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ATIS

GPS
ICAO
ILS
QFE
QNH
RVR
SID
STAR
TCAS
UTC
VOR / DME











Aerodrome Terminal Information System


Global Positioning System
International Civil Aviation Organization

Instrument Landing System
Q-Code Field Elevation

Q-Code Nautical Height
,
Runway Visual Range
Standard Instrument Departure

Standard Instrument Arrival

Traffic Alert and Collision Avoidance System



United Time Coordinated

Very High Frequency Omni-Directional Radio Beacon / Distance Measuring Equipment - -

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6900, 7500, 8100, 9100, 10100, 11100, 12100, 14100 . .;
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180 359 () : 1200, 1800, 2400, 3000, 3600, 4200, 4800, 5400, 6000,
6600, 7200, 7800, 8600, 9600, 10 600, 11 600, 13 100, 15 100 . . (. 6).
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.
.
, 1000 :
(G 7 ) (G 136 )
(7 < G < 136 ) 3 ;
, 2 ;
1 .
, 1000 ,
, 3 .
.
, 1000 :
3 ;
2 ;
1 .

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() 2012

63

. .

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- .

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15;
, 2 .
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15).
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:
1000 ;
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, ;
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30);

, 4 .

() 2012

64

. .

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- .

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5.3.

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200 ;
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() = + + ,
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200 .

() 2012

65

. .

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- .


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) () = () + ;
) (.) = (.) + .
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1. () = () V (/);
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2. () = () V (/);
() = () V (/);
(.) = (.) V (/),
V , .

,

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. -134, :
= 50 ;
= 80 ;
= 25 ;
= 40 ;

= 10 ;
,
V. = 270 / 75 /;

= 112 .
1. :
) () = + + + = 50 + 40 + 25 + 80 = 195 ;
) () = + + + = 50 + 10 +25 + 80 = 165 ;
) (.) = + + + = 50 + 40 + 80 + 112 = 282 .

() 2012

66

. .

.
- .

2. :
) () = () V =195 75 = 14.6 =15 ;
) () = () V =165 75 = 12.3 = 12 ;
) (.) = (.) V = 282 75 = 21 .
, , , : 15 , 12 ,
21 .

5.4.
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. ,
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, .
,
.
, ( )
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, ,
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() 2012

67

. .

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- .

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. , ,
.

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() 2012

68

.
- .

. .

: 100
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() .
,
,
. (. 4).
4

A
B
W
G
D
E
V
Z
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
F
H
C

Alpha
Bravo
Whiskey
Golf
Delta
Echo
Victor
Zulu
India
Juliet
Kilo
Lima
Mike
November
Oscar
Papa
Romeo
Sierra
Tango
Uniform
Foxtrot
Hotel
Charlie

() 2012

69

.
- .

. .

. 4

Q
X
Y

Quebec
X-ray
Yankee


0 9, , , , , ,
, , , , . ,
(, , () ),
. :
24 ;
03 ;
115 ;
1500 ;
5100 ;
9600 ;
5000 ;
11 100 ;
86 090 .

. :
118,1 , , ;
120,37 , , .


(, , , (), .)
,
,
. :
24 ;
115 ;
742 ;
5000 ;
9100 ;
20 000 .

() 2012

70

.
- .

. .


. ,
, . :
15 28 ;
1 30 ;
23 48 .

(UTC).
, , , .

, , , 2 , . ,
1 . ,
,
.
, (. 5).
5
/

Cancel

(,
)

Check

(,
, )

Cleared

Negative


(, )

Confirm

? /
?

() 2012

71

.
- .

. .

. 5
/

Affirm

Contct

...

...
(, )

Climb to flight level


(height, altitude)

()

... Descend to flight level


(, ) (height, altitude)


()

()

Expedite descend
(climb)

()
()

That is correct

Correction

( )

Go ahead ( )
Pass your message
( )

How do you read me?

I say again

Monitor

()

()

Negative

() ,

()

Runway


- ( )

Outer marker

()

Inner marker

()

Braking coefficient

Out

Say again

Heading

Recleared

() 2012

72

.
- .

. .

. 5
/

Roger

Speak slower

Stand by

Verify

Request your position

(Your) position

Report

QDR

QDM

180



(. 6). : -, -, -, - . .
6

Control

Approach

Radar

Precision

Tower

Ground


.
.

() 2012

73

.
- .

. .

.
. ,
,
. (. 7).
7

(

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-747
-747
AFL-747

85644

644

D-ABQR

D-QR
Cessna-ZX

Cessna F-OVZX

( ) ,
, , .

. : 85768 76768, , .
,
, ,
.
:
:
-, -470.
: -470, -, .
:
-470, [].

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() 2012

74

. .

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- .

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VOR / DME. . ,

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.
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!

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, , .
,
, , . :
:
-, 64052, - 132,7 ( ).
: 64052, -, .

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, : , . : 834, 7800, :
7200.
,
: , . :
: 644, 7800.
:
644, 7200.
: 644, , 7800.
:
644, 7800.

() 2012

75

. .

.
- .

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: 301, 10 100.
:
301, - .


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3) (, , , , , ,
, , );
4) ()
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5) .
: 609, , 30 , , 7200, -42.
7500 365, 70, 63 , 7800, . 7200.



, . :
768, -96, .

() 2012

76

.
- .

. .

2

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.

6.
6.1.
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() 2012

77

.
- .

. .

:
:

AFL-837, -154, 85644, 11 600, ,


9:15, 4177.
AFL-837, -154, 85644, 11 600, , 9:15, 4177.


( ),
.

:
:
:
:

, 15 .
, .
AFL-837, -154, 85644, 11 600, ,
4177.
AFL-837, -154, 85644, 11 600, , 4177.


. ,
, , .
:
(
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.

-, -837, 8, Quebec, .
: -837, -, .
:

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( ) ( );
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() 2012

78

.
- .

. .

, ATIS
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(. 26).

. 26.

:
-837, .
: -837, 20, 7, , 1; ,
(. . 1).
:
-837, 20, 7-, 1-, , .

.
( )
.
,
.

() 2012

79

.
- .

. .


, .

:
-837, .
: -837, -, 120,4.
:
-837, , 120,4.

Pilot:
Controller:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:

Ulyanovsk-Ground, Lufthansa 745.


Lufthansa 745, Ulyanovsk-Ground, pass your message.
Lufthansa 745, request start-up for Vladivostok, assigned FL 10 100 m, ETD 05,
stand 4, information Mike.
Lufthansa 745, start-up approved.
Starting-up, Lufthansa 745.
Lufthansa 745, request taxi to holding point.
Lufthansa 745, taxi to holding point runway 20 via taxiways 7, main and 1.
Taxiing to holding point runway 20 via taxiways 7, main and 1, Lufthansa 745.
Lufthansa 745, at holding point runway 20.
Lufthansa 745, contact Ulyanovsk-Tower 120,4, goodbye.
120,4 Lufthansa 745, goodbye.

(. 27):

:
;


. 27.

() 2012

80

.
- .

. .

6.2.
()
. , ( ), .
, , () , , ()
(), , .
. .

. ,
. .
, (. 28).
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.

. 28. ,

() 2012

81

. .

.
- .

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:
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(SID).

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I, II III ICAO
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).
, , 45 .

,
( )

() 2012

82

.
- .

. .

(SID), (
ATIS MB- ).

1
:

-, -837, , 1, .
:
, .
:
.
:
, -837, BASAD 3A.
: -837, -, 20, , BASAD 3A.
:
-837, 20, , BASAD 3A.

2
:

-, -837, , 1, .
:
, -76, 14.
: -837, -, , .
:
-837, , .

. , ( ),
, . . .

.

, ( )
() ,
( ,
.) , ( ), ( 200 ), ( 2000 ),
, (
ATIS).
, ( , ):
.

() 2012

83

. .

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- .

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, (SID).
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200
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, (
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( ),

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,
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200
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200 , .

() 2012

84

.
- .

. .

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,
,
, ATIS , -, ,
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600 ).
, ,
4
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.

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:

-837, .
.
-837, .
-837, .


-, -837, , 1, , .
:
, .
:
.
:
, -837, BASAD 3A.
: -837, -, 20, BASAD 3A, .
:
-837, 20, BASAD 3A, ,
.
:

. ,
-
,

() 2012

85

.
- .

. .

, ,
.
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( ) ;
15 ;
( )
()
;

, 5 () ,
.
.

.
, .

(, ) , ,
, ,
.

Pilot:
Controller:
Pilot:

Ulyanovsk-Tower, Lufthansa 745, at holding point.


Lufthansa 745, Ulyanovsk-Tower, line up (for, to) RW 20 (and wait).
Lufthansa 745, lining up RW 20.

() 2012

86

.
- .

. .

Pilot:
Controller:
Pilot:

Lufthansa 745, ready for departure.


Lufthansa 745, RW 20, wind 230 degrees at 5 mps, cleared for take-off.
Lufthansa 745, taking off.

(. 29):

:
,

. 29.

6.3.
()
:
,
, , () , ,
, , ()
();
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(

() 2012

87

.
- .

. .

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, .

6.4.
()
(
, 200 ) ,
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( ) (
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.

:
:

, -154, -837, BASAD3A 2100 .


, -154, -837, BASAD3A 2100 .

:
:

, -154, -837, BASAD3A.


, -154, -837, BASAD3A.


:
( ),
;

() 2012

88

.
- .

. .

, ( );

.
(. 30);

, ;
, .

. 30.

:
-, -837, , , BASAD3A.
: -837, -, BASAD3A 2100.
:
-837, BASAD3A 2100.
:
-837, 2100.
: -837, -, 127,3.
:
-837, , 127,3.

Pilot:
Controller:
Pilot:

Ulyanovsk-Radar, Lufthansa 745, airborne, making right turn via RUBEK3A departure.
Lufthansa 745, Ulyanovsk-Radar, RUBEK3A departure, climb to FL 2100 m, report passing FL 1800 m.
RUBEK3A departure, climbing to FL 2100 m, will report passing FL 1800 m, Lufthansa 745.

() 2012

89

.
- .

. .

Pilot:
Controller:
Pilot:

Lufthansa 745, passing FL 1800 m.


Lufthansa 745, distance 32 km, contact Ulyanovsk-Approach 127,3.
127,3 Lufthansa 745, good bye.

(. 31):


. 31.

6.5.
()

( , 2550
) ( ) , ( , ) (. 32).
.
, (. 33)
,
, ,

() 2012

90

.
- .

. .

, , .
.

. 32.

. 33.

() 2012

91

.
- .

. .

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(. 2).

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() 2012

:


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92

. .

.
- .

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;
,
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- , , .
ATIS MB- .
:


(
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- .

() 2012

93

.
- .

. .


() .
(
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(
);

(
),
.

:

.
( )
.

. () ,
.

:
:
:
:

, 15 .
, , .
AFL-837, -154, 85644, 11 600, ,
4177.
AFL-837, -154, 85644, 11 600, , 4177 (. 34).

. 34.

() 2012

94

.
- .

. .


, -154, -837, BASAD3A 2100 .
, -154, -837, BASAD3A 2100 .

:
:

,
(. 35).

. 35.
()
(): , -837, 16 .
:
, -837, 16 .

-, -837, BASAD3A 2100, BASAD
47 , 6000.
: -837, -, BASAD3A 6000.
:
-837, BASAD3A 6000.
:


(. 36).

. 36.

() 2012

95

.
- .

. .


-, -, BASAD 47 .
-, -, .
AFL-837, -154, 85644, 6000, 11 600, ,
4177.
BASAD 47 , AFL-837, -154, 85644, 6000, 11 600,
, 4177.

:
:
:
:


(. 37).

. 37.


:
-837, BASAD, 6000.
: -837, BASAD (: 232, 106), -, 132,6.
:
-837, -, 132,6.

, : -,
-, -837 .
.
:
, (. . 37).

Pilot:
Controller:

Ulyanovsk-pproach, Lufthansa 745, good morning.


Lufthansa 745, Ulyanovsk-pproach, go ahead.

() 2012

96

.
- .

. .

Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:

Lufthansa 745, at FL 2100 m, estimating RUBEK at 21, FL 4500 m.


Lufthansa 745, climb to FL 4500 m via RUBEK3A departure.
Climbing to FL 4500 m to RUBEK, Lufthansa 745.
Lufthansa 745, reached FL 4500 m.
Lufthansa 745, distance 66 km, maintain FL 4500 m, proceed to RUBEK.
Maintaining FL 4500 m, Lufthansa 745.
Lufthansa 745, passing RUBEK, at FL 4500 m.

Controller:
Pilot:

Lufthansa 745, azimuth 112, distance 70 km, contact Ulyanovsk-ontrol 131,1.


131,1 Lufthansa 745, good bye.

(. 38):



. 38.

6.6.
( )
.

() 2012

97

. .

.
- .



().


.

() ,
, .


.
, ,

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()
, ,
,
15 .
() ()
10 .
()
5
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, .

() 2012

98

. .

.
- .


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.

.
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,
.
. 5 , , .

90 , ,
, 90

() 2012

99

. .

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(),

() 2012

100

.
- .

. .

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(. 39).

. 39.


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, 85810, DABER 5700, LINRI 30 .
: 85810, , 6300 LINRI, -26
6600, 50 .
:
810, LINRI 6300.
:
810, 6300 LINRI.
: 810, 6300 .
:
810, 6300.
: 810, , 9100 LINRI.
:
810, 9100 LINRI.
:
810, 9100 LINRI.
: 810, 9100 LINRI.


: ( ,
), , () , ( ),

() 2012

101

.
- .

. .

, ( ).
. .

,
(), , (),

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:
:
:
:

, 85619, 30 , 8100, 50 .
85619, 60 , 150 , .
619, , .
619, 63, 130, .
619, .


, (),
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( );
, ( ),
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.
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() 2012

102

. .

.
- .

, .
(, ) :
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(), , ()
, ( ), .
(, )
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(. 3) .
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,
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,
.

.

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() 2012

103

. .

.
- .

,
.


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, ;
(. 40).

. 40.


:
810, LINRI, 9100.
: 85810, 130, 240, 131,8.
:
810, 131,8.


,
:

;
.

() (. 4).

() 2012

104

. .

.
- .

7.
7.1.
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.

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(. 41).

() 2012

105

.
- .

. .

DAPI

IDILI

POKOS

WEGEN

090

134 85810
106

S 300

. 41.


,
.
, ,
. ( VOL ), .
.

, 85810, WEGEN 10600, POKOS 33, ADAPI 52;
, , 800,
60
1,5 . 05.
: 85810, , 90, 300, 10 600 POKOS.
:
810, 10 600 POKOS.
:

5
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,

() 2012

106

.
- .

. .


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: , () (
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,
:
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(. 42) .
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IDILI
095
S 200

134 85210
106

54

. 42.


:
210, IDILI 10600, ADAPI 52, ADAPI 5400.
: 210, 95, 200, ADAPI 10 600,
.
:
210, ADAPI 10 600, .

() 2012

107

.
- .

. .

, ( ) ( ), ,
( ), (. 43).
ADAPI

IDILI

54

106
100
S 160

134 85210
106

54
. 43.


:
210, .
: 210, 100, 160, ADAPI 5400.
:
210, ADAPI 5400.

( , ) :
20 ( , ) , ,
, ,
,
( ,
) (. 44).

:
210, 5400.
: 210, 105, 110, ADAPI 5400.
:
210, ADAPI 5400.

() 2012

108

.
- .

. .

:
210, ADAPI 5400.
: 210, 107, 90, 125,5.
:
210, 125,5.
ADAPI

IDILI

54
54

106
100
S 160

134 85210
106

107 105
S 90 S 110
. 44.

7.2.


( , 100150 )
( , 6000 ) , (
, ) (. 45).

. 45.

() 2012

109

.
- .

. .

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( , ,
, );
, (. . 2);

() , -
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() 2012

110

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- .

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( )
, (
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ATIS MB- , , ;

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:
:

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,
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-
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() , .

() 2012

111

. .

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- .

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:
:

;

()
.

.
5
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:
:
:
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(),
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, ,
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,
() , .

() 2012

112

. .

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- .

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( - (
) - );
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- .

()
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, .

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:
:
()
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- .


.

() 2012

113

.
- .

. .

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. , , .
. ,
, , , , QNH.


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:

:

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( ) .

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, ;

() 2012

114

. .

.
- .


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:
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:

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() 2012

115

.
- .

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() ;

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() ,
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( );
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. ( )
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() 2012

:
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, ()
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116

. .

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- .



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, ,

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() 2012

117

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- .

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(. . 2);


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() 2012

118

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- .


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:
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, ,

- ,
90 - .
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() 2012

119

.
- .

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), .

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:
:
:

-, -, 20 .
-, -, .
KIL-278, -42, 42336, 5700, 2514, , 34.
20, KIL-278, -42, 42336, 5700, 2514, , 34 (. 46).

. 46.

:
:
:

, , -42, -278, 34.


, , -42, -278, 34,
WU4C 1800 .
-278, WU4C 1800 .

, (. 47).

. 47.

() 2012

120

.
- .

. .


:
-, -278, , 5700, 34 .
: -278, -, (: 252,
112), 20, WU4C 1800.
:
-278, 20, WU4C 1800.


(. 48).

. 48.



:
-278, WU4C, 1800.
: -278, 40, -, 120,8.
:
-278, -, 120,8.


, : , -278 (
).
. :

, (. 49).

Pilot:
Controller:
Pilot:
Controller:

Ulyanovsk-Approach, Lufthansa 746, good morning.


Lufthansa 746, Ulyanovsk-Approach, go ahead.
Lufthansa 746, over Nikolskoe at FL 4200 m, ETA at Ulyanovsk 40.
Lufthansa 746, radar contact, runway 20, DW4B arrival, descend to 1800 m.

() 2012

121

.
- .

. .

Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:

Descending to FL 1800 m, runway 20, DW4B arrival, Lufthansa 746.


Lufthansa 746, reached FL 1800 m.
Lufthansa 746, distance 35 km, contact Ulyanovsk-Radar 120,8.
120,8 Lufthansa 746, good bye.

. 49.

(. 50):

,


. 50.

7.3.
, ( ) (. 51).

() 2012

122

.
- .

. .

. 51.

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, () , , ( ),
( ),

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() ;

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( );
( )
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() 2012

123

. .

.
- .

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(STAR) , ;
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( ), ( ATIS),
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(QNH) () ( ), ( ATIS), , , , ,
(STAR), ,
( );

( ATIS) .
. ,
, ,
.


, , .
ATIS
MB-, .
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,
(STAR);
, .
( ).
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() 2012

124

. .

.
- .

, ATIS
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. 1.
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( ,
, ).
2. 50
, (
) ;

( ),
100 ,
, , ( ), , , ,
( ), , ( , ).
. 1. , ,
, ,
ATIS
MB-, .
2. ATIS
, .
.
3. , 45 ;


( , . .),

() 2012

125

. .

.
- .


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( ), .
. I, II III ICAO
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(
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. 1.
,
.
2. ,
, 45, , 2 ( , 35 ) ,
.
3.
( )

, , .

( ) . .

() 2012

126

. .

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- .

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( , , , ) . , , .
, , , ,
.
,

( )
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, ;
,

( ),
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() 2012

127

.
- .

. .


, , -42, -278, 34.
, , -42, -278, 34,
WU4C 1800 .
-278, WU4C 1800 .

:
:
:


-, -278, WU4C 1800, ILS, , Romeo.
: -278, -, 263, 38, , 1500, 752 , WU4C 600.
:
-278, , 1500, 752 ,
WU4C 600.
:


(QFE)
.

.
-278, 1500 752 , WU4C 600.
: -278, .


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:
:

, -278, , ILS, .
, -278, , ILS, .

:
-278, , 600.
: -278, -, 120,4.
:
-278, , 120,4.

Pilot:
Controller:
Pilot:
Controller:

Ulyanovsk-Radar, Lufthansa 746, good morning.


Lufthansa 746, Ulyanovsk-Radar, go ahead.
Lufthansa 746, at FL 1800 m via DW4B arrival, information Mike, request ILS approach.
Lufthansa 746, azimuth 090, distance 35 km, expect ILS approach, descend to FL
1500 m, report over outer marker.

() 2012

128

.
- .

. .

Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:

Lufthansa 746, expecting ILS approach, descending to FL 1500 m, will report over
outer marker.
Lufthansa 746, over outer marker at FL 1500 m.
Lufthansa 746, transition level 1500 m, QFE 1007 hPa, descend to height 600 m
via DW4B arrival.
Lufthansa 746, QFE 1007 hPa, descending to height 600 m via DW4B arrival.
Lufthansa 746, 1007 hPa, descending to height 600 m.
Lufthansa 746, roger.
Lufthansa 746, on base turn at height 600 m.
Lufthansa 746, distance 22 km, turn base.
Lufthansa 746, turning base.
Lufthansa 746, on final turn, at 600 m, ILS established.
Lufthansa 746, distance 20 km, cleared for ILS approach, contact UlyanovskPrecision 120,4.
Cleared for ILS approach, 120,4 Lufthansa 746, good bye.

.
:
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()
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( , ). :
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() 2012

129

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() 2012

130

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, ( () , );

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340 , .
:
400, () , 1500,
757 340 ,
.

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-40, 87400, , 30.
400, 1500 757 , 340
.
: 400, .
:
400, 340 , ( ).
: 400, , -, 120,4.
:
400, , 120,4.
:

(. 53):

() 2012

131

.
- .

. .


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;



. 53.

7.4.


( , 20 ) ,
(. 54).

:
, () ,
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(, () );
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() 2012

132

.
- .

. .

. 54.

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( ) /
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( 400
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, 2 ;
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;

() 2012

133

.
- .

. .


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, , ,
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, -278, , ILS, .
, -278, , ILS, .

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ILS
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-278, , .
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-278, , .

: .
: .
: -278, .
:
-278, .

:
:
:
:
:

-, -278, , 600
-278, -, 18, .
-278, , .
-278, 11, .
-278, , .

: .
: .
:
:
:
:

-278, .
-278, .
-278, .
-278, .

ILS

Pilot:
Controller:
Controller:

Ulyanovsk-Precision, Lufthansa 746, on final, at height 600 m.


Lufthansa 746, Ulyanovsk-Precision, distance 18 km, heading is good.
Lufthansa 746, distance 16, slightly left of track.

() 2012

134

.
- .

. .

Pilot:
Controller:
Pilot:
Controller:
Pilot:

Turning right, Lufthansa 746.


Lufthansa 746, distance 11 km, approaching the glide path.
Lufthansa 746, established, ready to land.
Lufthansa 746, cleared to land.
Cleared to land, Lufthansa 746.

+ :
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. , ;
( 400600
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: , , ,
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() 2012

135

.
- .

. .


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-, 85470, .
: 85470, -, 18, 1800,
, 202.
:
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: 470, 16, 1000, 204.
:
470, 204.
: 470, 14, , 202.
:
470, 202.
: 470, 12, .
:
470, .
: 470, 11, , , .
:
470, , .

: .
: .
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

470, .
470, .
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470, 6, 200, 30, 201, .
470, .
470, , , , 202, .
470, 3, , 10.
470, 2, , .
470, , , .
470, 500, .

() 2012

136

. .

.
- .

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() 2012

137

. .

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() 2012

138

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RVR
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() 2012

139

. .

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( ) ;
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() 2012

140

.
- .

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(. 55):


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. 55.

7.5.

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(. 56).
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() 2012

141

. .

.
- .

. 56.

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. 1. ,
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() 2012

142

.
- .

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4. :
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() ( ).

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:
:
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-278, .
-278, 38, , 4.
-278, , 4.
-278, , 4.
-278, , 121,8.
-278, , 121,8.

Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:
Pilot:

Lufthansa 746, on ground.


Lufthansa 746, on ground at 45, vacate the runway to the left onto taxiway 4.
To the left via taxiway 4, Lufthansa 746.
Lufthansa 746, runway vacated, on taxiway 4.
Lufthansa 746, contact Ulyanovsk-Ground 121,8, good bye.
121,8 Lufthansa 746, good bye.

(. 57):

() 2012

143

.
- .

. .



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,
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. 57.

7.6.

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() 2012

144

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(. 58).

. 58.


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() 2012

145

.
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I, II III ICAO
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-278, -, 5, 4-, , 6- .
-278, 5, 4-, , 6- .
-278, 5.
-278, .

Pilot:
Controller:
Pilot:
Pilot:
Controller:

Ulyanovsk-Ground, Lufthansa 746 on Taxiway 4, request taxi to the stand.


Lufthansa 746, Ulyanovsk-Ground, taxi to stand 5, via taxiways 4, main and taxiway 6.
Taxiing to stand 5, via taxiways 4, main and taxiway 6, Lufthansa 746.
Lufthansa 746, on stand 5, out.
Lufthansa 746, good bye.

(. 59):

() 2012

146

.
- .

. .

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. 59.

7.8.
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() 2012

147

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() 2012

148

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() 2012

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() 2012

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() 2012

152

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() 2012

153

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154

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() 2012

155

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() 2012

156

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158

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159

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: 25208, , ( )
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450 .
:
208, 600 ( ) 758
, 748 450
.
:
208, , 748 , 450
.
: 208, 120,4.
:
208, , 120,4.

7.11.
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.

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,

() 2012

160

. .

.
- .


(ADS-B) (Multilateration), .

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.
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. . .

(. 60).

. 60. :
1 ; 2 ; 3
3045

() 2012

161

.
- .

. .

ILS.

. ,
3045 ,
25 . ILS (. 61).

. 61. ILS


,
,
. .

(. 8).
8

( )

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. , , .

() 2012

162

. .

.
- .

. , , . , , . .

. : Vectoring for ( ), / .
,
: Resume own navigation ( ),
: , . , :
Resuming own navigation ( ).
Resume own navigation ( )
, . , , . ILS ,
VOR NDB , .
, , ILS:
Cleared ILS approach ( ILS ). ,
Resume own navigation, ,
ILS.
( ,
,
. .) .

, . . .

.
. . .

() 2012

163

. .

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- .


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, .
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, , .
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, . ,
. , (, 5 ). . , ,
4080 .
,
. ,
Expedite descent ( )
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, , . ,
, . .
. . , (,
),

() 2012

164

. .

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- .

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. ICAO , , . ,
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, 23 , . , , . . , , .
. , , ,
. , , , .
,
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, ,
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, .
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() 2012

165

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- .

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, . , , , .
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. ( ) , ,
(, ) . , minimum approach speed ,
.
, , :
Reduce speed . . , , , , . , 5
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- . , ,
( , ).
, .
No speed restrictions ( ) . , , , .

. ,
.

() 2012

166

.
- .

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45

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8.


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.
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(. 62).

. 62.

() 2012

167

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- .

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. , . :
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(. . 62)
: 26025, , 25 -154, . 3600 ( 3600), 200.
:
025, , 3600, 200.
:
-, 85688, 2100 MARID, 18, 6000.
: 85688, -, 23, MARID 3300, : 20 -26 3600.
:
688, , 3300 MARID.
: ( ) 688, 6000 MARID, 3600 .
:
688, 6000 MARID, 3600 .
: 025, 230, 3600.
:
025, 230, 3600.
:
688, 3600.
: 688, .
: 025, MARID, 5400.
:
025, MARID, 5400.

( ),
() ,
,
(. 63). . ,

() 2012

168

.
- .

. .

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, .

. 63.

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:

:
:
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:
:

-, 82044, 2400, ROPEK, 16 , 5400.


82044, -, 8
. 5400 ROPEK.
044, , 5400 ROPEK.
044, ?
044, 10 /.
044, , .
044, .
044, 3000.
044, .
-, 82078, 2400, ROPEK, 18 , 5400.
82078, -, 8 -124,
. ROPEK 3000, 10 /.
078, , 3000 ROPEK,
10.
044, 3600.
044, .
078, 3600.
078, 3600.
044, 4200.
044, .
078, 4200.
078, 4200.

() 2012

169

.
- .

. .

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:
:
:
:
:
:

044, 4800.
044, .
078, 4800.
078, 4800.
044, 5400, ROPEK.
044, 271, 102, -, 132,6.
044, -, 132,6.

8.2.
, , (. 64).

. 64.

, ,

(. 6) (. 64, ),
:
(
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(. 64, );
(. 64, ).

() 2012

170

.
- .

. .

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:
609, , 3300 .
: 85470, -, 45 3300, 3600 LS.
:
470, , 3600 LS.
:
609, 3300 .
: 609, 3300 .
:
609, 3300.
:
470, 3600.
: 470, 3600 , 10 .
:
470, 3600.
: 609, , 600 .
:
609, 6000 .
: 470, , 2100 LS.
:
470, 2100 LS.

8.3.
,
, . :
;
.
, , , , . .
,
(. 65, 66).

. 65.

() 2012

171

.
- .

. .

. 66.

: 85768, -, , 35 -24
6000. 5400.
:
768, , 5400.

,
, (), .

:
:
:

-, -,
ORB9348 -154, 85768, , 6600.
-, -, ORB9348 -154, 85768,
, 6600 .
, 6600 85768 , , .

: 85768, , 35 -24 6000. 6600, -,


132,3.
:
768, , 6600, -, 132,3.

, , , , - .

: 46690, -, 36 -154
6000. 6600?
:
690, , 6600 - .
: 690, , 5400.
:
690, 5400.

() 2012

172

.
- .

. .

8.4.
,
() ,
(. 67).

. 67.

, , . . ,
. .
, . .
, ,
. , ,
( 1979 ., 1985 ., 2002 .).
:
;

() 2012

173

. .

.
- .

;
;
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: 85699, 80, 75
6000 -154, 5400.
:
699, , 5400.
: 85604, 80, 70
5400 -154.
:
604, .
:
699, 5400.
: 699, 5400 .
:
699, 5400.
: 699, , ?
:
699, 6000.
: 699, 6000.
:
699, 6000.
: 604, .
:
604, .

() 2012

174

. .

.
- .


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. (DA) , (DH) . , ,
()
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, , .
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,
, ,
, .

, , ,
, .
, 500
25 , ,
1000 .
, , .
.
,
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() 2012

175

. .

.
- .

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, , .
, , .
, () .

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, , .
, (
, 0,5 g;
1,0 g; 1,0 g, : 0,3...0,4 g;
0,4 g).

.
- , , ,
, .
,

() 2012

176

. .

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- ,
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() 2012

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. .

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( circle-to-land)
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,

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,
, ,
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- ( ), .

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() 2012

178

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, ( ).
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,
, , .
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() 2012

179

. .

.
- .


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, ( , ..).

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, 6 , , 6 .
, , , ,
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(),
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, ( ).
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, .
( ) , .
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() 2012

180

. .

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- .

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, ( circle-to-land).
, , , ( , ), .
, .
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, , , ,
, , .
() ,


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, .
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, ,

() 2012

181

. .

.
- .

, ,
.
,
( , ),
( , , , , , ..), .
:
I (. I)
60 800 ,
550 ;
II (. II)

60 , 30 300 ;
III (. III)

30
175 ;
IIIB (. III)

15
175 , 50 ;
III (. III)

.
,
() (), ,
.

, ( ) :

() 2012

182

. .

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- .

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, ;

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,
.

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,
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() ,
, , , . ,
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, () , , ,

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.
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, .

() 2012

183

. .

.
- .

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.
() () ,
.
, .

, , ( ).
500 25 , 1000 .
200 500 25 .

200 25 .

.
,
,
,
( ).
,
, ( ).
(MDA) (MDH)

( circle-to-land), ,

. MDA

() 2012

184

. .

.
- .

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2 . , ,
() (MDA/H).
, (PBN) , , , .

, , ( ) .
, .
. , 6 , , 6 .

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- , , .
,
, .


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.

() 2012

185

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.
- .

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, ,
. MMEL , .
(MEL) ,
, MMEL .

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,

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,
, ,

, .

() 2012

186

. .

.
- .

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.
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.
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.
, , ,
.
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, ( )
-
60 .
- ,
.
( ) ,
.

.
,

.
,
.

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) , ( ).

() 2012

187

. .

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- .

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.
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.
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, , .

, (
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, .

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,
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() () ,
().
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() 2012

188

. .

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- .

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,

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- , - .
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, .
.
,
,
.
() , ,
,
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, ,

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() (), ,
, ,
.

() 2012

189

. .

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- .

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, , , , , , . . .
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() , (
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4 6 / 30 , 6 / 30 ).
, .

,
.
,
.
, .
, ,
.
,
.

() 2012

190

. .

.
- .

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, , .

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, , ,
,
, , , , , .
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,
, , .

() 2012

191

. .

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- .

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,
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,
, , , ,
, ,
.
, , .

, 760,0 . . (1013,2 )
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,
.

, .

() 2012

192

. .

.
- .


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2. : . / . . . . : , 2004. 72 .
3.
: . / . . . , . . . : (), 2009. 13 .
4. : . /
. . . , . . . : (), 2009. 11 .
5.
: : .
31.07.2009 128. ., 2009. 76 .
6. :
. 11.03.2010 138.
7.
: . 31.03.2002
136/42/51. ., 2002. 60 .

() 2012

193

.
- .

. .


, ,
, .
, .
(. 1):
1

1
2
3
4

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30 75
10 30
10

10
5 10
2 5
2

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6000 ;
2500 6000 ;
1000 2500 ;
1000 .
:
136
;

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7 .

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() 2012

194

.
- .

. .

A
B
C
D
E


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224260
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, , ,
(77 -144):
-12 11, 12;
-24 46, 47;
-72 72;
-74 74;
-124 82;
-62 8645086950
-76 76, 78, 86;
-86 8600086149;
-96 96;
-134 65;
-154 8500085605;
-154 8560685855;
-204 6400064499;
-214 6450064999;
-334 94;
-100 97;
-18 44;
-40 87, 88;
-42 42.

() 2012

195

.
- .

. .

2


(
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, ,

( , ) ,
,

75711

()

75711

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75711

75711V

18

12


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,

(), , ( , ),

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(), : () = 130, S () = 140

() 2012

196

.
- .

. .


65280

42280

65280
42280

,

()
-

65280
42280

( ),

V 450

V

W -

W 800


86

78

91


86

, ,


()

60

60 /

60

72 /

() 2012

197

.
- .

. .

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72

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;


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,
, R,
(- -

)
, R,
: 75711

()
( )

75711

7571142001200

18

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85411

85411

() 2012

198

.
- .

. .

v
85411

86256 0,8

85411



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() AS

15


21

() 2012

199

.
- .

. .

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,

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,
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500
1000
2000
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11

11

11

12

0,02

11

11

12

14

0,03

11

12

13

16

0,04

12

12

14

18

0,05

12

13

15

20

0,06

12

13

16

22

() 2012

200

.
- .

. .

4

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() , ,
(. 1) (. 2).

. 1. ,
( )
,

111
106
101
96
91
86
30
27
24
21
18
15
12

65 971

65 974
86 010

65 108

47 747

111
106
101
96
91
86
30
27
24
21
18
15
12

. 2. ,

() 2012

201

.
- .

. .

5



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() , , , , ;
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() 2012

202

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10

3. :
, : , .
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7 10
150

( );
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( ) ()
(, ).
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7 30 , 7 31 :
7 30
7 31

() 2012

203

.
- .

. .

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: 7 32 ,
8 02 :
7 32
8 02

,
,
, :
14 15

5. :
,
.
: 14 15 :
14 15

( ),
(, ),
.
(, ), ( ).
: ,
14 30 , 14 29 :
14 30
14 29

()

6. ,
(, ), ,
(//).
:
14 45 150 , 9:

() 2012

204

.
- .

. .

14 45
150

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15 00
7 10

7 30

150

7 31

7 32

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14 15

14 15

14 30
14 29

14 45

150

( 9)

205

.
- .

. .

,
/

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206

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47

42

39

37

500

51

44

41

39

600

55

47

43

40

700

60

50

45

42

800
900

67
75

53
55

47
49

1000

84

58

1100
1200

92
100

1300


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, /

1000 ( 12 100 )

10

15

20

10

15

20

44
45

37
38

35
35

34
34

112
125

73
84

58
63

52
55

42
43

38
39

36
37

51

47

39

36

35

139

93

70

58

44

40

37

62
67

53
55

49
50

40
40

37
37

35
35

153
167

102
112

77
84

61
67

46
47

41
42

100

73

58

52

41

38

36

181

121

91

73

48

1400
1500

117
125

78
84

60
63

54
55

42
43

38
39

36
37

195
209

130
140

98
105

78
84

1600
1800

134
150

90
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