son compuestos de carbono e hidrgeno,
que al arder se combinan con el oxgeno formando dixido de carbono (CO2) y
agua (H2O) respectivamente.
El agua tiene un calor de vaporizacin alto ya que, para romper los puentes de
hidrgeno que enlazan las molculas, es necesario suministrar mucha energa;
tambin tiene un calor de fusin alto. Esta propiedad es aprovechada tanto para
enfriar como para calentar. El principio de funcionamiento del botijo es este, el
agua que se evapora a travs de los poros del botijo absorbe el calor del resto del
agua almacenada provocando que esta se enfre. A la inversa, al pasar de gas a
lquido y condensar el agua, esta pierde energa que cede al medio, calentndolo.
Este es el principio de las calderas de condensacin.
El poder calorfico inferior, PCI, es la cantidad total de calor desprendido en la
combustin completa de combustible sin contar la parte correspondiente al calor
latente del vapor de agua de la combustin, ya que no se produce cambio de fase,
sino que se expulsa en forma de vapor.
El poder calorfico superior, PCS, es la cantidad total de calor desprendido en la
combustin completa del combustible cuando el vapor de agua originado en la
combustin est condensado. As pues, se contabiliza el calor desprendido en
este cambio de fase. Tambin es llamado poder calrico neto.

1.5 Anlisis de la primera ley de sistemas reactivos


Los sistemas qumicamente reactivos implican cambios en su energa qumica y,
en consecuencia, resulta ms conveniente reescribir las relaciones de balance y
energa en forma tal que los cambios en las energas qumicas se expresen de
modo explcito. Primero para sistemas de flujo estable, y luego para sistemas
cerrados.

Sistemas de flujo estable


Antes de escribir la relacin del balance de energa, es necesario expresar la
entalpa de un componente en una forma adecuada para usarla en sistemas
reactivos. Es decir, se necesita expresar la entalpa tal como es relativa al estado
de referencia estndar y al trmino de la energa qumica que aparece
explcitamente. Cuando se expresa de manera adecuada, el trmino entalpa debe

reducirse a la entalpa de formacin h f en el estado de referencia estndar.


Con esto en mente, se expresa la entalpa de un componente por unidad
de mol como
f + ( h
h ) kJ /kmol
Entalpia= h
Cuando los cambios de energas cintica y potencial son insignificantes,

la relacin de balance de energa para un sistema de flujo estable Eentrada = Esalida


se puede expresar para un sistema de flujo estable qumicamente reactivo
ms explcitamente como

Donde

n p

n r

representan las relaciones de flujo molares del producto p y

el
reactivo r, respectivamente.
En el anlisis de combustin conviene ms trabajar con cantidades expresadas
por mol de combustible. Tal relacin se obtiene al dividir cada trmino de la
ecuacin anterior entre la relacin de flujo molar del combustible, produciendo

Donde

Nr

Np

representan el nmero de moles del reactivo r y el producto

p,
respectivamente, por mol de combustible. Observe que
combustible, y que los otros valores de

Nr

NP

N r =1

para el

pueden sacarse

directamente de la ecuacin de combustin balanceada. Considerando la

transferencia de calor hacia el sistema y el trabajo realizado por el sistema como


cantidades positivas,
la relacin de balance de energa anterior se expresa de una manera ms
compacta como

o como

Donde

Una cmara de combustin generalmente involucra salida de calor pero no


entrada de calor. Entonces el balance de energa para un proceso tpico de
combustin de flujo estable se convierte en

Sistemas cerrados
La relacin general de balance de energa para un sistema cerrado
Eentrada Esalida = E sistema
se expresa para un sistema cerrado qumicamente reactivo
estacionario como

1.7 Temperatura de flama adiabtica

En ausencia de cualquier interaccin de trabajo y cambios cualesquiera en las


energas cintica y potencial, la energa qumica liberada durante un proceso
de combustin se pierde como calor hacia los alrededores o se usa internamente
para elevar la temperatura de los productos de combustin. Cuanto
ms pequea es la prdida de calor, tanto mayor resulta el aumento de la
temperatura. En el caso lmite en que no haya prdida de calor hacia los
alrededores (Q = 0), la temperatura de los productos alcanzar un mximo,
conocido como temperatura de flama adiabtica o de combustin adiabtica
de la reaccin (Fig. 15-25).

La temperatura de flama adiabtica de un proceso de combustin de flujo


estable se determina de la ecuacin 15-11 al establecer Q = 0 y W =0. Esto
produce

En las cmaras de combustin, la temperatura ms alta a la que un material


puede exponerse est limitada por consideraciones metalrgicas. Por
consiguiente, la temperatura de flama adiabtica es una consideracin importante
en el diseo de las cmaras de combustin, de las turbinas de gas y de toberas.
Las mximas temperaturas de estos dispositivos son bastante menores que la
temperatura de flama adiabtica; sin embargo, puesto que la combustin suele ser
incompleta, se presentan algunas prdidas de calor y algunos gases de
combustin se disocian a altas temperaturas (Fig. 15-26).

1.8 Anlisis de Segunda Ley


de Sistemas Reactivos
Una vez que se evala el cambio de
entropa total o la generacin de entropa,
X destruida
la exerga destruida
asociada
con una reaccin qumica puede
determinarse de:

Cuando se analizan sistemas reactivos se tiene ms inters por los cambios


en la exerga de los sistemas reactivos que en los valores de exerga en varios
W rev
estados (Fig. 15-30). Recuerde del captulo 8 que el trabajo reversible
representa el trabajo mximo que puede efectuarse durante un proceso.

1.9 Influencia de las condiciones atmosfricas


Describiremos como se ve afectado un motor de combustin interna de aspiracin
natural (sin turbo) por varios parmetros ambientales o topogrficos como son la
densidad del aire, altitud, temperatura del aire y la humedad .
La densidad del aire:
Con una densidad del
aire baja (poca concentracin de oxigeno), un motor funcionaria con una relacin
aire / combustible rica, ya que la cantidad de aire suministrada a las cmaras de

combustin seria poca para el volumen de combustible entregado, al contrario


ocurrira con una densidad de aire alta, la cantidad de sta seria mucha para la
cantidad de combustible suministrado, mezcla
aire/combustible pobre.
Temperatura ambiente:
La temperatura incide directamente en la
densidad del aire, cuando sta aumenta, la
densidad del aire disminuye, con bajas
temperaturas la densidad aumenta.
Humedad:
Cuando la humedad del ambiente se incrementa el octanaje requerido para el
buen funcionamiento del motor disminuye, por cada gramo de agua que se le
agregue a un kilogramo de aire seco, el octanaje requerido para el buen
funcionamiento del motor decrece de 0.25 a 0.35.
Altitud (presin atmosfrica):
Por ejemplo al ir ascendiendo por una ruta de
montaa, mientras ms aumentemos nuestra altura
sobre el nivel del mar menor ser la densidad del
aire.
Los motores
Diesel de aspiracin natural (sin turbo) pierden un 10% de potencia por cada 1000
mts. Que asciendan sobre el nivel del mar, en el caso de los motores de gasolina
el requerimiento de octano necesario para el motor decrece de uno a dos octanos
por cada 1000 mts de ascenso sobre el nivel del mar, esto ltimo producto de la
escasez de aire y la disminucin de la presin de combustin, y por ende la
disminucin de la potencia efectiva del motor.

1.10 Anlisis de los productos de la combustin


Qu son los gases de la combustin?
El incremento de todo tipo de combustin es un agente contaminante del ambiente
con concentraciones siempre mayores de polucin. La formacin de humos, la
lluvia cida y el aumento del nmero de alergias son consecuencias directas de
este desarrollo. La solucin para una produccin de energa que no perjudique el

medio ambiente debe, por lo tanto, suponer una reduccin de las emisiones
contaminantes. Los contaminantes en los gases de combustin slo pueden
reducirse eficazmente si las plantas existentes operan con el mximo rendimiento
posible o si se cierran las calderas nocivas. El anlisis de los gases de la
combustin ofrece un medio para determinar las concentraciones de
contaminantes y para ajustar al mximo rendimiento las instalaciones de calor.

Componentes de los gases de la combustin


Oxgeno (O2)
El oxgeno restante no utilizado en la combustin en el caso de utilizar aire en
exceso aparece como componente de los gases de combustin y se utiliza para
medir el rendimiento de la combustin. Se utiliza para determinar las prdidas por
chimenea y el contenido de dixido de carbono.
Valores tpicos en los gases de combustin:
Calderas de gasoil: 2% - 5%
Calderas de gas: 2% - 6%

Dixido de carbono (CO2)


El dixido de carbono es un gas incoloro e inodoro con un ligero sabor agrio. Bajo
la influencia de la luz solar y el verde de las hojas, la clorofila, las plantas
convierten el dixido de carbono (CO2) en oxgeno (O2). La respiracin humana y
animal convierte el oxgeno (O2) otra vez en dixido de carbono (CO 2). Esto crea
un equilibrio que los productos gaseosos de la combustin distorcionan. Esta
distorcin acelera el efecto invernadero. El valor lmite de efecto es de 5000 ppm.
A concentraciones superiores al 15% en volumen (150.000 ppm) en la respiracin,
se produce una inmediata prdida de consciencia.
Valores tpicos en los gases de combustin:
Calderas de gasoil: 12,5 % - 14 %
Calderas de gas: 8 % - 11 %
Monxido de carbono (CO)
El monxido de carbono es un gas venenoso al respirar, incoloro, inodoro y es el
producto de una combustin incompleta. En concentracin demasiado alta, no
permite que la sangre absorba oxgeno. Si, por ejemplo, el aire de una habitacin
es de 700 ppm de CO, una persona respirandolo durante 3 horas morir. El valor
lmite es de 50 ppm.

Valores tpicos en los gases de combustin:


Calderas de gasoil: 80 ppm - 150 ppm
Calderas de gas: 80 ppm - 100 ppm
Nitrgeno (N2)
El nitrgeno (N2) es el principal componente (79% en vol.) del aire que respiramos.
Este gas incoloro, inodoro, y sin sabor no interviene en la combustin. Entra en la
caldera como un lastre, se calienta y sale por la chimenea.
Valores tpicos en los gases de combustin:
Calderas gasoil/gas: 78 % - 80 %

xidos de nitrgeno (NOX)


A altas temperaturas (combustin), el nitrgeno (N 2) presente en el combustible y
en el aire ambiente se combina con el oxgeno del aire (O 2) y forma el monxido
de nitrgeno (NO). Despus de algn tiempo, este gas incoloro se oxida en
combinacin con el oxgeno (O2) para formar dixido de nitrgeno (NO2). El NO2 es
soluble en agua, txico si se respira (produce daos reversibles en el pulmn) y
contribuye a la formacin del ozono en combinacin con la radiacin ultravioleta
(luz solar). El NO y NO2en conjunto se llama xidos de nitrgeno (NOx).
Valores tpicos en los gases de combustin:
Calderas de gasoil/gas: 50 ppm - 100 ppm
Dixido de azufre (SO2)
El dixido de azufre (SO2) es un gas txico incolor con un olor fuerte. Se forma a
partir del azufre del combustible. El valor lmite es de 5 ppm. El cido sulfrico
(H2SO4) se forma en combinacin con agua (H2O) condensados.
Valores tpicos en los gases de combustin:
Calderas de gasoil: 180 ppm -220 ppm

1.11 Normas de control de contaminacin ambiental


NORMA Oficial Mexicana NOM-085-SEMARNAT-2011, Contaminacin
atmosfrica-Niveles mximos permisibles de emisin de los equipos de
combustin de calentamiento indirecto y su medicin.

NORMA Oficial Mexicana NOM-CCAT-019-ECOL/1993 (NE), Contaminacin


atmosfrica - fuentes fijas - niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera
de partculas (PST), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOX),
xidos de azufre (SOX) y humo, as como los requisitos y condiciones para la
operacin de los equipos de combustin de calentamiento indirecto utilizados en
las fuentes fijas, que usan combustibles fsiles lquidos y gaseosos o cualquiera
de sus combinaciones
La contaminacin del aire por las calderas es perjudicial Las calderas industriales
emiten ms de 20 contaminantes txicos al aire lo cual tiene consecuencias serias
en la salud de los mexicanos.
- El mercurio y el plomo son perjudiciales para el cerebro de los nios ya que la
exposicin puede conducir a problemas de desarrollo y dificultades de
aprendizaje.
-El arsnico y el cromo causan cncer.
- El benceno es txico para el sistema inmunolgico, causa problemas
circulatorios y reproductivos, adems de causar parlisis respiratoria, y hasta la
muerte.
El cido cianhdrico causa daos en los pulmones, el corazn y el sistema
nervioso central.
-Las partculas finas penetran los pulmones profundamente y causan derrames
cerebrales, ataques cardiacos y muertes prematuras.

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